QUAL É A MELHOR CUSTO BENEFÍCIO EM 3/4 15 de agosto de 2022
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- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ค. 2024
- CUPOM DE DESCONTO CARECA04 @Loja do Mecânico motorsw.com.br/Mineirinho/
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815 sem dúvidas, anda demais, sobe igual um foguete, leva peso com força, ar condicionado, enquanto você troca três peças dos concorrentes, dele você troca uma, durabilidade, resistência, inquebrável
Tenho um MB 912 ano 89 dos primeiros q saiu... ele parecido com o 710. Só q carrega muito mais peso. Pelo contrário, é bem confortável sim. Desde pra embarca nele é muito melhor q do volks e o cargo..e anda d igual pra igual com os outros caminhões..e só faço viagens longa com ele. A manutenção dele é só troca d óleo e lona d freio...por isso q eu digo. Não troco por nenhum outro caminhão.
710: manutenção barata, pega um peso considerável e não tem muito conforto
8-150: andador, manutenção considerável, confortável, e pega peso
815: andador, manutenção um pouco cara, confortável, pega peso
Tenho um 710. E tenho 8.150 da Volks...o 8.150. Volks...e o melhor ele e campeão
Já tive todas , difícil vc ver uma 710 na oficina a não ser manutenção preventiva , sem frescura , aqui no Nordeste a galera coloca carga de toco anda com 8, até 10 mil kg, roda 1000 , 1500 km , só estoura pneu , kkk
Os outros aí , são até bom andador , mas não aguenta o tranco ao extremo , sempre tem uma coisinha , em bomba , parte elétrica, caixa .
R a 710plus , sem frescura e sem contar a revenda , peça em qualquer lugar, todo mecânico mexe , mão de obra mais barata , e revenda é mesmo que está com dinheiro na conta e sempre 30% mais cara que os outros.
E essa bombinha elétrica aí se ela para o carro tive com tanque acima de meio anda normal , a baixo da entrada de ar , mas a galera aqui se não quiser comprar uma nova que é cara eles adapta uma por similar pó fora e acabou o problema .
E sobre a bomba rotativa se abastercer com disel S500 nunca dá defeito , agora se do tiver S10 e for encher o tanque coloca a cada 2 tanque 1 Lt de óleo Hidráulico. E nunca vai da defeito.
E essa questão de conforto isso p dono de empresa , agente que compra pro trabalho passa décadas quero saber e durabilidade e manutenção e revenda . 👍🏼
Tenho um 8 140 ano 99, comprado em 2011 e bomba rotativa e uso quase sempre o diesel s10, semana passada tive q tirar a bomba e pra surpresa do bombista foi troca de itens normais, bicos estavam zeros, com mais de 200.000 km e a bomba estava c mais de 340.000 km. Valor: 2500,00 total. Já tive f4000 motor mwm 226, MB 608 e agora VW8 140. Não pretendo sair de VW tão cedo. Pular pro 8 150 worker qdo Deus permitir e ficar quietinho. Meu caminhão tá c 720.000 km e peguei c 378.000..
O diesel S10 pode ser usado normalmente. Agora ele tem que ser queimado em até 15 dias. Pelo que vejo vc roda bastante, por isso nunca teve problema. Já o diesel S500 tem durabilidade de mais de 6 meses; @@toniangelo3009
Parabéns pelas as dicas muito boa explicação
Deus abençoe vc grandemente e sua família mineirinho fica na paz do senhor Jesus Cristo amém 👏👏👏
Fala Mineirimho !
Estive com vc na inauguração da Loja Do Mecânico em BH .
E te agradeci pelas dicas na hora de comprar um caminhão.
Tenho 2 VW 8150 Cummis , e tenho um Ford 814 que só incomoda.
E concordo com vc o 8150 é pau para toda hora .
Abraço forte .
Não quero perder nenhum capítulo dessa série
Boa noite mineirinho!
Que deus abençoe vc e sua família sempre.
Mineirinho você não falou sobre consumo desses caminhões qual deles consome menos só para ficar mais claro aí para a gente que tá pensando em comprar um 3/4 outra coisa que gostaria que você comentasse seria sobre os caminhões mais veteranos pois esses também três quartos possuem capacidade de carga maior exemplo 912 da Mercedes Benz e o 914 também Mercedes Benz gostaria que você comentasse sobre esses dois veículos obrigado Jesus abençoe.
Fala meu amigo, analisei bem suas dicas moro interior aqui em Esmeraldas MG regiao metropolitana de BH pela minha situação de ter que ir fazer ceasa ai em BH tava certo para pegar o 710 e agora com sua analise ja decidi vai sed o 8 150 nem tava na minha lista esse caminhao mais me surpreendeu essa analise sua, tamo junto !!
Obrigado, muito esclarecedor !
Minha mb 710 ano 2000 com interculher unico problema falta de espaço para manutençao no cofre do motor
Valeu irmão você é fera! Deus continue te abençoando.
Tenho uma 710 2003 o carro não dá problema só troca eu não vejo também desconforto na viagem um carro para mim que eu acho muito bom econômico
Boa noite mineirinho uma sim eu não sou caminhoneiro mas agrega na minha vida sim um forte abraço
Aqui em MT MB 710,914,912 e 709 se colocar para venda não passa uma semana já vai embora.. enquanto VW,Ford e outros fazem aniversário no pátio..porai da pra saber qual é melhor..
carlos josé ,abreu e lima pe ,mineirinho valeu a dica ,tô com voce meu amigo ,valeu !!
Hoje 26 de outubro 2023, com diesel a R$6.00 eu ficaria com o Acello 915 ou 1016.
Nos três caminhões que vc comparou, dependendo o perfil de uso eu escolheria a 710, mais econômica, mais vendável, porém a 710 é ruim de balança e não serve pra quem viaja com peso.
Muito boa opinião Volks ganha disparado em todos quesitos e estética.
Tenho um Ford cargo 815E 2007 faço viagem longa nunca me deixou na mão só manutenção básica, concordo plenamente para viagem longa 815 e 8150 são top
Boa noite, tranquilo? Tenho umas dúvidas, se vc puder responder. Tenho um 15-180, acho ele lerdo. será que se botar uma caixa de 6 ele anda mais? Outra dúvida, se colocar a caixa de 6 precisa mudar a relação e embreagem?
Aqui no nordeste, tanto faz na carga seca ou baú, o 710 é o mais procurado. Ele é uns 20 a 30 % mais caro que os Volks e Ford. Manutenção simples e barata, econômico e forte. Quando vou na Ceasa fico vendo. Tem 10 70 para ver uns 3 Volks. Ford cargo quase não tem.
Concordo com você meu nobre. Moro nos Estados Unidos a um ano e meio sou do Pará mas, comprei um 710 MB faz viagens todos os meses para Santa Catarina cidade de Brusque e não dá problema, que dirige é meu irmão. Se fizer as manutenções preventivas é bem melhor que fazer as corretivas 🤜🇺🇸🤛
710 é simplesmente uma MÁQUINA 🇺🇸
De balança e pra subir são péssimos. Tive 2 deles. É um 608 melhorado..
@@renatocunhasilva7071 é por isso que ele é 7 Ton de PBT enquanto os concorrentes eram 8 ou 9. Mas aqui a gente usa ele no rural, carregamos 5 6 ton direto. E sobre ser fraco não procede. Esses últimos que saíram de 2006 em diante com turbina valvulada andam e sobem bem. Além de serem bem mais econômicos que os VW e Ford. Sem falar na manutenção. Motor de tanque, aguenta muito, enquanto o X10 esquenta bastante e vaza água, já o Cummins é caríssimo. Vc compra uma peça original do Cummins e compra 5 da Mercedes com o mesmo valor.
@@geraldov0439 o dia que o 710 2006 subir igual o Cummins, duas coisas podem estar acontecendo: 1 houve alguma alteração no 710 ou há alguma coisa de errado com o Cummins, filtro ruim ou coisa assim. Subo a serra da Cantareira inteira de 4 marcha e ainda alívio o pé nos radares de 60. Após os radares, volto a pisar e ele retoma muito rápido. Eu tento fazer o mesmo nos 710, mas não adianta. É 3 marcha de baixo em cima. Sobre o custo, realmente, o Cummins é mais caro, contudo, já rodei 980 mil km no Cummins sem precisar abrir. Vendi ele assim e o atual dono disse que já passou dos 1 milhão e 70 mil. No grupo de 710 estão dizendo que pra fazer o motor todo está na casa dos 35 mil. Imagino que o Cummins deva estar na casa dos 40 no máximo, mas não sei dizer com precisão, em 18 anos nunca precisei fazer nem motor de MB nem Cummins graças a Deus.. Sobre balança, isso conta muito pra quem viaja. Só o complemento já te rouba muito peso. Agora se vc tratar de excesso de peso, o cargo aguenta muito mais do que ele foi projetado. Tem gente no grupo que coloca 8 toneladas nele. O entre-eixo é bem maior e o chassi é muito mais robusto.. (mas eu não faria isso nunca). Cada um é cada um. Eu vendi os meus e só compraria um 710 novamente se eu fosse usar numa fazenda ou zona rural ou em materiais de construção.
Eles são ótimos mas cada um tem um objetivo próprio .
Opa tudo bom mineirinho me tira uma dúvida meu patrão tem um vw 9 160 , foi feito motor completo retificado trocou os pistões bicos ingetores a pouco mais de um ano , e o caminhão está ficando mais fraco ruim pra andar e baixando um pouco de óleo, me falaram que esse motor é problema oque você me diz??
Valeu mineirinho pela suas dicas valiosa
Não me leve a mal viajo só longa distância fui em Belém do Pará no Paraná Guaíra e outas várias cidades longe de ficar dias na estrada e já viajei e outros caminhões mais novo também não me leve a mal viagem longa qualquer caminhão te deixa cansado amigo não me leve a mal blz
Boa noite tive um 8.120 um ótimo caminhão X10 gostei muito compraria de novo
Tenho um 8150 work o bicho é macho so troco se for outro igual 😀😀😀
Salve Mineirinho, blz? Eu tenho um Cargo 815e , é muito bom, porém, a parte eletrônica é chatinha porquê qualquer fiozinho solto é motivo de parada... Conforto do cargo tb é fraco... Abç
Top demais a sua dica 👏👏✌
boa Noite, nao esquece de postar algo sobre Micro Onibus volare.
Qual a numeração de pião e coroa do caminhao 8140 fica bom eu colocar um Diferencial mais longo?
Boa tarde mineirinho, o que você me fala do vw 8120 e do vw 7110 para viagem de longa distância?
Boa noite mineirinho
Tô com VC VW 8150 isb
O primeiro mecânico,que vai fazer a revisão no meu caminhão, será vc!
710 Mb na minha opinião é ruim de balança. E O volks 8150 e o cargo 815 é melhor de balança. Mais ambos são caminhões muito bons.
Qualquer um deles eu compraria. Prefiro. Ford cargo é mais desconfortável que o 8150 porém a Gabine a meu ver tem lataria melhor. O filtro incomoda. Em relação a 710 ótima carga menor que ambos.
Tenho um amigo que tem um 8150 com motor Sprint e já está com quase 500 mil kms e só anda pesado,carregamos farinha de trigo. Ele fala que o caminhão é muito bom. Não quebra
Parabéns minerinho 🎉🎉🎉🎉
Eu tenho um x10 ano 99 muito bom não min dar trabalho ótimo carro
Explica melhor pra mim essas duas versões do cargo 815 uma e Cummins série b e a outra?
Videozão topzera demais
Boa noite Mineiro tudo na paz de Deus. Deivid de cacoal Rondônia
Fala mineirinho comedor de queijo!!!!
Me tira uma duvida, meu cunhado depois que fez o motor do 710 dele o caminhão focou virando pesado quando dá partida, ele conferiu aterramento, cabos de bateria, trocou bateria, fez o arranque e alternador mesmo assim está virando pesado, reparei que quando esta frio a lenta dele fica meio irregular...
O irmão e sobre o caminhão da marca Agrale você tem como fala sobre ele em algum vídeo seu por favor
VW 8-150 Delivery Plus , motor Cumins, ano 2012 vale a pena?
Boa noite tudo bem
O que vc tem pra ensinar da Mercedes 608
Concordo com suas opiniões meu amigo, conheço esses três caminhões! Você é nota 10!.
Obrigado sempre
Já possui um Volkswagen era muito macio mesmo mais confortável hoje tenho um Ford cargo 815 anda muito e sobe muito mais o bicho é duro até a embalagem do bicho é dura
Deus abençoe guerreiro 🙏
Para mim viagens longas e cansativa independente de caminhão mais novo o mais velho na minha opinião se o cara tiver uma 608 ou uma 1113 qualquer caminhão mais velho que seja e ele as vezes for coroa e pião original que as vezes ele e mais preso para andar aí sim eu concordo que vc vai ficar bem mais cansado claro porque a viagem demorou mais com certeza agora se a pessoa pega um caminhão mais velho e muda a relação para ele andar mais com certeza a viagem vai render mais e vai se tornar menos cansativa agora viagem longa cansa qualquer cidadão independente de qualquer caminhão não e fácil ficar horas na estrada sentado né cá para nós só quem e do trecho sabe
O minerinho é o Agrale 6000 com motor splinter oque vc me fala, só viagem curta e dentro da cidade
Sou o Doug de sao paulo , de vila nova cachieirinha, preciso de um caminhao,pra trabalhar com guincho ,vou nessa sua opiniao , obrigado pelas dicas minero❤ jesus e o caminho
Boa noite mineirinho.
bom dia, sei que nao é o caso, mas o VW 8-100 98/99 É CAMINHAO BOM OU deixa a desejar e problematico?
Boa dica👏👏👏👏
Muito bom valeu
Verdade o motor sprint em 3/4 falta força tenho um volare a6 98 mais falta força
No quesito economia e durabilidade a 710 ganha disparado..
Tenho uma 912 não e muito confortável msm ,mas e muito boa ,aí acho que vc devia ter colocado o Accelo na comparação 915
A 11 anos tenho um mb710 ano 2002 numca me deixou na mao freio a ar ja adaptado muito bom
Qual a media que consegue fazer com ele ? Sera que da certo fazer uma prancha com um desse ?
Sem duvida o 8150 e o top dos tops
Boa noite mineirinho !tenho um 8150 worq 2002 motor x10 na câmera fria a 10 anos graças a Deus só manutenção preventiva .
O modelo worker foi fabricado até que ano amigo?
@@jovanixavier7090 até o ano de 2012
Mais o cargo é duro também,em quesito de conforto não tem pro VW ,em questão de máquina é Mercedes, em questão de peso é o cargo
MINEIRINHO O QUE VC DIZ DO MOTOR ORIGINAL DA TRAFIC 1995 A DIESEL ?...
Com certeza o Volks e show caminhão de sobra
Olá !tenho 2 caminhões vw é uma 710 dentre os que vc falou os defeitos irei citar mais 2 defeitos muito considerável na 710 o chassis é uma bosta e a cabine não báscula vlw !!!
Mineirinho estou pensando em comprar o 8160 ano 2014 , é carro bom ???
Ótimas dicas, concordo com os fatos! Já tive os 3 modelos, todos são muito bons, o vw 8150 é um avião anda muito é bom de balança mecânica razoável de preço porém em consumo de combustível gasta mais q os MB , mesma coisa o cargo 815 ótimo caminhão, só o consumo q é um pouco elevado, hoje em dia estou com uma MB 914 , acredite ela é um misto de força torque robustez e econômia, fica a dica a todos!!
Valeu por comentar
Valeu
@@edmilsoncardoso2673 está analisando para comprar?
Muito bom no aguardo das próximas ai
A 710 é mais procurada, mas frefiro o Volks, Ford tem vários defeitos, o intercules baixo se vc vacilar em estradas de terra vc pode Danificar, O Volks tem mais força é mais confortável
Fala sobre o vw5.150
Minha opinião também
8.150 motor cumes SB
Boa noite, amigo assisto sempre seus videos. Por favor Mineirinho, como adapitar, Radiador de oleo no motor aspirado MWM D 229 ano 1991. fico na espera, pois vou retificar o motor e quero aproveitar para atualizar, vou colocar Turbina K 16 e Intercolar, o que vc me sugere.
Tem sim
Eu sempre gostei de MB pra mim era a melhor mas ando me encomodando com a 710 🤦😔 bomba injetora ta foda a minha é a 1996. Tinha a 608 aquela aim era top não encomodava em nada só dava dinheiro nem pneu não furava kkkkkk
Tbm fico com 8'150
Eu prefiro 8150 tenho um não dá problema meu tá co. 500mim sem problema
Bom dia mineirinho discordo de vc de primeiro sou mais a 710 mesmo que o 3/4 e só para viagem curta segundo o vw mas mecânica mwm x 10 e muito mais motor que Cummins por último o cargo
Vw com certeza
meu boa noite para você mestre dos queijo eu tenho um volvo EDC 360 trocado no container é bom ou é ruim magaiver de Itajaí sc motorista de carreta
O ,melhor caminhão pra um autonomo ter em areas proximas a centros Urbanos e o cara tiber capricho trocar oleo e querer forca capacidade de carga e durabilidade e estabilidade ao freiar e nas curvas e o MB 914C motor om 904 LA
passa com 9 toneladas na balança ,e e economico e anda bem
pesquisa quem tem um 914 c e veja se querem vender e quandoo vendem veja o valor .
Outro caminhao que quebra o galho. e o Volks 8-140 ,8-120 8-150 motor mwm serie 10
um agrale com m,otor serie 10 tambem quebra o galho .
Mas entre as marcas vou de Mercedes é muito mais caminhão e tem história
caiam fora de Iveco e ford Cargo
Que ganhar dinheiro compra uma 710 nao quebra .
Boa tarde
Mineiro tenho um 8150 e tá ruim de partida , lembro de um vídeo que vc falou de colocar uma bomba elétrica para auxiliar na partida , ele sofre com a aquela bomba rotativa, vc sabe me dizer qual posição colocar ? Antes do filtro ou depois ? Faz um vídeo para nós .
Muito obrigado
Comprei aquela de 0,5 bar que vende no mercado livre .
Antes do filtro
Boa tarde 709 tem motor 364 eo mesmo motor 710 plus mais nova
MINEIRINHO. Olá .DEUS TE ABENÇÕE VC. E SUA FAMÍLIA ... (( Uma OBS: PARABENS por vc. sempre colocar a presença de DEUS em seus VIDEOS... )) Fique com DEUS...VC. O CUALHADA E TODOS OS CAMINHONEIROS DESTE MUNDO ....{ PARABENS PELO SEUS VIDEOS ... UM ABRAÇO....
Boa noite minerinho tenho um mwm x10 no guincho ele é macho não incomoda e a manutenção dele é mais barata que o cammis abraço valeu
Amigo estou pesquisando para comprar um guincho, VW 790 229 turbinado 1991, vc que está no ramo, acho que é um bom negócio, tô saindo da carga seca e não posso pegar um caminhão novo, não quero ficar com dúvida.
@@williansantosbott8337 tudo bom comecei com um 790 motor 229 não gostei quebrava demais e é muito ruim pra andar hoge tô com 8150 x 10 esse é top nao encomoda
Demora um pouco pra ter clientes mais É bom negócio blz
@@jefersonmiller708 obrigado bom responder 🤝🤝
Boas dicas , boas explicações para quem não entende muito vídeo e bem explicativo pra galera 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻, caminhao gmc 3/4 é bom ou é bomba ? Até mais amigo👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
Já tive 3/4 da GMC,7.110 bom todo irmão.motorzinho japonês isuzu. Grande problema é reposição de peças. Não se acha mas. Por isso se tornou obsôleto. Abraço.
Boa noite mineirinho tudo bem faz um vide falando do 712 c e 914 eletrônico esse motor é bom na sua opinião???
mercedes 812 tb
Bom dia, eu tenho um 8.100 motor x10 troquei a embreagem dele com 12 anos turbinado e interculado , chegou a fazer 10 por litro.muito bom não da defeito muito bom.
Qual ano do seu carro ? Ele é 4 cilindros ne isso ?
Estou pensando em pegar um 8.100 pra fazer uma prancha o que me diz é bom de mecanica ? E economia na cidade faz quanto ?
710 faz muito é barulho
VW é consumidor
Ford f4000 trator com baú (o Ford cargo 816) quase comprava ele mas a Ford pinotou!!!
Iveco não pode escutar a música rio quarenta graus
Infelizmente só temos essas quatro com muita abundância no mercado o resto parece que nem existe !!!
Beleza mineiro
Uma dica pra quem tem 8-150 mwm X10 não está esquentando, tira válvula termostática e hélice sem viscosa tenho a quase anos e a temperatura é do meio pra baixo, só dá cabine vasculhar já coloca o 710 no bolso.
tirar a válvula termostatica bizu furado ! a questão da hélice pode até ser !!!
Verdade irmão, trabalha gelado. Só não passe em pôça d'água funda PR submergir a élice da ventonhinha. Ela tora na HR. Fica dica. Abraço.
Eu só fã do cargo
Cara tem um 814 a 3 anos nunca tive problema caminhao muito forte so manutenção básica.
Qual a diferença dele p 812 sabe dizer?
Mwm p esquentar é c ele mesmo onde moro os mercedes dao de lavada
O melhor custo benefício e conforto e o VW,a 710 e um jegue,pra manutenção tem que tirar a cabine pois. Não tem espaço,a fama no nordeste e grande pois aqui não se usa o que e bom,usa porque todo mundo usa,assim como a Hilux que até hoje não e aprovada no controle de tração
Tenho esse 690 só alegria
Muito bom seu vídeo tô procurando um caminhão p, compra e vou na sua opinião. 8.150 no baú
Mineirinho! Estou negociando um VW 7-90 ano 91 motor MWM 229 4 cilindros, com freio a ar e direção hidráulica.
Qual a sua opinião?
O freio a ar desses caminhões e só pra acionar os cilindros de freio hidráulico ,vê se tem cuíca de freio no eixo traseiro
Tenho um 710 acho ele muito fraco povo fala que Mercedes e ruim pra subi, subo com 5 tonela chorando enquanto 8150 e um cargo 712 com 8 sob na ponta do pé