@@volkhardhenschel1863 die Selbstteuereigenschaften von Passatsegeln hat vor allem Erich Hiscock in der Zeit vor der Entwicklung von zuverlässigen Windfahnenselbssteueranlagen propagiert.
Hab ich auch gedacht. Aber bei dem Riesenrigg wären die Spibäume auch nicht klein, und wenn sie das das erste mal machen nach 3/4 Globus rechtfertigt das wahrscheinlich nicht die Schlepperei - die müssen ja auch irgendwohin, wenn man sie nicht braucht. Aber ich glaube, wenigstens einen hätte ich auch... :-)
Ich glaube die haben keinen Spibaum. Idealerweise wären da jetzt zwei Bäume angebracht. Mindestens einen sollte man haben. Dann ist man auch mit dem Spinnaker flexibler. Und wing-on-wing / butterfly.. usw...
das Ausbaumen auf einem 57 Fuß Schiff mit 2 Mann Besatzung ist wirklich nicht ganz ungefährlich, und wenn dann dabei einer über Bord geht ist man mit ausgebaumten Vorsegeln quasi manöverierunfähig....🥶
@@jph6919 schon richtig aber die machen da ja auch andere komplizierte Manöver. Ich glaube die haben schlicht keinen Baum. Habe da auf dem Deck noch keinen gesehen
Na, einen Spibaum werden sie doch haben. Und einer reicht für 99% aller Fälle aus. Wenn der Wind nicht absolut genau von hinten kommt, dann kommt die Rollgenua mit Baum nach Luv. Bei den ruhigen Verhältnissen kann man das schön üben, damit es bei mehr Wind auch problemlos klappt. Also: Spibaum am Mastbeschlag anschlagen, am Bug bleibt er erstmal noch unten. Nun Rollgenua wegrollen, Vorderende des Spibaums an der Luvschot der Rollgenua anschlagen, Genua ausrollen, Schot nur soweit anholen, dass die maximale projiziert Segelfläche erreicht wird, Höhe des Schothorns mit Topnant und Niederholer so einstellen, sodass die Genua nicht zu viel Twist hat. Feddich! Dadurch, dass ein Spibaumende stets fixiert bleibt, hat man nur das halbe Baumgewicht zu bewegen und kann sich mit einer Hand festhalten. Die Segel stehen viel stabiler, und zwar beide, auch wenn nur eine Seite ausgebaumt wurde. Bin mit Doppelgenua mit 12t Stahlschiff einhand transatlantik gesegelt. Wenn man das so macht, ist das Spibaumhandling auch einhand kein Problem. Deren Baum wird zwar etwas länger und schwerer sein als meiner, aber die sind ja gut trainiert und außerdem 40 Jahre jünger als ich.
Das mit defekten Kühlschrank wäre für mich ein Desaster. Bin gerade im Süden , jeden Tag dreißig Grad und pralle ☀️ das alles ohne den rettenden Kühlschrank für mich unvorstellbar. Großen Respekt vor eurer Nehmer Qualität
@ filme macher Wenn du lieber den Kühlschrank laufen lässt, aber deine Navigationsinstrumente und dein Autopilot von den Batterien nicht mehr versorgt werden können, denn mach das mal. Wir segeln übern Pazifik, die Richtung ist egal 😂😂😂
@@volkhardhenschel1863 Unser Kühlschrank lief immer, dank Windfahnensteuerung und kleinem Handheld GPS, auf der Papierseekarte sieht man dann, ob irgendetwas im Weg auf das man aufpassen muss, liegt oder nicht
Na ja, an sich braucht man für die Doppelfock Besegelung 2 Spi-Bäume; Dann fallen die Segel nicht dauernd ein und durch Trimm der beiden Segel ("platter oder "bauchiger") kann man sehr gut optimale Geschwindigkeit u. Stabilität erzielen;!
Leider haben die Jungs ja keine Spibäume mehr. Aber ich habe mir überlegt ob es nicht funktionieren würde die Luvfock über die Großbaumnock zu stabilisieren?🤔
Oft ist man schneller, wenn man statt auf einem Vorwindkurs auf Raumwindkursen segelt (mit entsprechenden Halsen). Die Strecke ist zwar deutlich länger, aber über die erhöhte Geschwindigkeit macht man diesen Nachteil oft mehr als wett.
Es gibt so einen ovalen ‚Handstein‘ (so groß wie ein dünnes Stück Seife) aus Edelstahl zu kaufen. Wenn ihr zum Beispiel Fisch 🐟 ausgenommen habt, und euch dann damit die Hände wascht, riechen sie garantiert nicht mehr!
Moin, zum Angeln mal grundsätzlich bringt ihr den Köder auch genug auf tiefe? Den Fisch solltet ihr ordentlich salzen damit entzieht ihr dem Fisch das Wasser , danach trocknen. So ist der über Wochen haltbar. Später in Wasser einlegen, kochen z.b. mit Tomaten, Kräuter etc. dazu Pasta. Sehr lecker.😉
Eine Wette um die Ehre… :-D ihr schafft kein einziges Video ohne Anglizismen zu verwenden 😂😂 hilft auch gegen Langeweile auf See. Viel Spaß beim Versuch
@willowtree hab nur geantwortet weil er unter einem vorherigen Video auch so etwas geschrieben hat und es mich gewundert hat wie man sich über die gewöhnliche Sache aufregen kann.
. ..Auf den paar Quadratmetern... Alter, die Untertreibung des Jahres. So eine Yacht können sich vermutlich 99,9% Eurer Zuschauer nicht und niemals leisten.
Nun mal kein Neid. Die beiden sind schließlich zu viert mit einem alten und sicher damals sehr günstigen kleineren Stahlschiff gestartet, das sie selbst renoviert und für Langfahrt ausgerüstet haben. Das haben sie im wesentlichen durch Jobs neben der Abivorbereitung finanziert. Dass sie über Ihre Medienarbeit bei YT und Instagram und anderen einen gewissen Bekanntheitsgrad sich erarbeitet haben, hat sicher dabei geholfen, dass sie dieses sehr schöne schnelle Schiff zu einem offenbar sehr günstigen Preis angeboten bekamen. Aber auch das konnten sie sich nur leisten durch eigenhändig Instandsetzung dieses einige Zeit ungenutzten Schiffes und Verkauf ihres alten Bootes in Panama deutlich über ihrem Einstandspreis. Nein, die haben sich das schon erarbeitet. Dass andere sich das nicht zutrauen und viele auch nicht schaffen würden, ist dagegen sicher richtig. Und, ja, mir wäre das Boot zu groß, zu viel Arbeit, um es zu pflegen und zu segeln. Aber wenn man so lange unterwegs ist, ist Platz vielleicht schon die Mehrarbeit wert.
@@harmseberhardharmseberhard9908 Ich denke da liegt ein Missverständnis vor. Ich gönne es den beiden von Herzen. Es ging lediglich um die Bemerkung ...Die paar Quadratmeter. Die Boote die ich bisher hatte waren alle deutlich kleiner und zumeist geliehen. Der anvisierte Kauf des nächsten wird auch klar kleiner sein. Der Unterhalt in Deutschland ist auch schon bedingt durch Liegegebühren und Werftkosten viel zu hoch. Zu den 99,99% die sich die Yacht nicht leisten können gehöre ich sicher dazu. Man(n) hat ja auch Familie, Immobilien und einen kleinen Fuhrpark der unterhalten werden will. Ich hoffe noch auf viele schöne Videos der beiden aus den entferntesten Ecken dieser Welt. Mein Revier ist Deutschland bzw. Europa. Dir ein schönes Wochenende und Feiertage
der Cliffhanger "...was ist da drin ..." macht mich verrückt . Danke für die kleine Pause
echt Respekt vor eurer Ausdauer.
Der Fisch sah so unfassbar lecker aus, da bekomme ich auch direkt richtig Hunger
Passatbesegelung und frischer Yellowfin Tuna...wie großartig. Ihr beiden macht das echt toll! Beneidenswert.
Bobby Schenk hat mit den Schoten der Passatsegel auch sein Schiff gesteuert, "Passatsegelselbststeueranlage".
@@volkhardhenschel1863 die Selbstteuereigenschaften von Passatsegeln hat vor allem Erich Hiscock in der Zeit vor der Entwicklung von zuverlässigen Windfahnenselbssteueranlagen propagiert.
Warum baumt ihr das Segel nicht aus?
Hab ich auch gedacht. Aber bei dem Riesenrigg wären die Spibäume auch nicht klein, und wenn sie das das erste mal machen nach 3/4 Globus rechtfertigt das wahrscheinlich nicht die Schlepperei - die müssen ja auch irgendwohin, wenn man sie nicht braucht. Aber ich glaube, wenigstens einen hätte ich auch... :-)
Ich glaube die haben keinen Spibaum. Idealerweise wären da jetzt zwei Bäume angebracht. Mindestens einen sollte man haben. Dann ist man auch mit dem Spinnaker flexibler. Und wing-on-wing / butterfly.. usw...
das Ausbaumen auf einem 57 Fuß Schiff mit 2 Mann Besatzung ist wirklich nicht ganz ungefährlich, und wenn dann dabei einer über Bord geht ist man mit ausgebaumten Vorsegeln quasi manöverierunfähig....🥶
@@jph6919 schon richtig aber die machen da ja auch andere komplizierte Manöver. Ich glaube die haben schlicht keinen Baum. Habe da auf dem Deck noch keinen gesehen
Na, einen Spibaum werden sie doch haben. Und einer reicht für 99% aller Fälle aus. Wenn der Wind nicht absolut genau von hinten kommt, dann kommt die Rollgenua mit Baum nach Luv. Bei den ruhigen Verhältnissen kann man das schön üben, damit es bei mehr Wind auch problemlos klappt. Also: Spibaum am Mastbeschlag anschlagen, am Bug bleibt er erstmal noch unten. Nun Rollgenua wegrollen, Vorderende des Spibaums an der Luvschot der Rollgenua anschlagen, Genua ausrollen, Schot nur soweit anholen, dass die maximale projiziert Segelfläche erreicht wird, Höhe des Schothorns mit Topnant und Niederholer so einstellen, sodass die Genua nicht zu viel Twist hat. Feddich! Dadurch, dass ein Spibaumende stets fixiert bleibt, hat man nur das halbe Baumgewicht zu bewegen und kann sich mit einer Hand festhalten. Die Segel stehen viel stabiler, und zwar beide, auch wenn nur eine Seite ausgebaumt wurde. Bin mit Doppelgenua mit 12t Stahlschiff einhand transatlantik gesegelt. Wenn man das so macht, ist das Spibaumhandling auch einhand kein Problem. Deren Baum wird zwar etwas länger und schwerer sein als meiner, aber die sind ja gut trainiert und außerdem 40 Jahre jünger als ich.
Das mit defekten Kühlschrank wäre für mich ein Desaster. Bin gerade im Süden , jeden Tag dreißig Grad und pralle ☀️ das alles ohne den rettenden Kühlschrank für mich unvorstellbar. Großen Respekt vor eurer Nehmer Qualität
@ filme macher Wenn du lieber den Kühlschrank laufen lässt, aber deine Navigationsinstrumente und dein Autopilot von den Batterien nicht mehr versorgt werden können, denn mach das mal. Wir segeln übern Pazifik, die Richtung ist egal 😂😂😂
@@volkhardhenschel1863 Unser Kühlschrank lief immer, dank Windfahnensteuerung und kleinem Handheld GPS, auf der Papierseekarte sieht man dann, ob irgendetwas im Weg auf das man aufpassen muss, liegt oder nicht
Moin, als neulich euer Spinnaker riss, dachte ich eigentlich sofort:„OK nun werden sie Schmetterling segeln."
WAS IST DA DRINNEN! ICH WILL ES ENDLICH WISSEN dammd🤣😂
Ich auch!
Ich AUCH!!!
Ich weiß es 😜
das lufttrocknen müsste super klappen, da es ja auch salzige Luft ist - freue mich auf das nächste video
Na ja, an sich braucht man für die Doppelfock Besegelung 2 Spi-Bäume; Dann fallen die Segel nicht dauernd ein und durch Trimm der beiden Segel ("platter oder "bauchiger") kann man sehr gut optimale Geschwindigkeit u. Stabilität erzielen;!
Leider haben die Jungs ja keine Spibäume mehr. Aber ich habe mir überlegt ob es nicht funktionieren würde die Luvfock über die Großbaumnock zu stabilisieren?🤔
@@sontheimerherbert1399 Jo, das würde bestimmt auch funktionieren, dann wäre wenigstens schon mal 1 Vorsegel stabilisiert;!
Schön, dass Ihr meinen Onkel Bobby Schenk erwähnt. Ich werde ihm bei Gelegenheit berichten. Viel Spaß weiterhin!
Das freut uns sehr!
Oft ist man schneller, wenn man statt auf einem Vorwindkurs auf Raumwindkursen segelt (mit entsprechenden Halsen). Die Strecke ist zwar deutlich länger, aber über die erhöhte Geschwindigkeit macht man diesen Nachteil oft mehr als wett.
Cooles Video!
Es gibt so einen ovalen ‚Handstein‘ (so groß wie ein dünnes Stück Seife) aus Edelstahl zu kaufen. Wenn ihr zum Beispiel Fisch 🐟 ausgenommen habt, und euch dann damit die Hände wascht, riechen sie garantiert nicht mehr!
geile Idee mit dem Fisch aufhängen. kurz vorher ne 1 std in salzwasser einlegen.
Ihr solltet heiraten! Immerhin kennt ihr Euch in Extremsituationen.
Wenn das die einzige Voraussetzung für eine Heirat wäre 😂
@@Segeljungs nun ja, auch Kochen können ist eine Voraussetzung für eine Partnerschaft...wenn ich den Thunfisch von Tim sehe- Good Luck...
WAS IST DENN JETZT DA DRIN?!
Mal wieder ein richtig tolles Video. Ihr habt die gute Stimmung perfekt rüber gebracht. Freue mich auf die nächsten Episoden
Also doch noch eine gute Vorwind-Besegelung!
Dörrfisk! Geil und unwiderstehlich. Besser als Kartoffelchips.
Nice
Dieses Video ist wunderbar. Danke dafür.
Die Böen, die ihr "Squorl" oder sowas nennt heissen übrigens "Squall" auf Englisch.
Traumhafte Aufnahmen… 😍😍😍😍
Danke fürs zeigen 🙏👍
coole Folge🙂
So Schön
top
Beschte💪🏼
seid ihr während der überfahrt mal auf den Mast geklettert? Wäre eine tolle Perspektive für die Kamera aber ist bestimmt nicht ungefährlich :D
1
Und wieder die Kübeldusche ;-)
Moin, zum Angeln mal grundsätzlich bringt ihr den Köder auch genug auf tiefe?
Den Fisch solltet ihr ordentlich salzen damit entzieht ihr dem Fisch das Wasser , danach trocknen. So ist der über Wochen haltbar. Später in Wasser einlegen, kochen z.b. mit Tomaten, Kräuter etc. dazu Pasta. Sehr lecker.😉
Ja da hat er recht, würde ihn auch vor dem salzen noch fein einschneiden.
Eine Wette um die Ehre… :-D ihr schafft kein einziges Video ohne Anglizismen zu verwenden 😂😂 hilft auch gegen Langeweile auf See. Viel Spaß beim Versuch
Sprache verändert sich eben. War schon immer so und wird es auch weiter hin. Wer sich dagegen stäubt hat was grundsätzlich nicht verstanden.
Vor allem woher glaubst du, dass das Wort "Video" herkommt? 😅
@willowtree besser hätte ich es nicht sagen können! Ich finde nur die Herausforderung spannend, ist nämlich garnicht einfach. ☺️
@@pe5938 stammt vom lateinischen Wort video „ich sehe“ bzw videre „sehen“ ab. ich helfe gerne 😉
@willowtree hab nur geantwortet weil er unter einem vorherigen Video auch so etwas geschrieben hat und es mich gewundert hat wie man sich über die gewöhnliche Sache aufregen kann.
Ein Tausend Hat 4 Stellen
999 nur noch 3
. ..Auf den paar Quadratmetern... Alter, die Untertreibung des Jahres. So eine Yacht können sich vermutlich 99,9% Eurer Zuschauer nicht und niemals leisten.
Nun mal kein Neid. Die beiden sind schließlich zu viert mit einem alten und sicher damals sehr günstigen kleineren Stahlschiff gestartet, das sie selbst renoviert und für Langfahrt ausgerüstet haben. Das haben sie im wesentlichen durch Jobs neben der Abivorbereitung finanziert. Dass sie über Ihre Medienarbeit bei YT und Instagram und anderen einen gewissen Bekanntheitsgrad sich erarbeitet haben, hat sicher dabei geholfen, dass sie dieses sehr schöne schnelle Schiff zu einem offenbar sehr günstigen Preis angeboten bekamen. Aber auch das konnten sie sich nur leisten durch eigenhändig Instandsetzung dieses einige Zeit ungenutzten Schiffes und Verkauf ihres alten Bootes in Panama deutlich über ihrem Einstandspreis. Nein, die haben sich das schon erarbeitet. Dass andere sich das nicht zutrauen und viele auch nicht schaffen würden, ist dagegen sicher richtig. Und, ja, mir wäre das Boot zu groß, zu viel Arbeit, um es zu pflegen und zu segeln. Aber wenn man so lange unterwegs ist, ist Platz vielleicht schon die Mehrarbeit wert.
@@harmseberhardharmseberhard9908 Ich denke da liegt ein Missverständnis vor. Ich gönne es den beiden von Herzen. Es ging lediglich um die Bemerkung ...Die paar Quadratmeter. Die Boote die ich bisher hatte waren alle deutlich kleiner und zumeist geliehen. Der anvisierte Kauf des nächsten wird auch klar kleiner sein. Der Unterhalt in Deutschland ist auch schon bedingt durch Liegegebühren und Werftkosten viel zu hoch. Zu den 99,99% die sich die Yacht nicht leisten können gehöre ich sicher dazu. Man(n) hat ja auch Familie, Immobilien und einen kleinen Fuhrpark der unterhalten werden will.
Ich hoffe noch auf viele schöne Videos der beiden aus den entferntesten Ecken dieser Welt. Mein Revier ist Deutschland bzw. Europa. Dir ein schönes Wochenende und Feiertage