Десяток параметров типа "да-нет" (груз, лодка, мощность, маневренность, глубина, характер дна, волнение, дальность и т.п.) дают уже 2 в 10 степени вариантов оптимизации= 1024 варианта. Так что реально нужно выбирать 2-3 параметра и решать.
Какой винт подобрать на лодку Крым, стационарный двигатель от субару плео en07 60 л. с. Вес двигателя 90 кг. Склоняюсь к американскому винту 12х10 или полегче взять винт. Дорогие очень по цене винты
Раз уж прозвучало про мои моторы, для правды уточню. Вообще то винт у моих моторов находится на расстоянии 900 мм. от транца. Расстояние от транца до короба+ толщина короба+ длинна дейдвуда. Мои моторы рассчитаны на транец "S"-standart по международной классификации (382 мм., угол от вертикали 6-9 град.) и изменения высоты для установки болотохода не требуют. Остальное на суд смотрящих это видео. :)
Братья по разуму, подскажите пожалуйста, на сколько заглубляется винт в воду. Т.е. на пике крейсерской скорости от верхней кромки лопасти (если лопасть стоит вертикально) до поверхности воды, какое расстояние? Это для болотохода с коротким валом. Это нужно для проектировки высоты сапога на мотор.
Нет трим необходим , но что бы он правильно работал нужно мотор изначально правильно установить на лодке точно так же как с правильной установкой водомёта., да и с любым лодочным мотором.
виталя привет а в чем тогда разница с системой весло .длинный вал находится на верху вала воды постоянно.расскажи что думаешь.если даже ты и неправ то всеравно молодец и это твоя точка зрения .уважаю.просто я узнаю твое видение и возьму на вооружение и проанализировав сделаю посвоиму.
Система длинного вала это тайский вариант простота в изготовлении двигатель палка винт больше предназначен для езды по прямым участкам реки между островами. Для наших условий с извилистыми реками. Где приходится постоянно маневрировать такой вариант не подходит неудобство при езде. С коротким валом Более сложен в изготовлени с большим количеством комплектующих с использованием станков.
Здравствуйте у меня вопрос вот у меня лодка пвх тонельного типа, я так понимаю мотор надо устанавливать на уровне тоннеля, а не от дна лодки и если я правильно считаю то примерно какое расстояние должно быть от верхней части тоннеля и до края самого сапога?
@@КулибинПродакшин у меня в районе 5 см но она не идёт как бы хотелось просто этот же матор на лодке солар иде районе 35 + - в зависимости от загрузки а здесь не мог добиться вот как бы и посоветовали притпустить его так как если его не снизить то у меня тогда получается что мне надо регулировочным болтом сильно углублять и он давит получается из низа в верх тем самым пытаясь призимлить нос лодки тем самым теряя его мощность зря, вот и думаю если снизить его хотя до уровня туннеля он будет примерно в уровень лодки и вало провода тогда он должен толкать а не вытаскивать но это мнения вот как бы и хотел спросить у вас как бы больше опыта с этими моторами
господа хорошие, подскажите пожалуйста какое расстояние нужно оптимально от днища плоскодонки до выхода вала дейдвуда из сапога болотохода возле транца? У меня около 90 мм получилось. Вроде нормально идёт, только опыта нет - может лучше будет с другими размерами. Один раз только выехал и винт от полка порвало через 40км
У меня на казанке-6 от низа лодки до дейвуда 130 мм. в вашем случае возьмите доску 2 см. подложите на транец потом ещё 2 см. и тогда найдёте оптимальный размер. после этого сделайте нужную высоту вашего транца.
Иван, необходимое расстояние 7-9 см. Винты из метала и всяких гаражных полумастеров не покупай никогда! Или алюминиевый тайский, или, если бюджета хватает, литая нержавейка. Винт порвало из-за того, что черные металлы при сварке в ее месте теряют прочность из-за изменения своей структуры, а при нагрузке получается разрыв рядом со сворочным швом.
@@игорьржевский-н4з Тогда не пойму зачем у других спрашиваете?Раз всё уже посмотрели,обдумали и даже купили у человека который их делает и обкатывает,смысл вопроса когда он уже решён?
Скажите пожалуйста на каком расстоянии надо делать савок который над винтом ,и почему может прохватывать воздух,может ли если савок привержен от винта на 1,5 сантиметра?
@@МихаилБаканов-г9ьпо техническим вопросам пишите на почту .Моя конструкция винтов разработана мною и я не знаю какие винты делает ПОЛК. Делаю винты 8" для 15 л.с. , для 24-30 л.с. винты 8" и 9". Одно знаю точно стальные винты ломаются через 20-30 км.пробега.
@@Снегоманьяк у них длинный вал, а он в наших условиях эксплуатации не актуале, только короткий вал с ременным или цепным приводом (проверено). да и зачем 6000 на винте?))))
Я судостроительный сам лодки строил скутера сам на них на соревнованиях участвовал вы тоже наверно чтобы такое нести про глиссирование /между двух волн /этож надо в лаборатории все ржали
Рычаг, рычаг, ты вообще учил термех или сопромат? Точки приложнения силы? Гидравлику?. Ты же динозавр. А ты не думал о том, что второй горб, по твоим словам, создает винт и насколько ты его не отодвигай от транца на столько он и отодвинется от винта.
Извините но вы несете чушь.изучите для начала как работает болотоход.при правильно настроеном комплекте идут и длинные и короткие лодки.а вот винт болотохода должен работать в гребне за лодкой для этого и делают длинный вал.кстати болотоход и водомет две разные вещи и принцип работы у них совершенно разный.
Хщ че там у американцев за лодка. Алюминька весит легче мотора заметно меньше и 25кг на лошадку это уже неболотоход проходимость падает. Идеально одному осадка меньше на мелководье кодну неприлипаешь
Госсподя, какая ахинея. ) Идите сначала теормех и сопромат учить. Такие ролики отупляют остальных людей, которые не имеют инженерного образования. Еще неплохо бы вам изучить ТММ (теория механизмов и машин), дабы знать, что такое "кинематика"
@@ЕвгенийРазжигаев-и3д массовым производством я не занимаюсь а делать штучные экземпляры экономически не выгодно. Это эксклюзивная индивидуальная работа.
Десяток параметров типа "да-нет" (груз, лодка, мощность, маневренность, глубина, характер дна, волнение, дальность и т.п.) дают уже 2 в 10 степени вариантов оптимизации= 1024 варианта. Так что реально нужно выбирать 2-3 параметра и решать.
А неподскажите по каким параметрам подбирать мотор - весло болотоход ?
Какой винт подобрать на лодку Крым, стационарный двигатель от субару плео en07 60 л. с. Вес двигателя 90 кг. Склоняюсь к американскому винту 12х10 или полегче взять винт. Дорогие очень по цене винты
Раз уж прозвучало про мои моторы, для правды уточню. Вообще то винт у моих моторов находится на расстоянии 900 мм. от транца. Расстояние от транца до короба+ толщина короба+ длинна дейдвуда. Мои моторы рассчитаны на транец "S"-standart по международной классификации (382 мм., угол от вертикали 6-9 град.) и изменения высоты для установки болотохода не требуют. Остальное на суд смотрящих это видео. :)
А что волны имеют стандартный и строго одинаковый размер между гребешками волн....???? Не знал такие тонкости...!!! 😊
Я сам в шоке.
Здравствуйте,на крыме как отрегулировать лончин 30 лс?
если наклон транца больше 10 градусов скажем 15 сапог тоже параллельно должен быть ?
В любом случае установка должна производится регулировкой высоты транца, а не регулировочным винтом. Для каждой лодки и мотора индивидуально.
здравствуйте очень интересно как можно с вами связаться
Подскажите. Если ваш болотоход ставить на водоизмещающую лодку длиной 7.5 метров. Будет лучше ход или наоборот? И какой мотор мощностью посоветуете.
Болотоход работает только на глиссере на водоизмещающей лодке надо рассчитывать мощность мотора от веса лодки
Привет все пойдёт только очень он дорогой есть пище и дешевле я купил за 23т комплект 7л/с
На ответ работает только на глиссере ,не верно , посмотрите ролики / ТАЙСКие лодки/
Не заморачивайтесь закожыте навеску с гибким валом или прямую тайланд мотор до 11л/с и поплывет ваша баржа есть мотор вес как 7лс а сил 11 удачи
Братья по разуму, подскажите пожалуйста, на сколько заглубляется винт в воду. Т.е. на пике крейсерской скорости от верхней кромки лопасти (если лопасть стоит вертикально) до поверхности воды, какое расстояние? Это для болотохода с коротким валом. Это нужно для проектировки высоты сапога на мотор.
Одна лопасть в воде другая в воздухе.
Доброго времени тобиш трим на изменение угла наклона бесполезно ? Нужен трим чтоб менял высоту самого сапога относительно загрузки лодки ?
Нет трим необходим , но что бы он правильно работал нужно мотор изначально правильно установить на лодке точно так же как с правильной установкой водомёта., да и с любым лодочным мотором.
Скажите пожалуйста можно ли добитса на болотоходе 20 л.с. 300 кг груза что бы вез?
Можно! У меня 20 л.с. и лодка пнд 4.5 метра. 3 человека - на глисере идет, но тяжеловато мотору. Лодки пнд строю сам.
@@chifirok1004 спасибо
виталя привет а в чем тогда разница с системой весло .длинный вал находится на верху вала воды постоянно.расскажи что думаешь.если даже ты и неправ то всеравно молодец и это твоя точка зрения .уважаю.просто я узнаю твое видение и возьму на вооружение и проанализировав сделаю посвоиму.
Система длинного вала это тайский вариант простота в изготовлении двигатель палка винт больше предназначен для езды по прямым участкам реки между островами. Для наших условий с извилистыми реками. Где приходится постоянно маневрировать такой вариант не подходит неудобство при езде. С коротким валом Более сложен в изготовлени с большим количеством комплектующих с использованием станков.
Здравствуйте у меня вопрос вот у меня лодка пвх тонельного типа, я так понимаю мотор надо устанавливать на уровне тоннеля, а не от дна лодки и если я правильно считаю то примерно какое расстояние должно быть от верхней части тоннеля и до края самого сапога?
7- 10 см примерно
@@КулибинПродакшин у меня в районе 5 см но она не идёт как бы хотелось просто этот же матор на лодке солар иде районе 35 + - в зависимости от загрузки а здесь не мог добиться вот как бы и посоветовали притпустить его так как если его не снизить то у меня тогда получается что мне надо регулировочным болтом сильно углублять и он давит получается из низа в верх тем самым пытаясь призимлить нос лодки тем самым теряя его мощность зря, вот и думаю если снизить его хотя до уровня туннеля он будет примерно в уровень лодки и вало провода тогда он должен толкать а не вытаскивать но это мнения вот как бы и хотел спросить у вас как бы больше опыта с этими моторами
Не сказал что у меня многоболонник в отличии от солар но хотя тоже тонельник
@@Сергей-д5к8з значит нужно мотор опускать вниз
@@КулибинПродакшин ясно спасибо придёт сезон будем пробывать
господа хорошие, подскажите пожалуйста какое расстояние нужно оптимально от днища плоскодонки до выхода вала дейдвуда из сапога болотохода возле транца? У меня около 90 мм получилось. Вроде нормально идёт, только опыта нет - может лучше будет с другими размерами. Один раз только выехал и винт от полка порвало через 40км
У меня на казанке-6 от низа лодки до дейвуда 130 мм. в вашем случае возьмите доску 2 см. подложите на транец потом ещё 2 см. и тогда найдёте оптимальный размер. после этого сделайте нужную высоту вашего транца.
Иван, необходимое расстояние 7-9 см. Винты из метала и всяких гаражных полумастеров не покупай никогда! Или алюминиевый тайский, или, если бюджета хватает, литая нержавейка. Винт порвало из-за того, что черные металлы при сварке в ее месте теряют прочность из-за изменения своей структуры, а при нагрузке получается разрыв рядом со сворочным швом.
Планирую на лодку Казанку без булей поставить двигатель Зонгшен 30 л.с. с болотоходом.
Как считаете, поедет?
Конечно пойдёт, самый оптимальный вариант,
35л.с. всё таки тяжелее
На канале Алексея Гордеева есть ролик с казанской,вроде даже 21л/с,просто САМОЛЁТ,он их сам делает,целое производство.
@@irina.keselev7321 Так я у него и покупал болотоход.
@@игорьржевский-н4з Тогда не пойму зачем у других спрашиваете?Раз всё уже посмотрели,обдумали и даже купили у человека который их делает и обкатывает,смысл вопроса когда он уже решён?
@@irina.keselev7321
Сначала купил болотоход 30 сил, а потом выбирал лодку, в итоге остановился на лодке МКМ
Скажите пожалуйста на каком расстоянии надо делать савок который над винтом ,и почему может прохватывать воздух,может ли если савок привержен от винта на 1,5 сантиметра?
У нас над винтом савков нет прохват ваздуха из-за малого шага винта.
@@КулибинПродакшин шаг винта 11*10,от ПОЛК
@@МихаилБаканов-г9ь на таком винте двигатель должен стоять 40- 60 л.с.
@@КулибинПродакшин у меня 30 л.с,какой тогда шаг посоветуйте
@@МихаилБаканов-г9ьпо техническим вопросам пишите на почту .Моя конструкция винтов разработана мною и я не знаю какие винты делает ПОЛК. Делаю винты 8" для 15 л.с. , для 24-30 л.с. винты 8" и 9". Одно знаю точно стальные винты ломаются через 20-30 км.пробега.
Подскажите имею лодку 460 на 120 по дну на 140 в развале. Какой максимальный двигатель можно ставить.
Из доступных Зонгшен 30 -35 л.с
Я от всего отказался взял болотохо меньше проблем возьмите лифан новый. 200,. 11 л/с или спортивный 15 л/с там уже масло насос стоит и обороты 6000
Доброе время подскажите пожалуйста артикул спортивного двигателя с масло насосом😊
Только длинная нога дает проходимость.
На резинке 330 хожу болотоход 15 сил
Жесть.... господа читайте умные статьи, горбы, сапоги и тд.... будте разумными! Одни снимают, другие смотрят....
ты дяденька тут чепуху в основном несёшь не вводи людей в заблуждение
А нехотите двигатель к6а? Да тежелей на 15 кг зато мощь до 110 кабыл от 40.
Уже приобрёл двигатель зонгшен 35 л.с. всё таки к6а не очень удобен в транпортировке.
@@КулибинПродакшин это да но заманчиво. 7000 держит хоть сколько.
@@Снегоманьяк гемора много. от монтажа самого двигателя, до подбора редукции и винта.
@@яковзорин тайцы редукцию не ставят. Они тоже крутят до 6000.
@@Снегоманьяк у них длинный вал, а он в наших условиях эксплуатации не актуале, только короткий вал с ременным или цепным приводом (проверено). да и зачем 6000 на винте?))))
Твои придумки ничего общего с действительностью не имеют.
И это правильно на глис ,/меж двух волн /это надо же придумать!
На чем основаны валы выкладки вы что-то кончали
Я много что закончил и много провёл экспериментов .
Я судостроительный сам лодки строил скутера сам на них на соревнованиях участвовал вы тоже наверно чтобы такое нести про глиссирование /между двух волн /этож надо в лаборатории все ржали
@@СергейГладков-у6у У меня есть друг, три класса образования...)
Пикулика вам в помощь...
Рычаг, рычаг, ты вообще учил термех или сопромат? Точки приложнения силы? Гидравлику?. Ты же динозавр. А ты не думал о том, что второй горб, по твоим словам, создает винт и насколько ты его не отодвигай от транца на столько он и отодвинется от винта.
Лодка 3.50 недельфенирует даже негоужоная
У меня дерев. лодка 6м 1.2 ширина никаких горбов не вижу просто скользит по верху.
Чем длиннее лодка тем меньше нужно усилий для. Выхода на глиссер. Бежит длина.
Извините но вы несете чушь.изучите для начала как работает болотоход.при правильно настроеном комплекте идут и длинные и короткие лодки.а вот винт болотохода должен работать в гребне за лодкой для этого и делают длинный вал.кстати болотоход и водомет две разные вещи и принцип работы у них совершенно разный.
Из каких критерий взялась длина волны 4 метра? Посмотрел, посмотрел. Молотишь что попадя
Что такое САПОГ???
по науке дейдвуд это часть мотора между головой и редуктором
Хщ че там у американцев за лодка. Алюминька весит легче мотора заметно меньше и 25кг на лошадку это уже неболотоход проходимость падает. Идеально одному осадка меньше на мелководье кодну неприлипаешь
Госсподя, какая ахинея. )
Идите сначала теормех и сопромат учить.
Такие ролики отупляют остальных людей, которые не имеют инженерного образования.
Еще неплохо бы вам изучить ТММ (теория механизмов и машин), дабы знать, что такое "кинематика"
Смотрите лучше ролики из Тайланда ,там видно какие должны быть лодки и моторы к ним...
Большое спасибо за совет.
До 24 сил собирёте болотоход,есть Казанка 6.
Сколько готовы заплатить за сборку болотохода.
@@КулибинПродакшин а то есть я должен цену назначать?
@@ЕвгенийРазжигаев-и3д массовым производством я не занимаюсь а делать штучные экземпляры экономически не выгодно. Это эксклюзивная индивидуальная работа.
@@КулибинПродакшин ну а если я двигателя куплю сам,а вы мне собирёте сапог с валом,винтом и станиной.25тыс.р.устроит?
@@ЕвгенийРазжигаев-и3д купите лучше бурлак и будьте счастливы.