Да запас хода маловат, я считаю что он не для коротких дистанциий. Если довести его до ума, то транспорт вполне сгодится для дальних поездок и сэкономит бюджет)
Прикольный аппаратик. Поздравляю с завершением проекта! Интересно спорт версию такого замутить!)) При этом надо будет удлинять базу, менять геометрию, увеличивать емкость АКБ, менять тормозную систему, думать по аэродинамике. На скоростях за 100км/ч - начинают действовать силы совсем другого порядка..Жду сейчас такой же моторчик в работу)
Табуретка, дорогая и и красивая. На любителя в общем, "подкатить"?, не знаю не посчитали бы странным )) Пока больше минусов: это скутер, и цена за электро аккумуляторы зашкаливает :(
Глупо сравнивать табурет с мотиком, тем более "добротным" (я не знаю что вы имеете ввиду), но в моем понимании это приличная сумма, тянущая на "пустой" обмылок типа Весты или Рапида с Соляркой.
оч крутая штука, но 350 т.р.... только если для мажоров, которым пох на цены, а вообще ценник совершенно сумасшедший и неоправданный, соответственно и клиенты будут такие же..
За 350 тыс можно электрифицировать легкий малолитражный автомобиль (б/у без движка) с запасом хода не менее 200 км. Практичность и комфорт будут выше чем у этого самоката или собрать свой е-байк. Он будет в разы практичней. Можно и веломобиль электрифицировать. Веломобили экзотика, но на электротяге они становятся лёкгими МОДНЫМИ автомобилями. Можно и педали оставить. Вариантов много: четырёх-двух- одно местные веломобили, с открым и закрытым кузовом или грузовой веломобиль с полезной нагрузкой до 2 тонн ВЕСА.
за цену 150 , с запасом хода 200-250 км и не в пешем режиме, норм. Не нужны эти разгоны, два колеса впереди и прочее, нужно разобрать с дальностью пробега на одном заряде и с ценой, вот и всё. Если нет, то выброс денег на ветер.
Определенно за этими технологиями будущее. Но как по мне данный аппарат очень габаритный и не оправданно дорогой. Это игрушка для тех у кого есть частный дом и 350 000 есть на карманные расходы. На данный момент выгоднее мопед купить за 40-50 тысяч - то же самое, но в 7 раз дешевле, надеюсь что скоро технологии позволят отказаться от ДВС полностью, во всяком случае цена на бензин, страховки, налоги и обслуживание уже заставляют задуматься о переходе на другой вид транспорта ).
это мнение человека работающего с электротранспортом? Как бы мотор 8кВт с контроллером - 1000$ , аккумулятор 1000-1500$ + вся обвязка , сборка и доработка напильником, как раз переделка и набегает на 150к) P.S. электротранспорт дешевый в эксплуатации , но не в покупке.(( P.S.S. исходный транспорт , тоде не с сильной наценкой, батарейка в районе 700$ мотор+контроллер 500-700$ , хитрая рама со всем обвесом в районе 1000-1500$ , вот и набегает около 100-150к.р. только запчасти без расходов на всякую мелочевку , сборку , разработку, маректинг
Охрененная вещь, я бы не отказался от такого. Интересно было бы посмотреть сколько он проедет, если установить на него генератор, который частично возвращал бы энергию, если это конечно возможно.
Swatik werh А почему не возможно? Все возможно. Можно даже поставить по два генератора на каждое колесо! Шесть генераторов. Два, например будут возвращать энергию в аккумуляторы. Остальные четыре можно тоже задействовать. Брать с собой в рюкзак за спину валяющиеся в гараже аккумуляторы и их тоже заряжать. Пока доехал от дома до работы - и аккумуляторы зарядились! А потом снимаешь разряженные и ставишь заряженные из рюкзака!! Можно ездить вечно!!!! Ура!!!! Да ты гений!!! Напиши в Шнобелевский комитет. Тебе премия полагается. Шнобеля. А лучше иди физику учи.
учитывая, что сам аппарат не нуждается в обслуживании в течение сезона, странно смотрится цепь в приводе. смазывать каждые 500 км это геморно. видимо ремень не влез, жаль, был бы в тему, заменил и забыл на еще на 10т.км.
pnevmomaniac написал же, то геморно на фоне того, то сам аппарат не требует никакого внимания вообще. Меня на моте тоже не напрягает цепь мазать, но тут она не нужна, т.к. аппарат чисто асфальтовый и лосей в нем не много. Ремень боится камешков, но для города вполне оправдан. Минус в том, что приводные звезды(если их можно так назвать) большого диаметра и ширины, и сюда не влезут. Это исключительно мое мнение, никому ничего не навязываю и не ругаю авторов проекта ни в коем случае.
Скоро аккумуляторы станут ещё легче и дешевле,и время зарядки сократиться до нескольких минут и всё бензотранспорту придет конец! Современное поколение аккумуляторов уже впечатляет.
Клево было бы если б кто то сделал электро мотоцикл, типо круизер, так что бы батарею закрывали накладки ввиде мотора, что бы казалось что там настоящий мотор.
За 350 тыс можно электрифицировать легкий малолитражный автомобиль (б/у без движка) с запасом хода не менее 200 км. Практичность и комфорт будут выше чем у этого самоката или собрать свой е-байк. Он будет в разы практичней. Можно и веломобиль электрифицировать. Веломобили экзотика, но на электротяге они становятся лёкгими МОДНЫМИ автомобилями. Можно и педали оставить. Вариантов много: четырёх-двух- одно местные веломобили, с открым и закрытым кузовом или грузовой веломобиль с полезной нагрузкой до 2 тонн ВЕСА.
Интересно, красиво, но слишком дорого! Понятно, что новая технология и красивый внешний вид должны стоить своих денег, но в стоке аппарат не сильно выделяется, а 200 +150 за тюнинг, это уже перебор.
Подскажите пожалуйста кто знает, где в Украине найти того, кто модернизирует такой iTank по примеру Review machines? Переделать на мощный внешний электродвигатель на цепной передаче и увеличить батарею. Буду благодарен за подсказку.
Здравствуйте. Купил себе такую игрушку, с мощностью двигателя 4,2 кВт. Увидел Ваше видео с доработками. Хотел заказать такой тюнинг. Где вы находитесь и ваши координаты. Спасибо
Пожалуйста дайте адрес или ссылку сайта этих спецов по переделки скутера. И , вот посоветуйте стоит ли покупать самый дешевый скутер на 1500 W если передавать его на переделку? Ведь мотор и многое поменяют так к чему покупать этот скутер . но на 3000 W если там всё равно всё поменяют. С уважением , ваш подписчик...
Не ожидали?!!!? Я так думаю, если б не они, и цены были бы гораздо ниже на эл.транспорт. Всё под контролем у тех, кто рулит деньгами. В принципе. Без вариантов. Даже если это не напрямую их сторонний бизнес, им, как минимум, капают нехилые откаты от эл.бизнеса. А иначе несчастый случай... и т.д...
в наалогичных видео обзорах встречалась Техника - наподобие яйца(одноместный или двухместный) с сильно заниженным центром тяжести, что его даже при боковом столкновении с авто не смогли перевернуть!, так вот не ужели ехать лежа в закрытой капсуле ни кого не прельщает?!?!? ведь как замена авто(100%) просто мотики, скутерочки, жаль будем ждать))) видео хорошее, не пожалел что подписался. ну а на счет цены да как и всегда новое всегда дорого пока китай за массовое производство не возьмется))) да и раньше они только на выставках были чисто прототипами а сейчас уже впринципе можно и купить(были бы деньги(((
Если бы на заводе сразу делали мощный, то он бы стоил не намного дороже стокового. Поставить просто мотор-колесо на 4 кВт, и цепь не нужна и ехать будет бодро.
Все хорошо и интересно,но дизлайк за то что загнули по цене очень прилично.т.к с Китая на много дешевле приходят Запчасти. А в общем отличная работа а работа немаловажно! Удачи
Я хочу знать, можно ли купить этот мотоцикл в Испании или отправить из какой страны. Я также хочу знать, могу ли я разместить более мощный аккумулятор, чтобы иметь больше автономии.
торможение в два раза эффективнее? почему это. я вижу 2 колеса и 2 тормозных диска. На мотоциклах от 500 кубов тоже 2 тормозных диска. тоже самое выходит.
так это воткнули готовый маятник с мотором с алиэкспрес, есть там такие. а вот еше заменил что рулевка отстой, я так понял руль когда по прямой то он по усилию находится некой горке, видно же что руль колбасит, присмотритесь, это новый аппарат а если со временем появятся люфты то это будет пистец.
Купили перед Новым годом (с боковыми кофрами и забаним !? Багажником) со скидкой 170.000. Но он и так на двух аккумуляторах проедет 100 км! Как у к вас, после доработки!? Вы их просто объединили!?
Никогда не забуду когда движение любителей от теслы говорили, что они экономят. При этом стоимость их авто от 7-ми млн.руб.:))) Встречный вопрос - это трайк?
3200$ и не наших пацанов - рук, а так бы устроили распродажу на моем сайте по 300$ всем от спонсора . Будет в районе 1к -будем собираться,пока ждем советов и обсуждений.
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Неплохая штука.Но 350 тыщ...очень дорого.
200 было бы нормально за эту более мощную версию.
Хорошо сказал "электричество ПОКА обходится на порядок дешевле бензина".
Можете говорить что хотите ,но блеять до 100км на одном заряде в овощном режиме) это поражение.
Да запас хода маловат, я считаю что он не для коротких дистанциий. Если довести его до ума, то транспорт вполне сгодится для дальних поездок и сэкономит бюджет)
Прикольный аппаратик. Поздравляю с завершением проекта! Интересно спорт версию такого замутить!)) При этом надо будет удлинять базу, менять геометрию, увеличивать емкость АКБ, менять тормозную систему, думать по аэродинамике. На скоростях за 100км/ч - начинают действовать силы совсем другого порядка..Жду сейчас такой же моторчик в работу)
красивый надежный чистый и добротный Транспорт.Лойс.
дорогое удовольствие, за эти деньги мржно реальный байк купить
Да ладно коленки трясутся,я как увидел это чудо у меня мозг затрясся,шикарная вещь!
Табуретка, дорогая и и красивая. На любителя в общем, "подкатить"?, не знаю не посчитали бы странным )) Пока больше минусов: это скутер, и цена за электро аккумуляторы зашкаливает :(
Штука эта, конечно, очень классная для электро-транспорта, но и при этом, очень ДОРОГО в итоге выходит!!!
Стоит дороже полноценного добротного мотоцикла, невыгодное приобретение но как аппарат весьма интересен, за обзор спасибо.
TressTM новый мот стоит 10-15 к зелени, и где выгода?
TressTM на гсм с экономишь.
За электро - будущее
Глупо сравнивать табурет с мотиком, тем более "добротным" (я не знаю что вы имеете ввиду), но в моем понимании это приличная сумма, тянущая на "пустой" обмылок типа Весты или Рапида с Соляркой.
ktm duke 200 - 200k rub, bmw g310r - 300k rub
пока что это игрушка,вот когда пробег составит хотя бы 300 км с включеными фарами и бортовыми эл приборами ,да и пасажира желательно иметь
молодцы за электротранспортом будущее
Андрей FreeMan расскажите это администрации Твери,похерившим весь(!) электротранспорт города!😂😂😂
оч крутая штука, но 350 т.р.... только если для мажоров, которым пох на цены, а вообще ценник совершенно сумасшедший и неоправданный, соответственно и клиенты будут такие же..
За 350 тыс можно электрифицировать легкий малолитражный автомобиль (б/у без движка) с запасом хода не менее 200 км. Практичность и комфорт будут выше чем у этого самоката или собрать свой е-байк. Он будет в разы практичней. Можно и веломобиль электрифицировать. Веломобили экзотика, но на электротяге они становятся лёкгими МОДНЫМИ автомобилями. Можно и педали оставить. Вариантов много: четырёх-двух- одно местные веломобили, с открым и закрытым кузовом или грузовой веломобиль с полезной нагрузкой до 2 тонн ВЕСА.
Denis Gatalsky
классная штука, мне понравилась балансировка и подвеска, реально круто сделано
за цену 150 , с запасом хода 200-250 км и не в пешем режиме, норм. Не нужны эти разгоны, два колеса впереди и прочее, нужно разобрать с дальностью пробега на одном заряде и с ценой, вот и всё. Если нет, то выброс денег на ветер.
Определенно за этими технологиями будущее. Но как по мне данный аппарат очень габаритный и не оправданно дорогой. Это игрушка для тех у кого есть частный дом и 350 000 есть на карманные расходы. На данный момент выгоднее мопед купить за 40-50 тысяч - то же самое, но в 7 раз дешевле, надеюсь что скоро технологии позволят отказаться от ДВС полностью, во всяком случае цена на бензин, страховки, налоги и обслуживание уже заставляют задуматься о переходе на другой вид транспорта ).
Лайк конечно. Но за 350 -это мегадорогая игрушка.
не, 250
В видео сказано, что игрушка стоила 200 и 150 стоила переделка.
Ну сотку я бы дал за него с такими спеками как на видео, после переделок.
Но стоковое это говно не стоит 200, и переделки эти не стоят 150.
это мнение человека работающего с электротранспортом?
Как бы мотор 8кВт с контроллером - 1000$ , аккумулятор 1000-1500$ + вся обвязка , сборка и доработка напильником, как раз переделка и набегает на 150к)
P.S. электротранспорт дешевый в эксплуатации , но не в покупке.((
P.S.S. исходный транспорт , тоде не с сильной наценкой, батарейка в районе 700$ мотор+контроллер 500-700$ , хитрая рама со всем обвесом в районе 1000-1500$ , вот и набегает около 100-150к.р. только запчасти без расходов на всякую мелочевку , сборку , разработку, маректинг
Tony Su да похер кто с чем работает и у каких барыг что сколько стоит.
Потребителю важна только конечная стоимость продукта.
В КАЖДОЕ Колесо-ПО МОТОРУ-ВОТ ИНТЕРЕСНОб!!!!!!!
Дорого!
Классная штука. Завидую.Мне понравилась.
Бля, мне чем-то напоминает инвалидную коляску с мотором.
Охрененная вещь, я бы не отказался от такого. Интересно было бы посмотреть сколько он проедет, если установить на него генератор, который частично возвращал бы энергию, если это конечно возможно.
Swatik werh А почему не возможно? Все возможно. Можно даже поставить по два генератора на каждое колесо! Шесть генераторов. Два, например будут возвращать энергию в аккумуляторы. Остальные четыре можно тоже задействовать. Брать с собой в рюкзак за спину валяющиеся в гараже аккумуляторы и их тоже заряжать. Пока доехал от дома до работы - и аккумуляторы зарядились! А потом снимаешь разряженные и ставишь заряженные из рюкзака!! Можно ездить вечно!!!! Ура!!!! Да ты гений!!! Напиши в Шнобелевский комитет. Тебе премия полагается. Шнобеля. А лучше иди физику учи.
убогая, мелкая табуретка. в стоке не стоит 200 кусков, а переделка кажется тоже дороговата...
Не согласен . Очень хороший аппарат
учитывая, что сам аппарат не нуждается в обслуживании в течение сезона, странно смотрится цепь в приводе. смазывать каждые 500 км это геморно. видимо ремень не влез, жаль, был бы в тему, заменил и забыл на еще на 10т.км.
ремень без полной защиты очень капризен, брызнуть на цепь раз в 2 недели гиморно?
Я на Чзет, 15000 за сезон не разу не мазал.
ШУМ цепи (
и на пару порядков большая надёжость! ))))
pnevmomaniac написал же, то геморно на фоне того, то сам аппарат не требует никакого внимания вообще. Меня на моте тоже не напрягает цепь мазать, но тут она не нужна, т.к. аппарат чисто асфальтовый и лосей в нем не много. Ремень боится камешков, но для города вполне оправдан. Минус в том, что приводные звезды(если их можно так назвать) большого диаметра и ширины, и сюда не влезут. Это исключительно мое мнение, никому ничего не навязываю и не ругаю авторов проекта ни в коем случае.
красиво, но за 350т не надо.
Скоро аккумуляторы станут ещё легче и дешевле,и время зарядки сократиться до нескольких минут и всё бензотранспорту придет конец! Современное поколение аккумуляторов уже впечатляет.
Возьму себе такой😎
Покататься 😊
ПУШКА!!
Дочка катается на Razor e 300 . Электроскутер iTank это эволюция!
Интересный агрегат и рассказ!
А так-же Ваши переделки на нём.
интересный аппарат. и подвеска хорошая . хотелось бы конечно глянуть,как он будет ехать по проселочной двух колейной дороге 😁
особенно по влажной проселочной дороге!
шикарно!!!!!
сделайте его за 30тысяч и тогда все на него пересядут )
За 30К₽ вы даже нормального вела не купите, который сможет вынести райдера весом от 120 кг.
Клево было бы если б кто то сделал электро мотоцикл, типо круизер, так что бы батарею закрывали накладки ввиде мотора, что бы казалось что там настоящий мотор.
Скутер по цене подержанного ждипа!!! *((( Не айс...
ТЕМА НА ЛОХА , РАЗМЕЧТАЛИСЬ ЗА СКУТЕР две бумаги с прикормкой на 150 т.р. за усиленный движок . ПОШЛИ ОНИ НА Х .
Отличная игрушка 👍.
Пушка?!! 7 киловатт? Пушка это когда 80 киловатт! Сколько разгон до сотни? Какая максимальная скорость? Пробег от одного заряда? Время заряда?
За 350 тыс можно электрифицировать легкий малолитражный автомобиль (б/у без движка) с запасом хода не менее 200 км. Практичность и комфорт будут выше чем у этого самоката или собрать свой е-байк. Он будет в разы практичней. Можно и веломобиль электрифицировать. Веломобили экзотика, но на электротяге они становятся лёкгими МОДНЫМИ автомобилями. Можно и педали оставить. Вариантов много: четырёх-двух- одно местные веломобили, с открым и закрытым кузовом или грузовой веломобиль с полезной нагрузкой до 2 тонн ВЕСА.
Игрушка, но совсем НЕ бесполезная! 😉😏👍
Очень круто, будь его стоимость уже переделанного в пределах 200к.
аппарат отличный, но ценник не радует! проще вел апнуть до электро! там тоже показатели норм!
Как говорится я с батей лучше за день в гараже сделаю)))
этот трайк только для асфальтированной дороги. но не для пересеченной местности.
Интересно, красиво, но слишком дорого! Понятно, что новая технология и красивый внешний вид должны стоить своих денег, но в стоке аппарат не сильно выделяется, а 200 +150 за тюнинг, это уже перебор.
how did you make it go over 45kmh?
Подскажите пожалуйста кто знает, где в Украине найти того, кто модернизирует такой iTank по примеру Review machines? Переделать на мощный внешний электродвигатель на цепной передаче и увеличить батарею. Буду благодарен за подсказку.
за 350к это уже перебор (( да и цепь это минус , даже не представляю за что взяли +150к ? за мотор и цепь ?
До этого танка мне конечно ещё рости, но электровелик на 1кВт я уже через пару месяцев буду собирать)
Дорого даже до дароботки
После доработки, сколько прибавил в весе? Есть ли режим рекуперации?
Очень харошая техника особенно для города,я бы себе очень хотелбы.
я на таком сидел нормальная штука
А что за жижа налита в правом тормозном цилиндре? Силиконовая тормозуха?
Класс, мечтаю и хочу себе такой
Здравствуйте. Купил себе такую игрушку, с мощностью двигателя 4,2 кВт. Увидел Ваше видео с доработками. Хотел заказать такой тюнинг. Где вы находитесь и ваши координаты. Спасибо
Мощная тема красавы
Мне такой подходит!
Но больше всего интересует комплект переделки.
Скоро за эти деньги можно будет купить электрокар а вы мопед рекламируете,. Фу гадость!!! (((
какие у вас хорошие дороги
А что за единицы измерения киоват, киометр?
Пожалуйста дайте адрес или ссылку сайта этих спецов по переделки скутера. И , вот посоветуйте стоит ли покупать самый дешевый скутер на 1500 W если передавать его на переделку? Ведь мотор и многое поменяют так к чему покупать этот скутер . но на 3000 W если там всё равно всё поменяют. С уважением , ваш подписчик...
я себе взял AIMA MINE и очень доволен!
Будущее наступило практически неожиданно! И там, где не ожидали акулы нефтяного бизнеса. )))
Biogroup да схуяли. А генераторы ты чем раскручивать будешь. Метаном из зада😀?
Этот вопрос уже решен,Женя!)
Biogroup смешно
горох посеял? )))
Не ожидали?!!!? Я так думаю, если б не они, и цены были бы гораздо ниже на эл.транспорт. Всё под контролем у тех, кто рулит деньгами. В принципе. Без вариантов. Даже если это не напрямую их сторонний бизнес, им, как минимум, капают нехилые откаты от эл.бизнеса. А иначе несчастый случай... и т.д...
Есть ли место там для второго? По видео не понятно, но наверное на то он и рекламный ролик, чтобы не показывать минусов
Shikarnii mopet i peredelka po dvigatelju molodca👍
фписду,350 косарей!давайте за 50-60тыр!
тема весч! но 350 тыс за него оч много... (как по мне)
Прикольная штука,ну как ни жаль авто это зимой не заменит.
теперь аварии с хрустиками на дорогах увеличатся)))
в наалогичных видео обзорах встречалась Техника - наподобие яйца(одноместный или двухместный) с сильно заниженным центром тяжести, что его даже при боковом столкновении с авто не смогли перевернуть!, так вот не ужели ехать лежа в закрытой капсуле ни кого не прельщает?!?!? ведь как замена авто(100%) просто мотики, скутерочки, жаль будем ждать))) видео хорошее, не пожалел что подписался. ну а на счет цены да как и всегда новое всегда дорого пока китай за массовое производство не возьмется))) да и раньше они только на выставках были чисто прототипами а сейчас уже впринципе можно и купить(были бы деньги(((
Если бы на заводе сразу делали мощный, то он бы стоил не намного дороже стокового.
Поставить просто мотор-колесо на 4 кВт, и цепь не нужна и ехать будет бодро.
мотор -колесо только для идеально ровных дорог так как это не подресоренная масса! что крайне плохо для подвески и поведения транспорта.
Есть другой путь - нужно было форсировать лёгкое моторколесо. Поработать над охлаждением (Залить внутрь масло, сделать снаружи рёбра охлаждения )
Слабо сделать полный привод?)
За такие деньги, можно просто электромот взять и не хуже 350тыс рубл или Шевроле Авео. выбор за Вами)
А где купить то можно ?
awesome where can we buy it and if we can swap the batteries to charge them at home ?
ещё бы 2 мотор колеса вперёд и с дороги съезжать можно
во-во, можно было сделать полноприводную версию со всеми 3мя ведущими колесами, а они вьебали цепь)))
100 км запаса мало, даёш 250!
ИМХО очень крутая вещь для тех, у кого есть бабло на это)
Все хорошо и интересно,но дизлайк за то что загнули по цене очень прилично.т.к с Китая на много дешевле приходят Запчасти. А в общем отличная работа а работа немаловажно! Удачи
выловив одним из передних колес камушек или ямку можно здорово кувыркнуться
Я хочу знать, можно ли купить этот мотоцикл в Испании или отправить из какой страны.
Я также хочу знать, могу ли я разместить более мощный аккумулятор, чтобы иметь больше автономии.
торможение в два раза эффективнее? почему это. я вижу 2 колеса и 2 тормозных диска. На мотоциклах от 500 кубов тоже 2 тормозных диска. тоже самое выходит.
вместо цепи - ремень бы поставить и тогда будет норм
Класс тачило
так это воткнули готовый маятник с мотором с алиэкспрес, есть там такие. а вот еше заменил что рулевка отстой, я так понял руль когда по прямой то он по усилию находится некой горке, видно же что руль колбасит, присмотритесь, это новый аппарат а если со временем появятся люфты то это будет пистец.
Интересно было бы посмотреть показания с цикл аналиста на ходу
Купили перед Новым годом (с боковыми кофрами и забаним !? Багажником) со скидкой 170.000.
Но он и так на двух аккумуляторах проедет 100 км! Как у к вас, после доработки!? Вы их просто объединили!?
10 секунд до сотки Господи Иисусе это целая вечность
это не Тесла)
что за амортизатор на передку
Удивительная вещь,за такую подвеску и 350 не жалко
Никогда не забуду когда движение любителей от теслы говорили, что они экономят. При этом стоимость их авто от 7-ми млн.руб.:)))
Встречный вопрос - это трайк?
Сколько стоит доработка-то???
Интересная штучка.
встроеные вэйп и модная борода в комплекте.
Oldman LIC + передок трансформируется в гироскутер со спиннером на приборке.
Не забываем ,что в этом скутере батарейки solar, очень опасные, хорошо горят
Уже начал копить
Дорогая игрушка пенсионерам только мечтать !
Я думаю, что надо гены в международной валютной единице озвучивать, а то не все могут до конца понять смысл этого ролика
Здравствуйте! Сможете повторить такое исполнение на заказ)?
300k
3200$ и не наших пацанов - рук, а так бы устроили распродажу на моем сайте по 300$ всем от спонсора .
Будет в районе 1к -будем собираться,пока ждем советов и обсуждений.
Дороговато за трёхколёсный скутер ! скутер 50т и 3-е колесо 300т )))