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4:23この「ポン」っていう音なんかクセになる
視覚障害者向けのドアが明いていますを知らせるチャイムですね。
こだまレールスターめっちゃ多いですね。
500系のモーター音が、JR西日本の207系に似ていますね。それに、『ひかり』って普段は新尾道駅に停車しないはずだと思います。因みにのぞみ号は福山駅に数本停車するみたいです。
新尾道のひかり停車は朝1本のひかり500号、夜のひかり521号のみです。福山には臨時を含めずに1時間1〜2本、臨時を含めて2本程停車します。
最終便だけあって、乗車数が殆どいない
銀河鉄道のメロディはまだ導入されていないのですね。あと、発着が殆どこだま。
最終の福山止って到着後に停止線に停めておいてから、翌日の始発にまた新大阪止として運転するんですよね？
東海道新幹線新横浜・品川・東京への最終19時43分発こだま864号岡山行き（岡山でのぞみ64号東京行きに接続）のぞみ64号は東京方面への最終です。東海道新幹線京都・名古屋への最終21時発こだま870号岡山行き（岡山でのぞみ78号名古屋行きに接続）のぞみ78号は名古屋方面への最終です。山陽新幹線姫路・新神戸・新大阪への真の最終22時6分発こだま874号岡山行き（岡山でひかり594号及びみずほ614号に接続）山陽新幹線新下関・小倉・博多への最終2:46に登場する21時51分発ひかり521号広島行き（広島でひかりレールスター593号博多行きに接続）九州新幹線 博多～熊本への最終21時7分発こだま869号広島行き（広島でさくら573号熊本行きに接続）
500系はかっこいい。こだまに乗らないとダメだ。
4:23この「ポン」っていう音なんかクセになる
視覚障害者向けのドアが明いていますを知らせるチャイムですね。
こだまレールスターめっちゃ多いですね。
500系のモーター音が、JR西日本の207系に似ていますね。
それに、『ひかり』って普段は新尾道駅に停車しないはずだと思います。因みにのぞみ号は福山駅に数本停車するみたいです。
新尾道のひかり停車は朝1本のひかり500号、夜のひかり521号のみです。福山には臨時を含めずに1時間1〜2本、臨時を含めて2本程停車します。
最終便だけあって、乗車数が殆どいない
銀河鉄道のメロディはまだ導入されていないのですね。
あと、発着が殆どこだま。
最終の福山止って到着後に停止線に停めておいてから、翌日の始発にまた新大阪止として運転するんですよね？
東海道新幹線新横浜・品川・東京への最終
19時43分発こだま864号岡山行き（岡山でのぞみ64号東京行きに接続）
のぞみ64号は東京方面への最終です。
東海道新幹線京都・名古屋への最終
21時発こだま870号岡山行き（岡山でのぞみ78号名古屋行きに接続）
のぞみ78号は名古屋方面への最終です。
山陽新幹線姫路・新神戸・新大阪への真の最終
22時6分発こだま874号岡山行き（岡山でひかり594号及びみずほ614号に接続）
山陽新幹線新下関・小倉・博多への最終
2:46に登場する21時51分発ひかり521号広島行き（広島でひかりレールスター593号博多行きに接続）
九州新幹線 博多～熊本への最終
21時7分発こだま869号広島行き（広島でさくら573号熊本行きに接続）
500系はかっこいい。こだまに乗らないとダメだ。