Ei tule c-mersujen 2.1 litraisissa om651 moottoreissa jakoketjujen kanssa ongelmaa. Kaikin puolin hyviä moottoreita ja ainakin jossain vaiheessa oli maailman eniten myyty diesel moottori, jota taitaa olla edelleen. Ihan alkupäässä valmistetuissa om651:ssä yhdistettynä raskaaseen sprinteriin oli ongelmia jakoketjun venymisen kanssa. Tästä tuo haukuttu mainekkin on pitkälti tullut. Jakoketjun ja kiristäjän pystyy vaihtamaan yläkautta nostamatta moottoria pois konehuoneesta. Vaihto-operaatio osineen kustantaa noin 600e mersuhuollossa.
Jakoketju ongelmilla ei oo mitään yhteyttä auton painon kans, korkeintaan normaalia huonommalla pidolla ollut pikkukoneiset työkoneet. Jakoketju, suutin ja laakerivikoja ollut paljon, mutta paljon noita on liikenteessäkin. Vaatii kunnon esilämmitystä ja hyviä öljyjä meidän pakkasissa, muuten on laakeriliuskat päällekkäin. Kiertäisin kaukaa kuitenkin
Osasta noista ilkivaltatapauksista tulee väistämättä mieleen, että onkohan vain autossa tullut esille isompaa remonttia ja noin pääsee omistaja autosta helpommin ja parempaan rahaan eroon
Haha, kylläpä ranskattaria pannaan halvalla. Kaikki videot ovat olleet mielenkiintoisia ja laatumatskua, nosta vain niiden määrää jos mitenkään pystyt. Kiitoksia tasokkaasta viihteestä autojen parissa!
Kaveri laittoi ton Eclipaen kuntoon moottori ja laatikko, myi sen nuorelle kaverille joka aikoi kehittää autoa, mutta ei ehtinyt kauaa ajaa kun tuli keulaan toinen auto.
Tuo mersun ketju ongelma ei kyllä niin iso ole että pitäisi varoa koko moottoria. Ketju alkaa selvästi pitämään ääntä kun on sille tarve vaihtaa käynnistyksessä. Myöskään ei ole kun tonnin luokkaa sen vaihto eli ei mikään katastrofi. Tässä paljon pitempi vaihto väli kuitenkin kuin hihna koneissa varsinkin Oulussa jossa nuo hihnat ei kestä niin ei loppujen lopuksi taida olla sen kalliimpaa
Aika työläs vaihtaa ketju, taitaa vaatia koneen pudotuksen/korin noston koneesta irti. Ei ole silti tekemätön paikka osaajalle. Itsellä 170 tkm ajettu ei oireile mitenkään vielä. Merkkihuolto kertoi, että pajon tyhjäkäyntiä käyvät esim taksit, oireelee ensimmäisenä. Tuplaturbolla 2,1 CDI on kyllä mukava peli, C 250 vääntää ja voimaakin on.
@@veijoholopainen Tässähän oli ainakin 204:ssa se, että moottori oli alkuvaiheessa toisinpäin ja siitä tuli noita ongelmia. Sitten se vaihdettiin toisinpäin ja asia ok. En muista tarkalleen mikä vuosimalli oli ja oliko tuo muutos FL 204:ssa vai jo ennen sitä. Itselläni kokemusta juurikin tuosta tyhjäkäynnistä, johon viittasit ja OM651:ssä ei ollut ainakaan minulla mitään ongelmia 10 vuoden aikana eikä myöskään yrityksessä, jossa olin töissä (yhteensä noin 15 eri OM651 autoa). Mutta 205:n Renun moottorit oli vihoviimeisiä, niistä kannattaa pysyä erossa. Ne oli aina rikki. Minuilta ehdottomasti ääni OM651:lle.
höpö,höpö. Jos nyt ylipäätään tarvitsee vaihtaa, niin yläkautta ketju pois jne..500tkm ajanu omalla original ketjulla ja meinasin ajaa tästä eteenpäinkin.@@veijoholopainen
@@jannetestailee omassani on ainakin kone tavallaan väärinpäin. Jakopää on kytkimen puolella, ei keulassa. En tiedä, onko mitenkään mahdollista vaihtaa ketjua ja ainakaan ohjureita kone paikallaan. Epäilen.
@@veijoholopainen Hämärästi muistelen, että juuri noin ne koneet oli hetken aikaa, se kone on siis "väärinpäin" ja niitä jakopääongelmia on tullut sen vuoksi. En tiedä miten hyvin tai huonosti noita pystyy vaihtelemaan kotikonstein.
Nuo turvalaite selvityksiä tekevät korjaamot on melko harvassa. Merkki liikkeet eivät suostu tekemään kuin jos on niiltä tilattu ja asennettu uudet oem osat. Autosähköihin erikoistuneilta korjaamoilta tuon selvityspaperin hinta yleensä vaihdetuista osista riippuen satasesta ylöspäin:)
Nämä ovat mielenkiintoisia mm. siksi, että näkee mitä erilaisia autoja Copartille tulee ja niistä löytyy herralta sanottavaa. On aina ilo katsoa ja kuunnella, jos joku kertoo asiantuntevasti aiheesta mikä itteä kiinnostaa, mutta mistä ei kuitenkaan niin paljon ymmärrä. Samalla myös aina oppii jotain.
Näissä videoissa kiinnostaa se, miten ennakkoluulottomasti kokeilet erilaisia autoja ja tutustut niihin. Kyllä siellä ranskiksissakin on C3 Plurielia parempaa kalustoa 😂😊
Samaa mieltä. Myös se kiinnostaa, että minkälaisella työllä auton saisi liikennekäyttöön. Jatka samaan malliin. Autojen historian läpikäynti kiinnostaa myös. Mielenkiintoista nähdä montako kertaa, joku auto on ollut vauriokorjattavana.
ainakin pari vuotta sitten riitti turvalaite selvitys ihan normaalista auto sähkö liikkeestä ei tarvinnut olla merkki liike. jotka sai sen lapun tulostettua missä oli firman logot riitti katsastukseen tässä minun tapauksessa autossa oli viallinen akku ja olivat i itse aiheuttaneet airbag valon syttymisen Copartilla kun startanneet tyhjällä akulla eivät olleet saaneet edes käytiin siellä koko autoa uudella akulla lähti heti käyntiin. ajettu sen pari vuotta tuon jälkeen eikä turvalaite valo ole tullut takaisin. toi on vähän outoa että ei lueta koodeja laitetaan suoraan vaan ehdot monesti sytyttää kosketushäiriö vain valon. Nämä on kivoja videoita katsoa. itse tuota 5:10 Mersua huusin mutta joku tarjosi enemmän outoa että oli johtojakin katkottu joku ollut suuttunut toiselle maalipintaan raavituista teksteistä päätellen? epäilen että ollut puolison pettämis homma ilkivallan taustalla?
Kiinnostaa että mitkä autot on sun mielestä kiinnostavia ja miksi. Myös kaikenlaiset pohdinnat siitä mitä millekin on käynyt kun jossain on joku vaurio. Ja sitten mielipiteet siitä millasia hommia työllisesti ja rahallisesti jotkut olis korjata: esim tuo airbag-valon nollaus ei oo maallikolle ihan tuttu proseduuri. Edit. Ja sanon vielä että jakso oli kyllä siis aivan erinomainen!
Kiinnostaa millä ehdoilla/työllä saa kuntoon, olisiko korjaus kannattavaa, mitä kannattaa maksaa, viranomaisvaatimukset rekisteröintiin, mitä ne maksaa? Mahdolliset pikkukolarin aiheuttamat piilevät isommat korjaushommat, kuten juuri airbag valo. Tarviiko korjaaminen erityistyökaluja? yms.. Mutta hyvää settiä ollut.
On tullut kateltua kun jenkit kiertelee Comapartin paikkoja, kiva nähdä myös Suomessa samaa!. Siellä ilmeisesti voi käyttää noita käteviä litium-akkuboostereita millä saa annettua apuvirtaa ja voi käynnistellä autoja. Eli jos saisi tehdä tätä niin olisi kiva nähdä lähteekö autot käyntiin...
Joo itellä kolomas mese jossa sama moottori. Ei koskaan oo ainakaa itellä ollu mitään. Itseasiassa koko moottorissa ei oo ollu mittää. Öljyn vaihtoa ja perus huoltoa.
@@ErnojaMarkus Ei saanut. Copart hinnoittelee auton autona ja renkaat renkaina, jos sieltä nyt muutaman tonnin auton osto kaatuu siihen ettei niitä 300€ renkaita ole mukana niin ehkä kannattaa jättää koko auto ostamatta.
Ketjun pystyy vaihtamaan "uittamalla" osaaja! Nuo "ilkivalta" autot ovat yleensä monivikaisia,ilkivalta tehty jonkin kalliin korjaukseen tullessa! Ja "myyty" vakuutusyhtiölle!
kaveri osti auton, coppart oli sillon vielä avk. puskuri rikki ja lokasuoja rutussa. kotona sitte tutkitiin autoa ni sehä vuoti jäähytysnesteet sylintereihin nii pahasti ettei voinnut moottoria käynnistää. teki ilmoituksen ja vakuutusyhtiön tarkastaja kävi kattoo auton ja sano että asia menee tutkintaan että aukastaan moottori. kansi oli kiero ku lentokoneen potkuri että oli aika kuumana moottori käynnyt, vika johtu vesipumpun hajoamisesta. jonkulaisen hinta hyvityksen sai ja auton sai pitää. tarkastajan päätös oli ettei moottorivaurio ole voinnut tulla kolarissa koska traktorilla oli pihalla perutettu auton päälle.
@@jarinordman7128 Itse en ymmärrä miksi kukaan edes haluaisi VW ostaa käytettynä, kun niissä on uusinakin kaikenlaista vikaa... mm. DSG. Toki, jos manuaali diesel niin sitten ehkä parempi tilanne.
Näitä kiertelyvideoita on just mukava katella ku käppäilet ympäriinsä ja turinoit menemään😁 mun mielestä ei tarvi reseptiä muuttaa.
samaa mieltä
Joo on kyllä mukavaa seurattavaa. Jatka samaan malliin!
Jatka vaan omalla tyylillä, mukava katella näitä👍👍
Ei tule c-mersujen 2.1 litraisissa om651 moottoreissa jakoketjujen kanssa ongelmaa. Kaikin puolin hyviä moottoreita ja ainakin jossain vaiheessa oli maailman eniten myyty diesel moottori, jota taitaa olla edelleen. Ihan alkupäässä valmistetuissa om651:ssä yhdistettynä raskaaseen sprinteriin oli ongelmia jakoketjun venymisen kanssa. Tästä tuo haukuttu mainekkin on pitkälti tullut. Jakoketjun ja kiristäjän pystyy vaihtamaan yläkautta nostamatta moottoria pois konehuoneesta. Vaihto-operaatio osineen kustantaa noin 600e mersuhuollossa.
Jakoketju ongelmilla ei oo mitään yhteyttä auton painon kans, korkeintaan normaalia huonommalla pidolla ollut pikkukoneiset työkoneet. Jakoketju, suutin ja laakerivikoja ollut paljon, mutta paljon noita on liikenteessäkin. Vaatii kunnon esilämmitystä ja hyviä öljyjä meidän pakkasissa, muuten on laakeriliuskat päällekkäin. Kiertäisin kaukaa kuitenkin
Kyllä. Laakerin jos pyöräyttää niin tarvii kattella lompakosta oikein paperirahaa korjaukseen (ei ole halpaa)@@volume2603
OM651 on Mersun luotettavimpia moottoreita. Käytössä vaikka kuinka monessa Mersun mallissa. Taksissa erittäin luotettavia moottoreita.
OM651 paras mersun diesel, ihan liioiteltu koko jakopääjuttu. 500tkm menty samalla ketjulla.
@@kukkoharma3157Entäs ne laakerit..
Kiitos alennuskoodista, emännän autoon tilasin renkaat ja kuljetuksen hinnan lisäämisen jälkeenkin 20€ edullisempi lähtöhintaa. Tarjoa itsellesi vapaavalintainen jäätelö omakustanteisesti kun käyt kioskilla.👍
Nuo carinat on kovia pelejä.Helposti ajelee 500tkm konetta avaamatta.
kunhan vähän hitsaa aina ennen jokaista katsastusta.
Mun eka auto: valkoinen Carina 2.
Osasta noista ilkivaltatapauksista tulee väistämättä mieleen, että onkohan vain autossa tullut esille isompaa remonttia ja noin pääsee omistaja autosta helpommin ja parempaan rahaan eroon
Aika moni pitempään chättiauton listoilla ollut auto päätyy lunastukseen...mm.orastava automaattilaatikkovika aiheuttaa herkästi ilkivaltaa😂
5:08 minun lunariin mennyt audi a6 c6
Minkä takia meni lunariin?
@@_ApaT-risteystilanteessa kääntyvän auton peräkärry suistui kaistalleni osuen kuskinpuolen etukulmaan ja A-pilariin
Damage: A-pilarissa lommo, joka on tullut lokasuojasta, lokasuoja rutussa, etuvanteessa lommo, webasto, puskuri hilppaineen, peili ja oveen kosmeettista vikaa.
Korjausarvio liikkeessä 6k€, autostani sain 6500€.
Noissa uudemmissa c koppasissa (2008) ylöspäi o om651 kone, joka on aika haukuttu mersun kaks litrane.
2010 tullut näihin 204 korisiin se 651 mosa, 646 kestää vaikka maailman tappiin.
@@aapi566 no eise kyllä ole😂
joo, haukuttu aivan turhaan. yksi vahvimmista dieseleistä oikein huolettuna.
8:54 Ääni ehdottomasti 😊 ja kaikki arviot : vaurioiden korjauksen vaikeusaste
Haha, kylläpä ranskattaria pannaan halvalla. Kaikki videot ovat olleet mielenkiintoisia ja laatumatskua, nosta vain niiden määrää jos mitenkään pystyt. Kiitoksia tasokkaasta viihteestä autojen parissa!
Citikoihin voisit erikoistua ja tehdä niistä juttua
Kaveri laittoi ton Eclipaen kuntoon moottori ja laatikko, myi sen nuorelle kaverille joka aikoi kehittää autoa, mutta ei ehtinyt kauaa ajaa kun tuli keulaan toinen auto.
Opel oli OPC-line, eli sporttisemmalla korisarjalla oleva malli.
19:40 iteasiassa tuossa ois ollu mielenkiintonen sitikka :)
Tässä on oikiasti mielenkiintoinen sitikka PIIIP 😂
OM651 jakoketju ongelmainen kone. Edeltäjässä OM646 ei jakoketjussa ongelmia.
Iso tämä👍
Saispa uusiin mersuihin vielä OM646 koneen.
Tuo mersun ketju ongelma ei kyllä niin iso ole että pitäisi varoa koko moottoria. Ketju alkaa selvästi pitämään ääntä kun on sille tarve vaihtaa käynnistyksessä. Myöskään ei ole kun tonnin luokkaa sen vaihto eli ei mikään katastrofi. Tässä paljon pitempi vaihto väli kuitenkin kuin hihna koneissa varsinkin Oulussa jossa nuo hihnat ei kestä niin ei loppujen lopuksi taida olla sen kalliimpaa
Aika työläs vaihtaa ketju, taitaa vaatia koneen pudotuksen/korin noston koneesta irti. Ei ole silti tekemätön paikka osaajalle. Itsellä 170 tkm ajettu ei oireile mitenkään vielä. Merkkihuolto kertoi, että pajon tyhjäkäyntiä käyvät esim taksit, oireelee ensimmäisenä. Tuplaturbolla 2,1 CDI on kyllä mukava peli, C 250 vääntää ja voimaakin on.
@@veijoholopainen Tässähän oli ainakin 204:ssa se, että moottori oli alkuvaiheessa toisinpäin ja siitä tuli noita ongelmia. Sitten se vaihdettiin toisinpäin ja asia ok. En muista tarkalleen mikä vuosimalli oli ja oliko tuo muutos FL 204:ssa vai jo ennen sitä. Itselläni kokemusta juurikin tuosta tyhjäkäynnistä, johon viittasit ja OM651:ssä ei ollut ainakaan minulla mitään ongelmia 10 vuoden aikana eikä myöskään yrityksessä, jossa olin töissä (yhteensä noin 15 eri OM651 autoa). Mutta 205:n Renun moottorit oli vihoviimeisiä, niistä kannattaa pysyä erossa. Ne oli aina rikki. Minuilta ehdottomasti ääni OM651:lle.
höpö,höpö. Jos nyt ylipäätään tarvitsee vaihtaa, niin yläkautta ketju pois jne..500tkm ajanu omalla original ketjulla ja meinasin ajaa tästä eteenpäinkin.@@veijoholopainen
@@jannetestailee omassani on ainakin kone tavallaan väärinpäin. Jakopää on kytkimen puolella, ei keulassa. En tiedä, onko mitenkään mahdollista vaihtaa ketjua ja ainakaan ohjureita kone paikallaan. Epäilen.
@@veijoholopainen Hämärästi muistelen, että juuri noin ne koneet oli hetken aikaa, se kone on siis "väärinpäin" ja niitä jakopääongelmia on tullut sen vuoksi. En tiedä miten hyvin tai huonosti noita pystyy vaihtelemaan kotikonstein.
Nuo turvalaite selvityksiä tekevät korjaamot on melko harvassa. Merkki liikkeet eivät suostu tekemään kuin jos on niiltä tilattu ja asennettu uudet oem osat. Autosähköihin erikoistuneilta korjaamoilta tuon selvityspaperin hinta yleensä vaihdetuista osista riippuen satasesta ylöspäin:)
Jatka samaanmalliin, kiinnostaa katella
olis kiinostanu just noi sitikat. harmi😊
Eclipsejähän saa tehokkaalla 4G63 turbo moottorilla 280hp. saa myös nelivetona
Joo niitä onkin paljon Suomessa. 😂
@@MrRazori oon mä yllättävän monen nähny
Nämä ovat mielenkiintoisia mm. siksi, että näkee mitä erilaisia autoja Copartille tulee ja niistä löytyy herralta sanottavaa. On aina ilo katsoa ja kuunnella, jos joku kertoo asiantuntevasti aiheesta mikä itteä kiinnostaa, mutta mistä ei kuitenkaan niin paljon ymmärrä. Samalla myös aina oppii jotain.
Mielenkiintoista seurata ongelmien ratkaisuja,
Näissä videoissa kiinnostaa se, miten ennakkoluulottomasti kokeilet erilaisia autoja ja tutustut niihin. Kyllä siellä ranskiksissakin on C3 Plurielia parempaa kalustoa 😂😊
Semmonen video ,jossa et talsi turhaa ,nippu rahhaa päälypaian taskuihin ja ostat jonku päätät sen videolla minkä
Kävelyissä kiinnostaa copartin tarjonta ja se että mitä autolle on käynyt ja mitä vauriota tullut
Samaa mieltä. Myös se kiinnostaa, että minkälaisella työllä auton saisi liikennekäyttöön. Jatka samaan malliin. Autojen historian läpikäynti kiinnostaa myös. Mielenkiintoista nähdä montako kertaa, joku auto on ollut vauriokorjattavana.
ainakin pari vuotta sitten riitti turvalaite selvitys ihan normaalista auto sähkö liikkeestä ei tarvinnut olla merkki liike. jotka sai sen lapun tulostettua missä oli firman logot riitti katsastukseen tässä minun tapauksessa autossa oli viallinen akku ja olivat i itse aiheuttaneet airbag valon syttymisen Copartilla kun startanneet tyhjällä akulla eivät olleet saaneet edes käytiin siellä koko autoa uudella akulla lähti heti käyntiin. ajettu sen pari vuotta tuon jälkeen eikä turvalaite valo ole tullut takaisin. toi on vähän outoa että ei lueta koodeja laitetaan suoraan vaan ehdot monesti sytyttää kosketushäiriö vain valon. Nämä on kivoja videoita katsoa. itse tuota 5:10 Mersua huusin mutta joku tarjosi enemmän outoa että oli johtojakin katkottu joku ollut suuttunut toiselle maalipintaan raavituista teksteistä päätellen? epäilen että ollut puolison pettämis homma ilkivallan taustalla?
1.Sukupolven eclipsessä on 150hv ja ne ei oo japanilaisia vaan amerikassa valmistettu. DSM.
Sama auto kuin chrysler sebring coupe
@@mikawilenius4530 ??? No ei kyllä oo.
Sama auto kun Dodge
@@mikakorhonen6029 Plymouth laser ja eagle talon on sama auto,ei mikään dodge tai chrysler.
No kun toiveita kysyttiin, niin kyllä sitikoita kaipaisi lisää.
mielenkiitoiset citikat oli parhautta😄
Voitko tehdä jakson missä näytät millä hinnalla on myyty näitä autoja mitä tutkit varikolla.
Carina 2 oli noista paras.
Kivoja pätkiä , tulee nuoruus mieleen noista korjaamotiloista . Kova ukko oot ! Saako tolla sinun vikakoodinlukijalla tiedot myös japsesta ?
Vianhaku ja diagnostiikka on se mielenkiintoisin osuus.
Aika erikoine swappi toho ykköskoppasee eclipsee heittää 2 koppasen valot
Onko yhtään 2019- eteenpäin kolaroitua 508 pösöä siellä?
Kiinnostaa että mitkä autot on sun mielestä kiinnostavia ja miksi. Myös kaikenlaiset pohdinnat siitä mitä millekin on käynyt kun jossain on joku vaurio. Ja sitten mielipiteet siitä millasia hommia työllisesti ja rahallisesti jotkut olis korjata: esim tuo airbag-valon nollaus ei oo maallikolle ihan tuttu proseduuri. Edit. Ja sanon vielä että jakso oli kyllä siis aivan erinomainen!
No kerro mitä vikana ja mitä arvelet että pittää laittaa leimalle omasta mielestä, se kiinnostaa ja jotain hinta arviointia?
Ei ollu kun yksi auto tässä filmissä ja se oli Citroen C6.
🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂🤣😂 Patonki? HAHAHAHAHAHAHAHAHHAHHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAAHOOHOHOHOOHOHHAHAHA!!
Eikö yhtään V50 volvoa? Joko ne kaikki on mennyt romikselle 😅
Ajattelin että Volvot olleet vähän yliedustettuna ja komeat sitikat häämötti horistontissa.
Vaihtunu c mersuihi
Kiinnostaa millä ehdoilla/työllä saa kuntoon, olisiko korjaus kannattavaa, mitä kannattaa maksaa, viranomaisvaatimukset rekisteröintiin, mitä ne maksaa? Mahdolliset pikkukolarin aiheuttamat piilevät isommat korjaushommat, kuten juuri airbag valo. Tarviiko korjaaminen erityistyökaluja? yms.. Mutta hyvää settiä ollut.
Kanavan parasta-antia on kun korjaillaan ja pähkäillään vaurioautoja.
Kai se jakoketju kannattaa tarkistaa jos 600tkm ajettu. Kyllä ne koneet kestää kun vaihtaa öljyt 10-15 tkm vällein.
Murheellisten autojen maa. Vähän niin kuin hiljaisten miesten laakso. Suomeksi toki Etäisten laaksojen mies eli Shane (the film).
Toi on ykköskopan Eclipse johon on tuunattu 2G keula ja perä. 10:55
Selittää sekavuuden vuosimallissa
Sie ossaat ja tiät copartin autoista niin täsä vain joku kiehtoo sun videoisa 👍
On tullut kateltua kun jenkit kiertelee Comapartin paikkoja, kiva nähdä myös Suomessa samaa!. Siellä ilmeisesti voi käyttää noita käteviä litium-akkuboostereita millä saa annettua apuvirtaa ja voi käynnistellä autoja. Eli jos saisi tehdä tätä niin olisi kiva nähdä lähteekö autot käyntiin...
Juu, täällä ei sellaisia vapauksia valitettavasti saa. Olisi erittäin mielenkiintoista.
Nyt kelpaa katella hienoja autoja kun teit hirveästi rahaa kullilla
Joo itellä kolomas mese jossa sama moottori. Ei koskaan oo ainakaa itellä ollu mitään. Itseasiassa koko moottorissa ei oo ollu mittää. Öljyn vaihtoa ja perus huoltoa.
Itsekin, mikäli Mersun hommaan niin ostan ehdottomasti OM651:llä.
Yllätys että kaikki teiniautot copartilla
Mielenkiintoisia sitikoita
monipuolinen kontentti on jees
Mua kiinnostais tietää miten sais helpolla käyttöauton jostain pikkukolhusesta. Hinta luokka alle 5ke
No se minusta suomalaisena miehenä kanaavaa tilattu on parasta kun kerrot rehellisesti onnistumiset ja hudit kaunistelematta 😅elän jotenkin mukana
Oi joi nää on parhaita 🔥
Näistä kiertelyistä innostuneena piti ottaa ja käyvä itekki kierros tekemässä tänään oulussa.
Kävimme vaimon kanssa myöskin tänään... videota tulossa piakkoin :)
Muistaakseni noin vanhassa ei vielä ole vanuvaa ketjua😁
Siitä C6 sitikka nyt projektiksi.
Tilaa simolammikolta paita, s mese arvonnassa😊
Kivaa 4k kuvaa mukava kattella isoltakin näyöltä
Vaikka eclipse on mitsu niin kyseessä on made in usa -auto.
Molemmat kiinosta 👍
"Kiinosta"? Mitä tuo tarkoittaa? Kiinasta? Kyllä tämä kauppa on suomessa.
Kait muistit leipomosta pullaa hakea?
En ole myymälää tsekannut, ensi kerralla sitten.
Kyllä ne vauriot kiinnostavat
Vauriot ja niiden syyt kiinnostaa
Kauheita sätöksiä.
Kuinkahan monta sitikkaa sitä vielä talliin tulee 😂 C6.ssa olis tyyliä
C6:ssa oli automaattisesti nouseva takaspoileri 😮
C6 on kyllä erikoinen auto hyvällä tavalla :)
Eiks ne OPel punaiset jarrusatulat olleet"Wiivvood"?
citikat kiinnostaa😏
16:05 minä en vanhoja renkaita osta, saa niitä uusiakin
Sinun tuumailut parasta miten minkäkin raadon saisi korjattua.
Paljonkohan noissakin on vakuutuspetoksia? Heh.
Ota Eclipse!
Se on Merssu eikä mikään mese :D
Sitikoita kattelis vähän pidempäänkin, vaikka kattava oli tämäkin.
Toi on kyllä ihan rikollista, että copart myy erikseen kuhunkin autoon kuuluvan toisen rengassarjan
Millä perusteella se rangassarja kuuluu siihen autoon? Copartin ideahan on myydä kokonaisia autoja ja osia niihin.
Auton copartilta ostaneena olisin kyllä mieluusti ostanut ne talvirenkaat auton mukana. Saiko AVK:lta kaikki renkaat mukaan?
@@ErnojaMarkus Ei saanut. Copart hinnoittelee auton autona ja renkaat renkaina, jos sieltä nyt muutaman tonnin auton osto kaatuu siihen ettei niitä 300€ renkaita ole mukana niin ehkä kannattaa jättää koko auto ostamatta.
C6 = saa huutaa! ;)
Ranskanpullan kohdalla yritti tulla aamukahvi nenästä pihalle. 😅
Ketjun pystyy vaihtamaan "uittamalla" osaaja! Nuo "ilkivalta" autot ovat yleensä monivikaisia,ilkivalta tehty jonkin kalliin korjaukseen tullessa! Ja "myyty" vakuutusyhtiölle!
kaveri osti auton, coppart oli sillon vielä avk. puskuri rikki ja lokasuoja rutussa. kotona sitte tutkitiin autoa ni sehä vuoti jäähytysnesteet sylintereihin nii pahasti ettei voinnut moottoria käynnistää. teki ilmoituksen ja vakuutusyhtiön tarkastaja kävi kattoo auton ja sano että asia menee tutkintaan että aukastaan moottori. kansi oli kiero ku lentokoneen potkuri että oli aika kuumana moottori käynnyt, vika johtu vesipumpun hajoamisesta. jonkulaisen hinta hyvityksen sai ja auton sai pitää. tarkastajan päätös oli ettei moottorivaurio ole voinnut tulla kolarissa koska traktorilla oli pihalla perutettu auton päälle.
Carina 2 Siinä vasta auto!
Viihdyttävä video, en osaa kyllä sanoa mitä näihin tarvisi lisää. Sittikkavitsit uppos 😂
Kerrankin Sitikat saavat arvoisensa roolin
Sinä ja sinun citikat 😂
Noi sitikka kohtaukset lämmittää mieltä todella paljon! Jos joku pitäis kieltää lailla,niin se on sitikka!🙄
Ja bemarit 😂
Katsele muitakin automerkkejä kuin niitä mese ja BMW romuja.
opel on heittämällä paskin auto mitä tiedän
Sitten et tiedä autoista mitään
Ei onneks niin huonoja kuin Audit ja Volkkarit...
Audi ja volkkari ei autoja😡 mersu bmw on
@@jarinordman7128 Itse en ymmärrä miksi kukaan edes haluaisi VW ostaa käytettynä, kun niissä on uusinakin kaikenlaista vikaa... mm. DSG. Toki, jos manuaali diesel niin sitten ehkä parempi tilanne.
@@jannetestailee Hyvä esimerkki taas Simolammikko uusin video... 2021 Passat. Moottorin täystuho...