Nunca serão vilões pois são as condições econômicas e as dificuldades de estrutura e logística as determinantes dessa operação especial. SÃO HERÓIS E MERECEM O APOIO E RESPEITO DA SOCIEDADE! Vamos valorizar a Aviação Geral.
Esses homens são verdadeiros heróis na década de 80a90 morávamos em garimpo nossos transporte eram nesses aviões muitos amigos pilotos se foram em decorrência de quedas comand.Ferraz.Joao brabo.tatu.longarinho.pedro.Biriguir.esses homens foram verdadeiros heróis que nos deixaram muitas saudades.JAPÃO -CREPURIZINHO-PARÁ
O Chaparral alguém conheceu? João Brabo é o que tinha um comércio no 140, antes do creporizinho, se for lembro todo dia a tarde ele fazia umas acrobacias em cima da pista. trabalhava com vendas de verduras de Matupá a creporizão anos 86a90.
Conheci muito piloto de garimpo quando fazia pp, e eles passaram a fazer aviação agrícola - voando o Ipanema, tinha piloto que não tinha nem mesmo hora registrada, mas os caras voavam muito, era impressionante, a maioria tinha mais de 10 mil horas de vôo, estes caras são pilotos mesmo, de verdade.
Já pilotei em regiões da floresta, os campos abertos com enxada, árvores do lado e a pista curta não dá arremetida, tem que por o avião no chão mesmo. A decolagem precisa ver sua carga que leva senão não sai em tempo. Tirou o avião do chão entra os tocos das árvores cortadas para facilitar o ângulo de subida ou descida dos aviões.Na cabeceira volta e meia um avião acidentado que não conseguiu sair do chão em tempo.
Muito admirável, participaram de uma guerra e não sabiam do que realmente se tratava na real situação....simplismente guerra pela sobrevivência familiar de um lado os garimpeiros e do outro os aviadores heróis e apaixonados pela profissão.
tenho dois tios que tb conheceram o tupetinho e assim como ele, são grandes pilotos assim como seu pai, pois no garimpo quem sobrevive sim pode falar que é um grande piloto.
gracias x el video es exelente , sabras que musica es ? me da mucha nostalgia verlo x q me gustaba pasar los inviernos en manaus siempre llegando en barco de diferentes lugares
Com toda certeza heróis! o cara pousar numa pista dessa(se é q se pode chamar de pista) e ainda sair vivo com o avião inteiro, não é pra qualquer um não..
exelente video lo vi muchas veces ya q conoci sangabriel da cachoeira la frontera cucui entre viendo esas dragas en colombia y fui 6 veces a manaus que musica es ¡??
Sei lá,acho estranho tirar brevê pra voar em garimpo,a não ser que o piloto esteja pilotando sem a habilitação.Neste caso,deve ser difícil driblar fiscalizações. Já existiram ou existem pilotos de garimpo que voavam ou voam sem tirar o brevê? Como eles aprenderam a pilotar? Qual salário em média? E quem paga o salário deles,os donos dos garimpos?
andré, cara como é o nome do teu pai??? luiz é meu pai mano...vou dizer a ele q tem amigos q viram o vídeo..e isso é um documentario bem mais longop.. axo q tem pouco mais de 1 h de duração! e correção...ae é pq fui retraduzido o documentário.. mas o apelido é peruquinha....e nao topetinho!!! heuahuah esse vídeo acho q foi gravado em 1997..por ae..
Estes caras são e sempre serão os " comandante "
Nunca serão vilões pois são as condições econômicas e as dificuldades de estrutura e logística as determinantes dessa operação especial. SÃO HERÓIS E MERECEM O APOIO E RESPEITO DA SOCIEDADE! Vamos valorizar a Aviação Geral.
Faço das suas palavras as minhas.
Esses homens são verdadeiros heróis na década de 80a90 morávamos em garimpo nossos transporte eram nesses aviões muitos amigos pilotos se foram em decorrência de quedas comand.Ferraz.Joao brabo.tatu.longarinho.pedro.Biriguir.esses homens foram verdadeiros heróis que nos deixaram muitas saudades.JAPÃO -CREPURIZINHO-PARÁ
O Chaparral alguém conheceu?
João Brabo é o que tinha um comércio no 140, antes do creporizinho, se for lembro todo dia a tarde ele fazia umas acrobacias em cima da pista.
trabalhava com vendas de verduras de Matupá a creporizão anos 86a90.
Conheci muito piloto de garimpo quando fazia pp, e eles passaram a fazer aviação agrícola - voando o Ipanema, tinha piloto que não tinha nem mesmo hora registrada, mas os caras voavam muito, era impressionante, a maioria tinha mais de 10 mil horas de vôo, estes caras são pilotos mesmo, de verdade.
Porque um canal tão bom não posta mais vídeo?
e bom mesmo que divulguem esse material pra mostrar internacionalmente que no brasil nao e pra qualquer um nao! o cara tem que "ser o cara"
"Perdi uma hélice durante um vôo " misericórdia kķk
com certeza no Brasil não é pra qualquer um, e pra voar no garimpo mesmo, realmente tem que ser o cara.
Já pilotei em regiões da floresta, os campos abertos com enxada, árvores do lado e a pista curta não dá arremetida, tem que por o avião no chão mesmo. A decolagem precisa ver sua carga que leva senão não sai em tempo. Tirou o avião do chão entra os tocos das árvores cortadas para facilitar o ângulo de subida ou descida dos aviões.Na cabeceira volta e meia um avião acidentado que não conseguiu sair do chão em tempo.
Muito admirável, participaram de uma guerra e não sabiam do que realmente se tratava na real situação....simplismente guerra pela sobrevivência familiar de um lado os garimpeiros e do outro os aviadores heróis e apaixonados pela profissão.
tenho dois tios que tb conheceram o tupetinho e assim como ele, são grandes pilotos assim como seu pai, pois no garimpo quem sobrevive sim pode falar que é um grande piloto.
gracias x el video es exelente , sabras que musica es ? me da mucha nostalgia verlo x q me gustaba pasar los inviernos en manaus siempre llegando en barco de diferentes lugares
Os caras eram pura raça!! No braço e no pé e na coragem!!!!
grande topetinho. hoje conhecido por Peruquinha. tiver a honra de voar com ele e aprendi muito com esta fera!
Eu realmente não conheço nenhum que seja normal, rs... parabéns aos colégas. Abraço!
Garimpo , onde só qem é perfeito se deu bem ! parabéns a todos os comandos destemidos !
Eles sim sao verdadeiros herois brasileiros ajudado essas comunidades esquecidas.
Deixa o lito do canal aviões e músicas ver esse vídeo ele vai ter um ataque cardíaco.kkkkkk
Com toda certeza heróis! o cara pousar numa pista dessa(se é q se pode chamar de pista) e ainda sair vivo com o avião inteiro, não é pra qualquer um não..
Ja tive o prazer de voar por cima da selva amazônica..plumado para serra dos apiacas
Pra voar em garimpo o cara tem q ser macho!
Macho é pouco, tem que ser machão velocidade 5
E se não for macho?
Serviço de grande importância para os usuários
adorei todos os vidios dos garimpos
Sou piloto parabéns a todos os pilotos Flávio
Pra mim, Sempre foram heróis.
Estou vivendo isso aqui na Amazonia tambem....
Fábio Campos eu assisto teu canal 🙂
Herois e loucos, isso sim hehehe
quer a melhor escola para aprender a voar e fazer uma boa navegação? VOAR NO GARIMPO
Piloto nota 10
Grandes heróis da história.
Donizete Bragaca sp Brasil ✈✈✈✈
exelente video lo vi muchas veces ya q conoci sangabriel da cachoeira la frontera cucui entre viendo esas dragas en colombia y fui 6 veces a manaus que musica es ¡??
Isso é divino
Heróis.
rs, quem não é louco, nem se arriscam na selva..rs
Sei lá,acho estranho tirar brevê pra voar em garimpo,a não ser que o piloto esteja pilotando sem a habilitação.Neste caso,deve ser difícil driblar fiscalizações.
Já existiram ou existem pilotos de garimpo que voavam ou voam sem tirar o brevê? Como eles aprenderam a pilotar? Qual salário em média? E quem paga o salário deles,os donos dos garimpos?
Heróis, com certeza!
Heróis
Legal ....alquem tem que ir.
certeza
Heróis
Meu Pai do Céu. E ainda hoje é assim. E piloto sem brevê. É uma área do narcotráfico e um risco de piloto ser sequestrado pelos traficantes.
Herois...
JESUS CRISTO te ama muito
Guerreiros kkkk♥️
E louco adrenalina 1000
Conheço o Salém
Cadê os pilotos de Garimpo do Cripurizao
já fiz manutenção nesse 210 BVL
182 NAO 210
E como sabe que asa vai quebrar que chega uma hora que fadiga o material ?
Boa pergunta. Voa e não sabe se volta.
NAT GEO RAIZ!
Eterno pitimba
Gente a Academia da Força Aérea Brasileira forma pilotos como esses.
atmattosrj k
the best
andré, cara como é o nome do teu pai???
luiz é meu pai mano...vou dizer a ele q tem amigos q viram o vídeo..e isso é um documentario bem mais longop..
axo q tem pouco mais de 1 h de duração!
e correção...ae é pq fui retraduzido o documentário..
mas o apelido é peruquinha....e nao topetinho!!!
heuahuah
esse vídeo acho q foi gravado em 1997..por ae..
Cessna Gand Caravan Executive 208-B 🇳🇱🇧🇷🇳🇱
Asa dura kkk
Ae Pitimba este eu conheço!
Cmte Tomaz Sá
2
Quando for postar um vídeo coloca pelo menos a data que foi feito o documentário!🤷♂️
Esses são pilotos e não comandantes
Comandantes, e muito bons, você com esse pensamento não deve ser nem um nem outro!
LER "feiceiros"...continue.
Min divulga