Sebenarnya biaya operasional motor listrik home charge itu adalah 200 s/d 300Rb per bulan itu baru untuk batrenya saja, belum termasuk biaya nge-charge nya Untuk batre Lithium Rumusnya Harga Batre/Tahun Garansi/12bulan Untuk Batre SLA sebenarnya lebih mahal lagi karena Garansinya cuma 8bulan Selain itu butuh banyak waktu untuk nge-charge nya Misalnya Garansi Batre Lithium 3tahun maka paling lama tahun ke-4 harus ganti batre demi alasan keamanan dan keselamatan Klo motor listrik nya jarang dipake ya juga tetap harus nabung 200 s/d 300rb per bulan (wajib) itu untuk batre saja dan 1 batre ya Karena klo jarang dipake justru batre malah cepat drop Klo berlangganan 1 batre Oyika cuma bayar 300rb per bulan udah dapat free swap batre sepuasnya dan pemakaian unlimited sepuasnya udah ga perlu mikirin biaya listrik dan ga perlu nge-charge dan garansi batre seumur hidup dan bobot batrenya juga ringan Batre Oyika universal bisa untuk semua jenis motor listrik, makanya disebut batre pintar 👍👍 Tentu lebih hemat waktu dan untuk ojol lebih untung pake Oyika Anda modal U-Winfly T3 milik sendiri + batre Oyika saja anda sudah bisa ngojol dan makin rame orderan makin untung bayarnya tetap 300Rb per bulan berapapun jarak tempuhnya untuk pemakaian sepuasnya 👍👍👍👍👍👍👍
Tanpa aku sadari selama pake PCX total aku sudah beli BBM Rp14.000.000 selama 3tahun karena tiap bulan nya aku beli BBM Rp380.000 per bulan Itu baru pertalitenya ajha, belum Oli nya yg diganti 2x setahun Tapi nilai plus nya adalah ngisi BBM nya cepat n BBM ada dimana-mana sehingga cepat untuk pemakaiannya dan tidak ada rasa cemas kemana-mana Klo motor listrik mungkin worthed beli Yadea E8S Pro karena jarak tempuh nya 100km sekali charge, batrenya Graphene, total harga batrenya 6jt dapat garansi 2tahun, tapi ya gitu anda harus nge-charge sedikit-sedikit setiap kali motor anda parkir Tapi yg jadi pertanyaan memang nge-charge sedikit-sedikit dan nge-charge bisa dimana-mana, tapi nyari colokkannya gimana? Apakah orang lain mau berbaik hati ngasih kita free nge-charge sedangkan yg bayar listriknya mereka? Jangan" setiap kali kita minta nge-charge kita bisa dimintai bayar Rp1000 s/d Rp2000 untuk nge-charge Parkir sini bentar n nge-charge bayar seribu, lalu parkir kesana bentar n numpang nge-charge bayar Rp2000 dst lalu berapa total biaya yg mesti saya keluarkan klo dikit-dikit nge-charge disini dan disanaa?????
Hanya batre Oyika yg bisa menyelamatkan motor listrik yg mati itu, karena batre Oyika hanya berlangganan 600rb per bulan untuk 2 batre Oyika dapat free swap batre sepuasnya dan jarak tempuh sepuasnya selama sebulan n dapat garansi batre seumur hidup n ga perlu nge-charge Batrenya juga ringan cuma 10kg/batre Batre oyika untuk semua jenis motor listrik Klo sewa 600rb/bulan untuk ojol dan kurir paket pasti worthed banget karena untuk pemakaian sepuasnya Bukankah kita beli BBM per bulan juga segitu bahkan lebih?????
Baterai lithium kalau jarang dipake , minimal diisi di 60% jangan full Terus juga kalau motor listrik menurut saya cocoknya buat yg mobilitas tinggi diatas 40 km Dan belinya yang sistem sewa kayak Polytron KLO cuman dipake jarang, atau kepasar doang mah mending beli Mio bekas wkwkw
@@agungunawan1416 minimal brp% om baru dicas. Terus ngecas itu full berjam2 smpe penuh atau dijeda per 2 jam istirahat stgh jam ky gt terus sampe penuh
pakai motor listrik..tiap bulan nabung 100-200rb.. klo 3 thun rusak ganti baterai nombok dikit..jgan terlena dengan biaya listrik diawal yg murah.. sebenernya ok tuh polytron 250rb/bln.. tapi mahal klo 250rb.. mending mahalin dikit harga motornya..dan bulanan sewanya bikin lah 100rb
Motor listrik yg bterainya lithium ja kekuatan pling 4thn..apalagi sla...blm hrga bterainya...blm sparet part...subsidi itu pa trmasuk daya tarik beli aja....
wah jadi penasaran saya. selama 3 tahun itu berapa km yang sudah tercapai. jadi konsumen akan tahu seberapa bagus kualitas baterainya. kalau 3 tahun baterai rusak dan asumsi beli lagi dengan harga 6 juta, maka per bulan konsumen akan mengeluarkan 100 ribuan dan saya rasa yang motor konvensional juga segitu juga pengeluaran sebulan. cuman ya itu, berapa km itu yang bikin penasaran. kalau misal jarang dipakai motor listriknya misal 3 tahun hanya tercapai 1000km, maka jadi tidak ekonomis alias masih menguntungkan memakai motor konvensional. demikian pendapat saya.
Jangankan motor listrik, sepeda listrik juga sama, sekali rusak, abis 2 juta buat aki, belum sensor nya, boros juga awalnya full charge bisa 3-4km, sekarang cuman 500m, akhirnya saya jual, saya beli tahun 2018 harga 5juta, sekarang saya loak
Waduh saya sepeda lipat listrik 500 km masih ok,viar caraka 1700 km masih ok sekali charge bisa 40 km...ini tipe apa ya kok sekali charge 5 km??bener ngga sih
Punya motor listrik itu jangan terlena dengan biaya pemakaiannya yang hemat. Pemilik harus menabung uang hasil berhemat itu sebagai uang tabungan baterai.
Ya emg kl beli molis itu ya hrs siap dgn batterynya makanya ga pernah tertarik dgn molis yg pake battery segeda gaban dan bikin ga ada bagasi lagi..mending yg tanam sekalian yg kalo rusak ga perlu ganti semua cukup yg rusaknya saja..ya itung-itung buat biaya mantainance nya skrg mau molis dan mosin sama2 bisa mangkrak kl ga di rawat cuma enaknya molis itu perawatannya ga sebanyak mosin..jd kl mau fair jgn cuma ada hrg battery nya tp adu batterynya molis vs Bensin plus biaya perawatan mesin bensin khususnya yg motor matic yg punya 2 oli plus komponen CVT yg biaya perawatannya juga ga murah loh. Pengalaman pribadi pakai motor matic setahun aja untuk perawatan mesin aja bisa ngeluarin duit sekitar 2jtan kl di kali 3 tahun sama dgn hrg battery molis..itu blm di tambah biaya bensinnya selama 3 Tahun juga..kadang kita kl ngrdenger angka gede pasti sdh berasa mahal..tp kl di teliti lg ya murah..perkara molis stangnya konslet ya itulah pentingnya memilih molis yg perkabelannya rapih tertutup yg memiliki rating Waterproof sdh ada kok brand yg mengeluarkan molis dgn sistem kelistrikan yg aman..namun emg hrgnya pasti ga murah ya..ya krn ada harga ada kualitas lah..
Ada harga ada kualitas. Ini yg dibahas merk viar yg harga 6jutaan. Coba mbahas merk tempur atau gesits atau united. Ada Davigo juga. Yg mahal2 kualitas bagus juga. Kontennya jangan menyesatkan dong
Perusahaan sekuat politron aja cuma jual motor tanpa batre, batrenya sistem sewa, karena kendala baterai nya mahal 🤣 kalopun jadi team marketing molis harus jujurlah
Harus nya kedepan nya batre harga nya kejangkau ..sama motor lebih di tingkat kan kualitas motor listrik nya.biar konsumen tidak kecewa beli motor listrik.
Isi kontennya jelek sih engga. Tapi kurang mendidik. Apalagi eranya skrg sdg menuju kendaraan listrik. Dukung Go Green. Itu yg jadi obyek percontohan sekelas merek molis kayak itu. Baterenya juga pasti kwalitas kurang bagus. Walaupun tdk di kasih tau spesifikasi baterenya apa, sdh bisa terlihat mutu dari baterenya itu. Apalagi katanya sdh di kasih 3 batere sdh rusak semuanya, sdk bisa kebaca kwalitasnya. Ada uang ada kwalitas om. Mestinya kasih saran masukan yg mendidik utk semua. Kalau beli molis yg baterainya yg paling bagus yg jenis begini. Cara pakai molis yg benar spy batere awet begini. Banyak kok konten² yg menarik yg membahas soal batere molis yg bagus kwalitasnya. Jgn meremehkan molis. Banyak juga molis buatan asli Indonesia yg berkwalitas. Spesifikasi baterenya jaminan mutu.utk semuanya yg sdh melihat konten ini, Jgn telan mentah² isi informasi kontennya bikin kita tdk brrkembang. Cari referensi yg lain yg bahas masalah molis dan baterenya. Ok bang. Saya tunggu konten beriikutnya yg lebih menarik dan mendidik.
Mending beli molis honda aja..info nya tahun ini lounching 2 produk...dan kedepannya terus bertambah varian nya..katanya sih pakai batre tanem kaya pinsel biasanya lebih tahan lama dan palung tidak after sales service nya gak terlalu bikin was was
@@agusdosen kalau untuk viar dipakai grab itu pakai model sewa om, kalau untuk pemakaian pribadi secara hitungan rugi om harga baterainya aja 7jtan. Kalau volta kan baterai seumur hidup rusak ganti aja di SGB biaya cuma 10rb dan tipe baterainya pun lifepo4 bukan lithium ion kaya si viar jadi life cycle lifepo4 itu >2000. Kalau sistem sewa baterai jg harganya murah Rp160/km gak mikirin baterai rusak
@@agusdosen iya om semua motor listrik sudah sy hitung untung ruginya , untuk saat ini volta dan swap indonesia (smoot tempur/minerva electron) yg masih unggul di baterai
Motor bensisn juga harus ngitung biaya servis + ganti oli. Klw gak bakal jebol tuh motor bensin dan jdi boros bbm juga😅 di kali 3 tahun plus uang bmmnya
Saya pakai newq1 udah 3th masih masih okey, hanya gant spedometer seharga 6ratusan,, semuanya masih okey termasuk baterai masih bagus walaupun d pakai tiap hari,,, dan makai juga gesits udah 2 tahun masih okey semua
![CAMPปลิ้น | EP.82[1/2] แก๊ง 3 สาวเพื่อนซี้บุก CAMPปลิ้นครั้งนี้ห้ามเสียอาการ](http://i.ytimg.com/vi/_6WUjXHe1TM/mqdefault.jpg)
Sebenarnya biaya operasional motor listrik home charge itu adalah 200 s/d 300Rb per bulan itu baru untuk batrenya saja, belum termasuk biaya nge-charge nya
Untuk batre Lithium Rumusnya
Harga Batre/Tahun Garansi/12bulan
Untuk Batre SLA sebenarnya lebih mahal lagi karena Garansinya cuma 8bulan
Selain itu butuh banyak waktu untuk nge-charge nya
Misalnya Garansi Batre Lithium 3tahun maka paling lama tahun ke-4 harus ganti batre demi alasan keamanan dan keselamatan
Klo motor listrik nya jarang dipake ya juga tetap harus nabung 200 s/d 300rb per bulan (wajib) itu untuk batre saja dan 1 batre ya
Karena klo jarang dipake justru batre malah cepat drop
Klo berlangganan 1 batre Oyika cuma bayar 300rb per bulan udah dapat free swap batre sepuasnya dan pemakaian unlimited sepuasnya udah ga perlu mikirin biaya listrik dan ga perlu nge-charge dan garansi batre seumur hidup dan bobot batrenya juga ringan
Batre Oyika universal bisa untuk semua jenis motor listrik, makanya disebut batre pintar 👍👍
Tentu lebih hemat waktu dan untuk ojol lebih untung pake Oyika
Anda modal U-Winfly T3 milik sendiri + batre Oyika saja anda sudah bisa ngojol dan makin rame orderan makin untung bayarnya tetap 300Rb per bulan berapapun jarak tempuhnya untuk pemakaian sepuasnya 👍👍👍👍👍👍👍
Tanpa aku sadari selama pake PCX total aku sudah beli BBM Rp14.000.000 selama 3tahun karena tiap bulan nya aku beli BBM Rp380.000 per bulan
Itu baru pertalitenya ajha, belum Oli nya yg diganti 2x setahun
Tapi nilai plus nya adalah ngisi BBM nya cepat n BBM ada dimana-mana sehingga cepat untuk pemakaiannya dan tidak ada rasa cemas kemana-mana
Klo motor listrik mungkin worthed beli Yadea E8S Pro karena jarak tempuh nya 100km sekali charge, batrenya Graphene, total harga batrenya 6jt dapat garansi 2tahun, tapi ya gitu anda harus nge-charge sedikit-sedikit setiap kali motor anda parkir
Tapi yg jadi pertanyaan memang nge-charge sedikit-sedikit dan nge-charge bisa dimana-mana, tapi nyari colokkannya gimana? Apakah orang lain mau berbaik hati ngasih kita free nge-charge sedangkan yg bayar listriknya mereka? Jangan" setiap kali kita minta nge-charge kita bisa dimintai bayar Rp1000 s/d Rp2000 untuk nge-charge
Parkir sini bentar n nge-charge bayar seribu, lalu parkir kesana bentar n numpang nge-charge bayar Rp2000 dst lalu berapa total biaya yg mesti saya keluarkan klo dikit-dikit nge-charge disini dan disanaa?????
Hanya batre Oyika yg bisa menyelamatkan motor listrik yg mati itu, karena batre Oyika hanya berlangganan 600rb per bulan untuk 2 batre Oyika dapat free swap batre sepuasnya dan jarak tempuh sepuasnya selama sebulan n dapat garansi batre seumur hidup n ga perlu nge-charge
Batrenya juga ringan cuma 10kg/batre
Batre oyika untuk semua jenis motor listrik
Klo sewa 600rb/bulan untuk ojol dan kurir paket pasti worthed banget karena untuk pemakaian sepuasnya
Bukankah kita beli BBM per bulan juga segitu bahkan lebih?????
Daripada beli motor listrik luh mending beli sepeda awet seumur hidup, murah, ke kita juga sehat😅
Mas...itu.kan gak beli bensin...selama 3 tahun....,,gak ganti oli selama 3 tahun
Baterai lithium kalau jarang dipake , minimal diisi di 60% jangan full
Terus juga kalau motor listrik menurut saya cocoknya buat yg mobilitas tinggi diatas 40 km
Dan belinya yang sistem sewa kayak Polytron
KLO cuman dipake jarang, atau kepasar doang mah mending beli Mio bekas wkwkw
Knp d tutup pake masker....sy pake motor listrik sudh 5 thn masih jln sperti biasa
Motor listrik merk apa om? Udh perng ganti batre blm? Minta tips cara ngerawat batre nya biar awet terutama cara cas yg benar bgmna
@@rorosuparti6428 y jngn sampai hbis baterai terus cast...itu tips spy awet
@@agungunawan1416 minimal brp% om baru dicas. Terus ngecas itu full berjam2 smpe penuh atau dijeda per 2 jam istirahat stgh jam ky gt terus sampe penuh
Apalagi kalo buat nglajo wonogiri solo tiap hari... Setaun ambyar tuhh motor
Ambyar tuku maning no
Wis bener gawe supra ae 😂
Mahal banget mending buat beli motor non listrik tambah 2 jt dpt bagus
Iya baterainya masih mahal
@@lovebinatang8838kayaknya akan mahal terus karena bahan baterai juga langka
Sebaiknya pake sistem sewa jadi kalo rusak tgl ganti baru tanpa harus beli
Mio 4jt
Spacy 6jt
Beat 10jt
Tinggal pilih
Pilihan terbaik , kalau lagi BU dijual juga masih jadi duit lagi
6 jt baterai sudah bisa beli motor 2nd kelas bebek
Males jadinya beli 6 juta, belum lagi motornya udah jelek begitu mending mangkrak saja
pakai motor listrik..tiap bulan nabung 100-200rb.. klo 3 thun rusak ganti baterai nombok dikit..jgan terlena dengan biaya listrik diawal yg murah.. sebenernya ok tuh polytron 250rb/bln.. tapi mahal klo 250rb.. mending mahalin dikit harga motornya..dan bulanan sewanya bikin lah 100rb
Mantab om
Motor listrik yg bterainya lithium ja kekuatan pling 4thn..apalagi sla...blm hrga bterainya...blm sparet part...subsidi itu pa trmasuk daya tarik beli aja....
saran buat kalian semua kl mau beli motor listrik mending beli yg bisa di swab baterainya...biar gak menyesal kl baterai nya dah soak
wah jadi penasaran saya. selama 3 tahun itu berapa km yang sudah tercapai. jadi konsumen akan tahu seberapa bagus kualitas baterainya. kalau 3 tahun baterai rusak dan asumsi beli lagi dengan harga 6 juta, maka per bulan konsumen akan mengeluarkan 100 ribuan dan saya rasa yang motor konvensional juga segitu juga pengeluaran sebulan. cuman ya itu, berapa km itu yang bikin penasaran. kalau misal jarang dipakai motor listriknya misal 3 tahun hanya tercapai 1000km, maka jadi tidak ekonomis alias masih menguntungkan memakai motor konvensional. demikian pendapat saya.
Ini motor jarang dipakai om
beli yg sgb aja ky volta...bs di charge di rumah...atau bs sgb
Jangankan motor listrik, sepeda listrik juga sama, sekali rusak, abis 2 juta buat aki, belum sensor nya, boros juga awalnya full charge bisa 3-4km, sekarang cuman 500m, akhirnya saya jual, saya beli tahun 2018 harga 5juta, sekarang saya loak
O sepeda listrikpun juga sama ya
Coba saya servisnya mas....baterynya
Waduh saya sepeda lipat listrik 500 km masih ok,viar caraka 1700 km masih ok sekali charge bisa 40 km...ini tipe apa ya kok sekali charge 5 km??bener ngga sih
Coba saya servis baterynya pak, siapa tau bisa
Lokasi dimana pak?
Punya motor listrik itu jangan terlena dengan biaya pemakaiannya yang hemat. Pemilik harus menabung uang hasil berhemat itu sebagai uang tabungan baterai.
Setuju
makanya politron cuma jual motor, batrenya sistem sewa
@@darmawanhartoyo7415 betul krn politron tau itu lebih murah jatuhnya
Ya emg kl beli molis itu ya hrs siap dgn batterynya makanya ga pernah tertarik dgn molis yg pake battery segeda gaban dan bikin ga ada bagasi lagi..mending yg tanam sekalian yg kalo rusak ga perlu ganti semua cukup yg rusaknya saja..ya itung-itung buat biaya mantainance nya skrg mau molis dan mosin sama2 bisa mangkrak kl ga di rawat cuma enaknya molis itu perawatannya ga sebanyak mosin..jd kl mau fair jgn cuma ada hrg battery nya tp adu batterynya molis vs Bensin plus biaya perawatan mesin bensin khususnya yg motor matic yg punya 2 oli plus komponen CVT yg biaya perawatannya juga ga murah loh. Pengalaman pribadi pakai motor matic setahun aja untuk perawatan mesin aja bisa ngeluarin duit sekitar 2jtan kl di kali 3 tahun sama dgn hrg battery molis..itu blm di tambah biaya bensinnya selama 3 Tahun juga..kadang kita kl ngrdenger angka gede pasti sdh berasa mahal..tp kl di teliti lg ya murah..perkara molis stangnya konslet ya itulah pentingnya memilih molis yg perkabelannya rapih tertutup yg memiliki rating Waterproof sdh ada kok brand yg mengeluarkan molis dgn sistem kelistrikan yg aman..namun emg hrgnya pasti ga murah ya..ya krn ada harga ada kualitas lah..
Ada harga ada kualitas. Ini yg dibahas merk viar yg harga 6jutaan. Coba mbahas merk tempur atau gesits atau united. Ada Davigo juga. Yg mahal2 kualitas bagus juga. Kontennya jangan menyesatkan dong
Perusahaan sekuat politron aja cuma jual motor tanpa batre, batrenya sistem sewa, karena kendala baterai nya mahal 🤣 kalopun jadi team marketing molis harus jujurlah
Harus nya kedepan nya batre harga nya kejangkau ..sama motor lebih di tingkat kan kualitas motor listrik nya.biar konsumen tidak kecewa beli motor listrik.
Betul sekali pak wawan
Beli bahannya baterai mahal masak disuruh jual murah
@@beningjatmiko9978gak ada yg mahal kalau kreatif
Klo bahan perbandingan itu aple to aple , motr listrik jngan di bandimgjan demgan motor biasa, y jelas beda 😄😄😄
Setuju 👍
Wadduh serem juga ya, harga baterenya
Iya pak dpt motor bekas bagus
Sayang banget 6 jt
Lebih serem beli bensin. 2 tahun saja 10rb x 30hari x 12 bulan x 2 tahun=7.200rb=7,2jt...
@@ayocreative123 wah ternyata gede juga ya kalau 1 hari 10 ribu, saya baru tau itungannya cuman gak sadar
@@agusdosen sebagai perbandingan utk jarak 50km bensin butuh 1 liter =10rb sedangkan listrik butuh 1,4kwh=2rb. Belum kalau ganti oli dan Service.
Kelemahan pakai baterai litium ya mmg mahal. Kalau baterai sla gampang, tinggal ganti aja yg gelembung atau rusak. Sekitar 400ribuan.
Gantinya per berapa tahun?
@@clay0726: kayaknya Yadea bagus karena batrenya Graphene harga 6jt dapat 6 batre Graphene + garansi batre 2 tahunn
Gk cocok dengan kondisi kitaya 😄 kan kita biasa menggunakan mobil sampai puluhan tahun lihat saja di jalan" apa lg mobi pengangkut barang 😂
Selama puluhan tahun tsb berapa biaya bensinnya dan biaya perawatan nya ?
Betul , bagi warga kita , motor dan mobil itu harus awet puluhan tahunan dan bisa dijual kembali
Motor sekon 6jt jg tahun jebot pasti
Kalo suratnya ada. Saya beli ne motor listrik nya
Kalau dijual berani berapa om?
@@agusdosen liat kondisi gimana dulu mas. Sekitar 4jt sd 5jt tergantung kondisi
@@onotussam3268 ngak sayang om ntar beli batrai 5 jutaan berarti modal 10 jtan
@@agusdosen ya kalo q1 pasarane segitu hehe
Isi kontennya jelek sih engga. Tapi kurang mendidik.
Apalagi eranya skrg sdg menuju kendaraan listrik. Dukung Go Green. Itu yg jadi obyek percontohan sekelas merek molis kayak itu. Baterenya juga pasti kwalitas kurang bagus. Walaupun tdk di kasih tau spesifikasi baterenya apa, sdh bisa terlihat mutu dari baterenya itu. Apalagi katanya sdh di kasih 3 batere sdh rusak semuanya, sdk bisa kebaca kwalitasnya. Ada uang ada kwalitas om.
Mestinya kasih saran masukan yg mendidik utk semua. Kalau beli molis yg baterainya yg paling bagus yg jenis begini. Cara pakai molis yg benar spy batere awet begini.
Banyak kok konten² yg menarik yg membahas soal batere molis yg bagus kwalitasnya.
Jgn meremehkan molis. Banyak juga molis buatan asli Indonesia yg berkwalitas. Spesifikasi baterenya jaminan mutu.utk semuanya yg sdh melihat konten ini, Jgn telan mentah² isi informasi kontennya bikin kita tdk brrkembang.
Cari referensi yg lain yg bahas masalah molis dan baterenya.
Ok bang. Saya tunggu konten beriikutnya yg lebih menarik dan mendidik.
Siap terima kasih masukannya next akan terus diperbaikin om
Mending beli molis honda aja..info nya tahun ini lounching 2 produk...dan kedepannya terus bertambah varian nya..katanya sih pakai batre tanem kaya pinsel biasanya lebih tahan lama dan palung tidak after sales service nya gak terlalu bikin was was
Ya jangan beli viar q1 memang pasti rugi, kecuali pakai smoot tempur atau volta
Bukannya byk yg pakai viar om
@@agusdosen kalau untuk viar dipakai grab itu pakai model sewa om, kalau untuk pemakaian pribadi secara hitungan rugi om harga baterainya aja 7jtan. Kalau volta kan baterai seumur hidup rusak ganti aja di SGB biaya cuma 10rb dan tipe baterainya pun lifepo4 bukan lithium ion kaya si viar jadi life cycle lifepo4 itu >2000. Kalau sistem sewa baterai jg harganya murah Rp160/km gak mikirin baterai rusak
@@alvkeichannel4550 wah volta sudah long live baterainya mantab itu
@@agusdosen iya om semua motor listrik sudah sy hitung untung ruginya , untuk saat ini volta dan swap indonesia (smoot tempur/minerva electron) yg masih unggul di baterai
@@alvkeichannel4550 bagaimana untuk alva one saya sudah ke autorized dealernya baterainya kuat tu
Motor bensisn juga harus ngitung biaya servis + ganti oli. Klw gak bakal jebol tuh motor bensin dan jdi boros bbm juga😅 di kali 3 tahun plus uang bmmnya
Keseriusan memproduksi batrai itu saja masalahnya..
Kalau saya cenderung beli sepeda liatrik saja, baterainya ngga sampai .6 jt, kalau rusak nanti dimodifikasi pakai accu kering motor
Ya untuk jarak deket sepeda listrik cukup bagus
Saya pakai newq1 udah 3th masih masih okey, hanya gant spedometer seharga 6ratusan,, semuanya masih okey termasuk baterai masih bagus walaupun d pakai tiap hari,,, dan makai juga gesits udah 2 tahun masih okey semua
Padahal d pakai nanjak²,,, karena daerah saya tergolong sangat banyak tanjakan
Tergantung pemakaian dan perawatan ya om
Beli Molis itu seperti beli mainan anak-anak yang menggunakan baterai, jika rusak ya dibuang, dijual lagi gak laku.
baterei 6 jt di bagi 3 tahun cukup 10 rb kan nabung sehari.
Udah mantap itu tahan 3tahun batre nya om batre nya kan bisa di perbaiki tinggal ganti cell yang rusak
Harus ganti baterai 6 jt sdh tanya ke showroomnya om
@@agusdosen coba ke mas @DulTeknik karena batre motor listrik kalo lithium bisa di ganti cell nya kalo batre SLA susah
mobil listrik gimana dong
Punya ku nggak kaya gitu. Alhamdulillah 3 tahun nggak ada masalah. Sampai sekarang
Berarti pemakaiannya bagus pak
Allhamdulilah sampai sekarang masih bagus. Yang penting batrai jangan di pakai sampai habis.
viar q1 emng kualitasnya ampas, apalagi batrenya isi cellnya pake merek yg ga jelas. udah pernah bongkar
Apa bisa battery aki diperbaiki misal ganti air atau apakah agar bisa di gunakan lagi.?
Kalau saya sendiri yg pakai..isi pertalite 1 liter 2 mggu
Jarak deket ya om