@@solver_diy من خودم باز کردم منتهی کل لوازمش رو اضافه اوردم ،موتورش جرقه میزنه ،سیم جمع کن اش رو هم سیم هاش رو کندم نمیدونم کجا باید بزنم رنگهای سیم هاش قاطی شده .یه کلام روشن نمیشه دیگه
با اینکه معلوم بود متخصص این کار نیستی و برای اولین بارم نیس ک داری همین پمپو باز و بسته میکنی کارت خو بود اون پیچی ک نمیدونستی چیه پیچ هواگیره اون واشر بلند ک اضافه آوردی برای ریگلاژ بلبرینگ عقبی بود ک رو اون یاتاقانی ک اشتباهی گفتی سوار میشه و اون مهره برنجی اضافه هم مال یکی از سرسیمها بود ک زیر سرسیم میفته ک یادت رفت و نبستی در کل اگه طنز حرفات نبود نمره ۱۰ قبولی رو بهت نمیدادم(شوخی کردم)👌👌👌😃😃😃
مهمترین قسمت فیبر و فنر بود که اصلا باز نکردی روغنی که روی بلبرینگها ریختی هم جز کثیف کاری هیچ فایدهی نداره کلا کاری که شما کردی جز خرابکاری هیچ فایدهای نداشت متاسفانه
داداش تو دیگه بیشتر از پمپ جلو نرو خدایی این چه تعمیرات تخمی بود اخه یاد مملکت داری روحانی افتادم خب یکذره فی تر ویدیو میساختی لا مصب در ضمن یک چهار تا ابزار هم بخر که مجبور نشی کلا با اچار فرانسه و انبر قفلی فقط کار کنی وگرنه دفعه بعد باید با دندون اتصلات رو باز کنی اون تیکه هم که اضافه اوردی اسمش اسپرنگ اسپیسره که از این به بعد خوار اون پمپ به زودی گاییده میشه چون روتورت حرکت محوری پیدا میکنه اون پیچی هم که نمیدونستی چیه خب پی هواگیریه که بعد از راه انرزی پمپ با شل کردنش هوای پوسته پمپ رو خالی میکنن و بعد هم پیچ هواگیری رو میبندن
آفرین عالی بود
درود بر صداقت وراستگوییت هموطن🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
خیلی باحال بود مخصوصا از حرفات که احساس خوبی به آدم میده چون صادقانه صحبت میکنی
دمت گرم خیلی سریع وخلاصه مشکلم را حل کردی🎉🎉❤❤❤
سلام خسته نباشی حرف نداریok
کمدین نمی تونست اینقدر من رو بخندونه باید روی این استعداد کار کنی 👏👏👏👏👏😂😂😂😂😂
باسلام و ادب برنامه آموزش شما عالی است متشکرم
خیلی خفنی داداش ادامه بده
خسته نباشی استاد، چرا از انواع آچار برای آسانتر شدن کار استفاده نمی کنید وفقط انبر قفلی بکار می برید؟
سلام.. اون پیچ وه بازش کردی واسه هواگیری استفاده میشه.. دینام که هوا میگیره از اون پیچ آب میریزن تا هواگیری انجام یشه❤❤❤❤تشکر از زحماتت
سلام...ممنون.
😄😄😄😄دمتگرم
سلام
دمت گرم
اونا که اضافه اومد واشر فنری پشت بلبرینگ عقب بود
سلام تشکر بابت توضیحاتتون فقط اون پیچی که گفتین نمیدونید کارش چیه فکر کنم برای هوا گیری باشه
عالی 💖💖💖
سلام کارت درست.اما چرا دور فیبر فنر در نیاوردی تمیز کنی آنجا الان پر رسوب
😂😂
سلام
خیلی عالی بود منتهی یاتاقان رو سوتی دادی.
چون وقتی بلبرینگ داره دیگه یاتاقان منتفی هست.
حال کردم با حرفات خخخخخخ
بخدا منم دقیقا کپی همین دینامو باز کردم گیر میکرد مثلا خاسم مهندسی کنم قشنگ جاهای تر زدی تر زدم اون درپوشو شکستم اخرش این واشرو جانزدم ی صدای خش خش میداد گیر کردنشم درس نشد 🤣😂🤣
چرا تست نکردی ببینیم پمپ چجوری میترکه؟ 😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣
البته اون پیچ زرد هم مربوط میشه به هواگیری
@@solver_diy زنده باشید، البته شکسته نفسی میفرمایید حتما خودتون هم میدونید.
@@solver_diy 👍
اون دوتا اضافه ها چی بودن
@@solver_diy سلام یه لطفی کن یه برنامه درمورد تعمیر جاروبرقی تهیه کن
@@solver_diy مارکش روبن هستش هلندی هست
@@solver_diy من خودم باز کردم منتهی کل لوازمش رو اضافه اوردم ،موتورش جرقه میزنه ،سیم جمع کن اش رو هم سیم هاش رو کندم نمیدونم کجا باید بزنم رنگهای سیم هاش قاطی شده .یه کلام روشن نمیشه دیگه
درود لایک نمیکنم چون دوتیکه اضافه اوردی🤣🤣🤣
پیچ هوا گیری هستش
با اینکه معلوم بود متخصص این کار نیستی و برای اولین بارم نیس ک داری همین پمپو باز و بسته میکنی کارت خو بود اون پیچی ک نمیدونستی چیه پیچ هواگیره اون واشر بلند ک اضافه آوردی برای ریگلاژ بلبرینگ عقبی بود ک رو اون یاتاقانی ک اشتباهی گفتی سوار میشه و اون مهره برنجی اضافه هم مال یکی از سرسیمها بود ک زیر سرسیم میفته ک یادت رفت و نبستی در کل اگه طنز حرفات نبود نمره ۱۰ قبولی رو بهت نمیدادم(شوخی کردم)👌👌👌😃😃😃
مهمترین قسمت فیبر و فنر بود که اصلا باز نکردی
روغنی که روی بلبرینگها ریختی هم جز کثیف کاری هیچ فایدهی نداره
کلا کاری که شما کردی جز خرابکاری هیچ فایدهای نداشت متاسفانه
سکلخ🤮
داداش تو دیگه بیشتر از پمپ جلو نرو خدایی
این چه تعمیرات تخمی بود اخه
یاد مملکت داری روحانی افتادم
خب یکذره فی تر ویدیو میساختی لا مصب
در ضمن یک چهار تا ابزار هم بخر که مجبور نشی کلا با اچار فرانسه و انبر قفلی فقط کار کنی
وگرنه دفعه بعد باید با دندون اتصلات رو باز کنی
اون تیکه هم که اضافه اوردی اسمش اسپرنگ اسپیسره که از این به بعد خوار اون پمپ به زودی گاییده میشه چون روتورت حرکت محوری پیدا میکنه
اون پیچی هم که نمیدونستی چیه خب پی هواگیریه که بعد از راه انرزی پمپ با شل کردنش هوای پوسته پمپ رو خالی میکنن و بعد هم پیچ هواگیری رو میبندن