Πολυ ωραιο το εργαλειο. Επειδή βλεπουν πολλοι πιτσιρικαδες ομωε καλο θα ηταν να μη τους δινετε προτυπα οπως το να τα κανουν αυτα στο δρομο η να πιανουν τελικες 270 κλπ. Παντα θα υπαρχει καποιος πιο γρηγορος και παντα θα υπαρχει καποιος που δε θα γυρισει σπιτι του για να πει τα κατορθωματα του. Παιδεια μαγκες και παντα κρανος
Το μηχανάκι έγινε όπως έπρεπε να έβγαινε από το εργοστάσιο ! Οι παρεμβάσεις που έγιναν στο εμφανισιακό κομμάτι ήταν On point και έδειξε πολύ. Προσωπικά το θεωρώ από τα ομορφότερα στη κατηγορία του, μετά το XR. Πάντα όρθιος και με προσοχή Γιωργάρα ! Αναμένουμε βίντεο με το V2s για εντυπώσεις ! Υ.Γ φιλικά μην ανοίξεις μοτέρ και βάλε σταμπιλιζατερ όποτε μπορείς !
Φιλική συμβουλή ,μην κάνεις το λάθος και δεν βάλεις strabilizater.μπορει τώρα να μην κουνάει αλλά εάν κουνήσει θα έχεις πρόβλημα σε ένα Σαμαράκη να πέσεις θα χτυπάει τιμόνια σαν τρελό. είναι σοβαρό εργαλείο για τ ασφάλεια σου μην σκέφτεσαι τα λεφτά.
Να είσαι καλά να το χαίρεσαι.Φιλικα θα σου έλεγα μέχρι να βρεις stabilizer να του βάλεις μη το πηγαίνεις τάπα γιατί αν θα στην κάνει ισως να μην υπάρξει επιστροφή.Τελος μην ανοίξεις κινητήρα θα χάσεις την αξιοπιστία του με οτι αυτό σημαίνει.Αν θέλεις κατι πιο γρήγορο η συνταγή ειναι μία... πάρε κατι άλλο φτηνότερα θα σου έρθει.
Μπράβο έγινε πραγματικός πύραυλος! Εχει γίνει πιο όμορφο και από θόρυβο τα σπάει! Ασχολείστε με μεράκι και φαίνεται! Περιμένουμε παρουσίαση του Παναγιώτη 😊
Αδερφε καταρχας πολυ δυνατο το εργαλειο και δευτερον ειχα και εγω θεματα με το tracer σε κουνηματα και τελικα εβγαλα τους καθρεφτες και τωρα δεν κανει κιχ,α και οι χουφτες ειναι ακομα πανω!
Στες στροφές αν νιώθεις ότι σε βγάζει έξω και κλείνεις γκάζι δοκίμασε να βάλεις μέγεθος στο πίσω λάστιχο 55 Αντίς 50 που έχει.. Θα βοηθήσει.. Ίσως ο λόγος που φοβάσαι στην στροφή είναι θέμα γεωμετρίας.. Φίλοι που είχαν με suzuki θέματα στες στροφές είχαν βάλει 55 και το μηχανάκι έγινε νυστέρι στες στροφές
Άλλαξε λαιμούς. Του Άγγλου έβγαλε περισσότερα hp με λιγότερα πράγματα. Και σε μένα μετά το στρώσιμο δεν κουνάει ΚΑΘΟΛΟΥ. Πολλοί λένε ότι φταίνε τα λάστιχα. Όντως τα φώτα σπάνε @@.
Εντάξει δεν κυνηγάω και το τελευταίο άλογο αλλά όντως και στα παλιότερα τα Κ δείχναν να δουλεύουν καλύτερα με με 4 σε 2 σε 1 αλλά κ έτσι ευχαριστημένος είμαι! Όπως και το κάθε δυναμόμετρο διαφέρει στα άλογα.
Επειδή το δώσαμε πολύ αέρα με το άνοιγμα στα σώματα και τα χωνιά πλέον η μηχανή δείχνει να μην μπορεί να διαχειριστεί αλλο αέρα για να πάρεις κι άλλο γιαυτο το επόμενο βήμα είναι να ανοίξουμε κινητήρα! Τωρα ίσως με εξάτμιση να δείξει 2-3 άλογα πάνω αλλά για περεταίρω χωρίς να ανοιχτεί κρατάω μικρό καλάθι
Πολυ ωραιο το εργαλειο. Επειδή βλεπουν πολλοι πιτσιρικαδες ομωε καλο θα ηταν να μη τους δινετε προτυπα οπως το να τα κανουν αυτα στο δρομο η να πιανουν τελικες 270 κλπ. Παντα θα υπαρχει καποιος πιο γρηγορος και παντα θα υπαρχει καποιος που δε θα γυρισει σπιτι του για να πει τα κατορθωματα του. Παιδεια μαγκες και παντα κρανος
Το μηχανάκι έγινε όπως έπρεπε να έβγαινε από το εργοστάσιο ! Οι παρεμβάσεις που έγιναν στο εμφανισιακό κομμάτι ήταν On point και έδειξε πολύ. Προσωπικά το θεωρώ από τα ομορφότερα στη κατηγορία του, μετά το XR.
Πάντα όρθιος και με προσοχή Γιωργάρα !
Αναμένουμε βίντεο με το V2s για εντυπώσεις !
Υ.Γ φιλικά μην ανοίξεις μοτέρ και βάλε σταμπιλιζατερ όποτε μπορείς !
Φιλική συμβουλή ,μην κάνεις το λάθος και δεν βάλεις strabilizater.μπορει τώρα να μην κουνάει αλλά εάν κουνήσει θα έχεις πρόβλημα σε ένα Σαμαράκη να πέσεις θα χτυπάει τιμόνια σαν τρελό. είναι σοβαρό εργαλείο για τ ασφάλεια σου μην σκέφτεσαι τα λεφτά.
Οχι δεν σκέφτομαι τα λεφτά εννοείται απλά δεν έχει βγει και κάτι για το μοντέλο τα παντρεύουν ακόμα. Κάποια στιγμη θα το βάλω απ ότι φαίνεται
Και εγώ τσακάλι μού θα συμβούλευα να βάλεις σταμπιλιζατερ öhlins κατά προτίμηση Καλές γιορτές να έχεις με υγεία να το χαίρεσαι και αυτό και το I20N
@@spiros46και εγω θα σας συμβουλευα παλληκαρια μου, να μην παιζεται με την ζωη σας που ειναι οτι πολυτιμοτερο στον κοσμο...
Να είσαι καλά να το χαίρεσαι.Φιλικα θα σου έλεγα μέχρι να βρεις stabilizer να του βάλεις μη το πηγαίνεις τάπα γιατί αν θα στην κάνει ισως να μην υπάρξει επιστροφή.Τελος μην ανοίξεις κινητήρα θα χάσεις την αξιοπιστία του με οτι αυτό σημαίνει.Αν θέλεις κατι πιο γρήγορο η συνταγή ειναι μία... πάρε κατι άλλο
φτηνότερα θα σου έρθει.
Κάνε μια παρουσίαση
Το mt09 του bilakou που έφυγε μπροστά στο πρώτο πατημα
Κάτοχος s1000xr πολύ ωραίο το εργαλείο σου να το χαίρεσαι φίλε μου!!
Μην ανοίξεις μοτέρ. Κράτησε το ατόφιο. Αν θες να κάνεις καγκουρια αγόρασε ξέχωρα ένα κ5 μοτέρ σφυρί και βάλτο πάνω και παίξε
Μπράβο έγινε πραγματικός πύραυλος! Εχει γίνει πιο όμορφο και από θόρυβο τα σπάει! Ασχολείστε με μεράκι και φαίνεται! Περιμένουμε παρουσίαση του Παναγιώτη 😊
Αδερφε καταρχας πολυ δυνατο το εργαλειο και δευτερον ειχα και εγω θεματα με το tracer σε κουνηματα και τελικα εβγαλα τους καθρεφτες και τωρα δεν κανει κιχ,α και οι χουφτες ειναι ακομα πανω!
Φοβερό το εργαλείο το ισως το καλύτερο στην κατηγορία σε σχέση πάντα με την τιμή
Αν μιλάμε για vfm τότε σίγουρα!👌
poli wraio video kai mhxanaki kai efoson sou aresei auto exei shmasia
Ένα κεφαλάρι άλλο ❤😂😂😂
Βάλε το σταμπιλιζατερ μην το μετανιώσεις στα 270 και μόνο ωχ προλάβεις να πεις δε θα το μετανιώσεις
anti wheelie εχει το μηχνακι δεν εχει ? επειδη ειπες οτι σηκώνεται στην 1η
Εχει ναι το καταργήσαμε
@@CarJackals καταργητε μετα την καταργηση του κοφτη αυτοματα η δεν εχει σχεση ?
Οχι είναι διαφορετικό τα καταργείς ξεχωριστά
Οταν πέφτει η γομα των ελαστικων απο τη φυσιολογικη φθορα που εχουν βγσζει κουνημα. Αύξηση δυναμης φιλε. Σταμπιλιζατερ επιβάλλετε.φυλικα παντα.
Στες στροφές αν νιώθεις ότι σε βγάζει έξω και κλείνεις γκάζι δοκίμασε να βάλεις μέγεθος στο πίσω λάστιχο 55 Αντίς 50 που έχει.. Θα βοηθήσει.. Ίσως ο λόγος που φοβάσαι στην στροφή είναι θέμα γεωμετρίας.. Φίλοι που είχαν με suzuki θέματα στες στροφές είχαν βάλει 55 και το μηχανάκι έγινε νυστέρι στες στροφές
Ωραία μηχανή να την χαίρεσαι νομιζω θελει λιγο χαμήλωμα να δείξει ακομα περισσότερο
Γιατί δεν αλλάζεις ζάντες ανθρακόνημα και βάλε και εκεντρα
Οι Carbon ζάντες έχουν 7 χιλιάρικα.
🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Τα κουνήματα είναι θέμα ανάρτησης κάτι έκανες με ανάρτηση πχ χαμήλωμα ή σκλήρηνες ανάρτηση αυτό
Ρίξε ένα βάψιμο στο υποπλαίσιο να μαυρίσει
Με το χρ το Μ αν το χεις βάλει θα ήταν ωραία βα κάνεις παρουσίαση
Δεν έχει καμία μα καμία σχέση το XR M με το συγκεκριμένο μηχανάκι...απέχουν πάρα πολύ σε όλα !
Αδερφέ οι χούφτες ήταν. Είχα το ίδιο πρόβλημα σε μοταρντ.
Δεν μασ είπες το κυριότερο φρεναρει;;;
ΦΡΕΝΑΡΕΣ κανένα θέμα
Άλλαξε λαιμούς. Του Άγγλου έβγαλε περισσότερα hp με λιγότερα πράγματα. Και σε μένα μετά το στρώσιμο δεν κουνάει ΚΑΘΟΛΟΥ. Πολλοί λένε ότι φταίνε τα λάστιχα. Όντως τα φώτα σπάνε @@.
Εντάξει δεν κυνηγάω και το τελευταίο άλογο αλλά όντως και στα παλιότερα τα Κ δείχναν να δουλεύουν καλύτερα με με 4 σε 2 σε 1 αλλά κ έτσι ευχαριστημένος είμαι! Όπως και το κάθε δυναμόμετρο διαφέρει στα άλογα.
@@CarJackals Κτήνος είναι φίλε μου . Δεν το συζητάμε. Αλλά πιστεύω ότι με αυτά που έκανες ήδη αν αλλάξεις θα ανέβεις πολύ ακόμα. Πάνω από +5hp
Επειδή το δώσαμε πολύ αέρα με το άνοιγμα στα σώματα και τα χωνιά πλέον η μηχανή δείχνει να μην μπορεί να διαχειριστεί αλλο αέρα για να πάρεις κι άλλο γιαυτο το επόμενο βήμα είναι να ανοίξουμε κινητήρα! Τωρα ίσως με εξάτμιση να δείξει 2-3 άλογα πάνω αλλά για περεταίρω χωρίς να ανοιχτεί κρατάω μικρό καλάθι
@@CarJackals Και έτσι να το αφήσεις είναι πυροβόλο.
ISOS FTEI I ZESTI? TA LOGIA TU PAPA???😂😂😂
ΤΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΓΑΜΑΕΙ ΜΑΓΚΕΣ ....
EDAXI KALULI INE