JAK POWSTAJĄ NOWOCZESNE SILNIKI SPALINOWE? WIZYTA W FABRYCE TOYOTY JELCZ-LASKOWICE.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2022
- Siemanko
Jeśli zastanawialiście się kiedyś jak powstaje silnik to zapraszam do oglądania :)
Pozdrawiam!!!
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#toyota #fabryka #jelcz-laskowice - ยานยนต์และพาหนะ
Super materiał. Brawo dla Toyoty za dostrzeżenie i zaprodzenie Profesora, tak buduje się pozytywny wizerunek firmy.
Wizerunek firmy buduje się poprzez solidność co dojrzał profesor
@@pawepisarek8023 a może miał dojrzeć :)?
@@Tomek_Tomek nie sądzę,
Inna inszość to taka ze robił wymianę w silniku zrobionym w całkowicie innej technologi, totalnie nie osiągalnej dla fabryki w Polsce, ciekawe jak wyglada olej w zwykłym yarysie
@@pawepisarek8023 a to sa yarysy leprze i gorsze ? to ta slynna fabryka to toyoty i te standardy pracy 4 k 5k i 123456 k :0 ?
@@Tomek_Tomek No GR to trochę inna bajka, poczytaj o tym aucie, dla czego powstał i jak powstawał, to nie jest seryjna robota a auto stworzone po to aby wejść do motorsportu
Jakbym oglądał Discovery Channel "Jak to jest zrobione" z tą różnicą, że lektor wie o czym mówi :)
Lektor na discovery czyta co ma przetłumaczone. A tłumacze pracują z plikami bez widzenia obrazu. Tak sie niestety pracuje z filmami.
Ba, Profesor!
Podzielam Zbyszku Twoje spostrzeżenie.
różnica że w Jak to jest zrobione widzielibyśmy cały proces a tutaj więcej widać twarz autora niż proces technologiczny w fabryce.
@@roadster241 Racja,pamiętam jak w wywiadzie jeden z polskich znanych lektorów opowiadał o swoim tłumaczeniu filmu japońskiego.Czytał kwestię,kilka zdań i skończył.Okazało się ,że w filmie to dopiero ok.połowa sceny więc... przeczytał spokojnie ponownie ten sam fragment i ładnie się mu zsynchronizowało z czasem rzeczywistym w filmie.
No tylko beż profesora...
Kris zadowolony na bank kilka toyot straciło katalizatory, na dziale z katalizatorami nawet nie zdążył nagrać materiału :)... Filmik megaaa
No właśnie tam go nie wpuścili. 😁
Profesor wycioł caly dział katalizatorow fabryka do tej pory szuka tej hali😂
Git majonez 👌 Kosmiczna technologia, precyzja, kontrola jakości a na końcu dają olej longlifie 😜
Nie wiem co powiedzieć po tym odcinku... Jak uwielbiam Chrisa filmy to ten już grubo podnosi poprzeczkę ;) Szacun. Nawiasem mówiąc dla Toyoty też.
Właśnie w coś ten deseń chciałem napisać - wśród masy youtuberów poszedł o krok dalej. Od razu skojarzyło mi się z Richardem Hammondem z "gigantycznych konstrukcji" (wiem, że zasłynął z Top Gear)
@@FidoRS czyli dzieci z internetow lubia sie sprzedawac dla paru zlotych ... juz dawno to odkryłem :)
No i jak wygląda teraz Michu z tymi jego pierdołami wyssanymi z wikipedii i oklejaniu auta na sztuke... plus skłdaniu rozrządu w Renault bez blokad...
No a koledzy z fachu już narzekali że co on tak tylko Traktory Ale profesor się postarał przez duże P
@@Tomek_Tomek A niby czemu ma nie zarobić? Co on zakonnik, autorytet moralny, asceta lub pustelnik?
Wielki szacun dla Toyoty. Ja to szanuje 👍🖐️ piona
Na Biotad Plus lecimy?
@@marcomarco5056 Jaśniej proszę!?
reklama. zapłacili i mają. niestety cała ta wiedza dotycząca budowy silników za 10 lat pójdzie na śmietnik, a ludzie stracą pracę.
- Kris: idzie do fabryki;
- dział w fabryce: trzeba przebrać buty, żeby wejść;
- Kris: prdolę, nie wchodzę! :D :D
he he 😁
Szkoda, że w USA, Toyota globalnie robi silniki i nie tylko (np skrzynie biegów, całe platformy samochodowe itd) razem z GM.... To porażka....
Niestety globalizacja (pogoń za chciwością/efektywnością) to NIE równanie w górę, ale niestety w DÓŁ.....
Toyota z lat 80 i 90'tych a dziś to nie ta sama firma w sensie jakości....
Dawniej, to była jakość, ale dobrze, że nadal się przynajmniej w Polsce starają, choć globalnie nie mają już tak wielkiego wpływu....
Na pewno podejrzewał, że mogą mu ukraść jego buty , to taka mentalność j🤣
To nie jakiś mityczny "KTOŚ", geniusz, arcymonter czy inny ufoludek. Tę montażową harmonię wypracowały zespoły kolejnych pokoleń projektantów przy udziale WSZYSTKICH ludzi zaangażowanych w montaż silnika. To są lata doświadczeń, lata innowacji, tych trafionych i tych trafionych nieco gorzej więc wycofanych.
To jest praca zespołowa w najlepszym wydaniu, to jest kultura techniczna na najwyższym poziomie!!! Ale fakt, wygląda to bajecznie dla każdego fana motoryzacji.
A ja się cieszę, że nasi uczą się tej technologii, tych metod - bezcenny kapitał w przyszłości. Oby niezbyt odległej!
Pracowałem jako technolog w firmie produkującej podzespoły do silników lotniczych, wszyscy mówili o jakości lotniczej... Jeżdżę Toyotą i po tym filmie podtrzymuję moje zdanie że wolę gdzieś pojechać Toyotą niż lecieć samolotem 🤪
PZL mielec powiadasz?
Haha Toyotą Auris II Hybrid 🤪
Jak to mówią, kto pracuje w piekarni ten ze swojej chleba nie je 🤪
Zamiast jakość było jakoś...
Tak 1.33 mistrz niezawodności 😪
Kiedyś był taki program Sonda. Oni w latach osiemdziesiątych byli na wycieczce w Japonii i też pokazywali takie cuda w ich fabrykach. ;-)
Kris idzie za ciosem. Stara moda wraca 😛
Były dwa odcinki o olejach. Są na yt.
@@filiaburgundzka I muza taka sama.
Sonda xD Niskobudżetowa podróbka brytyjskiego Tomorrow's World z kijem w dupie - w miejsce brytyskiego humoru wrzucono polski dydaktyzm. Okno na świat w smutnej i biednej ówczesnej Polsce + charyzmatyczni prezenterzy i mamy "fenomen"... tylko że jedynie na miarę naszych możliwości.
Boomerzy już się pewnie zagotowali xD ale powiem więcej - dzisiejszy Chris tworzy lepszy kontent niż Sonda. Jest unikalny - i choć podobny do innych z branży to jest więcej niż popłuczynami po czyimś pomyśle z wizytacjami w skansenach technologii jak CEMI.
@@BlazakoVOfficial Kris musi być unikalny, przecież o to w tym chodzi. Inaczej nie miałby tyłu fanów. Odmienność jest teraz na czasie. W dobie naszych czasów wszystko się tak przejadło, że trzeba wrócić do korzeni. A Kris jest w wieku typowego bumera, więc co robi? Dokładnie to co potrafi, w sposób w jaki się wychował. A Ty to lubisz i tysiące innych ludzi. W każdym wieku.
Mega mega materiał, dodatkowo piękna fabryka, na prawdę. Nie bez powodu Toyota jest pionierem wielu rozwiązań, które później wdrażają inne zakłady, nie tylko z branży automotive. Wierzę, że w tej fabryce tak wygląda codzienna praca i nic nie było tam ustawiane na potrzeby filmów. To po prostu widać. System szkoleń, wdrożeń pracownika, porządek, layouty, cały system 4S, o którym wspomniał Profesor (czasem znany jako 5S). Pracowałem w 2 różnych firma automotive stąd mam takie wnioski. Świetny film, brawa dla Crisa bo to skok poprzeczkę wyżej jeśli chodzi o jakość contentu. Oraz dla Toyoty za zaproszenie, a przy okazji tak na prawdę jakąś też formę reklamy i pochwalenie się fabryką, bo nie oszukujmy się, jest się czym pochwalić ;) Przy okazji szersze grono odbiorców miało okazję zobaczyć jak to wygląda od środka :D
Cieszmy się że silniki spalinowe jeszcze powstają.
No, takie 1.0 3 cylindry 68KM w Yarisce to naprawdę jest się z czego cieszyć.
za 10 lat po tych maszynach nie będzie śladu. Pojadą do Indii
@@mateuszgrajko Tak, i będziemy stali na trasie w dłuugich kolejkach do ładowania. Ci bogatsi w ogóle zrezygnują z dalekich podróży samochodami i dadzą zarobić firmom przewozowym. Biedota będzie jeździła w koło komina starymi elektrykami ze zużytymi bateriami albo na rowerach. Reszta wyniesie się z unii.
XD. A z czego tu się cieszyć? Odkąd kupiłem elektryka, to życie stało się jakieś takie prostrze.
Fabryka w ktorej pracuje zajmuje sie odlewaniem komponentów z aluminium. W zeszłym roku zamknęła odlewnie nisko ciśnieniową. W liczbach od 74r wyprodukowano tam ponad 30 milionów głowic cylindrów. Odbiorcami byli; fiat, peugeot, ford, opel, volvo, ferrari. Nowe projekty które realizujemy i są kontraktowane, to w większości już tylko komponenty do samochodów elektrycznych (obudowy baterii, jakieś wsporniki agregatu itp. detale). Przez ostatnie 3 lata jedyny nowy projekt jaki wszedł dla samochodów spalinowych to chyba tylko linia produkcyjna ram do AMG GT.
Wniosek jest prosty, nie ma się co cieszyć że powstają jeszcze silniki spalinowe. Elektryki niestety skrupulatnie wypierają z rynku spalinówki, a w moim miejscu pracy to doskonale widać.
No kosmos ale to jest właśnie polityka pracy Toyoty. Oni są liderami w systemach zarządzania jakością
Eee tam...
Oni jako pierwsi wprowadzili systemy zarządzania jakością. Kajzen i 4s
no nie powiedziałbym skoro dalej siedzą w 4S
@@gozdzik9256 oni to tylko nazwali po japońsku, ponad 100 lat temu taki system pracy wprowadzili w USA Ford i GM.
Toyota jest największą marką samochodową na świecie.
No proszę, świat nie jest taki zły :) Ludzie uśmiechnięci ,silniczki zadbane i nie że kiedyś to było.
.. ale dziś . Pozdrawiam Panie Krzysztofie ;)
Troszkę za szybko wyciągnięte wnioski. 1 dzień w fabryce to za mało żeby poznać zwyczaje tam panujące. Pracowałem w fabryce i wiem jak to wygląda kiedy w jednym miejscu znajduje się 1500 osób. Intrygi ,obozy typu my jesteśmy z procesu to nie lubimy tych z jakości,a między tym pojeb... szef który czepia się ludzi lub inny który działa na odwrót czyli ma wszystko w d... I bierze pieniądze za pierdz.. w stołek. Do tego spotkania po parę godz dziennie a później zostawanie po godzinach bo się nie wyrobiłeś w 8 godz. Tych wszystkich rzeczy nie widać kiedy się wizytuje taka fabrykę w 1 dzień.
20:24 Może mówisz o systemie 5S, to przyszło z Japonii. Też tu u nas stosujemy, trochę upierdliwe ale przynajmniej wszystko zawsze jest na swoim miejscu łatwe do znalezienia. A system z kłódeczkami często jest stosowany w firmach gdzie serwisant przebywa wewnątrz dużej maszyny, która może zostać uruchomiona przez operatora gdy ten nie zauważy go w środku.
Mam to u siebie w fabryce w UK, mówię na to zdrowy rozsądek 😛 Angole nie mają pojęcia jak się takie systemy wdraża. Komora mycia zbiorników, a oni w środku montują podajnik piankowych zatyczek do uszu 🤣
Legenda głosi, że teraz Profesora zaproszą do Japonii, żeby projektował nowego Leusa LFA II :D
pracowałem w tym systemie z zewnątrz fajnie to wygląda ale przestrzegać to jest wyzwanie
Ten odcinek to takie połączenie "how it's made" oraz "fabryki w Polsce" super się ogląda :) szacun dla Chrisa i Toyoty.
Pracuję w bardzo podobnej fabryce silników, większość z tych rzeczy jest mi znana, a miło popatrzeć na radość Profesora.
Kurczę... No... Bardzo fajnie. Cytując klasyka: Chrisie, tu jest tak jak by luksusowo 😁
Zobaczcie sobie jak Toyota robiła Lexusa LS400 (projekt F1) albo LFA to coś pięknego. Ten kunszt pracy to jest coś z czego można czerpać inspirację. Pozatym ten porządek pokazuje że nic nie powstaje przez przypadek. Żeby powstały takie dzieła musi być przyłożona inteligentna i celowa praca.
+1
+1
Nawet honda moze buty czyscic takim majatersztykom. Is F, lfa, ls400, nawet dziadowata supra z 2jz, jakosc wykonania precyzja to przepaść była. Ponoc dalej trzymają jakość zwłaszcza jeśli chodzi o lexusy, nie skrzypią jak mercedesy za 230 tysiecy, ciekawe jak najtanszy lexus ct 200 czy tez jest tak wykonany jakosciowo jak te droższe. A odcinek mega niespodziewany. Nawet jakby to była fabryka vw to bym był w szoku. Brawo Chrisie! :D
@@furieux6742 nawet tani CT200 jest wykonany bardzo porządnie.
W porównaniu do Toyot jest cichy, ma bardzo wysoką jakość wykonania, bardzo wygodne fotele, a przy tym spala mniej jak klekot.
Ale niestety zakończono jego produkcje na rzecz tzw miejskich cross-owerów typu UX.
Kto nie widział to polecam ten film th-cam.com/video/rJvn5K3YWOY/w-d-xo.html
Hej, jeździłem jakieś 14 lat temu w tej firmie co widać to Volvo za Tobą w Wałbrzychu na Toyocie przez miesiąc na zastępstwie i woziłem surówkę do wytopow. W fabryce porządek taki ze można jejsc z podłogi.
Podziwiam jak ty na tym poziomie kanału radzisz sobie sam bez operatora i montażysty, jeszcze na wyjeździe do poważnej ogólnoświatowej firmy i jeszcze pracujesz sam jako mechanik i prowadzisz swój sklep. Nie wiem jak to to robisz ale częstotliwość filmików świadczy, że raczej harujesz jak wół. Ale póki ciebie to cieszy a my czerpiemy rzetelną wiedzę jest to super. Życzę dużo zdrówko i zapału i super, że zostaje zaproszony w trasie miejsce i mogłeś nam to pokazać. Podziwiam cię i propsuje. Wszystkiego dobrego Krzychu 👍
Świetny odcinek, oglądałem z zaciekawieniem, cieszy, że w Polsce da się i opłaca produkować coś tak skomplikowanego, cieszy również że pracownicy zadowoleni! :-)
Chris. Mordeczko jak Ty to robisz. Prowadzisz warsztat. Nagrywasz filmy na Yt. Masz żonę i dzieci. Jak na to wszystko znajdujesz czas? Szacun.
Profesor uśmiechnięty od ucha do ucha, tyle katalizatorów w jednym miejscu 😅
Super sprawa i gratulacje, to ogromne wyróżnienie. Fajni Ci ludzie w tej Toyocie.
Pięknie ❤️ Niesamowita wycieczka, praktycznie czuję się tak jakbym był w środku...
Dziękujemy ❤️
Btw. ogólnie super że są na tyle otwarci, żeby kogoś spoza pracowników wpuścić do oglądania fabryki :)
Co jakiś czas organizują też dni otwarte dla potencjalnych kandydatów na pracowników. Można wejść obejrzeć, pogadać o tym jakie warunki pracy zapewniają i jak komuś pasuje to składa papiery.
do oglądania jak oglądania, ale do nagrywania i jeszcze wsadzenia filmu na YT! Mają się czym chwalić, a tajemnicy nie mają. Konkurencja nie jeden silnik do śrubeczki rozebrała.. a do fabryk szpiegów wysłali..
@@irek.k nie jest to prawdą. Toyota swego czasu postanowiła opowiedzieć o całym cyklu produkcyjnym i funkcjonowaniu fabryk (z tego co pamiętam) fordowi. Toyota wiedziała, że pod względem jakości nie ma konkurencji i postanowiła wesprzeć innych, tylko po to żeby napędzić siebie jeszcze bardziej do działania. Taka właśnie jest filozofia toyoty i cały kaizen- ciągłe doskonalenie. Niestety z pierwszej ręki wiem, że bywały sytuacje, że skośnooki pan wpadał na linię, ze stoperem i liczył czas lub ilość komponentów wyprodukowanych w danym czasie. Oczywiście osoba związana z zarządzaniem produkcji była świadoma jaki jest cel pana od jakości, ale zwykły szarak czuł się upośledzony.
Moje okolice. Co do Toyoty to taka ich Japońska filozofia, skromność i perfekcja wykonania. Szacunek dla Toyoty i Ciebie Krisie za to że Ciebie zaprosili🙂👍
Dzięki za ten filmik zawsze byłem ciekawy bo interesuje się motoryzacją Jak to jest zrobione od podstaw dzięki tobie już wiem jak wygląda fabryka produkcji silników .
Dzieki Profesorze super materiał. Ja pracuje w fabryce układów wydechowych dla BMW w Monachium i jest tu podobnie
Hejka Chris myślałem ze zabierasz nas na wycinanie katów xD ale szczerze Pozdrówka ❤
KATÓW NIE BYŁO ALE I TAK BYŁO ZAJEBIŚCIE!
@@profesorchris witam zastanawia mnie jedno ... czyżby bloki silnika w toyocie nie mają tuleji zeliwnych ? silniki jak kosiarki brig&straton?
@@profesorchris mojemu koledze ostatnio wycięli kata
W fabryce się nie wycina. W fabryce się bierze z półki jak nikt nie patrzy.
@@profesorchris to toyoty bez katów? Ale skandal😉
Bardzo fajny odcinek Krzysiu! Dawno nie było tak dobrego contentu na Polskim TH-cam. 👍✅✅✅
Twoja
@@dominikdominikowski9446 Stara
Zarombisty odcinek
Fajnie ze w taki sposob praca Chrisa zostala doceniona mega szacun dla Profesora i oczywiscie dla Toyoty
Chris, że dostałeś pozwolenie na publikację tego materiału to wielki plus dla Toyoty. Świetny materiał. Uwielbiam Twoje poczucie humoru. To nie moja branża, ale często zaglądam do Ciebie.
Super film💪
Cieszy mnie to, że zostałeś zaproszony i zarazem doceniony. Przeżyłem ostatnio podobne wrażenia 😉 więc wiem jaka to satysfakcja. Jesteś super gość 👍 szanuję takich ludzi. Pozdrawiam Robert
Chrsie i Ciebie też kupili😄. Ale uczą się od profesora z filmików na TH-cam. Wielki szacun profesorze.
Obejrzane... łapka po 3 kroć w górę 👍👍👍...no MEGA 👊👊👊...a...zerknąłem dzisiaj w szklaną kule...a tam nad garażami Pana Profesora...AUTORYZOWANY SERVICE TOYOTY u Profesora Chrisa...a małym druczkiem pod spodem.... I WSZELKIEJ MAŚCI WIEKOWYCH Traktorów....
Fajnie, że zwróciłeś uwagę na pracowników, aspekt społeczny
Jestem ciekaw jaką miał minę profesror jak zadzwonili do niego ludzie z toyoty?
O proszę! Extra materiał. Toyotki nie bez przyczyny mają opinie bezawaryjnych. Zauważyliście, że wszyscy Profesora tam znali? Ależ sympatyczna załoga.
jaki Ty jestes naiwniak xD
Witam Bardzo dziękuję za taki reportaż Jest to niesamowite i dało wyobraźnię o produkcji
Pozdrawiam Piotr
Po prostu najlepszy program naukowy. Właściwy człowiek na właściwym miejscu :)
Super Chrisie! Bardzo miło się to ogląda - jestem opiekunem zakładów Toyoty w Jelczu i Wałbrzychu w firmie, która dostarcza dla Toyoty środki BHP - więc wszystkie widoczne na filmie rękawice, okulary itd to projekt, za który jestem odpowiedzialny. Przy okazji mogę zapewnić, że to wszystko co pokazał Chris nie jest żadną ustawką na potrzeby filmu - dokładnie tak samo wygląda to na co dzień.
Te robociki transportowe są świetne :) Szkoda, że to dla potężnych firm z zachodu a nie standard w pl.
@@alpharius8573 jeśli dobrze pamietam, x-k om ma zrobotyzowaną obsługę magazynu
Polski TME ma jedno z najbardziej zaawansowanych technologicznie centrów robotyczno-logistycznych w Europie. Cudze chwalicie... :)
@@mirrored_ Panie, ja tam nie wiem. Robię w fabryce takiej jak z memów, jedni wykopują, drudzy zakopują, burdel i syf + atrakcyjne wynagrodzenie.
pracowałem w VW Poznań i w Bridgestone Poznań,, i to fakt japońskie podejście do pracy, i efektów tej pracy robiło na mnie wrażenie. Minęło 12 lat ale nadal 4S teraz już chyba 5S filozofia Kaizen to jest coś czego zazdroszczę japończyką. pracownik ma być tam ogniwem, częścią organizmu a nie zwykłym wyrobnikiem.
Może tak było kiedyś , NGK już powoli przypomina obóz pracy .
5S w Polsce się nie sprawdza ze względu na kulturę podejścia do pracy w naszym narodzie
@@jacekkrzyzanowski5525 bo za dużo Polaków na kierowniczych stanowiskach
@prezesssss Może dlatego, że bardziej ambitni (na szczęście nie wszyscy) pojechali za chlebem za granicę? Słyszałem dobre opinie o polskich fachowcach.
@@subufer7560 W takich fabrykach niema i nie potrzeba fachowców . Tam wystarczy przeszkolona małpa .
Budowałem tą fabrykę i jej najnowsze linie produkcyjne i w Wałbrzychu również. Miło zobaczyć, że kogoś to interesuje :)
Panie Profesorze film i temat pierwsza klasa. Mam 4 sztuki w swojej stajni 1.0, 1.3, 4.6, i 4.7
Pozdrawiam.
Poprosimy o film z fabryki katalizatorów🤣😉
Nie chciałbyś go widzieć :(
Fabryka wycinania katalizatorów powiadasz
trzeba przyznać że technologia produkcji poszła do przodu. Filmik super najciekawsze jak dla mnie to był ten fakt odlewania bez użycia pieców. Pozdrawiam
Budowaliśmy hale pojazdów specjalistycznych we Wrześni dla vw też robiła wrażenie. Pozdrawiam
tak, super to oglądać. Najwyższa półka technologii masowej produkcji...
Krzysztof ,tym filmem niezaprzeczalnie wskoczyłeś na wyższy poziom swojej działalności na youtube i sam sobie podniosłeś poprzeczkę . Film super.Czekam na inne równie ciekawe tematy z motoryzacji. Pozdro z Holandii.
już prawie poziom MB Traka..
Cieszmy się silnikami spalinowymi... tak szybko znikają
Spokojnie wodór tez jest spalany
No rzeczywiście. Wszyscy będą tęsknić za 3 cylindrowymi kosiarkami 😆
Pozdrawiam z Jelcza-Laskowic Chris. Świetny pomysł na nakręcenie takiego filmu. Brawo.
fajnie że pokoazłes jak wyglada nowoczesna fabryka, jednego z najlepszych producentów samochodów na swiecie , jestem ciekawy odcinka.
Teraz czekamy na materiał z fabryki katalizatorów 😀
Nie chciałbyś go widzieć :(
Dzięki Profesorze. Ja takie filmy mógłbym oglądać przez 24/7 bez jedzenia i picia. Dzięki !!
Robi to wrażenie i bardzo dobrze działa jak są na to pieniądze. Dział szkolenia pracowników rewelacja. W większości fabryk w których pracowałem próbowali na siłę wdrożyć japońską filozofię bez odpowiednich inwestycji. Z doświadczenia wiem, że w takim przypadku znacząco spada produktywność.
Materiał super 😀sam pracowałem przy produkcji łożysk ślizgowych "panewek" w Gdańsku 😀 polecam tam udać się jak będą dni otwarte. A zwłaszcza Tobie Profesorze Crisie 😁
Super odcinek! Nawiązując do pokory pracowników - kiedyś szef w jednej z firm w której pracowałem powiedział słowa, które zapamiętam chyba do końca życia. Mianowicie "o konkurencji mówi się dobrze, albo wcale" - takie zupełnie nie polskie, być może dlatego byłem tak zaskoczony.
Kris niby profesor a cały czas chce się uczyć czegoś nowego 💪🏻Pozdrawiam serdecznie
Bo profesor to człowiek, który wie czego nie wie.
@@pawehanczur8195 a są tacy co myślą że wszystko wiedzą 😂
Została habilitacja i profesor nadzwyczajny...
@@mareks1284 i to najlepiej... bo ludzie dzielą się na tych którzy mówią co wiedzą i tych którzy wiedzą co mówią...
@@wojciechpanufnik7314 a wiesz jaka jest różnica ❓ 😂😂😂
Jak na Pana Profesora przystało...pełny profesjonalizm. Pozdrawiam
Super akcja. Bardzo fajnie, że Cię docenili i zaprosili.
W okolicach 2010 współpracowałem z branżą automotive. Zwiedziłem wtedy chyba wszystkie fabryki z tej branży w Polsce i faktycznie, ta czystość w Toyocie rzucała się w oczy. Na przeciwległym biegunie leżała wtedy tyska fabryka Fiata...
No tak, włosko-polski burdel nie umywa się do nowoczesnej fabryki :D
Pewnie przez pobliski browar :d
Uwierz mi, że na co dzień w zakładach Toyoty w Japonii jest koszmarny syf. Sami Japończycy są w szoku jak odwiedzają tutejsze fabryki
@@Mateo6078 no raczej. To nie piekarnia xd
@@PA-jr4cm Nie do końca. U nas jak widać może być czysto
Nie taka straszna ta fabryka jak to się słyszy :) bardzo nowocześnie, jestem pod wrażeniem jak to wszystko działa, przyjemny materiał!
Film robi wrażenie! Świetnie zorganizowana fabryka
Super przykład dla każdej firmy. Brawo Chris świetny odcinek.
super filmik, możemy być dumni że takie fabryki powstają w Polsce. dziękuję pozdrawiam :)
Raczej durni że nie budujemy swoich
@@marekt78 co nie zmienia faktu, że i tak się cieszyć że największe na świecie firmy z branży motoryzacyjnej inwestują u nas potężne pieniądze i zatrudniają Polaków 🙂
@@bartekkowal4632 a jak myślisz dlaczego ?
@@bartekkowal4632 to co Pan przedstawia jako bardzo pozytywne w rzeczywistości nie jest takie tak do końca.
Moglibyśmy wciąż mieć swoje fabryki które mieliśmy i zatrudniać Polaków, rozwijać technologię. Jesteśmy zdolnym narodem jak pokazuje historia. Za komuny wszystko państwowe i fatalne rządy, po komunie chaniebna prywatyzacja albo upadłość, a teraz magia zagranicznego kapitału i dalsza wyprzedaż resztek. Wszystkie duże inwestycje na kredyt albo obcy kapitał. Rozgrywają jak chcą, wciąż tacy sami ludzie w polityce. Oczywiście lepiej cokolwiek niż kompletnie nic, wiem że szkolą kadrę itp, lecz jakoś mnie to tak nie cieszy jak "swoje, nasze" ;)
@@marekt78 co mogę powiedzieć o twoim komentarzu?
Perły przed wieprze
Ooo Panie moje okolice tak się Pan daleko wypuścił i taki materiał zrobił😊
Telewizja niech się wstydzi
Pozdrawiam
Super film. Toyota przoduje w jakości.
Fajnie pokazane wszystkie etapy produkcji i kontroli jakości silników. Podzekowanie za konkretny film
Świetny materiał i brawa dla Toyoty za to, że pamiętali o ludziach, którzy wiedzą jak się wymienia olej. ☺️
Też pracuje w "korpo" na produkcji i u nas jest "6S" a nie 4🙈 Korpo jak korpo robią wrażenie na kliencie, że wszystko "pikobello" a tak naprawdę to taki chuj wielki! Pracownicy nic nie będą gadac tylko dlatego, że się boją! Audyty non stop itp, więc są już nauczeni w jaki sposób mają się zachować😜 a jak coś zjebiesz to pożegnaj się z podwyżka👋 Pozdro dla każdego kto wie o co kaman💪
Dokładnie.
U mnie też tak jest. Maksymalny wyzysk pracownika za nie co wyżej jak min krajowa , a poniżej 4 tys.
U mnie też jest 6S (branża automotive). Ale wszyscy i tak maja to w dvpie. 😁
Robimy części dla wielu firm. Japońskich też. Ale dla Toyoty nie. Jakby jakiś menedżer z Toyoty przyjechał i zobaczył w jakich warunkach idzie produkcja, to umarłby na zawał. 😁
@@JankoWalski-zx7bd 4s to: sąsiad-szkło-sucha krakowska-seta...
jak masz tyle esów to wymień chociaż 5 (znam syk węża)😀
Pracowałem w Toyocie w Wałbrzychu w dziale jakości. Znam fabrykę :) Aczkolwiek wszystko wygląda tak samo, z tą różnicą, że silnik 1,5 jest odlewany w Jelczu, a do Wałbrzycha odsyłany i tam montowany.
Ja pracuję aktualnie też w WB, ale na logistyce😆
Jakie sa zarobki w takiej japonsko-polskiej fabryce na lini produkcjnej ?
Byłem parę razy w Wałbrzychu w toyota
Japończycy to mistrzowie metalurgii i technologii, fajnie że przekazali kawał wiedzy i zainwestowali w Polsce. Jeżdzę auris w hybrydzie i nie chcę nic innego :)
Świetny odcinek 🙂
Gratuluję zaproszenia
Aż sobie włączyłem na telewizorze .. pierwszy raz 🙆
Super materiał Chris !!
To ciekawe jak to musi wyglądać w Lexusie w Japonii🤔 wyższy poziom wyższego poziomu.
jota w jote. Im się nie opłaca mnieć podwójnych standardów w mechanice i w ogóle w fabrykach. Lexusy są lepiej wyposażone, mają droższe materiały. Ale jeśli chodzi o porządek i jakoś produkcji, zero różnicy.
Super filmik, byłem już w kilku fabrykach m. in. AUDI i wszędzie utrzymuje się takie wyśrubowane standardy dotyczące czystości. System zarządzania czystością to 5S :)
Świetny materiał! Zawsze byłem ciekaw, jak są odlewane bloki 🙂 Aluminium w termosach to dla mnie też zaskakujący przebieg procesu 😊 Szacun za syntetyczny piasek odlewniczy, poddawany recyklingowi! 🤯
No no, profesorze zrobiłeś na nas wrażenie. Człowiek z tego samego miasta co Krzyśtof K. i dla jego udało się taki filmik okuratny nagrać - szacun!
Chylę głowę Profesorze.Bardzo emocjonujący odcinek,superancki.Wspaniały materiał wręcz zajeb......nowa seria odcinków ,,Jak to jest zrobione'' już niebawem!Ci z Discovery już piszą e-maile.Pozdrowionka
Profesor doceniony przez toyotę ja też doceniam za super film . Brawo Chris rewelacja
Świetny odcinek. Same konkrety, zero pitolenia 🙂
Żona jeździ RAV4 z 2002 i chyba nigdy nie zmieni tego samochodu, odpala i jedzie zawsze jedyne co można jej zarzucić to zabezpieczenie przed korozją. Mechanicznie auto nie do zdarcia . Pozdro 🥃🥃🥃
2.0?
@@hudenny2886 D4D przed liftingiem
Miałem corollę 2.0 d4d najechane 790kkm i odpalała z kompresji. Po całkiem mocnej kolizji sprzedałem ją jeszcze na Afrykę i pewnie śmiga do dzisiaj 😅
mam rav4 d4d po lifcie 2004 prawie 400tys najechane i tez niezawodna, blacha słabiuśka, musiałech zimą powstrzymać najazd rudej
obejrzyjrzałem pana Stacja Konserwacja i jestem wyleczony z Toyoty na całe życie ;)
Robi wrażenie, dzięki za przedstawienie nam tego :)
Mega materiał
Szacunek obopólny Toyoty i Profesora
Wspaniała fabryka oraz fakt że możemy mieć takich fachowców pracujących w takiej technologi
Bardzo skomplikowane i bardzo ciekawe .
Mega fajny i ciekawy film. Dziękujemy Toyota za tą szanse dla profesora!
Halo , Halo ..... To Profesor dał szansę Toyocie zaistnieć na internetach ..... lol
Super!! Dzięki za pokazanie jak wygląda to od "kuchni" Mega pozytywne! Pozdrawiam
Super Kris! 👍
Bardzo przyjemny i mocno uświadamiający filmik.
Właśnie mi się sypnęło autko i jestem zmuszony kupić coś innego i już wiem co będzie następne. Dla mnie liczy się niezawodność.
Pozdrawiam Cię Profesorku nasz kochany. Dobrze, że jesteś. Uwielbiam Twoje filmiki.
Zawsze lubiłem wycieczki szkolne, ale tylko w czasie roku szkolnego.
Filmik mega, dzięki Profesorze Kubeczko 😀
Fajny materiał, plus dla Toyoty tak się robi dobre akcje marketingowe. Przypomina mi to filmiki z amerykańskich fabryk samochodów z lat 30 i 40 gdzie cały proces był pokazany, oczywiście bardziej skrótowo ale też ciekawie. Kto chce zobaczyć jak kiedyś robiono samochody to polecam, są materiały na TH-cam.
Fantastyczny odcinek, szczególnie biorąc pod uwagę, że moi rodzice dwa miesiące temu odebrali Yarisa Cross.
Dziękuję z całego serduszka za ten odcinek. Pozdrawiam oglądających oraz Profesora ☺️
a za 2, 3 latka naprawiać będziemy to wszystko w zwykłych garażach, i będzie działać następne 20 lat :P cuda?
za materiał PIĄTECZKA SUPER !!!!! :)
Ogólnie w kraju jest produkowane mnóstwo części i jednak sporo pojazdów składamy . 12 lat temu kupiłem nowy wąż wodny oryginalny do volvo 460 . sprowadzony z magazynu w szwecji . Tylko tam trafił z Polski . Teraz co 2 część czy podzespół w BMW to jest Polska .
Świetny reportaż!
Krisie Piekny odcinek :) od teraz Twoj Kanal jest juz na innym poziomie :) To Wszystko Dzieki Twojej Ciezkiej Pracy 💪💪💪