[집중취재M] 전기차 화재 꼼짝마! 신속 진화 장치 '개발 영상' 입수 (2023.04.25/뉴스데스크/MBC)

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ต.ค. 2024
  • 전기 차량에서 불이 났을 때, 불을 끄는게 더 어렵고
    또 시간도 오래 걸린다는 보도를 많이들 보셨죠?
    배터리 팩에서 열이 치솟아서 번지는 이른바 '열 폭주 현상' 때문인데요.
    우리 소방 당국이 이 현상을 막고 불을 더 효과적으로 끌 수 있는
    장비를 개발 했습니다.
    imnews.imbc.co...
    #전기차량 #화재 #상방향방사장치 ⓒ MBC&iMBC 무단 전재, 재배포 및 이용(AI학습 포함)금지

ความคิดเห็น • 386

  • @푸틴-i9c
    @푸틴-i9c 22 วันที่ผ่านมา +1

    빨리 끄는것도 중요 하지만 화제시 책임은 누가 지면서
    목숨걸고 타나요.

  • @setddsfolversk
    @setddsfolversk ปีที่แล้ว +1

    차량자체에서 진화되는 기술은 없음?

  • @user-ys6js39grt7
    @user-ys6js39grt7 ปีที่แล้ว

    전기차 화재 진화 기술을 찾을게 아니라
    전기차가 화재 안날수 있는 기술을 찾아야한다

  • @삐꾸-d8y
    @삐꾸-d8y ปีที่แล้ว

    자동차회사에서 차량을 만들때 이런것까지 감안해야지 ...차팔기만 급급해서리..소방관들이 고생이네

  • @대전고니
    @대전고니 ปีที่แล้ว

    전기차 금지 시켜야해.. 저런걸 보조금줘가며 국세낭비야

  • @user-pq3ki6bw2h
    @user-pq3ki6bw2h ปีที่แล้ว

    요즘은 지하주차장이 통으로 되어 있는데 불나면 다른 피해차량 수백대는 누가 보상해주는지요?

  • @ggjjggrs-j7t
    @ggjjggrs-j7t ปีที่แล้ว

    좋네요 사람 빼낼시간만이라도 벌수있다면 그 값어치는 충분하죠 응원해요~~

  • @물극필반-q5i
    @물극필반-q5i ปีที่แล้ว

    배터리 제조할때 화재시 배터리덮개에서 자동소화액 분사되도록 만들면 될텐데 이걸 원가절감 한답시고 안하는 제조사들........
    덕분에 탑승중에 불나면 꼼짝 못하고 산체로 화형당하는 경험을 선사해주는 전기자동차....

  • @szz4710
    @szz4710 ปีที่แล้ว

    소방관 오는시간 20분 준비시간 5분 진화시간 15분 화재 발생 진화시간 평균 40분!
    차량 전소 끝 .

  • @mattkuk6747
    @mattkuk6747 ปีที่แล้ว

    특허내서 수출합시다 😮😮

  • @spark-su7yg
    @spark-su7yg ปีที่แล้ว

    이런건 제조사에 특허유치해서 한대 끌때마다 받아라

  • @remembertome84
    @remembertome84 ปีที่แล้ว

    저거보단 제조사에서 소방호수꼽는 구멍을 만들어서 파는게 나을듯..

  • @keukkeuk79
    @keukkeuk79 ปีที่แล้ว +1

    전기차 안사면 해결된다!!!!

  • @LG-Amazon
    @LG-Amazon ปีที่แล้ว

    이런다고 될 문제가 아님 일단 주차할때 없어도 무조건 지상주차 의무사항 해야하며 지하불 발생시 대량살상 화재가 생기므로 법으로 강제성필요

  • @효자손-m7q
    @효자손-m7q 11 หลายเดือนก่อน

    전기차는 아직 화재가 나면 답이 없다는 말이네.

  • @제임스에딘
    @제임스에딘 ปีที่แล้ว

    우왕 우리나라 연구원들 똑똑해 다른나라 다 담그고 그랬는데 ㅋㅋ

  • @신동귀-s9t
    @신동귀-s9t 4 วันที่ผ่านมา

    H사 댓글부대 동원한것 같은 느낌이 드네요---

  • @sih501
    @sih501 ปีที่แล้ว

    1:52 저위에 앉아 있는 운전자는...상상도 하기 싫다. 저렇게 빨리 꺼도 목숨은 못건질듯...

  • @김명현-q8o
    @김명현-q8o ปีที่แล้ว

    배터리가 안 터지고 배터리 곁면에 소화장치 부착을합시다!

  • @소울킹-s7h
    @소울킹-s7h ปีที่แล้ว

    전기차 불끄는데 초점을 맞추는게 아니라, 사람을 살릴 수 있냐 없냐로 해야 되는게 아닐지 ...
    산채로 타죽는걸로 알고 있음.

  • @hongkim2804
    @hongkim2804 ปีที่แล้ว

    배터리 전기차량은 순식간에 불나고 소방차량 오기전에 불은 다 타고 없다 만약 차량 한대가 있으면 몰라도 주차장에 여러 차량이 있으면 그리 쉽게 되지 않는다

  • @rapidzealot
    @rapidzealot ปีที่แล้ว

    이런 걸 왜 소방청에서 만들어야 하냐.. 자동차 제조사에서 더 안전하고 화재 진압을 쉽게 만들어야 하는 것 아닌가?
    당장 그렇게 만들지 못 한다면 저 장비를 자동차 제조사에서 소방서에 보급해야 한다.

  • @똑딱이사진
    @똑딱이사진 ปีที่แล้ว

    소방관이 장비들고 따라 다니는 것도 아니고 어느 세월에....다 타고 없겠다.

  • @Min201ify
    @Min201ify ปีที่แล้ว

    세금 아깝다 애초 불안나게 전기차 인증을 강화하는게 맞음

  • @deokdeok-
    @deokdeok- ปีที่แล้ว

    차가심하게 훼손되서 밑으로 들어갈 공간이없다면...ㅜㅜ

  • @RelaxChilloutHealingSweetdream
    @RelaxChilloutHealingSweetdream ปีที่แล้ว

    저 차 안에 사람 타죽는데는 딱 1분이면 족하다. 전기차 화재를 빨리 끄는데 집집중할 게 아니라, 아예 불이 안 나는 배터리 개발에 온 힘을 기울여라~

  • @niceqntaastuio-le6ou
    @niceqntaastuio-le6ou ปีที่แล้ว

    애초에 충전중 화재가 안나게 하는게 더중요하지않나 팔아먹을거 생겼네

  • @심프로-x1p
    @심프로-x1p ปีที่แล้ว

    그니깐 전기차는 불이나는차라는걸 가정하고 설치하는거군요. 슬프네요. 목숨걸고 타야되다니...

  • @김재은-x4s
    @김재은-x4s ปีที่แล้ว

    불끄는거 중요하지
    그러나 불끄는게 먼저가 아니고 차에 불이 안나게 만드는게
    더 효율적이지 안을까?
    대기업의 문제을 국가에서 앞서서 해결해 주시네

  • @한얼7
    @한얼7 ปีที่แล้ว

    불이 안나게 만들어야지요
    불 난거 잘 끄는게 중요한게 아니잖아요
    백터리팩 냉각만 잘 시켜줘도 불이 안 날텐데
    제조사가 책임지고 불 안나게 설계해야 합니다.

  • @kalmarion2461
    @kalmarion2461 ปีที่แล้ว

    전기 자동차의 배터리 화재는 근본적인 배터리의 개선이 이뤄져야 되는 것 아닌가?

  • @이상열-l7r
    @이상열-l7r ปีที่แล้ว +2

    th-cam.com/video/OPP2doPBJVI/w-d-xo.html 전남 광양 중소기업 (주)비즈케어가 개발한 특허기술입니다.

  • @dkjdflakjdlfkjklajldfk
    @dkjdflakjdlfkjklajldfk ปีที่แล้ว

    아파트 와 고층 빌딩 지하에 있는 충전소나 없애던가 저장비를 전부 기본 도입하던가해라. 불나면 소방차 진입도 못하고
    순식간에 다 불옮겨서 다 죽는상황인데 미리 충전소 마다 기본 배치하던가 해야지 아예 충전소 지을때 하판에 저런 수압분출 장치를 기본으로 만들어야 하는거 아닌가 특히 고층건물은 법제화해서

  • @findyou4063
    @findyou4063 ปีที่แล้ว

    전기차는 배터리 문제 해결될때까지 판매하면 안되겠네.

  • @덕후-e6d
    @덕후-e6d ปีที่แล้ว

    포크긴 지게차로떠서 수조차에 퐁당 제일 심플하고 효과확실
    두개 합쳐진 장비 개발하면 일석이조

  • @shy8051
    @shy8051 ปีที่แล้ว

    16분이라.. 여전히 안에타고있는사람 통구이 되기엔 충분한시간이네

  • @kaki-kaki-
    @kaki-kaki- ปีที่แล้ว

    다 좋은데 ~ 불난 하단에 일일이 설치하고 ~ 소방관님들 진짜 번거롭긴 하겠네요

  • @조병길-s7v
    @조병길-s7v 11 หลายเดือนก่อน

    항상불안한 충전소 특성상 같이 덩달아서 화재의 위험속에서 소중한것은 사전에 차에서 빼놓고다니는습관이 필요하며 12년 이후나 안전하고 밀도가 좋은 전고체가 상용화되는 시점에서 전기자동차를 구매하는 지혜가 필요하다고 봅니다😂

  • @perseus3362
    @perseus3362 ปีที่แล้ว +1

    전기차 화재 나면..
    통닭구이 됨 ㅎㄷㄷ

  • @스페이스-j2i
    @스페이스-j2i ปีที่แล้ว

    전기차 충전하다가 불이 나는데 왜 아파트 지하 주차장에다가 충전시설을 만드는가? 만들려면 지하 말고 지상 주차장에 따로 만들어야지

  • @수파르타-x2q
    @수파르타-x2q ปีที่แล้ว

    전기차로 화재걱정하면서 타느니 아직은 이르다고 생각하여 가솔린차로 뽑았다. 전기차 화재로 내 인생 쫑치기엔 아직 살날이 더 많다.

  • @이지영-x7u7w
    @이지영-x7u7w ปีที่แล้ว

    중국산베터리의 문제. 앞으로 전기차는 국산베터리 탑재한차만 구입하는걸로.

  • @체리-z3j
    @체리-z3j ปีที่แล้ว

    전시차 배터리는 화재가 아니라 터지는 겁니다 …..

  • @잉잉옹
    @잉잉옹 ปีที่แล้ว +2

    테슬라 차량 화재는 현저히 적고 위험성도 덜한데 자료 이미지는 꼭 테슬라것을 쓰더라.
    양심있으면 현기 코나전기차나 지엠 볼트 가져다 써야 되는거 아니냐??

  • @푸틴-i9c
    @푸틴-i9c 22 วันที่ผ่านมา

    운전중 불나면 구조대 오기전에 죽을확률 90% 될거라 생각해요

  • @-IONIQ6-
    @-IONIQ6- ปีที่แล้ว

    전기차 지하주차장에서 충전 못하게 해야됨

  • @zolatan-imoboo
    @zolatan-imoboo ปีที่แล้ว

    사고나면 화장까지 다이렉트로 해준다는 전기차

  • @파파-b3d
    @파파-b3d ปีที่แล้ว

    배터리 화재 진압 테스트 시에는
    밑면 물 분사가 배터리에 직접 접촉 가능하도록 했기 때문에
    빠른 진화가 가능했지만.
    실제 차량에서 배터리가 불난 경우.
    차량 밑면 외질 때문에
    밑면 물 분사가 배터리에 직접 분사되지 않아
    별 효과없을 듯.
    전기차 배터리 화재는
    제조/판매사에 책임을 물리도록 해야하며,
    대형 화재 예방 설계 까지 법적으로 강제해야될 듯.
    전기차 배터리가 불이나도 화재의 크기가 최소화 하도록
    설계하는 방법은 다음과 같음.

    1, 배터리 쎌을 뭉쳐 놓지 않도록 설계
    2, 배터리 셀이 총 50개 라면 5개 묶음으로
    10군데에 분산 배치하도록 함.
    3, 소 묶음으로 단위화된 각 배터리 묶음들은
    방열판 기능과 방화벽 기능을 같이하는
    일정 두께 이상의 철판으로 보호함.
    위의 설계 방식이 비용 문제로 힘들다면
    기존 배터리를 화염이 빠져나기 힘든
    밀폐형 강철 수조 형태의 수납 공간에
    장착하고 화재 진압 시 물을 주입할 수있는
    물 주입구 설치.

  • @꼬끼요-r6y
    @꼬끼요-r6y ปีที่แล้ว +12

    무용지물
    1, 소방관이 출동하고 그시간이면 지하주차장 전부 연기 매연 폭발로 접근불가
    2, 이미 탑승자가 있다면 소방관 출동시간이면 사망후 진화시작
    소방관이 도착후 진화할때면 저장비는 이미 쓸수 있는 시간이 다 지난뒤라는 사실, 그래서 아무소용없는 무용지물이라는 사실

  • @양승철-x7w
    @양승철-x7w ปีที่แล้ว

    자동차 셀프 세차장 보면 하체 물뿌리는 방식이네.
    전기차 화재에 많은 도움이 되면 좋겠네요.
    소방관들 들고 다니기는 좀 불편할듯.

  • @JIHO-LOG
    @JIHO-LOG ปีที่แล้ว

    불안나는 안전한 전기차 만들어라...

  • @드림라이프-c1c
    @드림라이프-c1c ปีที่แล้ว

    저걸 전기차 제조사가 개발해야 하는거 아닌가? 국민세금 지원받아서 폭리 취했으면 지들이 해결해야지

  • @꽃-i7h
    @꽃-i7h 2 หลายเดือนก่อน

    5초 열폭주 어쩔껀데 불이 안번지게 설계하는게 먼저 아님????

  • @김명길-c8p
    @김명길-c8p ปีที่แล้ว

    아니미친 불끄는거말고 불이안나는걸 연구해야지ㅡㅡ

  • @naegagozarani
    @naegagozarani ปีที่แล้ว

    전기차 화재 진화를 위해 보급된 수조가 없거나 부족한게 문제인데 특수 방사장치를 만들어서 뭘 어쩌겠다는건지 ....
    오히려 수조보다 비싸고 관리포인트도 많아 보급율이 더 낮을것이고 결국 똑같은 문제
    그냥 수조나 대량으로 많이 찍어내서 보급해라 ....

  • @timekiller9187
    @timekiller9187 ปีที่แล้ว

    전기차가 상용화되서 절반이상이라고 가정하자
    터널같은곳에서 화재가 발생해서
    터널안에 있던 전기차 여러대가
    화재에 휩싸였다면 ?
    상상만해도...
    전기차 사고나면 타죽지 않기위한
    방법부터 생각해야겠네

  • @s5h682
    @s5h682 ปีที่แล้ว

    제조업체들은 나 몰라라 웃픈 현실이네 ㅋㅋㅋㅋ

  • @잼쥐먹고맴맴
    @잼쥐먹고맴맴 ปีที่แล้ว

    한국 상황이랑 똑같네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 일단 차는 전소라는 거잖아???

  • @와이낫-g7n
    @와이낫-g7n ปีที่แล้ว

    난또 뭐라고..
    신 물질이나 신박한 시스템 인줄 알았는데..

  • @leehyunkida
    @leehyunkida ปีที่แล้ว

    배터리팩에 중수를 넣어주면 불 안 나는데.

  • @별이하나-m8y
    @별이하나-m8y ปีที่แล้ว

    차 덮어 씌우던 방화 천막 같은 것 쓰던데
    그거 씌우고 나서 안의 공기만 펌프로 빨아 내면 안될까요?

  • @달리는충당
    @달리는충당 ปีที่แล้ว

    차 제작시 소화 장치를 만드려서 설치하면 안되나요

  • @아이고-e7i
    @아이고-e7i ปีที่แล้ว

    에효 정말 저렇게해서 불이꺼질까
    베터리 폭발을 너무 쉽게생각하는거 아닌가

  • @hc9986
    @hc9986 ปีที่แล้ว

    제조사에서 만들어놓고 해결은 국민의 세금으로 정부서 하고 제조사는 만들기전에 해결방법부터 만들고 제조하길...

  • @비공개-k7v
    @비공개-k7v ปีที่แล้ว +1

    근데 저렇게만 실험 할께 아니고 차량으로 실험을 해야지 열폭주도 열폭주인데 차량내부에 잘타는 재질이 엄청난데..

  • @1000D-j9q
    @1000D-j9q ปีที่แล้ว

    저걸 개조해서 전기차 밑에 달고 출시하자.

  • @해적-t7u
    @해적-t7u ปีที่แล้ว

    차량하부에 배터리 커버가 있을텐데 하부에서 물을 뿌려도 배터리에 직접 물이 닫지 않을것 같은데 진압효과가 있을까요..?
    실험은 걍 배터리로 다이랙트로 물을 뿌린거잖아요...
    자동차 자체에 자동소화장치를 설치해 초기소화를 하는게 더 좋겠어요...
    저도 건물관리 하는사람인데 지하주차장 충전소 땜에 괜히 겁나고 머리아파요...
    불나서 피해보면 다 제책임으로 돌릴텐데....

  • @sjh7312
    @sjh7312 ปีที่แล้ว

    건물 건축시에 전기차 주자장에는 의무 설치해야겠네/./ 조은 아이템

  • @별밤-z3u
    @별밤-z3u หลายเดือนก่อน

    ////// 전고체 배터리만이 근본 해결책이다 //////

  • @당근-c4g
    @당근-c4g ปีที่แล้ว

    전기차는 불나면 사람은죽고 소방차도착해서 불은꺼지겠지ㅠㅠ

  • @공무도하-d2f
    @공무도하-d2f ปีที่แล้ว

    여러 방법중 한가지 개조한 5톤 집게차로 집어서 집게차 적재함에 넣고 물을 부어라.

  • @박창준-z7q
    @박창준-z7q ปีที่แล้ว

    좋은 발명이지만...... 전기차에 사람이 타고 있을때 화재나면 피할수 없는건 마찬거지...... 안전문제는 아직 먼나라 이야기....... 불은 결국은 차가 전소되서나 꺼질시간인거고...... 불끄는시간을 줄인다 정도뿐이니.........

  • @변재덕-f8i
    @변재덕-f8i ปีที่แล้ว

    되지도않은 해결책....배터리는....원자로와 같아...일반 발화하면...방법없슴....지하충전소도 많은데...누가 저걸들고 들어갈거임??

  • @dbstjrdufqudtls
    @dbstjrdufqudtls ปีที่แล้ว

    좋은 아이디어 인듯

  • @사바하-d7c
    @사바하-d7c หลายเดือนก่อน

    주수관창입니다.

  • @gonomcham522
    @gonomcham522 ปีที่แล้ว

    문제는 소방차 도착전에 다타버림

  • @같이놀자-h9o
    @같이놀자-h9o ปีที่แล้ว +1

    하부 세차

  • @오현진-b6z
    @오현진-b6z ปีที่แล้ว

    차라리 자동차 배터리 발열 잡울거면 냉각장치 개발 되어야 할뚯 화제 예방 될것도 갓은대 스마트폰 배터리 처럼 배터리 발열 잡는 장치개발 되면 좋계다

  • @goldwhale8245
    @goldwhale8245 ปีที่แล้ว

    저거 소방관이 대충만들어서ㅠ사용할려다가 사용안하는거 뺏겼네...무슨 개발을했다고 뉴스에나오냐??
    짜고치는고스톱판인가???
    연구원이라서 뉴스에 나오는거냐??
    기자야 제대로알고 뉴스만들어라...정신나갓네

  • @shj2686
    @shj2686 ปีที่แล้ว

    밑에도 덮개가 있을텐데 과연 실험처럼 될수 있을런지..

  • @임도영-k9i
    @임도영-k9i ปีที่แล้ว

    근처에 있는 차량 차주나, 혹여 그 안에 타고 있던 사람들은 탈출할 시간도 없이 순식간에 죽겠네. 진화하는 방법이 아니라 애초에 불이 안 붙게 하거나 다른 소재로 만들 수는 없나?
    그것도 아니면 전기차 안전이 확보 될 때 까지는 계속 내연 기관 차량을 타게 해주던가... 무서워서 전기차 타겠습니까....

  • @bullsfiretech.
    @bullsfiretech. ปีที่แล้ว

    저희 장비도 있습니다. 봐주세요^^

  • @이게머야-j8r
    @이게머야-j8r ปีที่แล้ว

    전기차는 비싸고 불꺼는 장비는 돈 더들고 16분이면 차다타고 없다

  • @정직원-y3u
    @정직원-y3u ปีที่แล้ว

    화재예방이 더 중요! 요컨데 (전기차)아직은 과도기.

  • @ryankim7532
    @ryankim7532 11 หลายเดือนก่อน

    소방관이 현장 도착할 즈음에는 이미 다 불탄후겠네요
    차주가 화재 초기 소화를 할수있겠금, 예를 들면 주유구 옆에 소화구 만들어 놓거나해서
    차주가 옆에 소화전에서 호스 갖고와서 조치하면 더 좋을듯한데, 5초만에 열폭주가 시작되니...다가갈수가...
    자동 co2 터트리면 바로 소화가능한데... 제조사에서 안하는듯

  • @jsklab
    @jsklab ปีที่แล้ว

    이미 열폭주가 시작된차는 내장재에 옮겨붙어 다타버리고 주차장이었다면 30초안에 주변차로 옮겨 붙을 텐데, 자동차 제조사의 궁극적인 제조시 조치가 필요합니다.

  • @한규석-l4k
    @한규석-l4k ปีที่แล้ว

    이렇게 불나면
    피해자는 누구한테
    보상 받나요?
    불난 차량 차주는
    민사상에 책임은
    어디까지 지나유?
    답글 달아쥬

  • @kim-sm5bp
    @kim-sm5bp ปีที่แล้ว

    저거 장착되는 순간..차는 더 무거워지고 차값은 상승하고...
    ㅎㅎㅎ그냥 가솔린 타고다니자

  • @csr4875
    @csr4875 ปีที่แล้ว

    뭔가 신속진화장치 "개발" 이라고 하기엔 좀....그냥 물을 밑에서 쐈더니 더 효율적이더라 이거 아님?...

  • @toxin1004
    @toxin1004 ปีที่แล้ว

    이걸 현기차가 개발해야 맞는거잖아. 비싸게만 팔아먹고... 설계부터 제대로 해

  • @qualityoflife6654
    @qualityoflife6654 ปีที่แล้ว

    셀프세차장의 하부세차원리랑 같은건데 옆면기준은 들어갈 공간이 애매하고 방지턱없는 앞쪽에서 넣어야 좋을거 같은데..알아서들 하겠지만 큰커버로 바닥에 압착이 가능하다면 진공상태로 산소를 차단하는 방법은 없을까...?개발된다면 1분안에 소화될텐데..
    아님 공기차단을 최대화하고 이산화탄소를 강제주입으로 밀어내면...?

  • @HighGainDistortion
    @HighGainDistortion ปีที่แล้ว

    맘편히 전기차 타기 힘드네......

  • @amseokhwang949
    @amseokhwang949 ปีที่แล้ว

    불이 안나게 만들어야지... 뭐고? 기가찬다 ㅋ

  • @스머프반바지-i1h
    @스머프반바지-i1h ปีที่แล้ว

    나란히 주차된 차밑으로 저걸 넣기란 불가능 할것 같은데
    주차 사이 사람지나가기도 빠듯한데

  • @김영좌-d4l
    @김영좌-d4l ปีที่แล้ว

    차에 탄사람 다 죽은뒤 불끄면 뭐하나?

  • @jinhorho2654
    @jinhorho2654 ปีที่แล้ว

    애라이 저거 쑤셔넣다가 추가 연쇄작용으로 폭발나면 요단강 행이네

  • @권태준-u2d
    @권태준-u2d ปีที่แล้ว

    굿

  • @jhero7264
    @jhero7264 ปีที่แล้ว

    개같은 불안전한 물건을 팔아먹으면서 피해는 소비자가 목숨걸고 감당해야하는 개같은 상황에 또 이걸 쳐 사는 소비자. ㅋㅋ

  • @오주헌-z7l
    @오주헌-z7l ปีที่แล้ว

    자동차 제조사가 해야될일 아닌가??
    제조사가 해결 하도록 법제화 해라

  • @유실장-h4e
    @유실장-h4e ปีที่แล้ว +1

    전기차 타고 전기구이되네 ㅋㅋ