По поводу заднего колеса, у меня тот же самокат, ток прошлой ревизии, ему уже почти год, все время в эксплуатации 10к+ пробег, задних покрышек поменял 4е. Вот как решается данная проблема - Каждую неделю, а лучше два раза в неделю поддерживаете давление в колесах 3.7-4 и все. Даже за неделю давление само по себе можете улететь на 1 атмосферу, тоесть вы стабильно будете прокалываться каждые 1-2 месяца, если часто ездите. По поводу антипороколов не правда, есть хорошие, проверял лично, все работает, у вас просто очень жидкий какой-то)). По поводу переднего крыла, просто купите такое же и склепайте в нахлест, на обычном м5 такое-же.
Дружище, ну ты заморочился, даже покрышку снял. У меня такой же самокат. По одометру отъездил 5807 за 8 месяцев. На заднем колесе три прокола. Я из заделывал обычным автомобильным жгутом прямо на самокате, ничего не снимая.
прошлую шину пытался жгутом ремонтировать, 1 из проколов закрыл, а через второй жгут обратно вылезал, по этому ремонт жгутами считается ненадёжным, об этом на любой шиномонтажке тебе скажут
хм... 5807 ... за 8 месяцев ... т.е. 25 км каждый день и на зарядку... ну и как аккум поживает ? как контроллер? как вообще все поживает, когда и чего от износа приходилось менять ? очень познавательный был бы рассказ! уж подшипники и аморты точно менять/обслуживать пришлось... у меня после 600км появилось желание поменять моноамортизатор, т.к. он фуфло полное (для моего веса и стиля езды).
@@Esqvair да ну ладно... так было лет 15 назад... возможно это специфика вашей местности... но у нас на жгуты не дают гарантии, поэтому в основном ремонт с разбортировкой - заплаткой (таки и прибыль выше...) жгуты это удел любителя, когда в дороге другого варианта нет... ежели форс-мажор.
автор , могу вам дать небольшой совет по поводу подножки , она там прикручена на 2 болтика ( именно верхняя часть ) пока не поздно положите под них 2 граверные гайки . недавно катался и потерял эту подножку , 2 часа искал) говорю именно об этом так как пока что не встречал когото кто сталкивался с данной проблемой в интернете
да, я на это обратил внимание и сразу туда 4 диаметра 2 гроверных шайбы поставил ещё ранее, через недели 2-3 после покупки спасибо, это забыл упомянуть в видео, другим зрителям может пригодиться
Здравствуйте, подскажите корпус мотор колеса от м5 подойдёт с магнитами и ротор от 5 кирин, т.к. Лопнул диск. С виду похожи и крышка, такая же, смущает что в м5 про нет 5 доп. Проводов на датчик хола 😊
Дерьмо твоя покрышка как старая так и новая. Купи хорошую TUOVT или CST под свой посадочный и именно камерку. Камеру ставь усиленную толстую и в чехол одень из другой камеры дырявой либо вело. Обязательно используй тальк между камерой и резиной. Качай всегда 3.5-4бар и проверяй перед каждым выездом. И забудешь проколы.
Спасибо братан ооочень рад то что ты четко объяснил чё как к чему вот теперь я не хочу этот самамат ото вижу только одни хорошие отзывы про этот самамат а оказалась вообще говно
Если спидометр - это измеритель скорости движения, то одометр, обычно расположенный на шкале спидометра, показывает пройденный путь. А вообще люди привыкли верить спутнику. Тогда когда он ошибается еще больше чем механика.
@@flipstar050 если планируешь ездить только по городу бери найнбот у него подвески нету от слова совсем но для города это очень долговечная и надёжная штука , на куго уже можно совмещать , у меня м5 про , прекрастно проходит не слезая по бардюрам 10-12 см , по кочкам , корням , на найнботе так конечно не получится) ещё могу подметить что с куго будешь постоянно е****я , ибо с завода сделано всё не очень хорошо , постоянные доработки и т.д.
Да вранье это все ...Один раз колесо перебортировал ...Наездил пару сотен и бабло ищет....Самокат новый сидение новое Да ты жопой протрешь за такой километраж.....Самокат огонь и всем советую.. Но тяжелый и при 60+ не управляемый. Очень мягкий но в лифт я бы не советовал...
не надо изобретать велосипед!!! мягко говоря))) отнеси в шиномонтаж ,там специально обученный человек поставит тебе заплаткуууу))) (можешь поверить-сам работал) а жгуты в мото и подобной тонкой резине не держатся... ими и хорошую авторезину не стоит уродовать...
что еще за "тонкая" резина... (что за "терминология"... параметры в студию ) жгуты отлично держаться в хорошей МОТО-резине... например в Мишке (ПайлотРоуде)... сам ставил и через 1000 км невозможно было найти место прокола (от самореза), потому что жгут просто "за-вулканизировался" в структуру покрышки (на мото весом 250 кг и 1200сс)... и народ у кого бескамерка в дальняки всегда берет жгуты , ПОТОМУ ЧТО это РАБОТАЕТ!
@@vats4069 сперва в розетку ЗУ, так как в случае неисправности, например КЗ, из строя выйдет только ЗУ, в ином случае, может со строя выйти и распределительная плата в контроллере или другая электроника самоката
@@777warkout777 поразительно, другой опытный самокатчик мне ответил следующее: "заряжать в такой последовательности,сначало штекер зарядки соединяешь в разъём самоката,потом в розетку,а когда зарядится,сначало с розетки вырубаешь,а потом штекер отсоединяешь от самоката. Когда самокат зарядится,пусть постоит час или два,чтобы акум хорошо отбалансировался,тогда можно спокойно ехать." Кому верить называется))
@vats4069 всё это чушь и не имеет ни какого отношения к тому, что я описал выше на счёт выравнивания заряда, я оставляю любые аккумуляторы, будь то телефоны, самокаты, безнопила, шуруповёрт или другое на несколько часов подключёнными к ЗУ это даёт полный заряд, а не на 95% дело в распределении ионов лития в процессе ОВР, нужно знать физ. хим. процессы в аккумуляторных батареях, чтоб понять что я написал.
Спасибо за видос,, такой же имею,, но с проколом заднего колеса сталкнулся дважды,,, я, просто поставил камеру, и, хочу второй аккум установить под кофр, а, его сверху закрутить, одного аккума маловато, я, живу в Сочи,, пробки задолбали до Адлера на самокате самое то,, но, приезжаешь и в розетку,,,,
По поводу заднего колеса, у меня тот же самокат, ток прошлой ревизии, ему уже почти год, все время в эксплуатации 10к+ пробег, задних покрышек поменял 4е. Вот как решается данная проблема - Каждую неделю, а лучше два раза в неделю поддерживаете давление в колесах 3.7-4 и все. Даже за неделю давление само по себе можете улететь на 1 атмосферу, тоесть вы стабильно будете прокалываться каждые 1-2 месяца, если часто ездите. По поводу антипороколов не правда, есть хорошие, проверял лично, все работает, у вас просто очень жидкий какой-то)). По поводу переднего крыла, просто купите такое же и склепайте в нахлест, на обычном м5 такое-же.
У меня такой же самокат 1 год езжу, ни разу не подкачивал колеса, пробег 4000 км, сегодня подкачал через 1 ч полностью спустило, видно прокол.
это работает, если избегать каких либо порезов из за стекла например
Молодец. Спасибо за то, что делишься ценным советом, не обращай внимания на злопыхателей - пусть сами сначала что-то полезное снимут
Дружище, ну ты заморочился, даже покрышку снял. У меня такой же самокат. По одометру отъездил 5807 за 8 месяцев. На заднем колесе три прокола. Я из заделывал обычным автомобильным жгутом прямо на самокате, ничего не снимая.
прошлую шину пытался жгутом ремонтировать, 1 из проколов закрыл, а через второй жгут обратно вылезал, по этому ремонт жгутами считается ненадёжным, об этом на любой шиномонтажке тебе скажут
@@777warkout777 Все проколы на бескамерных автошинах в шиномонтажах ремонтируют с помощью жгутов.
@@Esqvairнет , латка намного надёжнее
хм... 5807 ... за 8 месяцев ... т.е. 25 км каждый день и на зарядку... ну и как аккум поживает ?
как контроллер?
как вообще все поживает, когда и чего от износа приходилось менять ?
очень познавательный был бы рассказ!
уж подшипники и аморты точно менять/обслуживать пришлось...
у меня после 600км появилось желание поменять моноамортизатор, т.к. он фуфло полное (для моего веса и стиля езды).
@@Esqvair да ну ладно... так было лет 15 назад... возможно это специфика вашей местности... но у нас на жгуты не дают гарантии, поэтому в основном ремонт с разбортировкой - заплаткой (таки и прибыль выше...)
жгуты это удел любителя, когда в дороге другого варианта нет... ежели форс-мажор.
автор , могу вам дать небольшой совет по поводу подножки , она там прикручена на 2 болтика ( именно верхняя часть ) пока не поздно положите под них 2 граверные гайки .
недавно катался и потерял эту подножку , 2 часа искал) говорю именно об этом так как пока что не встречал когото кто сталкивался с данной проблемой в интернете
не само крепление к деке а сама ножка ( трубочка )
да, я на это обратил внимание и сразу туда 4 диаметра 2 гроверных шайбы поставил ещё ранее, через недели 2-3 после покупки
спасибо, это забыл упомянуть в видео, другим зрителям может пригодиться
Здравствуйте, подскажите корпус мотор колеса от м5 подойдёт с магнитами и ротор от 5 кирин, т.к. Лопнул диск. С виду похожи и крышка, такая же, смущает что в м5 про нет 5 доп. Проводов на датчик хола 😊
Тоже самое за месяц 2 раза поколол зади , щебнем
Серьёзные заявки однако 🤔. 25 к рабочий . 90к км на велосипеде. А вариант с колесом приклеить камеру это бред. Это тоже самое что поставить камеру.
Обычно указывают максимальное давление в покрышках. Либо диапазон
производитель пишет, что это номинальное рабочее давление, при котором максимальная нагрузка 175 кг
Дерьмо твоя покрышка как старая так и новая. Купи хорошую TUOVT или CST под свой посадочный и именно камерку. Камеру ставь усиленную толстую и в чехол одень из другой камеры дырявой либо вело. Обязательно используй тальк между камерой и резиной. Качай всегда 3.5-4бар и проверяй перед каждым выездом. И забудешь проколы.
Я тоже купил такой же сомакат за 63000руб в Краснодаре.
Осталось купить сомарезы.
Спасибо братан ооочень рад то что ты четко объяснил чё как к чему вот теперь я не хочу этот самамат ото вижу только одни хорошие отзывы про этот самамат а оказалась вообще говно
Если спидометр - это измеритель скорости движения, то одометр, обычно расположенный на шкале спидометра, показывает пройденный путь.
А вообще люди привыкли верить спутнику. Тогда когда он ошибается еще больше чем механика.
Здравствуйте , а в переднем колесе стоит камера?
нет, не стоит
корд там есть нейлоновый,его не может не быть... это же не шарик))) нет металлокорда...
🤝👍👍👍😉✌️
90 тыс км на велосипеде)))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста гидроизоляция делали?
нет не делал
по лужам ездить можно не глубоким
под идущим дождём даже с гидроизоляцией нельзя
@@777warkout777 бортовой компьютер не защищен? Просто хотел что-то такое купить до 60к р. Выбирал между Ninebot и Kugoo.
@@flipstar050 если планируешь ездить только по городу бери найнбот у него подвески нету от слова совсем но для города это очень долговечная и надёжная штука , на куго уже можно совмещать , у меня м5 про , прекрастно проходит не слезая по бардюрам 10-12 см , по кочкам , корням , на найнботе так конечно не получится)
ещё могу подметить что с куго будешь постоянно е****я , ибо с завода сделано всё не очень хорошо , постоянные доработки и т.д.
@@НикитаПрокапнёв Ну я знаю. Гидроизоляцию сделать надо будет. А сколько в пике разогнался на m5 pro и сколько твой вес
@@flipstar050 нет, в предыдущих видео несколько участников писали, что туда попав вода съедает всю микроэлектронику и полностью под замену потом
На 4pda много фоток как люди колхозили брызговики на этот самокат
Да вранье это все ...Один раз колесо перебортировал ...Наездил пару сотен и бабло ищет....Самокат новый сидение новое Да ты жопой протрешь за такой километраж.....Самокат огонь и всем советую.. Но тяжелый и при 60+ не управляемый. Очень мягкий но в лифт я бы не советовал...
возьми себе найнбот 2 поймешь что такое качество во всем, таже сборка, куго это тяжело и как ты сам заметил качкство в целом страдает
Найнботы ваши в сервисе у нас с поломками в первую тысячу км.
Купил самокат м5про за неделю два раза проткнул покрышку заднюю. Надоело.
Тоже самое 😂
Ща писал в сервис что бы назад 11 диаметр поставить , как спереди лучше чем зади
На Лизы Чайкино
не надо изобретать велосипед!!! мягко говоря))) отнеси в шиномонтаж ,там специально обученный человек поставит тебе заплаткуууу))) (можешь поверить-сам работал) а жгуты в мото и подобной тонкой резине не держатся... ими и хорошую авторезину не стоит уродовать...
Там не получится поставить латку
Шиномонтажи тупо отказываются от самокатов. Сам проверял.
что еще за "тонкая" резина... (что за "терминология"... параметры в студию )
жгуты отлично держаться в хорошей МОТО-резине... например в Мишке (ПайлотРоуде)... сам ставил и через 1000 км невозможно было найти место прокола (от самореза), потому что жгут просто "за-вулканизировался" в структуру покрышки (на мото весом 250 кг и 1200сс)... и народ у кого бескамерка в дальняки всегда берет жгуты , ПОТОМУ ЧТО это РАБОТАЕТ!
детская игрушка а не самокат
Берите Дуалтрон Ультра....
Привет друг, у меня возник такой вопрос по поводу kugoo kirin m5 pro, как у эксперта, в какой последовательности правильно/лучше заряжать ? Спасибо :)
что заряжать? аккумулятор?
что значит последовательность зарядки? там 1 аккумулятор, не совсем понятен вопрос...
@@777warkout777 сперва в розетку а потом в самокат втыкать, или наоборот, я к этому
@@vats4069 сперва в розетку ЗУ, так как в случае неисправности, например КЗ, из строя выйдет только ЗУ, в ином случае, может со строя выйти и распределительная плата в контроллере или другая электроника самоката
@@777warkout777 поразительно, другой опытный самокатчик мне ответил следующее: "заряжать в такой последовательности,сначало штекер зарядки соединяешь в разъём самоката,потом в розетку,а когда зарядится,сначало с розетки вырубаешь,а потом штекер отсоединяешь от самоката.
Когда самокат зарядится,пусть постоит час или два,чтобы акум хорошо отбалансировался,тогда можно спокойно ехать."
Кому верить называется))
@vats4069 всё это чушь и не имеет ни какого отношения к тому, что я описал выше
на счёт выравнивания заряда, я оставляю любые аккумуляторы, будь то телефоны, самокаты, безнопила, шуруповёрт или другое на несколько часов подключёнными к ЗУ
это даёт полный заряд, а не на 95%
дело в распределении ионов лития в процессе ОВР, нужно знать физ. хим. процессы в аккумуляторных батареях, чтоб понять что я написал.
На счёт камеры ерунда. Герметик будет лучше. Если и спустит колесо ночь постоит и закроется
Спасибо за видос,, такой же имею,, но с проколом заднего колеса сталкнулся дважды,,, я, просто поставил камеру, и, хочу второй аккум установить под кофр, а, его сверху закрутить, одного аккума маловато, я, живу в Сочи,, пробки задолбали до Адлера на самокате самое то,, но, приезжаешь и в розетку,,,,
А ссылку скинуть на второй аккум забыл.
Расскажи про аккум