vou te dar uma dica importante, as vezes vc passa o ponto do volante e precisa corrigir, recomendo passar a empurrar o volante com o braço de fora e não puxar com o de dentro.... alem de ajudar a calibrar a dosagem de angulo no volante, também te auxilia com uma das principais técnicas que auxiliam a manter o kart bem tracionado ao fazerr cuvas, o famoso pêndulo... mas isso ai, pra cima!!
![CAMPปลิ้น | EP.79[1/2] แก๊งไทบ้านพาบุกเมืองบั้งไฟโก้ ยโสธรรรร!!!](http://i.ytimg.com/vi/Ldr3_fvTEXk/mqdefault.jpg)
Mano, esse tiozinho manja eim...
Ele tem canal no TH-cam dando aulas.
Obrigado por disponibilizar a aula!
vou te dar uma dica importante, as vezes vc passa o ponto do volante e precisa corrigir, recomendo passar a empurrar o volante com o braço de fora e não puxar com o de dentro.... alem de ajudar a calibrar a dosagem de angulo no volante, também te auxilia com uma das principais técnicas que auxiliam a manter o kart bem tracionado ao fazerr cuvas, o famoso pêndulo... mas isso ai, pra cima!!
Opa, obrigado pela dica, realmente parece algo que auxilia muito
Mandou bem, pegou rapido o jeito. A curva do miolo era a mais tensa de fazer.
Quanto ficou o valor R$ da aula durante uma bateria?
14:09 de repente aparece um cara na contramão. Não é perigoso isso?
Na vdd o piloto rodou ali.. sacou?