داداش گلم از اینکه انقدر خالصانه از آنچه که برای خودت و خانواده محترمت در آمدی داری و این علم و دانسته های خودت رو به جامعه ی ایرانی بدون هیچ چشم داشتی تقدیم میکنی کارت قابل احترام و تمجیده موفقیت شما رو آرزومندم
توضییحات خیلی خوب بود درمورد اینکه چطوری کله رو تنظیم کنیم وقتی دنده عقب میخواهیم ریش رو وصل کنیم توضیح بدین چه قلقی داره که راحت کله رو ببریم زیر تریلی و ریش وصل بشه ممنون
خیلی عالی توضیح دادید فقط یه سوال برام پیش اومده اونم اینه که اون میله تریلی چطور میتونه به تنهایی وزن تریلی رو بکشه.. چون اگه اشتباه نکنم کل کشش وزن تریلی توسط همون میله تریلی ( که به ریش وصل میشه ) صورت میگیره..
تریلر چرخ داره ،پس همچین نیروی عظیمی نمیخواد ضمنا اون میله نیست شفت آبکاری شده با سختی بالاست و دوام و قدرت زیادی داره نترس ، فولاد ده ها مدل آلیاژی داره و تازه آبکاری کروم هم میشه برا همین سختی بالا و قابلیت ضد سایش و ضد زنگ به خودش میگیره
سلام اقا محمد چنتا سوال داشتم 🔺همه چرخها کامیون بالون دارند؟ 🔺یعنی چرخ به اون سنگینی رو واقعا یدونه بالون بالا نگه میداره؟ 🔺بالا گیر که میگن چیه؟ 🔺کامیونها چند لیتر روغن میگیرن بدون فیلتر؟ 🔺چند کیلومتر روغن موتور و گیربکسو عوض میکنن؟ 🔺قیمت روغن موتور اینا چنده؟...روغن ایناهم مثل سواری عدد داره؟ 🔺روغنو خودتون عوص میکنین یا بیرون؟ 🔺وقتی قفل صفحه رویش رو باز میکنید و بالون رو میزنید میره بالا...اونوقت میله ریش به صفحه ریش گیر نمیکنه؟
دوست عزیز اون کابلها اونی که رنگش ابی است abs هست ..اونی که قرمزه برق هست .بعد یک اشتباه دیگه که اونکه ترمز تریلی را نکشیدی .و اولین کاری که باید انجام میدادی کشیدن ترمز تریلی بود 😐😐😐
دوست عزیز بازهم دوباره اشتباه کردی، اول باید پایه‌ها یا جک را پایین بیاورید و دوم دسته محور را کشیده و سوم آزاد کردن لوله‌ای هوا و برق. لطفا دقت بیشتری نمایید
دوتا اشتباه داشتی برادر اول اینکه قبل از آزاد کردن تریلی از کله بای جک بیاری پایین دومی اون شلنگا رفت و برگشت نیست یکی ترمز تریلی یکی ترمز کله است انشاالله چرخش بچرخه
سلام.داداش من راننده هستم مدارکم ازداخلی تاخارجی همش تکمیله ویزا روسیه یک ساله روهم دارم درضمن کارت هوشمندرانندگان هم فعال هستش حقیقتش ازکارکردن باماشین این واون خسته شدم اگه یکی باشه شراکتی ماشین بخره من هستم داخل ایران همه جاروکارکردم ومشکلی ندارم اما ترانزیت کارنکردم اگه امکانش هست میخام خط روس کارکنم داداش میتونی کمکم کنی
دوست عزیز شما حتما و حتما باید به یک مدرسه تخصصی پای یک برای مدتی هر چند کوتاه مراجعه کنید چون رانندگی پایه یک فقط رها بردن کامیون آنهم اتوماتیک نیست بلکه کلی جزئیات مهمتر است که از شما یک راننده خوب و آگاه ميسازد. متاسفانه شما به تمرین و آگاهی زیادی احتیاج دارید.
@@Espinas_Trucks خیلی چیزها رو با شک بیان می کنید. کسی که آموزش میده علاوه بر تسلط بر انجام اون کار باید فلسفه هر کدام از قطعات رو خلاصه و بیان ساده توضیح بده.
@@Espinas_Trucks اشتباه نکنید فن بیان شما خوبِ، عرض کردم سعی کنید قبل از ضبط ویدیو تمام جوانب موضوع رو مطالعه و تحلیل کنید اونجا دیگه راحت توضیح میدید. عرض کردم ایراد شما فن بیان نیست، فن بیان خوبی دارید. کسی که فن بیان خیلی خوبی داشته باشه به موضوع اشراف کامل نداشته باشه کارش زیاد خوب از آب درنمیاد.
عالی بود🌷🌷🌷🌷❤❤❤
عالی بود
دست شما درد نکنه.
برنامه های شما بسیار زیبا است ماشاالله ماشاالله ❤️ برادر عزیز
ایول رنو باز
عالی بود ممنون اززحمات شما
به به عالی بود
داداش گلم از اینکه انقدر خالصانه از آنچه که برای خودت و خانواده محترمت در آمدی داری و این علم و دانسته های خودت رو به جامعه ی ایرانی بدون هیچ چشم داشتی تقدیم میکنی کارت قابل احترام و تمجیده
موفقیت شما رو آرزومندم
دمت گرم عالی بود
عالی بود 🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Mersi
سلام آقا وقت بخیر ی ویدیو ازدنده کشی بزار
عالی بودن
دمت گرم
THANK YOU VERY GOOD INFORMATIONS GOD BLES YOU .
عالی
ممنون داداش خدا خیرت بده
Sakhttarin shoghl dar uk
بهله سخت ترین شغله ولی متاسفانه توی کشور ما بهش به عنوان یه شغل تفریحی نگاه میکنن
دمت گرم ایشالله مدل بالاتر بخری ❤️❤️
خوشمان آمد
دمت گرم.
فقط اون بسم الله قبل از استارت😂
الله و اصغراین همه جلال
سلام دمت گرم داداش، از دنده عقب گرفتن با تریلی و سیستم ترمز هم ویدیو بساز
توضییحات خیلی خوب بود درمورد اینکه چطوری کله رو تنظیم کنیم وقتی دنده عقب میخواهیم ریش رو وصل کنیم توضیح بدین چه قلقی داره که راحت کله رو ببریم زیر تریلی و ریش وصل بشه ممنون
perfect
یاشاسین اذربایجان
Good
Very good
خیلی عالی توضیح دادید فقط یه سوال برام پیش اومده اونم اینه که اون میله تریلی چطور میتونه به تنهایی وزن تریلی رو بکشه.. چون اگه اشتباه نکنم کل کشش وزن تریلی توسط همون میله تریلی ( که به ریش وصل میشه ) صورت میگیره..
تریلر چرخ داره ،پس همچین نیروی عظیمی نمیخواد ضمنا اون میله نیست شفت آبکاری شده با سختی بالاست و دوام و قدرت زیادی داره نترس ، فولاد ده ها مدل آلیاژی داره و تازه آبکاری کروم هم میشه برا همین سختی بالا و قابلیت ضد سایش و ضد زنگ به خودش میگیره
Nice
very very یاشاسین مای فرند 🚒🚒🚒
عالییییی خیلی خوب توضیح دادی
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚🚚
سلام داداش قصد خرید البرز تک دارم از ماشین راضی هستی؟
Good job 💛
سلام داداش خسته نباشی خدا قوت دنده عقب رفتن با تریلی را کامل آموزش بدین
اول جک ها باید زده بشه ،بعد محور جدا بشه..اینجور از خطای احتمالی جلوگیری میشه
محمد آقا از محل های گریس کاری رنو برامون بزار
چشمت بی بلا.
بابا ایول بنازم خیلی عالی بود دمتون گرم
سلام خوبی داداش، از ماشینتون راضی هستی؟ برا کار کمپرسی مسیر طولانی جواب میده؟ خرجش بالا نیس؟ میشه مث اسکانیا بهش فشار آورد؟
Salam Baradar you have two mistake which is one of your friend mention it to you safety‘s first always bring leg down then do the rest good luck👍👍
کاملا درست گفتید
یاشا
Sağol yolun açik olsun
چرا ویدیو نمیزاری
داش دمت گرم ولی اگه وقت کردی یه فیلم از رانندگی با این سیستم ماشینتون بگیرید که چطوری اول حرکت کرد و چه جوری دنده بدی ممنون
چشمتون سلامت با مرام
Mamnun
Mesle khar kar mikoni eftkhar nadara
مثل خر چیه داداش یکم از جملات درست استفاده بکن
چرخای گاری روقفل نکردی
تاماما
سلام خوبی جواب بده کارت دارم
ما شا لله ...در امان خدا باشی دوست عزیز ...یه سوال دارم که ذهنمو درگیر کرده تو یوتیوب گشتم ولی میخوام بدونم چرا وقتی کامیون باددکم میکنه قفل میشه چه قطعهای باعث میشه قفل کنه ترمزارو ؟؟؟؟
🎈❤️
سلام اقا محمد چنتا سوال داشتم
🔺همه چرخها کامیون بالون دارند؟
🔺یعنی چرخ به اون سنگینی رو واقعا یدونه بالون بالا نگه میداره؟
🔺بالا گیر که میگن چیه؟
🔺کامیونها چند لیتر روغن میگیرن بدون فیلتر؟
🔺چند کیلومتر روغن موتور و گیربکسو عوض میکنن؟
🔺قیمت روغن موتور اینا چنده؟...روغن ایناهم مثل سواری عدد داره؟
🔺روغنو خودتون عوص میکنین یا بیرون؟
🔺وقتی قفل صفحه رویش رو باز میکنید و بالون رو میزنید میره بالا...اونوقت میله ریش به صفحه ریش گیر نمیکنه؟
ممنون واقعا
ببخشید سوالاتم مبتدیه چون واقعیتش ماشین ندیدم از نزدیک
داداش ماشینت مدل چند هست
دادا فعالیتت رو شرع کن ترو خدا
دوست عزیز اون کابلها اونی که رنگش ابی است abs هست ..اونی که قرمزه برق هست .بعد یک اشتباه دیگه که اونکه ترمز تریلی را نکشیدی .و اولین کاری که باید انجام میدادی کشیدن ترمز تریلی بود 😐😐😐
دوست عزیز بازهم دوباره اشتباه کردی، اول باید پایه‌ها یا جک را پایین بیاورید و دوم دسته محور را کشیده و سوم آزاد کردن لوله‌ای هوا و برق. لطفا دقت بیشتری نمایید
سلام داداش شما ترک هستی
دوتا اشتباه داشتی برادر اول اینکه قبل از آزاد کردن تریلی از کله بای جک بیاری پایین دومی اون شلنگا رفت و برگشت نیست یکی ترمز تریلی یکی ترمز کله است انشاالله چرخش بچرخه
اول ارتفاع رو بده بالا بعد جک رو بیاره پایین که دستگیره راحتر بچرخه
اول از همه بایستی ترمز دستی را در حالت دوم کشید دوم ترمز پارک تریلی سوم گوه بگذارید چهارم ریش را باز کرد و بعد این کارها را کرد تریلی را کشید و
عاااااالی بووووود
پرچمت بالا
آقا محمد برای چی کله از کانتینر جدا کردی کجا می خواستی تشیف ببری
آقا محمد چقدر هزینه ور داشت.
عامو جان کشنده نه کله
اول جک کاکا ..اینجور که درست نیست
سلام.داداش من راننده هستم مدارکم ازداخلی تاخارجی همش تکمیله ویزا روسیه یک ساله روهم دارم درضمن کارت هوشمندرانندگان هم فعال هستش حقیقتش ازکارکردن باماشین این واون خسته شدم اگه یکی باشه شراکتی ماشین بخره من هستم داخل ایران همه جاروکارکردم ومشکلی ندارم اما ترانزیت کارنکردم اگه امکانش هست میخام خط روس کارکنم داداش میتونی کمکم کنی
دوست عزیز شما حتما و حتما باید به یک مدرسه تخصصی پای یک برای مدتی هر چند کوتاه مراجعه کنید چون رانندگی پایه یک فقط رها بردن کامیون آنهم اتوماتیک نیست بلکه کلی جزئیات مهمتر است که از شما یک راننده خوب و آگاه ميسازد. متاسفانه شما به تمرین و آگاهی زیادی احتیاج دارید.
یه جز قرآن بخون قبل روشن کردن میخوای
تو‌که ناشی چرا ویدیو آموزشی میذاری
@@Espinas_Trucks خیلی چیزها رو با شک بیان می کنید. کسی که آموزش میده علاوه بر تسلط بر انجام اون کار باید فلسفه هر کدام از قطعات رو خلاصه و بیان ساده توضیح بده.
@@Espinas_Trucks اشتباه نکنید فن بیان شما خوبِ، عرض کردم سعی کنید قبل از ضبط ویدیو تمام جوانب موضوع رو مطالعه و تحلیل کنید اونجا دیگه راحت توضیح میدید. عرض کردم ایراد شما فن بیان نیست، فن بیان خوبی دارید.
کسی که فن بیان خیلی خوبی داشته باشه به موضوع اشراف کامل نداشته باشه کارش زیاد خوب از آب درنمیاد.
عالی بود