【ノーカット】トヨタ自動車 佐藤恒治新社長インタビュー EV開発加速へ(2023年4月21日)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 55

  • @東京都民中央区民
    @東京都民中央区民 ปีที่แล้ว +22

    この重責を引き受けただけでも、相当凄いと思います。
    前社長の公聴会での姿を時々思い出し
    あの勇気が日本の全トップに欲しいです。

  • @toto-gj8le
    @toto-gj8le ปีที่แล้ว +2

    ほんとの車好き豊田章男さんの後任はとてつもないプレッシャーだと思うが頑張ってほしい

  • @和子佐藤-u6b
    @和子佐藤-u6b ปีที่แล้ว +7

    佐藤さん!頑張って👍新しい若い社長さん!😊新しいトヨタの顔ですね、トヨタ車好き🚘

  • @japansafer6861
    @japansafer6861 ปีที่แล้ว +4

    トヨタ自動車の社内に豊田会長様へのホットラインを設けて、しっかりとした態勢をとる必要がありますね。

  • @japansafer6861
    @japansafer6861 ปีที่แล้ว +15

    エンジニア出身の生粋の日本人たちがトヨタの管理職になれるように、佐藤新社長には対応して頂きたいですね。

  • @jam4724
    @jam4724 ปีที่แล้ว

    最近女性に芸能人より人気のある男性だそう。見た目だけでイケメンだな

  • @mstkvv2000
    @mstkvv2000 ปีที่แล้ว +18

    目標を設定すれば手段はいろいろあるのに、手段を勝手にEVだけに設定してしまう欧米は何様なんだろうね。

    • @o-west6814
      @o-west6814 ปีที่แล้ว +4

      自国の自動車メーカーの勝ち筋を見つけたつもりなんでしょうが、それもそれで勝てるのかどうかもよく分からないですし😥

    • @Mt.kusodasa
      @Mt.kusodasa ปีที่แล้ว +3

      1番手っ取り早いのがEVだから

    • @ようよむ
      @ようよむ ปีที่แล้ว

      ディーゼルで不正してもマツダに勝てず、ハイブリッドに関してはトヨタの一人勝ち。残るはBEV。コレなら勝てると踏んだのにこっちは中国が台頭。しかも根本のCO2の問題は棚上げ、しかも戦争により電気代高騰。八方塞がりになる。☜今ココ

  • @louismolywacky634
    @louismolywacky634 ปีที่แล้ว +3

    実績を挙げれば万事オーケー。
    これからです。
    期待してます。

  • @satoshikondou3047
    @satoshikondou3047 ปีที่แล้ว +7

    メディアの上から目線はなんなの

  • @ウルシー
    @ウルシー ปีที่แล้ว +12

    どうしてEV戦略を中心にしか質問できないの?殆どの消費者はリチウムイオンのBEVに興味がないよ?異常だよ。

    • @mozambique0517
      @mozambique0517 ปีที่แล้ว +6

      全固体電池が待っているからねぇ。
      トヨタは相当の特許を持っているし。

    • @ddsgjp
      @ddsgjp ปีที่แล้ว

      日本の消費者なんてかんけーねーよ
      トヨタの主力市場は米中
      米中の消費者はEVを気にしてる

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 ปีที่แล้ว +2

      @@ddsgjp
      POV’S TV スティーブ的視点観ればわかる通り
      アメリカはBEVの事なんざ気にして無いですよ
      空前絶後のJDMですから。

  • @にゃんこ-o9z
    @にゃんこ-o9z ปีที่แล้ว +7

    🌏トヨタは電力・エネルギー事業にも参入し、攻めていくのが良いであろう🚙

  • @tsukioka9643
    @tsukioka9643 ปีที่แล้ว +2

    ノーカット良いね

  • @hiotoko8853
    @hiotoko8853 ปีที่แล้ว +5

    ことさらマルチパスウェイとか強調しているが、既存メーカーは、みんなマルチパスウェイですよ。
    EVしかやっていない既存メーカーはないです。

  • @somethingnewmetro
    @somethingnewmetro ปีที่แล้ว +5

    今まで頑なに取材を断って、トヨタイムズじゃなくメディア対応に応じたところをみると、
    本当にトヨタはEV販売売れてないんでしょうね。テスラやアップル、グーグルよりも中国EVのbydに危機感があるのだと思います。

  • @gold-nk8xz
    @gold-nk8xz ปีที่แล้ว +4

    新型クラウンの形が・・・🤔

  • @warsfamicom8422
    @warsfamicom8422 ปีที่แล้ว +3

    待て。香川照之はどこ行った??

  • @japansafer6861
    @japansafer6861 ปีที่แล้ว +2

    TOYOTAの会長の息子や孫は工作室で育てるべきやな。そこから社長を目指すんやで。

  • @彡よんたん
    @彡よんたん ปีที่แล้ว +9

    本命は水素だし
    先進国を除けばまだまだガソリン車
    EV!EV!日本は遅れてるー!って喧しいわ

  • @BiwakoCalifornia
    @BiwakoCalifornia ปีที่แล้ว +5

    社長はエンジニアでは無く経営術が必要です。

    • @kn6079
      @kn6079 ปีที่แล้ว +6

      経営術は幹部になってからでも学べる。物作りの会社の社長は、現場を思えるエンジニアがやるべきだと考えています。

    • @no121112
      @no121112 9 หลายเดือนก่อน

      レクサスの社長経験あるよ

  • @BiwakoCalifornia
    @BiwakoCalifornia ปีที่แล้ว +1

    自社株買いして、株価をあげてください。配当を多く出して下さい。

  • @人生逆転-y2n
    @人生逆転-y2n ปีที่แล้ว +2

    本来の目的、狙いはCNであり、BEV普及が目的では無い。
    あくまでも手段の1つ。目的と手段を履き違えてはいけないよって事なんでしょう。

  • @smallobject
    @smallobject ปีที่แล้ว +3

    流石に社長を変えないと、電気自動車で取り返しがつかなくなってしまうということか

    • @BiwakoCalifornia
      @BiwakoCalifornia ปีที่แล้ว +2

      テスラに追いつけるのかな。テスラはコンピューターに車輪が付いて居ますが、トヨタ車は内燃機関エンジンを電気モーターに替えるだけかな。

    • @BiwakoCalifornia
      @BiwakoCalifornia ปีที่แล้ว

      水素エンジンじゃ駄目ですか。水素補給所が少ないので、駄目ですね。

  • @iforce1960
    @iforce1960 ปีที่แล้ว +2

    まずは行動で示さないといけない。約360万円のBZ3よりももう一段低価格な庶民向けのBEVを早期にリリースすることこそまずは最初の行動。新しい船は新しい船頭と水夫で漕ぎ出してください。

  • @dxjunjun
    @dxjunjun ปีที่แล้ว +1

    次期社長を章男さんの息子さんにするための繋ぎだけにやるんですよね 、

  • @鈴木義久-h2l
    @鈴木義久-h2l ปีที่แล้ว

    自動運転、スマートモビリティ社会をどう考えますか?少子化のペースを考えるとやはり社会はスマートにならざるを得ない。暗い見通しを払拭すべく瞑想します。😔

  • @AAa-pr1dl
    @AAa-pr1dl ปีที่แล้ว +7

    Tesla株を買い増そうと思いました。

  • @nabiesutokusu
    @nabiesutokusu ปีที่แล้ว +2

    豊田章男さんは2020.12会見で内燃続けるって仰ってたぞ!!

  • @INFP-T50
    @INFP-T50 ปีที่แล้ว +7

    トヨタ行動遅すぎては終わりそう

    • @BiwakoCalifornia
      @BiwakoCalifornia ปีที่แล้ว +4

      株価がドンドン下がっています。

  • @user-ft3uh7hb3x
    @user-ft3uh7hb3x ปีที่แล้ว +8

    EV周回遅れのトヨタは挽回出来るかな
    海外市場の日本メーカーのシェアは落ちていってる

  • @tarouyamada7413
    @tarouyamada7413 ปีที่แล้ว +4

    うーんまだ本気になってないように見えるな
    よっぽどEVやりたくないんだろうなぁ

  • @Ken-yg2ky
    @Ken-yg2ky ปีที่แล้ว +9

    コイツで大丈夫か?

    • @japansafer6861
      @japansafer6861 ปีที่แล้ว +1

      すごくやばいですね。

  • @金沢勝-v6g
    @金沢勝-v6g ปีที่แล้ว +1

    水素自動車をやるという路線のはずなのに、EV開発に力をいれるとは、やはり、水素自動車は危ないとみているのか。トヨタ自動車の社長の顔は、日本企業の顔の代表だ。しっかりやってほしい。私個人的には次の物作りはロボットと宇宙船だとおもう。

  • @NN-sc7id
    @NN-sc7id ปีที่แล้ว +1

    新社長に変わり社名も何時迄も創業者の名前でなく今こそ新社名にして出発するべきだ!何時迄も個人名では古すぎる!(豊田家の会社ではもはや無いのだから)体質改善も行うべきだと常々思っている!😮

  • @juzi428
    @juzi428 ปีที่แล้ว +1

    後半の回答が性能面で他社と勝負するのをあきらめたように聞こえる。

  • @juzi428
    @juzi428 ปีที่แล้ว +4

    なんか普通の日本人経営者って感じだな、話に魅力を感じない。