I have this bike. It's called Honda Tiger or GL200 in my country. I bhought it in 1997, my first bike ever and it's still in my garage. It still runs really well! I still use this bike for long distance tours around indonesia's archipelago. Not gonna say that my bike had minimal engine repairs and spare part changes though, but it sure has to do with some fun things that i did that caused it. Anyhow, this bike is amazing for it's simplicity and it's versatility. It's super easy to modify and reengineer. It truly has tons and tons of potential! Here's my story. At around the year 2006, after i used the bike as my daily commuter for years, came the time for a major overhaul, which required the whole engine to be opened and had the liner re-bored and it took quite a long time to finish. So I decided to get a new bike, but also decided still keeping this bike. At around that time, the street bike racing scene in Indonesia were quite crazy, and i happened to began developing a huge unhealthy love for the motorcycle things. Since i had a new bike already, i asked the mechanic to cancel the overhaul, and asked them to do some racing mods instead. Naturally, i spent years joining street races and collaborated with mechanics to have some serious modifications done on the engine and installed some serious aftermarket performance parts on it. The biggest achievement we had that time was that my mechanics successfully engineered the change of the original sohc engine type into dohc by taking the head of a suzuki bike. It was really quite ahead of it's time back then. I was super happy and proud of the results, we had the final displacement of 270cc and got a dyno result of around 38-39hp (originally 63.5 ,and 62.2, 197cc, 17hp). I won a lot of races, street rep, money and girls with that bike! As years goes by, i got older, i wasn't really into street racing anymore. I got quite fed up after experiencing many defeats by newer bikes with better technologies, and also from having my bike's engine and transmission got broken so many times :D. So I ended up leaving the bike in my garage and left it unused for some years. By that time, i did some long distance bike tours with my local auto communities and loving it more and more. I mostly used a 350cc 2 cylinder regal raptor. In indonesia, i felt that most of the road conditions are not very ideal for touring with bigger and heavier bikes, i found it not as versatile. After a lot of thoughts and discussions, I decided to do a final engineering on the honda, i returned everything back to the original specs and configuration and used it for tourings. I was testing and gathering plans about what i should do with the bike to make it better for tourings. So after extensive experience in tourings, i did some mods here and there on the engine, i mostly used unmodified aftermarket performance parts that is ideal for long haul rides. The only major thing i did is changing the original carbureted fuel to electronic fuel injection system. It's now a perfect bike for me and it's been serving me for years since, with very minimal repairs, great fuel efficiency, good power and zero issues so far! Thanks for reading!
Essa moto foi uma revolução à época. Lembro eu, com 18 anos, em 98, era o maior sonho de consumo. Quem lembra da roxinha e da verdinha piscina dá um like!
Tive o prazer de ter uma! No final da década de 90 ter uma 200 representava muito mais do que uma 250 hoje. As motos tinham muita personalidade e não eram tão comuns de ser ver como hoje! Andar numa estrada naquela época dava o mesmo prazer de andar numa Hornet hoje kkkk. Acho que só quem viveu naquela época sabe explicar isso! A XR 200 também era um sonho! Essas motos deram tão certo que ficaram quase 10 anos em produção, sendo que até então as linhas da Honda permaneciam em torno de 5 anos.
Tive a primeira Strada da minha cidade, 1994, preta, lindinha. Toda hora a polícia me parava e nem pedia os documentos, queriam ver a moto. Parava pra abastecer, juntava gente, era bem legal. Gostava bastante dela.
Vendo esse vídeo senti saudades da minha, tive uma 1998 verde por 14 anos, vendi a quase dois anos, moto forte, não quebra por nada, muito econômica, esperta e gostosa de andar, parabéns pelo vídeo..👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Moto que eu assino em baixo! Tive duas uma 1997 vermelha e outra 1998 prata, essa última cor que não foi fabricada tenho há 13 anos. Hoje com 22 anos de uso. Moto GUERREIRA, motor forte para uma moto de baixa cilindrada.
Pq vc acha ela tão boa amigo ? Tô com proposta de pegar uma custom hyosung Cruise com motor de Strada na minha intruder 125 2004 , o que vc acha ? Esse motor e realmente muito bom mesmo tendo parado de fabricar a mais de 20 anos ? Acha peça ainda fácil ? Motor pra usar na Br pra longas viagens aguentará de boa ? Motor Strada acabou de fazer completo da moto que o cara quer trocar na intruder
Eu pessoalmente prefiro Yamaha ou Suzuki, mas cara, essa motinha é FODA demais! Conservada pra caramba. Uma das melhores motos da Honda! Do tempo que ela fazia motos duráveis (nota-se pelo tempo de vida de 20 anos da motinha!). Uma obra de arte da Honda assim como a 7 Galo, CG Today, e outras mais.
Peguei uma 98 roxa zero km, trabalhava com ela, rodava 200km por dia, uma troca de óleo por semana, moto excelente, motor guerreiro, ótimo desempenho, chegou a 155km/h em condições favoráveis, alguns pontos negativos que tinha, tirando a vibração que é normal para motor monocilíndrico, tive que trocar umas três vezes as buchas da fixação da coroa e teve um desgaste no canal onde fica o anel elástico que fixa a coroa, aí tive que trocar o aro, outro ponto negativo é que ela era um tanto perigosa em estradas de terra e esburacada além da dianteira um pouco leve, atrapalhando um pouco em desníveis do asfalto, mas estes dois últimos pontos negativos era resolvido mantendo cautela. De qualquer forma a moto era top e marcou saudades
Porra mano, em 2003 eu comprei uma das últimas Strada (ano / modelo 2001). A moto não era boa, era excelente!!! Peguei ela quase zero, com 4 mil km e foi uma das melhores motos que já tive. Boas lembranças de uma época muito boa...
Pq vc acha ela tão boa amigo ? Tô com proposta de pegar uma custom hyosung Cruise com motor de Strada na minha intruder 125 2004 , o que vc acha ? Esse motor e realmente muito bom mesmo tendo parado de fabricar a mais de 20 anos ? Acha peça ainda fácil ? Motor pra usar na Br pra longas viagens aguentará de boa ? Motor Strada acabou de fazer completo da moto que o cara quer trocar na intruder
É uma moto muito top, quem teve na época sabe o que estou falando, já tive 3, e agora recentemente comprei uma, estou restaurando ela com o máximo de peças originais possíveis, ela é 2001, o segredo do barulho da corrente é só tirar aquela latinha que tem na coroa, logo lançarei o vídeo dela toda restaurada no meu canal, abraços
Minha primeira moto foi uma Strada 2002. Excelente moto. Meu teste prático para habilitação, foi com a minha. O barulho na relação; sempre que eu ia trocar, pedia para o mecânico tirar a proteção da coroa. Na minha em uma viagem, atingiu 150km/h, mas só consegui isso, nessa viagem, depois disso só atingia 140km/h.
Minha primeira moto foi uma idêntica a essa, ano 2000 também, comprei zero em 2000, vendi em 2003, peguei de volto em 2010, reformei toda, andei com ela por 03 anos, vendi para um amigo que está rodando com ela há quase 10 anos.
Mano meu tio tem uma "abandonada" em casa a mais de 10 anos, tudo original, so o paralama dianteiro que ta quebrado mas de resto ta zero, ate o motor nunca abriu mas o miserável não vende! depois que ele caiu em 2010, nunca mais andou so liga as vezes mas não vende nem a pau kkkk
tenho a minha ate hoje, ano 2002, tenho ela desde 2004, inclusive tirei carta em uma do ano 1999, essa moto tem muita historia comigo, parabéns pelo vídeo.
Tive uma 98 roxa que comprei com o meu primeiro salário do Exército em 2001, depois troquei por uma 2001 preta, antes da Twister era a melhor moto do mercado de baixa cilindrada. Ela usa o mesmo motor da NX 200 e esse painel de fundo branco é lindo... quem não podia comprar CB 500, comprava Strada, dava pra tirar onda!
Tive o prazer de ter uma Strada 93, primeira série. Viajei bastante no RJ com ela. Andava bem, econômica, resiatente e manutenção simples. O único senão era a dureza da suspensão traseira, que minha esposa reclamava, mas, pra andar sozinho, era impecável!
Show, amo essa moto e olha q eu já tive vários modelo de motoka e hoje voltei para STRADONA, tenho uma imaculada 97 com apenas 7.400 km só, trancada há 7 chaves rsrs
Achei essa motoca por acaso de um cara que tá vendendo. Mostrei pro meu pai e ele disse que era o sonho dele na época, por isso vou comprar pro meu coroa se divertir, e eu também ne ❤
Lembro quando eu tinha 16 anos, achava essa moto linda, daí veio a Twister, aí q eu pirei msm. Bons tempos de adolescente, q a gente sonhava com essas motos...
Meu pai me deu uma 1998 roxa, que emoção fui junto na Honda comprar, tinha 17anos , no ano seguinte tirei carta com a Strada, que moto boa , pena que vendi com 1 ano e meio de uso pra comprar um carro, me arrependo até hoje, parabéns pelo vídeo
3:53 Acertou em cheio! Tirei carteira de moto em 98 numa dessas. Era de uma amiga que me emprestou, tava novinha pois o ano dela era 97. Boas lembranças...
Foi através desta que eu hoje piloto qualquer cilindrada de moto exclusivamente tenho a substituta que é cbx twister melhores motores produzidos pela honda não desmerecendo as motos atuais quem já teve sabe do que estou falando a minha tem 96.000 km e nunca precisei fazer nada no motor tá zera o canhão abraço.
Era a opção de quem como eu queria sair das 125cc na época. Eu tinha uma cg125 1998 e dei mais um dinheiro na época R$1000 e troquei numa CBX200 Strada! Mudou da água pro vinho! Fiz muitas viagens e uso urbano também, moto sensacional, ainda guardo as boas lembranças dela e por onde ela me levou! Lembro da placa dela IEZ7481 achei o anuncio dela em um classificados de jornal do sábado. É meninada nova, na época era assim que se comprava e vendia motos...
Pra mim o melhor canal sobre motos muito bem detalhado e diversidades de motocicletas que agente tem curiosidade de saber tudo sobre as mesmas e pra quem curte moto esse é o canal.
Parabéns Rodolfo por mais um video de excelente qualidade,a linha Cbx São muito bem trabalhadas,faz um video da lendária Cbx 1050 ia ser um sucesso para o canal,Parabéns pelo video.
eu nasci em 2002 e meu pai já tinha ela. Ele me levava pra escola com ela, eu tenho uma foto deu pequenininho montado nela, hoje eu tenho 21 e quando vejo alguém com ela é só nostalgia.
Meu pai também tinha uma cbx 200 strada vermelho escuro. Ele viajou pra Brasília nela e voltou pra SP em 2004/05 Não lembro. Aliás ele ainda tem só que tá esbagaçada encostada só na poeira Ele bateu várias vezes essa moto bêbado e não morreu tá vivo por um milagre. JÁ levou várias quedas de moto a última numa xtz 125 uma caravan bateu nele de frente jogou longe a moto ficou toda retorcida. Enfim graças a Deus ele tá sem nenhuma moto. Ele não dá certo com isso.
Minha primeira moto foi uma aero 150 ano 1990 vinho. Eu tinha 15 anos de idade, isso em 1993, ano de lançando da Strada. Eu meio que estranhei porque os faróis eram retangulares, aí veio a Strada retornando com farol arredondando. Época boa!
Essa é relíquia hem Rodolfinho!! Onde eu moro tem uma dessa Roxa inteira tbm e uma azul, porém bem surrada, mas aguentando as porradas até hj com o mesmo dono desde zera.
Tive uma. Que moto que vibra, mdds. Mas muito divertida, boa de retomada, completa né, com o preço dela vc pegar uma moto com disco, partida... Vale a pena. Hoje tenho uma Twister.
Tenho 41 anos. Em 1999 tirei minha cnh numa dessa vermelha. Hj tenho uma preta, 2001. Toda reformada. Absolutamente linda, forte e econômica. Estou muito contente... Abraço à todos e bons ventos!!!
Vendi minha cbx250 na ideia de pegar uma cbx200. Sempre gostei dela. Muito linda. 200cc atende bem pra rodar na cidade e visitar os conhecidos numa cidade próxima. Faz 30 na maciota... Topp
Essa tá linda , tive uma 97 roxa , como curti essa bichinha , por ter dores na coluna eu coloquei um guidão cb 2 , o cara da loja na época duvidou mas consegui , ficou super confortável.
Comprei uma cbx 200 strada 1996 agora em 2022 e posso falar, a melhor moto que poderia ter, ótima cíclica, econômica, tem peças fácil no mercado, não fica muito caro a manutenção e com calma e estudo vc mesmo pode resolver vários dos problemas que pode aparecer. Ela responde muito, inclusive com garupa, e é uma moto que apesar da idade chama muita atenção de quem conhece de moto. Pancada de mais. Qualquer que seja a moto 160cc de hoje não dá nem um caldo, e tendo um piloto que seja bom de macha, bate até em 250cc mole.
Peguei a Strada do meu primo no começo do ano para emplacar, já que ele na época estava tirando a CNH. A moto foi totalmente restaurada como essa do video, achei bem divertido de andar comparado a minha MT-07. O difícil é acostumar com a altura dela, mais ainda do que a potencia das duas. Obs se liguem ai no meu canal.
Acabei vendendo a minha, pois tinha tomado multas e tava apodrecendo na garagem. Hoje acho que não teria vendido, mas eu meio que já tinha encerrado o ciclo com ela. @@157Hloko
Eu tinha uma igual coisa mais linda com escape com 2 ponteira na saida e rodas vermelhas!! Emprestei pra um amigo, caiu e acabou com o meu xodó! Só sobrou o tanque... Tenho muita saudades dessa moto.
Está muito nova essa moto. O barulho da corrente batendo era um charme na época e foi a herança que ela deixou para Twister 250 e para CB300, barulho esse, que ninguém hoje gosta.
NOSSA RODOLFINHO QUE NOSTALGIA FICAVA LOUCO QUANDO PASSAVA UMA MOTO DESSAS NA RUA TIREI A MINHA CARTA EM 2005 AINDA COM A STRADA ROXA ERA LOUCO POR ESSA MOTO E NÃO TINHA CONDIÇÕES HOJE TENHO UMA CB 500 F MAIS ESSA MOTO E A 500 ANTIGA SÃO LÁGRIMA DOS OLHOS
A PM aqui de Fortaleza usavam muitas 1996 ..as autos escola só podia usar motos de no mínimo 250cc. A estrada dava pra usar foi aceita pelos Detran mais vir muitas Twist nas auto escola..a primeira vez q vir foi na praça a PM usado.fiquei facinado com a moto.
Tirei carta nela, excelente, fácil de colocar na marcha lenta, quem tirava carta nas RD135 ou CG125 levava desvantagem. Essa moto era fácil e muito estável, bons tempos!
I have this bike. It's called Honda Tiger or GL200 in my country. I bhought it in 1997, my first bike ever and it's still in my garage. It still runs really well! I still use this bike for long distance tours around indonesia's archipelago.
Not gonna say that my bike had minimal engine repairs and spare part changes though, but it sure has to do with some fun things that i did that caused it. Anyhow, this bike is amazing for it's simplicity and it's versatility. It's super easy to modify and reengineer. It truly has tons and tons of potential!
Here's my story.
At around the year 2006, after i used the bike as my daily commuter for years, came the time for a major overhaul, which required the whole engine to be opened and had the liner re-bored and it took quite a long time to finish. So I decided to get a new bike, but also decided still keeping this bike.
At around that time, the street bike racing scene in Indonesia were quite crazy, and i happened to began developing a huge unhealthy love for the motorcycle things.
Since i had a new bike already, i asked the mechanic to cancel the overhaul, and asked them to do some racing mods instead.
Naturally, i spent years joining street races and collaborated with mechanics to have some serious modifications done on the engine and installed some serious aftermarket performance parts on it.
The biggest achievement we had that time was that my mechanics successfully engineered the change of the original sohc engine type into dohc by taking the head of a suzuki bike. It was really quite ahead of it's time back then.
I was super happy and proud of the results, we had the final displacement of 270cc and got a dyno result of around 38-39hp (originally 63.5 ,and 62.2, 197cc, 17hp). I won a lot of races, street rep, money and girls with that bike!
As years goes by, i got older, i wasn't really into street racing anymore. I got quite fed up after experiencing many defeats by newer bikes with better technologies, and also from having my bike's engine and transmission got broken so many times :D. So I ended up leaving the bike in my garage and left it unused for some years.
By that time, i did some long distance bike tours with my local auto communities and loving it more and more. I mostly used a 350cc 2 cylinder regal raptor.
In indonesia, i felt that most of the road conditions are not very ideal for touring with bigger and heavier bikes, i found it not as versatile.
After a lot of thoughts and discussions, I decided to do a final engineering on the honda, i returned everything back to the original specs and configuration and used it for tourings. I was testing and gathering plans about what i should do with the bike to make it better for tourings.
So after extensive experience in tourings, i did some mods here and there on the engine, i mostly used unmodified aftermarket performance parts that is ideal for long haul rides. The only major thing i did is changing the original carbureted fuel to electronic fuel injection system.
It's now a perfect bike for me and it's been serving me for years since, with very minimal repairs, great fuel efficiency, good power and zero issues so far!
Thanks for reading!
Essa moto foi uma revolução à época. Lembro eu, com 18 anos, em 98, era o maior sonho de consumo. Quem lembra da roxinha e da verdinha piscina dá um like!
A roxinha e a vermelha era as mais bonitas!!
Tive uma 98 roxa muito boa
A minha primeira foi uma 98 roxinha
Ela é econômica ?
Tenho uma roxinha
Tive o prazer de ter uma! No final da década de 90 ter uma 200 representava muito mais do que uma 250 hoje. As motos tinham muita personalidade e não eram tão comuns de ser ver como hoje! Andar numa estrada naquela época dava o mesmo prazer de andar numa Hornet hoje kkkk. Acho que só quem viveu naquela época sabe explicar isso! A XR 200 também era um sonho! Essas motos deram tão certo que ficaram quase 10 anos em produção, sendo que até então as linhas da Honda permaneciam em torno de 5 anos.
Mano falou tudo cara !
Tive a primeira Strada da minha cidade, 1994, preta, lindinha. Toda hora a polícia me parava e nem pedia os documentos, queriam ver a moto. Parava pra abastecer, juntava gente, era bem legal. Gostava bastante dela.
94 já tinha estrada ? As primeiras não são de 96 ?
@@camisadetime11nobrasil7não amigo as primeiras são 93. Meu vizinho tem uma 93/93 e linda a moto dele
Pensava que as preta era de 2000 pra frente
Vendo esse vídeo senti saudades da minha, tive uma 1998 verde por 14 anos, vendi a quase dois anos, moto forte, não quebra por nada, muito econômica, esperta e gostosa de andar, parabéns pelo vídeo..👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Moto que eu assino em baixo! Tive duas uma 1997 vermelha e outra 1998 prata, essa última cor que não foi fabricada tenho há 13 anos. Hoje com 22 anos de uso. Moto GUERREIRA, motor forte para uma moto de baixa cilindrada.
Aí sim!!!! De novo a Stradinha!!! Comprei uma 1999/2000 esses dias! Estou curtindo pra caramba.
Tenho um grupo no Instagram @cbx200strada, segue lá 💪🏻
Estou procurando uma pra comprar.
@@GuerraXV Eu também! Mas achar uma que não esteja muito judiada está difícil !
Luiz Araujo tenho uma único dono a venda
@@felipetoshiosakae6668 Tb estou a procura de uma, ainda esta vendendo?
Pra mim está é uma das melhores motos que a Honda já fabricou.
Moto boa demais, se inscreve aqui no meu canal e confira os meus vídeos de stradinha
Pq vc acha ela tão boa amigo ? Tô com proposta de pegar uma custom hyosung Cruise com motor de Strada na minha intruder 125 2004 , o que vc acha ? Esse motor e realmente muito bom mesmo tendo parado de fabricar a mais de 20 anos ? Acha peça ainda fácil ? Motor pra usar na Br pra longas viagens aguentará de boa ? Motor Strada acabou de fazer completo da moto que o cara quer trocar na intruder
@@camisadetime11nobrasil7 motor é bom sim amigo, peça não é tãooooo facil de achar, porém peça de cg cabe nela tranquila e ela n costuma dar muito b.o
Eu pessoalmente prefiro Yamaha ou Suzuki, mas cara, essa motinha é FODA demais! Conservada pra caramba. Uma das melhores motos da Honda! Do tempo que ela fazia motos duráveis (nota-se pelo tempo de vida de 20 anos da motinha!). Uma obra de arte da Honda assim como a 7 Galo, CG Today, e outras mais.
Pizzaria dele fica na rua de baixo de casa recomendo e namoro essa moto toda vez q vejo kkkkk abraco
Peguei uma 98 roxa zero km, trabalhava com ela, rodava 200km por dia, uma troca de óleo por semana, moto excelente, motor guerreiro, ótimo desempenho, chegou a 155km/h em condições favoráveis, alguns pontos negativos que tinha, tirando a vibração que é normal para motor monocilíndrico, tive que trocar umas três vezes as buchas da fixação da coroa e teve um desgaste no canal onde fica o anel elástico que fixa a coroa, aí tive que trocar o aro, outro ponto negativo é que ela era um tanto perigosa em estradas de terra e esburacada além da dianteira um pouco leve, atrapalhando um pouco em desníveis do asfalto, mas estes dois últimos pontos negativos era resolvido mantendo cautela.
De qualquer forma a moto era top e marcou saudades
Meu pai tirou uma zero km ano 2001, está ate hoje com ela em pleno 2022. Não vende por nada, moto ta impecável, praticamente é de colecionador.
Como ela é de andando é boa mesmo,e o motor é forte?
@@redmixaomi1916sim moto boa forte e economica Tenho uma azul
Cara, se essa Strada fosse minha, deixaria de relíquia, não venderia! Está muito bonita!
Porra mano, em 2003 eu comprei uma das últimas Strada (ano / modelo 2001). A moto não era boa, era excelente!!! Peguei ela quase zero, com 4 mil km e foi uma das melhores motos que já tive. Boas lembranças de uma época muito boa...
Tenho um grupo no Instagram @cbx200strada,segue lá 💪🏻
Pq vc acha ela tão boa amigo ? Tô com proposta de pegar uma custom hyosung Cruise com motor de Strada na minha intruder 125 2004 , o que vc acha ? Esse motor e realmente muito bom mesmo tendo parado de fabricar a mais de 20 anos ? Acha peça ainda fácil ? Motor pra usar na Br pra longas viagens aguentará de boa ? Motor Strada acabou de fazer completo da moto que o cara quer trocar na intruder
É uma moto muito top, quem teve na época sabe o que estou falando, já tive 3, e agora recentemente comprei uma, estou restaurando ela com o máximo de peças originais possíveis, ela é 2001, o segredo do barulho da corrente é só tirar aquela latinha que tem na coroa, logo lançarei o vídeo dela toda restaurada no meu canal, abraços
Grande Rodolfinho!!! Quando possível, grava um vídeo mais recente com a CB 500 modelo carburada. A CBzona!!! Forte abraço e parabéns pelo trabalho!!!
Qual o fascínio com motos carburadas? Injeção eletrônica é de longe melhor
se injeção fosse bom criança não chorava mano
@@rogeriocarllos3404 n faz o menor sentido isso que vc falou.
@@MeuZbago carburada anda + q injetada por isso!
Minha primeira moto foi uma Strada 2002.
Excelente moto.
Meu teste prático para habilitação, foi com a minha.
O barulho na relação; sempre que eu ia trocar, pedia para o mecânico tirar a proteção da coroa.
Na minha em uma viagem, atingiu 150km/h, mas só consegui isso, nessa viagem, depois disso só atingia 140km/h.
Minha primeira moto foi uma idêntica a essa, ano 2000 também, comprei zero em 2000, vendi em 2003, peguei de volto em 2010, reformei toda, andei com ela por 03 anos, vendi para um amigo que está rodando com ela há quase 10 anos.
um grande amor que tive na minha vida, tive 2 a roxa e a pretinha 2001, uma assim zero em 2023 vale muitooooo
Mano meu tio tem uma "abandonada" em casa a mais de 10 anos, tudo original, so o paralama dianteiro que ta quebrado mas de resto ta zero, ate o motor nunca abriu mas o miserável não vende!
depois que ele caiu em 2010, nunca mais andou so liga as vezes mas não vende nem a pau kkkk
tenho a minha ate hoje, ano 2002, tenho ela desde 2004, inclusive tirei carta em uma do ano 1999, essa moto tem muita historia comigo, parabéns pelo vídeo.
Que legal ! Está com a Strada ainda?
Tive uma 98 roxa que comprei com o meu primeiro salário do Exército em 2001, depois troquei por uma 2001 preta, antes da Twister era a melhor moto do mercado de baixa cilindrada. Ela usa o mesmo motor da NX 200 e esse painel de fundo branco é lindo... quem não podia comprar CB 500, comprava Strada, dava pra tirar onda!
Tive o prazer de ter uma Strada 93, primeira série. Viajei bastante no RJ com ela. Andava bem, econômica, resiatente e manutenção simples. O único senão era a dureza da suspensão traseira, que minha esposa reclamava, mas, pra andar sozinho, era impecável!
Moto linda e boa, essa marcou gerações.
Sim tenho uma reformei ela, até postei no TH-cam
Tenho uma , só que azul
@@rafaelv7862 tenho uma azul meu mano
Com certeza
Motinha linda hein 😍
Rodolfinho, traz a XR 200R de preferência ano 2000 que é a mais linda
Simplesmente a Strada 200cc mais linda que eu já vi 👏👏👏👏👏👏 Parabéns Brunão! 🔝🔝🔝🔝🔝🔝 Fantástica 👍👍👍👍
Tenho um grupo no Instagram @cbx200strada,segue lá 💪🏻
Show, amo essa moto e olha q eu já tive vários modelo de motoka e hoje voltei para STRADONA, tenho uma imaculada 97 com apenas 7.400 km só, trancada há 7 chaves rsrs
Minha segunda moto foi uma Strada fui segundo dono pense numa moto boa, bem completa, tem um torque bom, e uma boa final.
Essa estrada está linda mesmo está bem original mesmo parabéns pelo o dono com o zelo da sua moto😍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Motor OHC um dos melhores motores dá Honda !!
Muito bom pra fazer preparação !!!
Achei essa motoca por acaso de um cara que tá vendendo. Mostrei pro meu pai e ele disse que era o sonho dele na época, por isso vou comprar pro meu coroa se divertir, e eu também ne ❤
Tive muitas alegrias com essa moto, saudades da década passada.
Revolução das motos!! Meu pai teve várias dessa geurreira
Lembro quando eu tinha 16 anos, achava essa moto linda, daí veio a Twister, aí q eu pirei msm. Bons tempos de adolescente, q a gente sonhava com essas motos...
Meu pai me deu uma 1998 roxa, que emoção fui junto na Honda comprar, tinha 17anos , no ano seguinte tirei carta com a Strada, que moto boa , pena que vendi com 1 ano e meio de uso pra comprar um carro, me arrependo até hoje, parabéns pelo vídeo
Melhor canal do TH-cam! Rodolfinho é foda
Uma moto antiga dessas tem marcador de combustível e tem motos mais modernas que não tem
A tornado 2007 não tem kkkk foda
A XT 660 não tem! Kkk
Kkkk i o motor era top
Pop 110 n tem kkkkkkk (pop tbm n tem partida elétrica) KKKKKKKKKKKK
@@guilhermejoaquim754 sério?
E pagam 4 mil nessa porra?
Época de ouro, strada, cb 500, foi o fim de um legado iniciado com as cb's 400 japonesas, galo, cbr 450, motos dr verdade
3:53 Acertou em cheio! Tirei carteira de moto em 98 numa dessas. Era de uma amiga que me emprestou, tava novinha pois o ano dela era 97. Boas lembranças...
Nem vi o video mas ja chego no like, simplesmente sou fã dessa máquina!
Tenho um grupo no Instagram @cbx200strada,segue lá 💪🏻
Videozinho da Aero 150 seria luxo hem? Foi minha primeira moto, carta eu tirei na rd 135 rsrsrs. Muito bom esse vídeo, e essa Strada ta incrível!
Fabiano Reality rsrsrs exato! Era um sucesso! A minha era branca, saudades da motoca!
tinha que ter mais de 125cc para tirar a A2
Quase comprei uma cbx aero de primeira moto
eu tenho uma 1991. ta parada com problema na camisa do motor, ta ruim achar peça aqui (Ceará)
Vc me ajudou comprar a minha clássica, vídeo muito bom e bem explicativo. Parabéns. Vou ali pegar a minha 2002.
Tenho uma Strada 98 a 15 anos!!!
Muito boa e econômica.
Ótimo vídeo mano!!!!
Foi através desta que eu hoje piloto qualquer cilindrada de moto exclusivamente tenho a substituta que é cbx twister melhores motores produzidos pela honda não desmerecendo as motos atuais quem já teve sabe do que estou falando a minha tem 96.000 km e nunca precisei fazer nada no motor tá zera o canhão abraço.
Era a opção de quem como eu queria sair das 125cc na época. Eu tinha uma cg125 1998 e dei mais um dinheiro na época R$1000 e troquei numa CBX200 Strada! Mudou da água pro vinho! Fiz muitas viagens e uso urbano também, moto sensacional, ainda guardo as boas lembranças dela e por onde ela me levou! Lembro da placa dela IEZ7481 achei o anuncio dela em um classificados de jornal do sábado. É meninada nova, na época era assim que se comprava e vendia motos...
Top videio, eu tirei carta com uma Strada era verde 😍 essa moto tá linda bem novinha 🔥
Eu tinha 21 anos quando tirei minha carta numa dessas moto muito boa foi em 1998 .Parabéns Rodolfinho sucesso....
Graças a Deus consegui conquista a minha ano 98 vermelha top tá toda reformada e peguei com preço bom
Pra mim o melhor canal sobre motos muito bem detalhado e diversidades de motocicletas que agente tem curiosidade de saber tudo sobre as mesmas e pra quem curte moto esse é o canal.
Caramba voltei no tempo tirei minha CNH nessa moto , muito top parabéns Rodolfinho ótima apresentação
Eu também.
Vc também é uma honra pra nóis motociclista... abraço tudo de bom sempre 🙏
Parabéns Rodolfo por mais um video de excelente qualidade,a linha Cbx São muito bem trabalhadas,faz um video da lendária Cbx 1050 ia ser um sucesso para o canal,Parabéns pelo video.
Minha primeira moto,tive a 2002 última a ser lançada, econômica, confortável e anda bem.
eu nasci em 2002 e meu pai já tinha ela. Ele me levava pra escola com ela, eu tenho uma foto deu pequenininho montado nela, hoje eu tenho 21 e quando vejo alguém com ela é só nostalgia.
Deu nem uns pião nela não mn ?
Meu pai também tinha uma cbx 200 strada vermelho escuro. Ele viajou pra Brasília nela e voltou pra SP em 2004/05 Não lembro. Aliás ele ainda tem só que tá esbagaçada encostada só na poeira Ele bateu várias vezes essa moto bêbado e não morreu tá vivo por um milagre. JÁ levou várias quedas de moto a última numa xtz 125 uma caravan bateu nele de frente jogou longe a moto ficou toda retorcida. Enfim graças a Deus ele tá sem nenhuma moto. Ele não dá certo com isso.
@@lineker8254😮 caramba cidadão
Estradinha top fis entraga com uma dessa moto top deu saudades.agora essa ai ta muito zera raridade mesmo parabéns ...
Meu pai tem uma, aprendi a andar em moto nela e até hoje ando de vez em quando, uma moto muito ágil e forte, uma relíquia
foi minha primeira e unica moto ate hoje, nunca quis trocar , tenho ela a 8 anos
@@aleksanderr0 parabens cara, cuide muito desta moto pois ela é uma lenda
Eu tenho uma da 140 mesmo, a terceira e a quarta dela são monstruosas, muita força mesmo, a quinta é pra manter
são boa
Linda moto tá bem inteira, tenho uma 2001 sou fã dessa moto. abraço!!!
Minha primeira moto foi uma aero 150 ano 1990 vinho. Eu tinha 15 anos de idade, isso em 1993, ano de lançando da Strada. Eu meio que estranhei porque os faróis eram retangulares, aí veio a Strada retornando com farol arredondando. Época boa!
Tú era boy viu kkkkkkkk
Parabéns pela motoca, uma verdadeira lenda.
Essa é relíquia hem Rodolfinho!! Onde eu moro tem uma dessa Roxa inteira tbm e uma azul, porém bem surrada, mas aguentando as porradas até hj com o mesmo dono desde zera.
Tive 2 Stradas motona e já bati 150 km/h num embalo alguns kiometros está moto anda muito.
Fiz minhas aulas pra motorista em 99,leve,parece uma bicicleta e bem econômica, detalhe,fui aprovado!👍🏍
Tive uma. Que moto que vibra, mdds. Mas muito divertida, boa de retomada, completa né, com o preço dela vc pegar uma moto com disco, partida... Vale a pena. Hoje tenho uma Twister.
Tenho 41 anos. Em 1999 tirei minha cnh numa dessa vermelha. Hj tenho uma preta, 2001. Toda reformada. Absolutamente linda, forte e econômica. Estou muito contente... Abraço à todos e bons ventos!!!
Teve um mecânico que me disse que dava muito problema com suspensão e vdd?
Essa moto é histórica! Nostálgica, amo essa moto
Tinha uma roxa 97 muito top! Sempre que parava pra abastecer os frentistas ficavam viajando olhando pra ela.. 😀
Boas lembranças!
Essa CBX 200 tá muito nova , parabéns ao proprietário !
Realmente!
Esse motor da Strada é muito bom, não é atoa que usam para por nas motos de trilha
Vendi minha cbx250 na ideia de pegar uma cbx200.
Sempre gostei dela. Muito linda.
200cc atende bem pra rodar na cidade e visitar os conhecidos numa cidade próxima.
Faz 30 na maciota...
Topp
Essa tá linda , tive uma 97 roxa , como curti essa bichinha , por ter dores na coluna eu coloquei um guidão cb 2 , o cara da loja na época duvidou mas consegui , ficou super confortável.
Comprei uma cbx 200 strada 1996 agora em 2022 e posso falar, a melhor moto que poderia ter, ótima cíclica, econômica, tem peças fácil no mercado, não fica muito caro a manutenção e com calma e estudo vc mesmo pode resolver vários dos problemas que pode aparecer. Ela responde muito, inclusive com garupa, e é uma moto que apesar da idade chama muita atenção de quem conhece de moto. Pancada de mais. Qualquer que seja a moto 160cc de hoje não dá nem um caldo, e tendo um piloto que seja bom de macha, bate até em 250cc mole.
Aí tu exagerou. Twister anda muito. Tem que ser muito bração pra tomar benga de uma Strada pilotando um twister
Onde foi para o segundo câmera?
Quem quer que o Rodolfo continue com a segunda câmera dá um like
Eu tenho uma ano 2000 não está tão conservado mais funciona que é uma beleza, uso pra ir trabalhar e era arranca olhares kk muito boa
Mano essa moto que tão me ensinando na autoescola e uma moto muito boa demais um dia vou realizar meu sonho 🙏❤️🛵
Caraio ensinam com moto antiga ai?
@@Martins0790 eu também estranhei!
Já tive uma 2003 e tbm tirei minha CNH em uma dessas, moto show!
Obs: Rodolfo, só um toque, essa alça do garupa não é a original 👍🏻✌🏻
Esse video ficou bem melhor que o outro . Tenho uma original tbem 60.000 rodados e bate 150 na decida abaixado 👍
Peguei a Strada do meu primo no começo do ano para emplacar, já que ele na época estava tirando a CNH. A moto foi totalmente restaurada como essa do video, achei bem divertido de andar comparado a minha MT-07. O difícil é acostumar com a altura dela, mais ainda do que a potencia das duas. Obs se liguem ai no meu canal.
Moto de verdade, farol redondo. No meu bairro tem uma verde esmeralda está impecável! Eu só admiro.
Essa é da época que a honda fazia motos!
Andei numa por um bom tempo,se eu encontrar uma hoje em dia em boas condições compraria sem pensar!
Obrigado Rodolfinho por mostra esse clássico.
Tenho um grupo no Instagram @cbx200strada,segue lá 💪🏻
Essa foi a minha primeira moto. Só que era igual a outra que você testou em junho. Show de bola!
Tenho uma Strada 200 ano 1998 é mt boa estou pondo a minha toda esportiva!!!!
Eu tenho uma 2002 também está bem conservada, não tem como compara com essa
Mas está bem conservada também 😍😍😍😍
Peguei uma em 2009. Tenho a minha até hj, apesar de não estar usando tanto. Fiz viagens longas de 600 km, usei no dia a dia, aprendi a andar em uma...
Também aprendi em uma.
Em 2003
Acabei vendendo a minha, pois tinha tomado multas e tava apodrecendo na garagem. Hoje acho que não teria vendido, mas eu meio que já tinha encerrado o ciclo com ela. @@157Hloko
Noooooooooooooooooossa ta linda demais, inteira toda original, tive uma roxa 99. Era a mini CB 500 da época, bons tempos...................
Tenho um grupo no Instagram @cbx200strada,segue lá 💪🏻
já andei muito com essa moto motor indestrutivel essa não deixa na mão
Comprei uma 2002 com 70 mil original, exelente moto. Peguei por que só vi comentário positivo em videos e em grupos do Facebook.
Foi minha primeira moto. Melhor moto que já tive
Eu tinha uma igual coisa mais linda com escape com 2 ponteira na saida e rodas vermelhas!! Emprestei pra um amigo, caiu e acabou com o meu xodó! Só sobrou o tanque... Tenho muita saudades dessa moto.
Coisas que não se emprestam: Moto, carro, arma, cartão e mulher. Kkkkkkkkkk
Lendária! Melhor motor não há.
tirei uma zero 2002 a ultima ,que moto maravilhosa saudades.
Está muito nova essa moto. O barulho da corrente batendo era um charme na época e foi a herança que ela deixou para Twister 250 e para CB300, barulho esse, que ninguém hoje gosta.
Engraçado que a nova cb twister não tem esse barulho. Até agora ninguém reclamou disso nela
Tenho uma 98, ganhei da minha esposa, simplesmente amei a moto...
Pô, Rodolfo, vejo todos os seus vídeos. Traz mais motos 2 tempos, mano!
Sim, seria legal !
Eu tenho uma e amo ela. 147kmh na descida já deu. Toda original também. Da pra brincar bem com ela.
Tenho uma 2000/01 vinho , a vários anos ! Km 58.000 Ótima moto
3:37 as Auto escolas usavam essa belezura pois na época tínhamos CNH para motos A1 até 150cc, A2 até 400cc e A3 sem restrição!
NOSSA RODOLFINHO QUE NOSTALGIA FICAVA LOUCO QUANDO PASSAVA UMA MOTO DESSAS NA RUA TIREI A MINHA CARTA EM 2005 AINDA COM A STRADA ROXA ERA LOUCO POR ESSA MOTO E NÃO TINHA CONDIÇÕES HOJE TENHO UMA CB 500 F MAIS ESSA MOTO E A 500 ANTIGA SÃO LÁGRIMA DOS OLHOS
A PM aqui de Fortaleza usavam muitas 1996 ..as autos escola só podia usar motos de no mínimo 250cc. A estrada dava pra usar foi aceita pelos Detran mais vir muitas Twist nas auto escola..a primeira vez q vir foi na praça a PM usado.fiquei facinado com a moto.
Tirei minha primeira habilitação com ela! Uns amigos meus tiveram essa belezura! Eu tinha uma TDM 225 da yamaha!
Tirei carta nela, excelente, fácil de colocar na marcha lenta, quem tirava carta nas RD135 ou CG125 levava desvantagem. Essa moto era fácil e muito estável, bons tempos!