Ээх, оочень люблю Родину и автопром(было два ВАЗа до иномарки... Купил в 2016-м году у родственника ОПЕЛЬ МЕРИВА А (9 -ти летний). Снял локеры промовилить арки колёс, а там девственная краска с конвейра. Сейчас машине 17 лет. Весь капот в сколах. Ни единого рыжика. Даже язык не поворачивается начать разговор---откуда она начнёт ржаветь....... Обидно за державу, коода люди на годовалых авто уже напрягаются рыжиками.....
Принаравитесь со временем переключать передачи быстро и без ударов,дело времени,хотя у вас пробег уже приличный должны были понять как переключаться и довести до автоматизма.
По поводу уровня масла. На Жигулях всегда считается нормой уровень как раз посередине между мин и мах. На холодную. И заливают масло по этому уровню. При переливе может выдавливать масло.
Блокировку включай только на ходу. На месте вероятность ее включить равна примерно НУЛЮ, иногда бывает конечно. Задняя передача тоже плоховато иногда включается. Брал 2 месяца назад новую, комплектация Люкс24
@@vologdatravelguide3071 Повышенную и пониженую нельзя! А блокировку можно и нужно! Имеется ввиду на небольших скоростях, при прямолинейном движении. Так шестеренкам будет легче войти в зацепление.
Когда включаешь заднюю передачу, на экране в правом верхнем углу загорается шестеренка, нажми ее и добавь яркости и констраста@@vologdatravelguide3071
Добрый день, такое впечатление, что жалеете о приобретении? Сам планирую купить, поэтому хочется больше позитива. Ниву 3Д не рассматривали, что явилось аргументом в пользу тревела? Если иммобилайзера нет штатного, то она легко угоняема в теории, может массу в укромном месте выключать?
На трехдверке никогда не катал, взял в прошлом году шевика 2004 года, доволен как слон. И место и устойчивость на трассе. За раз проезжал 700 км. Спина себя отлично чувствовала. Поэтому сам голосую за шевика.
Не жалею. Описываю свои впечатления как есть. Может в чем то не прав. 3д нива по комфорту уступает Ниве Трэвел. Она меньше. Думаете с иммобилайзером не угонят? У меня сигнализация стоит. Даже если бы он был, когда сигналку ставят, иммобилайзер обходят. Иммобилайзер хорош когда штатной сигнализацией пользуешься. А если хотите мощного позитива, то зайдите к Флегантову. Он вам расскажет где нужно покупать хорошие Нивы.
Привет. Посоветуй что взять для поездок по городу с плохими дорогами. Весту лайф или нива тревел? Тревел сильно дороже по расходникам от весты? Понимаю что тревел жрет литра на четыре больше и масел больше менять но интересует в целом какой автомобиль лучше если надо чтоб он всегда мог завестись и ехать куда надо хоть летом хоть зимой.
Веста дороже в обслуживании. Она более технологична и расходники, запчасти там дороже. Трэвел, хоть и больше жрет, попроще. Запчасти там дешевле. Не на все конечно. Дешевле не значительно. Если ездить по плохим дорогам, то Трэвел предпочтительнее. Здесь смотря что подразумевать под плохими дорогами.
Чехлы лутьше тряпки нет не чего, в тревал седенья норм, гоняю без чехлов и ставить не собираюсь а на аркане эко кожа с завода зимой пипец сидеть накидки сделал, летом все причендалы потеют потому ток тряпка.))
Ни о каких 15тыс км интервала замены масла речи НЕТ! 8тыс для синтетики 5w40 это максимум. Держим всегда верхний уровень на щупе. У меня за год 70к пробег, угара за 8тыс интервала - нет.После 10тыс - прикатается..
@@vologdatravelguide3071 Тоже самое скажу. Интервал 7-8 тысяч, и держать верхний уровень. У меня уровень упал только один раз, на заводской заливке после пробега 2500км. После этого было уже две замены, наливал под верхний уровень. За пробег 8000 ушло ну может на пару миллиметров максимум.
На Ниве двигатель на электровентиляторах плотно сидит. Сейчас тепло, за 20, вентиляторы часто работают. Не дают температуре выше 92 градусов подняться.
Хорошая машина. Я владел Нивой 13 лет. Год назад взял тревел. Доволен, машинка радует
Ээх, оочень люблю Родину и автопром(было два ВАЗа до иномарки... Купил в 2016-м году у родственника ОПЕЛЬ МЕРИВА А (9 -ти летний). Снял локеры промовилить арки колёс, а там девственная краска с конвейра. Сейчас машине 17 лет. Весь капот в сколах. Ни единого рыжика. Даже язык не поворачивается начать разговор---откуда она начнёт ржаветь....... Обидно за державу, коода люди на годовалых авто уже напрягаются рыжиками.....
Принаравитесь со временем переключать передачи быстро и без ударов,дело времени,хотя у вас пробег уже приличный должны были понять как переключаться и довести до автоматизма.
По поводу уровня масла. На Жигулях всегда считается нормой уровень как раз посередине между мин и мах. На холодную. И заливают масло по этому уровню. При переливе может выдавливать масло.
Где чехлы заказывали можно ссылку
На Авито. Ссылку здесь прикрепись проблематично. Телефон:8-900-552-85-64, адрес: ул. Гагарина, 83А
В Августе будет год, всё цэло, ничего не отвалилось
Блокировку включай только на ходу. На месте вероятность ее включить равна примерно НУЛЮ, иногда бывает конечно. Задняя передача тоже плоховато иногда включается. Брал 2 месяца назад новую, комплектация Люкс24
Разве на ходу можно?
@@vologdatravelguide3071 Повышенную и пониженую нельзя! А блокировку можно и нужно! Имеется ввиду на небольших скоростях, при прямолинейном движении. Так шестеренкам будет легче войти в зацепление.
Какой расход по городу?
@@МихаилЕнакиевский Не понял пока ещё. По трассе около 10л. В городе показывал компьютер около 15 вроде.
@@Sibirskiy-citizen 15 ого
С с экрана сними пленку,дерни за красную пимпочку и в настройках экран отрегулируй,будет хорошо видно.
Про пленку знаю. Яркости что ли добавить на экране?
Когда включаешь заднюю передачу, на экране в правом верхнем углу загорается шестеренка, нажми ее и добавь яркости и констраста@@vologdatravelguide3071
Добрый день, такое впечатление, что жалеете о приобретении? Сам планирую купить, поэтому хочется больше позитива. Ниву 3Д не рассматривали, что явилось аргументом в пользу тревела? Если иммобилайзера нет штатного, то она легко угоняема в теории, может массу в укромном месте выключать?
В теории ставиш сигналку и все нормально 👌
На трехдверке никогда не катал, взял в прошлом году шевика 2004 года, доволен как слон. И место и устойчивость на трассе. За раз проезжал 700 км. Спина себя отлично чувствовала. Поэтому сам голосую за шевика.
Не жалею. Описываю свои впечатления как есть. Может в чем то не прав. 3д нива по комфорту уступает Ниве Трэвел. Она меньше. Думаете с иммобилайзером не угонят? У меня сигнализация стоит. Даже если бы он был, когда сигналку ставят, иммобилайзер обходят. Иммобилайзер хорош когда штатной сигнализацией пользуешься. А если хотите мощного позитива, то зайдите к Флегантову. Он вам расскажет где нужно покупать хорошие Нивы.
Привет. Посоветуй что взять для поездок по городу с плохими дорогами. Весту лайф или нива тревел? Тревел сильно дороже по расходникам от весты? Понимаю что тревел жрет литра на четыре больше и масел больше менять но интересует в целом какой автомобиль лучше если надо чтоб он всегда мог завестись и ехать куда надо хоть летом хоть зимой.
Веста дороже в обслуживании. Она более технологична и расходники, запчасти там дороже. Трэвел, хоть и больше жрет, попроще. Запчасти там дешевле. Не на все конечно. Дешевле не значительно. Если ездить по плохим дорогам, то Трэвел предпочтительнее. Здесь смотря что подразумевать под плохими дорогами.
В тревеле запчасти дешевле но он еслм на нем ездить то ломается каждый день
@@Юрий-ч1с8з Это Вы загибаете.
@@vologdatravelguide3071 ничуть нет имел опыт
@@Юрий-ч1с8з Какого года машина?
Задние подкрылки не ставили?
Нет. Там вроде с завода стоят.
Радио не трещит от видиорегистратора?
Нет. С чего оно должно трещать?
Так чтоже лучше и дешевле и надежней для города? Тревел сколько жрет если не топить?
На трассе при 110 км/ч расход 10 литров 95 бензина. Город 14-16 литров. Все относительно. Веста по расходу дешевле будет. По подвеске Трэвел сильнее.
@@vologdatravelguide3071 12литров по городу никак нельзя чтоб расход был? Город без пробок если что. Простая спокойная езда в 12 литров пятого никак?
@@МихаилЕнакиевский Никак. У меня десятка по трассе при 109 км/ч.
@@МихаилЕнакиевский на шевике у меня 9 литров расход, больше трасса, областные города без пробок, иногда деревня
Чехлы лутьше тряпки нет не чего, в тревал седенья норм, гоняю без чехлов и ставить не собираюсь а на аркане эко кожа с завода зимой пипец сидеть накидки сделал, летом все причендалы потеют потому ток тряпка.))
Да, тряпка попрактичнее будет. Но таких красивых тряпок не нашел. Попробую пока эти поэксплуатировать.
@@vologdatravelguide3071 добрый день. А ссылочки не будет на эти чехлы? Заранее спасибо
Ни о каких 15тыс км интервала замены масла речи НЕТ! 8тыс для синтетики 5w40 это максимум. Держим всегда верхний уровень на щупе. У меня за год 70к пробег, угара за 8тыс интервала - нет.После 10тыс - прикатается..
Я при езде по городу меня вообще раз в 5 тысяч. О 15-ти тысяч вообще страшно подумать.
Хорошо бы прикатался.
@@vologdatravelguide3071 Тоже самое скажу. Интервал 7-8 тысяч, и держать верхний уровень. У меня уровень упал только один раз, на заводской заливке после пробега 2500км. После этого было уже две замены, наливал под верхний уровень. За пробег 8000 ушло ну может на пару миллиметров максимум.
СМОТРИТЕ патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней МКП .
Можно ссылку, интересно узнать
@@АндрейСлюсаренко-д3и Наберите в поисковике то что в скобках ( Шестерёнчатые вариаторы ) там 3 патента последний 2794387 с1 .
@@АндрейСлюсаренко-д3и Наберите в поисковике то что в скобках ( Шестерёнчатые вариаторы ) .
Масло тоже подкушивает на обкатки
На УАЗах стоит 409 мотор, который перегреть практически невозможно, а на нивах мотор легко на холостых оборотах подходит к красной зоне.
На Ниве двигатель на электровентиляторах плотно сидит. Сейчас тепло, за 20, вентиляторы часто работают. Не дают температуре выше 92 градусов подняться.
👍
Как вы на клеёнке сидеть собираетесь, ведь на дерьмантине потеешь же?
Лето уже. Вроде нормально. Но жары еще не было. Посмотрим.
Масло жрать не должна, 120000 у меня на шевике, и то не пойму жрёт или не жрёт, мотор древний, известный
Да, не должна. У отца нива 3д была. Там все нормально было.
Если сравнить этот унитаз с трактором Беларус то точно на Беларус выглядел бы достойнее
Какая она родная ?Пирелли родная итальянцам,а наша родненькая Камма 205×70×16,ВлИ 175×80×16.
Родная, значит штатная. С машиной шла. После зимы обратно поставил.