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南海1000系二年前は南海高野線泉北高速線に良く走ってたね
現在でも一部時間帯に若干残っている岸和田待避の「乙タイプ」。しかしながらその「乙タイプ」で岸和田まで行って後続の特急「サザン」に乗り換える乗客はほとんどいないそうです(「サザン」はすべて一部指定のため追加料金不要で先を急げるメリットは一応あるが)。
この高さからの撮影いいですね。他の人の前面では低い所からの撮影が多いので、見てて臨場感があります👏
臨場感があるという言葉は大変嬉しく思います。これからも快速・急行などの速達タイプの列車は高めのアングルで広角で撮影しようと思います。この他に、南海空港急行関空行きとJR関空快速も編集中なのでUPした際には試聴して頂ければ光栄です。コメントありがとうございました。非常に励みになりました。
南海1000系二年前は南海高野線泉北高速線に良く走ってたね
現在でも一部時間帯に若干残っている岸和田待避の「乙タイプ」。しかしながらその「乙タイプ」で岸和田まで行って後続の特急「サザン」に乗り換える乗客はほとんどいないそうです(「サザン」はすべて一部指定のため追加料金不要で先を急げるメリットは一応あるが)。
この高さからの撮影いいですね。他の人の前面では低い所からの撮影が多いので、見てて臨場感があります👏
臨場感があるという言葉は大変嬉しく思います。
これからも快速・急行などの速達タイプの列車は高めのアングルで広角で撮影しようと思います。
この他に、南海空港急行関空行きとJR関空快速も編集中なのでUPした際には試聴して頂ければ光栄です。
コメントありがとうございました。非常に励みになりました。