【廃墟】昔の市バスが比叡山付近の場所に？京都市交通局の廃車幽霊バス 大平我路TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- 【大平我路動画集】
◼️大平シロー最後の弟子大平我路の動画リストです
/ mrtaiheigaro
使用曲
♪TH-cam Audio Library
♪DOVA-SYNDROME
dova-s.jp/
♪甘茶の音楽工房
amachamusic.ch...
♪音楽の卵
ontama-m.com/on...
♪◯◯のうたofficial(針スピ子さん)
soundevotee.ne...
♪うたうたいびとくまこさん
ku...
♪PANICPUMPKIN
pansound.com/pa...
♪魔王魂
maoudamashii.j...
#京都市交通局 #市バス #廃バス
![Japanese Bus Driver's view: From Kitaoji Bus Terminal to Kyoto Station [kyoto city bus route 101]](http://i.ytimg.com/vi/fQk-SckmKrQ/mqdefault.jpg)
![Japanese Bus Driver's view: From Kitaoji Bus Terminal to Kyoto Station [kyoto city bus route 101]](/img/tr.png)
昔の形のバスのほうが優しそうで可愛くて好き❤️
わかります、最近の洗練されたものより何だか生き物のような柔らかさがありますよね😃
このバスは、ワンマン専用です。車掌が乗務するのは、中扉でワンマンと、ツーマン両方使用出来るバスを【ワンツーマン車】と言います。運転席に、ワンマンとツーマンの切替スイッチがあります。
そうなんですね。
バスに車掌さんがいらっしゃった時代を知らない世代なので、ワンマンという表示が子供の頃よくわからなかったです。
車掌が乗務してたバスは、乗降口に車掌台と言って車掌が立ってるスペースと合図用ブザースイッチがあります。昭和40年前後から、車掌台の窓はスライド式が主流となってます。左側面の確認がしやすいようにです。
運転席では、ハンドル下にウインカーレバーみたいなのがあり、ライトの上向きのような感覚で上にすると車掌台のブザーが鳴ります。ヘッドライトの上向き下向きの切替は、クラッチペダル付近の床にある足踏みスイッチでした。観光バス使用は、クラクションスイッチもハンドルと床に足踏みスイッチがありました。山道では、ハンドル操作が忙しく
足踏みスイッチを使用したものでした。
現在のバス車内灯は、LEDが主流ですが以前はDC24Vから基盤で蛍光灯を点灯させつました。昭和30年代で蛍光灯を使用してるバスは、インバーターを搭載してDC24VをAC100Vにしてました。この当時は、インバーター故障時に真っ暗にならないようにDC24Vの予備灯がありました。現在でも、その名残りで予備灯があります。
私の幼い頃、私の家の近くにも、京都市バスが捨てられていた。
場所は、現在の京都縦貫自動車道の大原野ICを少し下がった所。
だが、その当時（45年くらい前)は高速道路へ通じる道もましてや、高速道路も無かったので、どの様に運んで来たのか謎だった。
そのバスも40年くらい前に撤去されて、今は無いが、本当に謎である。
市営交通局が投棄することはまず考えられないので、廃車を無償で寄贈したものが色んな事情で点在しているのでしょうか、大原野なら洛西向日町方面から運ばれたのかもしれませんね。
昔は左京区の静原から大原へ通づる江文峠にも市バスが棄てられていました。
そうなんですね！
いつごろの車体なんでしょう、セミクラシックバスはフォルムが好きなのでまた調べてみますね
幽霊バス😌😌😌奇妙な感じ🥰🥰🥰
夜中見たら心臓止まりそうです。
ただ、雨風を野晒しで放置しただけでどんな車もこうなるだけなんですけどね。
実車取材をして地元のいすゞ自動車か Jバスか京都市交通局でレプリカを製作して保存希望。
まぁここに関しては母体の宗教施設が幕を降ろしているので無理なんでしょうね、レプリカを作って収益を上げるシステムを考える余裕がないほど京都市交通局はオーバーツーリズム問題があるのでその手の回らないこういう場所が最後の砦のような気がしています
もう一回持ってきて改造したら使えそう
側だけでも復刻してほしいですね、錆びてて難しいとは思いますが💦
今の京都市交通局では財政事情的にきついと思います。
どうやって持って来たんだろう?
トラック陸送でしょうね、ここにある宗教施設が何かつくろうとして廃車２台入手してから頓挫した感じだそうです
京都市バスは むかしも 今も
塗装は 変わらないですね。。
復元ができれば 当時の姿が
よみがえりますね！！\(^o^)/
ちょっと丸みのある昔のスタイル好きなんですが錆びてボロボロなので開発もなさそうですしここのはこのまま自然に還りそうですね
このバス 実物はみたことないですけど、確か鈴木文彦さん著の"日本のバス“という本だった記憶がありますね。 UP主さんの話しから総合すれば、おそらく1963(昭和38年)くらいの車だと思いますね。
その辺りでしょうね、ここは管理されていないので解体とかするひともおらずこのまま朽ちて行く運命かなと思われます
見に行きたい何系統乗ったら行けるんだろ
比叡平が最寄りです
動画レポありがとうございます！ バスはかわいいです、元に戻す必要があります。 あなたは自分の過去に無関心ではありません-これはとても良いことです! もちろん、言葉はわかりませんでした。日本語はわかりませんが、誠実に話すとすべてが明確になります。 雨は叙情的なムードを作り出します。 あなたのレポートは、黒澤明郎監督の映画を連想させます。 （翻訳は Google 翻訳者の助けを借りて行われました。正しく翻訳されていない場合はご容赦ください）。( Спасибо за видеорепортаж! Автобус милый, его нужно восстановить. Вы не равнодушны к своему прошлому - это очень хорошо! Конечно, я ни слова не понял - не знаю японского языка, но всё равно всё понятно когда вы душевно рассказываете. Дождь создаёт лирическое настроение. Ваш репортаж напоминает фильмы режиссёра Акиро Куросава. (Перевод сделан при помощи Гугл-переводчика, прошу извинить меня если что не так переведено). )
コメントありがとうございます。しかし残念ながら所有者が手放して行方不明になった以上ずっとこの京都の山奥でこのままなのだろうなと思います💦
@@MrTaiheigaro ありがとうございました！ ではごきげんよう！ 創作大成功！( Спасибо Вам! Всего доброго! Творческих успехов! )