@@_UA_ ну когда ты поездил на всех остальных машинах, у тебя на повседнев есть комфортный надёжный седан или кроссовер, и если позволяют финансы, то можно купить тайкан как игрушку, поставить в гараж, и по выходным выкатывать заряд, получать крутые эмоции. Д Макс тоже хотелось бы видеть в гараже как машину "на случай зомби апокалипсиса" или просто поугарать на проселке с кентами и девчонками, ну ты понял короче)))
|КАК ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там, где их много "вертится", логично же?! Если найм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала. Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса. Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать работников тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать (может даже терпеть убыточность), если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования, а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!
Костик я на предыдущем поколении D-maxa 10 лет суровых условиях. Ходову периодически делал а двигатель и коробка очень выносливые и тяговитые. Ценник за такую машину высоковат для конкурентности на рынки. Если снизить то знаметые Toyota и Mitsubishi останутся в сторонке. Тебе респект
У Буханки нет состояния "устарела" все Буханки сначала новые, потом переходят в класскику. Ибо всё, что случается с Буханкой после того как она была новая, т.е. отъехала от дилера 10 метров - это уже классика.
"дивидишник" есть потому что японцы аудиофилы и помешаны на качестве звука (на дисках записывается очень качественно, разумеется исключительно лицензированых). В Японии каждый уважающий себя исполнитель/группа выпускает диски не то что с альбомами, но и с синглами.
Где старые обзоры, где дешёвки,где крышки и обзор багажника, где дичь? P.s. а нет на 8 минуте izuzu подкинули за Академика топ контента, но старого формата не хватет!
По поводу оффроад возможностей д-макс, ты ошибаешься. Австралийцы с канала 4WD24-7 на почти стоковом д-максе сложнейшие маршруты проходят, рядом с патрулями и 80ками на 35х. Понимаю, сам тоже раньше недооценивал что могут пикапы в оффроаде, но надо просто уметь их готовить как говорится. Вынужденно поменял свое мнение посмотрев тех австралийцев.
КОКОСТИК!!!??? АУУУУУУ???? ТЫ ПЕРЕСТАЛ ВЫКИДЫВАТЬ КРЫШКИ ДВС И ВСЯКОЕ БАРАХЛО ИЗ САЛОНА. ДАЖЕ УАЗИКОВСКИЙ КОМПЛЕКТ ИЗ САЛОНА НЕ ВЫКИНУЛ. КАЖЕТСЯ КТО ТО НАЧИНАЕТ СЛИВАТЬСЯ
Резина действительно "неплохая" - но хотелось бы хорошую. 29 дюймов высоты - это МАЛЕНЬКОЕ колесо. А комплект МТ на дисках в этом размере выйдет дополнительно 60 -80 тыр, если без экстрима.
Автор, пожалуйста, осторожнее со своим мнением. Какая проблема в кунге? Проблема в его отсутствии. Кунг добавляет практичности пикапу. Можно больше загрузить и не бояться, что это промокнет и что содержимое кузова могут легко утащить. А самое главное, что с кунгом, это не универсал! В кунг можно грузить канистры, мешки с химикатами и можешь быть уверен, что не отравишься!
Не, Исузу делает вещи. Сейчас посматриваю видосики про mu-x. Отличный внедорожник с потенциально вечной силовой установкой. Надёжный и со всеми удобствами
как владелец бигхорна скажу что не только опель монтерей, еще хонда горизонт есть. так же и фронтера - визард и хонда паспорт исузу продавал лицензии на производство еще с незапамятных времен)
Костя, на 9 минуте ты забыл упомянуть, что 3 литра дизель только для России, это православный чугун, с Эльфа, который с конца 80-х, грузовой, сверхнадёжный. А это решающий аргумент.
@@ostryi 4,1-4,2 это с наценкой дилера 600-700тыс. РРЦ у black onyx 3,5. Под заказ пока приедет 3,6-3,7 будет. Не знаю где предлагают по 4,8, но там брать явно не стоит
Спасибо за хороший обзор, было интересно послушать и на русском и увидеть другой обзор с другого континента) Живу в Австралии и тут к ним (ладе) другое отношение- такой вид траспорта очень тут популярен от вождение по городу до путешествий. Сам заказал в июне, должен получить в феврале уже обновленную 22 года версию и естественно пойдут медификации постепенно. Общался с множеством обладателей этой игрушки ,слышу один позитив. Тут она немножко покачественней) Я скину сюда ссылку как тут обзор делали, это не с целью рекламы.Может просто будет интерестно как на них смотрим тут. th-cam.com/video/J5qQVvNDobI/w-d-xo.html
Подстаканники под воздуховодами и на легковых японцах, по крайней мере на внутреннем рынке. Трёхсекционная крышка на кузов лучше рольставни (по опыту). =) Проще, надёжнее и полезное место не съедает.
Костя, смотрю тебя с первого видоса фронеры, а подписслся только сейчас потому что раньше смотрел на тв твои видосы, давай в том же духе, не расслабляйся!
Порше в собственности у проката, там другие правила, нужно показать потенциальным арендаторам красиво и хорошие цифры, за такое штраф не жалко заплатить. Я уверен им в прокат эти превышения скорости сыпятся как из рога изобилия. А здесь машина представлена дилером и есть определенные правила.
Академик единственный обзорщик, который не только говорит о недостатках, но и показывает их...даже отмечает те, которые ни разу ни у кого не слишал... например про колеса, что широкие
УАЗ: Я же говорил место проклятое, а вы руки из ж..пы растут, руки из ж..пы растут!!!
Уазовский пикап 2020 года, который в три раза меньше стоит, и то получше собран.
@@МаринаПетрикова-у5т а главное гниёт намного быстрее.
@@МаринаПетрикова-у5т , ну так покупай, потом встретимся через 30 тыс км
@@arctic_floyd чел, если пикап использовать по назначению,то и Амарок ржавеет. Не так быстро ,как УАЗ ,но все же
Кремль - место проклятое.
«Нормальная, обычная, спокойная машина, для людей которые не хотят хасанить»
Бернаут.
За 3,5?😂
Хасанить это что? Объясните пожалуйста
@@АлэнДэлон-щ8я агрессивная езда
Близко обганять авто в потоке
@@СашаБереговой-о4м спасиб Санёк, я наверное вообще древний или с Камчатки, или в танке.. а подскажи, что такое Бернаут?? Спасиб
@@АлэнДэлон-щ8я когда машина стоит на месте и прокручиваются задние колеса(делается только на заднем приводе
Воот это стихия костяна, а не все эти феррари))
@Pakde Sragen Chanel 33
И не говори). Рассказал так, что я захотел его купить)
Воистину "Костяна трактора"
старый добрый формат нормального обзора )
Мне 21, поймал себя на мысли, что про Исузу д Макс мне смотреть гораздо интереснее, чем про тайкан турбо.... Кажись старею, или взрослею
Друг, просто мои мысли, поддерживаю)
Мне 19,и я с тобой согласен!
умнеешь, сынок )
Дело не в возрасте, а в том что тайкан турбо фуфло для 16-18 лет, кому он нужен? Да и покупать смысла 0.
@@_UA_ ну когда ты поездил на всех остальных машинах, у тебя на повседнев есть комфортный надёжный седан или кроссовер, и если позволяют финансы, то можно купить тайкан как игрушку, поставить в гараж, и по выходным выкатывать заряд, получать крутые эмоции. Д Макс тоже хотелось бы видеть в гараже как машину "на случай зомби апокалипсиса" или просто поугарать на проселке с кентами и девчонками, ну ты понял короче)))
"...Качество отвалилось..." 😂😂😂
кратко и понятно
😄😂🤣🤣🤣
Опередил меня))
Так это крышка не заводская. Дилер сам купил где то прикрутил. Академек вообще походу не в теме. Машина тайка не японка но качество хорошее
👍👍
"Эта машина не для тех, кто любить хасанить" через 2 минуты дым из под колёс на весь экран)))
хасанить и бернаут разные вещи..не путай
@@АнатолийЧепецкий да какая разница в этой ситуации.
Для "ISUZU", это слишком - скромно! Для - "УАЗа", слишком - много...
Так Isuzu не за роскошь, чисто японкий уазик. Даже этот 3 литровый дизель слышал разрабатывали под требования МО Японии.
|КАК ПОЛУЧИТЬ БОЛЬШЕ ДЕНЕГ (не хочу категорично заявлять, что всё правильно понял и смог корректно изложить, предлагаю для ознакомления дальнейший авторский текст до пожелания в конце), нежели в среднем у большинства (как стать богатым) - взять их там, где их много "вертится", логично же?! Если найм, то или удалёнка, или переехать в Москву из своей деревни например, чтобы работать столько, сколько можешь, но оплата была выше (устраивала), чтобы местная экономика тебя не ограничивала.
Если бизнес в РФ, но ты "не долбишься в дёсны" с властью, не имеешь возможности продавать природные ресурсы за рубеж, то производить что-то из местного и "руками" местных, а продавать за доллары, евро и юани в США, Европу и Китай например (через маркетплейсы или как-то). Если низкая стоимость товара и для определённой маржинальности нужен высокий объём (есть предполагаемая возможность реализовать), то сразу "влить" много в производственные мощности, в сокращение расходов, чтобы товар получался дешевле, чем у конкурентов (и в производстве, и для покупателя). Если расчёт на низкий объём, то добиваться высокой стоимости за единицу, предлагая сервис и качество лучше, позиционировать свой бренд как премиум, чтобы мог быть статусным маркером, хотя и в бюджетном варианте удешевлять за счёт технологии производства, может ограничения функционала и износостойкости, но не качества сервиса и товара сразу, чтобы с момента покупки не было явных дефектов и обмана, чтобы клиент получал подтверждение рекламы и оправдывал ожидания, насколько это возможно. Может какой-то промежуточный вариант: предположить возможный объём (к примеру средний) и отрегулировать цену (среднюю) для сохранения/получения интересующей прибыльности бизнеса.
Чтобы сильно не лимитировала внешняя политика, мировая экономика, то оказывать услугу внутри страны за рубли и оплачивать работников тоже, хотя и здесь, если уровень жизни внутри страны снизится... Ну и также: либо очень дорого и премиум, качество, реклама круче конкурентов, если они есть, либо "брать объёмом" за недорого, либо что-то промежуточное. Не пытаться "хапнуть" сразу и много любой ценой, а наоборот вначале вкладывать (может даже терпеть убыточность), если посчитаешь уместным из ожидания получить больше позднее, к примеру реинвестировать для масштабирования, а уже после "хапнуть", но больше (если такой вариант интересует), но нужно ли больше денег конкретно тебе, в чём больше блага, я точно не знаю. Желаю успешных поисков истинного смысла жизни!
Слишком коротко!
Для графа де-ляФер-зашибись.
Лучший фильм!
К тому времени, как сбудется Костино предсказание про УАЗ с кузовом Isuzu, за два мульта...
...два мульта будет стоить средненький смартфон ((((
А зарплата не поменяется...
@@user-hl8rb4tb8k тихо, тихо тебя щас посадят за разглошение гос. Информации
@@dufidakc2885 тихо тихо молодой
@@user-hl8rb4tb8k нет ты тихо тихо
Сейчас поло 2,5 стоит. А тут пикап японский))
Костяну больше явно не дадут исузу на обзор🤣🤣🤣
нет, ему уазики не дадут
Он не сказал ничего плохого про исузу. Роллет это какой-то непонятный доп. Саму машину очень даже похвалил
С летающей плашки “DVD” просто выпал 😹😹
Не бобры конечно, но тоже годится
Как раз бобров и возить в этой телеге....
На этом можно к бобрам сгонять
Когда сказали похвалить машину: "руль можно даже покрутить"
Скоро Солярис попадёт под налог на роскошь.
и матиз
с путлеровской экономикой так и будет
На пикапы он не распространяется,так как это коммерческий транспорт.
нет бы своей головешкой подумать. Налог на роскошь идет на конкретные автомобили(порой дешеале 3х млн), а не на все дороже 3х
Где-то на заводе ISUZU один из установщиков салона:
Мои волки делают АУКС
Фраза это ролика: «Я не сделал ничего не законного…»
"Качество отвалилось"
и замазанный на 14:05 спидометр на котором 140-150км/ч)
а это ещё до локализации, а что будет после? дернул за роль ставни - выпал двигатель?
Мне всё приснилось)
Походу будут обыски в его офисе
Тот момент когда приехал обозревать Isuzu на обозреваемом BMW M4))
Обзор, конечно, отличный, в стиле Ящера, но почему так грустно, то после просмотра стало?!
Потому что это стоит 3.5 млн 😭
Потому что в конце: мы могли, но обосрались. И так у нас во многих отраслях.
Константин, все вменяемые люди понимали изначально, что «Русский Прадо» никогда не выйдет.
Потому что им теперь никогда ничего не дадут))))
потому что всегда грустно, когда за тебя всё решили
"я опережу ваше зажигание на 2 года" - шикарно
дивиди для тех ребят которые в кузов поставят пулемёт )))))
Ахахахахаха 😂
У японцев принято карты для навигатора держать (покупать) на дисках ДВД. Я думаю что это одна из тех немногих вещей пришла из Японии
@@Supergreat530 поддерживаю, в Японии до сих пор используют CD
Японцы очень консервативны и это даже хорошо!)
@V по приколу фильмы смотреть, когда интернета нет)
фига. академика и тут и там показывают, сразу на двух каналах видосы
На каком ещё?
@@ilyavakaev на основном
7:55 *ТОП МОМЕНТ* "Я чувствую почерк... я чувствую 100% Ульяновск ребята" ))))
Ух и народная же тачка! 3,5 ляма! Дайте две!
Дайте 0
За год изи накопить можно (нет)
Скажи спасибо тем кто устанавливает курс рубля. Такие дешевые грузовички надо освободить от пошлин и налогов. Они обеспечивают двигают всю страну
В Тайланде на родине этого грузовика их чуть ли не бесплатно раздают рпботягам и фермерам лишь бы крутили производство сельское хозяйство выгодно всем
@@НатахаГольд в Тайланде работягам даже доплачивают чтоб их брали
14:05 отдел гибдд по работе с блогерами: всмысле спидометр замазан?
чтоб невидно с какой скоростью ехал
@@сибсиб-щ5ы спасибо кэп, но на самом деле там все видно
Костик я на предыдущем поколении D-maxa 10 лет суровых условиях. Ходову периодически делал а двигатель и коробка очень выносливые и тяговитые. Ценник за такую машину высоковат для конкурентности на рынки. Если снизить то знаметые Toyota и Mitsubishi останутся в сторонке. Тебе респект
Если я слышу "Господа, здравствуйте!" Я понимаю что ближайшее время я буду кайфовать.
Согласен
КОСТЯ 2ГИС С ТВОЕЙ ОЗВУЧКОЙ ПРОСТО БОМБА!!!!!!!!!!! ЛАЙКИ ЧТОБЫ ЗАМЕТИЛ!!!!!
Патриот если устареет, то лет через триста. Ведь Буханка до сих пор не устарела и продаётся. Детища УАЗа не устаревают :D
Совершенный изначально)))
Бог сделал труд и обезьяну, чтоб получился человек. Буханку же господь не трогал, та сразу вышла хорошо. (Нет)
У Буханки нет состояния "устарела" все Буханки сначала новые, потом переходят в класскику.
Ибо всё, что случается с Буханкой после того как она была новая, т.е. отъехала от дилера 10 метров - это уже классика.
Только...походу от завода ничего скоро не останется....
Просто люди тупые
7:47 - отличная тачка за 3,5 мульта, бегу и волосы назад!
"Я не сделал ничего не законного..."
Как кто-то старался поставил крышку, чтобы хоть как-то защитить багажник от воды, а он вырвал всю с корнями!!!
Интересно будет увидеть его изнанку, когда разберут у Ильи в Клубном сервисе. )
Он был уже там в прошлом рейсталинге
@@РусланДадой ну они его так и не разобрали.
@@PSP-uf5fw да, но мнение услышали
3:59 на пикапах люди только хорошо воюют перевозя пулеметы в кузовах
Ты на что намекаешь навальненок?😎
@@ДмитрийШемякин-и1з как связан Навальный и его движ с людьми воюющими на пикапах в Африке и ближнем востоке? Кому-то напрочь промыли голову?
@@Use_2024 А он кремлеботина походу, свой высер куда-то же надо написать.
@@Use_2024 😀
От прочтения комментов получаю не меньше удовольствия, чем от просмотра видоса)))
Поставь "урал" на гусиницу и приклей шильдик "гусь" .
Мотоцикл урал))) с водителем точно как гусь
Гусар)
Не переходите по ссылке, это спам
"дивидишник" есть потому что японцы аудиофилы и помешаны на качестве звука (на дисках записывается очень качественно, разумеется исключительно лицензированых). В Японии каждый уважающий себя исполнитель/группа выпускает диски не то что с альбомами, но и с синглами.
Верно....!!!
двд и убогая акустика - отличное сочетание, для аудиофила))
Где старые обзоры, где дешёвки,где крышки и обзор багажника, где дичь?
P.s. а нет на 8 минуте izuzu подкинули за Академика топ контента, но старого формата не хватет!
там же, где и проданная совесть) ну и бабки меняют
Ищu caйт из ника в 6раузере и зацени малых развpaтниц у насс) обзор
Смысл писать коммент до просмотра ролика? Лайколюб?
Бобров забыл
только за это лайк и поставил XD
По поводу оффроад возможностей д-макс, ты ошибаешься. Австралийцы с канала 4WD24-7 на почти стоковом д-максе сложнейшие маршруты проходят, рядом с патрулями и 80ками на 35х. Понимаю, сам тоже раньше недооценивал что могут пикапы в оффроаде, но надо просто уметь их готовить как говорится. Вынужденно поменял свое мнение посмотрев тех австралийцев.
Речь о длинной базе... пороги будут постоянно страдать...о чем гусь и сказал.. ))
КОКОСТИК!!!??? АУУУУУУ???? ТЫ ПЕРЕСТАЛ ВЫКИДЫВАТЬ КРЫШКИ ДВС И ВСЯКОЕ БАРАХЛО ИЗ САЛОНА. ДАЖЕ УАЗИКОВСКИЙ КОМПЛЕКТ ИЗ САЛОНА НЕ ВЫКИНУЛ. КАЖЕТСЯ КТО ТО НАЧИНАЕТ СЛИВАТЬСЯ
, масло не лизнул
Так ждал, что Костя кинет крышку двигателя, эээээх, уходит эпоха.....
он практически выкинул крышку багажника)
Это сигнал ящерам, что за видео заплатили. На мой взгляд)
Резина действительно "неплохая" - но хотелось бы хорошую. 29 дюймов высоты - это МАЛЕНЬКОЕ колесо. А комплект МТ на дисках в этом размере выйдет дополнительно 60 -80 тыр, если без экстрима.
6-40 Как красиво слева травка колышется. Хороший ролик
Костя на спорт каре:"проверим его на офф роуде". Костя на пикапе-говнолазе:"нууу, офф роуда не будет, машина не для этого"
Для работы машина, инструмент , материал возить и т.д. планирую такую взять в ближайшее время.. только на механике
Академика в министры транспорта. Отечественный автопром заживёт. 😀
Лучше Марата бороду
@@СергейГ-ф1й он умеет хорошо критиковать,но не конструировать. 😉😀
Тоже верно
Раговорщики ртом - это хреновые кандидаты в министры, там профессионалы нужны.
Нельзя. Убьют.
"... Закрыть и забыть... " . Краткое содержание руководства по эксплуатации.
Господи, неужели где-то людям в куртках не жарко...
У меня 36 градусов)
С воскресенья, похолодание!)) Целая неделя дождей) Кааайф!😊
@@Road7IRunner класс, а то я уже задолбался. я не для того переехал в СПб, чтоб подыхать от жары +36 ))
Ну хз,в 15 году в Питере в +25 очень комфортно было в свитере
@@digitidon8321 да ладно. Ты рофлишь? В 25 я спокойно хожу в футболке и шортах по Питеру, сам родом из Сибири.
"Нам теперь больше вообще ничего не дадут никогда! ")))))
И это хорошо
Автор, пожалуйста, осторожнее со своим мнением. Какая проблема в кунге? Проблема в его отсутствии. Кунг добавляет практичности пикапу. Можно больше загрузить и не бояться, что это промокнет и что содержимое кузова могут легко утащить. А самое главное, что с кунгом, это не универсал! В кунг можно грузить канистры, мешки с химикатами и можешь быть уверен, что не отравишься!
Не, Исузу делает вещи. Сейчас посматриваю видосики про mu-x. Отличный внедорожник с потенциально вечной силовой установкой. Надёжный и со всеми удобствами
15:37 "всё наёборот"😂😂😂
Классный обзор, живой, с юмором, по делу))
Стяжки на номере, Ульяновцы салам!))
как владелец бигхорна скажу что не только опель монтерей, еще хонда горизонт есть. так же и фронтера - визард и хонда паспорт
исузу продавал лицензии на производство еще с незапамятных времен)
Костяна скоро устранят, слишком много знает.
Тьфу тьфу тьфу
этот сосайд ещё с марта на дроме лежит www.drom.ru/info/misc/isuzu-83054.html
7:48 флешбеки как Костик выкидывает подкапотку из авто в старых роликах
Костян, а места для пулеметов есть штатные!?😂😂😂
19:42 Думал, концовка будет такая - "Если, скажем, ваша супруга поехала в магазин за навозом (а обычно для этого в развитых странах и... ЖЕНЯТСЯ)"
😂😂😂😂я не могу!!!😅😅, я до слёз смеялся, когда шторка вылетела🤣🤣🤣. К-какачество!👍
@@александрсоколов-г8я нет, тут просто хватит Г.🤣😂
Радуйтесь, что у вас DVD в бардачке в 2021 году. На новом крузаке300 - CD-чейнджер в торпеде в районе селектора КПП :)
у нас в Узбекистане, а точнее в Самарканде эти D-MAXы собирают так же)
И как они вашу жару переносят? У вас же часто +50 и даже выше. Торпеды у всех толстым войлоком застелены чтоб пластик не попавился.
Чтобы напиток подогревался летом и охлаждался зимой🤣🤣 15:35
Рольставню явно на уазе ставили xD
Классный выпуск! Особенно порадовал инсайд про УАЗ. Чего-то шевелятся, в конце концов, по лицензии шасси и раму взять не самый плохой заход.
Объясните зачем в попогрее более одного режима? Неужели то-то пользуется промежуточными уровнями?
Этот D-MAX интерес с одинарной кабиной. Вот где кузов длинный и по-настоящему пикапный.
Ноут прорекламировал так, будто других то игровых ноутов нема на рынке. А цену то собственно не назвал)
Они никогда цену в рекламах не называют за последнее время. Скорее всего из-за нестабильности этих самых цен и, чтобы по ссылке переходили
цену в рекламе и не называют, чтобы ты сам зашел на сайт и поинтересовался, а там вдруг, если ноут не понравится, что-то еще зацепит и ты это купишь
Костя, на 9 минуте ты забыл упомянуть, что 3 литра дизель только для России, это православный чугун, с Эльфа, который с конца 80-х, грузовой, сверхнадёжный.
А это решающий аргумент.
Костян, давай теперь обзор на интересного старичка Isuzu VehiCROSS ☺️💪
Люди у которых есть не только офигенская жизнь,но и 3,5 миллиона рублей.
Мне кажется лучшим решением будет засунуть в кузов ящик, в котором можно будет хранить все инструменты, домкрат, трос.
И во дворе в первую ночь он исчезнет)))))
@@liss9014 если будет заводской, намертво насаженный в кузове, и будет как единое целое с самой машиной, то ничего не исчезнет
@@rush7996 тут ключевое слово "если")))))). Думаю что такого не будет
Константин снимите обзор пожалуйста Great Wall POER. а то очень заинтересовала модель, интересно ваше мнение.
Как же я ждал твой видос 🙂
Ищu caйт из ника в 6раузере и зацени малых развpaтниц у насс) твой
Это шедевр! Фраза :"Качество отвалилось!" сделало мой день 😂
гагагага...стелало..гагага
Зачем нужен Исузу за 3,5, когда 3,5 стоит Hilux в максималке?
Один альянс
Ага, 4.8 не хочешь?
Хайлюкс б/у тока видимо
@@ostryi 4,1-4,2 это с наценкой дилера 600-700тыс. РРЦ у black onyx 3,5. Под заказ пока приедет 3,6-3,7 будет. Не знаю где предлагают по 4,8, но там брать явно не стоит
@@vladimirtulskii6713 официальный дилер тойоты в краснодаре)
огонь, Константин Сергеевич! спасибо тебе, ностальгия по таким обзорам!
Эту тачку взяли УАЗ что бы люди которые приходят понимали что дорого и брали УАЗ авзавзазавзвазва
*Привет от канала СибирскаЯ Глубинка! Видео огонь!*
У нас уже не одно десятилетие личное решение на корню зарубает развитие отечественного автопрома.
посмеялся, когда Костя сказал, что только водительское сиденье электрическое. Не машина, а фиаско
Спасибо за хороший обзор, было интересно послушать и на русском и увидеть другой обзор с другого континента) Живу в Австралии и тут к ним (ладе) другое отношение- такой вид траспорта очень тут популярен от вождение по городу до путешествий. Сам заказал в июне, должен получить в феврале уже обновленную 22 года версию и естественно пойдут медификации постепенно. Общался с множеством обладателей этой игрушки ,слышу один позитив. Тут она немножко покачественней)
Я скину сюда ссылку как тут обзор делали, это не с целью рекламы.Может просто будет интерестно как на них смотрим тут.
th-cam.com/video/J5qQVvNDobI/w-d-xo.html
7:27 - ахахаха, вот это отличный юмор XDDD
Костик снял пластик с мотора и не выбросил? Капец , канал скатился🤣🤣
Я конечно извиняюсь, но это не тот канал
Атпеска!!! 😂😂
7:50 чуть под стол не упал😂😂
мотор и есть от грузовика, ставится на isuzu nmr и nlr
Ты хотел сказать исудзу эльф?
@@Supergreat530 для разных рынков и в разное время по разному называли. а на эльф целая куча разных двигателей ставилась
АКа...красава тебе надо провести лекцию на УАЗ заводе,научи их братан что как надо.
Константин остаётся в своем русле: не специально, но сломаю))
Подстаканники под воздуховодами и на легковых японцах, по крайней мере на внутреннем рынке. Трёхсекционная крышка на кузов лучше рольставни (по опыту). =) Проще, надёжнее и полезное место не съедает.
Чего, а мне нравится. Интересная машина и УАЗ было бы неплохо
.
Нравится? 4 ляма с допами пт нраву?)
@@aleksivanov4339 Конечно дорого. Я говорил о самом объекте передвижения.
А Isuzu MU-X будут собирать на УАЗе? ;)
"Простите что было долго" - где долго? коротенький обзор даже
У Крашеного новости дольше)) Про документалки вообще молчу...
Костя, смотрю тебя с первого видоса фронеры, а подписслся только сейчас потому что раньше смотрел на тв твои видосы, давай в том же духе, не расслабляйся!
Авто внушал надежду... пока Костя не показал "качество"))
🤦♂ не Японская крышка, вникните про то что говорилось. По вашей логике, и тех 14 человек "лайкнувших" вы далеко пойдёте.
Очень символично прозвучало по поводу "Русского Прадо", в контексте "решение одного человека", 28.59," Чёрт" , даже пуза выдержана правильная)))))
Его надо было с патропикапом сравнить
@Pakde Sragen Chanel ну то что у тебя в черепной коробке происходит я понял, а сказать то что хотел?
У Костика накипело походу после посещения нИммИ😁
Молодец, продолжай в том же духе))
Странно! На видео с Порше спидометр не блюрили а тут блюрят🤷
С порше был монтаж, а тут грязь на камеру попала
Порше в собственности у проката, там другие правила, нужно показать потенциальным арендаторам красиво и хорошие цифры, за такое штраф не жалко заплатить. Я уверен им в прокат эти превышения скорости сыпятся как из рога изобилия. А здесь машина представлена дилером и есть определенные правила.
Академик единственный обзорщик, который не только говорит о недостатках, но и показывает их...даже отмечает те, которые ни разу ни у кого не слишал... например про колеса, что широкие
Жигули за миллион, уаз за два... Видать на нищебродах не заработаешь
@GG если получаешь в рублях, то твоя зарплата от курса не зависит
Интересен в какой машине больше запчастей от другой,в уазе от исузу или на оборот?)хотелось бы обзорчик от вашей команды на уаз пикап))
Какие трамваи, уазики. Где бобры, блин!
Я ОДИН С 19 МИНУТЫ ВИДЕО СМОТРЕЛ НА ЗАДНИЙ ПЛАН))) КРАСОТИЩЕ КАКОЕ ТАМ СТОИТ)))))))))