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重さによる、立ちゴケのリスクなどはいかがでしょうか?
コメントありがとうございます!ネイキッド等に比べると、やはり重心が少し高いので、寝かす角度は慣れるまで慎重になりました。所謂車両重量よりも、重心位置が、立ちゴケリスクに関係してくるかなという体感です。ただ、シート高がそこまで高くなく、足つき良好だったので(私は170cmです)、いざという時でもリカバリは可能かなと。ちなみに、重さは関係ないですが、低速トルクはしっかりあるので、エンストゴケはあまり心配せずに走れました。お望みの回答になっていればいいのですが、、参考になれば幸いです!
NiceVideo👍❗かっこいいなぁ!アングルよく最高なモトブログでした。
コメントありがとうございます!アングル変えてみたので、評価いただけて幸いです!
気になってたバイクだったのでありがたい
コメントありがとうございます!お役に立てたのであれば、幸いです!
400cc アドベンチャーは国産は確かに400xだけですが海外含めるとKTM,BMWから出てたりします。
コメントありがとうございます!確かに。。購入検討時、海外メーカーはノーマークでしたー。。。
重さによる、立ちゴケのリスクなどは
いかがでしょうか?
コメントありがとうございます!
ネイキッド等に比べると、やはり重心が少し高いので、寝かす角度は慣れるまで慎重になりました。
所謂車両重量よりも、重心位置が、立ちゴケリスクに関係してくるかなという体感です。
ただ、シート高がそこまで高くなく、足つき良好だったので(私は170cmです)、いざという時でもリカバリは可能かなと。
ちなみに、重さは関係ないですが、低速トルクはしっかりあるので、エンストゴケはあまり心配せずに走れました。
お望みの回答になっていればいいのですが、、参考になれば幸いです!
NiceVideo👍❗
かっこいいなぁ!
アングルよく最高なモトブログでした。
コメントありがとうございます!
アングル変えてみたので、評価いただけて幸いです!
気になってたバイクだったのでありがたい
コメントありがとうございます!
お役に立てたのであれば、幸いです!
400cc アドベンチャーは国産は確かに400xだけですが海外含めるとKTM,BMWから出てたりします。
コメントありがとうございます!
確かに。。
購入検討時、海外メーカーはノーマークでしたー。。。