Ahoj příteli, pamatuju si, jak toto auto bylo jako úplná novinka, stal jsem frontu na Svět motorů, kde byl. Ve své době jsem tyto auta opravoval, nemám se však za žádného odborníka. Střešní okna se dělila na dva druhy. První, co tekly hned a druhé co tekly do roka....zpravidla přes zimu.....to že do toho auta “zachcává” i po renovaci je dáno tím, že s tím ten soudruh, který to spravoval neměl problém hodit jen na silikon. My starší víme, že je potřeba udělat ještě něco, ale know how je draze vydřené, tak nebudu dál rozvádět. Osobně si myslím, že nevytmelený spoj zadního blatníku na práh je na titul absolutního mistra v opravě. Zase ruku na srdce, do 99% stavu by se to auto dalo dát, jen se vstupem 280 je to jaksi už nežádoucí. Dávám palec nahoru za absenci hrbatce. Palec dolů za netrpělivost tvůrce renovace. Dutiny jsou u této káry naprostý základ.Pán ušetřil 500,- za resistin a zbytečně to nechal obnažené. Osobně si myslím, že MLko by pokrylo tu začínající rez, že by to nebilo tak do očí. Jako lakýrníka mě mrzí, že si lidi nedají záležet na detailech v kapsách, v kufru, spoje prední kapoty byly na palec dolů....mám-li si představit klempíře, tak dobrý, lakýrník byl bud vypasenej a nechtělo se mu ohnout a nebo naivní, že dolů na prahy nikdo nekouká a kufr? Ten se přece časem odře....když si vybavím kolegova dědečka, který slušného rapida na dokladech dal za pětku.....chce se mi smát ve srovnáni s dnešními cenami.....děláte skvělou práci, jen tak dál.
Dobrý den. Děkuji za krásná podrobná videa těchto modelů .Co se týče stavu vozu není to takový klenot jak z něho pánové v AAA dělají budiž jsme již u nich na to zvyklí,ale z těch tří vypadá nejlépe ale také stojí nejvíce . Pominu tedy technický stav . Ale je zarážející papírová minulost. K vozu dva velké tp. ? také ta přestavba v roce 1996 v dečíne je trochu zvláštní protože z původního vozu asi nezůstalo vůbec nic když se měnil motor i karoserie nebudu to dále rozebírat tohle je nejvíce co by mi u vozu za tyto peníze nejvíce vadilo . Chtělo by to lepší záběr na vyraženy vin na voze :) Hold divoký devadesátky . Držím palce v hledání toho nejlepšího kusu . A těším se na další videa tohoto druhu.
No a samozřejmě jak už tu bylo uvedeno, nesouvisí s technickým stavem, ale nemá dobové RZ. Nedávno jsem s tímto nešvarem také bojoval, když jsem koupil Garde na renovaci s původními doklady v depozitu a dobovými RZ, které nemohly najednou dohledat. Ale vše nakonec dobře dopadlo...😀
Tak na oko pěkné, ale dají se za ty peníze sehnat lepší kousky a možná i za méně peněz, ale asi z těch třech nejlepší co mohu hodnotit podle videí. Jinak fandím, natáčej dál držím palce. 👌✊👍
Jen podle teto fotografie možná že to zkresluje ale pokud ne tak ten prah se mi zda zvlněny a chybí tam předěl zad .blatnik vuči prahu jestly je to tak,potom z meho pohledu považuji renovaci tohoto vozu za nedokonalou .Prah ze Š120 neni originalni dil pro Š rapid proto nemužeme mluvit o perfektni renovaci do puvodniho stavu. Blikry a stredy kol se daji domontovat to je v poho.
Ty dva techničáky jsou ztráta pro záchranu historického dokumentu a pak vydání nového na ježdění na STK, nebo to nějak souvisí s přestavbou (papíry od dárce kastle?)?
Chce to ještě víc hledat a určitě se najde. Vím o Rapidu kterej je ještě v původnim a dokonalém stavu skoro neježděnej jen ho prostě majitel nechce prodat a má ho ve stodole. :-D ;-)
Za 286tkč (11105 euro) by som chcel už naozaj 1100% stav to je hoodne prepisknutá cena. Takže ani omylom túto dokrivenú potvoru i keď z lajckeho pohľadu je krásna ale za 11105 eur naozaj len 1100% stav
Ahoj zdravím borce na klasiky ,pořád koukám na vaše videa o Škodě Rapid a přál bych si ho zas mít u sebe doma protože mi byl odcizen před domem,autíčka jsem si moc vážil protože jsem ho měl od svého táty a nikdy bych ho nedal pryč a kdyby mi ho někdo dal zpět tak bych to pravděpodobně obrečel,Pája
Hruby nedostatek jsou ty prahy.Levy puvodni přetmelený, pravý ze Š120 a Tlumexem zapatlana rez i s rezavou brzd, trubkou Střesnim oknem zateká. Kašparoídni barevne napravy tyto dily se daji dat do puvodniho stavu je to jenom mechanika, ale ty prahy to je podle mne velky prušvih . Jen proto bych si to nekoupil .
Je škoda, že ten Rapid není v původním stavu. Ta renovace je strašně divoká jako by ho lakovali nějací amatéři a taky vypadalo, že má jeden měněný práh. Je škoda, že mototechna jako noblesní značka nenabízí opravdu kvalitní auta.
Pro to by sem nekupil lebo ako hovoríte už každý naňem robil hoci čo a všetko inéj farby to som nikde nevydel bracha je megasuper klampiar a raz my robil komplet spodok myslím len podbehi plus predný blatník a ovela krajšie a trubky co idú na chladenie sme nezastriekali s bodyšusom ako na tomto bielej rapidke je to odflakane .
Vzpomel jsem si na dobu, kdy jsme tohle prodali za 10 tisic Kc a byl sem rad, ze je to pryc. Je to nejstrasnejsi krap na svete, ale vzpominky na to, co jsme s nim zazili jsou fajn. Chapu ze si zo nekdo koupi z nostalgie, ale nechtel bych to ani zadarmo.
Presne tak spomienky sice pekne ale tej roboty a penazi co do toho slo potom som to vyradil z evidencie 8 rokou mi to stalo v garazi a min.rok som to predal za 350 euro a som rad ze to vypadlo keby to nebol kupil dal by som to normal uz do srotu lebo to zavadzalo vyse 3 rokou som to predaval a nik to nechcel hlavne ze tie ceny idu astronomicky hore hehehe a nebola to ziadna konzerva veru
Když jsem si před 25 lety dělal řidičák na auto,tak se všude takových rapidu,s110erek valelo všude za doslova hubičku a každej se toho rád zbavil,jelikož si každý z nás chtěl vozit zadnici něčím "lepším""západním"....Stejně tak když jsem asi za 9000 posílal do světa Rapida 136 v původním stavu a byl jsem rád,že to někdo vzal..😀.Samozřejmě ať si každý dělá se svými penězi co chce,ale myslím si,že ceny těchto strojů 105,120,Garde a Rapid jsou přemrštěné a nemyslím,že by ta auta měla nějakou zásadní hodnotu.Kazdopadne,každé zboží si najde svého kupce...
ja tomu nerozumim, tyhle stary skodovky jsou cenova ceska bublina. Sam vzpominam, jak rad jsem pred 20 lety presedl do "moderniho" auta. Taky ted pokukuju po veteranovi (youngtimerovi), ale v tyhle cene (10.000EUR) se da koupit podobne starej Jaguar ve slusnym stavu, vybava, komfort a pozitek z jizdy je nesrovnatelna a V12 (nebo v horsim pripade V6) se neda s tema uhucenyma a chcipajicima motorama porovnat. Ale mozna je v tom neco co nevidim a mozna na tom ti lidi opravdu za 10 let zbohatnou ... ja v tom ale tu cenu nevidim. Takze za me "Jag" :)
No těch nedostatků za ty peníze je tam určitě více. Když pominu zadní lampy(které se dají vyměnit ), vnitřní stav kufru a hlavně stav interiéru (střešní okno, repro ve dveřích a stav předních sedáků). Nevím teda v jakém stavu je agregát, motor a převodovka, ale opticky nic moc. Chybí izolace u motoru na vnitřní straně zadních blatníků...😯
To není renovace, ale oprava do pojízdného stavu. Tak za 150 tyček. Renovace a oprava vozu je velký rozdíl. Interiér původní a dost práce. Karosářské práce odfláknutý. Rychle polejt barvou a sehnat kupce, který tomu vůbec nerozumí.
Za mě tedy opět různá kvalita práce a když už renovace, tak by to mělo vypadat dobře (nově) i vevnitř, ne? To se mi nějak nepozdávalo, i když tam moc zevnitř vidět nebylo.
Nic moc jako. Na hodně místech kolem náprav to vypadalo jako schovaný perníček do, kterého raději nechtěli sahat, protože by to už nesvařili, ale to může možná jen zkreslovat skrz tu kameru a monitor.
Čau Skodovkari som Milan rád by som vlastnil Rapida Spiša 136l.zvetlo zelenej farby v top stave.(alebo ostrej bielej farbe).Napísať scotttuning@azet.sk.dakujem moc.
Nechápu proč se vůbec někdo sere s tím autem , když to nedodělá do 100% stavu , když renovace tak od mrtě všechno rozebrat a zrenovovat kompletně ne jenom na oko dopr... už.Zase jen je to o tom že někdo potřebuje prachy rychle tak to nějak udělá a hurá do světa .
ten červenej je na předělání , modrej na poopravy a tenhle bílej taky. Kdybych nutně potřeboval Rapida šel bych do něj. A největší mínus je střešní okno.....
Fuuu ha 280? To ako vážne? Ja som si kúpil BMW E38 V8 za 120 😀. Keď si spomeniem že tatko sa zbavil škodovice za 3 litre a bol rád že je ten vrak z domu a teraz sa to predáva ako diamanty, ale keď sa vám to páči tak ok...
280.000Kč?! No to mě po*er... Za mě nemá žádná Škodovka s motorem vzadu hodnotu víc jak 100.000 Kč s vyjímkou MBX, možná i nějakých fakt hezkých 110R a dalších specialit (extrémně nízký nájezd a tomu odpovídající stav, hezké modely se vstřikováním atd.).
No myslím že je tedy pravda že bylo tedy nej zatím, co se týče vzhledu, Ale jak jsi tedy zmínil, koroze, tedy opět nehezky opravený podvozek, jak se dá říct jen zamazán, aby se neřeklo. Ale při bližším, ohledáni zjevná koroze, potom jsem si tedy všiml, že s tam objevila kapka asi oleje, tak tedy myslím že někde to teče, opravdu nemyslím že dvoubarevný podvozek to prodá, potom zase ty silembloky totálně spraskané, výfuk by tedy mohli vyměnit, nebo li jek opravit. Evidentně se to v zadní části komplet předělávalo, byli už jen ty světla nesedělo zadní čelo. Pavel z Ostravy
Je to přesně tak. Renovované auto znamená to, že je kompletně rozebrané, každý díl, šroubewk, část, opravena, případně vyměněna za originální díl, je znovu provedena kompletní ochrana dílů auta, auto je smontováno, naplněno, prověřeno, seštelováno. Má být lepší než nové. To je renovace.
Ale hlavně na žádném autě, které je už po renovaci a nevíte jak moc dokonale renovace probíhala, alespoň podle foto dokumentace z renovace je vždy obrovské ryziko...😎
Áčka přesně jak je znám. Auto není na place, případně není vůbec a cena všech aut +20% oproti ostatním prodejcům. Za tyhle prachy už bych se ohlížel po 1000MB, která je možná TEchnicky SLAbší, ale historickou hodnotou úplně jinde.
Mě jen mrzí, že je u nás čím dál víc takových čudlů, co tak nekvalitně opravují starší auta, kterých je čím dál víc, ten mistr tuším z předešlého videa měl ve stodole tři nebo čtyři rapidy a dával je do kupy strašným způsobem. Za tohohle Rapida bych ty peníze nedal ani náhodou. Na něm je ještě spousta práce. Nejvíc mi vadí ta zatřelá rez a ty prahy
@@karlos-bd6uf Vždyť se s vámi nikdo nehádá, ale víte, co je vůbec 1000 MBX? Trh je bohužel tam, kde je. MIMOCHODEM takovéhle Rapidy jsem měl dva, jeden originál v bílé barvě 130 a jeden předělaný v Německu za docela velké peníze a pozor ne ve východním a to auto jezdilo jako motokára. Ty vaše slavné ameriky by neměly absolutně šanci. Těch bláznů je poměrně hodně, ale vy stejně budete mít pocit, že ten váš názor je nejsprávnější. Končím debatu a ztrátu času. Nechápu, proč tady hejtujete, když to stejně není váš hrnek kávy
Tak po škode 1000 súdruhovia nemohli spraviť poriadne auto, lebo CCCP im to zakázalo a to mali koncepty prebiehajúce dobu 20 rokov dopredu. Museli spravit Š 100 ktorá bola downgade Š1000. To čo nasledovalo ďalej až po éru favorita tak to boli kripelkáry ktoré hnily majiteľom pred očami. Nechápem prečo si dotyčný nekúpi normálny veterán keď má na to peniaze a nie vyhodiť takmer 300 000kc za hnilý krám.
Videa dobry, jsi sympatak a vsechno, ale prosiiiiim! Trochu kultury pri tom nakupovani. Preci jen jdes kupovat auto kolem ctvrt mega, byt je to socialisticka pomsta, chodit cokoliv nakupovat mezi dalsi lidi, kor do prodejny a showroomu, kde stoji Porsche, Mercedesy a Audiny, v teplacich a crocsech s ponozkama :( ono uz ikdyz jdu kupovat auto k soukromnikovi na dvorek si vezmu slusnejsi obleceni a uplne normalni boty. Trochu se pak pred temi prodejci degradujes a psychologicky je tim odrazujes a uzaviras si prostor pro pripadne vyjednavani. Jelikoz si kazdy pomysli sve :( tim te neshazuju, neurazim, na domaci pouziti, k plazi a rybniku nebo k bazenu neni lepsiho obuti. Ale mezi chodit v tom mezi lidi nakupovat... No taaaaak:)
@@CestujKlasikou jako já netvrdím že v AAA prodávají jen stočeny a nabourany vraky, ale už jen díky tomu že se tam můžou objevit a to docela často tak jim nevěřím :)
@@KubaRecenze no co jim lidi nechají, oni to nemají vůbec skupovat takovy šroty, určitě tam občas přinde někdo kdo prodává normální auto, ale oni mají asi radši ty zbořeny šroty protože ty koupí za málo a prodávají "nebourané" o X tisíc dráž
Trosku me fascinuje jak je tu kazdy odbornik a kazdy vi jak co ma byt a vypadat. Neresim barvy naprav atp.. problem je ta zastrikana rez, vyvarene rovnym plechem a podobne prasarny. Kazdopadne co se tyce spasovani. To auto nebylo 100% z vyroby a tady se nekdo podivuje nad tim, ze to nejspise z druhovyroby neni spasovatelne. Prave ta nedokonalost v detailu kdy ne vzdy uplne vse presne sedi je krasna.
Ano , mate uplnou pravdu s tim slicovanim dilu tenkrat se ta auta prostě takto vyráběla a ne jenom u nas ale i v zahraniči hlavně v USA .Pokud po renovaci takto stareho auta začne nekdo poukazovat na drobne rozdily v mm pri slicovani tak prostě nezna mapu . Ta zaplacana rez spodku auta je fatalni a neomluvitelny šlendrian . Dale mi opravdu vadi ty rozdilne prahy levy puvodni častečně zatmeleny a pravy ze Š 120. Prostě toto auto neni renovovane ale pouze častečně opravene
Maly dodatek. Auto nema bočni lišty prahu takže pokud je levy puvodni tak v něm musseli zustat diry po šroubech plastovych držaku ktere jsou pravděpodobně zatmelene . Z meho pohledu je to auto nekompletni protože se dodavalo s temito listamy z vyroby
@@Peckin88 Hm tak to potom museli tito majitele jezdit s deravimy prahy nebo s vycnivajicumy plastovymy uchyty ktere jsou samoresnym sroubem prisroubovany do prahu tose mi nezda zr bi si nekdo takhle zkraslil nove auto
Za mě krásnej rapid. Má nejmíň doprasených věci ze všech. Velmi se mi líbí. 😀
Ahoj příteli, pamatuju si, jak toto auto bylo jako úplná novinka, stal jsem frontu na Svět motorů, kde byl. Ve své době jsem tyto auta opravoval, nemám se však za žádného odborníka. Střešní okna se dělila na dva druhy. První, co tekly hned a druhé co tekly do roka....zpravidla přes zimu.....to že do toho auta “zachcává” i po renovaci je dáno tím, že s tím ten soudruh, který to spravoval neměl problém hodit jen na silikon. My starší víme, že je potřeba udělat ještě něco, ale know how je draze vydřené, tak nebudu dál rozvádět. Osobně si myslím, že nevytmelený spoj zadního blatníku na práh je na titul absolutního mistra v opravě. Zase ruku na srdce, do 99% stavu by se to auto dalo dát, jen se vstupem 280 je to jaksi už nežádoucí. Dávám palec nahoru za absenci hrbatce. Palec dolů za netrpělivost tvůrce renovace. Dutiny jsou u této káry naprostý základ.Pán ušetřil 500,- za resistin a zbytečně to nechal obnažené. Osobně si myslím, že MLko by pokrylo tu začínající rez, že by to nebilo tak do očí. Jako lakýrníka mě mrzí, že si lidi nedají záležet na detailech v kapsách, v kufru, spoje prední kapoty byly na palec dolů....mám-li si představit klempíře, tak dobrý, lakýrník byl bud vypasenej a nechtělo se mu ohnout a nebo naivní, že dolů na prahy nikdo nekouká a kufr? Ten se přece časem odře....když si vybavím kolegova dědečka, který slušného rapida na dokladech dal za pětku.....chce se mi smát ve srovnáni s dnešními cenami.....děláte skvělou práci, jen tak dál.
Díky za super videa, už se moc těším na tento kousek...
Super videa.
Dobrý den. Děkuji za krásná podrobná videa těchto modelů .Co se týče stavu vozu není to takový klenot jak z něho pánové v AAA dělají budiž jsme již u nich na to zvyklí,ale z těch tří vypadá nejlépe ale také stojí nejvíce . Pominu tedy technický stav . Ale je zarážející papírová minulost. K vozu dva velké tp. ? také ta přestavba v roce 1996 v dečíne je trochu zvláštní protože z původního vozu asi nezůstalo vůbec nic když se měnil motor i karoserie nebudu to dále rozebírat tohle je nejvíce co by mi u vozu za tyto peníze nejvíce vadilo . Chtělo by to lepší záběr na vyraženy vin na voze :) Hold divoký devadesátky . Držím palce v hledání toho nejlepšího kusu . A těším se na další videa tohoto druhu.
No a samozřejmě jak už tu bylo uvedeno, nesouvisí s technickým stavem, ale nemá dobové RZ.
Nedávno jsem s tímto nešvarem také bojoval, když jsem koupil Garde na renovaci s původními doklady v depozitu a dobovými RZ, které nemohly najednou dohledat. Ale vše nakonec dobře dopadlo...😀
Tak na oko pěkné, ale dají se za ty peníze sehnat lepší kousky a možná i za méně peněz, ale asi z těch třech nejlepší co mohu hodnotit podle videí. Jinak fandím, natáčej dál držím palce. 👌✊👍
Jen podle teto fotografie možná že to zkresluje ale pokud ne tak ten prah se mi zda zvlněny a chybí tam předěl zad .blatnik vuči prahu jestly je to tak,potom z meho pohledu považuji renovaci tohoto vozu za nedokonalou .Prah ze Š120 neni originalni dil pro Š rapid proto nemužeme mluvit o perfektni renovaci do puvodniho stavu. Blikry a stredy kol se daji domontovat to je v poho.
To je to čeho sis všimnul? Ale že vlastně není vůbec renovace ale jen zastříklý rezavý pekáč.
@@Manzoril O 11 řádku niže je dalši muj komentař tento je jenom k fotu ktere bylo před videem
Ty dva techničáky jsou ztráta pro záchranu historického dokumentu a pak vydání nového na ježdění na STK,
nebo to nějak souvisí s přestavbou (papíry od dárce kastle?)?
Chce to ještě víc hledat a určitě se najde. Vím o Rapidu kterej je ještě v původnim a dokonalém stavu skoro neježděnej jen ho prostě majitel nechce prodat a má ho ve stodole. :-D ;-)
Nezapomen si utřít ruce do sedačky
😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅
No to bylo celkem husty, take sem si toho vsimnul.....to y snad takovejdle "korektni" profik nemel delat.....
Za 286tkč (11105 euro) by som chcel už naozaj 1100% stav to je hoodne prepisknutá cena. Takže ani omylom túto dokrivenú potvoru i keď z lajckeho pohľadu je krásna ale za 11105 eur naozaj len 1100% stav
na dnesnom trhu uplne normalne ceny bohužial.
Mně se mnohem víc líbí Š110r. Jaká je cena oproti rapidu?
Mě taky
Hořím nedočkavostí na čtvrtý díl, je to Rapid 136 od pána z Ostravy, kterého jsem měl také v hledáčku, když jsem sháněl kupatko...😃
Cena :D
Ahoj zdravím borce na klasiky ,pořád koukám na vaše videa o Škodě Rapid a přál bych si ho zas mít u sebe doma protože mi byl odcizen před domem,autíčka jsem si moc vážil protože jsem ho měl od svého táty a nikdy bych ho nedal pryč a kdyby mi ho někdo dal zpět tak bych to pravděpodobně obrečel,Pája
Hruby nedostatek jsou ty prahy.Levy puvodni přetmelený, pravý ze Š120 a Tlumexem zapatlana rez i s rezavou brzd, trubkou Střesnim oknem zateká. Kašparoídni barevne napravy tyto dily se daji dat do puvodniho stavu je to jenom mechanika, ale ty prahy to je podle mne velky prušvih . Jen proto bych si to nekoupil .
Jen pro zajímavost - únor 2021 a auto je v nabídce AAA stále, cena je 430 000,-
nápravy sú menené, už to nie je pôvodný veterán?
Je škoda, že ten Rapid není v původním stavu. Ta renovace je strašně divoká jako by ho lakovali nějací amatéři a taky vypadalo, že má jeden měněný práh. Je škoda, že mototechna jako noblesní značka nenabízí opravdu kvalitní auta.
Tohle není originál Rapid, ale různě vyliftovanej.
Pro to by sem nekupil lebo ako hovoríte už každý naňem robil hoci čo a všetko inéj farby to som nikde nevydel bracha je megasuper klampiar a raz my robil komplet spodok myslím len podbehi plus predný blatník a ovela krajšie a trubky co idú na chladenie sme nezastriekali s bodyšusom ako na tomto bielej rapidke je to odflakane .
Tohle je krásný kousek.
Vzpomel jsem si na dobu, kdy jsme tohle prodali za 10 tisic Kc a byl sem rad, ze je to pryc. Je to nejstrasnejsi krap na svete, ale vzpominky na to, co jsme s nim zazili jsou fajn. Chapu ze si zo nekdo koupi z nostalgie, ale nechtel bych to ani zadarmo.
Presne tak spomienky sice pekne ale tej roboty a penazi co do toho slo potom som to vyradil z evidencie 8 rokou mi to stalo v garazi a min.rok som to predal za 350 euro a som rad ze to vypadlo keby to nebol kupil dal by som to normal uz do srotu lebo to zavadzalo vyse 3 rokou som to predaval a nik to nechcel hlavne ze tie ceny idu astronomicky hore hehehe a nebola to ziadna konzerva veru
Když jsem si před 25 lety dělal řidičák na auto,tak se všude takových rapidu,s110erek valelo všude za doslova hubičku a každej se toho rád zbavil,jelikož si každý z nás chtěl vozit zadnici něčím "lepším""západním"....Stejně tak když jsem asi za 9000 posílal do světa Rapida 136 v původním stavu a byl jsem rád,že to někdo vzal..😀.Samozřejmě ať si každý dělá se svými penězi co chce,ale myslím si,že ceny těchto strojů 105,120,Garde a Rapid jsou přemrštěné a nemyslím,že by ta auta měla nějakou zásadní hodnotu.Kazdopadne,každé zboží si najde svého kupce...
ja tomu nerozumim, tyhle stary skodovky jsou cenova ceska bublina. Sam vzpominam, jak rad jsem pred 20 lety presedl do "moderniho" auta. Taky ted pokukuju po veteranovi (youngtimerovi), ale v tyhle cene (10.000EUR) se da koupit podobne starej Jaguar ve slusnym stavu, vybava, komfort a pozitek z jizdy je nesrovnatelna a V12 (nebo v horsim pripade V6) se neda s tema uhucenyma a chcipajicima motorama porovnat. Ale mozna je v tom neco co nevidim a mozna na tom ti lidi opravdu za 10 let zbohatnou ... ja v tom ale tu cenu nevidim. Takze za me "Jag" :)
No těch nedostatků za ty peníze je tam určitě více. Když pominu zadní lampy(které se dají vyměnit ), vnitřní stav kufru a hlavně stav interiéru (střešní okno, repro ve dveřích a stav předních sedáků). Nevím teda v jakém stavu je agregát, motor a převodovka, ale opticky nic moc. Chybí izolace u motoru na vnitřní straně zadních blatníků...😯
To není renovace, ale oprava do pojízdného stavu. Tak za 150 tyček. Renovace a oprava vozu je velký rozdíl. Interiér původní a dost práce. Karosářské práce odfláknutý. Rychle polejt barvou a sehnat kupce, který tomu vůbec nerozumí.
👍 👍 👍!!!
Ten spodok nebol dobre opraveny a z aaa auto by som nic nekupil to je moja rada
Kafe maj stejný jak auta podle tvyho ksichtu kdyz jsi ochutnal 🤣
Cena. Nasrat. :D
Za mě tedy opět různá kvalita práce a když už renovace, tak by to mělo vypadat dobře (nově) i vevnitř, ne? To se mi nějak nepozdávalo, i když tam moc zevnitř vidět nebylo.
NECHAPEM . .na Slovensku je takychto rapidov cena cca okolo 1000eur kolko len chceš . . . len kto by to na čo kupoval???
Nic moc jako. Na hodně místech kolem náprav to vypadalo jako schovaný perníček do, kterého raději nechtěli sahat, protože by to už nesvařili, ale to může možná jen zkreslovat skrz tu kameru a monitor.
Sorry ale takhle nevypadá sběratelský kousek.....
Čau Skodovkari som Milan rád by som vlastnil Rapida Spiša 136l.zvetlo zelenej farby v top stave.(alebo ostrej bielej farbe).Napísať scotttuning@azet.sk.dakujem moc.
Najlepsie kupovat auta od sukromnika alebo od dochodcu ackom ja neverim
Nechápu proč se vůbec někdo sere s tím autem , když to nedodělá do 100% stavu , když renovace tak od mrtě všechno rozebrat a zrenovovat kompletně ne jenom na oko dopr... už.Zase jen je to o tom že někdo potřebuje prachy rychle tak to nějak udělá a hurá do světa .
Aj naša oktávka 2000 je v horšom stave :D
Já myslím, že původně je to garde předělaný na rapida a ještě mizerně.
ten červenej je na předělání , modrej na poopravy a tenhle bílej taky. Kdybych nutně potřeboval Rapida šel bych do něj. A největší mínus je střešní okno.....
Fuuu ha 280? To ako vážne? Ja som si kúpil BMW E38 V8 za 120 😀. Keď si spomeniem že tatko sa zbavil škodovice za 3 litre a bol rád že je ten vrak z domu a teraz sa to predáva ako diamanty, ale keď sa vám to páči tak ok...
280 tisíc? Asi vtip týdne že...
Rapid peknej ale za 280 fakt ne. Jdou sice cenou nahoru ale takhle strme snad ne.
I trabant je dražší, babička si ho kupovala za 40 tisíc nového. A tedkons ho prodávají za 200 tisic
To 4 mínus bylo za netěsnost střešního okna
Značky s eurošlajcnou.. to rozhodně nepůsobí dobově
to je užovčička ? :D
Ne, to není uzovicka😉
Nene ta červená Lada 07 tu jsem si kupoval já před rokem 😂
286 000? To by mě teda nenapadlo...
Prosím více podobných videí :-) btw. velmi by mě zajímalo, co by Lukáš řekl na mého rapida, který se nedávno vrátil od klempíře :-)
Miroslav Rauch rád se přijedu podívat :)
As a non expert, to me this was the best car so far... A few non original parts..
280.000Kč?! No to mě po*er... Za mě nemá žádná Škodovka s motorem vzadu hodnotu víc jak 100.000 Kč s vyjímkou MBX, možná i nějakých fakt hezkých 110R a dalších specialit (extrémně nízký nájezd a tomu odpovídající stav, hezké modely se vstřikováním atd.).
za 4 Díra ve střeše kudy chčije.
No myslím že je tedy pravda že bylo tedy nej zatím, co se týče vzhledu, Ale jak jsi tedy zmínil, koroze, tedy opět nehezky opravený podvozek, jak se dá říct jen zamazán, aby se neřeklo. Ale při bližším, ohledáni zjevná koroze, potom jsem si tedy všiml, že s tam objevila kapka asi oleje, tak tedy myslím že někde to teče, opravdu nemyslím že dvoubarevný podvozek to prodá, potom zase ty silembloky totálně spraskané, výfuk by tedy mohli vyměnit, nebo li jek opravit. Evidentně se to v zadní části komplet předělávalo, byli už jen ty světla nesedělo zadní čelo. Pavel z Ostravy
Rapid je srdcovka😁
Za tyhle peníze to může koupit jenom ma---gooor! Jinak skvělé video.
Za 286 tis......ani náhodou. Z těch tří nejlepší, ale není to prostě veterán, ale nepovedená renovace aspoň za mě. Renovovaný kus je prostě jako nový.
Je to přesně tak. Renovované auto znamená to, že je kompletně rozebrané, každý díl, šroubewk, část, opravena, případně vyměněna za originální díl, je znovu provedena kompletní ochrana dílů auta, auto je smontováno, naplněno, prověřeno, seštelováno. Má být lepší než nové. To je renovace.
Já bych to nekoupil, byť na oko dobrý, ale ty korodující místečka na spodku nic moc...
Ale hlavně na žádném autě, které je už po renovaci a nevíte jak moc dokonale renovace probíhala, alespoň podle foto dokumentace z renovace je vždy obrovské ryziko...😎
Asi bude pěkně rezavá pod nástřikem
já bych to nekoupil už jenom proto, že je to z Áček :-D
Áčka přesně jak je znám. Auto není na place, případně není vůbec a cena všech aut +20% oproti ostatním prodejcům. Za tyhle prachy už bych se ohlížel po 1000MB, která je možná TEchnicky SLAbší, ale historickou hodnotou úplně jinde.
Do dvou let ten spodek pokvete. Jen blázen by za to dal tolik peněz
řekl bych že vykvetlej je dost
jde to ale cena je dost vleka tak 250.000kc hm ale je fajn auto dik za video
Nedoporučili,proč asi?Koupil jsi si ho pro sebe.Mihlo se na podvalu.Nebo se pletu?
střešní okno? :D
najvacsi minus je predajca
Je to hezky udělaná "stavebnice", to ano. Ale za čistou panenku dáš mnohem víc a rozhodně nebudeš hledat tama v AutoAsociAutopřekuníků.
Mě jen mrzí, že je u nás čím dál víc takových čudlů, co tak nekvalitně opravují starší auta, kterých je čím dál víc, ten mistr tuším z předešlého videa měl ve stodole tři nebo čtyři rapidy a dával je do kupy strašným způsobem. Za tohohle Rapida bych ty peníze nedal ani náhodou. Na něm je ještě spousta práce. Nejvíc mi vadí ta zatřelá rez a ty prahy
Má to nový značky
Za 280 000 Kč bych si koupil určitě něco jiného než Rapida. I kdyby byl nový...
No jasny že koupil, rapida z roku 2018 za ty prachy. :D
Zrovna jsem měl reklamu na Mototechnu
Za ty prachy skodu určitě ne 😂za ty prachy určitě veterána us a ne škodovku ty mají pro mě cenu tak 10 tis ať je jaká je vždy to bude skoda
Tak on trh je na tom trochu jinak. Není problém vidět 110R, nebo 1000 MBX za 600 tisíc a cena leze nahoru. Jen projevuješ ne příliš inteligence
@@marekjanda4862 600 tis no to musí být dobrý blázen ale 👏👏👏
@@karlos-bd6uf Vždyť se s vámi nikdo nehádá, ale víte, co je vůbec 1000 MBX? Trh je bohužel tam, kde je. MIMOCHODEM takovéhle Rapidy jsem měl dva, jeden originál v bílé barvě 130 a jeden předělaný v Německu za docela velké peníze a pozor ne ve východním a to auto jezdilo jako motokára. Ty vaše slavné ameriky by neměly absolutně šanci. Těch bláznů je poměrně hodně, ale vy stejně budete mít pocit, že ten váš názor je nejsprávnější. Končím debatu a ztrátu času. Nechápu, proč tady hejtujete, když to stejně není váš hrnek kávy
Tak po škode 1000 súdruhovia nemohli spraviť poriadne auto, lebo CCCP im to zakázalo a to mali koncepty prebiehajúce dobu 20 rokov dopredu. Museli spravit Š 100 ktorá bola downgade Š1000. To čo nasledovalo ďalej až po éru favorita tak to boli kripelkáry ktoré hnily majiteľom pred očami. Nechápem prečo si dotyčný nekúpi normálny veterán keď má na to peniaze a nie vyhodiť takmer 300 000kc za hnilý krám.
Videa dobry, jsi sympatak a vsechno, ale prosiiiiim! Trochu kultury pri tom nakupovani. Preci jen jdes kupovat auto kolem ctvrt mega, byt je to socialisticka pomsta, chodit cokoliv nakupovat mezi dalsi lidi, kor do prodejny a showroomu, kde stoji Porsche, Mercedesy a Audiny, v teplacich a crocsech s ponozkama :( ono uz ikdyz jdu kupovat auto k soukromnikovi na dvorek si vezmu slusnejsi obleceni a uplne normalni boty. Trochu se pak pred temi prodejci degradujes a psychologicky je tim odrazujes a uzaviras si prostor pro pripadne vyjednavani. Jelikoz si kazdy pomysli sve :( tim te neshazuju, neurazim, na domaci pouziti, k plazi a rybniku nebo k bazenu neni lepsiho obuti. Ale mezi chodit v tom mezi lidi nakupovat... No taaaaak:)
me se velice libil , bylo mnohem hezci nez predchozi dva rapidy ,byt to na me koupil bych toto a nechal ho u vas dodelat do vystavniho stavu
AAA :-D TVL nejlepší auto ze tří, ale za 287 papírů ale na hovno. Tady AAA na to ještě méně hrábla. Jde vidět co jsou to za hovada.
Skoro 10000 eur za Rapid? Niekomu musí dobre jeb...at!
No špatně už je to jen proto že to je Áček :D
Slepičinec moto-elektro ..to je samo o sobě docela krátkozraká myšlenka.
@@CestujKlasikou jako já netvrdím že v AAA prodávají jen stočeny a nabourany vraky, ale už jen díky tomu že se tam můžou objevit a to docela často tak jim nevěřím :)
Slepičinec moto-elektro co jim lidi tam nechaji to prodavaji. Je to porad dokola...
@@KubaRecenze no co jim lidi nechají, oni to nemají vůbec skupovat takovy šroty, určitě tam občas přinde někdo kdo prodává normální auto, ale oni mají asi radši ty zbořeny šroty protože ty koupí za málo a prodávají "nebourané" o X tisíc dráž
Lukáši, ahoj! Nedaval bych mu pres 86.000kc za tenhle sberatelsky...
Lukáši jszs borec
Trosku me fascinuje jak je tu kazdy odbornik a kazdy vi jak co ma byt a vypadat. Neresim barvy naprav atp.. problem je ta zastrikana rez, vyvarene rovnym plechem a podobne prasarny. Kazdopadne co se tyce spasovani. To auto nebylo 100% z vyroby a tady se nekdo podivuje nad tim, ze to nejspise z druhovyroby neni spasovatelne. Prave ta nedokonalost v detailu kdy ne vzdy uplne vse presne sedi je krasna.
Ano , mate uplnou pravdu s tim slicovanim dilu tenkrat se ta auta prostě takto vyráběla a ne jenom u nas ale i v zahraniči hlavně v USA .Pokud po renovaci takto stareho auta začne nekdo poukazovat na drobne rozdily v mm pri slicovani tak prostě nezna mapu . Ta zaplacana rez spodku auta je fatalni a neomluvitelny šlendrian . Dale mi opravdu vadi ty rozdilne prahy levy puvodni častečně zatmeleny a pravy ze Š 120. Prostě toto auto neni renovovane ale pouze častečně opravene
Maly dodatek. Auto nema bočni lišty prahu takže pokud je levy puvodni tak v něm musseli zustat diry po šroubech plastovych držaku ktere jsou pravděpodobně zatmelene . Z meho pohledu je to auto nekompletni protože se dodavalo s temito listamy z vyroby
Spousta majitelů je hned sundala protože to pod nima rezlo.
@@Peckin88 Hm tak to potom museli tito majitele jezdit s deravimy prahy nebo s vycnivajicumy plastovymy uchyty ktere jsou samoresnym sroubem prisroubovany do prahu tose mi nezda zr bi si nekdo takhle zkraslil nove auto
krasna kamuflaz
Pane boze, co cekas? Ze to auto bude jako kdyz vyjede z fabriky?🙈 nechapu to
Za necelých 300 tisíc bych taky čekal, že bude jako z fabriky...
Ještě lepší za ty prachy.
@@Petr_MB přesně tak
Nechtěl bych to protože je to od AAA auto
Luky to poslední mínus je cena.
auto z AAAAAA nikdy
nekoupil a to proto že protože
kdyby sundali 80papouchu, jinac ne..
Zaatekajuci Siber.
cena
zlte napravnice bleeeeeeeeeee modre drziaky to je kombinaciaa
Tak to ani nápad :D bych si to nekoupil za tolik tak to bych si rači sám zrenovoval a sám opravil a sám udělal pořádně :D
Za ty peníze, nikdy..
Auto z AAA nechce nikdo nove natoz ''veterana''
Za tu cenu nikdy. Max 90 tis. Neni to klasicky veteran jen nostalgie pro nekoho. Chrysler nebo ford z 80.let je mnohem lepsi vuz nez Rapid.
to je auto max za 40tis
No tak to zas ne
Tak za 150, víc to cenu nemá.
Přesně
Tohle už jo a srazit cenu na 230 240
Další shnilat
Za ty peníze je nově rapid, na nostalgii sere pes, pořád tohle auto bude krap
Spz jsou nové
Nene ta červená Lada 07 tu jsem si kupoval já před rokem 😂