Какую передачу включить? 1-ю или 2-ю? Если не остановились до конца?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ส.ค. 2019
- В этом видео разберем вопрос, который новички задают очень часто на практических занятиях - какую передачу включить, если мы не остановились до конца, первую или вторую? То есть, например, мы ехали на второй или третьей передачи, начали тормозить из-за красного сигнала светофора, но подъезжая к нему ближе, снова загорелся зеленый, а скорость нашего автомобиля стала в районе 10-15 км\ч, вот и возникает данный вопрос, в этой ситуации нужно включить первую передачу или можно оставить вторую? Разберем на практических примерах.
#автоинструктор62 #наукавождения #моряхинсергей
***************************************************************************************
Мой онлайн курс "Страхи и заблуждения начинающих водителей"" naukavozhdeniya.ru
***************************************************************************************
Заказать и приобрести мою книгу можно здесь :
Электронная и бумажная версии в магазине издательства "Питер"
www.piter.com/collection/soon...
Для заграницы, электронная версия на Гугл - play.google.com/store/books/d...
Книга в аудио формате (озвучка моя):
www.piter.com/collection/avto...
***************************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
***************************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
Яндекс кошелек - money.yandex.ru/to/4100186495...
***************************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
РУТУБ - rutube.ru/channel/24150339
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
***************************************************************************************
Запись на занятия
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981 - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH]FFWS SEA Spring 2024 Final](http://i.ytimg.com/vi/TK2mu-8yBFU/mqdefault.jpg)
Не буду повторять большинство комментирующих, но это правда, а именно подача материала супер, и ЭТИМ всё сказано. Таким инструкторам памятник при жизни ставить надо !
Спасибо большое 🙂✊️
Человек любит свою работу 🙂
Присоединяюсь .😊
Как повезло вашим ученикам
Как всегда все ясно и понятно. Жаль не всех так учат.
Сергей, огромное спасибо. Я начинающий водитель, и как только у меня возникает вопрос, ваше ролики очень всегда кстати выходят в ленте. От инструктора не получала столько советов и ответов на свои вопросы. Спасибо за труд.🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Пожалуйста.
Очень уважаю этого инструктора. Все четко и как надо объясняет. Долгих лет жизни вам. Вы очень полезный человек, а это редкость))
Да -- это редкость...
Сережа, благодарю. Мне очень помогают Ваши видео с наглядными примерами.😊👍🌞
Сергей, спасибо огромное! Как же вы помогаете новичкам! Ну вот на все вопросы у вас есть ответ! Вы просто везде с нами)) Всех земных благ Вам!!!
Бесконечные слова благодарности за ваш неоценимый труд!!! В 60 купила авто, права лежали более 10 лет, уже после нескольких ваших видео, езжу по Москве... Страха нет, есть ваш уверенный голос ваши доступные объяснения!!! Благодаря г одарю! Всех благ вам и удачи на дорогах!
✊🙂
Сергей,спасибо!
У меня стаж 11 лет,но всегда очень познавательно и интересно. Спасибо.
Пожалуйста
Пожалуйста
Спасибо Вам! Благодаря вашим, видеурокам. Теперь вождение на обочении у меня стало намного лучше. Стал понимать механику действий и т.д. Здоровья и удачи, Вам!
Как же повезло Вашим ученикам!🙌😉Но у нас у всех Вы тоже есть🙏Спасибо огромное 🙏
Спасибо! Я и не знал, что на 2-й передаче тоже можно выжимать и придерживать сцепление. У нас два инструктора и никто не говорит про подобные нюансы.
Поддержу,я так не сдал экзамен,после разворота можно было бы искать место для остановки,но после него был подъем в горку,вообщем от не знаний,машина просто затреслась(хоть я и пытался нажать газку) и заглохла(последний бал). Очень обидно.
а я когда-то давно сам внезапно обнаружил,что так,оказывается,можно))А началось все с того,что как-то по началу,когда я начал ездить,я тоже столкнулся с таким моментом-мол еще не первая,но и не вторая,как мне казалось.И я пытался включать первую,которая особо не лезла (синхры не давали,ясное дело)+ощущался резкий клевок,то есть я делал торможение двигателем совершенно ненужное.
В итоге чуть позже в одном из похожих моментов я просто плюнул и подумал-блин,ну если я аккуратно сцеплением поработаю ничего же не будет?
И я как-то интуитивно выжал его на второй,а потом начал вновь аккуратно отпускать,и удивился,что с машиной ничего не происходит,что она отлично двигается дальше,а самое главное такой прием позволяет мне держать как раз ту самую скорость а ля не первая но и не вторая.Но и чуть еще побольше я выяснил,что и сцепление в таком случае нужно удерживать дольше и плавнее его отпускать,но я допер до этого сам.А потом я вообще подумал,что я делал что-то незаконное,вредное для машины,и наверное за комфортный способ ехать между 1 и 2 передачей я расплачиваюсь износом деталей двигателя,сцепления,коробки и так далее.
И тут же я в видео сейчас только узнаю,что так,оказывается,можно))Что просто не может меня не радовать.Год уже за рулем,и вот только после вердикта Сергея я понял,что значит полезную вещь я для себя открыл,и ничего плохого я не сделал))
@@ralphmayers9859 Я почти год за рулем и езжу так уже даже не задумываясь - ноги и руки сами знают что делать
@@ralphmayers9859 У меня также было только во время обучения. Я интуитивно нажимала на сцепление, если скорость была между 2 ой и 1-ой. Но инструктор мне про это не говорил. Он наоборот, говорил:"Отпусти сцепление, что ты его держишь", а я ему отвечала: "Я боюсь, что машина заглохнет".
@@oleggarin9439 ну разумеется,вы же опыта набираетесь))Я уже 6 год езжу-делаю все также на автомате и не думаю какую передачу втыкать,когда и как перегазовку делать и так далее.
Одна рука на руле вторая на коробке,как говорится)
Сергей, конечно всё понятно, даже мне, что для меня очень удивительно, а я ведь, примерно, как полгода заинтересовался пойти в автошколу. Мне кажется, что у вас правильная подача информации, вы доносите информацию и показываете практику - правильно! К слову говоря, до ваших видео я смотрел видео и слушал многих людей... но ваши объяснения и подача информации для меня оказались наиболее просты и максимально понятны. Других уже слушать - как-то не комильфо для моего уха и понимания... сразу какой-то диссонанс, резонанс и противоречия... Слышал, что нужно найти СВОЕГО автоинструктора... но не думал, что это так буквально может быть... Вы говорите прямо мне в мозг. Не знаю как объяснить свои ощущения, это надо чувствовать. Спасибо за ваши видео, объяснения, наглядный показ и что делитесь с нами своим опытом!
Как всегда все ясно и понятно. Жаль не всех так учат.
Благодарю как в этой головушке умной столько информации вмещается нужной для нас Сережа молодец
Спасибо большое что Вы есть...
Сдала на отлично экзамен в ГАИ
И во многом благодаря Вам!!!!!!
🤗🤗🤗🤗🤗🤗🙏🙏🙏🙏🙏
То самое чувство,когда в определенный момент времени дошел до этого сам,но подумал,что так ты только вредишь машине.Прошло больше полугода,я натыкаюсь на шикарный канал Сергея,сейчас дохожу до этого видео-и блин,меня такая радость проперла.Что оказывается это мало того,что можно и вообще в порядке вещей,так еще ты и сам до этого допер,а потом увидел,как профессиональный водитель с многолетним опытом делает ровным счетом тоже самое.Это реально приятно.
Спасибо Вам,Сергей!Вы настоящий профессионал,коих сейчас мало.Вы даже людей с опытом можете научить чему-то,либо развеять все их сомнения на определенный счет,как вы только что развеяли мои на счет второй передачи и работы сцеплением.
Да,поддерживаю,Серёга инструктор от Бога...Всегда все четко,ясно,коротко и понятно!Однозначно лайк,успехов в продвижении канала и побольше здоровья!
Спасибо. Теперь я понимаю, что ездить на первой передаче можно. А то некоторые водители мне говорили, что первая передача используется тогда, когда трогаешься и всё.
Так и есть, когда трогаешь ся и на подъем крутой когда едешь
Читаю комментарии и особенно вопросы и в ужасе.
Вот что значит убогое детство без радости езды на мототехнике.
Там все это познается автоматически при езде.
Причем чувствуеися всеми органами чувств.
И когда потом начинаешь осваивать машину, то вопросы по теме данного ролика давно уже разрешены и понятны.
3:36 какие красивые облака!
СПАСИБО СЕРГЕЙ ЗДОРОВЬЕ ТИБЕ И ТВОЕЙ СЕМЬЕ ТЫ РЕАЛЬНО ПОМОГАЕШ МНОГИМ ЛЮДЯМ И ДЕЛАЕШ БОЛЬШОЕ ДЕЛО УДАЧИ ТИБЕ ТЫ МОЙ БРАТ☝☝👍👍
Пожалуйста, рад помочь 🙂
Спасибо за очень важный момент. Очень правильные советы.
Именно этот вопрос задавала своему инструктору, на что он ответил, что я должна это чувствовать...
Спасибо, что объяснили, все вполне логично и понятно, надеюсь смогу теперь это применить.
Благодарю! С вашей помощью я всётаки научюсь водить авто.
Какое счастье что Вас нашла. Спасибо🤗
Иногда, когда хочется резкого ускорения, подкидываю обороты на нейтралке чтобы синхронам было легче и подрубаю первую без клевка, а чаще при спокойной езде включаешь вторую и тихонько разгоняешься
Толковый инструктор, который уважает людей и любит свою работу! Ясно, понятно ,без лишней болтовниСпасибо!
Спасибо, весьма познавательные ролики 👍👍👍
Не нашел нормального ответа на форумах , зато наткнулся на это видео. И теперь все понял!
самый нормальный ролик. по сути и без воды
Ответ на вопрос всецело зависит от длин 1 и 2 передач в коробке и от рабочего диапазона двигателя. Поэтому универсального ответа просто не может быть. Если 1 короткая, то почти на любой скорости выше 5км\ч будет замедление при скидывании со второй и ощутимый клевок. И в то же время если движок тяговитый на низах, то он без проблем выкрутит 2 передачу хоть с 10 км\ч хоть с 5 и первая будет использоваться только для старта
Сергей, вы человек с большой буквы!!! Так отлично подавать материал, в общий доступ и бесплатно!!! Вам памятник нужно ставиьт! Ценнейшая находка ваш канал. Скоро экзамен, осталось с инструктором пара занятий, вроде все хорошо, но так много нюансов он не объясняет, добавляя: "ну ты не чувствуешь что-ли габариты?", "не чувствуешь машину что-ли?", как будто не понимая, что реально поначалу тяжело со всем этим разобраться, так что Сергей, Вам огромное спасибо, перед экзаменом переживала по поводу некоторых пунктов, но вот после ваших видео и в т.ч про экзамен ГАИ стало гораздо спокойнее
Огромное Человеческое спасибо Вам !!! Огромный привет от Владивостока. Всё просто и ясно
Грамотно объяснил!
Здаровья вам и благополучия спасибо за уроки
Сергей огромнейшее вам спасибо. Я делаю так же на 2 передаче все действия как вы показали, а муж арет как бешеный что я не права( это мягко сказано). Вот я чувствую что я права. А вы подтвердили. Еще раз благодарю.
У меня муж арет как бешеный Крути руль в движение чуть ли по рукам не бьёт как правильно?
Что бы притормазить на 2 передачи нужно выжать сцепления , просто тормозить нельзя ужасно крику было от мужа,,,,
Как раз вовремя, только сегодня во время практики об этом думала) спасибо, Сергей)
Спасибо большое! У нас почти везде такая дорога. Полезный урок!
Спасибо, Сергей!
И ещё это сильно зависит от индивидуальных характеристик вашего авто,- приёмистость , тяговитость с низких оборотов.
Сергей, спасибо огромное!!!
Актуально! Благодарю Вас!
1 только с места трогаться или если в подьём, если катишься хоть чуть-чуть то 2-ая
я вам ещё один вещь скажу - можно трогаться и со второй)), а при умении даже с 4 -ой, но это уже лишнее
Спасибо, Ви так мне помогли. Ваши советы так нужны и ценны. Всех благ Вам желаю.
Вы очень хорошо объясняете) спасибо
Спасибо, Серёжа,как всегда ваши ролики понятны , полезны и доходчиво объяснены.
Пожалуйста.
Серега Спа сибо все четко и понятно.Продолжай в том же духе ты очень нам нужен!👍👏Привет из тольятти,
Привет Тольятти!!! Буду продолжать по мере свободного времени.
Как четко обясняете
Спасибо, Сергей, за Ваши видео. Очень поучительно и интересно.
большое спасибо Все очень ясно и понятно
Спасибо, Сергей ! Все ясно
Класс, всё очень понятно и доходчиво👍👍👍👍
У меня давно уже этот вопрос был!))Часто бывает такое, что останавливаешься, но тут же надо ехать. Теперь всё понятно, спасибо👍
Отличные ролики у Вас, Сергей. Здорово помогает, делаем успехи благодаря Вашим советам.
Добрый день, Сергей. Респект и уважуха из Беларуси. Удачи и с 1 мая.
Серж брат, ты лучший 🙏
Дай бог Вам здоровья! Все супер, все понятно. Скоро первое вождение!
Спасибо, мне очень помогли ваши видеоинструкции)
Мне кажется что и от автомобиля очень зависит. На своей езжу и включаю первую только после полной остановки, и даже на 5 км, жму сцепление, приподнимаю и поддаю немного газа и все хорошо. Первая в таком случае просто не включается у меня.
Кстати да, та же ситуация.
Аналогичная ситуация, авто Ford Fusion. Первую даже на небольшой скорости не воткнуть, и даже с перегазовкой получится только приложив хорошее усилие, что явно не на пользу авто. Да и перегазовка занимает уйму времени и.к. электронная педаль тот ещё "тормоз".
Фух, а я уж думала, что у меня одной такая фигня. Пока обороты не упадут почти до холостых, фиг она даст переключить на пониженную
У меня тайота Королла, синхронизатор не даёт вкл. первую, пока почти совсем не остановишься.если в горе стояли на красный и поехали, второй много, догоняю. Делаю либо почти остановку и первая, либо притормозить - сцепление - остаюсь на второй
В общем от ситуации
Вы большой молодец!!! Респект. Очень адекватно рассказываешь. Развития и удачи!!!!, 💪
Спасибо вам, это как в школе урок который ты понял , усвоил, попробовал и все получается)))
Пожалуйста
Меня этот вопрос волновал)) мне инструктор 1000раз говлрил, а до меня не доходило, я когда на скорости 15 ставила 1передачу,он всегда говорил, а зачем!?))) а мне казалось машине тяжело))) спасибо теперь так буду делать))
Спасибо большое 🌺
Вся ясно и понятно 👍
Пожалуйста
Когда я учился в середине 90-х, нас учили, что первую нужно включать, только трогаясь с места.
В случае, когда машина движется (неважно, с какой скоростью), нужно включать вторую.
Хотя с другой стороны, я полагаю, что подобное обучение было связано с тем, что большинство машин было советского производства, а иномарок было мало.
Сейчас в автошколе учится мой сын. Он говорит, что им велят в некоторых случаях трогаться с места без нажатия на педаль газа.
В наше время трогаться с места без нажатия на педаль газа было недопустимо, поэтому я ему не поверил.
Но, первый раз сев за руль иномарки, понял, что на ней можно трогаться, не нажимая на газ.
на советских тоже без газа можно трогаться, если вытянуть подсос)
@@Otec_Petrakl я на своей карбюраторной 2107 спокойно трогаюсь на сцепе без подсоса, правда в городе лучше работать с газом)
Я насчёт этого пытала инструктора, ничего дельного не сказал, спасибо вам!
Их нужно с пристрастием пытать))
Слишком гуманно пытали.😄
ХОРОШИЕ И НУЖНЫЕ ВИДЕО, СПАСИБО!
Спасибо огромное за ценные видеоролики, У нас бы в Таджикистане такого инструктора 🐼🐼👍👍
Недавно начал ездить, и этот вопрос для меня актуален. Но оказывается делал правильно, поддавал газу и придерживал сцепление, сначала бывало или барахлил на второй, или тупил на первой, но интуитивно потом почувствовал как лучше
лучший учитель, спасибо!
Но есть нюанс : (я наверное стану за этот день частым комментатором) При движении по ровной дороге часто встречаются ситуации, когда я практически остановился ( скорость ниже 10км/ч ), но 1-ая передача не втыкается и приходиться давать под зад и газовать с сцеплением, что бы догнать поток.
Большой Спасибо. Брат. Я Казахстан...
Всегда нахожу ответы на свои вопросы на Вашем канале. Всегда лайк, а подписка есть!
Спасибо вам большое, даже инструктора не научат столькому.
Спасибо большое!
Сергей Брат вы Супер ... Казахстан
🤝
Куча комментов, что их такому не учили. Видимо, мне повезло с инструктором, который учил, что даже на скорости 10км/час можно включать вторую и аккуратно подгазовывать и все будет хорошо. На своей машине так делаю уже как по накатанной, первую в движении вообще никогда не включаю.
Я вторую включаю независимо от скорости. На ходу 1-ю мягко говоря не желательно включать и при включении 1-й на ходу будет порча КПП , да и на 1-й при 8км/ч будет толчок автомобиля без перегазовки.
Спасибо вам огромное!
Пожалуйста.
Спасибо, Сергей, за Ваши ролики.
У меня есть проблема, которая заставляет меня нервничать на дороге.
Я боюсь нарушить правила (разметка, мигающий зеленый и т д,), а также пропустить поворот или встать в поворотный ряд в незнакомой местности. Мне кажется, что все знают дорогу и едут правильно, а я - нет. Я живу в Москве. У нас часто меняют разметку и схемы движения, получается путаница даже для опытных водителей.
Если можно, сделайте, пожалуйста, ролик как реагировать, если выбрал неправильный ряд, а перестроиться не получается. И еще про стрелки в светофоре.
Спасибо.
ты, главное, педали не путай.
@@masserrackheim5358 , Я педали не путаю )): кстати, на механике училась, на ВАЗ 2107.
Вот ориентировка на местности напрягает.
Иду в понедельник на первое вождение.Не знаю что за инчтруктор,но заранее собираю информацию.Спасибо большое
Всегда пожалуйста ✊️
Спасибо за видео. Реально помогло,потому что до этого мне рассказывали,что первую можно включать только при полной остановке,а на второй мне иногда не хватало скорости и она у меня глохла.
Вам я верю больше,одной проблемой стало меньше.
Андрей вы Супер. Из Казахстан
Кто такой Андрей?
Спасибо я получила права,Вы мне очень помогли.
УМНИЧКА!!!!!!!!!!!!!!! как все понятно!!!!!!!!
Спасибо за видео, так и делаю...
Спасибооо Вам больше
Прям то что я искал что бы мне подробно рассказали 👍
Сергей, будьте добры сделать видео о поведении машины если резина не соответствует сезону (летом -зимняя и наоборот)
Когда часто в пробке ездила, тоже как-то сама до этого дошла. А когда только начинала ездить часто было, что переключаюсь на первую и кивок.
Полезное видео:)спасибо
Спасибо, очень помогли
Сергей, классное видео и уместные Советы! У меня так по интуиции получается ездить🤷♀️не могу объяснить как получается. Но инструктор ругается и твердит, чтоб все по науке делала🤦🏼♀️🤔😝😆😆 жаль, что ты не рядом 😬😊🤭😌Спасибо!
Огромное спасибо Вам
Пожалуйста
Очень полезно спосибо 👍
Спасибр Сергей! Вы как раз кстати,очень хороший ролик, много раз было таких моментов, теперь буду знать!!,!
Пожалуйста.
Спасибо.
Большое спасибо !!!
Пожалуйста.
Спасибо большое
Посмотрел!Попробовал!Получилось!Спасибо
Пожалуйста.
Был случай надо было с главной дороги повернуть на право, а там был крутой подъем, горка , местность естественно была незнакомая для меня... так вот как обычно перед поворотом притормозил , поставил вторую, а на горке не тут то было , машина не потянула заглохла, как не нажимай на газ... пришлось откатиться немного назад и поставить первую... с тех пор когда заезжаю на эту горку всегда первую ставлю ..
спасибо за ролик