@@Дмитрий-с1ф4в шутник это ты, тебе говорят знающие люди, что он быстрее явы! Ява 638 может с юпитером 5 зайти и то на максималках, в разгоне, на рывок юпак быстрее, а юпитер4 и подавно. Его выпустили с завода с множеством косяков, если это бы всё продумали не спеша, то так то мотоцикл просто ракета.
Спасибо! вам за видео Иж Юпитер-4 Хороший мотоцикл! У меня он уже 4 года! Мотоцикл 1983.г.в и за 4 года я только Карбюратор поменял и так по мелочи, сейчас поршневая звенит уже очень прилично, но заводится с полпинка и едет бродяга дальше в путь!
Максим, Ява конечно, это ява! Иж, это иж! Но надо отдать должное с херовой поршневой рвёт, как монстр. Кв да, нужно перепрессовывать! Зажигание- все по феншую, правая цапфа уже гуляет!
Респект!!! Всё детство на папином прокатился, только тёплые воспоминания! Заводился даже при 2-3 спичках по кольцам. НЕ УБИВАЕМЫЙ!!! Да, пробую выкупить друга детства и на полную реставрацию. Буду тоже документировать процесс. Всем удачи на дорогах!!!
Отличное видео! Снято со всех сторон, со всех ракурсов, от 1го, 2го, 3го лица, великолепно, то что нужно. Молодцы ребята! Так хоть теперь знаю как я со стороны выгляжу на своём))
Ижевский мотозавод делал отличные мотоциклы. В 1990 году купил ИЖ Планету 5, ездил на ней до 1997 года,- только положительные воспоминания. Он удивлял меня своей надёжностью и удобством. Неужели в России не возродят эту марку... Такой державе не пристало ездить на чужой мототехнике,- русские не дурнее китайцев и японцев.
Дядя Вова Style Ява мне кажется даже по больше ошибок прощает в плане Настройки двигателя, зажигание, карбюратора, а вот Юпитер уже нужно по точнее настраивать и тогда нормально, была Ява 638 и Юпитера тоже, сейчас на пятом Юпитере езжу
Был такой 10 лет назад. Ставил переднюю звезду на 21 и БЗС на оптодатчике с вазовским коммутатором катушкой от оки и силиконовыми бронепроводами. Все явы которые были у знакомых не могли угнаться. Все дело в окнах продувки и коленвалах с пальцем на 29, из за них обороты выше, но ресурс меньше. Потом поставил пятерешные коленвалы с пальцем на 21, но это уже было совсем не то. Эх, щас бы найти новые коленвалы сссровские с пальцем на 29, и можно 4ку восстановить для покатушек выходного дня.
Андрей, согласен, у меня даже с такой ЦПГ, на козла наровит встать. Сам изредка выезжаю на Советской технике, хоть и жалко ресурсы двигателей, но она манит и ты ей не подвластен!)))
4ка супер! Мой любимый иж. Конечно есть много заводских косяков, но у него с завода из всех юпитеров самые лучшие продувочные окна. Поставить генератор с 5го и маховик облегчить, и порвет яву легко!!!
У меня 5ка, юпитер, но руки не доходят до ума довести, вот сейчас начну заниматься, плохо запчасти не всегда под рукой порой мелочевка а хрен где найдёшь, и правда на металоприемках много таких мотоциклов я там мотор 5го в сборе даже с компресией нашёл.
@@MotoUSSR я вам завидую и уважаю,восстанавливайте а мы будем вспоминать молодость и свою бывшую технику.Отец кипил Ю4 не в магазине а выдали талон на покупку, в магазинах тогда не было,это Сибирь блин. Ждал талон на Урал но это дефицит был,а на Жигули денег не было,хотя талон давали. Вот были времена,а где то даже Явы в магазинах продавались.
был такой очень нежный , требовал умный рук, из трех движков собрал 1, заводил неслазия с мотоцикла ,скорость и тяга регулироваласьзаменой ведущей шестернию.
большие продувочные каналы были только на первых сериях ю4, потом завод перестал делать мощные движки в связи с тем что ресурс как вы говорили сокращался в разы, у меня у самого стоит ю4 с ранним двигуном с расширенными окнами, и ещё лежит донор мотор поздний ю4, так там окна отличаются разительно.
Дядя Вова привет 😊 лайк 👍 конечно же!!! даже подписался от любопытства!!!а так чисто от себя- молодец дядя Вова прям душу вложил!!!воскресил мертвеца😂незабудь потом как коленвал с поршневой сделаешь,видосик сделать 😊 а так от души!!!тоже болел в своё время 👍👍👍🤝🤝🤝👌✋
Олег, благодарю за добрые слова! Я , как вижу погибающую технику, жалко делается, это ж исория наша, 4 ку сделаем конечно, сейчас ю2 будем делать, затянулось всё это!) удачи в эксплуатации Советской техники!!!)
Был такой!!! Рвал нармально !!! Пока половину не тюкнуло и простоял он у меня лет 6 ... Запчастей в деревне не купишь... И трёшка была !!! Трёшка долго ходила👍
@@ГлебЗадунайский Да, тогда мне было 16-18 лет, а вот умников и советчиков, вроде тебя, было докуя и больше, вот только толку не было. Я кстати с 14 лет ходил на картинг, где мы эти карты, с минскими движками, разбирали до винтика и собирали обратно. Так что в технике я разбирался и разбираюсь неплохо, работал и автослесарем и водителем.
Конечно это из области фантастики,но я думаю из джлки они бы сели на современный мотоцикл, который может был бы не хуже дукати))) если бы завод работал мне кажется были бы достойные мотоциклы)
Здравствуйте, стоит ли брать данный аппарат если в хорошем состоянии продают, говорят просто что металолом и двигатели плохие, в общем люди не советуют брать данную модель, подскажите пожалуйста
Мотоцикл не плохой, да кв слабое место, любой технике, нужна рука, при должном содержании и обслуживании, будет служить верой и правдой, у меня ролик есть, где после 35 лет простоя оживляем данную модель! Посмотрите!
дядя вова подскажи пожалуйста у меня на даче стоит иж юпитер 4 и вот в чем загвоздка два двигателя один старой модели с двухканальной продувкой и более новый с четырех канальной денег выбрасывать желания нет какой из них предпочтительнее собрать ?
Илья, он крашен на скорую руку (колхозно), по весне буду красить нормально, порошковой эмалью. Если тебя интересует цвет, посмотри в каталоге RAL, там любой цвет подберёшь, оттенков очень много.
Акб с безперебойника не пойдет , со светом содится будет при езде по городу или другому населенному пкнкту , ели это произойдет в электрику не лезь это из за акб, нужен родной, был когдато горький опыт после установки на него акб с явы, все излазил поко не сменил на родной ижовский, ну раньше с акумулятороми напряг был жесткий, почеиу то при езде со светом на не ббольших оборотах акб с меньшем амперажем садятся на нем , прошу не оскорблять меня но был у меня такой вот опыт
Мирный житель, с бесперебойника АГМ АКБ, это такой же кислотный АКБ, разница в том, что вместо электролита, у них пропитанная электролитом ткань. Может быть ёмкость АКБ не соответствовала, я на ИЖ ПС последовательно соединил 2 6 вольтовых АКБ ёмкостью по 4,5 Ач, ёмкость получилась 9 Ач, за лето не разу не заряжал. Полёт нормальный. С парнем общался, он на яве 638 всю жизнь на АКБ от бесперебойника ездит, всё норм. Я думаю, если зарядку норм выдаёт, всё ок будет. Имхо.
Вообще насколько я знаю иж юг (юпитер) он был хороший ему все можно было простить первый юпитер, 2-йка с некоторыми недочетами но классная 3 чудо!! 4-ка 83 год выпуска дико плохой, ну а так мотоцикл хороший и 5-ка ну есть классные, а есть хреновые которые выводят из себя, и да мне 11 люблю токо советскую технику.
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Такую технику беречь надо!
Да Миша! Истину глаголишь!!!)
Супер мотоцикл,,я с нуля брал такой было время..он рвал явы у меня...
Пётр, техника отличная, согласен!!! Ностальгия!!!)))
Ахахпха шутник. Он нюхал дым Яв)
@@Дмитрий-с1ф4в шутник это ты, тебе говорят знающие люди, что он быстрее явы! Ява 638 может с юпитером 5 зайти и то на максималках, в разгоне, на рывок юпак быстрее, а юпитер4 и подавно. Его выпустили с завода с множеством косяков, если это бы всё продумали не спеша, то так то мотоцикл просто ракета.
Спасибо! вам за видео
Иж Юпитер-4 Хороший мотоцикл! У меня он уже 4 года! Мотоцикл 1983.г.в и за 4 года я только Карбюратор поменял и так по мелочи, сейчас поршневая звенит уже очень прилично, но заводится с полпинка и едет бродяга дальше в путь!
И вам спасибо, за добрые слова и свою историю!
Класс, у меня до сих пор есть Юпитер 4 и на полном ходу.
Максим, респект!!! Техника СССР сила!!!
Это сила , нравится мне 4 Юпитер и 4 планета это просто класс.это второй 4, первый был просто мощь ,первый 1982г второй 1984г.
@@МаксимВильданов да, техника делалась с душой! У меня и мопеды и мотороллеры и мотоциклы!!!))) Как садишься на них, душа радуется!!!
Душа, поёт и радуется ,просто кайф . Это для души.)))) У меня был и муравей , восход 2,3, днепр. Также есть газуля.
@@МаксимВильданов , мопед какой?
Если поршневую группу, коленвал, момент зажигания довести до ума этот мотоцикл ничем не хуже Явы!!!))
Максим, Ява конечно, это ява! Иж, это иж! Но надо отдать должное с херовой поршневой рвёт, как монстр. Кв да, нужно перепрессовывать! Зажигание- все по феншую, правая цапфа уже гуляет!
прав
он никогда небыл хуже явы!!!ява не поедет с раздолбаной цпг ну или поедет но не долго
А зачем чего-то доводить до ума если можно купить сразу яву
@@Sandro-86 Потому что Юпитер красивее. Ява короткая какая-то...
Спасибо за удовольствие видеть ,как будто сам несешься !Очень мне нравятся 3 и 4 всю жизнь ...
И Вам спасибо, за добрые слова!!!🙂✌️✌️✌️
Респект!!! Всё детство на папином прокатился, только тёплые воспоминания! Заводился даже при 2-3 спичках по кольцам. НЕ УБИВАЕМЫЙ!!! Да, пробую выкупить друга детства и на полную реставрацию. Буду тоже документировать процесс. Всем удачи на дорогах!!!
Иван, спасибо! И тебе лёгкой работы! Я не реставрирую, а так восстанавливаю, как могу!)
Отличное видео! Снято со всех сторон, со всех ракурсов, от 1го, 2го, 3го лица, великолепно, то что нужно. Молодцы ребята! Так хоть теперь знаю как я со стороны выгляжу на своём))
У меня был такой хорошая техника до первого ремонта прошел 56 000к.м работал как часы
Сергей, на моём такая же наработка сейчас!!! Сделано в СССР!!!
Иж это сила 💪
Как всегда лайк слету! Очень интересное видео!
Спасибо дорогая!!!
👍👍👍Молодец. что даёш ему вторую жизнь.у меня тоже был такой мотоцикл с 1985 года .прал новый с нуля. Удачи тебе на нём .💪💪💪💪💪💪💪
У меня Юп-4 Хорош Мот! поменял только карб и правую головку, ещё восстанавливаю раритет Верховину-4
Удачи Вам)
Юпак Супер!
Тревор, мот не плохой! У меня тоже мопедная зависимость!) если верховина 4 или 5 подвернётся, тоже возьму! Это наше детство!!!))) и вам удачи!)
Тревора Тэйлора уважаю!
Моя мечта детства и первый раз кода друг дал котнутся на иж.ю-4. Я на первой передачи чуть не обделался . Сейчас смотрю с ностальгией .
Да, у каждого человека - свои воспоминания!!!
Ижевский мотозавод делал отличные мотоциклы. В 1990 году купил ИЖ Планету 5, ездил на ней до 1997 года,- только положительные воспоминания. Он удивлял меня своей надёжностью и удобством. Неужели в России не возродят эту марку... Такой державе не пристало ездить на чужой мототехнике,- русские не дурнее китайцев и японцев.
Рома, наверное уже не возродят!(
Русским японцев уже не догнать. Я про двигателестроение.
Кирюха, да ещё какая!!!)))
Дядя Вова Style как восстановите приду на тест драйв 👍😀
@@Кирюха37 , Кирюх, ты знаешь, всегда рад!!!
от души Старина Спасибо за обзор!!! двиган у меня работал как часы в 2002 году!!)
Иван, да, тезника СССР, была сделана с душой! Жму руку!!!
@@MotoUSSR Вован ты откуда?
@@ИванФедоров-е3ц4э Иваново!
Душевный видос получился, спасибо.👍
Андрей 👍🤝
Дядя Вова спасибо за видео мне очень понравилось я узнал все что нужно
Да незачто, я только рад!!! Спасибо за доброе слово!!!
Классный мотоцикл!
Не любить Иж не возможно, 3 это самая народная модель, 4, 5 это уже 👍 но мотоцикл с характером уход тоже любит не менее чем Ява
Ричард, полностью с Вами согласен!!!
Дядя Вова Style Ява мне кажется даже по больше ошибок прощает в плане Настройки двигателя, зажигание, карбюратора, а вот Юпитер уже нужно по точнее настраивать и тогда нормально, была Ява 638 и Юпитера тоже, сейчас на пятом Юпитере езжу
Тоже юп 4 есть , все говорят металлолом... Ездит та и нормально.... Что ещё нужно!?
Игорь, полностью согласен! Сделано в СССР!!! - не китай...
Дядя Вова, мне 48 лет. Тоже держу четверку Юпитера. Согласен с тобой во всём. Ролик понравился, спасибо))
Вячеслав, и Вам спасибо за добрые слова!🙂✌️✌️✌️
Такой же мотоцикл был у брата. Класно пёрла техника
Был такой 10 лет назад. Ставил переднюю звезду на 21 и БЗС на оптодатчике с вазовским коммутатором катушкой от оки и силиконовыми бронепроводами. Все явы которые были у знакомых не могли угнаться. Все дело в окнах продувки и коленвалах с пальцем на 29, из за них обороты выше, но ресурс меньше. Потом поставил пятерешные коленвалы с пальцем на 21, но это уже было совсем не то. Эх, щас бы найти новые коленвалы сссровские с пальцем на 29, и можно 4ку восстановить для покатушек выходного дня.
Андрей, согласен, у меня даже с такой ЦПГ, на козла наровит встать. Сам изредка выезжаю на Советской технике, хоть и жалко ресурсы двигателей, но она манит и ты ей не подвластен!)))
4ка супер! Мой любимый иж. Конечно есть много заводских косяков, но у него с завода из всех юпитеров самые лучшие продувочные окна. Поставить генератор с 5го и маховик облегчить, и порвет яву легко!!!
Сергей, мот не плохой, вообще все ИЖи люблю. 4 ку делать буду, как следует!
У меня 5ка, юпитер, но руки не доходят до ума довести, вот сейчас начну заниматься, плохо запчасти не всегда под рукой порой мелочевка а хрен где найдёшь, и правда на металоприемках много таких мотоциклов я там мотор 5го в сборе даже с компресией нашёл.
@@СергейРодионов-ш7ъ , люди сейчас всё, что непопадя тащут за копейку, а мы восстанавливаем!)
@@MotoUSSR я вам завидую и уважаю,восстанавливайте а мы будем вспоминать молодость и свою бывшую технику.Отец кипил Ю4 не в магазине а выдали талон на покупку, в магазинах тогда не было,это Сибирь блин. Ждал талон на Урал но это дефицит был,а на Жигули денег не было,хотя талон давали. Вот были времена,а где то даже Явы в магазинах продавались.
Самый дерзкий юпитер я на нем делал яву 350.
Да, Василий, у моего хоть поршневая и убитенькая, а на козла наровит встать! Толи дело ПС!!!
необманывай яву350 скамейку никто из наших не делал,если только паспарту и то на короткой на длинной ява уделывала
@@ЮрийСтороженко-б3ц очнись клоун...юп сильнее
был такой очень нежный , требовал умный рук, из трех движков собрал 1, заводил неслазия с мотоцикла ,скорость и тяга регулироваласьзаменой ведущей шестернию.
Техника подвласна умелым!!!
У меня такой был эх детство детсво
Солидарен!
большие продувочные каналы были только на первых сериях ю4, потом завод перестал делать мощные движки в связи с тем что ресурс как вы говорили сокращался в разы, у меня у самого стоит ю4 с ранним двигуном с расширенными окнами, и ещё лежит донор мотор поздний ю4, так там окна отличаются разительно.
4 х канальная продувка с 1984 года шла. С 1980 по 84г. 2х канальная. Соответственно с 84 уменьшили мощность, но увеличили ресурс.
Нашел за пару лет на просторах инета по отдельности левый и правый цилиндры 4-ки двухканальной продувки, нулевые, вот оторвусь!
Лайк! У меня такой же Юпачек.
Спасибо!!!
Дядя Вова привет 😊 лайк 👍 конечно же!!! даже подписался от любопытства!!!а так чисто от себя- молодец дядя Вова прям душу вложил!!!воскресил мертвеца😂незабудь потом как коленвал с поршневой сделаешь,видосик сделать 😊 а так от души!!!тоже болел в своё время 👍👍👍🤝🤝🤝👌✋
Олег, благодарю за добрые слова! Я , как вижу погибающую технику, жалко делается, это ж исория наша, 4 ку сделаем конечно, сейчас ю2 будем делать, затянулось всё это!) удачи в эксплуатации Советской техники!!!)
Жму руку! Юпак огонь !!
Баба миша, жму взаимно)!!!
Был такой!!! Рвал нармально !!! Пока половину не тюкнуло и простоял он у меня лет 6 ... Запчастей в деревне не купишь... И трёшка была !!! Трёшка долго ходила👍
У трёшки конечно двиг понадёжней!
@@MotoUSSR на трешке вроде как два варианта есть, есть 25сил,есть 27сильный.
Иж юпитер очень хороший мотоцикл
У бати воровал ключи от горожа, и по тихому жиганил по городу, ,, 2 раза под ментов попадал, от отца отхватывал люлей конечно😅
Да, были времена! У меня в ролике, где мы на ИЖ Юпитере и на ИЖ ПС катались, друг рассказывает про то, как ИЖа у быти из гаража в тихаря брал)))
Это мой первый и последний мотоцикл. За 3 года эксплуатации он так меня достал своими поломками, что на всю жизнь отбил охоту к мотоциклам вообще.
Евгений, любая техника требует внимания, тем более та, которой уже пол века! Но мы парни из СССР, и это нас не останавливает!!!)
@@MotoUSSR мне его купили в 86 году, на 16 лет. И вместо покатушек, сплошной ремонт всего и вся. нах такое щастье.)
моцык супер. Голова и руки если на месте, то все норм, а у кого руки заточены под х... поэтому и доставал
@@sobaken422 руки заточены под х...., Поэтому и проблемы
@@ГлебЗадунайский Да, тогда мне было 16-18 лет, а вот умников и советчиков, вроде тебя, было докуя и больше, вот только толку не было. Я кстати с 14 лет ходил на картинг, где мы эти карты, с минскими движками, разбирали до винтика и собирали обратно. Так что в технике я разбирался и разбираюсь неплохо, работал и автослесарем и водителем.
У меня на сигме сейчас такой Акум стоит на скуторе стоял👍
Виктор, у меня на всей технике стоит, полёт норм!
В мою молодость когда вышел юпитер 5 четвёрку стали называть недоразумением ижевска.
После,,Берёзки,, пожалуйста давайте на этом Драконе переберем движок
У меня был точно такой же. И сейчас с удовольствием прокатился бы.
Серёга, да техника хорошая! Может подвернётся вариант, возьми для души!!!
Топпп
Иж, как верный друг, который всегда будет служить верой и правдой
Степан, золотые слова!!!
Дядя Вова, привет. Мот очень прекрасно и достойно выглядит 👍. Ещё б фото какой он был, чтобы видно было разницу. Всё супер 👍👍 Круто 👍
Саня, привет! Да с ним делов ещё, как грязи! Сейчас главное сам передвигается!!!)))
Дядя Вова да, это самое главное, двигатель работает, мот едет, значит аппарт живой👍 Ждём восстановления и историй из СССР.....🤝
Если есть руки и голова то всё будет как надо!!!
Алексей, согласен!
шикарный аппарат !!!! ставь на него 18 литые диски под барабаны !! будет бомба !!
7654321, да и двигатель от Мазератти !!!)))
Да не..Спицы -вещь!
@@MotoUSSR спицы лучше
Четвёрка самый любимый из юпитеров
Женёк, у каждого своя модель любимая, я примерно всех одинаково люблю!)))
@@MotoUSSR какой то именно любимчик должен быть
Мой любимый мот ю4
👍👍👍
За надпись на штанах лайк
))) Денис, всё заметит!!!
Оговорка: 7:14 крутящий момент это не обороты в минуту, это Ньютон метр. У меня Юпитер-4, езжу с удовольствием,
Согласен! Я имел ввиду число оборотов кв в мин.
На таком моте самое то
Денис ))) Ещё погончим!!!
Конечно это из области фантастики,но я думаю из джлки они бы сели на современный мотоцикл, который может был бы не хуже дукати))) если бы завод работал мне кажется были бы достойные мотоциклы)
))), Майк, я имел в виду разницу женщин тех времён и сейчас (готовность, патриотизм, физ подготовка и т.д.), по поводу завода, согласен!!!)
@@MotoUSSR )))
Стопе а где Иж юпитер 5 переходная модель????
Здравствуйте, стоит ли брать данный аппарат если в хорошем состоянии продают, говорят просто что металолом и двигатели плохие, в общем люди не советуют брать данную модель, подскажите пожалуйста
Мотоцикл не плохой, да кв слабое место, любой технике, нужна рука, при должном содержании и обслуживании, будет служить верой и правдой, у меня ролик есть, где после 35 лет простоя оживляем данную модель! Посмотрите!
@@MotoUSSR спасибо 😉
Дядя Вова подскажите пожалуйста где находиться реле на поворотники на Юпитере 2
Руслан, на Ю-2 изначально с завода поворотников не было! Так что ставь куда угодно!!!
@@MotoUSSR вот а как же по городу ездить без них ,что ли
@@MotoUSSR можно вопрос, у вас стоят поворотники как подсоединить
@@ruslannuikin9411 Електроника под сидячкой,а так лучше в интернете глянь как ставили поворотники на его
дядя вова подскажи пожалуйста у меня на даче стоит иж юпитер 4 и вот в чем загвоздка два двигателя один старой модели с двухканальной продувкой и более новый с четырех канальной денег выбрасывать желания нет какой из них предпочтительнее собрать ?
Смотри по запчастям, с 4х канальной ресурс больше!!!
Ставь двухканальную и едь на все деньги, юпитер это техника для полёта.
Дядя Вова привет скажите пожалуйста 28сил имели не все ю 4 с80 по 82 или я ошибаюсь за ранее спасибо 🤝
Еще был Юпитер 3. Он намного надежней Иж Юпитера 4. И быстрей Юпитера 5. Он был оборотистей.
Дмитрий, всё относительно!
Четвёрка не надёжная , постоянно с ней какие то проблемы
Какой апасный мужик
Земеля, ты по английски, лучше пишешь, чем по русски! Скажу Ромэо, пусть твою орфографию подтянет!!!
Сколько весит ?
Из какого кинофильма вырезка была
К/ Ф Ход Конём, и Загадочная душа. В описании под роликом есть.
Он крашен, если да какой номер краски?
Илья, он крашен на скорую руку (колхозно), по весне буду красить нормально, порошковой эмалью. Если тебя интересует цвет, посмотри в каталоге RAL, там любой цвет подберёшь, оттенков очень много.
Жаль что поршневая группа у 4 юпитера быстро изнашивается 😔
Да, 4-ка она такая!!!)
Привет дядя Вова у моего деда такой же мотоцикл
Привет Аркадий! По любому, ты должен на нём как следует погонять!!!)
Бпитер всегда звенит,даже если идела
Гоша, где то ты и прав!)
Значит ижака можно брать?
Вадим, не х делать!!!
У меня такой пробег родной 15600км
Дядь Вов, ты аккуратнее на старой резине и лужам... Она нихрена не держит уже.
Антон, резина хоть и старая, но Мишлен, держит лучше нашей новой. Новая СССР кая есть, с тех времён 2 комплекта. Пока не время ставить.
Почему юпитер 5 работает мягче?
Акб с безперебойника не пойдет , со светом содится будет при езде по городу или другому населенному пкнкту , ели это произойдет в электрику не лезь это из за акб, нужен родной, был когдато горький опыт после установки на него акб с явы, все излазил поко не сменил на родной ижовский, ну раньше с акумулятороми напряг был жесткий, почеиу то при езде со светом на не ббольших оборотах акб с меньшем амперажем садятся на нем , прошу не оскорблять меня но был у меня такой вот опыт
Мирный житель, с бесперебойника АГМ АКБ, это такой же кислотный АКБ, разница в том, что вместо электролита, у них пропитанная электролитом ткань. Может быть ёмкость АКБ не соответствовала, я на ИЖ ПС последовательно соединил 2 6 вольтовых АКБ ёмкостью по 4,5 Ач, ёмкость получилась 9 Ач, за лето не разу не заряжал. Полёт нормальный. С парнем общался, он на яве 638 всю жизнь на АКБ от бесперебойника ездит, всё норм. Я думаю, если зарядку норм выдаёт, всё ок будет. Имхо.
на Ю-4 коленвалы не перепрессовываются так просто, палец кривошипа 29мм заварен в щеках кв
Александр, не. 29 мм., а 21 мм.))) , всё делается без проблем! Удачной эксплуатации!)
@@MotoUSSR Разбирали двигатель уже?
@@АлександрРыбаков-с4ж , нет, пока времени нет! Сейчас нужно с Юпитером 1 вопрос закрыть.
@@MotoUSSR Ну, удачного ремонта и реставраций!
@@АлександрРыбаков-с4ж , спасибо! Взаимно! Мы не реставрируем, мы восстанавливаем!)
пальчики гремят холостой неотрегулирован
))) Юрий, там ЦПГ - в хламину!)
Я вот думаю купить за 10 000 вот незнаю стоит ли
Надо, смотреть конечно! Но в любом случае, это дело доброе- дать вторую жизеь железному коню!!!
Он рабочий только с сцеплением проблемы
@@emil_6626 , сцепление, это ерунда! Главное состояние коленвалов, цпг. И желательно доки!!!
@@MotoUSSR документов нет, раму посмотрел на угон всё ок, у меня бюджет всего 11 000 выбираю первую технику
@@emil_6626 , сейчас выбор пока ещё большой, можно не торопиться!
А я уже собрал себе из Металлолома ИЖ Юпитер 4 th-cam.com/video/2Y2-4yPqm0I/w-d-xo.html
Юпак рулит, но каленвалы слабые
Дима, есть такой момент!
@@MotoUSSR зато мощнее и резвее, ну коленвалы завод не дороботал туда бы подшипники по мощнее цены бы не было)
@@car2448 , подшипники на всех ИЖах больная тема,
58000 ????? та ну нахер, у меня 38 км 700 метров пробег первый круг!
58000 реальная наработка, это нормально, раньше люди эксплуатировали технику, как сейчас машины, на дольняки и тд. Так что Владислав, тебе повезло!
Вообще насколько я знаю иж юг (юпитер) он был хороший ему все можно было простить первый юпитер, 2-йка с некоторыми недочетами но классная 3 чудо!! 4-ка 83 год выпуска дико плохой, ну а так мотоцикл хороший и 5-ка ну есть классные, а есть хреновые которые выводят из себя, и да мне 11 люблю токо советскую технику.
Арт, респект тебе за добрый комент и любовь к Советской мототехнике!!!
Самый не надежный из линейки ижей