Am Morgen des 30.5.2021 ist es soweit, wir starten mit unserer nächsten Streckenfahrt, auf der Linie 4 fahren wir von Gibitzenhof, über den Plärrer und den Friedrich Ebert Platz zur Endhaltestelle Am Wegfeld. Um 10 Uhr geht's los, wir freuen uns über jeden Fahrgast 🙂 Exklusiv habt ihr während der Premiere die Möglichkeit des Live-Chats mit unserer Redaktion. Wir freuen uns auf euch 👍
Vielen Dank für Mitfahrt! Eine neue Aufnahme in gesetzte Richtung mit Neubauten am kohlenhof wäre interessant! Hast du die Möglichkeit auch Busmitfahrten aufzunehmen und auch auszustrahlen?
Danke für deinen Kommentar, die Gegenrichtung wird definitiv noch kommen, allerdings die Möglichkeiten für Busmitfahrten sind bei uns zum jetzigen Zeitpunkt nicht gegeben.
Vielen Dank fürs Reinstellen hier! Bin Jahrgang 1954 und habe bis 1968 in Nürnberg gelebt. Einstiegshaltestelle Gibitzenhof bzw. Dianaplatz. Damals mit der Triebwagenvielfalt und dem so ziemlich doppelt so großen Straßenbahnnetz. Linie 9 Gibitzenhof - Bucher Str., dann Thon. Noch mit 900-er- Triebwagen, bis dann, recht spät. die 4-Achser der 200-erReihe auf die 9 kamen. Und immer mal meine Fahrt zur Oma: Linie 9, direkt, durch die Pirckheimerstr., Hst. Krelingstr.! Und die Berufsverkehrslinie 26 (Gibitzenhof-Westfriedhof) mit 800-Triebwagen. Auch die Linie 4 auf meinen Weg zur Schule: Umsteigen von Linie 9 bzw 26 an der Landgrabenstr., über "Die Rampen", heute Frankenschnellweg-Autobahn, bei der Hessestr. die Eisenbahn unterquert. Der 4-er dann weiter Rochusfriedhof- Muggenhof, am Rochusfriedhof den 2-er Rtg. Gustav-Adolf-Str. querend. Und der 3-er Rtg. Schweinau. Es gab sogar noch die Berufsverkehrslinie 23, aus Richtung Landgrabenstr., nach Schweinau vor der Hst. Hessestr. abbiegend, gefahren mit 800-er-Solo. Da war was los an der Hst. Hessestr.! Heute traurig nur noch eine schnöde Buslinie...
Das Piepsen wie man es z.b aus Berlin kennt, kommt in Nürnberg nur wenn die Türen nicht selbstständig geschlossen werden können, sondern über das sogenannte Zwangsschließen geschlossen werden müssen.
Ja, das ist die Originalgeschwindigkeit, auf eigener Trasse und abseits der Straße, darf die Straßenbahn, sofern es die Strecke zulässt, schneller fahren als der restliche Individualverkehr
Versuchst du es über die TH-cam Download Funktion? Wenn ja müsste es funktionieren, über jeden anderen Weg sollte es aufgrund von Urheberrecht eigentlich unmöglich sein. Ps: Eine Weiterverwendung unserer Videos ohne Schriftliche Genehmigung ist untersagt und wird nach Urhg Rechtlich verfolgt.
Ach ja. Ich kenn vom Kindesalter noch den alten " Vierer ", der am Ebert-Platz in den Kirchenweg runter ist, und über die Willstr. dann die Nächste zum Rochusfriedhof abgebogen ist. Und dann ging es zum Duzendteich, wo dann " Kopf gemacht " wurde, und die Bahn umrangiert werden musste. Die Wendeschleife wurde erst später gebaut, und danach wurde die Durchfahrt über die Bayernstr. gebaut. Das waren noch schhöne Zeiten, so sehr ohne Stress und Rennerei. So wie beim alten " Sechser ", der am Westfriedhof immer umrangiert hat... Alles dahin.... Aber trotzdem, danke für die nette Erinnerung.
Dieser Einsatz dienten dazu, einen neuen Fahrzeugtyp für die Zukunft der Nürnberger Straßenbahn und der STUB zu finden. Die VAG Nürnberg hatte gleichzeitig einen NGT8 aus Krakau zu Gast, der allerdings aufgrund seiner Breite nicht im Nürnberger Netz fahren konnte. Letztendlich wurden die ersten 12 Avenios bei Siemens Mobility bestellt und befinden sich bereits in der Fertigung eine Option für rund 76 Fahrzeuge besteht. Zu deiner zweiten Frage, ich bin nur mal mitgefahren, es gab damals nur ne handvoll Fahrer die die Einweisung erhalten haben.
Die Avenios werden in Etappen ab Sommer 2022 geliefert, der Einsatz erfolgt dann voraussichtlich ab Frühjahr 2023. Aktuell musst du noch nach Ulm oder München wenn du mit einem Avenio fahren möchtest. Gefallen hat er mir sehr gut, allerdings die Münchner Front ist nicht mein Fall, ich bevorzuge die Bremer Variante
Dient der Upload dazu, den Halter erkennbar zu machen, ist das in sozialen Medien in der Regel unzulässig. Dient der Upload der reinen Darstellung des Fahrzeugs selber oder geht es nicht einmal um das Auto, das nur zufällig mit im Bild ist, liegt kein Verstoß gegen die DSGVO vor. Quelle Anwalt.de Damit ist bei euch hoffentlich alles geklärt 😉
Das ist aktuell nicht geplant, bei uns werden die Ansagen von Mitarbeitern der VAG gesprochen, ist auch meiner Privaten Meinung nach viel Persönlicher und individueller als eine Computerstimme
Weder noch, der Avenio kommt zur Ergänzung, die VAG strebt auf allen Linien eine Taktverdichtung an so wie in näherer Zukunft den Ausbau der Linie 7 und 4 Die GT6N = R2.2 und der GT8N = R3.3 in München, beide Fahrzeuge waren in den 90ern eine gemeinschaftsbeschaffung.
![Führerstandsmitfahrt U3 Nordwestring nach Großreuth bei Schweinau [U-Bahn Nürnberg]](http://i.ytimg.com/vi/5yl0wDJDr5Y/mqdefault.jpg)
Am Morgen des 30.5.2021 ist es soweit, wir starten mit unserer nächsten Streckenfahrt, auf der Linie 4 fahren wir von Gibitzenhof, über den Plärrer und den Friedrich Ebert Platz zur Endhaltestelle Am Wegfeld.
Um 10 Uhr geht's los, wir freuen uns über jeden Fahrgast 🙂
Exklusiv habt ihr während der Premiere die Möglichkeit des Live-Chats mit unserer Redaktion.
Wir freuen uns auf euch 👍
Vielen Dank für Mitfahrt!
Eine neue Aufnahme in gesetzte Richtung mit Neubauten am kohlenhof wäre interessant!
Hast du die Möglichkeit auch Busmitfahrten aufzunehmen und auch auszustrahlen?
Danke für deinen Kommentar, die Gegenrichtung wird definitiv noch kommen, allerdings die Möglichkeiten für Busmitfahrten sind bei uns zum jetzigen Zeitpunkt nicht gegeben.
Wunderschön gemacht vor allem die Ansicht der Stadt
Vielen Dank
Vielen Dank fürs Reinstellen hier! Bin Jahrgang 1954 und habe bis 1968 in Nürnberg gelebt. Einstiegshaltestelle Gibitzenhof bzw. Dianaplatz. Damals mit der Triebwagenvielfalt und dem so ziemlich doppelt so großen Straßenbahnnetz. Linie 9 Gibitzenhof - Bucher Str., dann Thon. Noch mit 900-er- Triebwagen, bis dann, recht spät. die 4-Achser der 200-erReihe auf die 9 kamen. Und immer mal meine Fahrt zur Oma: Linie 9, direkt, durch die Pirckheimerstr., Hst. Krelingstr.! Und die Berufsverkehrslinie 26 (Gibitzenhof-Westfriedhof) mit 800-Triebwagen. Auch die Linie 4 auf meinen Weg zur Schule: Umsteigen von Linie 9 bzw 26 an der Landgrabenstr., über "Die Rampen", heute Frankenschnellweg-Autobahn, bei der Hessestr. die Eisenbahn unterquert. Der 4-er dann weiter Rochusfriedhof- Muggenhof, am Rochusfriedhof den 2-er Rtg. Gustav-Adolf-Str. querend. Und der 3-er Rtg. Schweinau. Es gab sogar noch die Berufsverkehrslinie 23, aus Richtung Landgrabenstr., nach Schweinau vor der Hst. Hessestr. abbiegend, gefahren mit 800-er-Solo. Da war was los an der Hst. Hessestr.! Heute traurig nur noch eine schnöde Buslinie...
Die Haltestelle allemannenstraße haben wir in München
Gibt es kein piepsen wenn die Tür zu gehen in andere Städte ist das häufig zu hören wieso in Nürnberg und München nicht
Das Piepsen wie man es z.b aus Berlin kennt, kommt in Nürnberg nur wenn die Türen nicht selbstständig geschlossen werden können, sondern über das sogenannte Zwangsschließen geschlossen werden müssen.
LOVE LOVE LOVE
Welchen Sinn hat die Ampel bei 6:14?
Die Ampel sichert den Fußgängerüberweg der bei 6:27 überfahren wird. Die baulichen Gegebenheiten im Steinbühlertunnel erforderten diese Lösung.
@@nahverkehrsjournal Aha danke für die schnelle Antwort
Noch eine Frage: Ist das Originalgeschwindigkeit zwischen Bucher Str. Nordring und Am Wegfeld? Die Tram scheint sehr schnell zu fahren.
Ja, das ist die Originalgeschwindigkeit, auf eigener Trasse und abseits der Straße, darf die Straßenbahn, sofern es die Strecke zulässt, schneller fahren als der restliche Individualverkehr
Danke.
Was ist das für ein Geräusch bei Minute 15 am Friedrich Ebert Platz kurz vor der Abfahrt
Das ist der Summer von der Totmanschaltung, der springt an wenn der Totmanschalter nicht 100% anliegt.
Entspannte Fahrt, war sicher wieder an einem Wochenende, weil wenig los war🙂
Warum kann man das Video mit den üblichen AddOns für Firefox nicht als MP4 herunterladen??
Versuchst du es über die TH-cam Download Funktion? Wenn ja müsste es funktionieren, über jeden anderen Weg sollte es aufgrund von Urheberrecht eigentlich unmöglich sein.
Ps: Eine Weiterverwendung unserer Videos ohne Schriftliche Genehmigung ist untersagt und wird nach Urhg Rechtlich verfolgt.
Ach ja. Ich kenn vom Kindesalter noch den alten " Vierer ", der am Ebert-Platz in den Kirchenweg runter ist, und über die Willstr. dann die Nächste zum Rochusfriedhof abgebogen ist. Und dann ging es zum Duzendteich, wo dann " Kopf gemacht " wurde, und die Bahn umrangiert werden musste. Die Wendeschleife wurde erst später gebaut, und danach wurde die Durchfahrt über die Bayernstr. gebaut. Das waren noch schhöne Zeiten, so sehr ohne Stress und Rennerei. So wie beim alten " Sechser ", der am Westfriedhof immer umrangiert hat... Alles dahin....
Aber trotzdem, danke für die nette Erinnerung.
Ist auf dieser Strecke nicht ein Avenio aus München unterwegs gewesen als Testfahrt auf dieser Strecke zum Doku-Zentrum?
Teilweise ja, der Avenio fuhr Gibitzenhof - Landgrabenstraße - Schweiggerstraße - Wodanstraße - Doku-Zentrum - Dutzendteich und wieder zurück
Wofür war der Einsatz? Bist du auch gefahren?
Dieser Einsatz dienten dazu, einen neuen Fahrzeugtyp für die Zukunft der Nürnberger Straßenbahn und der STUB zu finden. Die VAG Nürnberg hatte gleichzeitig einen NGT8 aus Krakau zu Gast, der allerdings aufgrund seiner Breite nicht im Nürnberger Netz fahren konnte. Letztendlich wurden die ersten 12 Avenios bei Siemens Mobility bestellt und befinden sich bereits in der Fertigung eine Option für rund 76 Fahrzeuge besteht.
Zu deiner zweiten Frage, ich bin nur mal mitgefahren, es gab damals nur ne handvoll Fahrer die die Einweisung erhalten haben.
Fahren die Avenios? Wie hat dir der Münchner Avenio gefallen?
Die Avenios werden in Etappen ab Sommer 2022 geliefert, der Einsatz erfolgt dann voraussichtlich ab Frühjahr 2023. Aktuell musst du noch nach Ulm oder München wenn du mit einem Avenio fahren möchtest.
Gefallen hat er mir sehr gut, allerdings die Münchner Front ist nicht mein Fall, ich bevorzuge die Bremer Variante
Kleine Info das zeigen von Kennzeichen ist in DE wegen der DSGVO nicht mehr erlaubt. Das kann sehr Teuer für dich werden.
das ist vollkommener Humbug. Informiere dich mal richtig.
@@kevner Ja ja du clown.
Dient der Upload dazu, den Halter erkennbar zu machen, ist das in sozialen Medien in der Regel unzulässig. Dient der Upload der reinen Darstellung des Fahrzeugs selber oder geht es nicht einmal um das Auto, das nur zufällig mit im Bild ist, liegt kein Verstoß gegen die DSGVO vor.
Quelle Anwalt.de
Damit ist bei euch hoffentlich alles geklärt 😉
gibt es Bald wann eine Computer ansagen wie Anderen Städte
Das ist aktuell nicht geplant, bei uns werden die Ansagen von Mitarbeitern der VAG gesprochen, ist auch meiner Privaten Meinung nach viel Persönlicher und individueller als eine Computerstimme
GT6N oder GT8N?
Das ist ein GT8N, wenn man genau zuhört, erkennt man das auch 😉
Fährst du auch die Variobahn?
In Nürnberg hat jeder Fahrer dir Einweisung auf allen 3 Straßenbahn Typen.
Wenn der Avenio fährt, was wird ersetzt? GT6N oder GT8N? Der GT8N klingt wie der R3.3 in München. Der GT6N wie der R2.2 in München.
Weder noch, der Avenio kommt zur Ergänzung, die VAG strebt auf allen Linien eine Taktverdichtung an so wie in näherer Zukunft den Ausbau der Linie 7 und 4
Die GT6N = R2.2 und der GT8N = R3.3 in München, beide Fahrzeuge waren in den 90ern eine gemeinschaftsbeschaffung.