Michał wie wszystko, no może prawie wszystko o elektrykach. Potrafi nieźle zarazić swoja pasją, świetny człowiek. Ja jestem tego dobrym przykładem... Polecam przed zakupem auta elektrycznego skorzystać z porad Michała i obejrzeć jego wszystkie filmy (te pierwsze z Leaf też)
Te zasięgi to teoria pompa ciepła nie jest kosztem i tak jest klimatyzacja w aucie wiec kwestia odwrócenia pracy zaworami. pompa ciepła w zimie daje 15-30% zasięgu więcej w dłuższych trasach bez przystanków to ważne a chcieć oszczędzić zasięg na zużyciu jadąc wolniej zużywamy więcej na grzanie.
1.Czekam aż ceny spadną. I na nowe I na używane. 2.Czekam czy nie wejdą jak w Chinach modele z wymiennymi akumulatorami. Gdzie kupujesz auto bez akumulatora i masz auto o połowę taniej. I są stacje wymiany akumulatorów, gdzie oddajesz dzierżawiony akumulator wyładowany i po 3 minutach czy 5 masz wymieniony na naładowany... 3.Czekam na auta wodorowe. 4.Małe auta elektryczne miejskie. Też w Chinach takie mają. 5. itd. Zobaczymy jak to się wszystko rozwinie. 😀
W zimę nie da rady!!!! Kiepskie auto jeśli można tak to nazwać czemu nikt nie pisze o głupich rozwiązaniach w tym czymś 🤔 sam jestem posiadaczem tego auta i szczerze nie jestem zadowolony może w lato to spoko ale wole rower🤭 to nie auto na długie podróże bo samo lądowanie baterii to ponad godzina na szybkiej ładowarce nie ma tu czym się podniecać! Czemu mam wydłużać sobie podróż! Jak nie słucham muzyki w radiu to wymuszane są dźwięki natury po jakiego grzyba! nie wiem… a na dodatek nie da rady tego wyłączyć bo jak zatrzymamy odtwarzanie tego dźwięku on ponownie się odpali po tym jak ktoś do nas zadzwoni gdy planujemy nasza podróż tą piorunująca fórą to nie zawsze znajdziemy stacje ładującą bo okazuje się ze ktoś albo ja ukradł albo jeszcze nie powstała bo nawigacja ja widzi a ja nie moja 215 km przejażdżka skończyła się 5 godzinną wyprawą do domu bo ładowarki i to jeszcze tej szybkiej szukałem godzinę nie no super auto nie ma co 🧐
No i oby do przodu. Jak zwykle świetny materiał dla niedowiarków. A jeszcze parę lat temu jak się wszyscy śmiali z marki KIA i z Koreańczyków. Jakie to kiepskie, jakie złe. A tu proszę jak poszli do przodu. E-Niro nie dość, że ma super design, to jeszcze świetny zasięg, porównywalny z najmniejszą Teslą. A cenowo KIA jest sporo tańsza. Jako pierwsze auto elektryczne sprawdzi się znakomicie. Jestem użytkownikiem identycznego pojazdu i mogę tylko potwierdzić w 100% to, o czym Michał mówił w tym filmie i zachęcić do zakupu elektryka.
A nie zapomnij że elektryka możesz ładować z domu prądem z paneli fotowoltaicznych (o ile ktoś takie posiada). Poza baterią i ceną końcową elektryki mają same zalety. Zero serwisów bo musisz wymienić olej, żadnych pasków do wymiany itp. Dzisiaj prościej i szybciej robi się komputer niż 4 dobre jakościowo opony samochodowe. Elektryk to do tego zwinność geparda na drodze. Pomyśl że kupujesz Porsche za 100 tyś i to z salonu ( chodzi mi o elektryka, ale parametry jak w Porsche). Szybka jazda samochodem elektrycznym skraca dystans możliwy do przejechania, ale czasami warto. Pozdrawiam.
@@PompaCiepłaiPV komfort zwiększenia sobie zasięgu o 700km w ciągu 3 minut, komfort znalezienia punktu do zwiększania zasięgu. Nie chcę bronić spalinówek, ale w obecnej chwili elektryki mają sens (raczej nie w Polsce) tylko dzięki dużym dotacjom. Przykład z życia - wyjazd rodzinką na narty do Austrii... elektrykiem... no nie wiem, nie wiem
@@krotson6767 Za 100 to raczej osiągi nie będą powalające. Poza tym w dłuższych trasach (a takie głównie pokonuję samochodem) - na miasto mam skuter i rower, elektryk to raczej udręka.
@@mariuszmilejko 100 tyś za samochód elektryczny który przyśpiesz jak Porshe. O to mi chodziło. Dla twoich potrzeb musiał byś mieć pewnie teslę (pełny elektryk 500km zasięgu "teoretycznie") albo zainwestować w BMW i3 to też elektryk tyle że z pokładowym agregatem mogącym doładowywać w czasie jazdy baterię. Taka opcja na długie trasy. Jeszcze co do tesli teraz montują większe baterie=ogniwa (mniej blachy więcej litu na ogniwo ). Wyjdzie z tego lżejsza bateria może i większej pojemności. Silniki tłokowe są już do odstrzału zwyczajnie nie będzie czego spalać w takim silniku. Zostają jeszcze silniki na sprężone powietrze technologia stara, ale nada się bo mamy teraz elektrownie słoneczne i wiatraki. Czas ładowania też będzie krótszy od ładowania akumulatora w elektryku. Firma TATA MOTORS ma działające samochody od kilku lat. Powstał nawet motor krosowy O2 Pursoid napędzany powietrzem zmagazynowanym w butli nurkowej. Długie trasy to nie problem nawet elektrykiem przecież nie będziesz jechał cały czas przez 8h. Jak przestaną produkować tak na poważnie samochody spalinowe to będzie trudniej się przestawić. Pozdrawiam
Michał jest Najlepszym ekspertem jeżeli chodzi o elektryczne auta . Dziś byłem na jeździe testowej Kia Eniro i już wiem że to jest Najlepsze auto ;) Pozdrawiam
170tys. za pudełko na kołach, potem 30-50 tys. za PV po to aby w koło komina, a jak damy Skodę za 260tys. oj. słabo to wychodzi ekonomicznie. Porównajmy zwykłego nowego benzyniaka z segmentu D cenę zakupu 120tys/ instalacja LPG 4tys, przejechanie 170tys. km kosztuje nas 60tys.zł łączne koszty na poziomie : 190tys z przeglądami i paliwem. Elektryk: zaczynamy dopiero od 250-300tys.zakup i tanie jeżdżenie PV . Czekamy na lepsze ceny.
W latach 90-siatych dużo samochodów takich 10-letnich było sprowadzanych do Polski bo nowe w salonach były bardzo drogie i nie wszystkich było na nie stać. Pytanie ile lat musi minąć aby takie zjawisko się pojawiło w stosunku do samochodów elektrycznych? 10 lat ?
Ja osobiście jeżdżę hybrydą plug-in "Mitsubishi Outlander PHEV" do pracy używam to auto tylko i wyłącznie w trybie EV. Ładowanie w pracy za darmo i uważam że lepszego komfortu jazdy niż na prądzie nigdy nie osiągniemy w spalinie. Super auta. Myślę że kolejny mój samochód będzie w 100% elektrycznym autem. Pozdrawiam serdecznie.
Co do akumulatorów, które dostały drugie życie np w garażu czy w magazynach energii co sie dzieje z nimi kiedy stracą swoją pojemność? Przecież jak straciły z tej początkowej pojemności do 100% do 50 i je sprzedaliśmy to u następnego właściciela dalej będą tracić moc, co robić z tymi, ktore mają już tylko 10% swojej początkowej pojemności?
"u następnego właściciela dalej będą tracić moc" - a który właściciel ma superchargery w domu ? dobra jak komuś się nawet uda zakatować po kolejnych 10 latach bank energii to można zrobić to samo co z akumulatorami kwasowymi - odzysk cennych pierwiastków - kobalt,nikiel, + lit przy okazji .
@@tokarp390 Czyli rozumiem, że te baterie w samochodzie tracą żywotność szybciej, bo są obsługiwane przez superchargery a magazyn energii z PV nie będzie ładowany przez nie więc dłużej sobie pożyje? Pytam poważnie, bo tematy tych baterii to nie moja Brożka a są ciekawe
szybkie ładowanie skraca życie : szczyt to ładowanie od 0 do 80% nissana leafa 1 generacji , na szybkiej ładowarce kilka razy dziennie . elektrowoz.pl/porady/jaka-jest-degradacja-baterii-w-samochodach-elektrycznych-geotab-srednio-23-procent-na-rok/ dokładniej co się dziej jest opisane tu : th-cam.com/video/XLnBg25JoHg/w-d-xo.html
takie pytanie do rodakow, buspasem w Polsce wolno jechac gdy auto nie rejestrowane w PL ? Pompa Ciepla to dobra rzecz na starcie gdy trzeba nagrzac auto, jak sie czesto wsiada wysiada to spory profit jest. Ale skomplikowanie niestety i dodatkowa rzecz do popsucia. Rozwala mnie gadanie ludzi o akumulatorach... "co z nimi zrobic jak sie zestarzeja"... ekolodzy psia jego mac.. a w piecu pala oponami ;-) Baterie LFP stosowane w "Chinskich" Teslach 3 SR+ nie maja tego regoru nie pozostawiania fullycharged.. sa bardziej idiotoodporne :-) Pozdrawiam !
A więc tak oglądam Michała ale koles ma fioła na punkcie liczenia a tak naprawdę tak jak on jeździ to nikt nie jeździ.Zuzycie na poziomie 11kwh/h to jazda z prędkościami 40-50 km/h i kto by tak wytrzymał. Druga sprawa koleś regularnie jeździ bez ogrzewania lub kombinuje z ogrzewaniem jak koń pod górę ,a to włącza grzanie foteli i to mu wystarcza a to włącza only driver gdzie ta opcja pozwala zaoszczędzić 3km z całego zasięgu .Podsumowując czy warto mieć elektryka , to doradzam za darmo ,nie tak jak Michał za kasę. ,warto jeśli będziesz ładował auto w domu lub na darmowych ładowarkach wtedy tak jak na moim przykładzie również mam e Niro za 62 zł przejechałem 19000 km ,ale jeśli chcesz lądować się na płatnych ładowarkach daj sobie spokój kup spalinowy .
Przy normalnej jeździe z ogrzewaniem udało mi się wykręcić 15kWh, a samochód miałem na testach i nie mogłem powstrzymać się od wciskania gazu w podłogę, więc sądzę że nie problem mieć osiągi na poziomie 12-13kwh przy normalnej jeździe. Pozdrawiam
@@PompaCiepłaiPV ta z ogrzewaniem na 15 i prędkość max 70 ,na dworze temp.+10 no i owszem. dzisiaj wracając rano z pracy odcinek 70km ,tempomat na 100 temp na dworze + 2 w aucie +21 zużycie 19 ,jak pojeździsz przynajmniej 10000 to możemy pogadać twoje testy to tyle co i nic bateria rozgrzana na dworze ciepło i test udany
Fioła nie ma jak piszesz ale lubię liczyć. Nie uważam że kombinuje "jak koń pod górę" wciskając driver only gdy jadę sam. A jeśli w aucie mam powiedzmy 18C i zamiast grzac całą "budę" grzeje sobie tylko fotel i kierownice. Nie każdy musi tak samo to dla mnie oczywiste. Ale poco od razu taki ton? PS. Gratuluję zrobienia fajnego dystansu za 62zl
@@napradpoPolsce sprawdź ile zabiera grzanie only driver a ile całej budy..Cała buda grzeje się do pewnego czasu i nagrzana a only driver cały czas ,mówisz że jesteś ciepło lubny a jeździsz w ledwo co ogrzewanym aucie .Odnośnie twoich testów odnośnie zużycia energii jak dla mnie są bardzo nie doprecyzowane zużycie 11 czy 15 to są letnie zużycia lub zimowe przy prędkościach max 50 .Zrobiłem 19000 i wiem o czym mówię .Natomiast odnośnie dbania o akumulator obejrzyj filmik na kanale "mocny vlog"dwa lify jeden dba o baterię drugi nie dba wyniki ciekawe .Szacun za jazdę z tymi wykresami ja bym zgłupiał .
@@miroslawjaroszek3843 Każdy jeździ tak jak lubi. Michał tak jeździł Leafem ale eNiro jeździ już jak spalinowka. Leaf wymaga uwagi i myślenia zwłaszcza 24 czy 30ka. BTW...ja zrobiłem 84tys Leafem 24. Trasy 700km nie są mi straszne i uwierz, że kombinowanie jest konieczne co nie znaczy złe.
Kanał Pana Michała oglądam super.Fajnie tłumaczy o elektromobilnosci.
Dzięki za komentarz.
Witam, bardzo dużo ważnych rzeczy zostało powiedziane w tym odcinku.
Dziękuję za komentarz i za Pańską wiedzę, którą chętnie chłoniemy. Pozdrawiam i Wesołych Świąt.
Tak jak wcześniej napisałem, polecam Michała. Świetny ekspert od samochodów elektrycznych.
Jestem laikiem jeżeli chodzi o samochody elektryczne, ale tak fajnie wytłumaczyłeś że wszystko zrozumiałem. Dzięki Panowie
Michał wie wszystko, no może prawie wszystko o elektrykach. Potrafi nieźle zarazić swoja pasją, świetny człowiek. Ja jestem tego dobrym przykładem... Polecam przed zakupem auta elektrycznego skorzystać z porad Michała i obejrzeć jego wszystkie filmy (te pierwsze z Leaf też)
Dokładnie, a do tego bardzo optymistycznie nastawiony człowiek.
Dzięki Michałowi kupiłem w lutym leaf 2 a w przyszłym miesiącu niro 😊😊😊😊
Dzięki za ciekawy odcinek
A proszę 👍😉
Dość stary filmik ,ale świetny , powoli nadrabiam opóźnienia ;-)
Te zasięgi to teoria pompa ciepła nie jest kosztem i tak jest klimatyzacja w aucie wiec kwestia odwrócenia pracy zaworami. pompa ciepła w zimie daje 15-30% zasięgu więcej w dłuższych trasach bez przystanków to ważne a chcieć oszczędzić zasięg na zużyciu jadąc wolniej zużywamy więcej na grzanie.
A ty co uważasz na temat samochodów elektrycznych?
1.Czekam aż ceny spadną. I na nowe I na używane.
2.Czekam czy nie wejdą jak w Chinach modele z wymiennymi akumulatorami. Gdzie kupujesz auto bez akumulatora i masz auto o połowę taniej. I są stacje wymiany akumulatorów, gdzie oddajesz dzierżawiony akumulator wyładowany i po 3 minutach czy 5 masz wymieniony na naładowany...
3.Czekam na auta wodorowe.
4.Małe auta elektryczne miejskie. Też w Chinach takie mają.
5. itd.
Zobaczymy jak to się wszystko rozwinie.
😀
@@Rob-Sam też czekam na jakieś rozsądne kroki w tej rozwijającej się dziedzinie.
@@PompaCiepłaiPV tu niestety cena jest zaporowa dla wielu.
Także ceny muszą spaść i wtedy ta gałąź się rozwinie.
@@Rob-Sam albo te objecane dopłaty może wkońcu się pojawią 🤔
@@PompaCiepłaiPV Na to nie liczę 🤣🤣🤣
W zimę nie da rady!!!! Kiepskie auto jeśli można tak to nazwać czemu nikt nie pisze o głupich rozwiązaniach w tym czymś 🤔 sam jestem posiadaczem tego auta i szczerze nie jestem zadowolony może w lato to spoko ale wole rower🤭 to nie auto na długie podróże bo samo lądowanie baterii to ponad godzina na szybkiej ładowarce nie ma tu czym się podniecać! Czemu mam wydłużać sobie podróż! Jak nie słucham muzyki w radiu to wymuszane są dźwięki natury po jakiego grzyba! nie wiem… a na dodatek nie da rady tego wyłączyć bo jak zatrzymamy odtwarzanie tego dźwięku on ponownie się odpali po tym jak ktoś do nas zadzwoni gdy planujemy nasza podróż tą piorunująca fórą to nie zawsze znajdziemy stacje ładującą bo okazuje się ze ktoś albo ja ukradł albo jeszcze nie powstała bo nawigacja ja widzi a ja nie moja 215 km przejażdżka skończyła się 5 godzinną wyprawą do domu bo ładowarki i to jeszcze tej szybkiej szukałem godzinę nie no super auto nie ma co 🧐
No i oby do przodu. Jak zwykle świetny materiał dla niedowiarków. A jeszcze parę lat temu jak się wszyscy śmiali z marki KIA i z Koreańczyków. Jakie to kiepskie, jakie złe. A tu proszę jak poszli do przodu. E-Niro nie dość, że ma super design, to jeszcze świetny zasięg, porównywalny z najmniejszą Teslą. A cenowo KIA jest sporo tańsza. Jako pierwsze auto elektryczne sprawdzi się znakomicie. Jestem użytkownikiem identycznego pojazdu i mogę tylko potwierdzić w 100% to, o czym Michał mówił w tym filmie i zachęcić do zakupu elektryka.
Fajna furka, wziąłem na testy ostatnio i zakochałem się w nim 😉
Dzięki wielkie za komentarz. Bardzo fajnie jak użytkownik się wypowiada.
@@PompaCiepłaiPV i super, kolejny zarażony elektrykami
Uwielbiam jak ktoś ma pokrowce na fotelach😂 kupiłem auto z myślą żeby sprzedać zadbane komuś a nie użytkować dla siebie 😂
Waldek super film. Jeżeli myślisz i samochodzie elektrycznym to zapraszam na priv
Napisz proszę maila pompa.ciepla.pv@gmail.com
Hehe pompy są najlepsze :)
To prawda.
Taki drobiazg z KIĄ e-niro -> różnica w cenie do benzynówki to 50 000zł, czyli 10 000 litrów paliwa, czyli paliwo na grubo ponad 120 000 kilometrów.
Ale za to jaki komfort jazdy, nieporównywalny z benzynówką
A nie zapomnij że elektryka możesz ładować z domu prądem z paneli fotowoltaicznych (o ile ktoś takie posiada). Poza baterią i ceną końcową elektryki mają same zalety. Zero serwisów bo musisz wymienić olej, żadnych pasków do wymiany itp. Dzisiaj prościej i szybciej robi się komputer niż 4 dobre jakościowo opony samochodowe. Elektryk to do tego zwinność geparda na drodze. Pomyśl że kupujesz Porsche za 100 tyś i to z salonu ( chodzi mi o elektryka, ale parametry jak w Porsche). Szybka jazda samochodem elektrycznym skraca dystans możliwy do przejechania, ale czasami warto. Pozdrawiam.
@@PompaCiepłaiPV komfort zwiększenia sobie zasięgu o 700km w ciągu 3 minut, komfort znalezienia punktu do zwiększania zasięgu. Nie chcę bronić spalinówek, ale w obecnej chwili elektryki mają sens (raczej nie w Polsce) tylko dzięki dużym dotacjom. Przykład z życia - wyjazd rodzinką na narty do Austrii... elektrykiem... no nie wiem, nie wiem
@@krotson6767 Za 100 to raczej osiągi nie będą powalające. Poza tym w dłuższych trasach (a takie głównie pokonuję samochodem) - na miasto mam skuter i rower, elektryk to raczej udręka.
@@mariuszmilejko 100 tyś za samochód elektryczny który przyśpiesz jak Porshe. O to mi chodziło. Dla twoich potrzeb musiał byś mieć pewnie teslę (pełny elektryk 500km zasięgu "teoretycznie") albo zainwestować w BMW i3 to też elektryk tyle że z pokładowym agregatem mogącym doładowywać w czasie jazdy baterię. Taka opcja na długie trasy. Jeszcze co do tesli teraz montują większe baterie=ogniwa (mniej blachy więcej litu na ogniwo ). Wyjdzie z tego lżejsza bateria może i większej pojemności. Silniki tłokowe są już do odstrzału zwyczajnie nie będzie czego spalać w takim silniku. Zostają jeszcze silniki na sprężone powietrze technologia stara, ale nada się bo mamy teraz elektrownie słoneczne i wiatraki. Czas ładowania też będzie krótszy od ładowania akumulatora w elektryku. Firma TATA MOTORS ma działające samochody od kilku lat. Powstał nawet motor krosowy O2 Pursoid napędzany powietrzem zmagazynowanym w butli nurkowej. Długie trasy to nie problem nawet elektrykiem przecież nie będziesz jechał cały czas przez 8h. Jak przestaną produkować tak na poważnie samochody spalinowe to będzie trudniej się przestawić. Pozdrawiam
Michał jest Najlepszym ekspertem jeżeli chodzi o elektryczne auta . Dziś byłem na jeździe testowej Kia Eniro i już wiem że to jest Najlepsze auto ;) Pozdrawiam
Dokładnie. Dzięki
Dopóki nie będzie samochodu elektrycznego rodzinnego pokroju smax lub galaxy to nie ma opcji na zmianę
Mam tak samo jak ty ;-)
@@PompaCiepłaiPV zajęli się mikro autkami do miasta, a o rodzinnym aucie nikt nie myśli :(
170tys. za pudełko na kołach, potem 30-50 tys. za PV po to aby w koło komina, a jak damy Skodę za 260tys. oj. słabo to wychodzi ekonomicznie.
Porównajmy zwykłego nowego benzyniaka z segmentu D cenę zakupu 120tys/ instalacja LPG 4tys, przejechanie 170tys. km kosztuje nas 60tys.zł łączne koszty na poziomie : 190tys z przeglądami i paliwem.
Elektryk: zaczynamy dopiero od 250-300tys.zakup i tanie jeżdżenie PV .
Czekamy na lepsze ceny.
panowie - taryfa g12w
Dzięki za komentarz
W latach 90-siatych dużo samochodów takich 10-letnich było sprowadzanych do Polski bo nowe w salonach były bardzo drogie i nie wszystkich było na nie stać. Pytanie ile lat musi minąć aby takie zjawisko się pojawiło w stosunku do samochodów elektrycznych? 10 lat ?
Ja osobiście jeżdżę hybrydą plug-in "Mitsubishi Outlander PHEV" do pracy używam to auto tylko i wyłącznie w trybie EV. Ładowanie w pracy za darmo i uważam że lepszego komfortu jazdy niż na prądzie nigdy nie osiągniemy w spalinie. Super auta. Myślę że kolejny mój samochód będzie w 100% elektrycznym autem. Pozdrawiam serdecznie.
Wrażenia z jazdy BEZCENNE
@@fixknorr8121 PV na dach i też może ładować za darmo w pracy 😂
Co do akumulatorów, które dostały drugie życie np w garażu czy w magazynach energii co sie dzieje z nimi kiedy stracą swoją pojemność? Przecież jak straciły z tej początkowej pojemności do 100% do 50 i je sprzedaliśmy to u następnego właściciela dalej będą tracić moc, co robić z tymi, ktore mają już tylko 10% swojej początkowej pojemności?
"u następnego właściciela dalej będą tracić moc" - a który właściciel ma superchargery w domu ?
dobra jak komuś się nawet uda zakatować po kolejnych 10 latach bank energii
to można zrobić to samo co z akumulatorami kwasowymi - odzysk cennych pierwiastków - kobalt,nikiel, + lit przy okazji .
@@tokarp390 Czyli rozumiem, że te baterie w samochodzie tracą żywotność szybciej, bo są obsługiwane przez superchargery a magazyn energii z PV nie będzie ładowany przez nie więc dłużej sobie pożyje? Pytam poważnie, bo tematy tych baterii to nie moja Brożka a są ciekawe
szybkie ładowanie skraca życie : szczyt to ładowanie od 0 do 80% nissana leafa 1 generacji , na szybkiej ładowarce kilka razy dziennie .
elektrowoz.pl/porady/jaka-jest-degradacja-baterii-w-samochodach-elektrycznych-geotab-srednio-23-procent-na-rok/
dokładniej co się dziej jest opisane tu :
th-cam.com/video/XLnBg25JoHg/w-d-xo.html
Dzięki za komentarz.
Może sobie kiedyś kupie jakiś elektryczny mikrosamochód. Taki używany nawet bez akumulatorów, aku można dołożyć we własnym zakresie.
Można i tak 🤔😉
No nie całkiem,problem jest w każdym inny canbus i BMS i chemia samych ogniw.zapomnij o jakiś tam ołowiowych....
Po co używany jak nowy kosztuje ok 25 tyś ?
Więcej filmów z elektrykami! ;-)Pozdrawiamy! Profil Samochody elektryczne w Krakowie i okolicy (Facebook)
Kia Tia Maria . Pozdrawiam
Witam Wiciu. Pozdrawiam Serdecznie i Wesołych Świąt 😉
@@PompaCiepłaiPV Nawzajem Waldku ;)
Jest i Wiciu
@@DreamMedia0 Dream czemu nic nie nagrywasz ??? Kolega Waldek co drugi dzień nowy filmik 🎥 ;)
A co z chorobą lokomocyjną w samochodach elektrycznych?
Kozak kozaków kozaki jesteś strollowany przez trollów hahahahaahahahaha🤣🤣🤣🤣🤣🤣👌
Co zrobisz nic nie zrobisz
takie pytanie do rodakow, buspasem w Polsce wolno jechac gdy auto nie rejestrowane w PL ?
Pompa Ciepla to dobra rzecz na starcie gdy trzeba nagrzac auto, jak sie czesto wsiada wysiada to spory profit jest. Ale skomplikowanie niestety i dodatkowa rzecz do popsucia.
Rozwala mnie gadanie ludzi o akumulatorach... "co z nimi zrobic jak sie zestarzeja"... ekolodzy psia jego mac.. a w piecu pala oponami ;-)
Baterie LFP stosowane w "Chinskich" Teslach 3 SR+ nie maja tego regoru nie pozostawiania fullycharged.. sa bardziej idiotoodporne :-)
Pozdrawiam !
A więc tak oglądam Michała ale koles ma fioła na punkcie liczenia a tak naprawdę tak jak on jeździ to nikt nie jeździ.Zuzycie na poziomie 11kwh/h to jazda z prędkościami 40-50 km/h i kto by tak wytrzymał. Druga sprawa koleś regularnie jeździ bez ogrzewania lub kombinuje z ogrzewaniem jak koń pod górę ,a to włącza grzanie foteli i to mu wystarcza a to włącza only driver gdzie ta opcja pozwala zaoszczędzić 3km z całego zasięgu .Podsumowując czy warto mieć elektryka , to doradzam za darmo ,nie tak jak Michał za kasę. ,warto jeśli będziesz ładował auto w domu lub na darmowych ładowarkach wtedy tak jak na moim przykładzie również mam e Niro za 62 zł przejechałem 19000 km ,ale jeśli chcesz lądować się na płatnych ładowarkach daj sobie spokój kup spalinowy .
Przy normalnej jeździe z ogrzewaniem udało mi się wykręcić 15kWh, a samochód miałem na testach i nie mogłem powstrzymać się od wciskania gazu w podłogę, więc sądzę że nie problem mieć osiągi na poziomie 12-13kwh przy normalnej jeździe. Pozdrawiam
@@PompaCiepłaiPV ta z ogrzewaniem na 15 i prędkość max 70 ,na dworze temp.+10 no i owszem. dzisiaj wracając rano z pracy odcinek 70km ,tempomat na 100 temp na dworze + 2 w aucie +21 zużycie 19 ,jak pojeździsz przynajmniej 10000 to możemy pogadać twoje testy to tyle co i nic bateria rozgrzana na dworze ciepło i test udany
Fioła nie ma jak piszesz ale lubię liczyć. Nie uważam że kombinuje "jak koń pod górę" wciskając driver only gdy jadę sam. A jeśli w aucie mam powiedzmy 18C i zamiast grzac całą "budę" grzeje sobie tylko fotel i kierownice. Nie każdy musi tak samo to dla mnie oczywiste. Ale poco od razu taki ton?
PS. Gratuluję zrobienia fajnego dystansu za 62zl
@@napradpoPolsce sprawdź ile zabiera grzanie only driver a ile całej budy..Cała buda grzeje się do pewnego czasu i nagrzana a only driver cały czas ,mówisz że jesteś ciepło lubny a jeździsz w ledwo co ogrzewanym aucie .Odnośnie twoich testów odnośnie zużycia energii jak dla mnie są bardzo nie doprecyzowane zużycie 11 czy 15 to są letnie zużycia lub zimowe przy prędkościach max 50 .Zrobiłem 19000 i wiem o czym mówię .Natomiast odnośnie dbania o akumulator obejrzyj filmik na kanale "mocny vlog"dwa lify jeden dba o baterię drugi nie dba wyniki ciekawe .Szacun za jazdę z tymi wykresami ja bym zgłupiał .
@@miroslawjaroszek3843 Każdy jeździ tak jak lubi. Michał tak jeździł Leafem ale eNiro jeździ już jak spalinowka. Leaf wymaga uwagi i myślenia zwłaszcza 24 czy 30ka.
BTW...ja zrobiłem 84tys Leafem 24. Trasy 700km nie są mi straszne i uwierz, że kombinowanie jest konieczne co nie znaczy złe.
Są super ale są drogie :(
Drogie... Rzecz względna, dla jednego 10k to dużo dla drugiego 1mln to mało 🤔😉
Dodać trzeba że tanieją i że to dopiero początek elektryków,spalinowe są na końcu :-)
Jeszcze drogawe, ale w komplecie z paliwem niektórym wychodzi taniej :)
Kto to kupuje i za co ❓ Bajki z mchu i paproci 😁
Podobacie mi się coraz bardziej, tworzycie wydmuszkę w której się zamykacie jak jajko w skorupce. Panowie czas zejść na ziemię
Waldi wiesz o czym myślę?
No zupełnie nie wiem, ale mam nadzieję że się dowiem 😉
@@PompaCiepłaiPV jeszcze lepsze bakterie do off Grid-a.
cała prawda o autach elektrycznych
wpisz w wyszukiwarkę youtube zanim podejmiesz decyzje :)
Dzięki za komentarz.
jazda praktycznie za darmo ale z czasem znajomi zaczną takiego właścicielami elektryka unikać po rachunku od elektrowni fotowoltaika nie jest z gumy
Dzięki za komentarz.
ta najnowsza Kona to wygląda okropnie,
Ale to e-niro 😉 A Kona faktycznie przyda.
@@PompaCiepłaiPV to tak i bardzo ładna ta Kia, ale wspominałeś o Konie i przypomniało mi się jak wygląda ta najnowsza 😆,