Bu iş gündeme gelince bir araştıralım dedik,Bayburt'taki ötobüs firmalarını aradık biri konuşmak istemedi birisi gerçekten bilgi verdi,arkadaş şöyle konuştu,Bayburt'ta üç tane taşıyıcı firma var yazları İstanbul'a ikisi üç biride iki sefer yapıyor,kışınsa bir sefer yapıyorlar,şimdi hesaplamak gerekirse her seferin dolu olduğunu kabul edersek yazın 8×50=400 günlük yolcu sayısı 30x400=12000 aylık yolcu sayısı yaz sezonu yedi ay falan sürer dedi arkadaş 12000x7=84000 yolucu,kış sezonunda 3x50=150 günlük yolcu,150x30=4500 aylık yolcu sayısı,4500x5=22500, toplam kış sezonu,şimdi toplam yıllık yolcu sayısı 84000+22500=106500 yapıyor hadi bir bu kadarda Gümüşhane'ye verelim 213000 yapar tabi hepsi uçarsa.(bu iki ilin toplam nüfusu 240 bin civarında ve her yılda azalan bir nüfus)Gümüşhane,Trol,Şiran'dan bu kadar yolcuda gelmeye bilir çünkü zigana tüneli açılınca Gümüşhane Trabzon arası bir saate düşecek deniyor,en kötü şu yapılamazmıydı Gümüşhane ve Bayburt'lular Trabzon,Erzurum,Erzincan'a uçarlar her bir havalimanında bir sayım yapılsaydı bu illere kaç kişi uçakla seyhat yapıyor öğrenilirdi,burakamlar ortadayken acaba bu yatırıma gerek varmıydı yani bu havalimanı ülkeyemi hizmet edeçek yoksa bir kaç mütahitemi?,bizim ülkemize üretim,ihraçat,istihdam ve KDV değeri olan şeyler lazım yoksa istediğimiz kadar yol,köprü,havalimanı,bina yapalım parası olmayan insan ne alış veriş yapar ne uçar,şimdi aşırı uçtakiler,partizanlar kızar ama her şey matematikle oluyor.Ha yazın tek yön bilet fiyatları en asgari Trabzon veya Erzincan'a 350TL den başlıyor bunu beş kişilik bir aile nasıl ödeye bilir lütfen bırakalım betona para gömmeyi üretim yapalım.Nüfusu 240 bin olan bir yere iki miliyon kişi biraz fazla olmuş,belki gelecek için iyi olabilir.Yorum yazaçak arkadaşlar matematiksel bir çözümünüz varsa yazmaya başlayın.
Bekir bey matematik hesabınız ve araştırma kabiliyetiniz le gelen sonuç Bayburt ve Gümüşhane insanlarıyla dalga geçmeden öteye gitmiyor..Bu iki güzide şehrin insanlarına bu hizmeti çok görmek nasıl bir mantık bilmiyorum r ama mütahite bağlamak tam bir facia.Devletimiz Şırnak Hakkari Siirt Elhamdulillah buralara hava alanı yapıyor da Bayburt Ve Gümüşhaneye gelince kötümü oluyor.Bu kahraman 2 şehir yıllarca yatırımlardan mahrum kaldı .Matematik hesabini birazda bu havaalanının bu insanlara maddi manevi gelirlerine yöneltin .Nasıl istihdam sağlayacağı hakkında araştırma yapmanızı tavsiye ederim.Bayburt köylerine sizin matematik hesabınıza göre yol su vs altyapı yapılmamalı getirisi olmuyor nüfus düşük . .Bu iki şehrime yapılan yatırımlar inşallah havaalanın gelmesiyle değişik bir boyut kazanır . Bayburt un ve yöre halkımızın ermenilere ve ruslara karşı savunmasına mukabil değil havaalanı sizin matematik hesabınızla her cm altınla döşense yine bu şehirlerimize az gelir..
@@gokmensahin8215 Şahin bey biz olanı yazdık her şey matematiksel ortaya konmuş,hesabı iyi yapmak gerek,ben şahsen şahsım adına(tekil) karşı değilim ama ya işlevsel olarak ne getirir Trabzon,Erzurum,Erzincan bu kadar yakınken,obür yapılan yerlere yapılanlarıda çok alkışlamadık bir bakılsın elde ne var,matematik bunu diyor gerisi duygusal.
Bekir bey malesef sizin dönemizin yok artık .duygulanıyorsunuz eskiyi arıyorsunuz . Nerde o eski kağnı arabaları diyorsunuz ..Pala dayı doru atına kamçıyı vurdumu maşallah kim tutardı Bayburt meydanda veya apollo magirus otobuslerinin Bayburta gelmeleri için çektiği sıkıntılar.Belliki bizim yöreye ait değilsiniz.Yeni nesil çok hızlı çok pratik mesafelerin yakın olmasını istiyor.Şu an Çindeki Avrupadaki veya yurtiçindeki şirketler pratikliye hıza bakar. Havaalanı Şehirin içindeyse fabrika kurar iş istihdamı sağlar.Küçük hesaplar yapmaz.Turizmde öyle günü birlik yapar işleri .. Diğer şehirlerin havaalanı bize en yakını 2 veya 3 saat olması çok bişe ifade etmez. Stratejik olarakta havaalanları önemli .Diğer havaalanlarını alkışlamamanız çok normal yapılan icraatlar yeni nesiller içindir .Yarının aslan nesilleri gayet ıyı bilir değerini kıymetini . Havaalanı Üniversiteye bağlı projeler kısa zamanada icraata geçer merak etmeyin . Lojistik.Turizm .Yeni projeler Bayburtu Gümüşhaneyi inşallah o makus talihinin sonunu getirir .UYANIK OL .BAYBURT GÜMÜŞHANE bu imkanı bu fırsatı değerlendir ..Küçük hesaplar küçük siyası propagandalar bu hakikatı gölgelemesin.Bilet fiyatı hesabına girmişsiniz yukarda sezonda otobüs fiyatları uçak biletini geçiyor birde havaalından bir daha bayburta gelmek için otobüs parası vericeksin .Lütfen bekir bey bunlarıda hesaplayın evet hesapladım 100 tl kara geçerim uçakla gelirsem eğer .
Bu kadar hesabı sadece muhalefet etmek için yaptığınızı düşünüyorum yoksa hangi müteahhit kazanırsa kazansın umrumda değil halkımın illaki yaralarını saracaktır illaki hayat kurtaracaktır illaki trafik sağlayacak can verecektir bardağın dolu tarafından bakıyorum ve halkım için kesinlikle onaylıyorum desteklenmesi gerektiğini düşünüyorum lütfen sizde matamatiksel hesaplarınızı yaparken duygusal konuları atlamayın. O matematik hesapları herkesin şekilde tahmin ediyor bu kadar yorulmanıza gerek yoktu.
@@adaberktunc8662 bu işler matematiksel oluyor duygusal olmuyor,edindiğimiz bilgilere göre iki miliyon yolcu garantisi verilmiş?Gümüşhane Bayburt halkının senede her birinin en az onar defa uçması gerekiyorki bu sayı tuttura bilinsin yazık değilmi bu ülkenin vergilerine.
Boş kafa seni anca laf atarsınız güzel tek bi yanı yok mu bu yapılanın. Karaktersiz herif. Bi taş koymaya gelince yoksunuz anca nefret anca yakma yıkma anca felaket tellallığı.
Bunun nedeni bölgesel koşullar ve ulaşım olanakları. Bayburt ve gümüşhane yılda ortalama 10 saatlik kara yolu ile İstanbul, Ankara, İzmir vb. İllere 1 milyondan fazla yolcu gidişi ve gelişi var. Ben yılda en az 4 gidiş 4 geliş yapıyorum. Bayburt ve gümüş hane nüfusu az ama İstanbul'da ve diğer illerde yaşayan Bayburt ve Gümüşhane nüfusu yarım milyona civarında. Onlar memleketlerine geliş gidiş sağlıyor. Bir diğer konu ise Trabzon havalimanı hava koşulları nedeniyle uçaklar Erzincana yönlendiriliyor. Buda oldukça yolcular için büyük sorun ama Gümüşhane üzerinden rahatlıkla varabilecekler Trabzon'a bölgede havaalanları mevcut ama Bayburt'ta olan havalimanı. Aralarında olan fark havaalanı sadece yolcu taşır. Havalimanı hem yolcu hem kargo ve yük yani bölgesel bir kesişim noktası olan Bayburt ve Gümüşhane buradan kargo taşımacılığı da yapılacak. Emin olun Mersin'e de yapılır ama zamanla şöyle düşünün yanı başımızda ki Trabzon otobüsle 3 saat sürüyor nedeni dağlık yollar bölge çok zorlu bu nedenle havalimanı şart. Bütün illerde olacaktır 18 yılda nerden nereye gelindi 10 yıl içinde büyük oranda bütün iler için projeler gerçekleşecektir
Bu iki ilin nüfusu bahar kapısı açılınca kaça katlıyor insanlar yurdun hatta dünyanın her köşesinden bu illere geri geliyor sadece otobüslerle değil kendi araclariylada gidiyorlar bu hava limanı bitince isteyen kullanır istemeyen dilini uzatır çokta tın memlekette ne kadar çok bilir kişi varmış beya
Bayburt havalimani hemşerilerime hayırlı olsun
Bu iş gündeme gelince bir araştıralım dedik,Bayburt'taki ötobüs firmalarını aradık biri konuşmak istemedi birisi gerçekten bilgi verdi,arkadaş şöyle konuştu,Bayburt'ta üç tane taşıyıcı firma var yazları İstanbul'a ikisi üç biride iki sefer yapıyor,kışınsa bir sefer yapıyorlar,şimdi hesaplamak gerekirse her seferin dolu olduğunu kabul edersek yazın 8×50=400 günlük yolcu sayısı 30x400=12000 aylık yolcu sayısı yaz sezonu yedi ay falan sürer dedi arkadaş 12000x7=84000 yolucu,kış sezonunda 3x50=150 günlük yolcu,150x30=4500 aylık yolcu sayısı,4500x5=22500, toplam kış sezonu,şimdi toplam yıllık yolcu sayısı 84000+22500=106500 yapıyor hadi bir bu kadarda Gümüşhane'ye verelim 213000 yapar tabi hepsi uçarsa.(bu iki ilin toplam nüfusu 240 bin civarında ve her yılda azalan bir nüfus)Gümüşhane,Trol,Şiran'dan bu kadar yolcuda gelmeye bilir çünkü zigana tüneli açılınca Gümüşhane Trabzon arası bir saate düşecek deniyor,en kötü şu yapılamazmıydı Gümüşhane ve Bayburt'lular Trabzon,Erzurum,Erzincan'a uçarlar her bir havalimanında bir sayım yapılsaydı bu illere kaç kişi uçakla seyhat yapıyor öğrenilirdi,burakamlar ortadayken acaba bu yatırıma gerek varmıydı yani bu havalimanı ülkeyemi hizmet edeçek yoksa bir kaç mütahitemi?,bizim ülkemize üretim,ihraçat,istihdam ve KDV değeri olan şeyler lazım yoksa istediğimiz kadar yol,köprü,havalimanı,bina yapalım parası olmayan insan ne alış veriş yapar ne uçar,şimdi aşırı uçtakiler,partizanlar kızar ama her şey matematikle oluyor.Ha yazın tek yön bilet fiyatları en asgari Trabzon veya Erzincan'a 350TL den başlıyor bunu beş kişilik bir aile nasıl ödeye bilir lütfen bırakalım betona para gömmeyi üretim yapalım.Nüfusu 240 bin olan bir yere iki miliyon kişi biraz fazla olmuş,belki gelecek için iyi olabilir.Yorum yazaçak arkadaşlar matematiksel bir çözümünüz varsa yazmaya başlayın.
Bekir bey matematik hesabınız ve araştırma kabiliyetiniz le gelen sonuç Bayburt ve Gümüşhane insanlarıyla dalga geçmeden öteye gitmiyor..Bu iki güzide şehrin insanlarına bu hizmeti çok görmek nasıl bir mantık bilmiyorum r ama mütahite bağlamak tam bir facia.Devletimiz Şırnak Hakkari Siirt Elhamdulillah buralara hava alanı yapıyor da Bayburt Ve Gümüşhaneye gelince kötümü oluyor.Bu kahraman 2 şehir yıllarca yatırımlardan mahrum kaldı .Matematik hesabini birazda bu havaalanının bu insanlara maddi manevi gelirlerine yöneltin .Nasıl istihdam sağlayacağı hakkında araştırma yapmanızı tavsiye ederim.Bayburt köylerine sizin matematik hesabınıza göre yol su vs altyapı yapılmamalı getirisi olmuyor nüfus düşük . .Bu iki şehrime yapılan yatırımlar inşallah havaalanın gelmesiyle değişik bir boyut kazanır . Bayburt un ve yöre halkımızın ermenilere ve ruslara karşı savunmasına mukabil değil havaalanı sizin matematik hesabınızla her cm altınla döşense yine bu şehirlerimize az gelir..
@@gokmensahin8215 Şahin bey biz olanı yazdık her şey matematiksel ortaya konmuş,hesabı iyi yapmak gerek,ben şahsen şahsım adına(tekil) karşı değilim ama ya işlevsel olarak ne getirir Trabzon,Erzurum,Erzincan bu kadar yakınken,obür yapılan yerlere yapılanlarıda çok alkışlamadık bir bakılsın elde ne var,matematik bunu diyor gerisi duygusal.
Bekir bey malesef sizin dönemizin yok artık .duygulanıyorsunuz eskiyi arıyorsunuz . Nerde o eski kağnı arabaları diyorsunuz ..Pala dayı doru atına kamçıyı vurdumu maşallah kim tutardı Bayburt meydanda veya apollo magirus otobuslerinin Bayburta gelmeleri için çektiği sıkıntılar.Belliki bizim yöreye ait değilsiniz.Yeni nesil çok hızlı çok pratik mesafelerin yakın olmasını istiyor.Şu an Çindeki Avrupadaki veya yurtiçindeki şirketler pratikliye hıza bakar. Havaalanı Şehirin içindeyse fabrika kurar iş istihdamı sağlar.Küçük hesaplar yapmaz.Turizmde öyle günü birlik yapar işleri .. Diğer şehirlerin havaalanı bize en yakını 2 veya 3 saat olması çok bişe ifade etmez. Stratejik olarakta havaalanları önemli .Diğer havaalanlarını alkışlamamanız çok normal yapılan icraatlar yeni nesiller içindir .Yarının aslan nesilleri gayet ıyı bilir değerini kıymetini . Havaalanı Üniversiteye bağlı projeler kısa zamanada icraata geçer merak etmeyin . Lojistik.Turizm .Yeni projeler Bayburtu Gümüşhaneyi inşallah o makus talihinin sonunu getirir .UYANIK OL .BAYBURT GÜMÜŞHANE bu imkanı bu fırsatı değerlendir ..Küçük hesaplar küçük siyası propagandalar bu hakikatı gölgelemesin.Bilet fiyatı hesabına girmişsiniz yukarda sezonda otobüs fiyatları uçak biletini geçiyor birde havaalından bir daha bayburta gelmek için otobüs parası vericeksin .Lütfen bekir bey bunlarıda hesaplayın evet hesapladım 100 tl kara geçerim uçakla gelirsem eğer .
Bu kadar hesabı sadece muhalefet etmek için yaptığınızı düşünüyorum yoksa hangi müteahhit kazanırsa kazansın umrumda değil halkımın illaki yaralarını saracaktır illaki hayat kurtaracaktır illaki trafik sağlayacak can verecektir bardağın dolu tarafından bakıyorum ve halkım için kesinlikle onaylıyorum desteklenmesi gerektiğini düşünüyorum lütfen sizde matamatiksel hesaplarınızı yaparken duygusal konuları atlamayın. O matematik hesapları herkesin şekilde tahmin ediyor bu kadar yorulmanıza gerek yoktu.
@@adaberktunc8662 bu işler matematiksel oluyor duygusal olmuyor,edindiğimiz bilgilere göre iki miliyon yolcu garantisi verilmiş?Gümüşhane Bayburt halkının senede her birinin en az onar defa uçması gerekiyorki bu sayı tuttura bilinsin yazık değilmi bu ülkenin vergilerine.
Bu hava alanı 10 yıla ancak biter baksana. İlerleme yok
Şahin Mete bi bok atmadan duramiyomusunuz arkadas videodan ne gordun anladin ilerleme olmadigini
Hava limanı ilk uçuş 2020 sonu açılış 2021 in ilk çeyreğinde olacak önemli olan pis alanı terminal binası 1 yıl içinde rahatla yapılır
Boş kafa seni anca laf atarsınız güzel tek bi yanı yok mu bu yapılanın. Karaktersiz herif. Bi taş koymaya gelince yoksunuz anca nefret anca yakma yıkma anca felaket tellallığı.
@@seyircitk3195 2 yıl sora geldim hani havalimanı sade pist var halen bitmedi seçime artık bizim koyunlar versin baa
Abi tahminen ne zaman hava alanı biter
2020-2021
@@berkeylmaz1778 teşekkürler çünkü ben gümüşhanede yaşıyorumda merak ettim
Ne 2021 i kardeşim.3 yıla anca biter
Mersin nüfusu 2milyon üzerine hava alanı yok Bayburt ve gümüş hane nüfusu 100bin encok haksızlık bu
Bunun nedeni bölgesel koşullar ve ulaşım olanakları. Bayburt ve gümüşhane yılda ortalama 10 saatlik kara yolu ile İstanbul, Ankara, İzmir vb. İllere 1 milyondan fazla yolcu gidişi ve gelişi var. Ben yılda en az 4 gidiş 4 geliş yapıyorum. Bayburt ve gümüş hane nüfusu az ama İstanbul'da ve diğer illerde yaşayan Bayburt ve Gümüşhane nüfusu yarım milyona civarında. Onlar memleketlerine geliş gidiş sağlıyor. Bir diğer konu ise Trabzon havalimanı hava koşulları nedeniyle uçaklar Erzincana yönlendiriliyor. Buda oldukça yolcular için büyük sorun ama Gümüşhane üzerinden rahatlıkla varabilecekler Trabzon'a bölgede havaalanları mevcut ama Bayburt'ta olan havalimanı. Aralarında olan fark havaalanı sadece yolcu taşır. Havalimanı hem yolcu hem kargo ve yük yani bölgesel bir kesişim noktası olan Bayburt ve Gümüşhane buradan kargo taşımacılığı da yapılacak. Emin olun Mersin'e de yapılır ama zamanla şöyle düşünün yanı başımızda ki Trabzon otobüsle 3 saat sürüyor nedeni dağlık yollar bölge çok zorlu bu nedenle havalimanı şart. Bütün illerde olacaktır 18 yılda nerden nereye gelindi 10 yıl içinde büyük oranda bütün iler için projeler gerçekleşecektir
chp yapsın onuda
5 ile 10yakin MHP yönetiyordu Mersin akp kuzu sarmasinuzya onlar yapsın hükümet yapar hava alanı. Belediyemi anten
Bu iki ilin nüfusu bahar kapısı açılınca kaça katlıyor insanlar yurdun hatta dünyanın her köşesinden bu illere geri geliyor sadece otobüslerle değil kendi araclariylada gidiyorlar bu hava limanı bitince isteyen kullanır istemeyen dilini uzatır çokta tın memlekette ne kadar çok bilir kişi varmış beya
Ona bakınca yazın Mersin Tarsus nüfusu. 3milyon üzerinde