PARABÉNS , FOI O MELHOR VÍDEO QUE ENCONTREI POR AQUI . GRAÇAS AO SEU VÍDEO BEM SIMPLIFICADO E DIDÁTICO , EU CONSEGUI TROCAR OS ROLAMENTOS DO CVT. CONTINUE ASSIM E MUITO OBRIGADO POR NOS AJUDAR !!! SHOW DE BOLA !!!
Mano tenho uma PCX 2019 e preciso trocar o rolamento esfera. Te seguir e dar like é o mínimo irmao. Tu merece mais que isso. tu salvou minha vida agora. quase compro um sacador de rolamento. muito muito obrigado
Eu quase cometendo Um Harakiri literalmente ,tentando encolher os pinos que impedem o Rolamento de esfera menor sair e era só o revestimento tipo copo que vai na base da Mola . Kkk Era só torcer e tirar 🤤. Me salvou 😜. Grande profissional . Curte , me inscrevi e recomendo 🤟💪
Vídeo rápido e Top demais de ver. ... Pois um serviço desse custa caro e ate mesmo o mecânico não que pegar... Uma dica! Faça o curso de 160 hs de mecânico. Porém não sei se terá PCX... Mais servirá de aprendizado pra muitas coisas.
Sensacional. Parabéns pelo vídeo. Traz todos os detalhes da troca do rolamento com muita criatividade e inteligência. Ótimo trabalho. Que Deus abençoe seus negócios. Abs. Gerson
Melhor vídeo que vi. Nem o grande Márcio da Braranquinha explicaria com tanta perfeição. Abraço Márcio da Branquinha. Abraço a todos. Belíssimo trabalho Edson.😎🇧🇷
Bom dia senhor Edson, seu serviço foi O MELHOR QUE JÁ VI NO TH-cam, nenhuma Concessionária faz como fez, e com o maior zelo no trato com as peças, parabéns cara, ADOREI... Excelente serviço.
Fui em uma Concessionária em Sergipe, para saber sobre a troca do rolamento. A primeira coisa que o Gerente da Oficina avisou: nao trocamos um rolamento, tem que trocar os dois, PORQUE ELES SÓ SAEEM NA - PANCADA - Achei um absurdo, pelo Amor de DEUS...
Essa manutenção ocorreu justamente por terem maltrado ela no passado! Resolvi eu mesmo reparar. Aproveitri o momento e registrei para os proximos q queiram se aventurar nesse tipo de manutenção em casa...
Muito obrigado, esse reparo aconteceu justamente por eu ter tido ptoblemas antes com manutenções simples. Reparos que poderiam facilmente terem sido feitas em casa! Gravei para compartilhar e mostrar todos os passos para esse tipo de reparo.
Parabéns pelo vídeo, perfeito muito bem colocado ,o duro e ouvir de mecânicos experientes que para tirar um rolamento tem que estragar o outro 😮, difícil viu. MIs uma ves parabéns pelo video
obrigado meu camarada, você realmente domina. porém pra quem não tem todas essas ferramentas como a morsa um prego gigante como esse, etc fica complicado para fazer.
Acabei de fazer isso na minha lead, video muito bom.Rolamento esfera ntn 6902 llu, com proteção de borracha .Agulha 222330/01 FGH 83 ina originais que vem de fábrica . Troca do esfera com 25000km.Agulha 50000km.
Meu não é só um excelente vídeo explicativo é também um video bem editado com uma dinâmica muito superior parabéns você tem também muita capacidade para fazer bom videos
@@InicianteDigital ,Comprei numa loja de ferragens aki em fortaleza chamada:"Dragão dos parafusos". Alongador cilindrico de 40mm de altura por 18mm de diametro.
No momento só lembro das medidas dos alongadores: 40x18mm. Mas o parafuso usado no vídeo é o padrão para acessorios de postes eletricos de baixa tensão, algo em torno de 25 cm, use porca compatível com a rosca e deverá funcionar bem.
Boa noite meu amigo qual a espessura desta aste que vc usa pra trocar o rolamento tenho uma pcx ano 2018 estar com este barulho já conprei os rolamento na casa de rolamento aqui na minha cidade e esta sua ideia é muinto boa só gostaria de saber a espessura pra mim conpra casa de parafusso se possível
Cara o seu vídeo foi o melhor que já vi da troca dos rolamentos da PCX 👍... onde você comprou esse parafuso de poste de baixa tensão e qual a medida dos alongadores que você usou? Sou do Ceará também Maracanaú!
É simples, me debrucei sobre ela, fiz uma certa pressão para baixo e girei a porca no sentido anti-horário após ter "quebrado" o torque da porca com a morça. A força da mola pode ser perigosa quando ela agir de forma inesperada, mas é possível conte-la com a força do próprio corpo, sem maiores dificuldades.
São alongadores cilindricos 40x18mm, Comprei junto com o parafuso. Mas nada impede de vc usar um cano metalico com 8cm de largura e diametro proximo a 18mm...
No momento só lembro das medidas dos alongadores: 40x18mm. Mas o parafuso usado no vídeo é o padrão para acessorios de postes eletricos de baixa tensão, algo em torno de 25 cm, use porca compatível com a rosca e deverá funcionar bem.
Encontrei no site da honda de portugal. No link abaixo, basta vc escolher entre os diagramas do motor e do quadro da PCX150 2016. É possível ver outros modelos. Os códigos dos componentes parecer ser os mesmos adotados aki tbm. www.moto-pecas-honda.com/honda-motociclos/150-SCOOTER/PCX/2016/WW150F/32991
Amigo, eu ja nem lembro mais, mas, a honda de portugal mostra em seu site um catalogo de peças q pode ser util. Não é como o manual de serviço, mas mostra algums diagramas.
@@carllosalexandre656Não vi marcação de sentido estampado na correia nova, nem na antiga. Deve ser observado o lado que entrará em contato com as as polias, pois é possivel deixar a correia pelo avesso. Acredito que simplesmente deixando as referencias da correia correta, para a parte externa, funcionará corretamente.
@@carllosalexandre656 www.moto-pecas-honda.com/honda-motociclos/150-SCOOTER/PCX/2016/WW150EX2F/22737 segue o catalogo de peças pra vc esclarecer alguma eventual duvida. Note que não especifica o sentido da correia nesse diagrama. Clique em " motor " e procure o diagrama de embraiagem ( portugues de portugal )
Aparentemente o encapsulamento movel do dispositivo impede ele de contaminar a correia.... acho q evitando excessos fica tudo bem...ja estou prestes a trocar minha correia novamente ( +30.000km ) e nunca tive problema de contaminação na transmissão!
@@internedson A graxa que usou é a azul, própria pra rolamento? Estou prestes a trocar o conjunto, polias correias e roletes, assim como a mola de contraste; tbm trocar o rolamento de esfera. Espero conseguir fazer essa troca sem danificar o outro rolamento. Obg. pela atenção! Valeu pelo vídeo, muito bom msm!
@@OSENHOReaminhaJustiça4037 lembro-me que qdo fui comprar essa graxa, pedi uma q fosse propria para rolamentos. Nas especificações desta, diz ser indicada para pinos, mancais e pivôs... suporta até 130 C com picos de 150... atendeu bem ao proposito e esta funcionando muito bem.
@@internedson Certo, Edson. Rapaz, me deixa te alugar novamente...Vc lembra a marca e a referência exata do rolamento substituído? Eu comprei um NTN 6902LLB/2AS. Olhando alguns anúncios de rolamentos p/ CVT da PCX no Mercado Livre, vi que a referência é (NTN) 6902LLU/2AS. Estou tentando eclarecer essa pequena dúvida.
@@OSENHOReaminhaJustiça4037 infelizmente não recordo a marca que adquiri. Lembro que me deram duas opções: blindagem metalica ou blindagem plastica. Optei pelo modelo que era igual ao original ... ( No meu caso, metalica ... ). Quando li a respeito, subentendi q rolamentos com blindagens plasticas seriam mais resistentes à liquidos por vedarem melhor, enquanto q os de blindagens metálicas seriam mais indicados para calor. Algums ainda possuem blindagem somente de um lado, recebendo lubrificação pelo outro, do seu " mancal" ou galeria de alojamento ( é o caso da PCX). Existem ainda rolamentos abertos e blindados com combinações de materiais como teflon, teflon e aço, viton etc... Provavelmente, junto ao catalogo da marca q vc comprou, será possivel entender as siglas empregadas junto a referencia dimensional do rolamento.
Esse alicate que uso no video, foi submetido a uma adaptação pra poder entrar até o fundo da peça. Uma parte dele foi esmerilhada de modo a permitir seu acesso a anilha. Ele é na verdade, um "Stanley 84-273" Com o auxilio de um moto esmeril desgastei parte da estrutura de suporte das pinças desse alicate, (que originalmente é quadrado) pra poder deixá-las em um formato mais arredondado e harmonioso com as pinças, e assim conseguir o acesso desejado.
Em um reparo convencional e tendo as ferramentas, os unicos custos adicionais serão: rolamento, parafudo longo, arruelas e espaçadores (+ ou - R$50,00)
@@erevaldoribeiro3735 No momento só lembro das medidas dos alongadores: 40x18mm. Mas o parafuso usado no vídeo é o padrão para acessorios de postes eletricos de baixa tensão, algo em torno de 25 cm, use porca compatível com a rosca e deverá funcionar bem.
A junta é metálica e aparentemente, não faz uma vedação em alta pressão, pois o sistema admite ar pela parte da frente atravéz de uma das polias, que serve como rotor de ventilação, sugando ar de um filtro e o expulsando pela parte trazeira, fazendo assim, a refrigeração do sistema. Se você conseguir tirar a junta original sem amassar ou danificar, da pra usar novamente sem problemas.
Bom dia! Que vídeo bacana cara, parabéns didática 100%, gostaria de saber o modelo do seu alicate solta trava, qual o comprimento dele, pois o que tenho não chega até a trava do rolamento, não achei em lugar nenhum para comprar um que desse, vc poderia me informar o modelo do que vc usou no vídeo, se não for pedir muito. Meu zap é (61) 98290-2757, obrigado.
Bom dia Ivanildo... Esse alicate que uso no video, foi submetido a uma adaptação pra poder entrar até o fundo da peça. Uma parte dele foi esmerilhada de modo a permitir seu acesso a anilha. Ele é na verdade, um "Stanley 84-273" Com o auxilio de um moto esmeril desgastei parte da estrutura de suporte das piças desse alicate, (que originalmente é quadrado) pra poder deixá-las em um formato mais arredondado e harmonioso com as pinças, e assim conseguir o acesso desejado.
@@luiseduardo4431 note q vc ja fez mais da metade do procedimento. A parte q mais senti dificuldade foi e remoção da porca do sistema, ja que eu não tinha nenhuma chave das dimensões dela, e tive que improvisar com a morça... o Alicate pra remover a anilha tbm exigiu um certo acerto nas dimensões dele. no mais... tudo muito tranquilo...
@@internedson mas realmente tenho q colocar na ponta do papel oq valerá mais a pena, visto q tenho q comprar arruelas, um conjunto de chave de boca (já q essa chave eu não tenho), uma barra sem fim com rosca, alongadores e porcas. Mas tbm tem o fato de q nem todo mecânico vai fazer esse serviço, ou fazer merda....complicado
@@luiseduardo4431 Fiz esse serviço justamente por um mecânico ter estragado meu CVT... o detalhe é q o problema tinha sido no pistão do motor! O manual dessa moto, recomenda a troca de óleo a cada 6000km (pagina-44 tabela de manutenção). Porem, sua densidade diminui muito, a ponto dele ser consumido na cámara de combustão; com isso, seu nível pode cair repentinamente provocando atrito excessivo entre pistão e camisa, consequentemente, danificando o motor! pedi pra consertarem o motor e de "brinde", ganhei o dano do cambio... foi qdo decidi desmontar tudo e gravar o vídeo!
PARABÉNS , FOI O MELHOR VÍDEO QUE ENCONTREI POR AQUI . GRAÇAS AO SEU VÍDEO BEM SIMPLIFICADO E DIDÁTICO , EU CONSEGUI TROCAR OS ROLAMENTOS DO CVT. CONTINUE ASSIM E MUITO OBRIGADO POR NOS AJUDAR !!! SHOW DE BOLA !!!
O melhor que vi, gratidão guerreiro
Melhor de todos que já vi....Parabéns!
Parabéns cara ...parabéns...laurite Henrique. Cuiabá MT
Muito bom. Você faz um bico com a boca, mas resolve. Vídeo explicativo como esse nem a fábrica faz. Parabéns, abraço.
Kkkkkkkkkkkkk😂😂😂🤣🤣🤣🤣
Mano tenho uma PCX 2019 e preciso trocar o rolamento esfera. Te seguir e dar like é o mínimo irmao. Tu merece mais que isso. tu salvou minha vida agora. quase compro um sacador de rolamento. muito muito obrigado
Eu quase cometendo Um Harakiri literalmente ,tentando encolher os pinos que impedem o Rolamento de esfera menor sair e era só o revestimento tipo copo que vai na base da Mola .
Kkk
Era só torcer e tirar 🤤. Me salvou 😜.
Grande profissional . Curte , me inscrevi e recomendo 🤟💪
Procurei vários vídeos a respeito, mas esse foi o melhor sem dúvidas, parabéns tooop.
Simplesmente fantástico! Um vídeo simples mas sem enrolação! Parabéns pelo vídeo!!!
Não tentem desmontar sem as ferramentas corretas e gabaritos, excelente video amigo!
Obrigado pelo vídeo objetivo, rápido e didático. Excelente! Parabéns pelo cuidado com as peças, denota seu caráter.
Esse vídeo é excelente! Agora tenho coragem de trocar o rolamento da minha pcx! Parabéns pela qualidade do material!
Excelente vídeo, o mais simples que já vi. Parabéns !!!!
Parabéns pelo vídeo amigo, conteúdo simples e muito eficiente,
Vídeo rápido e Top demais de ver. ... Pois um serviço desse custa caro e ate mesmo o mecânico não que pegar...
Uma dica! Faça o curso de 160 hs de mecânico. Porém não sei se terá PCX...
Mais servirá de aprendizado pra muitas coisas.
Melhor vídeo para esse serviço não existe
Boa noite fiz esse trampo na minha ontem, meus parabéns pelo vídeo ficou perfeito
Melhor video de esplicaçaõ que ja vi ate hoge gostei muinto
Sensacional. Parabéns pelo vídeo. Traz todos os detalhes da troca do rolamento com muita criatividade e inteligência. Ótimo trabalho. Que Deus abençoe seus negócios. Abs. Gerson
Cara, o melhor vídeo, completo. Valeu demais...
Gostei do vídeo , foi ao que interessa sem enrolação. Parabéns pelo trabalho.
Disponha amigo!
Parabéns, acabei de trocar o rolamento da minha SH150i, graças ao seu tutorial. Excelente trabalho!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Parabéns pelo vídeo guerreiro, bem objetivo e de maneira fácil bem explicativa .
Parabéns pelo vídeo deu uma aula de mecânica
Video muito bem editado e uma aula na troca dos rolamentos..estou compartilhando.
Excelente!!! Parabéns pela iniciativa e pelo vídeo altamente explicativo!!! Sucesso para você. Tudo de bom!!! Deus abençoe sua vida e seu lar!!!
Muito obrigado pelas dicas maravilhosas. Você merece uma salva de palmas.
Verdade
Melhor vídeo que vi.
Nem o grande Márcio da Braranquinha explicaria com tanta perfeição.
Abraço Márcio da Branquinha.
Abraço a todos.
Belíssimo trabalho Edson.😎🇧🇷
Agora me senti lisonjeado, acho o "Marcio da branquinha" fantástico... quando eu tinha essa PCX, seguia todas as orientações dele...
Obrigado amigo, por compartilhar essa sabedoria. Parabéns pelo vídeo
Bom dia senhor Edson, seu serviço foi O MELHOR QUE JÁ VI NO TH-cam, nenhuma Concessionária faz como fez, e com o maior zelo no trato com as peças, parabéns cara, ADOREI... Excelente serviço.
Fui em uma Concessionária em Sergipe, para saber sobre a troca do rolamento. A primeira coisa que o Gerente da Oficina avisou: nao trocamos um rolamento, tem que trocar os dois, PORQUE ELES SÓ SAEEM NA - PANCADA - Achei um absurdo, pelo Amor de DEUS...
Essa manutenção ocorreu justamente por terem maltrado ela no passado! Resolvi eu mesmo reparar. Aproveitri o momento e registrei para os proximos q queiram se aventurar nesse tipo de manutenção em casa...
Muito obrigado, esse reparo aconteceu justamente por eu ter tido ptoblemas antes com manutenções simples. Reparos que poderiam facilmente terem sido feitas em casa! Gravei para compartilhar e mostrar todos os passos para esse tipo de reparo.
BROTHER E É ASSIM QUE SOMOS FORÇADOS A METER A MAO E RESOLVERMOS NOS MESMO .@@internedson
Muito bom o vídeo, muito bem explicado 👏👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo, perfeito muito bem colocado ,o duro e ouvir de mecânicos experientes que para tirar um rolamento tem que estragar o outro 😮, difícil viu.
MIs uma ves parabéns pelo video
Ouvi isso também! Kkk
obrigado meu camarada, você realmente domina. porém pra quem não tem todas essas ferramentas como a morsa um prego gigante como esse, etc fica complicado para fazer.
Cara, que vídeo top, o melhor, me ajudou mto.
Parabéns 👏!!!
Acabei de fazer isso na minha lead, video muito bom.Rolamento esfera ntn 6902 llu, com proteção de borracha .Agulha 222330/01 FGH 83 ina originais que vem de fábrica . Troca do esfera com 25000km.Agulha 50000km.
Aí sim e um vídeo explicativo . parabéns meu amigo vc é o cara também sou mecânico e vc tá de parabéns
Obrigado Luiz. Na verdade sou um entusiasta que admira muito e as vezes se aventura em mecânica automotiva ( ou ciclomotora nesse caso!)
Meu não é só um excelente vídeo explicativo é também um video bem editado com uma dinâmica muito superior parabéns você tem também muita capacidade para fazer bom videos
Obrigado Davi, esse retorno motiva bastante.
@@internedson Obrigado VC! Cara me explique uma coisa, onde eu arranjo os alongadores e eles são de que tamanho? Obrigado.
@@InicianteDigital ,Comprei numa loja de ferragens aki em fortaleza chamada:"Dragão dos parafusos". Alongador cilindrico de 40mm de altura por 18mm de diametro.
Logo se cortar um cano de aço galvanizado de 80mm por 18mm de diâmetro, terás o mesmo efeito!
melhor vídeo do assunto que assisti até agora!
Parabéns pelo raciocínio e vídeo!!!
Parabéns chefia, vídeo bem explicado e sem enrolação
Excelente video amigo! Ajudou muito!!
Valeu pelo vídeo amigo abraços
Parabéns! Excelente vídeo.
Excelente vídeo.... Meus parabéns!
Show de bola valeu amigo obrigado pela dica 👏👏👏👏👏👏✌️
Muito bom o vídeo, muito esclarecedor.
Parabéns, ótimo trabalho!
melhor video que ja vi, parabens amigo
Melhor vídeo!!! Bem completo.
parabens muito bom mesmo
Muito bem feito!! Parabéns e obrigado.
Disponha amigo!
que video perfeito.
Parabéns!
Sem resenha muito bom vídeo topado !!!
Parabéns bem explicado 👊👊👏🏼👏🏼
Vídeo satisfatório
Boa Tarde amigo! Aonde encontro esse parafuso esses alongadores e de que espessuras é o parafuso também ?
Bom dia melhor vídeo
Muito bom mesmo 👍
O melhor !!!
Parabéns e obrigado!!!
Boa noite, muito bom seu vídeo, meus parabéns, obrigado por compartilhar conhecimento.
Essa polia é aquelas que da um upgrade na pcx?
Perfeito!
Parabéns pelo vídeo meu amigo top demais.esses rolamentos serve na PCX 2019 ? Se possível deixe o link de onde comprou por favor
Muito bom.... parabéns.
Nota dez! Parabéns!
Já vi este vídeo umas três vezes e deu até vontade de fazer este trampo eu mesmo me cobraram 80 reais de mão de obra
Não é complicado desde q se tenha ferramentas...
@@internedson pena boa ser da zona sul ia ser seu cliente sempre meu amigo um abraço e um ótimo dia
Boa noite Edson.. parabéns pelo vídeo... teria como passar as medidas do parafuso sem fim e os prolongadores. Att.
No momento só lembro das medidas dos alongadores: 40x18mm.
Mas o parafuso usado no vídeo é o padrão para acessorios de postes eletricos de baixa tensão, algo em torno de 25 cm, use porca compatível com a rosca e deverá funcionar bem.
Boa noite meu amigo qual a espessura desta aste que vc usa pra trocar o rolamento tenho uma pcx ano 2018 estar com este barulho já conprei os rolamento na casa de rolamento aqui na minha cidade e esta sua ideia é muinto boa só gostaria de saber a espessura pra mim conpra casa de parafusso se possível
Muito top esse seu video
Mano qual as medidas dos alongadores e desse parafuso?
Cara o seu vídeo foi o melhor que já vi da troca dos rolamentos da PCX 👍... onde você comprou esse parafuso de poste de baixa tensão e qual a medida dos alongadores que você usou?
Sou do Ceará também Maracanaú!
Comprei na dragão dos parafusos. Alongador cilindrico de 40mm de altura por 18mm de diametro.
@@internedson muito obrigado pela resposta!
Muito bom. Show!!!
Excelente!!!
Muyito bom, só não explicou como comprimiu a mola para prender na flange. Poderia explicar?
É simples, me debrucei sobre ela, fiz uma certa pressão para baixo e girei a porca no sentido anti-horário após ter "quebrado" o torque da porca com a morça.
A força da mola pode ser perigosa quando ela agir de forma inesperada, mas é possível conte-la com a força do próprio corpo, sem maiores dificuldades.
e aqueles dois canos como voce fez eles como faço igual para colocar e tirar os rolamentos
São alongadores cilindricos 40x18mm, Comprei junto com o parafuso. Mas nada impede de vc usar um cano metalico com 8cm de largura e diametro proximo a 18mm...
Oi, parabéns pelo vídeo. Podes me informar quais são as dimensões do fuso e dos alongadores? Obrigado!
No momento só lembro das medidas dos alongadores: 40x18mm.
Mas o parafuso usado no vídeo é o padrão para acessorios de postes eletricos de baixa tensão, algo em torno de 25 cm, use porca compatível com a rosca e deverá funcionar bem.
Onde acho esse alicate pra comprar ???
Boa tarde mano, vídeo muito bom. Vc teria a ilustração das peças em PDF, feito vc colocou no vídeo?
Encontrei no site da honda de portugal. No link abaixo, basta vc escolher entre os diagramas do motor e do quadro da PCX150 2016. É possível ver outros modelos. Os códigos dos componentes parecer ser os mesmos adotados aki tbm.
www.moto-pecas-honda.com/honda-motociclos/150-SCOOTER/PCX/2016/WW150F/32991
Onde conseguir o manual de serviço da Honda
Amigo, eu ja nem lembro mais, mas, a honda de portugal mostra em seu site um catalogo de peças q pode ser util. Não é como o manual de serviço, mas mostra algums diagramas.
Simplesmente ótimo,onde vc baixou esse catálogo de peças e comprou essa chave
O catalogo baixei na internet mesmo... procurando no google e a chave q destrava a polia comprei num site chamado " loja do mecanico"
@@internedson merece um like
Eu tirei e não danifiquei o agulha
Muitos parabens
Vem a Portugal eu pago um cabrito assado para vc
:D Olha que eu penso em conhecer Portugal em breve em!
boa tarde preciso fazer isso na minha pcx gual a medida desse parafuso que estrai o rolamento e a espessura dos alongadores alguem pode me ajudar
tem posição lado correta da correia?
@@carllosalexandre656Não vi marcação de sentido estampado na correia nova, nem na antiga. Deve ser observado o lado que entrará em contato com as as polias, pois é possivel deixar a correia pelo avesso. Acredito que simplesmente deixando as referencias da correia correta, para a parte externa, funcionará corretamente.
@@carllosalexandre656 www.moto-pecas-honda.com/honda-motociclos/150-SCOOTER/PCX/2016/WW150EX2F/22737 segue o catalogo de peças pra vc esclarecer alguma eventual duvida. Note que não especifica o sentido da correia nesse diagrama.
Clique em " motor " e procure o diagrama de embraiagem ( portugues de portugal )
a boca que voce usou para colocar o rolamento foi 20 ou 21 ela tem que ser da mesma espessura do rolamento ou pouco menor
Basta q ela se apoie na parede externa do rolamento. Assim vc não causará dano às esferas ou aos sulcos onde elas ficam acomodadas.
A proposito foi o bico 21 ( no caso de um kit tramontina pro)
Show 👏👏👏👏👏👏👏
Olá, amigo! Gostaria de saber se essa graxa que vc pôs na polia traseira não corre o risco de escorrer e fazer a correia deslizar?
Aparentemente o encapsulamento movel do dispositivo impede ele de contaminar a correia.... acho q evitando excessos fica tudo bem...ja estou prestes a trocar minha correia novamente ( +30.000km ) e nunca tive problema de contaminação na transmissão!
@@internedson A graxa que usou é a azul, própria pra rolamento? Estou prestes a trocar o conjunto, polias correias e roletes, assim como a mola de contraste; tbm trocar o rolamento de esfera. Espero conseguir fazer essa troca sem danificar o outro rolamento. Obg. pela atenção! Valeu pelo vídeo, muito bom msm!
@@OSENHOReaminhaJustiça4037 lembro-me que qdo fui comprar essa graxa, pedi uma q fosse propria para rolamentos. Nas especificações desta, diz ser indicada para pinos, mancais e pivôs... suporta até 130 C com picos de 150... atendeu bem ao proposito e esta funcionando muito bem.
@@internedson Certo, Edson. Rapaz, me deixa te alugar novamente...Vc lembra a marca e a referência exata do rolamento substituído? Eu comprei um NTN 6902LLB/2AS. Olhando alguns anúncios de rolamentos p/ CVT da PCX no Mercado Livre, vi que a referência é (NTN) 6902LLU/2AS. Estou tentando eclarecer essa pequena dúvida.
@@OSENHOReaminhaJustiça4037 infelizmente não recordo a marca que adquiri. Lembro que me deram duas opções: blindagem metalica ou blindagem plastica. Optei pelo modelo que era igual ao original ... ( No meu caso, metalica ... ). Quando li a respeito, subentendi q rolamentos com blindagens plasticas seriam mais resistentes à liquidos por vedarem melhor, enquanto q os de blindagens metálicas seriam mais indicados para calor. Algums ainda possuem blindagem somente de um lado, recebendo lubrificação pelo outro, do seu " mancal" ou galeria de alojamento ( é o caso da PCX). Existem ainda rolamentos abertos e blindados com combinações de materiais como teflon, teflon e aço, viton etc... Provavelmente, junto ao catalogo da marca q vc comprou, será possivel entender as siglas empregadas junto a referencia dimensional do rolamento.
amigo qual alicate vc usou nesse vídeo ?
Esse alicate que uso no video, foi submetido a uma adaptação pra poder entrar até o fundo da peça. Uma parte dele foi esmerilhada de modo a permitir seu acesso a anilha. Ele é na verdade, um "Stanley 84-273"
Com o auxilio de um moto esmeril desgastei parte da estrutura de suporte das pinças desse alicate, (que originalmente é quadrado) pra poder deixá-las em um formato mais arredondado e harmonioso com as pinças, e assim conseguir o acesso desejado.
Onde consigo esses alongadores?
É comum encontrar em casas de ferragens e/ou parafusos. Outra opção seria cortar um cano metálico de dimensões compatíveis.
Fantastico
Amigo quanto ficou todo esse reparo aí?
Em um reparo convencional e tendo as ferramentas, os unicos custos adicionais serão: rolamento, parafudo longo, arruelas e espaçadores (+ ou - R$50,00)
@@internedson qual a medida usada Edsom no parafuso arruela e espaçadores
@@erevaldoribeiro3735 No momento só lembro das medidas dos alongadores: 40x18mm.
Mas o parafuso usado no vídeo é o padrão para acessorios de postes eletricos de baixa tensão, algo em torno de 25 cm, use porca compatível com a rosca e deverá funcionar bem.
Você é onde amigo?
Fortaleza!
Amigo, sabe me dizer, a junta você usa a mesma? Ou é recomendável trocar?
A junta é metálica e aparentemente, não faz uma vedação em alta pressão, pois o sistema admite ar pela parte da frente atravéz de uma das polias, que serve como rotor de ventilação, sugando ar de um filtro e o expulsando pela parte trazeira, fazendo assim, a refrigeração do sistema.
Se você conseguir tirar a junta original sem amassar ou danificar, da pra usar novamente sem problemas.
este video e top !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ate vou baixar vai que o youtube explode kkkkkk
Kkkkkkkk
@@internedson tava vendo o video aqui e me lembrei que o youtube nao explodiu ainda top demais Deus abencoe !!!
Você é de SP ? Quanto cobra pra fazer esse serviço?
Na verdade sou Fortaleza-CE e a mecanica é somente um hobby!
@@internedson Que pena, achei que era de SP. Seu hobby é melhor do que o trabalho de muitos mecânicos por aí, parabéns.
Tive lead e nunca troquei rolamentos
Rodei de 2009 a 2018
89.000 mil km
A pcx tem esse problema de rolamentos
Bom dia! Que vídeo bacana cara, parabéns didática 100%, gostaria de saber o modelo do seu alicate solta trava, qual o comprimento dele, pois o que tenho não chega até a trava do rolamento, não achei em lugar nenhum para comprar um que desse, vc poderia me informar o modelo do que vc usou no vídeo, se não for pedir muito. Meu zap é (61) 98290-2757, obrigado.
Bom dia Ivanildo... Esse alicate que uso no video, foi submetido a uma adaptação pra poder entrar até o fundo da peça. Uma parte dele foi esmerilhada de modo a permitir seu acesso a anilha. Ele é na verdade, um "Stanley 84-273"
Com o auxilio de um moto esmeril desgastei parte da estrutura de suporte das piças desse alicate, (que originalmente é quadrado) pra poder deixá-las em um formato mais arredondado e harmonioso com as pinças, e assim conseguir o acesso desejado.
Parabéns pelo vídeo esse realmente explica o resto e só conversinha e não mostra nada de objetivo
Ninja
Parece ser MT difícil!
Eu diria q parecer ser mais difícil do q realmente é... mas o sistema é simples...
@@internedson troquei correia, polia e os roletes da minha moto, mas estou com medo de tirar tudo e não conseguir tirar esse rolamento! Complicado....
@@luiseduardo4431 note q vc ja fez mais da metade do procedimento. A parte q mais senti dificuldade foi e remoção da porca do sistema, ja que eu não tinha nenhuma chave das dimensões dela, e tive que improvisar com a morça... o Alicate pra remover a anilha tbm exigiu um certo acerto nas dimensões dele. no mais... tudo muito tranquilo...
@@internedson mas realmente tenho q colocar na ponta do papel oq valerá mais a pena, visto q tenho q comprar arruelas, um conjunto de chave de boca (já q essa chave eu não tenho), uma barra sem fim com rosca, alongadores e porcas. Mas tbm tem o fato de q nem todo mecânico vai fazer esse serviço, ou fazer merda....complicado
@@luiseduardo4431 Fiz esse serviço justamente por um mecânico ter estragado meu CVT... o detalhe é q o problema tinha sido no pistão do motor! O manual dessa moto, recomenda a troca de óleo a cada 6000km (pagina-44 tabela de manutenção). Porem, sua densidade diminui muito, a ponto dele ser consumido na cámara de combustão; com isso, seu nível pode cair repentinamente provocando atrito excessivo entre pistão e camisa, consequentemente, danificando o motor! pedi pra consertarem o motor e de "brinde", ganhei o dano do cambio... foi qdo decidi desmontar tudo e gravar o vídeo!
Só não dou 10 likes por que não pode
Caprichoso. Parabéns, nota 10.