Поражает, что у моста через Москву реку никто даже не подумал сделать ни тротуар, ни велополосу. На протяжении 15 км русла реки (от Люблинской до Андропова) переходу невозможно перебраться через реку. Велодорожек в парке Коломенское тоже заканчивается забором.
Тоже это поражало когда рядом учился - попасть на другой берег можно либо на электричке, либо через Братеевский мост, что крайне неблизко Пешком так вообще беда с этим
Всего за 40 минут и за 950₽. Боюсь что пример окажется заразительным и руководители регионов тоже начнут брать деньги с иногородних за «транзит» по их территории. А автомобили с заграничными номерами так и будут ездить бесплатно.
Пролеты автомоста в Сабурово сооружаются методом консольной сборки, а не надвижки. Сейчас осталось соединить две половинки моста при помощи замковых частей, для этого половинки сначала нужно привести к одному уровню, именно для этого смонтированы те самые трубы.
Что за хейт в комментах? Транзит может по-старинке по мкаду, трешке и тд ехать, если легковое авто. Просто перераспределяют потоки транспортных средств, у людей есть выбор платить или нет, а для жителей Москвы и МО это артерия, как воздух.
Автомобильные дороги это здорово. Но хотелось бы обратить внимание и на железную дорогу. В каждый аэропорт ходит аэроэкспресс, может построить кольцо через все аэропорты, только цены как на обыкновенной электричке, сколько можно подключить к обслуживанию поселков. Ведь такое метро будет очень дорого по крайней мере в обозримом будущем.
Эммм… а ничего, что оплата проезда в зависимости от региона регистрации автомобиля противоречит конституции? Хотя, как я понимаю, на закон в нашей стране уже всем давно по одному месту…
Ну как всегда, непрофессиональный, хотя и милый репортаж. Множество мелких, но принципиальных ошибочек, типа "эстакады над алтуфьевским шоссе". Ничего, что в этом месте МСД проходит по земле ПОД алтуфьевским шоссе?
Был пару раз в Москве. На своей шкуре почувствовал остроту вопроса пропускной способности транспортных артерий города. Радует, что Москва расширяется, а это значит, что все больше населенных пунктов окажутся связанными современными магистралями и станциями метро. Опасаюсь, что не доживу до того счастливого момента, когда границы Москвы достигнут места моего проживания. "Мой адрес не дом, и не улица. Мой адрес - Советский Союз."
Шикарный репортаж. Спасибо. Со "старым" Новым годом!
А почему не с первым апреля?
@@АлешкавЛукошке "Умность" или юмор?
Поражает, что у моста через Москву реку никто даже не подумал сделать ни тротуар, ни велополосу. На протяжении 15 км русла реки (от Люблинской до Андропова) переходу невозможно перебраться через реку. Велодорожек в парке Коломенское тоже заканчивается забором.
Тоже это поражало когда рядом учился - попасть на другой берег можно либо на электричке, либо через Братеевский мост, что крайне неблизко
Пешком так вообще беда с этим
Я в детстве переплывал там, но на другой берег не вылез. А сейчас только узнал, что там радиоактивный институт и закопанные вещества. ППЦ☹
2023, строятся хорды, сдаются рокады, а М24 до сих пор не научились выкладывать ролики на TH-cam хотя бы в HD
Всего за 40 минут и за 950₽. Боюсь что пример окажется заразительным и руководители регионов тоже начнут брать деньги с иногородних за «транзит» по их территории. А автомобили с заграничными номерами так и будут ездить бесплатно.
Ну если Москва с нас еще хочет содрать деньги, то и нам тоже так надо сделать!
Пролеты автомоста в Сабурово сооружаются методом консольной сборки, а не надвижки. Сейчас осталось соединить две половинки моста при помощи замковых частей, для этого половинки сначала нужно привести к одному уровню, именно для этого смонтированы те самые трубы.
Интересно, а это вообще правильно, что обе половинки стояли полгода не соединёнными?
Что за хейт в комментах? Транзит может по-старинке по мкаду, трешке и тд ехать, если легковое авто. Просто перераспределяют потоки транспортных средств, у людей есть выбор платить или нет, а для жителей Москвы и МО это артерия, как воздух.
Это пока для местных бесплатно, после и мы будем платить
Вы сразу должны платить. Содержание Москвы из региональных денег. А какаться будете бесплатно, как то несправедливо🤔
исполинских масштабов стройки
Автомобильные дороги это здорово. Но хотелось бы обратить внимание и на железную дорогу. В каждый аэропорт ходит аэроэкспресс, может построить кольцо через все аэропорты, только цены как на обыкновенной электричке, сколько можно подключить к обслуживанию поселков. Ведь такое метро будет очень дорого по крайней мере в обозримом будущем.
Эммм… а ничего, что оплата проезда в зависимости от региона регистрации автомобиля противоречит конституции? Хотя, как я понимаю, на закон в нашей стране уже всем давно по одному месту…
Ой, неожиданно, как это что-то противоречит конституции?? Не может такого быть, это проделки НАТО
Для жителей провинции нужно вводить пошлины и ценз на посещение Метрополии.
Доминион не резиновый:
Сидишь там в Усть-Замухинске - вот и сиди.
В Татарстане так же платные проезд мостов, а местным бесплатно!
Это не так
Не противоречит сынок
Программный малый грип. Будущее наступило. Монтажер, скажи каково с футажами с айфона работать?
950 рублей . И это только начало . И 100% это будет для всех .
каска дает +5000 здоровья при встрече с персонажем ТБ
и 1% здоровья при физическом ударе
ЕЩЕ ГОД БУДУТ СТРОИТЬ МОГЛИ УЖЕ ДАВНО ПОСТОРОИТЬ!!!над Москва -рекой и на многих других участках с апреля все стоит!!!
Ждут окончания навигации.
@@alexivanov417 Жда_ЛИ
@@alexivanov417 ПОТОМ МОРОЗЫ КОГДА ПРОИДУТ И ДЕНЬГИ КОГДА ДАДУТ
@@АлексейАлексеев-р7ш Потом когда рабочие со строительства укрепсооружений вернуться
Через города России тоже по 1000 рублей. Получается как-то неправильно.
Это дискриминация по месту проживания нарушение конституции
Вот вам и одна страна. Вобще по закону это ущемление прав иногородних - дискриминация в чистом виде.
Журналист умолчала что за транзит будут платить все.
а еще наверное платно будет. да и в СССР строительство мостов было рутиной! а не поводом для похвалы
Ну как всегда, непрофессиональный, хотя и милый репортаж. Множество мелких, но принципиальных ошибочек, типа "эстакады над алтуфьевским шоссе". Ничего, что в этом месте МСД проходит по земле ПОД алтуфьевским шоссе?
Мадам!
Если Вы «обуватель», а не ОБЫВАТЕЛЬ, то, пардон, кого Вы уже успели "обуть"?
Был пару раз в Москве. На своей шкуре почувствовал остроту вопроса пропускной способности транспортных артерий города. Радует, что Москва расширяется, а это значит, что все больше населенных пунктов окажутся связанными современными магистралями и станциями метро. Опасаюсь, что не доживу до того счастливого момента, когда границы Москвы достигнут места моего проживания. "Мой адрес не дом, и не улица. Мой адрес - Советский Союз."
Пол Москвы ездят на неместных номерах, даже москвичи. Какая-то путаница получится.
250 миллионов рублей в день заработок, не плохо так)))
А чего скорость хотя бы 110 не поставить?
Очередной треш от Собянина.
Что у насМаасква это не Россия
Что за коллаборация, по русски говорить не научилась?
Ну в Москве зарплаты в разы отличаются от других регионов. Для них 1000 руб (а 950 руб это почти 1000р)не деньги.
Читайте внимательно, для Москвичей и мос области БЕСПЛАТНО. А для всей остальной РФ - 950 рублей.
В России не должны быть платными дороги , мы и так плати докуище налогов
Строят из Федирального бюджета.Но платить будут только регионы.Избраные ездят бесплатно