Доброго здоровьичка! Ну, во первых, есть особенность "деревянного" моделизма - модели НЕ собираются, они *строятся* . Попытка "собрать" любую такую модель приведет к достаточно плачевным результатам, совсем не ожидаемыми, когда работаешь с таким благородным материалом, как дерево. Второй момент - "музейное качество". Я однажды тоже нарвался на разочарование этим термином, когда делал "разрез галеона" от Де-Агустини. Но всё встало на свои места, когда побывал в музее Черноморского Флота в Севастополе. Да, это и есть "музейное качество". Другое качество обычно либо в очень крутых музеях (всё никак до Питерского не доберусь) и частных коллекциях (см. семья Кригштайн). Ну и далее по тонкостям. Насчет "Мастер-Корабела". Изначально их модели готовились так, что бы их легко было построить даже человеку, далекому от деревянного моделизма. Это уникальный случай, когда модель действительно можно *собрать* и она будет весьма достойной. Но у этого подхода оказался и негативный момент: те, кто собрал модель от "Мелании", имеет сильно завышенные ожидания в отношении других наборов. Что не соответствует реальности от слова "совсем". А вот особенности наиболее распространенных в мире КИТов: 1) "Дорогая" модель начинается от сумм в полсотни и выше. Тысяч разумеется. Докризисных. Т.е. это конец первой декады века и примерно до 2014 года, по более поздним моделям цены уходят вообще в небеса, как на полный комплект "Саламандры", например :). И даже такие суммы не гарантируют идеальности набора. Мне вообще не известен ни один идеальный набор. Хотя близких к идеальному - хватает. Данный набор, кстати, близок к этой категории, как и почти вся линейка "виктори моделс" от Амати. Близко, но не идеально. 2) Увы, чертежи кладутся базовые. Самое необходимое. Причем даже их часто не хватает. Потому перепечатка, а зачастую и подготовка своих комплектов - вполне нормально. У меня комплект чертежей на "Сюрприз" уже в несколько раз больше, чем было в коробке. Впрочем, коробочные я почти и не смотрю пока - думаю, вернусь к ним на этапе такелажа. Пока у меня свои, гораздо более точные. Размер чертежей, кстати, не проблема - проблема в месте под них, а вот масштаб 1:1 по модели - это очень удобно. Сейчас даже когда делаю перерывы на пластик - делаю себе чертежи по пластиковым моделям 1:1 - удобнее дополнения готовить. 3) травление в металле дается, что бы облегчить изготовление мелких деталей. Кроме того, часто технологически это сильно упрощает работу с моделью. Но ничто не мешает сделать замену травлению самостоятельно - как минимум это здорово поднимет уважение к самому себье, если сделать элемент удастся. А это удовольствие - до 90% смысла того, чем мы занимаемся :) Скажу больше. Раньше подобное давалось литьем и поверьте, тогда всё было куда хуже.Но руль да, лучше поменять. И внешние кольцак, кстати, пригодятся - они вроде и на оригинале были (или могли быть, как на Дункане в знаменитом минисериале). В общем для начала - попробуйте изменить отношение к набору. Это не пластик и даже не партворк с кучей материала. Это КИТ. И тяжелее хорошего КИТа - только самострой (С1). Опыт тут набирается довольно быстро - вы сами про ошибки говорите правильные вещи. Значит у вас получится. И доделать КИТ и построить новые отличные модели. Главное - не сдаваться. Что же до "долгостроя", то в дереве это нормально. "Батиста" - 7 лет строился до нынешнего состояния, но до сих порт там есть что доделать, хотя жену смущает только отсутствие поднятых флагов :) "Авось" - начат 4 года назад, осталась пара носовых парусов 😊 Но каждую модель можно разглядывать и находить что то любопытное, о чем уже и забыл :)
Спасибо за столь развернутый ответ. Похожий комментарий я видел у человека, который всё же достроил Меркурий. Как он говорил, что-то в нем и имеется "из коробки". Будем стараться!
Спасибо за обзор набора. Хотелось бы отметить, что обе модели, и от Амати и от Эскадры, имеют свои плюсы и минусы. от Эскадры модель в разы сложнее. Данный парусник относится к первой половине 19г века. А это значит практически закат парусного флота и восход паровых агрегатов. Т.е на стыке эпох. Все, что на тот период смогли изобрести инженеры было реализовано в этих парусниках. В этом и их красота. Не нужно лишний раз говорить о высокой инженерной сложности. К этом унужно быть просто готовым, думая об парусном вооружении и о такелаже в частности. Поместить все это в инструкцию, простите, нереально. Для работы в этим набором нужно очень хорошо знать "матчасть" или иметь навыки и желание находить/читать много литературы по данной теме. Если выполнить работу до конца, а это возможно, то результат не разочарует.
Доброго здоровья Вам, Олег! Спасибо за ролик. Ваше предупреждение принято во внимание. Свой, аналогичный набор ждёт своего времени на антресолях. Работаю над "Фениксом". Хочу Вам посоветовать приблуду, для сверления отверстий во внутренних фальшбортах, под такелаж, и т.д. и т.п. Есть на Алике миниатюрные патрончики под свёрла, от 0,3 до 5,0мм. Под вал эл.моторчика в 2,0мм (крепится двумя гужонами). Длина - 34мм. Покупаете за "три рубля" микромоторчик, подключаете через контактную педаль к блоку питания и будет Вам Счастье! Вся эта минидрель в совокупности, получилась в длину 60мм. (При желании, можно укоротить до 50мм, за счёт латунного вала). Много куда полезть можно! Моторчик в толщину 15мм. Причём с плоскими поверхностями. Весьма Удобная штуковина. ))) А что касается Вашей работы по "Фениксу", - могу посоветовать ПОЛНЕЙШУЮ "видеоинструкцию" от "Мини верфь Алексея Викулаева". ЗАМЕЧАТЕЛЬНЕЙШЕЕ видео (26серий). Сам смотрю его работу. Алексей - Перфекционист! Есть чему поучиться!!! Здоровья Вам, и Всем присутствующим на канале!
Добрый день! Хотел бы сказать, что наборы Амати одни из самых лучших по соотношению цена, качество из западных и китайских наборов. Русские от Мастер Корабел и Эскадры лучше но сейчас их на западе не достать. Модели для новичков я бы порекомендовал весь модельный ряд от OCCRE. Собирается проще, есть видео инструкции на большинство моделей, но качество детализации намного уступает Amati. Vanguard models - лучше в детализации, но супер дорого, Caldrecraft проще, но тоже дороже. PS Mеркурий будет следующим - сейчас заканчиваю их же Пегас.
У каждого народа есть героическое прошлое. Даже зулусы и масаи наверняка рассказывают своим детям как их предки героически воевали с соседними племенами.
![[ไฮไลต์] "บิว" ภูริพล บุญสอน วิ่ง 100m ชาย รอบคัดเลือก | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/3kUSMfgtQ5s/mqdefault.jpg)
![[ไฮไลต์] แบดมินตันชาย SHI Yu Qi (จีน) vs วิว กุลวุฒิ (ไทย) รอบ 8 คน | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/f7z7taforOM/mqdefault.jpg)
Доброго здоровьичка!
Ну, во первых, есть особенность "деревянного" моделизма - модели НЕ собираются, они *строятся* . Попытка "собрать" любую такую модель приведет к достаточно плачевным результатам, совсем не ожидаемыми, когда работаешь с таким благородным материалом, как дерево. Второй момент - "музейное качество". Я однажды тоже нарвался на разочарование этим термином, когда делал "разрез галеона" от Де-Агустини. Но всё встало на свои места, когда побывал в музее Черноморского Флота в Севастополе. Да, это и есть "музейное качество". Другое качество обычно либо в очень крутых музеях (всё никак до Питерского не доберусь) и частных коллекциях (см. семья Кригштайн).
Ну и далее по тонкостям. Насчет "Мастер-Корабела". Изначально их модели готовились так, что бы их легко было построить даже человеку, далекому от деревянного моделизма. Это уникальный случай, когда модель действительно можно *собрать* и она будет весьма достойной. Но у этого подхода оказался и негативный момент: те, кто собрал модель от "Мелании", имеет сильно завышенные ожидания в отношении других наборов. Что не соответствует реальности от слова "совсем". А вот особенности наиболее распространенных в мире КИТов:
1) "Дорогая" модель начинается от сумм в полсотни и выше. Тысяч разумеется. Докризисных. Т.е. это конец первой декады века и примерно до 2014 года, по более поздним моделям цены уходят вообще в небеса, как на полный комплект "Саламандры", например :). И даже такие суммы не гарантируют идеальности набора. Мне вообще не известен ни один идеальный набор. Хотя близких к идеальному - хватает. Данный набор, кстати, близок к этой категории, как и почти вся линейка "виктори моделс" от Амати. Близко, но не идеально.
2) Увы, чертежи кладутся базовые. Самое необходимое. Причем даже их часто не хватает. Потому перепечатка, а зачастую и подготовка своих комплектов - вполне нормально. У меня комплект чертежей на "Сюрприз" уже в несколько раз больше, чем было в коробке. Впрочем, коробочные я почти и не смотрю пока - думаю, вернусь к ним на этапе такелажа. Пока у меня свои, гораздо более точные. Размер чертежей, кстати, не проблема - проблема в месте под них, а вот масштаб 1:1 по модели - это очень удобно. Сейчас даже когда делаю перерывы на пластик - делаю себе чертежи по пластиковым моделям 1:1 - удобнее дополнения готовить.
3) травление в металле дается, что бы облегчить изготовление мелких деталей. Кроме того, часто технологически это сильно упрощает работу с моделью. Но ничто не мешает сделать замену травлению самостоятельно - как минимум это здорово поднимет уважение к самому себье, если сделать элемент удастся. А это удовольствие - до 90% смысла того, чем мы занимаемся :) Скажу больше. Раньше подобное давалось литьем и поверьте, тогда всё было куда хуже.Но руль да, лучше поменять. И внешние кольцак, кстати, пригодятся - они вроде и на оригинале были (или могли быть, как на Дункане в знаменитом минисериале).
В общем для начала - попробуйте изменить отношение к набору. Это не пластик и даже не партворк с кучей материала. Это КИТ. И тяжелее хорошего КИТа - только самострой (С1). Опыт тут набирается довольно быстро - вы сами про ошибки говорите правильные вещи. Значит у вас получится. И доделать КИТ и построить новые отличные модели. Главное - не сдаваться. Что же до "долгостроя", то в дереве это нормально. "Батиста" - 7 лет строился до нынешнего состояния, но до сих порт там есть что доделать, хотя жену смущает только отсутствие поднятых флагов :) "Авось" - начат 4 года назад, осталась пара носовых парусов 😊 Но каждую модель можно разглядывать и находить что то любопытное, о чем уже и забыл :)
Спасибо за столь развернутый ответ. Похожий комментарий я видел у человека, который всё же достроил Меркурий. Как он говорил, что-то в нем и имеется "из коробки".
Будем стараться!
Спасибо за обзор набора. Хотелось бы отметить, что обе модели, и от Амати и от Эскадры, имеют свои плюсы и минусы. от Эскадры модель в разы сложнее. Данный парусник относится к первой половине 19г века. А это значит практически закат парусного флота и восход паровых агрегатов. Т.е на стыке эпох. Все, что на тот период смогли изобрести инженеры было реализовано в этих парусниках. В этом и их красота. Не нужно лишний раз говорить о высокой инженерной сложности. К этом унужно быть просто готовым, думая об парусном вооружении и о такелаже в частности. Поместить все это в инструкцию, простите, нереально. Для работы в этим набором нужно очень хорошо знать "матчасть" или иметь навыки и желание находить/читать много литературы по данной теме. Если выполнить работу до конца, а это возможно, то результат не разочарует.
собирал Пинту от Амати. первая модель, тоже наделал кучу косяков из-за кривой инструкции. еще и материалов нехватило, пришлось отдельно докупать
Доброго здоровья Вам, Олег! Спасибо за ролик. Ваше предупреждение принято во внимание. Свой, аналогичный набор ждёт своего времени на антресолях. Работаю над "Фениксом". Хочу Вам посоветовать приблуду, для сверления отверстий во внутренних фальшбортах, под такелаж, и т.д. и т.п. Есть на Алике миниатюрные патрончики под свёрла, от 0,3 до 5,0мм. Под вал эл.моторчика в 2,0мм (крепится двумя гужонами). Длина - 34мм. Покупаете за "три рубля" микромоторчик, подключаете через контактную педаль к блоку питания и будет Вам Счастье! Вся эта минидрель в совокупности, получилась в длину 60мм. (При желании, можно укоротить до 50мм, за счёт латунного вала). Много куда полезть можно! Моторчик в толщину 15мм. Причём с плоскими поверхностями. Весьма Удобная штуковина. ))) А что касается Вашей работы по "Фениксу", - могу посоветовать ПОЛНЕЙШУЮ "видеоинструкцию" от "Мини верфь Алексея Викулаева". ЗАМЕЧАТЕЛЬНЕЙШЕЕ видео (26серий). Сам смотрю его работу. Алексей - Перфекционист! Есть чему поучиться!!! Здоровья Вам, и Всем присутствующим на канале!
Спасибо! А на Алексея я тоже подписан. )
Добрый день! Хотел бы сказать, что наборы Амати одни из самых лучших по соотношению цена, качество из западных и китайских наборов. Русские от Мастер Корабел и Эскадры лучше но сейчас их на западе не достать. Модели для новичков я бы порекомендовал весь модельный ряд от OCCRE. Собирается проще, есть видео инструкции на большинство моделей, но качество детализации намного уступает Amati. Vanguard models - лучше в детализации, но супер дорого, Caldrecraft проще, но тоже дороже.
PS Mеркурий будет следующим - сейчас заканчиваю их же Пегас.
С деревянными вёслами и штурвалом цена модели будет как настоящей яхты!!! Этим моделям итак цены не сложат!!!!!!!
героичность росиянам покоя всё на даёт.
У каждого народа есть героическое прошлое. Даже зулусы и масаи наверняка рассказывают своим детям как их предки героически воевали с соседними племенами.
ну это не как украинцы в 41 сапоги кинулись немцам целовать
@@beloffspb3258 ты лучше расскажи как сталин и твоя ссср цедовались в засос в вермахтом в 1939 году....
@@paxandeath в 39 воевали уже с ними в Испании, историк. Тцк ещё к тебе не пришли
@@beloffspb3258 да да да да порасказуй нам тут. ты лучше расскажи как сталин и твой ссср вместе с германией "не напали" на Польшу и не разделили её