"Экологично" - орнул с этого. Сам же в видео говорит, что кушает минимум 8 литров, значит средний я думаю в районе 10-11 + еще супер НЕ экологичная батарея - да у нас тут целое комбо худших решений. Условный бензиновый сверстник будет кушать те же 8-9 литров, только без тяжелой батареи, что соответственно позитивнее влияет на ходовую и подвеску. Прикалывает слушать людей, которые пытаются оправдаться покупке китайского ширпотреба)
Расход у гибридов в 12-14 литров на трассе и то, что ты должен обслуживать еще и ДВС, для меня были очень весомыми причинами, чтобы отказаться от покупки Voyah или Li. Выгодно на них ездить только в случае, если есть зарядка своя дома и/или на работе. Но если есть своя зарядка тогда есть смысл купить уже чистую электричку и избавиться от проблем владения ДВС.
А самое забавное, машина сжигает 8+ литров топлива и нам рассказывают про экологию, таможат под 0% и вешают зеленые номера)) такого рода гибриды это контрабанда ДВС под видом электричек
@@nagasiNR 8л на трассе это расход современного V6 бензин. 8л в городе это расход современого R4 дизеля. Тоже не понимаю когда эти зеленые вдруг стали экологичными 😂
Раньше пригоняли машины с пробегами 200к и гордились тем, что проехали еще 200 без особых вопросов. Сейчас рассуждаем , как хорошо, что за 5-10 тысяч машина не сломалась. Это так смешно)
Судя по роликам в тикток задача этого автомобиля в том, что бы заставить владельца постоянно смотреть на панель и контролить заправку и заряд батареи )))) Жрёт она конечно немало...
И вишенька на торте то, что китайцы выпустили 2 рестайлинга за год. Знакомая купила 2 года назад, чистая потеря стоимости около 20 000$, без учета обслуживания, кредита и каско. Почитайте отзывы на Драйве, с какими минусами владельцы сталкиваются (з/ч, "гарантия", ТО и тд), прежде чем покупать.
Это "экологично". На этом месте маркетолога, писавшего текст герою видео, можно уволить. Пока идут споры, что вреднее - выбросы двс или выбросы при выработке электроэнергии и производстве/утилизации аккумуляторов, нашелся умник, который комбо из того и другого и назвал "экологичным".
Не запоминает последний режим - это потому что у официального дилера без мастер аккаунта покупали насколько я понял. Пока так и не решил, есть ли в этом смысл, если неофициалы делают мастер аккаунт и таких проблем нет. Я уже не говорю про прочие ограничения прошивки от официалов.
Все за последние 4 месяца поносят воях и их диллеров и тут резко выходит статья на онлинере. Потом только не говорите, что статья не заказная)) А для полноты картины владельцу авто не хватает красного носа клоуна, ибо преподносит информацию он очень странным образом
@@VladimirF-e4n Только эмоций и наслаждения от езды даст гораздо больше. Ну и не сильно меньше кантримэн, на 50 см короче и всего лишь на 10 см уже. Насчет сидений, я бы сказал в любом китайце удобство сидений хуже, чем даже в условном VW Taos. Мини по подвеске жестче да, но не критично, зато в остальном гораздо лучше и надежнее.
@@ilya.drone.moments вот это треш выбор, кантримен это бмв х1 со специфически дизайном на любителя. Уж лучше тогда оригинал от БМВ, он хотя бы выглядит как автомобиль.
@@vladj х1 выглядит как сельский туалет, да как и все нынче кроссоверы - тупо сараи без изюминки. А насчет что это копия х1 - вообще не так, особенно если сравнивать с JCW. JCW поближе будет к X3M, только разница в цене у них в 3 раза. Такой движок за такие деньги ты больше нигде не получишь + современная начинка
Так я и не понял, какой расход по трассе и сколько полностью заряженная машина может по правилам проехать Все эти расходы в пересчете на деньги мало информативны,
@spadarzerg каско выходит ок 320 р в месяц, потому что страхование ок 3700 год Вот отсюда у меня и вопросы Типа каско для юр лица 700+ р? В таком случае почему это не уточняется Но в любом случае спасибо за уточнение того, что реально кликбейт
Потому что гибрид такой собрал в сеьч минусы электро и минусы двс) это для людей которые очень боятся разрядится на трассе, или не вникая решкили что лучше что то среднее
Про то, сколько эта машина в цене потеряла со времен старта продаж, ни слова? 😂 Я представляю как пуканы подгорели у тех, кто сразу ломанулся за ними, а через полгода они стали стоить на 15-20k$ дешевле в среднем. А на вторичке они уже по 25k$ плюс/минус. Ну и тут еще и кредит или лизинг выплачивать с %. Прям праздник финансовой безграмотности.
Особенно хорош воях при перепродаже, когда они вышли на рынок в 2023 стоили 56к, через год уже 36к новые 😂, а бэу вообще за 30 и менее. Потеря 50% за год это по китайски.
Да красивая, да технологичная, в принципе не очень дорогая, НО в ней нет смысла и не рыба и не мясо, еще в добавок думаю что через лет 7-10 все эти поделки будут на свалке из-за нецелесобразности ремонта.
Посмотрите сварные узлы под машиной на всех деталях. Ужаснитесь, а потом идите сдайте авто дилеру. Машина развалится на ходу через пару лет по нашему климату.
"Экологично" - орнул с этого. Сам же в видео говорит, что кушает минимум 8 литров, значит средний я думаю в районе 10-11 + еще супер НЕ экологичная батарея - да у нас тут целое комбо худших решений. Условный бензиновый сверстник будет кушать те же 8-9 литров, только без тяжелой батареи, что соответственно позитивнее влияет на ходовую и подвеску.
Прикалывает слушать людей, которые пытаются оправдаться покупке китайского ширпотреба)
Что-то тоже прикольнулся с этого) Видимо, "зелёный номер" и уже экология прёт)
Расход у гибридов в 12-14 литров на трассе и то, что ты должен обслуживать еще и ДВС, для меня были очень весомыми причинами, чтобы отказаться от покупки Voyah или Li. Выгодно на них ездить только в случае, если есть зарядка своя дома и/или на работе. Но если есть своя зарядка тогда есть смысл купить уже чистую электричку и избавиться от проблем владения ДВС.
А самое забавное, машина сжигает 8+ литров топлива и нам рассказывают про экологию, таможат под 0% и вешают зеленые номера))
такого рода гибриды это контрабанда ДВС под видом электричек
@@nagasiNR вот и я не понимаю, почему машина потребляющая бензин считается электрической....
@@nagasiNR 8л на трассе это расход современного V6 бензин. 8л в городе это расход современого R4 дизеля. Тоже не понимаю когда эти зеленые вдруг стали экологичными 😂
Для меня электричка - экономия средств на топливе. А двс - дальняя поездка без геморроя по заправке.
Здесь же не увидел ни первого, ни второго.
Потому, что здесь и то, и другое. =)
Отсутствует.
Не меньше 8 литров при любом режиме езды, это не то, что я ожидал от гибрида.
А что вы ожидали?
@@HannaLiavonenka 4 литра как Приус
На нем ведь можно ехать чисто на элктротяге и заряжать от розетки
@@HannaLiavonenka максимум 6. Максимум.
@@Slavik_Majerus ну так на овощном режиме по городу и будет 6
Раньше пригоняли машины с пробегами 200к и гордились тем, что проехали еще 200 без особых вопросов.
Сейчас рассуждаем , как хорошо, что за 5-10 тысяч машина не сломалась.
Это так смешно)
Судя по роликам в тикток задача этого автомобиля в том, что бы заставить владельца постоянно смотреть на панель и контролить заправку и заряд батареи )))) Жрёт она конечно немало...
Посмотрел видео и не понял что хотели им сказать
так себе реклама Voyah)
И вишенька на торте то, что китайцы выпустили 2 рестайлинга за год. Знакомая купила 2 года назад, чистая потеря стоимости около 20 000$, без учета обслуживания, кредита и каско. Почитайте отзывы на Драйве, с какими минусами владельцы сталкиваются (з/ч, "гарантия", ТО и тд), прежде чем покупать.
Это "экологично". На этом месте маркетолога, писавшего текст герою видео, можно уволить. Пока идут споры, что вреднее - выбросы двс или выбросы при выработке электроэнергии и производстве/утилизации аккумуляторов, нашелся умник, который комбо из того и другого и назвал "экологичным".
Не запоминает последний режим - это потому что у официального дилера без мастер аккаунта покупали насколько я понял. Пока так и не решил, есть ли в этом смысл, если неофициалы делают мастер аккаунт и таких проблем нет. Я уже не говорю про прочие ограничения прошивки от официалов.
Все за последние 4 месяца поносят воях и их диллеров и тут резко выходит статья на онлинере. Потом только не говорите, что статья не заказная)) А для полноты картины владельцу авто не хватает красного носа клоуна, ибо преподносит информацию он очень странным образом
В машинах чел не разбирается, но если ему 2700 не в напряг отдавать за лизинг машины - деньги зарабатывать умеет
Беларусы сразу чужие бабки считать на автомате началаи
Спасибо за это видео, теперь я понял что не хочу Voyah. Лучше за эти деньги куплю Mini Countryman, или доплачу и сразу взять JCW версию
Кантримэн - маленькая, жёсткая машинка, с неудобными сиденьями.
@@VladimirF-e4n Только эмоций и наслаждения от езды даст гораздо больше. Ну и не сильно меньше кантримэн, на 50 см короче и всего лишь на 10 см уже.
Насчет сидений, я бы сказал в любом китайце удобство сидений хуже, чем даже в условном VW Taos. Мини по подвеске жестче да, но не критично, зато в остальном гораздо лучше и надежнее.
@@ilya.drone.moments вот это треш выбор, кантримен это бмв х1 со специфически дизайном на любителя. Уж лучше тогда оригинал от БМВ, он хотя бы выглядит как автомобиль.
@@vladj х1 выглядит как сельский туалет, да как и все нынче кроссоверы - тупо сараи без изюминки. А насчет что это копия х1 - вообще не так, особенно если сравнивать с JCW. JCW поближе будет к X3M, только разница в цене у них в 3 раза. Такой движок за такие деньги ты больше нигде не получишь + современная начинка
Странная машина - ездит на бензине, но считается электрической; "плюс что всегда можно показать детям мультик" но экран-то лишь для переднего ряда.
Так я и не понял, какой расход по трассе и сколько полностью заряженная машина может по правилам проехать
Все эти расходы в пересчете на деньги мало информативны,
8 литров на сотню… так а в чем тут экологичность?
Так а за что отдаёт 2700? За то, что машина в лизинг?
Можно списком и помедленней, я записую
Машина в лизинг 2000р, в ролике сказали+ 700р каско
@spadarzerg каско выходит ок 320 р в месяц, потому что страхование ок 3700 год
Вот отсюда у меня и вопросы
Типа каско для юр лица 700+ р? В таком случае почему это не уточняется
Но в любом случае спасибо за уточнение того, что реально кликбейт
@@HannaLiavonenka реально, он каско платит как за авто стоимостью 115к$ 😮
3 то за 6 месяцев….
2 года владею Tesla model Y: 1 раз заехал на ТО для замены масла в редукторах после приобретения.
Потому что гибрид такой собрал в сеьч минусы электро и минусы двс) это для людей которые очень боятся разрядится на трассе, или не вникая решкили что лучше что то среднее
Кем вы работаете. Что бы такие авто покупать
Про то, сколько эта машина в цене потеряла со времен старта продаж, ни слова? 😂 Я представляю как пуканы подгорели у тех, кто сразу ломанулся за ними, а через полгода они стали стоить на 15-20k$ дешевле в среднем. А на вторичке они уже по 25k$ плюс/минус. Ну и тут еще и кредит или лизинг выплачивать с %. Прям праздник финансовой безграмотности.
На вкус и цвет фломастеры разные :) Мне больше американцы нравятся. Расход такой же, 8 +-
Пересели со среднего сегмента на средний сегмент :)
Мужик, ты ж себе машину купил - сними плёнки с экрана! А то купил новую машину и бережешь экран для следующего владельца...
Хорошо чехлы не одел на сиденья 😂
@@Hgcvfxsryuhik и чехол на руль! А ещё бахилы в бардачке, видимо, лежат. Это чтобы заводские ворсовые коврики не запачкать!
А чем этот "экологичный" авто отличается от бензинового V8, что номера зеленые 😅
Электроприводом.
@@ingvarstromberg от этого у него из выхлопной трубы дым перестал идти 😂
Бензиновый V8 едет после 100, а эта пукалка уже помирает.
По-моему, автомобиль новый, только с салона выехал. Не видно следов эксплуатации. Даже диски с шинами чистые. Хорошо помыли
Как хорошо что я не купил эту модель. Спасибо за информацию. Не стоит он таких денег как за него просят в салоне. 70 000 бел рублей максимум.
Посмотрим на цены через 3 года, а лучше через 5, под конец гарантии)
Лучше G кузова с B58 пока не нашел для себя
ахахахааха, смешнее обзора не видел
Особенно хорош воях при перепродаже, когда они вышли на рынок в 2023 стоили 56к, через год уже 36к новые 😂, а бэу вообще за 30 и менее. Потеря 50% за год это по китайски.
Дорест по 25 уже можно купить на вторичке
Выгодная инвестиция, Уорен Баффет молча завидует😊
Да красивая, да технологичная, в принципе не очень дорогая, НО в ней нет смысла и не рыба и не мясо, еще в добавок думаю что через лет 7-10 все эти поделки будут на свалке из-за нецелесобразности ремонта.
бмв 3ка на автоидее сейчас стоит 70-80 тыс евро, там то точно смысл есть... 😁
Смысл в 3ке был когда она 30-35 новой стоила
Посмотрите сварные узлы под машиной на всех деталях. Ужаснитесь, а потом идите сдайте авто дилеру. Машина развалится на ходу через пару лет по нашему климату.
Давайте рассуждать о машине, когда будет хотя бы 3+ лет владения.
О чем сейчас разговоры?
Оправдать покупку )
ВОВАН одним словом
Видно что он ,, чайник ''. Руль, педали, расход все что он знает.