ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
คนขับรถสุดยอดเลยครับ สภาพหัวเก๋งเละขนาดนั้น ขอให้หายไวๆครับ
น่าสงสาร ชีวิต.ราคาถูก ของคนขับรถบรรทุก ขาทั้งสองข้างเมื่อขึ้นรถไม่ตาย ก็ติดคุก ผมผ่านมาหมดแล้ว จากนักขับรถบรรทุกรุ่นเก่า
ทุกมากี่ตัน ความลาดชันของทาง ระยะทางลงยาวแค่ไหน รถพร้อมมั้ย คนพร้อมมั้ย สภาพถนนเป็นยังไง ชอบคุณที่แชร์ครับ ทำให้ท่านอื่นหรือคันอื่นๆ คิดได้เลยครับ ต้องลงเกียร์1 พิเศษนี่ถือว่าช้ามากๆแล้วครับ แล้ววางแผนการขับให้ดี
ขอให้ปลอดภัยนะคับ
ฮือ ฮือนํ้าตาใหลครับ
งานใหญ่ใจไม่นิ่ง.......ช้าๆได้พร้าเล่มงาม
โหดมากคับเส้นนี้
โครงมันเทตัว ครับ ทางเรียบยังเกิด บ่อยเลยครับ
ถนนฝั่งลาวโหดกว่านี้เยอะต้องเอาน้ำหนาวแม่สอดเขาลี้ด่านซ้ายภูเรือผสมกันถึงจะเทียบลาวได้ถ้าไม่ใจร้อนลงเรื่อยๆก็ปลอดภัยครับ
เคยขับไปเที่ยวน้ำหนาวแถวนี้ถ้าจำไม่ผิด คือลงยาว และชันแบบยาวๆ รถสมรรถนะอย่างh1 ยังมีเสียว
แนะนำครับ ไม่ควรแพนกล้องเร็วและแพนไปมา คนดูเวียนหัวและไม่เห็นภาพชัดเจน
โหดกว่าดอยรวกแม่สอดนะครับ!อีกจุดก็คือท่าหินโงม-ชัยภูมิ
ท่าหินโงมชัยภูมิเด็กๆ อ.ด่านซ้ายไปอ.นาแห้วโหดกว่าเยอะ. แถวนั้นเรียกว่าภู9ง่อมขวดน้ำแดงน้ำส้มตั้งอยู่บนแบริเออร์ ตลอดแนว รถบัส ไม่กล้าลงเขานี้สักคันในชัยภูมิเส้นทางที่น่ากลัวคือ เส้นบ้านธาตุ ขึ้นไป บ้านตาดรินทอง เส้นเนี้ยโหดจริง ถ้าคุณอยู่ชัยภูมิคุณต้องลองสักครั้ง.
ผมพอช่วยได่ใหมครับยินดีครับ
รักนะเริ่มใหม่ครับ
พอช่วยได้ใหมครับยิ่นดีครับ
ดูจากมุมกว้างลมคงหมดหรือเบรคเริ่มไหม้ คนขับถึงตัดสินใจหักลงข้างทางแต่ไม่ยอมไปตามโค้ง ถ้าไปตามโค้งรถจะไม่มีที่หยุดรถได้ ตรงนี้คือที่จอดรถฉุกเฉิน
ลักษณะทางเป็นทางลาดชันตรงมาประมาณ 3 กม.กว่าแต่พอถึงจุดดังกล่าวเป็นโค้งหักศอก...รัศมีแคบก่อนสิ้นสุดทางลงเขา
รถคันนี้ ก่อนลงเขา ใด้ไปชั่งน้ำหนัก ที่ลานมันน้องผมคับ พอลงมาตอนเช้าเห็นสภาพรถ ใจหายเลยคับ
เรื่องเป็นไงครับ
22 ล้อ ครับผม
โค้งปราบเซียนตัวจริง😱😱😱😱😱😱
เขาใช้เครื่องตัดถ่างรึเปล่าครับ รถเลยเละขนาดนั้นรึผมคิดไปเอง
ลงยาวและชัน
3 เดือนแล้วทำไมเพิ่งมีคนมาคอมเมนต์แต่โชคดีแล้วที่ไม่ตาย
ตกลงถ่ายอะไรกันแน่
ทางลงมากครับสายนี้
อย่าไปโทษทาง....เหตุทีเกิดคือความประมาท....เขามีป้ายเตือนทางลาดชัน...ส่วนมากจะเป็นรถต่างถิ่น...เขาเรียกโคงร้อยสพ...
ก็เพราะป้ายเตือนนั้นแหละตัวต้นเหตุ.ทำไห้ทัศนะการขับขี่น้อยลง..มัวแต่จ้องมองป้ายตายทาเยอะแล้ว.ต้องประสบการล้วนๆ
น่าจะลงเร็ว
ลงมาๆเกียสูงลงมาเลย
น่ากลัว
ช้านิดช้าหน่อยปลอดภัยนะครับ
เอาอยู่อยากครับรถหนักมันดันแม่
ปรัับปรุงเสียงหน่อยนะครับ..เบาจนแทบจะไม่ได้ยินครับต้องเอาใส่ลำโพงบลูทูธถึงได้ยินครับ
พิเศษก็ดี
เวลาสอบใบขับขี่ลงเขาขึ้นเขาใช้เกียรต่ำช่วยได้มากๆๆเลยคับ
ป้ายเกียรตำ่_ ทำตาม ดี_เบรค มาก ลมหมด_เบรคไหม้_ลงเกียร2 ยัง ไม่อยุ่ รถเก่า มากไหม ขาดบำรุงป่าว
ส่วนมากพวกคึกคนองเหนมาเยอะเถ้าแก่ปวดหัว
ตายไม
ขับลงเกียร์2มันจะหลุดขนาดนั้นรึ..
เห็นหางรถรุ้เบยของที่ไหนคนรอดปลอดภัยมัย
เจ้าถิ่นยังแทบเอาตัวไม่รอดเลยไม่มีรถบรรทุกจากต่างถิ่นวิ่งนักหรอก
ผมเคยหลงทางไปลงน้ำหนาวแล้วครั้งหนึ่งยอมรับว่าอันตรายสุดๆผมบรรทุกข้าวสารน้ำหนัก รวม 50 ตันผมลงมาได้ผมยกมือท่วมหัวเลยครับ
ชุมแพ หล่มสัก กว่าจะทะลุ ใจจะขาดจริงๆครับ หลีกเลี่ยงตอนกลางคืนดีสุดครับเส้นนี้
ทางน้ำหนาวรถใหญ่ควรเลี่ยงครับจากเหนืออ้อมมาภักดีแล้วเข้สตรงรพ.ไปหนองบัวแดง.ภูเขียวชุมแพ..สบายกว่าเยอะครับ
1มาไวเกินคุมรถไม่อยู่ 2น้ำหนักรถ+ลงเขา
ผมบอกเลย ทางเเม่งทำไม่ได้มาตรฐานถนนก็ไม่ลับโค้ง มันก็ทำให้รถเสียหลักง่ายเมื่อไรจะภาครัฐจะเข้าไปดูเเลอย่าโก่งกินกันมากมายถนนควรทำให้ดีให้ได้มาตรฐานหน่อยสงสารผู้สัญจรใช้ถนนมันเสียหายเยอะรถไม่ใช่คันละบาท สองบาทฝากคนรับเหมาสร้างถนนด้วยน้ะฝากจริงๆๆ
เราผ่านประจำแหล่..
เคยตั้งเบคร หาง หรือเปล่า
เบรกหางน่าจะห่าง.ถึงเอาไม่อยุ่
เคยผ่านครั้งหนึ่งน้ำหนักมันทิ้งลงหน้าหมด ในใจนี่นึกถึงสิ่งศักดิ์สิทธิทั้งหมดที่นึกได้พ้นมาได้ก็นับบุญจริงๆและก็ไม่ผ่านทางนี้อีกเลย กลัวบุญหมดก่อนครับ
อาสาพอช่วยได้ใหมครับน่วยอาสาครับได้บุญครับไม่อย่ากให้เกิดครับ
ต้องใช้เบรคเอนจิ้นช่วย (เชนเกียร์ต่ำ)
ลงหนึ่งโลก็ได้ขับเคลื่อนแปดล้อ
แถวศาลเจ้าพ่อหินตั้งแน่เลยโค้งอันตรายมากๆขาลงอย่างชัน
เกียร์ตำ่อย้างเดียวคับ
ผมขับรถเร็วแต่ทางโค้งทางลงเขาผมกลัวมาก
บ่แม่นตัดยางเขาหลายบ่ครับเจ้าทีแรงยุนะน้ำหนาว
หน่าจะ22ล้อนะหาง3เพลา
ชอบลงเกียร์สูง
พับยับ
ไม่ไม่เนาะโอยครับเป็นกำลังใจให้ครับ
ถ้าลงเขาใช้เกียร์1หรือเกียร์พิเศษทำไมจะลงไม่ได้ครับ
สังเกตุตอนรถขับผ่านเขาจะบีบเเตร เเสดงว่าตรงนี้ไม่ธรรมดา
ทางโค้งครับ
อะไรที่มันผาสมาแล้วก็เริ่มใหม่ครับ
อาจจะลงมาเกียร์2คงยัด1ไม่เข้ากลายเป็นเกียร์ว่างแน่เลย
รถบรรทุกต้องลงเกียร์ต่ำค่อยฯคลานลง เบรคจะได้ทำงานน้อย...ความประมาทแท้ฯ
ทำไมไมาใส่เกียร์ต่ำลงละครับลงเกียร์พิเศษก็ได้ครับ
ความเร็วไม่น่าจะ 20 นะ ให้ 30 อีก ไม่เละขนาดนี้หรอก GPS ผมขับ 10 ล้อติด GPS เหมือนกัน บางทีมันก็มีรวนๆในบางเวลา เหยียบเป็น 100 ไม่เตือน พอรถจอดเตือนขึ้นมาเฉย บอกความเร็วเกิน
รถบรรทุกไม้ยางพารา(ไม้ท่อน) น้ำหนักไม่มาก แต่เกะกะ คนขับเลยสนุกเท้าไปหน่อย ผลคืออย่างที่เห็น(สายใต้หัวลากแบบนี้เยอะมาก)เขาบรรทุกปีกไม้ยางพาราขึ้น กทม.บางครั้งปีกไม้แหลมๆ ร่วงเต็ม อันตรายหากทิ่มยางระเบิด ถึงชีวิตได้
อย่าอวดโง่ครับคุณกระบือ. น้ำหนักรวมรถ 50ตันขึ้นครับ น้ำหนักไม้จะอยู่ที่ประมาณ30ตันกว่าครับคุณกระบือ
ค่าบรรทุกเขาจ้างกันเป็นตัน ตันละเท่าไหร่ก็แล้วแต่คนจ้างครับ คุณกระบือ.
ทำไมกระผมถึงรู้ เพราะผมเองก็ขับรถบรรทุกถ้าของไม่หนักก็คือพวกรถตู้คอนเทนเนอร์ใส่ของเบาๆแต่วิ่งเกะกะ
ผมไม่ใช่ควายแต่อุบัติเหตุเกิดขึ้นจากอะไร ขับเร็ว บรรทุกเกิน ไม้ท่อนยางพารามีช่องว่างตอนเรียงในรถ เห็นแต่บะคันสูง เกินกือบทั้งหมด ผมไม่มีรถพ่วง แต่โรงเลื่ือยแปรรูปอยู่ไม่ไกล เห็นทุกวัน
@@swanchusakun6707 นี่คุณกระบือ ผมจะบอกคุณนะ การเรียงไม้เขาจะเรียงสลับกันเป็นฟันปลาไม้จะแกาะกันเอง เวลารถวิ่งจะมีแรงกระแทก ไม้จะแน่นเอง แต่ถ้าหล่นออกข้างเป็นเรื่องธรรมดา คนขับต้องหาอะไรคลุมให้ดีเพื่อไม่ให้ไม้หล่น อย่าไปบอกใครนะคุณกระบือ. เดี๋ยวเค้ารู้.
บอกเลยว่าไม่แนะนำให้รถหนัก(รถบรรทุก)หรือคนที่ไม่ชำนานทางวิ่งทางนี้น่ะถ้าวิ่งมาจากชุมแพจะผ่านหล่มสักหรือถ้าจำเป็นต้องวิ่งผ่านถนนเส้นนี้ก็ใช้ความระมัดระวังด้วยล่ะเจอมาเพราะผมก็ใช้ถนนเส้นนี้เหมือนกัน
น่าจะนำไม้มาส่งที่โรงพาเลซสยามทิมเบอร์ระยอง
ทางลงประมาณ 3 กิโลเมตร
เส้นนี้ถ้าไม่ระวังก็คืออันตรายมากค่ะ
มันขื้นยุกับผุ้ขับขี่อย่าไปโทดถนน
น่าจะเอาทรายมาเทกองไว้ก็ดีนะสามารถซับแรงได้ระดับนึง
เทไว้เยอะครับ ทั้งทรายทั้งยางรถ แต่เกิดเหตุบ่อยเกินและมีแต่รถบรรทุกทั้งนั้นครับ
...... เพิ่งเคยเห็นคลิปแล้วเนี่ย นานจังตั้ง 3 เดือนกว่าแล้ว
ค่าบรรทุกตันละ400ไม่คุ้มต้องตันละ600
เหตุเกิดจากความประมาทเป็นหลัก อย่าไปโทษสิ่งเร้นลับ
แคชซีนตัวแม่บีดเลย
ทำทางฉุกเฉินเลยคับรัฐบาล
ได้ยินเสียงบีบแตร สงสัยจะมีศาลเจ้าบริเวณนั้น ความเชื่อของคนขับรถครับ
ครับก่อนถึงนิดนึง
รถเปล่าผมยังลงเกียร์4เกียร์3เลยเส้นนี้ นี่รถหนักลงเกียร์2เลยหรอ
ทางไม่รับ(เอื้อแก่การแหงโค้ง)
ไม่ใช่18ล้อคับนั่น22คับ
หนักเกิน
ลงเขาไว ลงเร็วเกิน
เค้าก็บอกอยู่ครับ ลงมาเกียร์2
ถ้าลงเกียร์.2ผมว่าไม่น่าจะเละขนาดนี้นะ..ความคิดส่วนตัวผม
@@user-ep2ek6zl7f สังเกตุเหมือนคนบีบแตรใส่ศาลบริเวญนั้นความเชื่อของคนขับ
คนขับไม่มีประสบการณ์ ตอนลงเขาเกียร์สูง ไม่ใช้เบรคหางชาวย ไม่เบรคเอนจิ้น แหกโค้ง
ขึ้นเขาลงเขาไม่อยากให้ทุกคนใช้คำว่า"เซียน"พลาดมาแล้วเขาไม่เรียกเซียนนะครับเขาเรียกประมาทขับช้าปลอดภัยใว้ดีสุด.อย่าอุติริอวดเก่งว่าเป็นเซียน
ผมอ่อนหัดมากๆ เอะอะเกีย1ไว้ก่อนคลานไป20พ้นจุดคับขันค่อยเร่งเป็นโชเฟอร์อ่อนๆที่เที่ยวมาทั่วไทย
อีกอย่างคือรถเจ้าถิ่นชอบจี้ท้ายมือใหม่มากกก เพราะคนต่างถิ่นไม่รู้ว่าโค้งหน้าเป็นไง โดนเจ้าถิ่นจี้ท้ายตลอด
รถคันนี้ ที่เกิดอุบัติเหตุ คือลงเกียร์สูง แล้วเครื่องระเบิด ห่างขึ้นจากจุดนี้ประมาณ 250 เมตร เป็นจุดที่เริ่มลงเขาชันและยาว จึงทำให้เครื่องและเกียร์รับไม่ไหวจึงเกิดการระเบิดจากแรงอัดของเครื่อง ส่วนมากเป็นรถต่างพื้นที่ที่เกิดอุบัติเหตุ รถในพื้นที่เขาจะลง 1 พิเศษตลอดจนพ้นเขาลูกนี้
เครื่องกับเกียร์รถใหญ่เวลาลงเขานี่ระเบิดได้เลยหรอครับเพิ่งทราบน่ากลัวจัด
@@Musweet999 ได้ครับ เพราะแรงอัดสูง
@@user-ko5tn3xf4c อ่อครับขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ใบขับขี่สอบที่ไหนก็ได้แต่ประสบการณ์จะช่วยสอนท่านเองคับไม่ประมาทคับ
คนขับเจ็บหนักไหมครับ
อย่าโทษโค้งเลยครับ ลงมาสภาพนี้แสดงว่าเอาไม่อยู่แล้วเลยหลุดค้าบ
คุณอย่าโทษคนขับครับ
เกียร์แตกคับถึงลง
@@user-be3eo4sy6t ลงมาเกียร์อะไรครับ
@@adbt2511 2ครับ
22นะไม่ใช่18
22ล้อไม่ใช่18ล้อ
ออกแบบถนนไม่ดี
เกียร2ไม่น่าหลุด มันมีเงือนงำ
ทางลงที่นี่รถพ่วงลูกหนักเกียร์ 2 เอาไม่อยู่ครับ ต้องเกียร์ 1 พิเศษ
ประมาทกับไม่ชำนาญ.เท่านั้นคับ...
เะะ
มั่วจังเลย18อะไร22ล้อครับ
ไม่เกี่ยวหรอกกับกรมทางหลวง
หากจุดไหนที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้งหรือมีเคทอุบัติเหตุบนเส้นทางของทางหลวง รวมไปถึงความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางหลวง กรมทางหลวงจะส่งเจ้าหน้าที่มาตรวจสอบและวิเคราะห์เพื่อเก็บข้อมูลและหาแนวทางแก้ไขครับ
ใส่ดนตรีเพื่อ
ความคิดเห็นความชอบของคนทำวิดีโอไม่เหมือนกัน และไม่มีข้อกำหนดมาตรฐานตายตัว ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
แล้วมึงดูทำไมละ เพลงกับคลิปนี้มันเข้ากัน
18ล้อว่าสาน22ล้อ
22 ล้อ
ใครเห็นก็ว่าตาย
สิบแปดล้อที่ไหน แบบนี้เขาเรียก22ล้อ โครตมั่วเลยว่ะ
ขอโทษนะครับ ผมเป็นคนทำคลิป เบื้องต้นเราเข้าใจผิดคิดว่าเป็น 18 ล้อ ต้องกราบขอโทษคุณด้วยนะครับ บ้านผมไม่มีรถแบบนี้ ผมแค่ต้องการสื่อให้เห็นอุบัติเหตุ ช่วยมีมารยาทแนะนำในข้อผิดพลาดพูดจาดีๆเชิงสร้างสรรค์หน่อยครับ อย่าทำตัวเหมือนคนไม่มีการศึกษา
รอดได้ไงปทิหารมาก
แต่ก็สงสารคนขับอาการสาหัสค่าซ้อมรถค่ารักสาก็แพงจะเอาเงินที่ไหนมาจ่ายเห็นใจคนขับกับครอบครัว
中国口中了他🙋
คนขับรถสุดยอดเลยครับ สภาพหัวเก๋งเละขนาดนั้น ขอให้หายไวๆครับ
น่าสงสาร ชีวิต.ราคาถูก ของคนขับรถบรรทุก ขาทั้งสองข้างเมื่อขึ้นรถไม่ตาย ก็ติดคุก ผมผ่านมาหมดแล้ว จากนักขับรถบรรทุกรุ่นเก่า
ทุกมากี่ตัน ความลาดชันของทาง ระยะทางลงยาวแค่ไหน รถพร้อมมั้ย คนพร้อมมั้ย สภาพถนนเป็นยังไง ชอบคุณที่แชร์ครับ ทำให้ท่านอื่นหรือคันอื่นๆ คิดได้เลยครับ ต้องลงเกียร์1 พิเศษนี่ถือว่าช้ามากๆแล้วครับ แล้ววางแผนการขับให้ดี
ขอให้ปลอดภัยนะคับ
ฮือ ฮือนํ้าตาใหลครับ
งานใหญ่ใจไม่นิ่ง....
...ช้าๆได้พร้าเล่มงาม
โหดมากคับเส้นนี้
โครงมันเทตัว ครับ ทางเรียบยังเกิด บ่อยเลยครับ
ถนนฝั่งลาวโหดกว่านี้เยอะต้องเอาน้ำหนาวแม่สอดเขาลี้ด่านซ้ายภูเรือผสมกันถึงจะเทียบลาวได้ถ้าไม่ใจร้อนลงเรื่อยๆก็ปลอดภัยครับ
เคยขับไปเที่ยวน้ำหนาว
แถวนี้ถ้าจำไม่ผิด คือลงยาว และชันแบบยาวๆ รถสมรรถนะอย่างh1 ยังมีเสียว
แนะนำครับ ไม่ควรแพนกล้องเร็วและแพนไปมา คนดูเวียนหัวและไม่เห็นภาพชัดเจน
โหดกว่าดอยรวกแม่สอดนะครับ!
อีกจุดก็คือท่าหินโงม-ชัยภูมิ
ท่าหินโงมชัยภูมิเด็กๆ อ.ด่านซ้ายไปอ.นาแห้วโหดกว่าเยอะ.
แถวนั้นเรียกว่าภู9ง่อมขวดน้ำแดงน้ำส้มตั้งอยู่บนแบริเออร์ ตลอดแนว รถบัส ไม่กล้าลงเขานี้สักคัน
ในชัยภูมิเส้นทางที่น่ากลัวคือ
เส้นบ้านธาตุ ขึ้นไป บ้านตาดรินทอง เส้นเนี้ยโหดจริง ถ้าคุณอยู่ชัยภูมิคุณต้องลองสักครั้ง.
ผมพอช่วยได่ใหมครับยินดีครับ
รักนะเริ่มใหม่ครับ
พอช่วยได้ใหมครับยิ่นดีครับ
ดูจากมุมกว้างลมคงหมดหรือเบรคเริ่มไหม้ คนขับถึงตัดสินใจหักลงข้างทางแต่ไม่ยอมไปตามโค้ง ถ้าไปตามโค้งรถจะไม่มีที่หยุดรถได้ ตรงนี้คือที่จอดรถฉุกเฉิน
ลักษณะทางเป็นทางลาดชันตรงมาประมาณ 3 กม.กว่าแต่พอถึงจุดดังกล่าวเป็นโค้งหักศอก...รัศมีแคบก่อนสิ้นสุดทางลงเขา
รถคันนี้ ก่อนลงเขา ใด้ไปชั่งน้ำหนัก ที่ลานมันน้องผมคับ พอลงมาตอนเช้าเห็นสภาพรถ ใจหายเลยคับ
เรื่องเป็นไงครับ
22 ล้อ ครับผม
โค้งปราบเซียนตัวจริง😱😱😱😱😱😱
เขาใช้เครื่องตัดถ่างรึเปล่าครับ รถเลยเละขนาดนั้นรึผมคิดไปเอง
ลงยาวและชัน
3 เดือนแล้วทำไมเพิ่งมีคนมาคอมเมนต์
แต่โชคดีแล้วที่ไม่ตาย
ตกลงถ่ายอะไรกันแน่
ทางลงมากครับสายนี้
อย่าไปโทษทาง....เหตุทีเกิดคือความประมาท....เขามีป้ายเตือนทางลาดชัน...ส่วนมากจะเป็นรถต่างถิ่น...เขาเรียกโคงร้อยสพ...
ก็เพราะป้ายเตือนนั้นแหละตัวต้นเหตุ.ทำไห้ทัศนะการขับขี่น้อยลง..มัวแต่จ้องมองป้ายตายทาเยอะแล้ว.ต้องประสบการล้วนๆ
น่าจะลงเร็ว
ลงมาๆเกียสูงลงมาเลย
น่ากลัว
ช้านิดช้าหน่อยปลอดภัยนะครับ
เอาอยู่อยากครับรถหนักมันดันแม่
ปรัับปรุงเสียงหน่อยนะครับ..เบาจนแทบจะไม่ได้ยินครับต้องเอาใส่ลำโพงบลูทูธถึงได้ยินครับ
พิเศษก็ดี
เวลาสอบใบขับขี่ลงเขาขึ้นเขาใช้เกียรต่ำช่วยได้มากๆๆเลยคับ
ป้ายเกียรตำ่_ ทำตาม ดี_เบรค มาก ลมหมด_เบรคไหม้_ลงเกียร2 ยัง ไม่อยุ่ รถเก่า มากไหม ขาดบำรุงป่าว
ส่วนมากพวกคึกคนองเหนมาเยอะเถ้าแก่ปวดหัว
ตายไม
ขับลงเกียร์2มันจะหลุดขนาดนั้นรึ..
เห็นหางรถรุ้เบยของที่ไหนคนรอดปลอดภัยมัย
เจ้าถิ่นยังแทบเอาตัวไม่รอดเลยไม่มีรถบรรทุกจากต่างถิ่นวิ่งนักหรอก
ผมเคยหลงทางไปลงน้ำหนาวแล้วครั้งหนึ่งยอมรับว่าอันตรายสุดๆผมบรรทุกข้าวสารน้ำหนัก รวม 50 ตันผมลงมาได้ผมยกมือท่วมหัวเลยครับ
ชุมแพ หล่มสัก กว่าจะทะลุ ใจจะขาดจริงๆครับ หลีกเลี่ยงตอนกลางคืนดีสุดครับเส้นนี้
ทางน้ำหนาวรถใหญ่ควรเลี่ยงครับจากเหนืออ้อมมาภักดีแล้วเข้สตรงรพ.ไปหนองบัวแดง.ภูเขียวชุมแพ..สบายกว่าเยอะครับ
1มาไวเกินคุมรถไม่อยู่ 2น้ำหนักรถ+ลงเขา
ผมบอกเลย ทางเเม่งทำไม่ได้มาตรฐาน
ถนนก็ไม่ลับโค้ง มันก็ทำให้รถเสียหลักง่าย
เมื่อไรจะภาครัฐจะเข้าไปดูเเล
อย่าโก่งกินกันมากมาย
ถนนควรทำให้ดีให้ได้มาตรฐานหน่อย
สงสารผู้สัญจรใช้ถนน
มันเสียหายเยอะ
รถไม่ใช่คันละบาท สองบาท
ฝากคนรับเหมาสร้างถนนด้วยน้ะฝากจริงๆๆ
เราผ่านประจำแหล่..
เคยตั้งเบคร หาง หรือเปล่า
เบรกหางน่าจะห่าง.ถึงเอาไม่อยุ่
เคยผ่านครั้งหนึ่งน้ำหนักมันทิ้งลงหน้าหมด ในใจนี่นึกถึงสิ่งศักดิ์สิทธิทั้งหมดที่นึกได้พ้นมาได้ก็นับบุญจริงๆและก็ไม่ผ่านทางนี้อีกเลย กลัวบุญหมดก่อนครับ
อาสาพอช่วยได้ใหมครับน่วยอาสาครับได้บุญครับไม่อย่ากให้เกิดครับ
ต้องใช้เบรคเอนจิ้นช่วย (เชนเกียร์ต่ำ)
ลงหนึ่งโลก็ได้ขับเคลื่อนแปดล้อ
แถวศาลเจ้าพ่อหินตั้งแน่เลยโค้งอันตรายมากๆขาลงอย่างชัน
เกียร์ตำ่อย้างเดียวคับ
ผมขับรถเร็วแต่ทางโค้งทางลงเขาผมกลัวมาก
บ่แม่นตัดยางเขาหลายบ่ครับเจ้าทีแรงยุนะน้ำหนาว
หน่าจะ22ล้อนะหาง3เพลา
ชอบลงเกียร์สูง
พับยับ
ไม่ไม่เนาะโอยครับเป็นกำลังใจให้ครับ
ถ้าลงเขาใช้เกียร์1หรือเกียร์พิเศษทำไมจะลงไม่ได้ครับ
สังเกตุตอนรถขับผ่านเขาจะบีบเเตร เเสดงว่าตรงนี้ไม่ธรรมดา
ทางโค้งครับ
อะไรที่มันผาสมาแล้วก็เริ่มใหม่ครับ
อาจจะลงมาเกียร์2คงยัด1ไม่เข้ากลายเป็นเกียร์ว่างแน่เลย
รถบรรทุกต้องลงเกียร์ต่ำค่อยฯคลานลง เบรคจะได้ทำงานน้อย...ความประมาทแท้ฯ
ทำไมไมาใส่เกียร์ต่ำลงละครับลงเกียร์พิเศษก็ได้ครับ
ความเร็วไม่น่าจะ 20 นะ ให้ 30 อีก ไม่เละขนาดนี้หรอก GPS ผมขับ 10 ล้อติด GPS เหมือนกัน บางทีมันก็มีรวนๆในบางเวลา เหยียบเป็น 100 ไม่เตือน พอรถจอดเตือนขึ้นมาเฉย บอกความเร็วเกิน
รถบรรทุกไม้ยางพารา(ไม้ท่อน) น้ำหนักไม่มาก แต่เกะกะ คนขับเลยสนุกเท้าไปหน่อย ผลคืออย่างที่เห็น(สายใต้หัวลากแบบนี้เยอะมาก)เขาบรรทุกปีกไม้ยางพาราขึ้น กทม.บางครั้งปีกไม้แหลมๆ ร่วงเต็ม อันตรายหากทิ่มยางระเบิด ถึงชีวิตได้
อย่าอวดโง่ครับคุณกระบือ. น้ำหนักรวมรถ 50ตันขึ้นครับ น้ำหนักไม้จะอยู่ที่ประมาณ30ตันกว่าครับคุณกระบือ
ค่าบรรทุกเขาจ้างกันเป็นตัน ตันละเท่าไหร่ก็แล้วแต่คนจ้างครับ คุณกระบือ.
ทำไมกระผมถึงรู้ เพราะผมเองก็ขับรถบรรทุก
ถ้าของไม่หนักก็คือพวกรถตู้คอนเทนเนอร์ใส่ของเบาๆแต่วิ่งเกะกะ
ผมไม่ใช่ควายแต่อุบัติเหตุเกิดขึ้นจากอะไร ขับเร็ว บรรทุกเกิน ไม้ท่อนยางพารามีช่องว่างตอนเรียงในรถ เห็นแต่บะคันสูง เกินกือบทั้งหมด ผมไม่มีรถพ่วง แต่โรงเลื่ือยแปรรูปอยู่ไม่ไกล เห็นทุกวัน
@@swanchusakun6707 นี่คุณกระบือ ผมจะบอกคุณนะ การเรียงไม้เขาจะเรียงสลับกันเป็นฟันปลาไม้จะแกาะกันเอง เวลารถวิ่งจะมีแรงกระแทก ไม้จะแน่นเอง แต่ถ้าหล่นออกข้างเป็นเรื่องธรรมดา คนขับต้องหาอะไรคลุมให้ดีเพื่อไม่ให้ไม้หล่น อย่าไปบอกใครนะคุณกระบือ. เดี๋ยวเค้ารู้.
บอกเลยว่าไม่แนะนำให้รถหนัก(รถบรรทุก)หรือคนที่ไม่ชำนานทางวิ่งทางนี้น่ะถ้าวิ่งมาจากชุมแพจะผ่านหล่มสักหรือถ้าจำเป็นต้องวิ่งผ่านถนนเส้นนี้ก็ใช้ความระมัดระวังด้วยล่ะเจอมาเพราะผมก็ใช้ถนนเส้นนี้เหมือนกัน
น่าจะนำไม้มาส่งที่โรงพาเลซสยามทิมเบอร์ระยอง
ทางลงประมาณ 3 กิโลเมตร
เส้นนี้ถ้าไม่ระวังก็คืออันตรายมากค่ะ
มันขื้นยุกับผุ้ขับขี่อย่าไปโทดถนน
น่าจะเอาทรายมาเทกองไว้ก็ดีนะสามารถซับแรงได้ระดับนึง
เทไว้เยอะครับ ทั้งทรายทั้งยางรถ แต่เกิดเหตุบ่อยเกินและมีแต่รถบรรทุกทั้งนั้นครับ
...... เพิ่งเคยเห็นคลิปแล้วเนี่ย นานจังตั้ง 3 เดือนกว่าแล้ว
ค่าบรรทุกตันละ400ไม่คุ้ม
ต้องตันละ600
เหตุเกิดจากความประมาทเป็นหลัก อย่าไปโทษสิ่งเร้นลับ
แคชซีนตัวแม่บีดเลย
ทำทางฉุกเฉินเลยคับรัฐบาล
ได้ยินเสียงบีบแตร สงสัยจะมีศาลเจ้าบริเวณนั้น ความเชื่อของคนขับรถครับ
ครับก่อนถึงนิดนึง
รถเปล่าผมยังลงเกียร์4เกียร์3เลยเส้นนี้ นี่รถหนักลงเกียร์2เลยหรอ
ทางไม่รับ(เอื้อแก่การแหงโค้ง)
ไม่ใช่18ล้อคับนั่น22คับ
หนักเกิน
ลงเขาไว ลงเร็วเกิน
เค้าก็บอกอยู่ครับ ลงมาเกียร์2
ถ้าลงเกียร์.2ผมว่าไม่น่าจะเละขนาดนี้นะ..ความคิดส่วนตัวผม
@@user-ep2ek6zl7f สังเกตุเหมือนคนบีบแตรใส่ศาลบริเวญนั้นความเชื่อของคนขับ
คนขับไม่มีประสบการณ์ ตอนลงเขาเกียร์สูง ไม่ใช้เบรคหางชาวย ไม่เบรคเอนจิ้น แหกโค้ง
ขึ้นเขาลงเขาไม่อยากให้ทุกคนใช้คำว่า"เซียน"พลาดมาแล้วเขาไม่เรียกเซียนนะครับเขาเรียกประมาทขับช้าปลอดภัยใว้ดีสุด.อย่าอุติริอวดเก่งว่าเป็นเซียน
ผมอ่อนหัดมากๆ เอะอะเกีย1ไว้ก่อนคลานไป20พ้นจุดคับขันค่อยเร่ง
เป็นโชเฟอร์อ่อนๆที่เที่ยวมาทั่วไทย
อีกอย่างคือรถเจ้าถิ่นชอบจี้ท้ายมือใหม่มากกก เพราะคนต่างถิ่นไม่รู้ว่าโค้งหน้าเป็นไง โดนเจ้าถิ่นจี้ท้ายตลอด
รถคันนี้ ที่เกิดอุบัติเหตุ คือลงเกียร์สูง แล้วเครื่องระเบิด ห่างขึ้นจากจุดนี้ประมาณ 250 เมตร เป็นจุดที่เริ่มลงเขาชันและยาว จึงทำให้เครื่องและเกียร์รับไม่ไหวจึงเกิดการระเบิดจากแรงอัดของเครื่อง ส่วนมากเป็นรถต่างพื้นที่ที่เกิดอุบัติเหตุ รถในพื้นที่เขาจะลง 1 พิเศษตลอดจนพ้นเขาลูกนี้
เครื่องกับเกียร์รถใหญ่เวลาลงเขานี่ระเบิดได้เลยหรอครับเพิ่งทราบน่ากลัวจัด
@@Musweet999 ได้ครับ เพราะแรงอัดสูง
@@user-ko5tn3xf4c อ่อครับขอบคุณสำหรับความรู้ครับ
ใบขับขี่สอบที่ไหนก็ได้แต่ประสบการณ์จะช่วยสอนท่านเองคับไม่ประมาทคับ
คนขับเจ็บหนักไหมครับ
อย่าโทษโค้งเลยครับ ลงมาสภาพนี้แสดงว่าเอาไม่อยู่แล้วเลยหลุดค้าบ
คุณอย่าโทษคนขับครับ
เกียร์แตกคับถึงลง
@@user-be3eo4sy6t ลงมาเกียร์อะไรครับ
@@adbt2511 2ครับ
22นะไม่ใช่18
22ล้อไม่ใช่18ล้อ
ออกแบบถนนไม่ดี
เกียร2ไม่น่าหลุด มันมีเงือนงำ
ทางลงที่นี่รถพ่วงลูกหนักเกียร์ 2 เอาไม่อยู่ครับ ต้องเกียร์ 1 พิเศษ
ประมาทกับไม่ชำนาญ.เท่านั้นคับ...
เะะ
มั่วจังเลย18อะไร22ล้อครับ
ไม่เกี่ยวหรอกกับกรมทางหลวง
หากจุดไหนที่มีอุบัติเหตุบ่อยครั้งหรือมีเคทอุบัติเหตุบนเส้นทางของทางหลวง รวมไปถึงความเสียหายต่อทรัพย์สินของทางหลวง กรมทางหลวงจะส่งเจ้าหน้าที่มาตรวจสอบและวิเคราะห์เพื่อเก็บข้อมูลและหาแนวทางแก้ไขครับ
ใส่ดนตรีเพื่อ
ความคิดเห็นความชอบของคนทำวิดีโอไม่เหมือนกัน และไม่มีข้อกำหนดมาตรฐานตายตัว ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ
แล้วมึงดูทำไมละ เพลงกับคลิปนี้มันเข้ากัน
18ล้อว่าสาน22ล้อ
22 ล้อ
ใครเห็นก็ว่าตาย
สิบแปดล้อที่ไหน แบบนี้เขาเรียก
22ล้อ โครตมั่วเลยว่ะ
ขอโทษนะครับ ผมเป็นคนทำคลิป เบื้องต้นเราเข้าใจผิดคิดว่าเป็น 18 ล้อ ต้องกราบขอโทษคุณด้วยนะครับ บ้านผมไม่มีรถแบบนี้ ผมแค่ต้องการสื่อให้เห็นอุบัติเหตุ ช่วยมีมารยาทแนะนำในข้อผิดพลาดพูดจาดีๆเชิงสร้างสรรค์หน่อยครับ อย่าทำตัวเหมือนคนไม่มีการศึกษา
รอดได้ไงปทิหารมาก
แต่ก็สงสารคนขับอาการสาหัสค่าซ้อมรถค่ารักสาก็แพงจะเอาเงินที่ไหนมาจ่ายเห็นใจคนขับกับครอบครัว
中国口中了他🙋