Провода в багажнике, это для подключения двигателя к розетке, для подогрева двигателя зимой, этакий примитивный предпусковой подогрев. Распространенное решение в США даже для бензиновых машин.
@@LIONLION-ht7uj у меня статистики нет, а проблема с этим мотором всплываю. Мастера причину точную сказать не могут. Посмотрите канал Отец Максимус, он тоже на примере Юкона раскатывает про проблемы с этим двиглом. Видео есть как у последнего эскалейда колено заклинило, там тоже точную причину не установили, грешат на потерю давления, хотя маслонасос был в порядке…….
Я между субурбаном и вот этим на будущее присматриваю как семейный авто на дизели, чтоб если что таскать за городом чего, и особо не беречь. Благо в новом субурбане дизель будет в Z71. А то не вариант такой зализанный бросать в пучину фермы если что :)
Автор Джип - это марка. А вы рассказываете или про внедорожники, или про паркетники, ни разу не видел ваш ролик про Джип. Вы же звоните по телефону, снимаете на камеру, а не айфоните и панасоните
Ну и душнила. Слово «джип» давно стало нарицательным. Или ты «ксерокс» всегда называешь копировальным аппаратом, хотя ксерокс это тоже фирма, как и джип
Тахо и Эскалейд больше на сервисе стоит, чем ездит. Отвратительное качество , долгий срок поставки запчастей , дорогой ремонт. Рябом с Лэнд Крузером все они не стоят по качеству
@@yri51 это менеджеры дилера Мейджер-авто из отдела Chevrolet говорят, что они из сервиса не вылазят и запчасти ждут по 2 мес, и качество плохое, типа негры в Штатах их собирают , и к российским дилерам вообще хреново относятся, битый капот им прислали на замену, меня пока Бог миловал, на ЛК езжу, хотя на Субурбан заглядываюсь, но сейчас выйдет новая модель. И подвеска у ЛК мягче, по любому покрытию едет не ощутимо, мне кажется у Тахо подвеска по умолчанию слабее в этом плане , жестче. Я ездил на тест драйвах на Тахо и Эскадейд, взял ЛК хотя Тахо был прилично дешевле. У Тахо салон лучше, размер больше и задний 2 ряд в пол укладывается .
@@alexey8925 Taxoe сиденья не в пол а в ровень укладываются 3 со 2 рядом. У меня был юкон так еще и переднее пасажирское складывалось в ровень с рядами. Подвески плюс минус одинаковые,смотря кто как колхозит. Я предпочитаю оригинальный парц на свои машины(не важно европеец,японец или отечественный автопром)Это если двигатель дорабатывать то да ,лепишь что уже есть и праверено временем!Еще раз повторю,я не слышал ничего плохого за кадилаки,тахое,субурбан,,юконы. Они созданы для того чтобы народу доставлять радость и удавольствие. Ну а кто и как для россии лепит ,мне это не ведано!
Telergam-каталог: t.me/+GRHU29F28QtmODQ6
📍 г. Москва, Ленинградский проспект 36с40
Провода в багажнике, это для подключения двигателя к розетке, для подогрева двигателя зимой, этакий примитивный предпусковой подогрев. Распространенное решение в США даже для бензиновых машин.
У меня на Форд эксплорер тоже провода были.
Тачка зачёт! С двиглом 6,2 есть проблемы с заклиниваем коленвала
И почему то это щас началось, на прошлых кузовах этого небыло
@@Rudolf-lml Так и точную причину клина никто установить не может, грешат что где-то давление пропадает
Насколько часто и на всех ли машинах эта проблема? Владею эскалэйдом 2021, пока проехал 15000
@@LIONLION-ht7uj у меня статистики нет, а проблема с этим мотором всплываю. Мастера причину точную сказать не могут. Посмотрите канал Отец Максимус, он тоже на примере Юкона раскатывает про проблемы с этим двиглом. Видео есть как у последнего эскалейда колено заклинило, там тоже точную причину не установили, грешат на потерю давления, хотя маслонасос был в порядке…….
@@LIONLION-ht7ujнет,это очень редкая проблема
Эх... Заработать бы на такую тачку... Даже хз, кем работать надо, чтобы позволить приобрести и обслуживать такого красавца...
Я между субурбаном и вот этим на будущее присматриваю как семейный авто на дизели, чтоб если что таскать за городом чего, и особо не беречь. Благо в новом субурбане дизель будет в Z71. А то не вариант такой зализанный бросать в пучину фермы если что :)
Всем подойдет, это вообще лучший авто.
Провода для подключения питания прицепа дома на колёсах и тд
Ты не прав!
Хороший автомобиль.
А подогрев ад блю есть ? Если есть , то чем подогревается .
Выносная камера?
GMC - топ👍
Но это не Jeep.
Такой xl с мотором 5,3 в самый раз.
Уговорил, приму в дар 2025 модельного года 🤗
Все обзоры продованов. Нени одного реального владельца. Одни торгаши пытаются втюхать вам машину.
Автор
Джип - это марка. А вы рассказываете или про внедорожники, или про паркетники, ни разу не видел ваш ролик про Джип.
Вы же звоните по телефону, снимаете на камеру, а не айфоните и панасоните
Ну и душнила. Слово «джип» давно стало нарицательным. Или ты «ксерокс» всегда называешь копировальным аппаратом, хотя ксерокс это тоже фирма, как и джип
Вы оба душнилы
Наконец-то обзор на русском без мата и пошлости.
Не денали, а юкон. Денали это верхняя комплектация
У меня у жены паджерик 3.8, у меня эскалейд 6.2
Эска жрет поменьше, особенно по трассе
Эскалэйд на сравнить с этим суррогатом.
@@MrDao92 да нормальный суррогат. как раз в деревне детей в сад возить
Дизель в России , та ты гониш 5,3 бензин это тема
Тахо и Эскалейд больше на сервисе стоит, чем ездит. Отвратительное качество , долгий срок поставки запчастей , дорогой ремонт. Рябом с Лэнд Крузером все они не стоят по качеству
У меня и ТАХОЕ и эскалейд за три года только масло меняю,еще проблем небыло. Тебе не повезло с машинами
@@yri51 это менеджеры дилера Мейджер-авто из отдела Chevrolet говорят, что они из сервиса не вылазят и запчасти ждут по 2 мес, и качество плохое, типа негры в Штатах их собирают , и к российским дилерам вообще хреново относятся, битый капот им прислали на замену, меня пока Бог миловал, на ЛК езжу, хотя на Субурбан заглядываюсь, но сейчас выйдет новая модель. И подвеска у ЛК мягче, по любому покрытию едет не ощутимо, мне кажется у Тахо подвеска по умолчанию слабее в этом плане , жестче. Я ездил на тест драйвах на Тахо и Эскадейд, взял ЛК хотя Тахо был прилично дешевле. У Тахо салон лучше, размер больше и задний 2 ряд в пол укладывается .
@@alexey8925 Taxoe сиденья не в пол а в ровень укладываются 3 со 2 рядом. У меня был юкон так еще и переднее пасажирское складывалось в ровень с рядами. Подвески плюс минус одинаковые,смотря кто как колхозит. Я предпочитаю оригинальный парц на свои машины(не важно европеец,японец или отечественный автопром)Это если двигатель дорабатывать то да ,лепишь что уже есть и праверено временем!Еще раз повторю,я не слышал ничего плохого за кадилаки,тахое,субурбан,,юконы. Они созданы для того чтобы народу доставлять радость и удавольствие. Ну а кто и как для россии лепит ,мне это не ведано!
Волюмэ это звук... Volume