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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
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飛行機事故は本当に気の毒でした。
ピケとナニーニがオートポリスに来た時の生写真を今も保管してますが、その後に起こったヘリの事故が悔やまれる程に輝き始めた時期だった
ナニーニが90年に着用したレーシングスーツを着た事があるのが、一生の
思い出です😊
大きな事故の後でもレースに復帰する、やっぱりレースが好きなんだなって思う。
FIAGT選手権でシフトレバー2本のメルセデスが懐かしい。
ヘリコプター事故により救急車で病院に搬送される時に、救急隊員に向かって「自分が運転していこうか、F1ドライバーだから早く着けるぞ！」的なことを言っていたエピソードを聞いたことがあるが。
いや、普通の人だったら自分の腕を切断したなんていったらとんでもない絶望感に襲われるはずだが、そんなジョークが言えるナニーニは物凄いポジティブ思考の人なんだなと思った。
F1復帰は無理にしてもツーリングカーレースで活躍できたのは不屈の闘志もあるでしょうけど、そのポジティブ思考も大いに役立っていたのかもしれませんね。
ヘリの事故は残念過ぎましたが、お父さんが腕を氷漬けにしたおかげで、接合出来たのは奇跡だと思ってます。
さすがは経営者ですね。危機的状況でも冷静な判断👍
ナニーニの事故は残念やったけど、日本GPでは代役モレノが遅咲きのスターになるきっかけを作ったことになりましたね
アレッサンドロ・ナニーニ、大好きでした。風貌も佇まいも、ヤローの僕から見てもカッコよく、それでいてレースになれば大人しく状況を見極めてるかと思いきや、勝負どころでガツンと攻める。ほんまに熱中させてくれるスーパースターでした。
その後、ナニーニへの憧れから155ではなかったんですが、中古のアルファロメオを愛車に選択、僕の人生にそんな影響を与えてくれた、忘れられない存在です。
ナニーニのレースキャリアを取り上げてくださり、ありがとうございます！
88年だったか、イモラのトサコーナーでピケと激しいバトルを繰り広げていたのを思い出します。あの当時まだ一般的でなかったアグレッシブという言葉はナニーニの活躍と共に広がった気がします。
ナニーニ大好きでした
夜にヘリコプター事故を知った時は
朝まで寝れませんでした。
カーナンバー19はシューマッハのイメージがありますが、私の中ではナニーニです
自家用車のナンバーはずっと19です☺️
DTMで専用マシンを駆り勝ったニュースを見たときは涙が出ました
当時F1を観始めたばかりの頃で衝撃的な出来事だったな、、、
メルセデス・ベンツCLKGTRにナニーニが乗る時、チームが右手の握力無いナニーニの為に押すだけでアップもダウンも出来るシーケンシャルシフト作ったのは信頼の現れでしたね
御曹司でイケメンでタバコも吸うのに、自由人で気さくな人柄で全然イヤミなところがなく、男からみてもカッコイイなと思わせる魅力がナニーニにはありました。Bieffeのヘルメットを愛用していた点もポイント高いですね。
今宮さんだったかが、ホテルのチェックアウトしようとしたら
「お代はナニーニさんから頂いてますから」
っていうエピソードすき
素敵なお坊ちゃんってかんじで
違う人だと思います
名前は知りませんが、あるインタビュアー
お土産にナニーニ社製の菓子付きを忘れずに❤
中段チームからチャンスを掴んでトップチームにステップアップ…
ナニーニが跳ね馬に移籍してもチャンピオンにはなれなかっただろうけど、もう少しタイミングが変われば…
ホントに運が悪いドライバーでした。
ナニーニ、アルボレート、パトレーゼ。この時代のイタリア勢はチャンピオンを狙える逸材に恵まれながら、尽く沈んでしまった。それだけ4強が別格だったのか。
イワン・カペリ🇮🇹も⚠️⚠️
よろしくどうぞ～～～✨👍⁉️
上に挙げられたドライバーにチームメイトのアンドレア·デ·チェザリス·ピエルルイジ・マルティニも加えて当時のイタリア人ドライバーにはどうして惹かれるのわからないくらいの魅力がありましたよね👍️
フェラーリに乗らなくても、イタリアブランドのベネトンでの鮮烈な活躍は印象深いです。
カッコいい人でしたよね。まさに伊達男って感じ。
ナニーニ選手はF1よりもDTMの頃が印象的でした。
後、タバコ好き
8:44〜の接触クラッシュ結構な衝撃そう💦
F2のミナルディ
インディーみたいな
デザインながら
シート位置が
ラルト達よりやや
上の方で
起きてますね…
切断事故は本当に残念でした。
アレがなければあと数回優勝出来たはず。。。
その後のマシンパフォーマンス向上が続いているので、94年には圧倒的なチャンプになれたかも・・・・
（その分シューマッハの芽が出るのが遅れていた）
@@user-jb23vタラレバですがよく年から低迷期に入るフェラーリ移籍を蹴ってベネトン残留を決めたところまではほんと順調だった
DTM時代のを衛星放送見たときは『ナンニーニ』表示になっていたね。 ミスターミナルディことマルティニ同様にエスプレッソコーヒーが大好きで喫煙家だったし。
ベネトンに移籍した時は英語が苦手でミナルディのブースに入り浸りしていた話もあったようだ。
ベネトンとナニーニのペアが当時のドライバー・マシンで1番好きでした
ヘリコプター事故の報道はホントにショックでしたね
ツーリングカーのアルファロメオで活躍し名前を聞くようになった時は嬉しかったなぁ
マシンもナニーニの為のミッションを作ってくれていたんじゃなかったかなぁ(２本レバーで押すことでシフトアップシフトダウンできるんだったかな)
ヘリだけは乗るな！と言われていたが 乗ってしまった自分が悪い・・と言うていたね
イヴァン.カペリもお願いします。
ITC鈴鹿で朝フツーにグラスタ裏をまだまばらな一般客に混じってパドックに向けて1人で歩いてらしたのに遭遇しました。格好良かった。。。
サンドロは本当に優れたドライバーであり、ナイスガイでもありました。
ヘリの事故さえなければF1の歴史は大なり小なり変わっていただろうと思います。
悲劇に見舞われたサンドロでしたが「右手が不自由になったことで困った事は？」という意地悪な質問に対して、
「オ●ニーができなくなったことだよ」と返したのけたあたりに彼の胆力を見た想いです。
その後、ITCで彼の走りを見ることができたときは感動しましたね。
キャリア絶頂直前の事故で悔やまれる…
ナニーニのフェラーリを蹴った話の１つに単年契約も不満の１つだ…本人が語ってましたね。
事故のエピソードの1つにチームメイトのピケが駆けつけて放った一言「中古のヘリなんか買うからだ！」もぅ…なんとも…
ナニーニ！（号泣）
ミナルディ.ベネトン.ランチア.アルファロメオ
と母国のチーム（メーカー）を渡り歩くナニーニだが
僕にとってナニーニは初めてポッカ1000km（鈴鹿1000km）観たのがメルセデスAMGのドライバーとしてCLK-GTRを駆る姿
ナニーニの為に設計された独特のギアチェンジが忘れられない
そして地元に帰る前お台場メガウェブでA.ナニーニカフェを最後に東京を離れたのも忘れない
イタリアの伊達男ナンニーニ。
お姉さんはイタリアで有名なロックミュージシャンです(^^)
1988年サンマリノとスパのロータスホンダのネルソン・ピケがヘロヘロになりながらブロックするもシャシーバランスに優れたB188のコーナリング性能は非力でも軽量なDFRのメリットが生きていましたね
くわえタバコ姿のナニーニが1番印象に残ってます。
サムネイル画像の初優勝シーン、B190になってる。
ロベルト・モレノのドライバー人生動画をお願いします！ピケとの幼なじみエピソードも聞きたいです～
たらればですが、事故がなければ間違いなくトップに立てるイタリアンドライバーでしたね。当然、イタリア人ですから、フェラーリ入りが最終目標なのは間違いないでしょう！ ですが、モレノが表舞台に立つきっかけになったのも事実。 とてもつらい事故でしたね。
…結果論でしかないけれど、９１年から数年間駄馬続きのフェラーリに乗らなかったのは、経歴に汚点を残さずに済んだという見方をすれば、ある意味幸運だったのかもしれない…
そうですね。アレジ、カペリがそのせいでキャリアに汚点を残す結果となってしまいましたね。
ナニーニの代わりにロベルトモレノが乗って、ピケと表彰台に乗ったんだっけ？鈴鹿で…違ったかしら？間違ってたら、ごめんなさい🙏
間違っていません
合ってます♪ あの時は涙が出ました。
セナがサンドロに追突したハンガリーGPの事故以来、アンチセナになりました。
そしてヘリコプター事故・・・物凄いショックでした。
チームメイトと最悪な関係なフェラーリ行けなくてある意味残念です
多分打ち負かしてたろうから
ナニーニの事を学べて勉強になりました、自身の名を冠したカフェチェーンを世界中で展開したのなら日本の鈴鹿にも出店して欲しいですよね。＾＾ｙ
ネルソンやロベルト、ひいてはシューの運命まで変えてしまった伊達男
ナニーニがそのままフェラーリ行ってたら アレジはウィリアムズ行ってチャンピオンになれたかもね
ナンニーニが正確な発音らしいですな。
フェラーリのオファー蹴っても事故後にテストドライブとかアルファロメオ入りとかFIATもなかなか情に厚い企業なんだな。
イタリアで有名な歌手のお姉さんはジャンニ・ナンニーニですね
1987年の雑誌には「ナンニーニ」と記されていました。
他には「テリー・ブートセン」「ネルソン・ピケット」「イワン・カペリ」「ミケーレン・アルボレト」など
セナに追突された直後に「絶対忘れない‼️」俺も絶対忘れない‼️‼️
1989年鈴鹿…
一番頑張ったのは…
セナ、プロストよりも…
ナニーニだった…
と、思う。
本人が断ったけどフェラーリで走る姿も見たかった
1984年夏頃の某モータースポーツ誌で、85年からミナルディのF1出場の記事にM184?の脇に立っているナニーニ写真が載っていた。翌年、F1が開催してドライバーがナニーニではなくガッカリした😢
なかなか速いドライバーではあったけど、同国人のミケーレ・アルボレートに戦績で遠く及ばないのであればフェラーリに行かなくて正解だったかも。
ミナルディやベネトンなどイタリア系チームからしかオファーがないのもシビアな現実を物語っていたような気がする。
ナニーニが事故ならかったらどうなって居たか、最低でもアルボレート位はやれたかも
ナニーニやるならザナルディも頼むよ。
自家用ヘリが墜落してプロペラで両腕を切断した悲劇のドライバー
右腕です
片腕です。