Lá década de 60 eu morava na zona rural, um vizinho tinha o F600 com esta cabine, e meu tio tinha um F500 com a mesma cabine ( para quem não conheceu o F500 não tinha reduzido, e usava pneus menores que o F600 ). Creio que estes modelos não eram totalmente Brasileiro, pois o Ford totalmente Brasileiro a partir de 57 tem as portas e o parabrisa diferente. Este F600 do video está bastante modificado. Mas está BONITO.
Entrei no site da FORD. Onde informa que em 1957, saiu da linha de montagem da Fábrica do Ypiranga no dia 26 de agosto o primeiro veículo Ford brasileiro. Um Ford F-600, capacidade de 6 toneladas, com motor V8. Com 40% de índice de nacionalização. Uma pena a Ford ter parado a fabricação de caminhões no Brasil em 2019.
Esse era o famoso que fazia " O rápido verdura " . São Paulo - Rio . Sem frescura . V8 . Gasolina . Chevrolet era só pra feirante. Ford. Sempre foi. Forte .
Meu pai teve um caminhão desse me lembro bem cx 4 marchas e ré motor v8 gasolina aí veio a crise do petróleo final dos anos 70 e ele retirou o motor e colocou um 1111 e o caminhão ficou uma bosta e depois em 83 ele vendeu pra um conhecido q fazia vendas de cereais e fazia Ceasa em juiz de fora e rodava vendendo até Teresópolis
La carrocería del 57 presentaba dos faros y parabrisas curvo.el modelo 58 al 60 presentaba faros dobles y accesorios y mínimos cambios para diferenciar los años
É um BIG JOB ???? Pela largura dos para-lamas é um BIG JOB / F800. Por volta de 1953/54 Motor original FORD V8 a gasolina. Senão me engano Motor 292 pol.
Ese camión es modelo 52 o 54 con la parrilla del modelo 56.El Ford 1957 cambio por completo manteniendo la misma carrocería con cambios en la parrilla y adornos
Sres: es posible que tenga razón quien pone el video. En Brasil las fábricas Ford y Chevrolet vendían sus camiones , buses y camionetas con varios años de atraso con respecto a los vehículos hechos en USA. La insignia lateral del capot del camión es 1956. El parabrisas es del año 1953 a 1955. Incluso en la parte mecánica, los modelos brasileros eran muy anticuados. Yo tuve una camioneta Chevrolet Veraneio 1977 y tenía un motor 6 en línea de 261 pulgadas cúbicas. Este motor había sido reemplazado por el excelente 292 seis en línea Chevrolet en 1966, es decir 10 años atrás.
É o cara não mostra o interior do caminhão e também este caminhão está modificado meu pai teve um do mesmo ano e as sinaleira dele é em cima dos Paralamas dianteiro e não tem o cspus de teto solar encima da cabine este carro está alterado a sua originalidade...tudo bem que o motor seja outro pois o original V8 era a gasolina mas mexer na carcaça por fora descarecteriza o carro e perde o valor...
Eita meu amigo que caminhão esse e bem antigão mesmo. E uma vedadeira reliquia..muito lindo..
Olá esse é o vídeo mais visualizado do meu canal, valeu
Adoro veículos antigos restaurados lindo
Valeu amigo obrigado por assistir o vídeo
Q Legal di Patopolis abraço a todos gostei
Valeu amigo abraços pra você também, até a proxima se puder deixa seu like ai e se increve no canal
Parece zero km.
Lindo, e bom saber que muitos ainda preservam essas obras de arte.
Pq hoje é tudo plástico, tudo descartávei!
Abraço.
Valeu Carlos , obrigado por assistir o vídeo e comentar, até mais
Lá década de 60 eu morava na zona rural, um vizinho tinha o F600 com esta cabine, e meu tio tinha um F500 com a mesma cabine ( para quem não conheceu o F500 não tinha reduzido, e usava pneus menores que o F600 ). Creio que estes modelos não eram totalmente Brasileiro, pois o Ford totalmente Brasileiro a partir de 57 tem as portas e o parabrisa diferente.
Este F600 do video está bastante modificado. Mas está BONITO.
Valeu pelas informações amigo, muito obrigado,é um caminhão muito bonito sim, é de um amigo meu
Lindão esse fordao ano de meu nascimento
Valeu amigos
Entrei no site da FORD. Onde informa que em 1957, saiu da linha de montagem da Fábrica do Ypiranga no dia 26 de agosto o primeiro veículo Ford brasileiro. Um Ford F-600, capacidade de 6 toneladas, com motor V8. Com 40% de índice de nacionalização. Uma pena a Ford ter parado a fabricação de caminhões no Brasil em 2019.
Legal Pedro valeu pela informação
Eu tinha 8 anos!
Lembro deste Ford F-600.
Caminhão imponente! Massa!
Valeu José obrigado por assistir o vídeo
Olha que bonito.este caminhão 1957.
Verdade Daniel valeu
Rapaz..Muito lindo realmente.Valeu!
Valeu Valdir muito obrigado
Esse era o famoso que fazia
" O rápido verdura " .
São Paulo - Rio .
Sem frescura .
V8 . Gasolina .
Chevrolet era só pra feirante.
Ford. Sempre foi. Forte .
Sempre foi um caminhão muito valente mesmo, valeu Antônio
Muito top lindo
obrigado amigo
parabéns muito lindo o Fordão não passa na frente do locatelli que ele vai querer comprar
Valeu stallone
Legal.gostei
valeu amigo
Show de bola. ....
Valeu amigo muito obrigado
Bonito o caminhão
Valeu amigo obrigado
Gostei
Valeu amigo
Beautiful Truck
Lindo, impecável!
Verdade luiz carlos, obrigado por assistir o vídeo
Deixa muitos caminhões novos no chinelo, lindo lindo lindo!!!!
Verdade amigo, não é meu eu só fiz o vídeo, mas eu queria kkkk, valeu por assistir o vídeo
Esse povo que filma veículos, parecem que não gostam de mostrar o interior, uma das partes mais interessantes...
Blackbird
Que show!! Lindo!
Valeu amigo obrigado
Muit lindo!!
valeu amigo
Fico shouw top 🤤
Valeu amigo
É um BIG-JOB 1957. MRU PAI TEVE IM DESSE...
Valeu amigo
Top medmo
Valeu Antonio obrigado
Congrats on keeping this machine in Mint condition!!
thanks buddy, thanks for watching the video
só tenho duas palavras para dizer pra vc. PARA BÉNS
Valeu Wladmir muito obrigado, esse caminhão é de um amigo aqui de pato branco pr é muito top, valeu mesmo
colírio para os olhos dos apaixonados por relíquias
muito bonito e muito bom
Valeu antonio obrigado
e isso ai parceiro
Que belleza de camion
obrigado
Que belleza .
Valeu amigo obrigado
Show de bola. Mas o climatizador tirou a elegância desse caminhão.
Verdade amigo
O Max clima quebrou o caminhão.
Seria interessante mostrar o interior da gabine e o motor funcionando.
Pois o berro é o charme !
Sim amigo vou fazer outro vídeo, obrigado pela dica
Meu pai teve um caminhão desse me lembro bem cx 4 marchas e ré motor v8 gasolina aí veio a crise do petróleo final dos anos 70 e ele retirou o motor e colocou um 1111 e o caminhão ficou uma bosta e depois em 83 ele vendeu pra um conhecido q fazia vendas de cereais e fazia Ceasa em juiz de fora e rodava vendendo até Teresópolis
Bela história amigo, valeu
Top
Valeu ricardo muito obrigado mesmo
Meu boa noite, o vídeo só faltou mostra a cabine e o motor, uma pena
Verdade amigo quando eu achar o caminhão e o dono vou fazer outro vídeo
La carrocería del 57 presentaba dos faros y parabrisas curvo.el modelo 58 al 60 presentaba faros dobles y accesorios y mínimos cambios para diferenciar los años
Valeu amigo
É um BIG JOB ????
Pela largura dos para-lamas é um BIG JOB / F800.
Por volta de 1953/54
Motor original FORD V8 a gasolina. Senão me engano Motor 292 pol.
Eran a NAFTA los primeros Ford V8 o con detroit diesel GMC de 2 tiempos
Tbm acho um big job
Ese camión es modelo 52 o 54 con la parrilla del modelo 56.El Ford 1957 cambio por completo manteniendo la misma carrocería con cambios en la parrilla y adornos
Valeu amigo obrigado pela informação mas foi o proprietário que me disse que é 1957, abraços
parabéns a .aos restauradores .do comimhao que tem a minha .idade ..kk
valeu jacir abraços
No señor ese camion es modelo 1954, a partir de 1956 son de cabina diferente.
Não sou o proprietário mas ele me disse que o ano é esse mesmo, valeu eudises joya , obrigado
BIG JOB , F8 ano 1951
¡JAMÁS! El 51 es distinto.
Este caminhão, na forma original, não tinha a roda raiada?
Verdade esse caminhão já foi bem modificado, valeu pela informação
Esse climatizador cagou...
Também acho isso Eduardo
É vdd cagou tudo
F600 era a gasolina.
caminhão bonito só esqueceu de mostrar a cabine por dentro.
Verdade amigo, vou fazer outro vídeo com mais detalhes, valeu
Muito legal mesmo gostei qual é o motor deste caminhão?
Amigo pra ser sincero eu não lembro se o caminhão dele ta com motor ford 600 ou um v8 más valeu
V8 Rockett ,gasolina
Meu teve um , motor fraquinho, só era bom para rodar vazio sem carga.
Falto mostrar el motor !!!!!
Verdade, faltou mostrar o interior do veículo também, valeu
Isso não é um F600 é um F8 totalmente modificado
Valeu pela informação
Se for 100% original, o motor deve ser um V 8 272 a gasolina.
Ola amigo eu não sei qual motor tem, o caminhão não é meu , abraços
a data do meu nasimento 1957 telhe 63 anos
Valeu José , abraços
Acho que foi feito na América do Norte.
tambem acho que é importado, valeu
e um caminhao noormal igual a uma mb 321 com motor de 1113
Mas que é bonito isso é, valeu ,th-cam.com/video/zVsNhnk2jlc/w-d-xo.html
Por los parabrisas parece un 1955 o 1954 del 56 en adelante el parabrisas es mas redondo
Concordo con usted...
este Ford es modelo 53
Sres: es posible que tenga razón quien pone el video. En Brasil las fábricas Ford y Chevrolet vendían sus camiones , buses y camionetas con varios años de atraso con respecto a los vehículos hechos en USA. La insignia lateral del capot del camión es 1956. El parabrisas es del año 1953 a 1955.
Incluso en la parte mecánica, los modelos brasileros eran muy anticuados. Yo tuve una camioneta Chevrolet Veraneio 1977 y tenía un motor 6 en línea de 261 pulgadas cúbicas. Este motor había sido reemplazado por el excelente 292 seis en línea Chevrolet en 1966, es decir 10 años atrás.
Valeu Wilmar Martinez, obrigado por colaborar conosco
th-cam.com/video/zVsNhnk2jlc/w-d-xo.html
Ese modelo no es del 57,la cabina es del 53 al 55 pero la persiana es del 56
Cual 57 la cavina es modelo 55 y la perciana 56 tremedo vejestorio
Big job sim , mas é F8
Mas com esta grade? A do f8 era diferente ne?
53-55 Cab
Valeu amigo, obrigado pela informação
Es 53 a 55 los 56 tienen las puertas diferente y los 57 sondiferente
Grato pela informação Jorge, obrigado
Chulissimo camion ford 1956 de aqui de mexico 1953....1956 xke el 1957 salio mas estrecho en su cabina. O ke no?
Compreendo pouco mas obrigado
É o cara não mostra o interior do caminhão e também este caminhão está modificado meu pai teve um do mesmo ano e as sinaleira dele é em cima dos Paralamas dianteiro e não tem o cspus de teto solar encima da cabine este carro está alterado a sua originalidade...tudo bem que o motor seja outro pois o original V8 era a gasolina mas mexer na carcaça por fora descarecteriza o carro e perde o valor...
E teu pai tem o que hoje ?
Eso es in modelo 53, 54 o 55 con persiana de 56
obrigado pela informação
Como faltou bom senso.colocar esse interclima estragou tudo que pena.
verdade mesmo
nao esta em jogo ser original e sim a conservasao do caminhao nao gostei do interclima matou a beleza a pureza do fordao ok
Verdade tirou o charme do caminhão
Tmb concordo esse interclima nada ver!!
Estou começando com vídeos de Agario, dá uma força pra mim th-cam.com/video/EXlcz59KAVk/w-d-xo.html
eu.daria.um.camnhao.zero.no.rolo.
Tirou a originalidade dele esse interclima
Verdade amigo , concordo com você
Año 55
E uma murisoca velha e o motorista também não teve ser de confiança
Com certeza você sabe de tudo né ? Mãe Dina kkkkk
Um vídeo muito mau feito . Não falou o combustível do caminhão. Pelo amor de Deus!!!
Gasolina
amigo nao ten nada de original max clima matou ele roda de 10 furos cor metalica
Esse bicho era ruim de freio . Credo .
Eu acredito que sim pois olha o ano dele, só sei que vale uma fortuna agora, o dono gastou uma grande soma para restaurar, valeu Avelino