THỨ TỰ BÌNH CHỌN! Hiện nay, trên thị trường bán tải Việt Nam có các mẫu sau (xếp theo thứ tự tên hãng trong bảng chữ cái): (1) Ford Ranger (2) Isuzu D-Max (3) Mazda BT-50 (4) Mitsubishi Triton (5) Nissan Navara (6) Toyota Hilux Theo các bác, nếu bỏ qua yếu tố ĐẸP (quan điểm cá nhân) mà chỉ xét theo yếu tố bền bỉ, tin cậy và tiết kiệm đúng nghĩa bán tải, thì thứ tự sẽ như thế nào? Chúng ta cùng nhau chia sẻ quan điểm nhé. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Nếu xét theo yếu tố bền bỉ, tin cậy và tiết kiệm đúng nghĩa bán tải thì chỉ có D-MAX, BT-50, Triton và Navara là đáp ứng được. Riêng Hilux loại biên ngay từ vòng gửi xe trong khi Ranger chỉ đáng xuống tiền nếu là phiên bản máy xăng và không bị chảy dầu (tối thiểu là 2.3 EcoBoost)
Tôi thấy rát nhiều người mua xe bán tải chỉ chạy trong phố, ko chở đồ j, đi làm công chức nhà nước bt, thỉnh thoảng về quê cỡ1 trăm cây số, đường đồng bằng. Họ mua do ý thích thôi chứ ko phải vì công năng thực tế. Chỉ cồng kềnh chiếm chỗ đạu xe ở chung cư và cơ quan...
Nếu xét theo tiêu chí trên thì đầu bảng là Isuzu Dmax rồi đến Hilux xong Triton , navara . Rangre đi cafe với hầm hố và đẹp
ปีที่แล้ว +233
Mình nói luôn, đa số xe bán tải đi rất bố đời. Tranh đường, lạng lách, ép xe máy lẫn oto xong chạy mất dép . Chạy xe bán tải không chở đồ trong thùng hàng mà vẫn chạy gấp như đang chở heroin . Nhân cách một con người phản ánh rất rõ qua cách cư xử thường ngày, cách đi xe cũng vậy. Vẫn còn số ít bác tài chạy bán tải rất điềm tĩnh, còn số đông thì ối giời .... Đọc comment e thấy có một comment : cuộc gặp mặt sắp tới có giáo dục nhân cách không. Không phải tự nhiên mà xe bán tải mang tiếng vậy. Sau cùng, cảm ơn những tài xế có tâm đã hỗ trợ cho bà con trong mùa dịch ( k chỉ bán tải, xe tải, xe con đều xuất hiện ) -----------------
Tôi chỉ quý những người mua bán tải ở miền núi, nông thôn phục vụ nhu cầu công việc cũng như đặc thù địa hình. Còn tụi ở tp mua bán tải chủ yếu để ra oai với thiên hạ là chính chứ nhu cầu ccm gì. Ra đường thì cồng kềnh chiếm diện tích, lái láo bất cần ai. Cầu luật VN xem xe này là xe tải, cấm vào tp giờ cao điểm.
Xã hội thì đâu cũng có người này người kia, mình không đánh đồng các anh em bán tải và chơi PKL nhưng quả thật ở Việt Nam mình tỉ lệ anh em bán tải và PKL vô văn hoá về giao thông là rất cao và đáng quan ngại, từ tại đầu chạy làn khẩn cấp, chuyển làn không xin nhan, độ lốp vượt ra ngoài phạm vị giới hạn của xe….rất nhiều vấn đề khác, như bố đời đi mà thấy nản.
Bên ngoài thì hầm hố bên trong những con người đáng yêu... thật không? Ngoài đường thấy xe bán tải chạy ngổ ngáo.. khi va quẹt thì xuống hùng hổ! Sẵn đây mong rằng các anh nói được làm được. " Những con người đáng yêu ".
Ý kiến cá nhân, ngoài đường có 3 ông: Xe đạp thể thao, xe PKL, Xe Bán Tải độ là những ông cứ như cả con đường này là do bố mẹ ông ấy xây dựng lên, tất cả những người tham gia giao thông khác họ coi thường. Tuy nhiên 3 ông trên đều hầu hết tham gia hội nhóm riêng và hầu hết đều cho mình ngầu, mà không hề biết hoặc cố tình không biết xã hội người ta lên án, chửi,... Nếu có 1 bình chọn nào đó trên báo chính thống nào đó đưa ra đánh giá về 3 nhóm này thì chắc đến 90% cho ý kiến tồi, 10% còn lại cho ý kiến khác là chính các ông ấy và một số người cùng đam mê.
ông có hiểu thế nào là phần đông ko mà cứ cãi :))) biết là đâu cũng có ng này ng kia nhưng mà với nhóm oto thì bọn bán tải là bọn có tỉ lệ đi bố láo nhất, nó cũng tương tự như bọn xe moto PKL của dòng xe moto ý,. lí do đi ẩu, đi láo là vì 2 yếu tố...người điểu khiển gọi là có kĩ thuật điều khiển xe tốt hơn phần đông ng khác, nên sinh ra thói coi thường ng khác đi kém hơn mình.. và đặc biệt biệt, nhóm này thích những cái xe mạnh, đa năng, hầm hố...và có khả năng vận hành vượt trội hơn mặt bằng chung so các loại xe khác@@khanhvu7389
Nhìn lại nhớ triton club :)) chắc là hội bán tải đầu tiên ở vn . Đúng là bán tải mang đến những cảm xúc rất khác biệt , những ai mà đi bán tải kết hợp dc với mục đích công việc còn tuyệt vời hơn. Còn đơn thuần chỉ là chơi thì cũng đến 1 lúc nào đấy sẽ thấy nhiều bất tiện ko còn phù hợp.
bán tải thực dụng nhất cày bừa hàng ngày cho dân lao động là Hilux, Triton, D-Max điển hình là Thái Lan, cabin đơn cabin kép đầy đủ. Còn ở VN đi ranger/raptor thì đa số chủ cả vừa gia đình vừa chơi phong trào, đi cafe, đi làm...nhiều cái dồn 1, bán tải ở VN còn để khoe để sĩ, ra vẻ dân chơi này kia nữa 😅 nói thiệt ak.
@@Hoà_Ryo tải nào.... bán tải và suv biết khác nhau chỗ nào ko, tất cả y nhau đến 90% Xe tải chở đc mấy ngừoi, có ai đi chơi bằng xe tải nhiều ko.... ko hiểu biết bớt nói lại,
Thành phố tôi sống , thấy ông nào chạy xe bán tải là biết dân sở hữu nhà riêng . Đơn giản nhà bên Mỹ chỗ tôi toàn là nhà cũ , cứ mua nhà là phải sữa , mà dân tiết kiệm toàn tự sữa mà thôi , nên có chiếc xe bán tải này đi mua đồ nghề về sữa nhà là quá hợp lý x
Tôi sợ mấy từ như kiểu “sống chất” lắm, hội nhóm mà nhỏ nhỏ thì tôi thấy vui chứ vài trăm cái xe, gần nghìn con người thì các bác tổ chức ở đâu tôi xin địa chỉ để né.
Có dư tiền tui cũng mua bán tải dù ở đô thị hay đi xa. 1. Chở dc 4 ng đi lại trong đô thị 2. Vận chuyện đồ khi cần thiết, vật dụng gia đình bla bla, xe chở xe 3. Đi camping thì hết sẩy 4. Máy mạnh cho cảm giác lái thích thú
Mọi người có tiêu cực với bán tải quá, tôi nghĩ đa phần là do đường nhỏ nhưng xác xe lớn, tài xế bán tải thường người có tiền và địa vị nhưng không coi ai ra gì nên ra đường chạy rất ngỗ ngáo thôi. Nhưng nói đi thì phải nói lại, tôi nghĩ người Việt thích sự đa năng, nên việc chuộng bán tải không gì lạ, một chiếc bán tải phục vụ tất cả nhu cầu từ cafe, khoe mẽ, off-road cho đến chở gia đình, vận chuyển đồ đạc thì quá là tối ưu. Nên thích bán tải không sai, đi đàng hoàng lại thôi, ý thức là đc.
ở việt nam còn nghèo mà giá xe lại cao nên cái xe vẫn là cái gì đó để thể hiện bản thân, còn ở nước ngoài xe rẻ nên đơn giản nó chỉ là phương tiện để đi lại vận chuyển hàng hóa
Ở VN khách hàng lựa chọn sử dụng xe bán tải vì tính đa dụng của nó đúng như bạn nói, vừa phục vụ việc kinh doanh, vừa phục vụ nhu cầu đi lại với những sự trải nghiệm thông thường hay tận hưởng những tiện nghi mà nó mang lại nên người dùng VN có tâm lí đòi hỏi nhiều hơn so với những thị trường khác. Nói cách khác phần nhiều nó là tiêu sản. Đó là lí do mà chiếc Ford Ranger là ông vua phân khúc. Nhìn sang thị trường Thái Lan khi người dùng bán tải là dùng đúng nghĩa nhất với chức năng của nó: kinh doanh, vận chuyển hàng hóa nên chiếc D max lại làm trùm ở đó , nó là chiếc xe cân bằng tốt nhất giữa mức giá và hiệu quả kinh tế mà nó mang lại. Nó chính là tài sản.
Nếu muốn người dân có cái nhìn thiện cảm hơn thì một bộ phận các ông bán tải lái cho đàng hoàng lại nhé, chứ không phải muốn tạt cánh đánh đầu ai cũng được đâu.
tôi chạy cho công ty, mấy năm qua toàn giao chạy ford everest, xong chiếc ấy hỏng đưa vô gara nằm cả tháng. Công ty đưa chiếc bán tải Chevrolet để chạy. Mỗi ngày vừa chạy vừa nhớ chiếc Ford mong sau sớm được đổi xe lại. Chứ công việc chủ yếu chở người đi trong đô thị, mà chiếc bán tải cồng kềnh quá trời quá đất, được cái động cơ bốc nhưng đi trong phố 99% thời gian là chạy từ tốn, nhè nhẹ chân ga. Xong hôm qua mới gặp chú Ranger chạy như ăn cướp, dành đường, chuyển làn không xi nhan.
@@supertony4708civic với kia là cái khỉ gió gì so với bọn bán tải gặp bán tải nó đi lạng lách bố đời cũng sợ sun vòi ra ở đây moi móc cái khỉ gì nói xe bán tải mấy bố chạy ngáo quá thì oan quá hả hay gì mà lôi mấy xe con nhỏ ra ông ra đường ông thấy nhiêu con civic hqy kia nó tạt đầu phóng nhanh lạng lách đi khè xe nhỏ chưa ngu cứ cãi
Trong những người ko đi xe bán tải cũng có nhiều người văn hóa lùn, mình nghĩ bạn là ngưới trong số đó. Mình là ng ko đi xe bán tải mình nhận xét đấy nhé.
@@tronghangleanh bạn nói chuyện kiểu trẻ con, phiến diện, đâu nói cụ thể ai mà bạn nói thẳng như vậy chỉ có thể chứng minh bạn đi xe bán tải và cảm thấy ức chế khi mình bình luận như vậy . Phanh nhé mình không tranh luận với người như bạn
các bố mua bán tải thay vì mục đích chở hàng, thì chở vợ con đi dạo phố, đi cf, đi ăn nhậu, xách cái thùng xe chạy vòng vòng khắp phố mà chẳng có mục đích gì. nghĩ mà buồn cười :))))
Tôi chỉ có một mình thì có được mua xe 7 chỗ không, vì tôi chả biết lấy đâu thêm 6 người nữa để chở chạy lòng vòng cho có mục đích. Theo quan điểm của ông thì lái xe nếu đi 1m thì chỉ nên đi xe máy cho có mục đích à 😂
Mình có cơ hội làm từ thiện nhiều lần với các anh chị clb bán tải địa hình Việt Nam pvc, cơ bản clb rất nghiêm các a chị ban chủ nhiệm quán triệt luật rất nghiêm nhất về tốc độ có bộ đàm nhắc nhở thanh viên đoàn nếu ko tuân thủ nhưng khó kiểm soát 100% do ý thức đặc biệt các bạn trẻ, nói gì thì nói mình ngồi hàng sau bán tải nhưng chuyến đi xa như HN - Hà Giang hay HN - Huế thì chỉ ngồi lái sướng thôi, bán tải hàng sau đi xa khá gò bó, chúc các bác tài vạn dặm bình an, tham gia giao thông chấp hành nghiêm luật atgt đảm an toàn cho bản thân và mọi người
Bạn mình mua con Ranger nhưng toàn đi phố, bảo là cao to ko sợ trời mưa ngập, đi to ko lo chèn ép, thi thoảng đi chơi xa. NHưng sau 1 năm thì cũng đã bán, nhà 3 con mua bán tải đi phố nó thể hiện cái độ sĩ và ích kỷ của con người, đi xa thì chả mấy khi, đi phố thì khó xoay sở, lúc có thêm ông bà thì ko rõ cho ông bà ngồi sau thùng chở hàng ko, vk con chửi nhiều lắm nên mới phải đổi xe, chán đời
Dân hay even chạy bán tải ở vn nghĩ mình oách, hầm hố, sang trọng thì nên vào đọc coment của những khác nghĩ sao về mình đi nào. Còn với mình nhìn con bán tải to xác chiếm đường mà lại chậm chạp, bố láo. Độ cho cố vào không nhìn ra cái thể loại gì. Cho không mình 1 chiếc để đi làm hay gặp khách hàng cũng đách cần. Nhìn thôi muốn đội quần
nếu chiếc Cannon Ute & Cannon Alpha của Great Wall Motor xâm nhập vào VN thì nó còn bán nhiều nữa. Đơn giản vì nó chất lượng và rất rất phù hợp với túi tiền. Dòng cannon ute thì dành cho commercial giá rất hợp lí, còn cannon alpha thì dành cho luxury với nội thất ko thua gì mấy xe Đức và có option hybrid. Nói chung nếu bỏ qua định kiến xe TQ thì các dòng xe của GWM rất đáng để thử. MÌnh đang sử dụng chiếc Haval H6 Hybrid của hãng đc 2 năm và thấy rất ưng ý. Giá tiền của nó mua mới chỉ bằng giá của những chiếc Toyota 4-5 năm tuổi và gần 100k km trên đồng hồ.
Thực tình mà nói thì việc mua chiếc pickup cũng rất tiện lợi nhưng chúng ta hãy phân thích sâu hơn 1 chút, việc người dung chọn mua chiếc xe hãng nào đã thể hiện 1 phần tính cách của người đó r, trong các hãng pickup hiện giờ có 5 loại phổ thông nhất : Ford Ranger, Nissan Navara, Mitsubishi Triton, Isuzu Dmax, Toyoya Hilux. Số 1 là ford ranger thường người mua là những người ưa thích mẫu mã và chiếm số đông bị phê phán là đi ngông nghênh nhất thích thể hiện cá tính, số 2 Nissan Navara và Triton thường là người có tính cách trầm tính không thích thể hiện bản thân và có ý thức hơn trong giao thông, số 3 Isuzu Dmax và Toyota Hilux toàn là công ty mua để chạy chở hàng đúng nghĩa số lượng ít trên đường nhưng đi khá bình thường chứ k gây khó chịu với ai :)
Ở Thái Lan, xe bán tải dần mua chuyên để đi làm ( nhất là vùng ven thành phố, sáng đi làm, chiều về quê)... ở Việt Nam thì 70%dân chơi mua xe bán tải để đi chơi,độ đẽo..😢😢 Các bác có biết là 1 xe bán tải chạy ngoài đường, nhất là đường phố thì thải ra bao nhiêu khí thải và bằng bao nhiêu xe con ko? Chúng ta đang tự hại nhau.. hại con cháu ta... mình mong các bác cân nhắc mua xe Bán tải và xem phân khối lớn... hãy văn minh đi xe EV điện nhé... để thành phố và thủ đô luôn trong xạch..🎉❤
Bây giờ Việt Nam mình có phong cách mua bán tải bán cà phê buổi sáng ở dọc những tuyến mặt tiền đường cho những người đi làm không thời gian vé vào mua 1 ly lên công ty là như vậy vừa tiện Vừa lợi
Sở thích của người Việt Nam không là gì so với các nước trên thế giới , chỉ cần nhìn sang Thái Lan thôi là một trời một vực , ở Thái Lan xe bán tải được phép chở người ngồi sau thùng xe, tận dụng được hết công năng của nó, nên người Thái Lan họ sử dụng rất nhiều .
Xe bán tải nghe cái tên của nó nó đã mang một phần xe chở hàng rồi. Nhiều xe vượt 960kg người ta còn tính là xe tải mà xe chở hàng thì phải có niên hạn. Áp dụng cho tất cả các trường hợp.
@@cuongtranngoc9450ngụy biện, cứ có chữ "tải" là gắn niên hạn vào... 🤣 Mà gắn niên hạn 25 năm cũng tào lao. Nhiều xe tải xài 100 năm vẫn tốt, có xe xài 10 năm vứt đi. Sao không dựa vào tình trạng thực tế của xe mà quyết định cho nó nghỉ hay chạy tiếp? Nói trình độ quan trí còn thấp hay bọn tham quan đang làm mưa làm gió trong nghành đăng kiểm... thì sợ đụng chạm nên thôi. 😅
Cũng không kì lạ lắm, ở Mỹ và Úc thì xe bán tải cũng rất được ưa chuộng mặc dù phần lớn không dùng cho nhu cầu công việc, chỉ tại nhẹ cho nhu cầu hàng ngày. Khách hàng ở các thị truong đấy có nhu cầu về tiện nghi và công nghệ trên 1 chiếc bán tải còn cao hơn cả ở Vietnam.
@@peppasquidgamebscthanh niên ăn rau muống ở vn thì bớt phán hộ cái. Nhiều chỗ ở mỹ cả năm tuyết mỏng dính hoặc chẳng có, sedan thừa sức đi bt mà dân vẫn mua bán tải ầm ầm. Với lại ở châu âu lạnh với tuyết thua gì thằng mỹ nhưng dân nó toàn mua xe bé tý à. Lý do chính bọn mỹ mua xe to đặc biệt là bán tải vì dân mỹ nó quan niệm xe càng to càng an toàn hơn. Lý do nữa là thích thể hiện ta đây là thằng thích ra ngoài thể thao chứ ko phải lũ mọt sách chỉ biết mài đít trong công sở. Nguồn của CNBC ko thanh niên lại bảo tôi xạo chóa. P/s: thôi chịu khó học TA để đọc báo mỹ mà biết dân bên này sống ntn đi chứ phát biểu chán quá thanh niên ạ.
Mỹ sợ chết ra đường mà nhiều thằng chạy bán tải thì thôi mình chạy bán tải luôn cho an toàn. Chú bán tải mà nó đụng xe SUV nhỏ ha Sedan thì mấy chiếc nhỏ đó nhìn không ra gì đâu. Bán tải cở lớn thì nó chỉ sợ lật thôi chứ nó không hề sợ đụng những chiếc nhỏ.
Ra đường gặp bán tải nào tàn, cũ, móp méo thì an tâm chạy kế bên, vì đây là xe chở hàng, tài xế đa phần là làm công, nên họ ko dám chạy ẩu, lỡ va quẹt thì họ sẽ bị mất tiền đền, tiền phạt…! Còn thấy bán tải mới, bóng lưỡng, thì né liền, đây là xe đi dạo phố của người giàu, chạy rất ngông và bất chấp luật lệ giao thông, kẻo bị nó ép té xe!
Ý là người Việt hay thích mua xe bán tải nói thật tại vì nếu mà như tôi thì vừa phụ hợp với điều kiện cho gia đình vừa chở khách và vừa chở hàng rất là phụ hợp nhất đối với tôi
Ở Thái xe này dùng cho trang trại nhà nông. Chở phân,chở công cụ sản XUẤT, chở sản phẩn. Hầu như gia đình nông thôn đều có có 1 cái. Ở Ta lại là xe Chơi. Bởi Nội thất được trang bị tương đối hoàn thiện như xe "Đẹp " khi nhập khẩu đăng ký được ưu đãi là xe phục vụ sản xuất. Tất nhiên nó tiện ích cho Dân phượt.
Bài này quá hay. Mình cũng sẽ mua bán tải là chiếc xe đầu đời của mình. Để mà chọn một chiếc xe thích hợp thì nó nhiều tiêu chí lắm và không ai giống ai. Nếu mà tài chính dư giả thì lựa chọn dễ hơn rất nhiều nhưng nếu tài chính cần cân nhắc thì lại cần suy nghĩ. Mình thì khá là thích Raptor 2023 vì nó có ngoại hình quá hầm hố và đẹp, bên trong thì nội thất không kém gì sedan hạn C, công nghệ quá nhiều. Nhưng với giá ngoài 1.3 tỉ để lăn bánh thì lại là rào cản lớn. Lúc này Trixton athlete lại là ứng viên sáng giá.
Với tư cách là một người tiêu dùng tôi rất thích xe bán tải bởi các lý do sau: Xe gầm cao lội nước thoải mái phù hợp với đô thị VN cứ mưa là đường ngập thành sông, máy khỏe, hệ thống khung gầm giảm sóc rất tốt ngồi êm và sướng
xe bán tải tại mỹ cũng là cần câu cơm. kéo trailer chở 6 chiếc xe phía sau đi xuyên bang. động cơ 6-8 máy mạnh mẽ. cao đè bẹp các xe sedan, suv. an toàn lợi thế hơn khi đụng các dòng xe trên đường. dòng bán tải mỹ siêu chắc chắn, bền bỉ......... bán tải vn vẫn còn là xe cóc so với bán tải mỹ.
Bán tải ngồi hàng 2 khá khó chịu nên không phải là xe nên cho gia đình di chuyển thường xuyên. Còn mua xe để chơi theo hội thì okie, dù sao cũng là thú chơi lành mạnh miễn đừng ảnh hưởng tới người khác.
Ở Mỹ với tầng lớp công nhân lao động 90% chiếc xe đầu đời sẽ là chiếc xe bán tải. Loại xe này ở Mỹ vừa là xe làm ăn vừa là xe đọn nhà, cũng là xe để đi mua đồ sửa nhà trồng cây cuối tuần, và cũng là loại xe dùng để kéo tàu hay trailer cuối tuần đi câu hay đi da ngoại ngoài trời. Nói chung gần như nhà nào có trên hai chiếc xe sẽ kem theo một chiếc bán tải.
@@ucchauminh323 ranger raptor giờ vẫn niên hạn 25 năm nhé. Thập kỷ nào ròi mà còn ranger raptor biển A. Còn ford raptor ko niên hạn thì phải F150 trở lên nhé bác
Cảm giác của mình khi đi xem xe bán tải ở showroom là: khi nhìn giá và độ bền bỉ, thấy Triton quá hợp lý. Nhưng khi bước đến gần con Wildtrak 2023, trời ơi nó chất, nhìn muốn ngất luôn. Bảo sao…
@@nongsanhungthinh8907 động cơ và hộp số trên các xe từ năm 2022 trở đi là đã được xử lý rồi bác, lâu lắm không còn ai kêu ca gì nữa, chứ trong các hội cũng có nhiều người ở nhóm đó.
@@nongsanhungthinh8907 ông mua xe chưa Xe nào chả lỗi nhiều công nghệ thì lỗi thôi Nhưng nó an toàn cảm giác lái tốt cách âm tốt nó phục vụ mình thì nó lỗi cũng chấp nhận đc thôi Nhìn con hilux k có gì hơn ngoài ít hỏng(chả có công nghệ gì mà hỏng) và máy bền
@@nicknom113 đang đi xe navara bản đủ đi 8 năm chạy 20 vạn không lỗi hỏng gì kể cả nhỏ nhất chỉ thay dầu thay cốc lọc , lọc gió , nước làm mát .. 8 năm đi chỉ sịt lốp thay lốp dự phòng lại đi
mạnh dạn chưa xem đc 1p video nhưng mình đoán là để ra zẻ thỏa man đam mê sở thích cho sướng cái thân thôi. Trước xem cái cuộc thi gì uproad đó, mình nghĩ má mua chiếc xe về độ thêm đống tiền cuối cùng đem đi lội bùn sìn xem ai lội giỏi nhất. haha
Xe bán tải ở Tây Phương chủ yếu được các ct nhỏ sử dụng cho các công trình nhỏ với mục đích chở máy móc nhỏ…một sự lựa chọn khác cho các ct là xe thùng mà ở Vn hay sử dụng chở khách gọi là xe 16 chỗ. Sở thích của người sử dụng xe tại Vn thường rất kỳ lạ thậm chí kể cả màu sơn…màu trắng luôn được các ct mua bởi giá vừa rẻ vừa nổi khi dán logo ct…trong khi ở Vn lại là màu trào lưu phổ biến 🤣🤣🤣
Xe bán tải là một lựa chọn đúng đắn cho những người thích "all in one", thực tế sử dụng xe bán tải có rất nhiều cái tiện dụng mà đôi khi các dòng xe khác không có hoặc không mang lại được. Riêng mình thì cầm lái xe bán tải chưa bao giờ tạo cho mình cảm giác mỏi mệt cho dù đường xa khoảng 700km, mất 12 tiếng lái xe. Chỉ rất tiếc một điều xe bán tải lại bị áp niên hạn sử dụng.
Vế đầu của bác thì rất OK rồi, đọc nghe là sướng rồi. Nhưng câu cuối cùng thì em thấy chắc không cần thiết lắm với bác đâu, vì bác thử nhìn lại những chiếc xe ra đời cách đây 20 năm nó ra sao? 25 năm là bán sắt vụn chứ còn mong gì nữa?
Ghế lái và ghế phụ là thiên đường, băng ghế sau là địa ngục, tôi ngồi lái thì thấy sướng thật nhưng khi ngồi băng sau chỉ khoảng 90km thì te tua luôn, ám ảnh.
Bác đi được cái xe nào đến 20 năm chưa bác ơi? mà bác lo niên hạn của xe bán tải. Bác mua 1 cái xe rồi đi đến 25 năm, thì đến để sân bác còn ngứa mắt, nói gì di chuyển ngoài đường.
@@lingchen1315 ý người ta muốn nói là vì bị áp niên hạn nên sau khi chạy dc khoảng 10-15 năm muốn đổi xe bán lại rẻ như cho không. còn nếu như những xe khác vẫn bán dc nửa tiền
Đã từ lâu các nước dùng xe bán tải với những công dụng phục vụ đời sống vì máy mạnh gần cao thích nghi nhiều loại cung đường. Ngoài công dụng chuyên chở người còn giủp chuyên chở sản phẩm nông,công nghiệp. Xe phục vụ nhiều mục đích,nên các Quốc Gia đã sử dụng rất nhiều .Tuy nhiên vào mùa mưa đường ngập mong các bác tài nên giảm tốc độ tránh bắn nước vào nhà dân và người đi đường....
Một chiếc xe đi 20 năm đã là lâu lắm rồi, trong khi bán tải niên hạn tới 25 năm thì em nghĩ là ai đã mua kinh doanh họ quan tâm đến chuyện khai thác nó hơn là cái tên gọi.
@@TipcarTVsuv ngon hơn bán tải nhiều họ mua bán tải chỉ vì nó rẻ hơn suv 7 seat và độ thêm cốp phía sau. Còn những người gọi là dư tiền khi mua rapto thì nó lại khác
Người ta chế ra chiếc xe bán tải là để làm xe kéo. Luật pháp VN thì không cho dùng xe kéo ngoại trừ xe 18 bánh. Nên chiếc bán tải tính ra là vô dụng ở VN. Những chiếc Ford Raptor mà mạnh nó kéo được 10,000kg mà nó chỉ chở được cao lắm 1,000kg.
tôi thấy nhiều ông cứ vào chê bán tải này kia ko biết đang đi xe đạp hay gì thì nên cố mà mua lấy chiếc mà đi nói là bán tải chứ cũng loanh quanh hơn tỏi đi dam ba con oto ghẻ thì dạy đời dc ai bán tải nó vừa đi chơi vừa công việc nó tiện dụng thì mới dc nhiều người mua chứ
Ở VN, có lẽ là nước nghèo, nên 1 số người giàu trở thành chơi ngông, để cho xã hội ngưỡng mộ! Xe đạp thì phải mua xe giá cả trăm triệu, xong vào quán cà phê dắt theo tận chỗ ngồi vì sợ mất. Xe máy thì phải mua xe đắt nhất, ví dụ SH 150 Ý giá gần 200, sau đó phải mua SH 300 giá hơn 200tr, dù xe này ở Ý dùng chở hàng, vì nước của họ toàn chạy xe hơi! Xe bán tải ở Thái Lan dùng chở hàng, còn ở VN mua về dùng để dạo, đi offline với hội nhóm. Nói chung, người giàu họ có cách tiêu tiền của họ, ko cấm được, ráng chạy cho giống con người dùm, chứ bán tải chạy đa phần giống con thú hơn, vì chạy rất ngông, coi thường tính mạng của con người lắm!
@@TipcarTV Mấy bác mua Dmax với Hilux còn đang bận đi kiếm tiền chứ làm gì có thời gian off cà phê cà pháo như các bác mua For đâu ak. Như em còn đang cong mông chạy kiếm ăn đây
Mấy ông lương 20 đến 40 triệu nuôi 1 con là đủ mệt thì chạy bán tải là hợp lý rồi. Chứ cái bọn "đầy tớ lương 5 củ" thì phải chạy Merc, Audi, BMW hay Caldilac các kiểu... mỗi thằng có vài chiếc mới nuôi nổi, chứ tiền "buôn chổi đót kiếm thêm" sao đủ đổ xăng chạy bán tải, nhỉ. 😅😅😅😅
Ai chứ t sở hữu bán tải dùng cho đúng mục đích của nó là chở hàng chứ ko phải để khoe mẽ nhé =)) Triton 2010 đến giờ tải vẫn ngon ko vấn đề gì. Chở gia đình thì SUV mà đi. Dân VN toàn đòi hỏi bán tải phải sang phải gai góc thì bố chịu
Ở vn đa phần ( đa phần chứ không phải toàn phần?)chạy xe bán tải là dân trẻ thích thể hiện này nọ.Bên Lào, Thái, Cam chỉ là xe của nông dân dùng để chở nông lâm thổ sản, đó là sự khác biệt của Lào,Thái,Cam so với vn.
THỨ TỰ BÌNH CHỌN!
Hiện nay, trên thị trường bán tải Việt Nam có các mẫu sau (xếp theo thứ tự tên hãng trong bảng chữ cái):
(1) Ford Ranger
(2) Isuzu D-Max
(3) Mazda BT-50
(4) Mitsubishi Triton
(5) Nissan Navara
(6) Toyota Hilux
Theo các bác, nếu bỏ qua yếu tố ĐẸP (quan điểm cá nhân) mà chỉ xét theo yếu tố bền bỉ, tin cậy và tiết kiệm đúng nghĩa bán tải, thì thứ tự sẽ như thế nào? Chúng ta cùng nhau chia sẻ quan điểm nhé.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Nếu xét theo yếu tố bền bỉ, tin cậy và tiết kiệm đúng nghĩa bán tải thì chỉ có D-MAX, BT-50, Triton và Navara là đáp ứng được. Riêng Hilux loại biên ngay từ vòng gửi xe trong khi Ranger chỉ đáng xuống tiền nếu là phiên bản máy xăng và không bị chảy dầu (tối thiểu là 2.3 EcoBoost)
Em chọn Triton hoặc D-max đễ kinh doanh
Isuzu dmax
Tôi thấy rát nhiều người mua xe bán tải chỉ chạy trong phố, ko chở đồ j, đi làm công chức nhà nước bt, thỉnh thoảng về quê cỡ1 trăm cây số, đường đồng bằng. Họ mua do ý thích thôi chứ ko phải vì công năng thực tế. Chỉ cồng kềnh chiếm chỗ đạu xe ở chung cư và cơ quan...
Nếu xét theo tiêu chí trên thì đầu bảng là Isuzu Dmax rồi đến Hilux xong Triton , navara . Rangre đi cafe với hầm hố và đẹp
Mình nói luôn, đa số xe bán tải đi rất bố đời. Tranh đường, lạng lách, ép xe máy lẫn oto xong chạy mất dép . Chạy xe bán tải không chở đồ trong thùng hàng mà vẫn chạy gấp như đang chở heroin .
Nhân cách một con người phản ánh rất rõ qua cách cư xử thường ngày, cách đi xe cũng vậy. Vẫn còn số ít bác tài chạy bán tải rất điềm tĩnh, còn số đông thì ối giời ....
Đọc comment e thấy có một comment : cuộc gặp mặt sắp tới có giáo dục nhân cách không. Không phải tự nhiên mà xe bán tải mang tiếng vậy.
Sau cùng, cảm ơn những tài xế có tâm đã hỗ trợ cho bà con trong mùa dịch ( k chỉ bán tải, xe tải, xe con đều xuất hiện )
-----------------
Một xã hội thối và nát
Tôi chỉ quý những người mua bán tải ở miền núi, nông thôn phục vụ nhu cầu công việc cũng như đặc thù địa hình. Còn tụi ở tp mua bán tải chủ yếu để ra oai với thiên hạ là chính chứ nhu cầu ccm gì. Ra đường thì cồng kềnh chiếm diện tích, lái láo bất cần ai. Cầu luật VN xem xe này là xe tải, cấm vào tp giờ cao điểm.
@@peppasquidgamebsc mình thấy bạn là đứa thối nát nhất đấy. Xã hội nào thối nát thế bạn
người lái bán tải rất mất dạy :D thêm cái bọn dán mấy cái tem GTVM thì lái thiếu văn minh kinh hoàng
Loại 1/2 tải ko dạy dỗ được đâu bạn ơi. Ý thức xấu nó đóng đinh trong đầu rồi.
Lễ hội này có sự kiện giáo dục nhân cách cho tài xế ko nhỉ?
😂😂😂đúng đúng đúng
:-)))) chuẩn. Toàn bọn tạt đầu, lấn làn chạy ẩu
Lên top a ơi :)))
chính xác, ỉ to hiếp yếu ko
😂😂😂😂😂
Mấy anh bán tải ko cần đi làm từ thiện đâu, mấy anh chạy đúng luật thì cũng là giúp đời rồi
Chỉ được cái nói đúng kaka
hahaha
Nó k chạy đúng luật thì k đk lưu thông mà bác :v
nhân cách thì ko có, dừng xe cho khách xuống thì dừng ngay đầu hẻm cảng hết đường đúng kiểu bố mày có xe bố mày là nhất
Toàn xe bán tải gây tai nạn.
Xã hội thì đâu cũng có người này người kia, mình không đánh đồng các anh em bán tải và chơi PKL nhưng quả thật ở Việt Nam mình tỉ lệ anh em bán tải và PKL vô văn hoá về giao thông là rất cao và đáng quan ngại, từ tại đầu chạy làn khẩn cấp, chuyển làn không xin nhan, độ lốp vượt ra ngoài phạm vị giới hạn của xe….rất nhiều vấn đề khác, như bố đời đi mà thấy nản.
Rất đồng ý với bạn. Mình có ác cảm với những xe bán tải, đặc biệt là đi đường đêm độ đèn chiếu vào gương xe đi trước. Rất vô văn hóa và hợm hĩnh.
Bán tải nước ngoài chở rơm và bán trái cây kiếm thêm tiền ở mình đi cho oai!! Thi thoảng đi du lịch
Làm đéo gì có tiền mua xe oto thì chẳng ác cảm
Dù bán tải có ntn thì vẫn thưa xe tải +công + và buss hết😊
Bác cứ nói thế chứ xe nhỏ vô văn hoá gấp tỉ lần, chả qua pkl và bán tải trông nó khác biệt nên ng ta gato thôi
Bên ngoài thì hầm hố bên trong những con người đáng yêu... thật không? Ngoài đường thấy xe bán tải chạy ngổ ngáo.. khi va quẹt thì xuống hùng hổ! Sẵn đây mong rằng các anh nói được làm được. " Những con người đáng yêu ".
Đặc sản của các anh: Qua ngã tư bật đèn khẩn cấp.
Chuyện thấy thường ngày......
Bạn gap chay bán tải là biết dan gi rồi tranh xa bon chúng toi thể không bao làm ăn voi dân bán tải
Đáng yêu lắm ấy. 😂😂😂
Exactly saying , man
Ý kiến cá nhân, ngoài đường có 3 ông: Xe đạp thể thao, xe PKL, Xe Bán Tải độ là những ông cứ như cả con đường này là do bố mẹ ông ấy xây dựng lên, tất cả những người tham gia giao thông khác họ coi thường. Tuy nhiên 3 ông trên đều hầu hết tham gia hội nhóm riêng và hầu hết đều cho mình ngầu, mà không hề biết hoặc cố tình không biết xã hội người ta lên án, chửi,... Nếu có 1 bình chọn nào đó trên báo chính thống nào đó đưa ra đánh giá về 3 nhóm này thì chắc đến 90% cho ý kiến tồi, 10% còn lại cho ý kiến khác là chính các ông ấy và một số người cùng đam mê.
Ok 👌
Chuẩn bạn
Đừng thầy bói xem voi, coi bán tải là thứ xấu xa bạn ơi. Hãy chửi ý thức tham gia giao thông của người điều khiển phương tiện
ông có hiểu thế nào là phần đông ko mà cứ cãi :))) biết là đâu cũng có ng này ng kia nhưng mà với nhóm oto thì bọn bán tải là bọn có tỉ lệ đi bố láo nhất, nó cũng tương tự như bọn xe moto PKL của dòng xe moto ý,. lí do đi ẩu, đi láo là vì 2 yếu tố...người điểu khiển gọi là có kĩ thuật điều khiển xe tốt hơn phần đông ng khác, nên sinh ra thói coi thường ng khác đi kém hơn mình.. và đặc biệt biệt, nhóm này thích những cái xe mạnh, đa năng, hầm hố...và có khả năng vận hành vượt trội hơn mặt bằng chung so các loại xe khác@@khanhvu7389
90% xã hội đánh giá có nghĩa là 90% xã hội kém cỏi có vấn đề 😂
Nhìn lại nhớ triton club :)) chắc là hội bán tải đầu tiên ở vn . Đúng là bán tải mang đến những cảm xúc rất khác biệt , những ai mà đi bán tải kết hợp dc với mục đích công việc còn tuyệt vời hơn. Còn đơn thuần chỉ là chơi thì cũng đến 1 lúc nào đấy sẽ thấy nhiều bất tiện ko còn phù hợp.
Bán tải ở các nước phát triển họ chỉ dành cho công trường,và chở đồ vật liệu xây dựng,đồng ruộng thôi ạ...
Qua Thái Lan tôi thấy Bán Tải thực sự là công cụ lao động hàng ngày chở hàng ra chợ. Không có chuyện hầm hố , gai góc gì ở đây !
Bên đó độ đồ chơi xe bán tải VN gọi bằng bố luôn ấy chứ cụ. 🤣
Không quản cáo hầm hố này nọ sao bán được xe, tính thực dụng quan tâm làm gì quan trọng là bán được xe ,quan trọng là chạy quản cáo hiệu quả 😂
@@trongvu3078 dân chơi Thái thì khỏi phải bàn. Có lúc ngồi lai rai ở khu Central World - BKK có đến hơn 50 - 60 chiếc Harley Davidson chạy vang trời.
Nói như ông, sao ông ko so với Niger kìa, tui ko thấy dân Niger đi bán tải mà toàn đi bộ đi chợ vậy ông
This is crossover sport version. Suspension, tires and brake must be upgrade.
bán tải thực dụng nhất cày bừa hàng ngày cho dân lao động là Hilux, Triton, D-Max điển hình là Thái Lan, cabin đơn cabin kép đầy đủ. Còn ở VN đi ranger/raptor thì đa số chủ cả vừa gia đình vừa chơi phong trào, đi cafe, đi làm...nhiều cái dồn 1, bán tải ở VN còn để khoe để sĩ, ra vẻ dân chơi này kia nữa 😅 nói thiệt ak.
Bác nói đúng. Việt nam thích xe tải.
@@Hoà_Ryo tải nào.... bán tải và suv biết khác nhau chỗ nào ko, tất cả y nhau đến 90%
Xe tải chở đc mấy ngừoi, có ai đi chơi bằng xe tải nhiều ko.... ko hiểu biết bớt nói lại,
Họ có tiền thì họ có quyền theo sở thích , thế nào là sỹ , thế bạn đi xe gì để khỏi gọi là sỹ
@@CHenDah bạn nói đúng có tiền đi raptop k có tiền mua bán tải
@@CHenDahhọ đi xe j là chuyện của họ, còn tôi nhận xét như nào là chiện của tôi, mắc j bạn k cho ng khác nhận xét :)))
"nhìn bề ngoài là hầm hố nhưng bên trong là hầm... phân ". một câu kết luận rất tinh tế và chuẩn mực.
Tuy là mang hiệu nước ngoài nhưng đều được SX lắp ráp tại TQ, ngoại trừ được nhập thẳng từ chính hãng ở nước ngoài về.
Exactly saying !!
Thành phố tôi sống , thấy ông nào chạy xe bán tải là biết dân sở hữu nhà riêng . Đơn giản nhà bên Mỹ chỗ tôi toàn là nhà cũ , cứ mua nhà là phải sữa , mà dân tiết kiệm toàn tự sữa mà thôi , nên có chiếc xe bán tải này đi mua đồ nghề về sữa nhà là quá hợp lý x
Tôi sợ mấy từ như kiểu “sống chất” lắm, hội nhóm mà nhỏ nhỏ thì tôi thấy vui chứ vài trăm cái xe, gần nghìn con người thì các bác tổ chức ở đâu tôi xin địa chỉ để né.
Mấy Á chạy bán tải và PKL thường nghĩ mỗi nhà anh có xe, thích được người khác ngắm nhìn, ngưỡng mộ, sợ sệt. Tóm lại là thích nổi bật bất chấp …
Xe 3 trong 1 của mấy ông: đi phố uống cafe thì ngỡ sedan, đi đường trường thì tưởng Land cruiser, đi chở hàng thì đúng Hovo :)
Cuối chương trình giao lưu những anh, em sẽ đc tặng cuốn Giáo Dục Công Dân 😂🤣😅
mong bọn no hieu dc y bac
Cứng đầu nhưng nhiều tiền nên khó giáo dục :v
Bán tải khi ngồi hàng ghế trước còn tạm, ngồi hàng ghế sau thì không thể mê được dù là Raptor
Có dư tiền tui cũng mua bán tải dù ở đô thị hay đi xa.
1. Chở dc 4 ng đi lại trong đô thị
2. Vận chuyện đồ khi cần thiết, vật dụng gia đình bla bla, xe chở xe
3. Đi camping thì hết sẩy
4. Máy mạnh cho cảm giác lái thích thú
toi^ hien^ o My~ va` suot^' cuoc ddoi` toi^ chi? thich' dong` xe nay`
mình có tiền cũng thế
Mọi người có tiêu cực với bán tải quá, tôi nghĩ đa phần là do đường nhỏ nhưng xác xe lớn, tài xế bán tải thường người có tiền và địa vị nhưng không coi ai ra gì nên ra đường chạy rất ngỗ ngáo thôi. Nhưng nói đi thì phải nói lại, tôi nghĩ người Việt thích sự đa năng, nên việc chuộng bán tải không gì lạ, một chiếc bán tải phục vụ tất cả nhu cầu từ cafe, khoe mẽ, off-road cho đến chở gia đình, vận chuyển đồ đạc thì quá là tối ưu. Nên thích bán tải không sai, đi đàng hoàng lại thôi, ý thức là đc.
ở việt nam còn nghèo mà giá xe lại cao nên cái xe vẫn là cái gì đó để thể hiện bản thân, còn ở nước ngoài xe rẻ nên đơn giản nó chỉ là phương tiện để đi lại vận chuyển hàng hóa
Ở VN khách hàng lựa chọn sử dụng xe bán tải vì tính đa dụng của nó đúng như bạn nói, vừa phục vụ việc kinh doanh, vừa phục vụ nhu cầu đi lại với những sự trải nghiệm thông thường hay tận hưởng những tiện nghi mà nó mang lại nên người dùng VN có tâm lí đòi hỏi nhiều hơn so với những thị trường khác. Nói cách khác phần nhiều nó là tiêu sản. Đó là lí do mà chiếc Ford Ranger là ông vua phân khúc. Nhìn sang thị trường Thái Lan khi người dùng bán tải là dùng đúng nghĩa nhất với chức năng của nó: kinh doanh, vận chuyển hàng hóa nên chiếc D max lại làm trùm ở đó , nó là chiếc xe cân bằng tốt nhất giữa mức giá và hiệu quả kinh tế mà nó mang lại. Nó chính là tài sản.
Nếu muốn người dân có cái nhìn thiện cảm hơn thì một bộ phận các ông bán tải lái cho đàng hoàng lại nhé, chứ không phải muốn tạt cánh đánh đầu ai cũng được đâu.
Đã là người lái không đàng hoàng, ngổ ngáo thì lái xe gì cũng không đàng hoàng và ngổ ngáo, kể cả đi xe máy và xe đạp.
Không phải là đa số mà là gần tất cả.
Rồi lại độ trục ,bốn bánh thò ra đúng là kiểu vắn hóa cui bắp. Tipca thông cảm khi e nói về lái xe bán tải
Em cũng không ngờ là cả 3 ông đứng đầu đều đi Ranger, và hội Ranger là hội độ xe ác nhất trong số các dòng bán tải.
đúng thật, đường thì bé chỉ sợ nó lụi vào mình
tôi chạy cho công ty, mấy năm qua toàn giao chạy ford everest, xong chiếc ấy hỏng đưa vô gara nằm cả tháng. Công ty đưa chiếc bán tải Chevrolet để chạy. Mỗi ngày vừa chạy vừa nhớ chiếc Ford mong sau sớm được đổi xe lại. Chứ công việc chủ yếu chở người đi trong đô thị, mà chiếc bán tải cồng kềnh quá trời quá đất, được cái động cơ bốc nhưng đi trong phố 99% thời gian là chạy từ tốn, nhè nhẹ chân ga. Xong hôm qua mới gặp chú Ranger chạy như ăn cướp, dành đường, chuyển làn không xi nhan.
Mấy bạn chơi bán tải đa phần thuộc dạng học đòi bố đời .. nhà cháu mua bán tải để chở thuê hàng nông trại 😂
Ít khi nào dùng để khè người ta
Muốn thiện cảm, đáng yêu thì mấy ông xe bán tải đừng chạy ẩu tạt đầu và hổ báo
Civic và KIA ho sù sụ
Đi bán tải nó phải thế mới ngầu. Các a tx nói thế 😂
@@supertony4708civic với kia là cái khỉ gió gì so với bọn bán tải gặp bán tải nó đi lạng lách bố đời cũng sợ sun vòi ra ở đây moi móc cái khỉ gì nói xe bán tải mấy bố chạy ngáo quá thì oan quá hả hay gì mà lôi mấy xe con nhỏ ra ông ra đường ông thấy nhiêu con civic hqy kia nó tạt đầu phóng nhanh lạng lách đi khè xe nhỏ chưa ngu cứ cãi
Ở Việt Nam thì, không phải ai đi xe bán tải cũng là người xấu, văn hóa lùn, nhưng đại đa số người xấu, văn hóa lùn lại hay đi xe bán tải
Mình cũng thấy vậy, 10 ông thì 9 ông đi ẩu lắm, kiểu như cậy xe nhiều sắt hay sao hoặc cũng có thể họ nghĩ họ đang đi xe đắt tiền
Trong những người ko đi xe bán tải cũng có nhiều người văn hóa lùn, mình nghĩ bạn là ngưới trong số đó. Mình là ng ko đi xe bán tải mình nhận xét đấy nhé.
@@tronghangleanh bạn nói chuyện kiểu trẻ con, phiến diện, đâu nói cụ thể ai mà bạn nói thẳng như vậy chỉ có thể chứng minh bạn đi xe bán tải và cảm thấy ức chế khi mình bình luận như vậy . Phanh nhé mình không tranh luận với người như bạn
Chuẩn rổi. Ai ra đường cũng đều hiểu và thấy rõ
Đi bán tải để nó tông ng ta thì ko sao , còn xe bị tông thì chết mẹ luôn
các bố mua bán tải thay vì mục đích chở hàng, thì chở vợ con đi dạo phố, đi cf, đi ăn nhậu, xách cái thùng xe chạy vòng vòng khắp phố mà chẳng có mục đích gì. nghĩ mà buồn cười :))))
Tư cách gì mà bạn cười ngta? 😅
Có xe đi chưa bạn ?
Cố sắm lấy cái mà chạy bạn ơi
Tôi chỉ có một mình thì có được mua xe 7 chỗ không, vì tôi chả biết lấy đâu thêm 6 người nữa để chở chạy lòng vòng cho có mục đích. Theo quan điểm của ông thì lái xe nếu đi 1m thì chỉ nên đi xe máy cho có mục đích à 😂
Bạn thử xách cái xe không có cái thùng đi mua bún mắm chở mắm mình xem :)) thúi chết ** bạn ra
Mình có cơ hội làm từ thiện nhiều lần với các anh chị clb bán tải địa hình Việt Nam pvc, cơ bản clb rất nghiêm các a chị ban chủ nhiệm quán triệt luật rất nghiêm nhất về tốc độ có bộ đàm nhắc nhở thanh viên đoàn nếu ko tuân thủ nhưng khó kiểm soát 100% do ý thức đặc biệt các bạn trẻ, nói gì thì nói mình ngồi hàng sau bán tải nhưng chuyến đi xa như HN - Hà Giang hay HN - Huế thì chỉ ngồi lái sướng thôi, bán tải hàng sau đi xa khá gò bó, chúc các bác tài vạn dặm bình an, tham gia giao thông chấp hành nghiêm luật atgt đảm an toàn cho bản thân và mọi người
Bạn mình mua con Ranger nhưng toàn đi phố, bảo là cao to ko sợ trời mưa ngập, đi to ko lo chèn ép, thi thoảng đi chơi xa. NHưng sau 1 năm thì cũng đã bán, nhà 3 con mua bán tải đi phố nó thể hiện cái độ sĩ và ích kỷ của con người, đi xa thì chả mấy khi, đi phố thì khó xoay sở, lúc có thêm ông bà thì ko rõ cho ông bà ngồi sau thùng chở hàng ko, vk con chửi nhiều lắm nên mới phải đổi xe, chán đời
Bán tải đi phố khác gì tra tấn!! Như đi đôi giày đẹp đến mấy nhưng ko phù hợp thì đi đk một thời gian thoii!!
Mua hai chiếc một chiếc nhỏ đi phố một chiếc lớn đi chơi
Dân hay even chạy bán tải ở vn nghĩ mình oách, hầm hố, sang trọng thì nên vào đọc coment của những khác nghĩ sao về mình đi nào. Còn với mình nhìn con bán tải to xác chiếm đường mà lại chậm chạp, bố láo. Độ cho cố vào không nhìn ra cái thể loại gì. Cho không mình 1 chiếc để đi làm hay gặp khách hàng cũng đách cần. Nhìn thôi muốn đội quần
😂 😂😂😂
Đơn giản vì các nước khác là xe bt là xe thứ 2, thứ 3… còn VN thì thường là chiếc duy nhất nên đòi hỏi cao hơn
nếu chiếc Cannon Ute & Cannon Alpha của Great Wall Motor xâm nhập vào VN thì nó còn bán nhiều nữa. Đơn giản vì nó chất lượng và rất rất phù hợp với túi tiền. Dòng cannon ute thì dành cho commercial giá rất hợp lí, còn cannon alpha thì dành cho luxury với nội thất ko thua gì mấy xe Đức và có option hybrid. Nói chung nếu bỏ qua định kiến xe TQ thì các dòng xe của GWM rất đáng để thử. MÌnh đang sử dụng chiếc Haval H6 Hybrid của hãng đc 2 năm và thấy rất ưng ý. Giá tiền của nó mua mới chỉ bằng giá của những chiếc Toyota 4-5 năm tuổi và gần 100k km trên đồng hồ.
Thực tình mà nói thì việc mua chiếc pickup cũng rất tiện lợi nhưng chúng ta hãy phân thích sâu hơn 1 chút, việc người dung chọn mua chiếc xe hãng nào đã thể hiện 1 phần tính cách của người đó r, trong các hãng pickup hiện giờ có 5 loại phổ thông nhất : Ford Ranger, Nissan Navara, Mitsubishi Triton, Isuzu Dmax, Toyoya Hilux. Số 1 là ford ranger thường người mua là những người ưa thích mẫu mã và chiếm số đông bị phê phán là đi ngông nghênh nhất thích thể hiện cá tính, số 2 Nissan Navara và Triton thường là người có tính cách trầm tính không thích thể hiện bản thân và có ý thức hơn trong giao thông, số 3 Isuzu Dmax và Toyota Hilux toàn là công ty mua để chạy chở hàng đúng nghĩa số lượng ít trên đường nhưng đi khá bình thường chứ k gây khó chịu với ai :)
đi gia đình ít chở hàng nhưng vẫn mua bán tải về rồi độ xong bảo nhìn "nam tính" hay "ngầu" thì lại khác rồi
Bạn nói đúng. Mình đi đường đều cảm nhận như bạn nói.
Ở Thái Lan, xe bán tải dần mua chuyên để đi làm ( nhất là vùng ven thành phố, sáng đi làm, chiều về quê)... ở Việt Nam thì 70%dân chơi mua xe bán tải để đi chơi,độ đẽo..😢😢
Các bác có biết là 1 xe bán tải chạy ngoài đường, nhất là đường phố thì thải ra bao nhiêu khí thải và bằng bao nhiêu xe con ko? Chúng ta đang tự hại nhau.. hại con cháu ta... mình mong các bác cân nhắc mua xe Bán tải và xem phân khối lớn... hãy văn minh đi xe EV điện nhé... để thành phố và thủ đô luôn trong xạch..🎉❤
Tôi nghĩ người việt mình cũng lên khắt khe về chất lượng và sự an toàn để cho các nhà sản xuất có sự cạnh tranh hơn
Bây giờ Việt Nam mình có phong cách mua bán tải bán cà phê buổi sáng ở dọc những tuyến mặt tiền đường cho những người đi làm không thời gian vé vào mua 1 ly lên công ty là như vậy vừa tiện Vừa lợi
Nhân ngày hội quy tụ nhiều tài xế này thì nên có thêm quầy tặng sách giáo dục công dân & sách luật giao thông đường bộ 😂
Quá hay anh bạn
Ở vn bán tải đi cafe, camping là chính nên yếu tố chở hàng không quan trọng như thị trường thái
Sở thích của người Việt Nam không là gì so với các nước trên thế giới , chỉ cần nhìn sang Thái Lan thôi là một trời một vực , ở Thái Lan xe bán tải được phép chở người ngồi sau thùng xe, tận dụng được hết công năng của nó, nên người Thái Lan họ sử dụng rất nhiều .
Bạn phải đặt câu hỏi là quy định niên hạn 25 năm đã phù hợp chưa?
Quy định niên hạn xe 25 năm có thể xuất phát từ quyền lợi nhóm?
Không hết đời lấy gì bán xe mới được ,lấy gì có đủ chuyện này kia
Xe bán tải nghe cái tên của nó nó đã mang một phần xe chở hàng rồi. Nhiều xe vượt 960kg người ta còn tính là xe tải mà xe chở hàng thì phải có niên hạn. Áp dụng cho tất cả các trường hợp.
@@cuongtranngoc9450ngụy biện, cứ có chữ "tải" là gắn niên hạn vào... 🤣
Mà gắn niên hạn 25 năm cũng tào lao. Nhiều xe tải xài 100 năm vẫn tốt, có xe xài 10 năm vứt đi. Sao không dựa vào tình trạng thực tế của xe mà quyết định cho nó nghỉ hay chạy tiếp?
Nói trình độ quan trí còn thấp hay bọn tham quan đang làm mưa làm gió trong nghành đăng kiểm... thì sợ đụng chạm nên thôi. 😅
Việt Nam dung xe Theo phong trào
Nước ngoài xe rẻ, đi làm bằng sedan, đi chở đồ bằng bán tải, đi chơi bằng mobihome. Ở VN chỉ có bán tải là all in one.
Cũng không kì lạ lắm, ở Mỹ và Úc thì xe bán tải cũng rất được ưa chuộng mặc dù phần lớn không dùng cho nhu cầu công việc, chỉ tại nhẹ cho nhu cầu hàng ngày. Khách hàng ở các thị truong đấy có nhu cầu về tiện nghi và công nghệ trên 1 chiếc bán tải còn cao hơn cả ở Vietnam.
Mỹ có tuyết , ko bán tải thì mua SUV , mua Sedan ở vùng lạnh , mày tính mùa đông đáp xe à
@@peppasquidgamebscthanh niên ăn rau muống ở vn thì bớt phán hộ cái. Nhiều chỗ ở mỹ cả năm tuyết mỏng dính hoặc chẳng có, sedan thừa sức đi bt mà dân vẫn mua bán tải ầm ầm. Với lại ở châu âu lạnh với tuyết thua gì thằng mỹ nhưng dân nó toàn mua xe bé tý à.
Lý do chính bọn mỹ mua xe to đặc biệt là bán tải vì dân mỹ nó quan niệm xe càng to càng an toàn hơn. Lý do nữa là thích thể hiện ta đây là thằng thích ra ngoài thể thao chứ ko phải lũ mọt sách chỉ biết mài đít trong công sở. Nguồn của CNBC ko thanh niên lại bảo tôi xạo chóa.
P/s: thôi chịu khó học TA để đọc báo mỹ mà biết dân bên này sống ntn đi chứ phát biểu chán quá thanh niên ạ.
Mỹ sợ chết ra đường mà nhiều thằng chạy bán tải thì thôi mình chạy bán tải luôn cho an toàn. Chú bán tải mà nó đụng xe SUV nhỏ ha Sedan thì mấy chiếc nhỏ đó nhìn không ra gì đâu. Bán tải cở lớn thì nó chỉ sợ lật thôi chứ nó không hề sợ đụng những chiếc nhỏ.
tipcar nói rất hay, phục vụ mấy thượng đế vn khó quá trời quá đất luôn, chẳng dễ tính như láng giềng cái j cũng có
Ra đường gặp bán tải nào tàn, cũ, móp méo thì an tâm chạy kế bên, vì đây là xe chở hàng, tài xế đa phần là làm công, nên họ ko dám chạy ẩu, lỡ va quẹt thì họ sẽ bị mất tiền đền, tiền phạt…!
Còn thấy bán tải mới, bóng lưỡng, thì né liền, đây là xe đi dạo phố của người giàu, chạy rất ngông và bất chấp luật lệ giao thông, kẻo bị nó ép té xe!
Giàu hẳn họ đi xe khác b. B t chỉ cho cv thôi
Ý là người Việt hay thích mua xe bán tải nói thật tại vì nếu mà như tôi thì vừa phụ hợp với điều kiện cho gia đình vừa chở khách và vừa chở hàng rất là phụ hợp nhất đối với tôi
Ở Thái xe này dùng cho trang trại nhà nông.
Chở phân,chở công cụ sản XUẤT, chở sản phẩn.
Hầu như gia đình nông thôn đều có có 1 cái.
Ở Ta lại là xe Chơi.
Bởi Nội thất được trang bị tương đối hoàn thiện như xe "Đẹp " khi nhập khẩu đăng ký được ưu đãi là xe phục vụ sản xuất.
Tất nhiên nó tiện ích cho Dân phượt.
xe bán tải chở Coconut tại thái lan không đại gia nào ở VN dám chở như ThaiLand đâu vì sợ hư xe link th-cam.com/video/3-EbvI-JvPs/w-d-xo.html
Mấy thằng việt nam toàn sĩ hão
Quan điểm,,dòng xe này rất lợi ích cho người làm nông nghiệp , và người làm xây dựng
Ranger chỉ được cái ngầu thôi, Triton va Dmax mới là nhất về độ bền bỉ đúng nghĩa bán tải.
Chuẩn xe tải chứ bán tải sao bằng xe tải đc
@@Hoà_Ryođúng rồi chỉ có dân xạo lol mới mua bán tải mà đòi làm SUV :))
Lên án xe bán tải ghê vây. Cho mấy ông lên án chạy bán tải ... Chắc cũng như nhau. 😮😮😮😮
Bài này quá hay. Mình cũng sẽ mua bán tải là chiếc xe đầu đời của mình. Để mà chọn một chiếc xe thích hợp thì nó nhiều tiêu chí lắm và không ai giống ai. Nếu mà tài chính dư giả thì lựa chọn dễ hơn rất nhiều nhưng nếu tài chính cần cân nhắc thì lại cần suy nghĩ. Mình thì khá là thích Raptor 2023 vì nó có ngoại hình quá hầm hố và đẹp, bên trong thì nội thất không kém gì sedan hạn C, công nghệ quá nhiều. Nhưng với giá ngoài 1.3 tỉ để lăn bánh thì lại là rào cản lớn. Lúc này Trixton athlete lại là ứng viên sáng giá.
Mua xong nhớ chạy đang hoàng ít độ như hát tuồng nha, chứ mấy còn này lái ra đường từ xa những xe khác nhìn đã khó ưa rồi
Với tư cách là một người tiêu dùng tôi rất thích xe bán tải bởi các lý do sau: Xe gầm cao lội nước thoải mái phù hợp với đô thị VN cứ mưa là đường ngập thành sông, máy khỏe, hệ thống khung gầm giảm sóc rất tốt ngồi êm và sướng
Cường độ tải hàng cũng như trọng lượng tải của đa số xe bán tải ở Việt Nam còn thua xa Thái Lan.
Mình cũng muốn sở hữu xe bán tải, nhìn rất chất, thể thao, mạnh mẽ.
Xe bán tải không hề xấu… chỉ do người cầm lái xấu thôi.
xe bán tải tại mỹ cũng là cần câu cơm. kéo trailer chở 6 chiếc xe phía sau đi xuyên bang.
động cơ 6-8 máy mạnh mẽ. cao đè bẹp các xe sedan, suv.
an toàn lợi thế hơn khi đụng các dòng xe trên đường.
dòng bán tải mỹ siêu chắc chắn, bền bỉ.........
bán tải vn vẫn còn là xe cóc so với bán tải mỹ.
Bán tải ngồi hàng 2 khá khó chịu nên không phải là xe nên cho gia đình di chuyển thường xuyên. Còn mua xe để chơi theo hội thì okie, dù sao cũng là thú chơi lành mạnh miễn đừng ảnh hưởng tới người khác.
Độ lại được mà
Thật sự chưa gặp một lái xe bán tải nào chạy tử tế =)))
Tôi thường nghe câu: "Trẻ trâu Exciter, già trâu Ford Ranger".
Ở Mỹ với tầng lớp công nhân lao động 90% chiếc xe đầu đời sẽ là chiếc xe bán tải. Loại xe này ở Mỹ vừa là xe làm ăn vừa là xe đọn nhà, cũng là xe để đi mua đồ sửa nhà trồng cây cuối tuần, và cũng là loại xe dùng để kéo tàu hay trailer cuối tuần đi câu hay đi da ngoại ngoài trời. Nói chung gần như nhà nào có trên hai chiếc xe sẽ kem theo một chiếc bán tải.
Nhiều người bán tải bây giờ đa phần theo phong trào. 1 số bác đi còn không biết chiếc xe bán tải mình đang đi được pháp luật gọi là xe tải
Nhưng trên đường đi lane xe con chứ ko phải lane xe tải ạ. Chưa kể nó nhiều công nghệ.
Biết thì nói, bán tải chạy theo luật giao thông đường bộ là trong nhóm "xe con" nhé
@@VinhTran-ck7mo thế xe trên 900kg gọi là xe gì?
@@VinhTran-ck7mo Ủa vậy mấy con bán tải trên thị trường hiện nay trừ Ford Raptor sao chỉ được chạy có 25 năm vậy anh?
@@ucchauminh323 ranger raptor giờ vẫn niên hạn 25 năm nhé. Thập kỷ nào ròi mà còn ranger raptor biển A. Còn ford raptor ko niên hạn thì phải F150 trở lên nhé bác
“Đến thượng đế cũng phải cười “hay hơn chủ kênh ơi,chạy ngoài đường giống như đường nhà mình vậy,ép xe,nẹt pô,đèn thì pha sáng như hội chợ.😢
Bán tải rất khỏe, hầm hố, gầm rất cao khiến ai cũng thích mua nó là chuyện bình thường mà.
Chạy xe là do ý thức, ý thức kém thì mẹc hay bw.. cũng vậy thôi, bản thân tôi cũng thích bán tải vì nó phục vụ đủ các loại như cầu của mình.
Hội này nên đổi tên thành hội for ranger thì hay hơn. Có thấy bán tải hãng khác đâu :))
Công nhận bác. Cả 3 ông chủ tịch đều đi Ranger thì còn nói gì nữa.
Nhân cách con người co phải ai cũng giống ai đâu các bác chỗ này chỗ kia phải có 2 mặt mà chúc clup ngày càng phát triển ❤
Cảm giác của mình khi đi xem xe bán tải ở showroom là: khi nhìn giá và độ bền bỉ, thấy Triton quá hợp lý. Nhưng khi bước đến gần con Wildtrak 2023, trời ơi nó chất, nhìn muốn ngất luôn. Bảo sao…
Vào cộng đồng xe ford lỗi trên facebok đã
@@nongsanhungthinh8907 động cơ và hộp số trên các xe từ năm 2022 trở đi là đã được xử lý rồi bác, lâu lắm không còn ai kêu ca gì nữa, chứ trong các hội cũng có nhiều người ở nhóm đó.
@@nongsanhungthinh8907 ông mua xe chưa
Xe nào chả lỗi nhiều công nghệ thì lỗi thôi
Nhưng nó an toàn cảm giác lái tốt cách âm tốt nó phục vụ mình thì nó lỗi cũng chấp nhận đc thôi
Nhìn con hilux k có gì hơn ngoài ít hỏng(chả có công nghệ gì mà hỏng) và máy bền
@@nongsanhungthinh8907Định kiến thiên hướng thôi. Vào trong hội lỗi thì cảm giác xe nào cũng lỗi là đúng rồi :))
@@nicknom113 đang đi xe navara bản đủ đi 8 năm chạy 20 vạn không lỗi hỏng gì kể cả nhỏ nhất chỉ thay dầu thay cốc lọc , lọc gió , nước làm mát .. 8 năm đi chỉ sịt lốp thay lốp dự phòng lại đi
Ở nước ngoài thì lái bán tải đi làm, ở Vn thì lái bán tải đi tìm não.
Tôi không phải fan của bán tải, nhưng phải công nhận dòng Ford Ranger/Raptor thế hệ mới thực sự bắt mắt
Giá trị cốt lõi của bán tải không phải là đẹp
Bác mua một chiếc xe Ford đi , thì bác sẽ biết cái giá phải trả cho “ bắt mắt “ là như thế nào ?
@@MrAndrewzz81là như nào thế bạn. Mình đang tính mua xe renger lên nhờ bạn tư vấn giúp ❤
Ranger 2023 đỉnh cao!❤ đầm, đẹp!. Nhích nhẹ chân ga là nó vút luôn😂
@@SocYeu205ở VN đẹp là chính,chứ chở đc bao nhiêu đâu mà đi cày như bọn Thái 😅😅
sợ nhất mấy ông độ đèn trên nóc !
Đó là óc...😅
Sang Thái Lan Bán tải Isuzu là vua, kiểu độ truyền thống là hạ size bánh, độ widebody. Chở người đằng sau thùng đi hóng mát, độ loa khủng, đèn 7 màu!
Dân chơi mà lại đưa tiết kiệm nhiên liệu vào tiêu chí lựa chọn hehe 😂
Tiết kiệm thì phải dmax , 4,6-5,7 l/100km,
Sao lại ko? Vừa đẹp vừa tiết kiệm thì ai chả thích
mạnh dạn chưa xem đc 1p video nhưng mình đoán là để ra zẻ thỏa man đam mê sở thích cho sướng cái thân thôi. Trước xem cái cuộc thi gì uproad đó, mình nghĩ má mua chiếc xe về độ thêm đống tiền cuối cùng đem đi lội bùn sìn xem ai lội giỏi nhất. haha
nhiều người mua bán tải về còn chưa biết là mua xe để chở gì đằng sau
Xe bán tải ở Tây Phương chủ yếu được các ct nhỏ sử dụng cho các công trình nhỏ với mục đích chở máy móc nhỏ…một sự lựa chọn khác cho các ct là xe thùng mà ở Vn hay sử dụng chở khách gọi là xe 16 chỗ. Sở thích của người sử dụng xe tại Vn thường rất kỳ lạ thậm chí kể cả màu sơn…màu trắng luôn được các ct mua bởi giá vừa rẻ vừa nổi khi dán logo ct…trong khi ở Vn lại là màu trào lưu phổ biến 🤣🤣🤣
Xe bán tải là một lựa chọn đúng đắn cho những người thích "all in one", thực tế sử dụng xe bán tải có rất nhiều cái tiện dụng mà đôi khi các dòng xe khác không có hoặc không mang lại được. Riêng mình thì cầm lái xe bán tải chưa bao giờ tạo cho mình cảm giác mỏi mệt cho dù đường xa khoảng 700km, mất 12 tiếng lái xe. Chỉ rất tiếc một điều xe bán tải lại bị áp niên hạn sử dụng.
Vế đầu của bác thì rất OK rồi, đọc nghe là sướng rồi. Nhưng câu cuối cùng thì em thấy chắc không cần thiết lắm với bác đâu, vì bác thử nhìn lại những chiếc xe ra đời cách đây 20 năm nó ra sao? 25 năm là bán sắt vụn chứ còn mong gì nữa?
Ghế lái và ghế phụ là thiên đường, băng ghế sau là địa ngục, tôi ngồi lái thì thấy sướng thật nhưng khi ngồi băng sau chỉ khoảng 90km thì te tua luôn, ám ảnh.
Bác đi được cái xe nào đến 20 năm chưa bác ơi? mà bác lo niên hạn của xe bán tải. Bác mua 1 cái xe rồi đi đến 25 năm, thì đến để sân bác còn ngứa mắt, nói gì di chuyển ngoài đường.
@@hungngotan1284 ngả ghế đi bác 😄
@@lingchen1315 ý người ta muốn nói là vì bị áp niên hạn nên sau khi chạy dc khoảng 10-15 năm muốn đổi xe bán lại rẻ như cho không. còn nếu như những xe khác vẫn bán dc nửa tiền
Đã từ lâu các nước dùng xe bán tải với những công dụng phục vụ đời sống vì máy mạnh gần cao thích nghi nhiều loại cung đường. Ngoài công dụng chuyên chở người còn giủp chuyên chở sản phẩm nông,công nghiệp. Xe phục vụ nhiều mục đích,nên các Quốc Gia đã sử dụng rất nhiều .Tuy nhiên vào mùa mưa đường ngập mong các bác tài nên giảm tốc độ tránh bắn nước vào nhà dân và người đi đường....
Con này đi phượt thôi chứ đi gặp đối tác nó kì kì sao ý kk
sở thích một bộ phận nhỏ thôi, trước dân trong phố hn dộ bán tải thời gian sau thi nhau bán vì xe to k linh hoạt trong phố đặc biệt là hn
Sao đăng kiểm gọi là xe tải ko được gọi là bán tải mà các câu lạc bộ ko có kiếm nghị gì
Một chiếc xe đi 20 năm đã là lâu lắm rồi, trong khi bán tải niên hạn tới 25 năm thì em nghĩ là ai đã mua kinh doanh họ quan tâm đến chuyện khai thác nó hơn là cái tên gọi.
@@TipcarTVsuv ngon hơn bán tải nhiều họ mua bán tải chỉ vì nó rẻ hơn suv 7 seat và độ thêm cốp phía sau. Còn những người gọi là dư tiền khi mua rapto thì nó lại khác
Bên Thái xe bán tải phục vụ cho nhu cầu vận tải nguyên vật liệu cực kì hữu ích. Còn ở xứ ta bán tải chủ yếu đi phượt là chủ yếu.p
Người ta chế ra chiếc xe bán tải là để làm xe kéo. Luật pháp VN thì không cho dùng xe kéo ngoại trừ xe 18 bánh. Nên chiếc bán tải tính ra là vô dụng ở VN. Những chiếc Ford Raptor mà mạnh nó kéo được 10,000kg mà nó chỉ chở được cao lắm 1,000kg.
Bán tải chỉ 2 ghế trước là ngôi êm thôi còn hàng ghế sau thì chở thêm 500k ngồi mới êm phù hợp cho thanh niên thôi mấy bác
E đi dmax chở có 1 tạ bìa là ngồi ghế sau bồng bềnh lắm
Lúc nào chiến tranh xảy ra thì sẽ phát huy tác dụng.
Mới mua con bán tải về chở lợn cho vợ bán ở chợ🤣🤣
Bán tải ở vn thường là đua đòi đi phượt chứ ít khi thấy chở hàng, phục vụ cv. Nếu chọn chở hàng thì làm hẳn con van hay xe tải size nhỏ luôn 😂
Khổ cái là những lúc chở hàng, làm việc, thì họ lại không chụp hình hay đăng tải Face... nên có thể không ai biết bác ạ.
Chắc em cũng phải đổi qua bán tải chứ đi con fadil ra đường bị kỳ thị quá 😅
tôi thấy nhiều ông cứ vào chê bán tải này kia ko biết đang đi xe đạp hay gì thì nên cố mà mua lấy chiếc mà đi nói là bán tải chứ cũng loanh quanh hơn tỏi đi dam ba con oto ghẻ thì dạy đời dc ai bán tải nó vừa đi chơi vừa công việc nó tiện dụng thì mới dc nhiều người mua chứ
con này cũng bán chạy nhất ở Úc mà, mà là bán chạy nhất trong tất cả các dòng xe luôn chứ ko phải chỉ trong bán tải
Ở VN, có lẽ là nước nghèo, nên 1 số người giàu trở thành chơi ngông, để cho xã hội ngưỡng mộ!
Xe đạp thì phải mua xe giá cả trăm triệu, xong vào quán cà phê dắt theo tận chỗ ngồi vì sợ mất.
Xe máy thì phải mua xe đắt nhất, ví dụ SH 150 Ý giá gần 200, sau đó phải mua SH 300 giá hơn 200tr, dù xe này ở Ý dùng chở hàng, vì nước của họ toàn chạy xe hơi!
Xe bán tải ở Thái Lan dùng chở hàng, còn ở VN mua về dùng để dạo, đi offline với hội nhóm.
Nói chung, người giàu họ có cách tiêu tiền của họ, ko cấm được, ráng chạy cho giống con người dùm, chứ bán tải chạy đa phần giống con thú hơn, vì chạy rất ngông, coi thường tính mạng của con người lắm!
Bán tải top 1 đi xe bố láo
Các anh đừng đi làm từ thiện nữa, các anh đi đứng nghiêm chỉnh đã là giúp đời nhiều lắm rồi.
Nếu là ngày hội thì : những người có và còn văn hóa nên trao đổi khuyên những người vô văn hóa về văn hóa giao thông ?
Bán tải phù hợp đường ở đây cao ráo + mạnh+ bền bỉ và rẻ phù hợp cho ng việt ❤
Video này nói về Ngày hội Ford Ranger VN chứ KHÔNG phải Ngày hội Bán tải VN nhé
Bác có tham dự hôm đó không? Tìm mỏi mắt mới thấy vài cái của thương hiệu khác.
@@TipcarTV Mấy bác mua Dmax với Hilux còn đang bận đi kiếm tiền chứ làm gì có thời gian off cà phê cà pháo như các bác mua For đâu ak. Như em còn đang cong mông chạy kiếm ăn đây
@@TipcarTV ko ad ơi ! ngồi xem nãy giờ toàn thấy Ranger
Xe bán tải rất đẹp, mạnh mẽ hầm hố, giống như phong cách của 1 số thanh niên xăm mình để thể hiện cá tính.
bán tải vẫn là 1 cái gì đó ko dc thiện cảm
Xe ở VN quá đắt so vs thế giới, nên thường mỗi gia đình chỉ có 1 cái xe là cùng. Vì vậy yêu cầu nhiều ở 1 chiếc xe duy nhất là điều dễ hiểu thôi.
Mấy ông lương 20 đến 40 triệu nuôi 1 con là đủ mệt thì chạy bán tải là hợp lý rồi.
Chứ cái bọn "đầy tớ lương 5 củ" thì phải chạy Merc, Audi, BMW hay Caldilac các kiểu... mỗi thằng có vài chiếc mới nuôi nổi, chứ tiền "buôn chổi đót kiếm thêm" sao đủ đổ xăng chạy bán tải, nhỉ. 😅😅😅😅
Chẳng qua họ né tránh không nói, là đường xá vn quá tệ, ngập lụt liên miên nên bán tải là an toàn nhất.😁
Không có SUV 7 chỗ gầm cao là 1 thiếu sót lớn
tào lao. 10 khách mua bán tải của mình đều vì lý do kinh doanh và đi chơi
Bán tải là trung thànb nhất đi mọi cung đường Xe 2 cầu an tâm vừa chở đồ tiện dụng mỗi tội sóc và hàng ghế sau bé và đứng quá
Đọc nhiều comment chê bán tải nhưng người chê chắc chắn chưa bao giờ được sở hữu bán tải.. Chia buồn
Ai chứ t sở hữu bán tải dùng cho đúng mục đích của nó là chở hàng chứ ko phải để khoe mẽ nhé =)) Triton 2010 đến giờ tải vẫn ngon ko vấn đề gì. Chở gia đình thì SUV mà đi.
Dân VN toàn đòi hỏi bán tải phải sang phải gai góc thì bố chịu
Ở vn đa phần ( đa phần chứ không phải toàn phần?)chạy xe bán tải là dân trẻ thích thể hiện này nọ.Bên Lào, Thái, Cam chỉ là xe của nông dân dùng để chở nông lâm thổ sản, đó là sự khác biệt của Lào,Thái,Cam so với vn.