@@electric_mix نعم يوجد مسمار فى الخلف لكن يوجد مفتاح الذى يتحكم فى توجيه المروحية يمين ويسار هذا المفتاح يعيق إخراج غطاء الموتور لا أعرف كيفية فلك هذا المفتاح ليس به مسامير لإخراج الغطاء والوصول الموتور
الله ينور عليك يا هندسه تنويه بسيط يكون السلك اللي اتعمل كبري رفيع زاي اللي استخدمته عشان يعمل كأنه فيوز في حالة ارتفاع الحراره ينقطع بدال ما يحرق الملفات
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته..فارغة مروحة عامود..او فارغة مروحة حائط ...هتلاقى الفارغه فى محلات بيع قطع غيار الغسالات والخلاطات والمراوح والسخانات ده فيديو لنفس الموضوع th-cam.com/video/vZFnY8YQES0/w-d-xo.htmlsi=M06rB8Yac5EUXkLY
طيب سلك ارضي وكهرباء راكب في كارته بتاعت الزراير والغيرات اللي هي غيار١وغيار٢ وغيار٣ وفصل تمام سلوك اللي جايا من الماتور فوق لكارته تحت فلت من الكارته ال٤ سلوك من الماتور البوني دة كهرباء مضبوط بشمهندس وال٣ الوان تاني غير١و٢و٣ ركبين صح ومروحة مشتغلتش ازاى وكانت شغاله بس فكيت علشان كارته زراير كانت تدى غيار١ او٢او٣ يطلع يرجع تاني عملتها ومبتحرجش كل غير لمه تدوس عليه بس مروحة مش شغاله ازى حضرتك وقبل مفك مروحة كانت شغاله ؟ سلك بني اللي جاي من سلك ماتور فوق محطوط مع اللون البني اللي جاي من طرف الكهرباء و٣ غيارات في مكانهم بس قست بمفك دست اللون بني في كهرباء و٣ اطراف سلك غيارات ييدى كهرباء في دست دة طبيعي ولامفروض ميدوش كهرباء في دست ٣ سلوك الغيارات ال١ و٢ و٣ لن مروحة مشتغلتش اي السبب كدة حضرتك بشمهندس مروحة توشيبا عمود الحمراء العنابي
الله ينور يا هندسة لو سمحت عندي مروحة توشيبا مكتب حركتها شغالة بنظام التروس ومكان الترس الطويل في الجسم الألمونيوم بتاع الموتور وسع وبتركن اثناء الحركة يمين وشمال وبالتالي مهما غيرت التروس مش بتكمل كام يوم والتروس بتتاكل تاني ياريت تقولي الحل او تعمل فيديو بالحل واكون شاكر ليك 🌹
تحياتى لك اخى العزيز,, عندى ماتور المروحة بيسخن جداً 🔥 بشكل غريب بعد اقل من خمس دقائق تشغيل ، بعد ذلك السرعتان 1, 2 لاتدور مع العلم ان هذا بعد التنظيف الجيد والتزييت والجلب بدون بوش ، الحركة ناعمة لاكن الهواء ضعيف حتى فى السرعة 3 .. فما الحل ؟
الله ينور عليك يا أستاذي الفاضل تحياتي لحضرتك
الله يوفقك اخى. تحياتى لحضرتك
جــــــــــــزاك الله خيرا اخـي العـــــــــــــزيز
وجزاك الله خيرا اخى العزيز ❤
الله ينور كل الدعم لك يا استازى ربنا يزيدك من علمه
الله يبارك فيك اخى العزيز تحياتى لحضرتك
الله ينور عليك يا هندسة ويزيدك من فضله
الله يحفظك ويوفقك يا أبو أحمد
الله يحفظك ويبارك فيك يا استاذنا الطيب يسعد كل اوقاتك بلخير والبركات تسلم ايدك يا طيب 🌷🌷🌷🌷🌺🌺🌹🌹🌺🌺🌹🌹❤❤❤❤❤
شكرا للمعلومة 👍🌹
الشكر لله وحده ❤
ماشاء الله تبارك الله
روووعة روعة روعة
تسلم إيدك استاذى الفاضل
لو سمحت
كيفيه فك غطاء الموتور (الكوبايه الخلفيه)
لمروحه توشيبا العربى القديمه
الريش الحديد( تتذكرها)
لو تقصد الكفر اعتقد فى مسمار من خلف الكفر هو ال بيتثبت منه الكفر
الله يحفظك ويوفقك ويسعدك اخى العزيز 💐❤️
@@electric_mix نعم يوجد مسمار فى الخلف
لكن يوجد مفتاح الذى يتحكم فى توجيه المروحية يمين ويسار
هذا المفتاح يعيق إخراج غطاء الموتور
لا أعرف كيفية فلك هذا المفتاح ليس به مسامير
لإخراج الغطاء والوصول الموتور
@@Creative.everyday
اه شده لفوق شده جامده هيخرج معاك ..هو راكب كبس او ضغط بدون مسامير
هو ينفع اركب ماتور جرل مروحه صيني لماتور زي دة
نعم .. بيتعدل ويركب لان موتور جريل الصينى تخين عن النوع ده
جزاك الله خير عملتها والمروحه اشتغلت
تحياتي لك اخي الكريم وصديقي العزيز..
تحياتى لك يا صديقي العزيز 💐
هو نوع زيت موتور المروحه
لو سمحت اسم نوع زيت موتور المروحه ماهو إللى يستخدم الموتور جزاك الله خيرا
اى زيت موتور السيارات..موبيل إسو تعاون شيل ...المهم زيت موتور .. الزيت الخفيف بتاع ماكينة الخياطه مش بينفع مع المراوح
@@hamdytaha2244
وجزاك الله خيرا اخى العزيز
@@electric_mix اشكرك دايما تتجاوب ياريت تكون فى القاهرة او الجيزة
@@hamdytaha2244 الشكر لله وحده. لا والله انا في الفيوم
بارك الله فيك اخي الحبيب
الله يحفظك ويوفقك اخى العزيز
الله ينور عليك يا باشمهندس
الله يبارك فيك اخى العزيز
الله يبارك فيك اخي الكريم
الله يحفظك ويوفقك اخى
ممكن سوال كيفيه اصلاح زراير المروحه التوشيبا الاستاند البرس بتعها بيرجع لوحدة
الله ينور عليك يا هندسه
تنويه بسيط يكون السلك اللي اتعمل كبري رفيع زاي اللي استخدمته عشان يعمل كأنه فيوز في حالة ارتفاع الحراره ينقطع بدال ما يحرق الملفات
الله يبارك فيك اخى العزيز فعلا كلامك صحيح. لكن اعتقد السلك يكون ضعيف جدا علشان كأنه فيوز
السلام عليكم ياهندسه تسلم علي المجهود المبذول والشرح الرائع ربنا يجعله في ميزان حسناتك عند مروحه زي ده بس علي كارته عايز الغي الكارته واقلبها زراير منين اجيب المفاتيح بالوش علشان تبقي زي اللي مع حضرتك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته..فارغة مروحة عامود..او فارغة مروحة حائط ...هتلاقى الفارغه فى محلات بيع قطع غيار الغسالات والخلاطات والمراوح والسخانات
ده فيديو لنفس الموضوع
th-cam.com/video/vZFnY8YQES0/w-d-xo.htmlsi=M06rB8Yac5EUXkLY
@@electric_mix الف شكر ياهندسه موفق دايما ان شاء الله
@@electric_mix المروحه التوشيبا ليها فارغه زي اللي حضرتك ركبتها ولا صيني بس لانها مروحه توشيبا عمود
ماتور المروحه ذى ديه قافش غيرت الجلب اشتغل كويس وبعدين ابتدا يعمل ونه بعد كده رجرجه اعمل ايه؟
مش عارف يعنى ايه ونه ..لكن الرجرجه او الهزه بتكون بسبب الريشه ..لو بتجرب بدون ريشه وفى هزه او رجرجه او حكه احتمال فى جلبه غير محكمه فى مكانها ....
الونه : - يعني صوت الماتور في بدايه التشغيل بيبقي صوت مكتوم كان حاجه مسكه الماتور و بيبقي قريب من صوت النونوه
لو سمحت عايز افك الريش بتاع المروحه دى
صلى الله عليه وسلم بأمي ونفسي وأبي
اللهم صل وسلم وبارك علي سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا
السلام عليك كان فى مروحه فريش شغاله تمام بس مره واحدضعفت وعملت ريحه شياط يبقى ايه العطل لو سمحت
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته..اعتقد لو العمود حر في الدوران يبقى ملفات خالطه وفى معظم الأحوال صعب شويه تتصلح
ممكن اعرف سعر ماتور مروحه توشيبا العربى الاصلى لان عاوزة اشترية
فى تقليد الاصلى يعمل حوالى ٣٧٥جنيه تقريبا ...ابو جسم الومنيوم... انت لو قريب من الفيوم عندى واحد اصلى مستعمل بس حالته زى الجديد
@@electric_mix هو انا وديتها لواحد حطلها متور مستعمل فيتنامى اللى هو القديم اللى زرار التخريك بيترفع لفوق بس كل شوية تقف ونروح نودهالو يقولنا جلبه واكس ويغيرها وبرضو تعطل احنا من الجيزة للاسف بعيد
@@electric_mix يعنى ماتور المغلف اللى فى كرتونه العربى ومعاه ضمان 6شهور ده تقليد الاصلى
طيب سلك ارضي وكهرباء راكب في كارته بتاعت الزراير والغيرات اللي هي غيار١وغيار٢ وغيار٣ وفصل
تمام
سلوك اللي جايا من الماتور فوق لكارته تحت فلت من الكارته ال٤ سلوك من الماتور البوني دة كهرباء مضبوط بشمهندس وال٣ الوان تاني غير١و٢و٣ ركبين صح
ومروحة مشتغلتش ازاى وكانت شغاله بس فكيت علشان كارته زراير كانت تدى غيار١ او٢او٣ يطلع يرجع تاني عملتها ومبتحرجش كل غير لمه تدوس عليه بس مروحة مش شغاله ازى حضرتك وقبل مفك مروحة كانت شغاله ؟
سلك بني اللي جاي من سلك ماتور فوق محطوط مع اللون البني اللي جاي من طرف الكهرباء و٣ غيارات في مكانهم
بس قست بمفك دست اللون بني في كهرباء و٣ اطراف سلك غيارات ييدى كهرباء في دست دة طبيعي ولامفروض ميدوش كهرباء في دست ٣ سلوك الغيارات ال١ و٢ و٣
لن مروحة مشتغلتش اي السبب كدة حضرتك بشمهندس
مروحة توشيبا عمود الحمراء العنابي
انا عندى بتشتغل حوالى عشر دقاق وبعد كدة تفصل دوران ريش بس تقضل شغال ماتور التوزيع
فى فيوز داخلى فى الموتور
الله ينور يا هندسة
لو سمحت عندي مروحة توشيبا مكتب حركتها شغالة بنظام التروس
ومكان الترس الطويل في الجسم الألمونيوم بتاع الموتور وسع
وبتركن اثناء الحركة يمين وشمال
وبالتالي مهما غيرت التروس مش بتكمل كام يوم والتروس بتتاكل تاني
ياريت تقولي الحل او تعمل فيديو بالحل واكون شاكر ليك 🌹
الله يبارك فيك اخى العزيز. الحقيقه انا قبلت المشكله دى فى مراوح توشيبا..بس مفكرتش محاولتش فى علاج المشكله..لو جات مروحة نفس المشكله هشوف طريقة
@@electric_mix
اوك يا هندسة اكيد هتلاقي حل زي ما متعودين منك 🌹
مش غلط على الملف كده ي هندسه
المفروض ان الفيوز الحراري ليه دور كبير في المتور
تحياتى لك اخى العزيز,,
عندى ماتور المروحة بيسخن جداً 🔥 بشكل غريب بعد اقل من خمس دقائق تشغيل ، بعد ذلك السرعتان 1, 2 لاتدور مع العلم ان هذا بعد التنظيف الجيد والتزييت والجلب بدون بوش ، الحركة ناعمة لاكن الهواء ضعيف حتى فى السرعة 3 .. فما الحل ؟
تحياتى لحضرتك....السخونه العاليه ممكن بسبب خلط فى الملفات ..او الموبينا حركتها تقيله ... او المكثف قيمته عاليه..