Jeżdżę od 4 lat identyczna seria ,zrobiłem już 600 tys i nigdy mnie nie zawiodła. Olej na czas i hopsa. Zero usterek ,najbardziej zadowolony jestem ze spalania ,układu kierowniczego deski rozdzielczej . Uwielbiam jak ciągnie pod górę ,wkręca się jak rakieta. Pozdrawiam
Ja jeżdżę taka tylko z 2016r też 450 w manualu cały czas 90 na koła 80tki i spalanie na kraju pod plandeka ok 34l poza adblue jest to nie zniszczalny sprzęt
Zrobiłem na niej 450tys jak serwis to tylko olejowy teraz jeżdżę gamma t i jak w lidlu co tydzień coś nowego 🤣 powiem tyle Scania to Scania 😍 oby więcej takich odcinków, pozdrawiam :)
Ciężarówki zawsze spoko 😃 pod deską rozdzielczą powinna być lampka z włącznikiem, która oświetla półkę. Ciekawa seria. Jeszcze do niedawna po Krakowie jeździł Ził 131. Pozdrawiam wszystkich fanów ciężkiej motoryzacji 😃👍😄
Jak by była na 3 piórach na przodzie oraz na 2 poduszkach z tylu, to wtedy jest prawdziwa skakanka, jeszcze jak przypięta do niej jeszcze chłodnia to wtedy nie ma komfortu. Duża różnica jest pomiedzy 2 piórami a trzema na przodzie w Scani.
Te blachyry co nagrałeś od środka drzwi prawych,to dodatkowa blokada.teraz można już kupić, kiedyś kierowcy kombinowali żeby bezpiecznie spać,bo ten przereklamowany cud techniki otworzy śrubokrętem średnio rozgarnięty mukamba z Etiopii.
Porównanie Scanii z Harleyem jest jak najbardziej na miejscu. Miałem kilkadziesiąt motocykli w swoim życiu (w tym dwa Harleye i Indiana) i faktycznie, powszechne uwielbienie dla legendy marki wydaje się zaślepiać ich posiadaczy. Z perspektywy czasu, oceniając w miarę możliwości obiektywnie są to maszyny cierpiące na kilka upierdliwych bolączek, z rozwiązaniami technicznymi pod wieloma względami odstającymi o dwadzieścia lub więcej lat od konkurencji. O ile w enfieldzie, triumphie czy ducati takie niedociągnięcia byłyby natychmiast wypunktowane i powszechnie wyśmiewane, to o Harleyu mówi się że "ma duszę" i ignoruje się wady. Dokładnie tak samo jest ze Scanią.
bardzo fajny merytoryczny film widac ze jestes fanem ciezarowek z krwi i kosci dawaj Kolego w miare mozliwosci wiecej takich prezentacji pozdro szerokosci i duzo zdrowka
Jakoś mało osób to rozróżnia. Scania E5 bez adblue to jest dokladnie ten sam motor co w tej E6. Blok DC13, układ paliwowy XPI, wszystkie podzespoły czy skrzynie GRS895, 905 to jest dokładnie to samo po drobnych modyfikacjach którym można było zapobiec przez mądry serwis. EGR to problem w każdym aucie i każdej marce w pewnym okresie eksploatacji, na dobrą sprawę największą wadą były ceramiczne tłoczki w pompie wysokiego ciśnienia CR które z łatwością i niedużym kosztem można wymienić na metal.
Pod stolikiem, który można uchylić ku górze jest miejsce na SZTUĆCE, a pod łyżką i widelcem jeszcze bezpieczniki 😊 niestety "S" nie ma tam nic a stolik chyba mniej stabilny z mojej oceny lub bardziej zużyty gdy kilka miesiecy miałem "S" 😢
Ja drugi tydzień jeżdżę scania R580 v8 i jeszcze nie mogę wyjść z podziwu jak to auto jedzie. Mój zachwyt być może wynika z tego że wcześniej 2 lata pracowałem na premiumce 😂 ale żeby nie było całkiem serio to premiumka wcale nie jest taka najgorsza jeżeli się w niej nie śpi.
Na Scanie powiedzenie scakanka wzieło sie z tego że niektóre egzempalże seri 2,3 oraz 4 (sam jestem posiadaczem takeiej) jakiś debil wymyślił żeby zprzodu kabine zamontować na tulejach gumowo metalowych zamiast poduszek lub amortyzatorów ze sprężyną i w takim wypadku kabina przód ma sztywny a tył poduszki albo rzadziej amortyzatory( wersajch budowlanych) efektów domyślcie się sami. Natomiast z doświadczenia własnego jeżdżąc R ką czy to z 2008 roku czy właśnie streamline omawianą na filmie komfort jazdy nie ustępuje volvo fh 13 którym także parę lat jeździłem. Scania ma swoją nieco inną charakterystykę tłumienia nierównośći natomiat efekt podobny. Kolejnym elementem który może wpływać na kofort lub jego brak to dość skomplikowana budowa zawieszenia kabiny w szczególnośći przedniego które wyrabia się i lipa także mało kto zdaje sobie sprawę z występownia różnych poduszek(amortyzatorów) które mają inną siłe tłumienia założysz z topline do niskiej i masz komfort jak w jelczu.
Najeździłem się R Highline, teraz Next Gen Highline. W życiu nie wróciłbym do R, nawet Topline. W Next Gen normalne ciche webasto, całkiem wygodny materac, normalne schowki i dużo większe poczucie przestronności. Nawet bury są suche mimo braku dodatkowej osłony. Oczywiście Scania to Scania i zawsze jest ciasnawa, ale poza tym bez zastrzeżeń.
@TypowyDziad - zrób odcinek o innej scani r w euro 5 , w sprawie lodówki , chodzi pod zamówienie zalerzy jak w tej scanii była sama lodówka w tych rozmiarach , i innyuch scaniach r jest lodówka i zamrażarka i jest więkrza od tej samej lodówki.
Co do next gena to racja. Jest to juz auto gorzej wykonane i ogólnie nie nalezy juz do scani, tylko do grupy VW. Co na plus w NG to na pewno zawieszenie, które jest już bardziej komfortowe, płaska podłoga w S no i trochę wiecej schowków. Ojciec jeździ taka prawie od nowości, to przy 400tkm padł komputer silnika (koszt 13k), no i jakieś drobne rzeczy typu wąż chłodnicy, tak to tylko eksploatacja. Obecnie ma okolo 560tkm - DPF wymieniony i po drodze kilka razy czujnik NOx. Podsumowując auto dobre, przyjemne do jazdy ale bardziej awaryne - to juz nie ta sama scania 😉
Może ktos bedzie wiedzial...scania r500 v8,czasem po odpaleniu wyskakuje komunikat "wyłacznik głowny zasilania wyłaczony nieprawidłowo ".Samochod wtedy traci troche na mocy,po zgaszeniu i braku komunikatu jedzie normalnie.Co moze byc przyczyną?
A ja mam złe wspomnienia związane ze Scanią. Jestem wysoki i plecy mnie bolały. Po dwóch tygodniach w kabinie ledwo mogłem się ruszać. Fotele w Actrosie są nieporównywalnie lepsze.
Jeżdżą next generacion 2018r 560tys km przebiegu narazie bez większych usterka poza oczywiście nox i dpf wypalone serwisowe 😊. Oczywiście przez podkładkę za 9.80 zł potrafi ta pierdola unieruchomić pojazd gdyż samochód nie jest w stanie wrzucić biegu. W poprzedniej generacji r właśnie z lampami Led był problem iż szybko dochodziło do ich usterek i później większość zmieniała już na zwykle lampy. A oczywiście przednie lampy to super gratka dla złodziei. W okolicach 450 5 -500 tys dochodzi do uszkodzenia łożyska sprzęgła i niestety to jest problem gdyż sprzęgło spokojnie ma 600 - 700 tys wytrzymuje. W nex gen wylot od webasto z przodu na dole koło schodków pasażera. A i najładniejsze włącznik świateł w nex gen jest delikatny trzeba uważać by go nie wcisnąć przy wysiadaniu gdyż raz wciśnięty już wylatal
Każda Scania 4 miała lusterka niby na jakiś tam wspornikach i utlunia się i buja. Kwestia przyzwyczajenia nic więcej a nigdy dobrze drzwi się nie zamykały hehe więc wynika jedno z drugiego
Lusterka się rozkręcały na słupkach, hamulc to w jeździe retarder ta zielona lampka, wydechowy to tylko na postoju i do wypalania, ogólnie biedna, mały wyświetlacz brak klimatronika i duże radio, międzyosiowe osłony.
Kiedy Twoja fura jest naprawiana z OC sprawcy wypadku po tą właśnie Scanię można się zgłosić do:
ciezarowe-auta-zastepcze-z-oc-sprawcy.pl/
Jeżdżę od 4 lat identyczna seria ,zrobiłem już 600 tys i nigdy mnie nie zawiodła. Olej na czas i hopsa. Zero usterek ,najbardziej zadowolony jestem ze spalania ,układu kierowniczego deski rozdzielczej . Uwielbiam jak ciągnie pod górę ,wkręca się jak rakieta. Pozdrawiam
No i skrzynia biegów,mmmmm obłęd
W 4 lata 600 tys?
Opowiedz więcej o tym spalaniu.
@@tomaszmichalak7101 uważasz że to jakiś ogromny wyczyn?
Ja jeżdżę taka tylko z 2016r też 450 w manualu cały czas 90 na koła 80tki i spalanie na kraju pod plandeka ok 34l poza adblue jest to nie zniszczalny sprzęt
Sztosik prezentacja. Mam nadzieję że ta seria będzie miała kontynuację
Też mam taką nadzieję!
Scanio je najlepszo zabieramy sie za ogladanie
W końcu pierwszy😀, pozdrawiam i samych sukcesów życzę. Oglądam każdy odcinek od deski do deski.
Zrobiłem na niej 450tys jak serwis to tylko olejowy teraz jeżdżę gamma t i jak w lidlu co tydzień coś nowego 🤣 powiem tyle Scania to Scania 😍 oby więcej takich odcinków, pozdrawiam :)
O jak miło że znowu odcineczek wpadł :) Pozdrawiam!
Ciężarówki zawsze spoko 😃 pod deską rozdzielczą powinna być lampka z włącznikiem, która oświetla półkę. Ciekawa seria. Jeszcze do niedawna po Krakowie jeździł Ził 131. Pozdrawiam wszystkich fanów ciężkiej motoryzacji 😃👍😄
Ogladam cię od dawna ale ta prezentacja to jak bym oglądał za dzieciaka program 4*4 sztos ogromny progez pozdrawiam 👏👏👏
Jak by była na 3 piórach na przodzie oraz na 2 poduszkach z tylu, to wtedy jest prawdziwa skakanka, jeszcze jak przypięta do niej jeszcze chłodnia to wtedy nie ma komfortu. Duża różnica jest pomiedzy 2 piórami a trzema na przodzie w Scani.
Jeździłem dwoma Streamlinami, dostałem NextGen i potwierdzam w 100% że Scania straciła na jakości
Te blachyry co nagrałeś od środka drzwi prawych,to dodatkowa blokada.teraz można już kupić, kiedyś kierowcy kombinowali żeby bezpiecznie spać,bo ten przereklamowany cud techniki otworzy śrubokrętem średnio rozgarnięty mukamba z Etiopii.
Porównanie Scanii z Harleyem jest jak najbardziej na miejscu. Miałem kilkadziesiąt motocykli w swoim życiu (w tym dwa Harleye i Indiana) i faktycznie, powszechne uwielbienie dla legendy marki wydaje się zaślepiać ich posiadaczy. Z perspektywy czasu, oceniając w miarę możliwości obiektywnie są to maszyny cierpiące na kilka upierdliwych bolączek, z rozwiązaniami technicznymi pod wieloma względami odstającymi o dwadzieścia lub więcej lat od konkurencji. O ile w enfieldzie, triumphie czy ducati takie niedociągnięcia byłyby natychmiast wypunktowane i powszechnie wyśmiewane, to o Harleyu mówi się że "ma duszę" i ignoruje się wady.
Dokładnie tak samo jest ze Scanią.
Jeszcze mala poprawka - hpi był bardzo dobry, złą sławą owiane byly xpi e5 bez adblue, które sprawialy problemy. Pozdrawiam skaniorz 😅
dokładnie tak jak mówisz ;) co prawda HPI na zimnym rozruchu brzmiało jakby zaraz wtryski miały powypadać, ale była dość pancerna
bardzo fajny merytoryczny film widac ze jestes fanem ciezarowek z krwi i kosci dawaj Kolego w miare mozliwosci wiecej takich prezentacji pozdro szerokosci i duzo zdrowka
Mistrz „to już nie potrzeba może być zabudowane „ 👍💪
No konkretna fura, ogladamy🙂
Moja pierwsza ciężarówka w samotną trasę na Niemcy🤩
Jeździłem Scanią L i R super ciężarówki Scanie trzeba serwisować to będzie chodzić trzeba pilnować oleju w silniku i płynu chłodniczego Królowa Szos 😊
Jakoś mało osób to rozróżnia. Scania E5 bez adblue to jest dokladnie ten sam motor co w tej E6. Blok DC13, układ paliwowy XPI, wszystkie podzespoły czy skrzynie GRS895, 905 to jest dokładnie to samo po drobnych modyfikacjach którym można było zapobiec przez mądry serwis. EGR to problem w każdym aucie i każdej marce w pewnym okresie eksploatacji, na dobrą sprawę największą wadą były ceramiczne tłoczki w pompie wysokiego ciśnienia CR które z łatwością i niedużym kosztem można wymienić na metal.
Zaczynając na Manie tgs z midlift, kończąc na premium, w trakcie była s 650. Działamy coś z manualem w następnym tygodniu
Przełącznik EXT służy do sterowania silnikiem z zabudowy , odpalanie ,gaszenie czy podnoszenie obrotów
Komentarz taktyczno-rozwojowy :D
Scania najlepsze kurtki robi
Pojechałem w pierwszą samodzielna trasę taka Scania :)
Fajne autko naprawdę lubię Scanie
Nagraj film o Iveco bo wydaje mi się że u nas to trochę egzotyka
Zawsze chciałem jeździć R-ką, ale jeździłem 4, 124L super skrzynia biegów ale ciasno, lubię dźwięk scani na wolnych i ten dźwięk v8 bajka
super odcinek
Super seria 😊
Jacuś, ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE 😂 A tak to pozdro! 😀💪
No właśnie podobno prawidłowo się mówi "przeciw mgłowe"
Częściej filmy poprosimy, dzięki hej
Pod stolikiem, który można uchylić ku górze jest miejsce na SZTUĆCE, a pod łyżką i widelcem jeszcze bezpieczniki 😊 niestety "S" nie ma tam nic a stolik chyba mniej stabilny z mojej oceny lub bardziej zużyty gdy kilka miesiecy miałem "S" 😢
Zrób coś kolego o swoim magnummmm!! Zaprezentuj i pooopowiadaj wady i zalety znasz to na wylot o niejj!! Czekammmy
Już jest taki odcinek na kanale. Był bardzo dawno temu.
Pikna ,)
Ja drugi tydzień jeżdżę scania R580 v8 i jeszcze nie mogę wyjść z podziwu jak to auto jedzie. Mój zachwyt być może wynika z tego że wcześniej 2 lata pracowałem na premiumce 😂 ale żeby nie było całkiem serio to premiumka wcale nie jest taka najgorsza jeżeli się w niej nie śpi.
Witamy szefuncia😊🎉
Na Scanie powiedzenie scakanka wzieło sie z tego że niektóre egzempalże seri 2,3 oraz 4 (sam jestem posiadaczem takeiej) jakiś debil wymyślił żeby zprzodu kabine zamontować na tulejach gumowo metalowych zamiast poduszek lub amortyzatorów ze sprężyną i w takim wypadku kabina przód ma sztywny a tył poduszki albo rzadziej amortyzatory( wersajch budowlanych) efektów domyślcie się sami. Natomiast z doświadczenia własnego jeżdżąc R ką czy to z 2008 roku czy właśnie streamline omawianą na filmie komfort jazdy nie ustępuje volvo fh 13 którym także parę lat jeździłem. Scania ma swoją nieco inną charakterystykę tłumienia nierównośći natomiat efekt podobny. Kolejnym elementem który może wpływać na kofort lub jego brak to dość skomplikowana budowa zawieszenia kabiny w szczególnośći przedniego które wyrabia się i lipa także mało kto zdaje sobie sprawę z występownia różnych poduszek(amortyzatorów) które mają inną siłe tłumienia założysz z topline do niskiej i masz komfort jak w jelczu.
Najeździłem się R Highline, teraz Next Gen Highline. W życiu nie wróciłbym do R, nawet Topline. W Next Gen normalne ciche webasto, całkiem wygodny materac, normalne schowki i dużo większe poczucie przestronności. Nawet bury są suche mimo braku dodatkowej osłony. Oczywiście Scania to Scania i zawsze jest ciasnawa, ale poza tym bez zastrzeżeń.
Dla mnie największym freakiem skanio był śp Andreas Schubert
@TypowyDziad - zrób odcinek o innej scani r w euro 5 , w sprawie lodówki , chodzi pod zamówienie zalerzy jak w tej scanii była sama lodówka w tych rozmiarach , i innyuch scaniach r jest lodówka i zamrażarka i jest więkrza od tej samej lodówki.
Oby nie czytała tego Twoja Pani od polskiego.
Z ojcem jeździłem renault major 385 szkoda że tych aut już nie ma 😢
Jak mówiłeś o starszyl altanach to może coś powiesz o dafie95xf
Co do next gena to racja. Jest to juz auto gorzej wykonane i ogólnie nie nalezy juz do scani, tylko do grupy VW. Co na plus w NG to na pewno zawieszenie, które jest już bardziej komfortowe, płaska podłoga w S no i trochę wiecej schowków. Ojciec jeździ taka prawie od nowości, to przy 400tkm padł komputer silnika (koszt 13k), no i jakieś drobne rzeczy typu wąż chłodnicy, tak to tylko eksploatacja. Obecnie ma okolo 560tkm - DPF wymieniony i po drodze kilka razy czujnik NOx. Podsumowując auto dobre, przyjemne do jazdy ale bardziej awaryne - to juz nie ta sama scania 😉
Bardzo fajny zegarek na ręku, mógłbyś powiedzieć co to za model?
Jakiś G-shock Casio, ale serio nie wiem co to za model dokładnie.
Może ktos bedzie wiedzial...scania r500 v8,czasem po odpaleniu wyskakuje komunikat "wyłacznik głowny zasilania wyłaczony nieprawidłowo ".Samochod wtedy traci troche na mocy,po zgaszeniu i braku komunikatu jedzie normalnie.Co moze byc przyczyną?
A ja mam złe wspomnienia związane ze Scanią. Jestem wysoki i plecy mnie bolały. Po dwóch tygodniach w kabinie ledwo mogłem się ruszać. Fotele w Actrosie są nieporównywalnie lepsze.
Scanioo, mokry sen dziad transa 😂
Skakanka wzięło się od 112 i 113 na sztywnym zawieszeniu przodu kabiny, jeździłem tymi modelami i to była tragedia
Na sprężynie będzie jump na poduszce nie
👍
Ostatnia trwała scania
Ja lubię Merolki Np mp 4 i 5
Jeżdżą next generacion 2018r 560tys km przebiegu narazie bez większych usterka poza oczywiście nox i dpf wypalone serwisowe 😊. Oczywiście przez podkładkę za 9.80 zł potrafi ta pierdola unieruchomić pojazd gdyż samochód nie jest w stanie wrzucić biegu. W poprzedniej generacji r właśnie z lampami Led był problem iż szybko dochodziło do ich usterek i później większość zmieniała już na zwykle lampy. A oczywiście przednie lampy to super gratka dla złodziei. W okolicach 450 5
-500 tys dochodzi do uszkodzenia łożyska sprzęgła i niestety to jest problem gdyż sprzęgło spokojnie ma 600 - 700 tys wytrzymuje. W nex gen wylot od webasto z przodu na dole koło schodków pasażera. A i najładniejsze włącznik świateł w nex gen jest delikatny trzeba uważać by go nie wcisnąć przy wysiadaniu gdyż raz wciśnięty już wylatal
Nie ma blokady mostu moja tez 😢
Ma wiele plusów jak i wiele minusów. Lecz generalnie na plus.
bo scanii jezdzi sporo w wielu rocznikach , stad wrazenie....
a daf ma sprzedaz biezaca
Nextgen r to pierwsze auto w którym dostalem ataku paniki na gornym łóżku z racji klaustrofobii.
eh liczyłem na ćwurećke z racji że ostatnio pierwsze fh było
A tanie wino to z TO SCANI😂😂 a najpiękniejsze imię to SC ANIA😜😜 a prawi-dziwa SCANIA TO V8 🤞🤞🤞
Każda Scania 4 miała lusterka niby na jakiś tam wspornikach i utlunia się i buja. Kwestia przyzwyczajenia nic więcej a nigdy dobrze drzwi się nie zamykały hehe więc wynika jedno z drugiego
Te łóżko dolne się rozsuwa
Siema 👋to ja taką poproszę 😁wisz że masz jednego scaniarza 🤛
Równie dużo jest DAFów jak nie wiecej
Lusterka się rozkręcały na słupkach, hamulc to w jeździe retarder ta zielona lampka, wydechowy to tylko na postoju i do wypalania, ogólnie biedna, mały wyświetlacz brak klimatronika i duże radio, międzyosiowe osłony.
Auto do wypożyczalni to nie ma czego oczekiwać
Skakanka to nazwa od Scani a nie od skakania!
Ni ma ekspresu do kawy☹️
Nie mam jak Skakanka
Kłamiesz :) była 4 bujales się z prezntacja:) Oj panie
forda f maxa wez na omówienie
Po co?