Покупай. Цена ADV160 в Тае 98.000Бат, что равно 2750$, + Растаможка в РФ 30%, уже выходит 3575$, +СБКТС,ЭПТС и тд 200$, +Доставка в РФ 500$ Итого только себестоимость 400.000 росс рублей, в зависимости от курса. А если бакс улетит на 150 - то цена и вовсе станет конской.
Много дороги обрезал . А так не чего не изменилась совсем в деревне Пхукет за 15 лет дороги такие же. Красивые спасибо большое за покатушки по настольжировал
Привет от ПСХа из Москвы 😅 Я опять к тебе на канал заскочил поглядеть как там оно в Тае. Кайф, прям завидую по хорошему! И место невероятное и байк отличный, ох. Там у товарища Пхукетиана его ПСХ уже 110 тысяч пробежал, так что эти 20 тысяч только обкатка для него :)
Привет! Спасибо, за комментарий, рад видеть! Привет твоему ПСХсу! Да, здесь все условия для такой техники, приезжай, убедишься в этом лично.)). 110 ткм это круто! Надо догонять!)) Удачи с твоим ПСХом, организуй путешествие на нем по России, будет интересно глянуть.
@@ViacheslavYaponskiy всеми силами подталкивают людей к тем самым китайским копиям, которые в техническом плане очень далеки от оригинала. А копий вылезло на рынок просто масса!
@@Kirill_Sandalkin Когда увидел первый раз обзор на такую копию, не поверил глазам, что можно вот так, в наглую копировать, но выходит можно, а людям некуда деваться, приходится покупать, что по карману не сильно бьет.
@@ViacheslavYaponskiy ахахах, да, схожие были чувства 😄 И ведь ладно бы полностью копировали, но нет! Только оболочку повторят, а внутри древний карбюратор и дешманский одноразовый набор запчастей. Увы и ах.
@@Kirill_Sandalkin Про карбюратор это вообще, нет слов, когда обзорщик сказал про карб, у меня глаз выпал, как такое возможно в наше время... Или еще смотрел обзор на индийский мопед, как говорится, обнять и плакать)).
Повезло с байком. Мой новый ADV 160 недавно с сервиса забрал, инжектор накрылся, меняли по гарантии. У товарища на о. Чанг несколько ADV 160, уже на всех поменял по гарантии валы масляных насосов. А на моем старом PCX 150 вообще никаких проблем за 11 лет, пробежал почти сто тысяч.
@@Andrey_Shagov мотор на всех 160-х идет одинаковый, что Клики, что ПСХ, что АДВ, их на дорогах полно, по идеи, если проблема массовая они должны массово стоять в ремонтах, но на Пхукете я этого не вижу. Видимо, это всё-таки отдельные случаи. Обидно, конечно, но хорошо, что на гарантии. Продолжаем движение, будем наблюдать!
@@ViacheslavYaponskiy по инжекторам, говорят, проблема была ещё с ADV 150, а по валу маслонасоса был отзыв партии у 160х. При чем у писюков и кликов все нормально. Видимо только сами движки одинаковые, а все остальное разное
@@ViacheslavYaponskiy хотели забрать мой байк на два месяца на ремонт или для ускорения заплатить 4000 бат. Я накатал письмо представителю завода Хонда в Бангкоке, так уже через час отправили мои запчасти в Патаевку, созвонились с директором сервиса и через 10 дней вернули мне отремонтированный байк
Кайфовый видос! Живу на побережье Черного моря и катаю псх - очень доволен. Хочется попробовать семейство adv, но xadv 750 дорогой у нас, а 160 думаю от психа125 не сильно будет отличаться. Есть в Мск в продаже adv 350, но живьём их в Сочи не видел
Масло хондовское 5w30 для 4 тактных мотодвигателей, вот в этом видео я его показываю: th-cam.com/video/csxHL5SV5jM/w-d-xo.htmlsi=RFhhu8PjwwcuItJ6. Что касается движение по мск, то конечно, там скорость потока сильно выше возможностей скутера, особенно на мкаде, надо иметь крепкие нервы)). Удачи!
классное видео. молодец. сел смотреть про ADV а посмотрел за одно и любимый Пхукет.
Спасибо! Рад, что понравилось!
Какая отличная реклама adv160)
Никакой рекламы, только факты)))
Хочу сейчас в РФ купить honda ADV 160 2024 года новую. Ценник 500 т.р.
В два раза дороже чем в Тае
Покупай. Цена ADV160 в Тае 98.000Бат, что равно 2750$, + Растаможка в РФ 30%, уже выходит 3575$, +СБКТС,ЭПТС и тд 200$, +Доставка в РФ 500$
Итого только себестоимость 400.000 росс рублей, в зависимости от курса. А если бакс улетит на 150 - то цена и вовсе станет конской.
Осенило, потому что Мишаня тебя сделал)
Приезжай, еще раз устроим заезд!)))
⛳️ Гольфовые поля-топ и ещё дорога до водохранилища)
Да, классные места!
Много дороги обрезал . А так не чего не изменилась совсем в деревне Пхукет за 15 лет дороги такие же. Красивые спасибо большое за покатушки по настольжировал
Спасибо, я бы не обрезал, но люди не смотрят длинные ролики,,вот и приходиться резать, самому жалко, но увы…
Привет от ПСХа из Москвы 😅 Я опять к тебе на канал заскочил поглядеть как там оно в Тае. Кайф, прям завидую по хорошему! И место невероятное и байк отличный, ох. Там у товарища Пхукетиана его ПСХ уже 110 тысяч пробежал, так что эти 20 тысяч только обкатка для него :)
Привет! Спасибо, за комментарий, рад видеть! Привет твоему ПСХсу! Да, здесь все условия для такой техники, приезжай, убедишься в этом лично.)). 110 ткм это круто! Надо догонять!)) Удачи с твоим ПСХом, организуй путешествие на нем по России, будет интересно глянуть.
Спасибо за видео!
@@ValeraValera-b8u И вам спасибо!
20 тыщ км, это как с Влада до Москвы и обратно!
Да, уже можно было с Тая до МСК и обратно съездить))
Да, про цену на байк там и тут это ты верно подметил, чудовищная разница 😢
Главное, обидно, что людям не дают покупать такие прекрасные скутеры, задирая цены!
@@ViacheslavYaponskiy всеми силами подталкивают людей к тем самым китайским копиям, которые в техническом плане очень далеки от оригинала. А копий вылезло на рынок просто масса!
@@Kirill_Sandalkin Когда увидел первый раз обзор на такую копию, не поверил глазам, что можно вот так, в наглую копировать, но выходит можно, а людям некуда деваться, приходится покупать, что по карману не сильно бьет.
@@ViacheslavYaponskiy ахахах, да, схожие были чувства 😄 И ведь ладно бы полностью копировали, но нет! Только оболочку повторят, а внутри древний карбюратор и дешманский одноразовый набор запчастей. Увы и ах.
@@Kirill_Sandalkin Про карбюратор это вообще, нет слов, когда обзорщик сказал про карб, у меня глаз выпал, как такое возможно в наше время... Или еще смотрел обзор на индийский мопед, как говорится, обнять и плакать)).
Великолепнейшее путешествие!
Спасибо!
Повезло с байком. Мой новый ADV 160 недавно с сервиса забрал, инжектор накрылся, меняли по гарантии. У товарища на о. Чанг несколько ADV 160, уже на всех поменял по гарантии валы масляных насосов. А на моем старом PCX 150 вообще никаких проблем за 11 лет, пробежал почти сто тысяч.
@@Andrey_Shagov мотор на всех 160-х идет одинаковый, что Клики, что ПСХ, что АДВ, их на дорогах полно, по идеи, если проблема массовая они должны массово стоять в ремонтах, но на Пхукете я этого не вижу. Видимо, это всё-таки отдельные случаи. Обидно, конечно, но хорошо, что на гарантии. Продолжаем движение, будем наблюдать!
@@ViacheslavYaponskiy по инжекторам, говорят, проблема была ещё с ADV 150, а по валу маслонасоса был отзыв партии у 160х. При чем у писюков и кликов все нормально. Видимо только сами движки одинаковые, а все остальное разное
@@Andrey_Shagov как говорится, будем наблюдать.
@@ViacheslavYaponskiy хотели забрать мой байк на два месяца на ремонт или для ускорения заплатить 4000 бат. Я накатал письмо представителю завода Хонда в Бангкоке, так уже через час отправили мои запчасти в Патаевку, созвонились с директором сервиса и через 10 дней вернули мне отремонтированный байк
Спасибо Прекрасный выпуск! А возможно прокатиться в северную часть с Патонга до Найтона?
@@СергейПетров-б3б2с Спасибо! Да всё возможно, надо выбрать погожий денек и рвануть!)
Кайфовый видос! Живу на побережье Черного моря и катаю псх - очень доволен. Хочется попробовать семейство adv, но xadv 750 дорогой у нас, а 160 думаю от психа125 не сильно будет отличаться. Есть в Мск в продаже adv 350, но живьём их в Сочи не видел
Спасибо! 160 поживее будет, поэтому рекомендую прокатиться, если будет возможность или приехать в Тай, тут на всем можно попробовать))
Какое масло льют там? Купил pcx в Москве, конечно в потоке теряется… на мкаде шпуняют только так. Пробег пока 300 км.
Масло хондовское 5w30 для 4 тактных мотодвигателей, вот в этом видео я его показываю: th-cam.com/video/csxHL5SV5jM/w-d-xo.htmlsi=RFhhu8PjwwcuItJ6. Что касается движение по мск, то конечно, там скорость потока сильно выше возможностей скутера, особенно на мкаде, надо иметь крепкие нервы)). Удачи!