Θανάση πλαγιολισθαίνοντας μπήκες στη καινούρια χρονιά.Βιντεάρα!Και άλλα τέτοια να αρχίσουμε να τα βλέπουμε να πηγαίνουμε σε σχολές οδήγησης(όχι μόνο για το δίπλωμα!) Καλή χρονιά σε όλη την ομάδα!
Ολα τα έχουμε δει και τα έχουμε ζήσει οδοί οδηγαμε! Άλλοι πέσαμε άλλοι γλιτώσαμε άλλοι μάθαμε και γίναμε καλύτερη! Υγεία και καλή χρονιά σε όλους και εξοπλισμό
Καλή χρονιά σε όλους! Πολύ χρήσιμο το βίντεο είτε για νέους είτε παλιούς οδηγούς. Παίρνω το θάρρος να προτείνω για θέμα βίντεο η απλα να ρωτήσω, για το χαμήλωμα μηχανής. Πηρα πρόσφατα ένα honda transalp του 23 και κυριολεκτικά πατάω με τις μύτες του ενός ποδιού. Δεν είναι τόσο μεγάλο πρόβλημα μιας και οδηγάω πάρα πολλά χρόνια και λόγω υψους(1.68) εχω συνηθίσει αλλα, στα 41 πλέον νομιζω εχει αρχίσει να με κουράζει. Πρόκειται να παρω μια χαμηλότερη σέλα η οποία ομως λένε πως για ταξίδια κι αυτή θα με κουράσει. Οπότε φτάνω στο χαμήλωμα. Είναι φρόνιμο να το χαμηλώσω η θα επηρεάσει την γεωμετρία της μηχανής που λένε ορισμένοι; Σε χώμα μπαίνω αλλά όχι τίποτα extreme. Επίσης σχετικά συχνά παίρνω και δεύτερο άτομο. Αυτά, καλή συνέχεια και συνεχίστε εσυ και η ομάδα να μας δίνετε τέτοια χρήσιμα βίντεο! Συγνώμη για το σεντόνι...
Καλή Χρονιά με Υγεία σε όλους! Πολύ χρήσιμες συμβουλές!Βιντεάρα! Μπράβο στον Θανάση και σε όλοι την παραγωγή!Ωραία ιδέα του να μας μεταφέρεις λίγο απο την πολυετή εμπειρία σου Θανάση!Και πάλι ΜΠΡΑΒΟ! You rule!!
Θανάση χρόνια πολλά, καλή χρονιά με δύναμη και υγεία. Το θέμα του σημερινού βίντεο είναι όπως τα γκολ...όλα μπαίνουν και τα πάντα χάνονται...τα 'χω γευτεί και τα δυο, ευτυχώς φορώντας ευλαβικά πάντα & παντού τα μέσα προστασίας γι’αυτό είμαι εδώ και σχολιάζω.
Καλή χρονιά Θανάση και σε όλη την παρέα. Προσωπική μου γνώμη, ως μοτοσυκλετιστές πρέπει να σκεφτόμαστε ένα με δύο δευτερόλεπτα πιο #μπροστα#, δηλαδή να προβλέπουμε κυρίως όσο αυτό είναι δυνατόν και τις αντιδράσεις τον άλλον οδηγών που κινούνται στον ίδιο, και όχι μόνο, δρόμο με εμάς. Με όλο το σεβασμό, (είμαι 53ετων καί οδηγό από 18) αυτό με έχει σώσει αρκετές φορές. Καί πάλι καλή χρονιά και να οδηγούμε πάντα με το κράνος στο κεφάλι.
Καλή χρονιά Θανάση με πολλά και καλά χιλιόμετρα. Το έπαθα 2χλμ έξω από το σπίτι μου στο Καρπενήσι με σοβαρό γκρεμό στην μεριά που έγινε. Ελπίζω να μην πάθει κάτι κάποιος γιατί αυτό είναι ευθύνη του Δήμου ή της Περιφέρειας. Εχει λοιπόν από το χωριό Γαύρος προς την διασταύρωση για Μικρό-μεγάλο χωριό μια αριστερή στροφή με στρωμένο μαύρο χαλίκι. Μου έφυγε ο μπροστινός τροχός και απλά κάπως έστριψα το τιμόνι και χωρίς άνοιγμα γκαζιού ή πάτημα φρένου το έσωσα. Δεν έχω τρομάξει τόσο πολύ με την μηχανή μου τον τελευταίο καιρό όσο με αυτό το σκηνικό. Και τον δρόμο τον ξέρω αρκετά. Εύχομαι να μην την πατήσει κανείς. Οπως είπα από δεξιά έχει έναν γκρεμό περίπου 15-20 μέτρα αφύλακτο χωρίς μπάρες. Προσοχή οποιοι πάνε.
@@Mar13ar τι να πω.... Ελληνική πραγματικότητα. Το θέμα είναι ότι είσαι καλά. Η περιοχή είναι μοναδική με πανέμορφα τοπία. Ελπίζω κάποια στιγμή να μπορέσω να έρθω για παρουσίαση κάποιου μοντέλου. Να έχεις μια καλή χρονιά γεμάτη όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα.
Καλή χρονιά Θανάση. Πολύ ωραίο ενημερωτικό το βίντεο σου. Αλλά θέλω να προσθέσω ότι τον πρώτο ρόλο παίζει η εμπειρία στον καθένα μας, και φυσικά και τα συστήματα ασφαλείας που οι περισσότερες μοτοσικλέτες έχουν σήμερα. Κάποιοι που οδηγούμε πολλά χρόνια και αρχίσαμε με μοτοσικλέτες χωρίς συστήματα ασφαλείας, τώρα αυτές οι σύγχρονες που οδηγούμε έχουν και βούτυρο στο ψωμάκι,εννοώ οτι ευτυχώς τα συστήματα ασφαλείας σε σωζουν σε πολλές περιπτώσεις. Ξαναλέω τον πρώτο ρόλο έχει η εμπειρία μας στην συγκεκριμένη περίπτωση. Εύχομαι Καλή χρονιά σε όλους μας και καλά ταξίδια στους δύο τροχούς μας.❤
Η άμεση επέμβαση της αποσυμπλεξης το ακυρώνει. Όμως..... Όταν ο κινητήρας έχει στροφές ακόμα και με νεκρά ή με πατημένο τον συμπλέκτη δίνει μεγαλύτερη ευστάθεια στη μοτοσυκλέτα λόγο της περιστροφής του στρόφαλος με αποτέλεσμα να υπάρχει μικρότερη αδράνεια στο σύνολο.
Τέλη Νοεμβρίου του 2019, μόλις έχω ξεκινήσει από Φιλαδέλφεια για να πάω σπίτι μου. Βράδυ, κρύο καλό και έχει ξεκινήσει ένα ψιλόβροχο. Χωρίς να έχω χιλιόμετρα λίγα μέτρα αφού είχα ξεκινήσει, μου πετάγεται από stop στα φανάρια χαμηλά της Δεκελείας, πίσω από μία ταμπέλα βουλκανιζατέρ που έκοβε την ορατότητα στο στενό ένα BMW το οποίο έκλεισε μιάμιση λωρίδα. Ο οδηγός φαντάστηκε πως τον είχα δει και τον άφησα να περάσει και κοκάλωσε όταν είδε πως δεν μπορούσα να κόψω γιατί έκανα πατινάζ. Ενώ κατάφερα να αποφύγω γλιστρώντας να μην έρθουμε σε επαφή, βγήκα στο άλλο ρεύμα και προσπάθησα να την φέρω πίσω. Εκεί η μηχανή άλλαξε απότομα προς τα δεξιά, ήρθαμε στο σωστό ρεύμα και με πέταξε στον αέρα. Έσκασα με τον ώμο στην άσφαλτο και βρέθηκα να σέρνομαι με την πλάτη και η μηχανή να με ακολουθεί σερνόμενη πάνω μου. Όταν πήγα να σηκωθώ και δεν μπορούσα να βάλω δύναμη στο δεξί χέρι, κατάλαβα πως κάτι δεν πήγαινε καθόλου καλά. Δεξιά κλείδα, σπασμένη σε τρία σημεία. Καλή χρονιά, τεράστια προσοχή και πάντα όρθιοι!
@@Miltiadis_Vouzounaras να ιειναι το τελευταίο φίλε μου Πολύ καλή η περιγραφή και πολύ καλά εκσνες που το μοιράστηκες μαζί μας Καλή χρόνια με υγεία και πολλά ασφαλή χιλιόμετρα !!!
Καλησπέρα καλή χρονιά. Άτομο που φοράει κατά κανόνα κράνος γάντια μπουφάν με πλάτη, άτομο που δεν έχω κάνει σούζα ούτε με ποδήλατο, έχασα πρόσφυση σε μαρμαρένιο θα έλεγε κανείς οδόστρωμα, στο κέντρο της Αθήνας, επειδή πάτησα λίγο παραπάνω το πίσω φρένο (ο κατασκευαστής δίνει 2 φρένα οπότε θα εκμεταλλευτώ και τα 2), μπλόκαρε ο πίσω τροχός, μου πέταξε κωλο και έφυγα αριστερά. Έχοντας δει αρκετά βίντεο στον έλεγχο μηχανής, ακόμη και αυτό εδώ, τα 1-2 δευτερόλεπτα που έχεις να αντιδράσεις, είναι πολύ λίγα, και όσα βίντεο και να δεις, δε θα αντιδράσεις σωστά, γιατί προφανώς ο μέσος μοτοσικλετιστής και αυτός που βάζει πάνω από τα υλικά τον εαυτό του, σε πιθανή σύγκρουση ή πτώση από μέρους μας, θα προτιμήσει να αφήσει τη μηχανή για να σωθεί ο ίδιος ο αναβάτης, διότι ο μέσος μοτοσυκλετιστής δεν είναι οδηγός motogp. Να συμπληρώσω ότι η πτώση έγινε με 10-15 χλμ. Τη γλίτωσα με ένα κάταγμα στη παλάμη, και 2 εβδομάδες νάρθηκα. Πάντα εξάρτηση. Πρώτα η ασφάλεια.
@@Propellas πολύ σωστά όσα μας γράψεις και μπράβο σου που φοράς πάντα εξοπλισμό. Το συγκεκριμένο video είναι για να δόση την μια ακόμα σκέψη και λόγο για μαθήματα σε σχολή ασφαλούς οδήγησης. Να έχεις πολλά όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα. Καλημέρα!!!
Καλή Χρονιά εύχομαι με πολλά και ασφαλή χιλιομετρα! Σχετικά με την απώλεια πρόσφυσης στον πίσω τροχό τι κάνουμε σε περίπτωση οδήγησης αυτόματου σκούτερ που δεν έχουμε συμπλέκτη να πατήσουμε;
Πολυ ωραια βιντεο οπως παντα, απο τους αγαπημενους μου reviewers δικυκλων. Να κανω μια ερωτηση. Θα γίνει review του zontes 368g οταν με το καλο ερθει; Επίσης γενικά θα ήθελα την γνώμη σου για τα zontes
Ωραίος!! Πότε θα πιέσουμε για τους δρόμους Από το κακό στο χειρότερο η κατάσταση .Απορώ για όλους εμάς που ανεχόμαστε αυτήν την κατάσταση με δρόμους καρμανιόλες, βάζοντας σε άμεσο κίνδυνο την ζωή μας και του δικύκλου μας
@@konstantinosalevizakis9329 καλημέρα. Έχεις απόλυτο δίκιο και έγραψες ρητορικό ερώτημα. "Πότε θα πιέσουμε" Το θέμα είναι ότι έπρεπε να έχει γίνει εδώ και χρόνια. Το μεμπτό όμως ερώτημα είναι το ποιοι ή ποιός θα θέση το θέμα και σε δεύτερο χρόνο θα πιέσει....;;: Έχουμε δύο ομοσπονδίες μοτοσυκλέτας και μόνο εκδηλώσεις, γλέντια και πανό βλέπω. Ουσία και έργω στο μηδέν εδώ και χρόνια.
Υπάρχει όντως τόσο μεγάλη φθορά στα ελαστικά μέσα στα 2-3 χρόνια (ήπιας και με σωστές πιέσεις) χρήσης όπου καθιστά απαραίτητη την αλλαγή τους; Μειώνεται τόσο πολύ η απόδοση τους;
Καλή ερώτηση. Ναι υπάρχει και αυτό θα το καταλάβεις όταν βάλεις καινούργια.... Οι κατασκευαστές δίνουν σαν στοιχεία αλλαγής τα δύο χρόνια ή τις 15.000 χιλιόμετρα. Αυτά βέβαια είναι σχετικά.
Καλή χρονιά 2 πράγματα θα πω ! Ένα αν δεν γίνεις εντουρας δεν θα μάθεις να οδηγάς! Δύο με της μπάντες και όπου πάει και άσε το φλώρο να κοιτάει! Γι'αυτό δυστυχώς η καινούργιες μοτό δεν φτιάχνουν οδηγούς πλέον είναι PS5 πλέον! Γιατί αν έχεις μάθει να γλυστρας από μόνος σου δεν θα πέσεις! Εννοείται εφόσον το μηχανάκι είναι σωστό!
@@Stavrosbusa. Καλημέρα. Αν και πληθωρικό σε συναίσθημα το σχόλιο καταλαβαίνω απόλυτα τη μας γράφεις. Κρατάω και συμφωνώ απόλυτα με το πρώτο από το ποίημα σου για την off road οδήγηση. Να έχεις πολλά και καλά χιλιόμετρα!!!
@MotoinActiontv Εννοώ ότι καλά είναι τα ηλεκτρονικά χρήσιμα αλλά πρέπει να έχεις παίξει λίγο με την μηχανή να την έχεις κάνει να γλιστράει μόνος σού για να ξέρεις την συμπεριφορά σε περίπτωση που χρειαστεί και στο εντουρο αυτό γίνεται θές δεν θές οπότε αν συνηθίζεις στο χώμα μετά η άσφαλτος όσο κακή και να είναι σου φαίνεται οκ αν κάποιος που δεν έχει παίξει με την μηχανή του σε έναν ελενχομενο χώρο το παραμικρό γλυστριμα θα τού φανεί ότι έχασε την γη κάτω από τα πόδια τού! Παλιάς κοπής είσαι με καταλαβαίνεις τι εννοώ!
@@MotoinActiontv Σε παρακολουθώ πάντα, είσαι ο σύνδεσμος με την εποχή μου, είσαι ''οδηγώνι'' και λέμε πάντα ΝΑΙ. Καλή χρονιά, υγεία και μόνο ευχάριστα νέα. (Αύρα 1983).
Φιλε Θαναση Καλη Χρονια και Χρονια Πολλα και θα σου ερθω με ενα παραδειγμα ολισθησης εμπροσθιου τροχου που μου ετυχε στο κεντρο της Αθηνας με το 650 bandit μου χωρις να επελθει πτωση! Πηγαινα γυρω στα 40 χλμ/ωρα και μπροστα μου ενας ταξιτζης φρεναρε ακαριαια! Εγω απο αντανακλαστικα ισα που τσιμπησα το μπροστινο, κι ομως λογω κακιστου οδοστρωματος αρχισε να μου "βουταει" η μηχανη! Παλι ο θεος με φωτισε και απο αντανακλαστικα αφησα το φρενο για δεκατα δευτερολεπτου και το ξανα πατησα, λειτουργησα σαν ΑΒS απο μονος μου κατι. Το αποτελεσμα ηταν τελικως αφου μου γλυστρησε 2 φορες η μουρη να την επαναφερω χωρις να πεσω. Με λιγα λογια, αν εχουμε το μυαλο μας στο δρομο και λιγη ψυχραιμια τοτε γλυτωνουμε τη πλειοψηφια των ατυχηματων. Μακρια απο εμας εκεινα που δε μπορουμε να κανουμε τιποτα οπως παραβιασεις σηματοδοτων κ.ο.κ. Χρονια πολλα σε ολους λοιπον και καλες βολτες!
![ΣΑΠΙΛΑ - το διαγραμμένο video του Κοσμά Μαρινάκη [for my Greek friends only]](/img/n.gif)
Καλή χρονιά και πάντα όρθιοι όλοι μας
@@giannispsaroudakis5530 καλή χρονιά.
Καλά και ασφαλή χιλιόμετρα!!!
Θανάση πλαγιολισθαίνοντας μπήκες στη καινούρια χρονιά.Βιντεάρα!Και άλλα τέτοια να αρχίσουμε να τα βλέπουμε να πηγαίνουμε σε σχολές οδήγησης(όχι μόνο για το δίπλωμα!)
Καλή χρονιά σε όλη την ομάδα!
Χρόνια πολλά και καλά φίλε μου.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Πολύ καλό βίντεο και χρήσιμο. Σε ευχαριστούμε πολύ για τις πληροφορίες! Πάντα όρθιοι και υγιείς όλοι!
Ολα τα έχουμε δει και τα έχουμε ζήσει οδοί οδηγαμε! Άλλοι πέσαμε άλλοι γλιτώσαμε άλλοι μάθαμε και γίναμε καλύτερη! Υγεία και καλή χρονιά σε όλους και εξοπλισμό
@@chrisdik5311 σωστός και αληθινός
Καλή χρονιά σε όλους! Πολύ χρήσιμο το βίντεο είτε για νέους είτε παλιούς οδηγούς.
Παίρνω το θάρρος να προτείνω για θέμα βίντεο η απλα να ρωτήσω, για το χαμήλωμα μηχανής. Πηρα πρόσφατα ένα honda transalp του 23 και κυριολεκτικά πατάω με τις μύτες του ενός ποδιού. Δεν είναι τόσο μεγάλο πρόβλημα μιας και οδηγάω πάρα πολλά χρόνια και λόγω υψους(1.68) εχω συνηθίσει αλλα, στα 41 πλέον νομιζω εχει αρχίσει να με κουράζει. Πρόκειται να παρω μια χαμηλότερη σέλα η οποία ομως λένε πως για ταξίδια κι αυτή θα με κουράσει. Οπότε φτάνω στο χαμήλωμα. Είναι φρόνιμο να το χαμηλώσω η θα επηρεάσει την γεωμετρία της μηχανής που λένε ορισμένοι; Σε χώμα μπαίνω αλλά όχι τίποτα extreme. Επίσης σχετικά συχνά παίρνω και δεύτερο άτομο.
Αυτά, καλή συνέχεια και συνεχίστε εσυ και η ομάδα να μας δίνετε τέτοια χρήσιμα βίντεο!
Συγνώμη για το σεντόνι...
Καλημέρα.
Πολύ καλό θέμα και σε ευχαριστώ για την ιδέα.
Θα το κάνουμε πολύ σύντομα σαν ρεπορτάζ.
@MotoinActiontv τέλεια, ανυπομονώ!
Μπράβο φίλε μας Θανάση. Υπέροχο και διδακτικό βίντεο. Προσοχή όλοι εμείς. Σεβόμαστε τη μοτοσικλέτα και το οδόστρωμα
@@leftheod καλημέρα.
Καλή χρονιά και καλά χιλιόμετρα!!!
Καλή χρονιά Θανάση με υγεία εξαιρετικό πολύ χρήσιμο βίντεο Συγχαρητήρια ❤
@@dimitrisvars9867 σε ευχαριστώ πολύ!!!
Καλή χρονιά Θανάση. Πολύ σημαντικο αυτό το βίντεο!! Σώζει ζωές!!
@@mtthunder7 μα είσαι καλά φίλε μου
Χρόνια πολλά και καλή χρόνια !!!
Καλή χρονιά, με υγεία. Άλλο ενα υπέροχο βίντεο
@@panagiotiskioussis5634 καλή χρονιά!!!
Καλή Χρονιά με Υγεία σε όλους! Πολύ χρήσιμες συμβουλές!Βιντεάρα! Μπράβο στον Θανάση και σε όλοι την παραγωγή!Ωραία ιδέα του να μας μεταφέρεις λίγο απο την πολυετή εμπειρία σου Θανάση!Και πάλι ΜΠΡΑΒΟ! You rule!!
@@Xaris12578 καλημέρα Χάρη.
Σ ευχαριστούμε πολύ
Σου ευχόμαστε καλή χρονιά με υγεία και επιτυχίες!!!
Καλησπέρα Αδερφέ και καλή χρονιά με υγεία Μπράβο για μια ακόμα φορά!!!!
@@ΔημήτρηςΤσουκαλας-γ5β σ ευχαριστούμε πολύ Δημήτρη!!!
Τέλειο βίντεο! Ένας ακόμα λόγος που ο συμπλέκτης είναι βοηθητικός και χρήσιμος!
@@maximosmanolis1219 πολύ σωστά!!!
Καλή χρονιά! Εξαιρετική παρουσίαση! Απλή, κατανοητή και μεστή! Συγχαρητήρια!
@@ΑθανασιοςΚουρακος να είσαι καλά συνονόματε.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Θανάση χρόνια πολλά, καλή χρονιά με δύναμη και υγεία.
Το θέμα του σημερινού βίντεο είναι όπως τα γκολ...όλα μπαίνουν και τα πάντα χάνονται...τα 'χω γευτεί και τα δυο, ευτυχώς φορώντας ευλαβικά πάντα & παντού τα μέσα προστασίας γι’αυτό είμαι εδώ και σχολιάζω.
Πολύ σωστά.
Σ ευχαριστούμε πολύ.
Καλή χρονιά με υγεία και ασφάλεια!!!
Καλή χρονιά Θανάση και σε όλη την παρέα. Προσωπική μου γνώμη, ως μοτοσυκλετιστές πρέπει να σκεφτόμαστε ένα με δύο δευτερόλεπτα πιο #μπροστα#, δηλαδή να προβλέπουμε κυρίως όσο αυτό είναι δυνατόν και τις αντιδράσεις τον άλλον οδηγών που κινούνται στον ίδιο, και όχι μόνο, δρόμο με εμάς. Με όλο το σεβασμό, (είμαι 53ετων καί οδηγό από 18) αυτό με έχει σώσει αρκετές φορές. Καί πάλι καλή χρονιά και να οδηγούμε πάντα με το κράνος στο κεφάλι.
@@byronk.3284 πολύ σωστή τοποθέτηση.
Σ ευχαριστούμε πολύ.
Νσ έχεις μια όμορφη χρονιά γεμάτη υγεία και δημιουργικότητα.
Καλή χρονιά Θανάση με πολλά και καλά χιλιόμετρα.
Το έπαθα 2χλμ έξω από το σπίτι μου στο Καρπενήσι με σοβαρό γκρεμό στην μεριά που έγινε.
Ελπίζω να μην πάθει κάτι κάποιος γιατί αυτό είναι ευθύνη του Δήμου ή της Περιφέρειας.
Εχει λοιπόν από το χωριό Γαύρος προς την διασταύρωση για Μικρό-μεγάλο χωριό μια αριστερή στροφή με στρωμένο μαύρο χαλίκι.
Μου έφυγε ο μπροστινός τροχός και απλά κάπως έστριψα το τιμόνι και χωρίς άνοιγμα γκαζιού ή πάτημα φρένου το έσωσα.
Δεν έχω τρομάξει τόσο πολύ με την μηχανή μου τον τελευταίο καιρό όσο με αυτό το σκηνικό.
Και τον δρόμο τον ξέρω αρκετά.
Εύχομαι να μην την πατήσει κανείς.
Οπως είπα από δεξιά έχει έναν γκρεμό περίπου 15-20 μέτρα αφύλακτο χωρίς μπάρες.
Προσοχή οποιοι πάνε.
@@Mar13ar τι να πω....
Ελληνική πραγματικότητα.
Το θέμα είναι ότι είσαι καλά.
Η περιοχή είναι μοναδική με πανέμορφα τοπία.
Ελπίζω κάποια στιγμή να μπορέσω να έρθω για παρουσίαση κάποιου μοντέλου.
Να έχεις μια καλή χρονιά γεμάτη όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα.
Καλή χρονιά με υγεία. Πολύ ωραίο βίντεο
@@manolisanogeianakis9198 ευχαριστούμε πολύ.
Καλή χρονιά και ασφαλή χιλιόμετρα!!!
Ευχαριστούμε για την σωστή ενημέρωση
@@parispiralis καλημέρα.
Και εμείς ευχαριστούμε για το σχόλιο!!!
Μπράβο Θανάση , περιμένουμε σύντομα και επόμενα σχετικά βίντεο
@@Gorgotzolas θα το έχεις στην επόμενη εκπομπή
Α ευχαριστούμε για το σχόλιο
Γειά σου Θανάση. Καλή χρονιά !!!
Καλησπέρα φίλε Νίκο.
Χρόνια πολλά και καλά.
Υγεία αγάπη και πολλά ασφαλή χιλιόμετρα.
Επιτέλους στο κόσμο των δύο τροχών.!!!
@@MotoinActiontv Ξαναγεννήθηκα φίλε μου.!!!
Τα είχαμε πει από παλιά....
Άλλωστε είχες και την τεράστια εμπειρία από το ποδήλατο...
Με το καλό και Adventure, τώρα πια είσαι κοντά σε όλα...!!!
Αν μπορείτε κάντε κάποια στιγμή review το zontes 368g ευχαριστώ
@@dimbak2291 σας ευχαριστούμε για το νέο.
Μπραβο Θανάση , πολύ ωραίο βιντεο . Καλή χρονιά αδερφέ.
Καλημέρα Μιχάλη.
Σ ευχαριστούμε πολύ!!!
Καλή χρονιά!!!
Καλή χρονιά με υγεια
@@giorgossofios6194 χρόνια πολλά και καλά!!!
Καλή χρονιά Θανάση.
Πολύ ωραίο ενημερωτικό το βίντεο σου.
Αλλά θέλω να προσθέσω ότι τον πρώτο ρόλο παίζει η εμπειρία στον καθένα μας, και φυσικά και τα συστήματα ασφαλείας που οι περισσότερες μοτοσικλέτες έχουν σήμερα.
Κάποιοι που οδηγούμε πολλά χρόνια και αρχίσαμε με μοτοσικλέτες χωρίς συστήματα ασφαλείας, τώρα αυτές οι σύγχρονες που οδηγούμε έχουν και βούτυρο στο ψωμάκι,εννοώ οτι ευτυχώς τα συστήματα ασφαλείας σε σωζουν σε πολλές περιπτώσεις. Ξαναλέω τον πρώτο ρόλο έχει η εμπειρία μας στην συγκεκριμένη περίπτωση. Εύχομαι
Καλή χρονιά σε όλους μας και καλά ταξίδια στους δύο τροχούς μας.❤
@@Dinos-Kawasaki-Chevrolet καλημέρα.
Θα συμφωνήσω στο 100%
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!
Θανάση καλή χρονιά και σε όλουςτους φίλους.
@@ΜιχάληςΣιμαλίδης καλησπεε Μιχάλη.
Καλή χρονιά φίλε μου!!!
Καλή χρονιά φίλε μου
@@takis12345 καλή χρονιά με υγεία!
Καλή χρονιά εύχομαι #Αριστος και σαφής όπως πάντα 👏
@@d.p6059 να είσαι καλά, σ ευχαριστούμε πολύ !!!
Καλή χρονιά υγεία.με το γκάζι τι κάνουμε σαυτη την περίπτωση; Ευχαριστώ πάντα όρθιοι
Η άμεση επέμβαση της αποσυμπλεξης το ακυρώνει.
Όμως.....
Όταν ο κινητήρας έχει στροφές ακόμα και με νεκρά ή με πατημένο τον συμπλέκτη δίνει μεγαλύτερη ευστάθεια στη μοτοσυκλέτα λόγο της περιστροφής του στρόφαλος με αποτέλεσμα να υπάρχει μικρότερη αδράνεια στο σύνολο.
Καλή χρονιά με πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα.
@@ΔημήτρηςΠολάλης σ ευχαριστούμε πολύ.
Καλή χρονιά!!!
Ευχαριστούμε !!!
@@aetsolakoff853 εγώ σας ευχαριστώ!!!
Καλή χρονιά!!!
Θανάση χρονιά πολλά καλή χρονιά, υγεία, και καλές βόλτες με τις Μοτό
Καλησπεε φίλε Νίκο.
Σ ευχαριστώ πολύ.
Καλή χρονιά με υγεία και αγάπη
Τέλη Νοεμβρίου του 2019, μόλις έχω ξεκινήσει από Φιλαδέλφεια για να πάω σπίτι μου. Βράδυ, κρύο καλό και έχει ξεκινήσει ένα ψιλόβροχο. Χωρίς να έχω χιλιόμετρα λίγα μέτρα αφού είχα ξεκινήσει, μου πετάγεται από stop στα φανάρια χαμηλά της Δεκελείας, πίσω από μία ταμπέλα βουλκανιζατέρ που έκοβε την ορατότητα στο στενό ένα BMW το οποίο έκλεισε μιάμιση λωρίδα. Ο οδηγός φαντάστηκε πως τον είχα δει και τον άφησα να περάσει και κοκάλωσε όταν είδε πως δεν μπορούσα να κόψω γιατί έκανα πατινάζ. Ενώ κατάφερα να αποφύγω γλιστρώντας να μην έρθουμε σε επαφή, βγήκα στο άλλο ρεύμα και προσπάθησα να την φέρω πίσω. Εκεί η μηχανή άλλαξε απότομα προς τα δεξιά, ήρθαμε στο σωστό ρεύμα και με πέταξε στον αέρα. Έσκασα με τον ώμο στην άσφαλτο και βρέθηκα να σέρνομαι με την πλάτη και η μηχανή να με ακολουθεί σερνόμενη πάνω μου. Όταν πήγα να σηκωθώ και δεν μπορούσα να βάλω δύναμη στο δεξί χέρι, κατάλαβα πως κάτι δεν πήγαινε καθόλου καλά. Δεξιά κλείδα, σπασμένη σε τρία σημεία.
Καλή χρονιά, τεράστια προσοχή και πάντα όρθιοι!
@@Miltiadis_Vouzounaras να ιειναι το τελευταίο φίλε μου
Πολύ καλή η περιγραφή και πολύ καλά εκσνες που το μοιράστηκες μαζί μας
Καλή χρόνια με υγεία και πολλά ασφαλή χιλιόμετρα !!!
Καλησπέρα καλή χρονιά. Άτομο που φοράει κατά κανόνα κράνος γάντια μπουφάν με πλάτη, άτομο που δεν έχω κάνει σούζα ούτε με ποδήλατο, έχασα πρόσφυση σε μαρμαρένιο θα έλεγε κανείς οδόστρωμα, στο κέντρο της Αθήνας, επειδή πάτησα λίγο παραπάνω το πίσω φρένο (ο κατασκευαστής δίνει 2 φρένα οπότε θα εκμεταλλευτώ και τα 2), μπλόκαρε ο πίσω τροχός, μου πέταξε κωλο και έφυγα αριστερά. Έχοντας δει αρκετά βίντεο στον έλεγχο μηχανής, ακόμη και αυτό εδώ, τα 1-2 δευτερόλεπτα που έχεις να αντιδράσεις, είναι πολύ λίγα, και όσα βίντεο και να δεις, δε θα αντιδράσεις σωστά, γιατί προφανώς ο μέσος μοτοσικλετιστής και αυτός που βάζει πάνω από τα υλικά τον εαυτό του, σε πιθανή σύγκρουση ή πτώση από μέρους μας, θα προτιμήσει να αφήσει τη μηχανή για να σωθεί ο ίδιος ο αναβάτης, διότι ο μέσος μοτοσυκλετιστής δεν είναι οδηγός motogp. Να συμπληρώσω ότι η πτώση έγινε με 10-15 χλμ. Τη γλίτωσα με ένα κάταγμα στη παλάμη, και 2 εβδομάδες νάρθηκα. Πάντα εξάρτηση. Πρώτα η ασφάλεια.
@@Propellas πολύ σωστά όσα μας γράψεις και μπράβο σου που φοράς πάντα εξοπλισμό.
Το συγκεκριμένο video είναι για να δόση την μια ακόμα σκέψη και λόγο για μαθήματα σε σχολή ασφαλούς οδήγησης.
Να έχεις πολλά όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα.
Καλημέρα!!!
Καλγ χρονιά σε όλους με ασφαλη χιλιόμετρα!
@@flowstardash καλή χρονιά με υγεία και ασφάλεια!!!
Zontes 368g σας παρακαλώ
Δεν είναι στα σχέδια....
Είναι θέμα αντιπροσωπείας.
Καλή Χρονιά εύχομαι με πολλά και ασφαλή χιλιομετρα! Σχετικά με την απώλεια πρόσφυσης στον πίσω τροχό τι κάνουμε σε περίπτωση οδήγησης αυτόματου σκούτερ που δεν έχουμε συμπλέκτη να πατήσουμε;
Καλή ερώτηση
Ελαφρύ πάτημα του πίσω φρένου , της αριστερής Μανέτας
Αλλά πολύ απαλά
Λίγο πριν τελειώσει το βίντεο είπε κάτι πολύ σωστό: δεν τρέχουμε, αλλά ποιος να ακούσει πού οι επτά στους δέκα πάνε χωρίς αύριο; Ειδικά μέσα στην πόλη
Έτσι ακριβώς φίλε μου.
Σ ευχαριστώ πολύ!!!
Τριβομετρο! Τέλειο….
@@fortherideGR καλημέρα!
Πολυ ωραια βιντεο οπως παντα, απο τους αγαπημενους μου reviewers δικυκλων. Να κανω μια ερωτηση. Θα γίνει review του zontes 368g οταν με το καλο ερθει; Επίσης γενικά θα ήθελα την γνώμη σου για τα zontes
@@rststudio8805 καλησπέρα φίλε μου.
Δυστυχώς όχι γιατί δεν έχουμε συνεργασία με την αντιπροσωπεία.
Σ ευχαριστούμε πολύ για το σχόλιο!!!
Ωραίος!!
Πότε θα πιέσουμε για τους δρόμους Από το κακό στο χειρότερο η κατάσταση .Απορώ για όλους εμάς που ανεχόμαστε αυτήν την κατάσταση με δρόμους καρμανιόλες, βάζοντας σε άμεσο κίνδυνο την ζωή μας και του δικύκλου μας
@@konstantinosalevizakis9329 καλημέρα.
Έχεις απόλυτο δίκιο και έγραψες ρητορικό ερώτημα.
"Πότε θα πιέσουμε"
Το θέμα είναι ότι έπρεπε να έχει γίνει εδώ και χρόνια.
Το μεμπτό όμως ερώτημα είναι το ποιοι ή ποιός θα θέση το θέμα και σε δεύτερο χρόνο θα πιέσει....;;:
Έχουμε δύο ομοσπονδίες μοτοσυκλέτας και μόνο εκδηλώσεις, γλέντια και πανό βλέπω.
Ουσία και έργω στο μηδέν εδώ και χρόνια.
Πολύ χρήσιμο βίντεο, δεν μπορούσες να το κάνεις ένα χρόνο πριν;! 🤣
@@tripment χαχαχαχα κατάλαβα...
Ελπίζω όλα καλά!!!
Καλή χρονιά με υγεία!!!
Υπάρχει όντως τόσο μεγάλη φθορά στα ελαστικά μέσα στα 2-3 χρόνια (ήπιας και με σωστές πιέσεις) χρήσης όπου καθιστά απαραίτητη την αλλαγή τους; Μειώνεται τόσο πολύ η απόδοση τους;
Καλή ερώτηση.
Ναι υπάρχει και αυτό θα το καταλάβεις όταν βάλεις καινούργια....
Οι κατασκευαστές δίνουν σαν στοιχεία αλλαγής τα δύο χρόνια ή τις 15.000 χιλιόμετρα.
Αυτά βέβαια είναι σχετικά.
Καλή χρονιά 2 πράγματα θα πω ! Ένα αν δεν γίνεις εντουρας δεν θα μάθεις να οδηγάς! Δύο με της μπάντες και όπου πάει και άσε το φλώρο να κοιτάει! Γι'αυτό δυστυχώς η καινούργιες μοτό δεν φτιάχνουν οδηγούς πλέον είναι PS5 πλέον! Γιατί αν έχεις μάθει να γλυστρας από μόνος σου δεν θα πέσεις! Εννοείται εφόσον το μηχανάκι είναι σωστό!
@@Stavrosbusa. Καλημέρα.
Αν και πληθωρικό σε συναίσθημα το σχόλιο καταλαβαίνω απόλυτα τη μας γράφεις.
Κρατάω και συμφωνώ απόλυτα με το πρώτο από το ποίημα σου για την off road οδήγηση.
Να έχεις πολλά και καλά χιλιόμετρα!!!
@MotoinActiontv Εννοώ ότι καλά είναι τα ηλεκτρονικά χρήσιμα αλλά πρέπει να έχεις παίξει λίγο με την μηχανή να την έχεις κάνει να γλιστράει μόνος σού για να ξέρεις την συμπεριφορά σε περίπτωση που χρειαστεί και στο εντουρο αυτό γίνεται θές δεν θές οπότε αν συνηθίζεις στο χώμα μετά η άσφαλτος όσο κακή και να είναι σου φαίνεται οκ αν κάποιος που δεν έχει παίξει με την μηχανή του σε έναν ελενχομενο χώρο το παραμικρό γλυστριμα θα τού φανεί ότι έχασε την γη κάτω από τα πόδια τού! Παλιάς κοπής είσαι με καταλαβαίνεις τι εννοώ!
Άμα φύγει η γλίστρα, έφυγε το παιχνίδι και τί έμεινε;
@@billkorelas6622 έχεις ένα δίκιο αλλά αυτά είναι για προχωρημένους....
Καλή χρονιά με υγεία και ασφάλεια.
@@MotoinActiontv Σε παρακολουθώ πάντα, είσαι ο σύνδεσμος με την εποχή μου, είσαι ''οδηγώνι'' και λέμε πάντα ΝΑΙ. Καλή χρονιά, υγεία και μόνο ευχάριστα νέα. (Αύρα 1983).
Φιλε Θαναση Καλη Χρονια και Χρονια Πολλα και θα σου ερθω με ενα παραδειγμα ολισθησης εμπροσθιου τροχου που μου ετυχε στο κεντρο της Αθηνας με το 650 bandit μου χωρις να επελθει πτωση! Πηγαινα γυρω στα 40 χλμ/ωρα και μπροστα μου ενας ταξιτζης φρεναρε ακαριαια! Εγω απο αντανακλαστικα ισα που τσιμπησα το μπροστινο, κι ομως λογω κακιστου οδοστρωματος αρχισε να μου "βουταει" η μηχανη! Παλι ο θεος με φωτισε και απο αντανακλαστικα αφησα το φρενο για δεκατα δευτερολεπτου και το ξανα πατησα, λειτουργησα σαν ΑΒS απο μονος μου κατι. Το αποτελεσμα ηταν τελικως αφου μου γλυστρησε 2 φορες η μουρη να την επαναφερω χωρις να πεσω.
Με λιγα λογια, αν εχουμε το μυαλο μας στο δρομο και λιγη ψυχραιμια τοτε γλυτωνουμε τη πλειοψηφια των ατυχηματων. Μακρια απο εμας εκεινα που δε μπορουμε να κανουμε τιποτα οπως παραβιασεις σηματοδοτων κ.ο.κ.
Χρονια πολλα σε ολους λοιπον και καλες βολτες!
@@eLu2198 καλησπέρα.
Σ ευχαριστώ πολύ για το παράδειγμα με την κατάθεση της προσωπικής σου εμπειρίας.
Να έχεις πολλά όμορφα και ασφαλή χιλιόμετρα!!!