Cestitam na radu i trudu ovo zaista nije jednostavan posao plus snimanje svaka vam cast, zaista je zanimljivo gledati i svasta se moze nauciti samo tako nastavite. Ja obozavam ovakav tip videa.
Pa svaka cast momci stvarno ste ozbiljna radionica ovo mnogi nesmiju nit primit a ne radit,postovanje i velik poz💪💪💪naravno i vasem kamermanu u predhodnoj epizodi,hvala vam za trud pored ovolikih poslova vi se trudite da prikazete i nama vasim pratiocima drz te se legende ste...
35:20 Ne poznajem previse dobro postavke VW motora, ali svejedno, nije na odmet malo pojasnjenje. Tegovi sluze da bi se uravnotezile inercijalne sile i momenti koje klipovi proizvode i prenose na koljenasto vratilo (radilicu). Ukoliko se makne teg, istina, koljenasto vratilo ce naravno brze i lakse da se obrce, zato sto tezi da se prosto receno razleti. Pozz :)
Bravo Mirkooo. Kojim ste jezikom govorili od 16 min😮? Ja mislio Japanski,pa nije pa ovaj pa nije. Kad ide pauza i kafica nakon koliko toga skinutog😁? Pazi Mirko prste. Jako edukativan serijal.
Миркец имам једно питање.Чуо сам негде и код неког (нећемо спомињати ко)да је херметички затворен мотор боље затворен него старим системом(дихтунг).Могао би снимити нешто да разувериш тај мит.
Pozdrav Mirko i ekipa, imam pitanje ako netko zna dobro bi mi dosla informacija, ima li motor u golfu IVci 1.9 tdi s bosch pumpom kao nacinom ubrzgavanja (66kW 90 konja) kovane klipove? Samo naprijed! Pozz iz ZG-a
I kazu VW jednostavan, nisu mogli vise iskomplicirati, i druga auta imaju sito pa se ne zacipa tek tako lako, kako ne znam zasto se zacipa pretpostavljam da je greska u konstrukciji, vjv mala povrsina sita? Ali dusa i je sjebati nesto oko uljne pumpe skoro na svakom modelu da motor prije rikne. Poz
Auuu kako komplikovano :O A osim zupčastog kaiša, moram da vodim računa i na lanac za bregaste. Zar nisu mogle obe da se obuhvate zupčastim (kao negde)?! Nego dodatno komplikuju. Strašno!!!
Recimo 1.6hdi 16v ima isti princip, lanac pokrece drugi zupcanik, ali nema nekih problema jer je fiksan, ali ovdje je kompliciranije jer ovaj motor ima varijabilnu ispusnu bregastu, to mu daje na snazi. Recimo AR 156 u svojim TS motorima ima varijator faze koji zakrece bregastu osovinu ali remenice su mu na zupcastom, ali isto raj variator radi na pritisak ulja i bio je jako problematican u smislu da se brzo rasteluje, msm mozes ti voziti taj TS motor bez problema ali kada ga palisrokce kao dizel, i mozda nemas punu snagu. Kako god msm da je bolje bez lanca u smislu odrzavanja. Odnosno, danasnji bezninski motori uopce nisu pouzdani, pogotovo oni koji imaju vece performanse a malo kubika, pa da bi imali vise snage moraju se raditi ovakva rjesenja, tj. ovi motori su kratkog vijeka i skupog odrzavanja. Kako god okrenes dizel je opet pouzdaniji i ima stabilniji rad, druga prica su obisni atmosferski motori koji se ne kvare tek tako, ali trose a ne idu, i sve kad zbrojis i oduzmes dizel je za sada najbolji iako me zvicira njegovo roktanje. Poz
@@NoName_11979 Da da, kapiram, radi izvlačenja što više snage, a bez povećavanja kubikaže, motori se sve više komplikuju, što se odražava i na trajnost i na cenu održavanja.
Mirko za koliko otprilike predjenih ili intervala izmjena ulja bi trebalo skidati karter i cistiti sito od pumpe da nebi doslo do ovoga. Veliki pozdrav
@@NoName_11979 radio sam servis nisam skidao karter, zamijenio ulje, uljni filter i filter klime, filter zraka ne mijenjam jer je custom. Iduci put cu skinut i karter da vidim na cemu sam. 👍
@@amkjons5432 raspitaj se da li postoji neko vece sito i da li ga je moguce ugraditi, mozda je to trajno rjesenje, msm nisam toliko vw fun pa nzn toliko detalja oko ovih motora, poz
@@NoName_11979 hocu malo mi je glupo da mu svako malo skidam karter, sto se tice motora extra je nikakvih problema ja nisam s njim imao, cuvam auto ali ga i gazim ponekad po potrebi 😄
Koliko sam upratio nisi spomeno na pumpi visokog pritisiska ima cahura ona cum folowers koji se potrosi brze i nastane havarija prvo na bregastim pa i čitavog motora
Upravo gledam. Podrske Mirku, znam da ga je malo zaje.... ovo gasenje. Ali vrace se on jos jaci. Ne svidja mi se ova fora sa zvukom ali jbg nadam se da je iz bitnih razloga, sigurno zbog novih sra... od pravila na yt. Samo napred Mirko 💪
Tu je Opel usrao jer je izbacio senzor za pritisak ulja kojeg FIAT ima, a radi se o popustanju semeringa, banalnost, ali danas vecinom rade banalne stvari na kljucnim dijelovima, zadad je tu PSA odlican to im se ne desava da ce zbog gluposti da se motor razleti, najvise slucajeva ima VW koliko je meni poznato, poz
Gasenje kanala je klasicna izreka da ti u Srbiji ne prastaju uspeh. Samo jako kuco!
Jedino ti znas pravu stvar snimiti
Veliki pozdrav sa Korduna. Prva prilika i dolazim u Srbiju, Pančevo a i do tebe obavezno.
Cestitam na radu i trudu ovo zaista nije jednostavan posao plus snimanje svaka vam cast, zaista je zanimljivo gledati i svasta se moze nauciti samo tako nastavite. Ja obozavam ovakav tip videa.
28:16 that's how you treat your tools after some time of using!!!
Pa svaka cast momci stvarno ste ozbiljna radionica ovo mnogi nesmiju nit primit a ne radit,postovanje i velik poz💪💪💪naravno i vasem kamermanu u predhodnoj epizodi,hvala vam za trud pored ovolikih poslova vi se trudite da prikazete i nama vasim pratiocima drz te se legende ste...
Vratices 130 000 veoma brzo. Samo jako!
Ovi sto su dislajkovali sigurno driftuju sa prednjom vucom
Svaka cast mirko 😎
E svakakvih sam pornica pogledo, al ovaj je najbolji.
Svaka cast mirkou, sta drugo rec!
Ali brate, ko će to da sastavi😂😂👍👍👍Šalim se. Jedva čekam sljedeći video. 👌👌👌
uhhh sto volim ovakve klipove..bravo majstore
Ozbiljan si majstor,retko ko sme da se uhvati u koštac sa ovim agregatom,a ti ga tako lako radis...Jos jednom si dokazao da si Majstor Svog zanata...
Mehanikaaaaaa!!! Juhuuu💪❤
‘placeni glumac’
ahahahahahaahahahahahahahahahaaa
vrh 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Колико ова забава кошта власника?:D:D
Bravo Mirko svaka čast na svemu
Penjemo se penjemo ponovo dalje 😁👍💪❤️
Neunistivi Mirko i golf 👌🙋🏻♂️
Papi brat :)
Odlična epizoda, sve pohvale Mirko. Čekamo sledeći klip 💪
Gledao bih ovakve klipove po cijeli dan
Samo mi kokice trebaju😂😂
35:20 Ne poznajem previse dobro postavke VW motora, ali svejedno, nije na odmet malo pojasnjenje. Tegovi sluze da bi se uravnotezile inercijalne sile i momenti koje klipovi proizvode i prenose na koljenasto vratilo (radilicu). Ukoliko se makne teg, istina, koljenasto vratilo ce naravno brze i lakse da se obrce, zato sto tezi da se prosto receno razleti. Pozz :)
Ovakvi klipovi su vrh, samo jos fali Edd China da se odnekud pojavi sa sholjom caja u ruci.
Svaka čast Mirkooo 💪
Majstor je majstor👏👏odlican klip.
Brate i Kolega, sad imas serijale koji su aman taman. 🙂 ljubi brat
Tooooo hahahha znaci tooop 👊👊😎😎😎
Extra 👍👍👍 Kad izlazi sledeća epizoda?
Mirko je krvavi radnik😉
Bravo Mirkooo. Kojim ste jezikom govorili od 16 min😮? Ja mislio Japanski,pa nije pa ovaj pa nije. Kad ide pauza i kafica nakon koliko toga skinutog😁? Pazi Mirko prste. Jako edukativan serijal.
Ime samo tako nastavi ziv bio...
Sad sve što treba je da kupim neki motor na otpadu koji ne radi,da ga rasklopim u sklopim gledajući tebe i da uživam😁
Миркец имам једно питање.Чуо сам негде и код неког (нећемо спомињати ко)да је херметички затворен мотор боље затворен него старим системом(дихтунг).Могао би снимити нешто да разувериш тај мит.
Ima caka za uljnu pumpu kupi se zupcanik od vis motosporta tj. Delate kit balansera koji kosta oko 200€ i dozivotna garancija
Koje je bolje ulje za motor golf 5 1.6 8 ventila gradacine 5.40 ili 10.40.Veliki pozdrav....
Super, koristan sadržaj i za nas hobi mehaničare. Može rastavljanje nekog 2.0dci? (pošto ih sad dosta ima)
Ako je moguče,snimite video o alatu koji koristite
da je Neunistiv ne bih bio sad u takvom stanju kod tebe u radionici
Pozdrav Mirko i ekipa, imam pitanje ako netko zna dobro bi mi dosla informacija, ima li motor u golfu IVci 1.9 tdi s bosch pumpom kao nacinom ubrzgavanja (66kW 90 konja) kovane klipove? Samo naprijed! Pozz iz ZG-a
Pozz koja je cijena velikog servisa za golf v gti dsg otprlike?
I kazu VW jednostavan, nisu mogli vise iskomplicirati, i druga auta imaju sito pa se ne zacipa tek tako lako, kako ne znam zasto se zacipa pretpostavljam da je greska u konstrukciji, vjv mala povrsina sita?
Ali dusa i je sjebati nesto oko uljne pumpe skoro na svakom modelu da motor prije rikne.
Poz
jesi li ikda popravjao edition 30 motor
bravo kucoo pozz od MK
Auuu kako komplikovano :O
A osim zupčastog kaiša, moram da vodim računa i na lanac za bregaste.
Zar nisu mogle obe da se obuhvate zupčastim (kao negde)?! Nego dodatno komplikuju.
Strašno!!!
Recimo 1.6hdi 16v ima isti princip, lanac pokrece drugi zupcanik, ali nema nekih problema jer je fiksan, ali ovdje je kompliciranije jer ovaj motor ima varijabilnu ispusnu bregastu, to mu daje na snazi. Recimo AR 156 u svojim TS motorima ima varijator faze koji zakrece bregastu osovinu ali remenice su mu na zupcastom, ali isto raj variator radi na pritisak ulja i bio je jako problematican u smislu da se brzo rasteluje, msm mozes ti voziti taj TS motor bez problema ali kada ga palisrokce kao dizel, i mozda nemas punu snagu.
Kako god msm da je bolje bez lanca u smislu odrzavanja.
Odnosno, danasnji bezninski motori uopce nisu pouzdani, pogotovo oni koji imaju vece performanse a malo kubika, pa da bi imali vise snage moraju se raditi ovakva rjesenja, tj. ovi motori su kratkog vijeka i skupog odrzavanja.
Kako god okrenes dizel je opet pouzdaniji i ima stabilniji rad, druga prica su obisni atmosferski motori koji se ne kvare tek tako, ali trose a ne idu, i sve kad zbrojis i oduzmes dizel je za sada najbolji iako me zvicira njegovo roktanje.
Poz
@@NoName_11979 Da da, kapiram, radi izvlačenja što više snage, a bez povećavanja kubikaže, motori se sve više komplikuju, što se odražava i na trajnost i na cenu održavanja.
Respect ovakav kontent se trazi.
Daj Mirkou nemoj da nas lažeš jedini razlog zbog kojeg znaš gdje je šta bilo jest ovaj video... vratiš video i sastavljaš... zato si ga i snimio :D
On ubrza video ja ga usporim🤣
Sa takvim ziletom cisti se i sporet sa ravnom plocom.Mislim ravna ploca na sporetu se cisti ne oko dugmica
U lazarevcu dobro radi DEKI BOŠ SERVIS
Ovi moze disslike samo jadna konkurencija.
P.S. Mirko Mirko uz tebe smo ❤️❤️
Kako dobro glumi, pitam se koje li mu je pravo ime 🤔🤔
Bil mogo ugradit turbo na 3.6 touarega da ga dovezem :)
Mirko kad će biti neka generalka 1.9tdi 2002godina motora?
Samo jakooo mirko haha!!
Um mi je pomracen, mnogo sam ogorcen, kako je vasa rodbina?
Majstore kad ce da budu gotova kola bice gotov kad ga budem seko brusilicom i prodao u gvožđe
Veri gud
Lajk jos sad
Jel ovo Papijev auto?
Snimaj Audi A4 B7 2006-7 godiste sa 1.9 motorom Quattro
Mirko za koliko otprilike predjenih ili intervala izmjena ulja bi trebalo skidati karter i cistiti sito od pumpe da nebi doslo do ovoga.
Veliki pozdrav
Vjerovao ili ne idealno svaki mali servis, ako ne to onda barem svaki drugi pa da si donekle siguran.
@@NoName_11979 radio sam servis nisam skidao karter, zamijenio ulje, uljni filter i filter klime, filter zraka ne mijenjam jer je custom. Iduci put cu skinut i karter da vidim na cemu sam. 👍
@@amkjons5432 raspitaj se da li postoji neko vece sito i da li ga je moguce ugraditi, mozda je to trajno rjesenje, msm nisam toliko vw fun pa nzn toliko detalja oko ovih motora, poz
@@NoName_11979 hocu malo mi je glupo da mu svako malo skidam karter, sto se tice motora extra je nikakvih problema ja nisam s njim imao, cuvam auto ali ga i gazim ponekad po potrebi 😄
👍💪👌🔥
Mirko: Necu nikakve seksualne konotacije!
Mirko 2 sekunde kasnije: Moras da ga masiraš kao sve u zivotu 😂😂
Koji rad nogom Mr. Dzigi 30:18, brisanje ulja sa pločica ma pokri piljevinom. :D
Ucete li ikako moc vratit stari kanal
Brate je li ista valjalo na ovaj motor??
Jesu migavci😂
Koliko sam upratio nisi spomeno na pumpi visokog pritisiska ima cahura ona cum folowers koji se potrosi brze i nastane havarija prvo na bregastim pa i čitavog motora
Sledeca epizoda batooo🤗❤️
@@MirkoRasic taman 😁
Previše kamera leta uradite nešto u tom smislu da bolje vodimo šta se radi
GEDORA: Imao sam devojku zvala se Dora, volela je mog Ge kljuc u njen Ef bas kljuc. Pevala je Ge Do Re.
Samo motor nevalja i mjenjač😂😂
Zato rade migavci i to je nesto, das auto prevara veka...
Zasto svi navedeni motori troše ulje?
Priznao vw fabricka greska losi klipovi, zato ne mogu za ameriku dime isto ko i dizela da vozis
@@partibrejkerss8335 Zar je moguce da VW ima los motor :)
koliko je cijena ovakvog posla?
1300€
Koko kostaju bobine od r8
Mirko Mirko glavnu stvar nisi rekao ..šta je bilo za klopu?!
Imam ja V gti SAMOOO U SPORT I PUUUN GAS 💥💥💥
Kolko su izasli svi delovi za ovaj motor?
Jednu garniseru sa spijunku mogo je da kupi
Ovo gde su ubrzali video samo smanjite brzinu reprodukcije na 0.5
Što više klipova sa ovim ubrzanim delom. hahaha
4:43-😂😂😂 sa takvim dzemperom nije ni cudo sto ga Urke dira... Mislim da bi mi cela Lgbt populacija uradila veliki servis i to samo zbog džempera 🤣🤣🤣
vole ljudi debele ortake u sarenim dzemperima grrr
Pogledajte u 2x umirem od smeha.😂
Upravo gledam. Podrske Mirku, znam da ga je malo zaje.... ovo gasenje. Ali vrace se on jos jaci. Ne svidja mi se ova fora sa zvukom ali jbg nadam se da je iz bitnih razloga, sigurno zbog novih sra... od pravila na yt. Samo napred Mirko 💪
Ko je dislajkovao, nije ni poceo klip, nista mu ne rodilo narednih 6 kolena.
Retko koji klip da ne premotam ni sekundu
Kad pogledam ovaj klip setim izreke jednog majstora:
Od svih kreacija ljudskih ruku, automobil najviše izgleda kao živo biće.
Taj var na karteru objasnjava zasto je doslo do loseg podmazivanja bregaste
Neka gledaju malo ovi priuceni majstori. Mozda nesto i nauce ovde, a ne da sjebavaju motore i prave jos gore stanje nego sto je bilo.
El moze golf VI 1.6 TDI
Ne moze, to se ne kvari. 😂Znam iz iskustva 🥰
Mirko Mirko kamera puno seta bolu oci,lose za gledanje,resi to nekako!
U taj motor ljudi ugradjuju drugu pumpu za ulje jer je fabricka preslaba
E jebes onda fabriku kada ja za inzinjerima moram popravljati
@@partibrejkerss8335 Cilj je da se pokvari pa da kupis drugi auto, ovo na zapadu skoro da nitko ne popravlja
Bacite disslike
Nemoj mi govoriti o prolupanju motora presede mi zivot sa opel insignia 2.0 zakivaju motori ko ekseri
Tu je Opel usrao jer je izbacio senzor za pritisak ulja kojeg FIAT ima, a radi se o popustanju semeringa, banalnost, ali danas vecinom rade banalne stvari na kljucnim dijelovima, zadad je tu PSA odlican to im se ne desava da ce zbog gluposti da se motor razleti, najvise slucajeva ima VW koliko je meni poznato, poz
Mikakvu seksualnu konotaciju ne podrzavam na kanalu... Hihihihi...