“本気の快速みえ” と “遅すぎる快速みえ”を対決させてみた

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
  • 名古屋鳥羽間には、毎時1本近鉄を意識した快速列車「快速みえ」が走っています。
    一部時間帯を除き、表向きの停車駅数は同じなんですが
    ほぼ全区間が単線のため、所要時間は列車によって大きく変わってきます。
    そこで今回はハンデをつけた上で、最も速い快速みえ9号と、最も遅い快速みえ10号を
    ノーカット5倍速・2画面同時再生にて対戦させてみました。
    ハンデの内容は、最速便を鳥羽スタート・最遅便を伊勢市スタートにするというものです。
    なお9号と10号は方向が逆なので、9号の映像を逆再生する事により
    擬似的に両者のゴールを名古屋にしております。
    果たして、大きなハンデを与えられた最遅みえは最速みえから逃げ切る事が出来るのか!?
    【最速みえVS近鉄特急編: • 【名古屋→鳥羽】2画面同時再生で徹底検証! ...
    =============================================
    2画面同時高速再生シリーズ: • 【名古屋→岐阜】2画面同時再生で徹底検証!名...
    BGM: • Runners High @ フリーBGM ...
    サブch: / @user-of4ho8nh5x
    Twitter: / shirohand_tyhs

ความคิดเห็น • 106

  • @010teaneck2
    @010teaneck2 3 ปีที่แล้ว +53

    最速のみえは特急「みえ」に近いが
    最遅のみえは桑名からはもはや普通「みえ」

    • @merlin8
      @merlin8 3 ปีที่แล้ว +8

      誰かの動画によると普通より遅いとのこと

    • @user-fv1jh9bw4i
      @user-fv1jh9bw4i 3 ปีที่แล้ว +4

      基本快速みえは鈍亀ですからね

  • @user-rs7yv7vb2k
    @user-rs7yv7vb2k 3 ปีที่แล้ว +44

    最速便ですら運転停車がある時点で対近鉄はどうにもならないの草も生えないですね。

    • @Kiromaki
      @Kiromaki 28 วันที่ผ่านมา

      値段で勝ってるからOK
      近鉄と違って鳥羽から乗り換え無しで名古屋まで行けるのもGOOD

  • @BOROKUHA_115
    @BOROKUHA_115 3 ปีที่แล้ว +37

    交換待ちによる所要時間の差は単線の数少ない欠点にして最大の欠点ですね.......

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. 3 ปีที่แล้ว +15

    近鉄に客が流れるのは単に所要時間の差だけでなく、乗り心地がいい(鉄オタ以外は基本的にガラガラうるさいディーゼルを嫌う)こと、駅が街の中心部にあることも大きな理由ですね。
    回数券を使えばだいぶ安いので価格でのメリットはあります。

  • @Iga_Yunagi_Geo
    @Iga_Yunagi_Geo 3 ปีที่แล้ว +24

    蟹江で最後ちょっとだけ頑張るの草

  • @kuronosukech6163
    @kuronosukech6163 3 ปีที่แล้ว +10

    大掛かりな比較動画を公開していただきありがとうございます。
    三重県内に限っては最速でも最遅でも大した差はないのですね。三重県だけ平均的に快速とは、快速みえの名に偽りなしですね(笑)

  • @merlin8
    @merlin8 3 ปีที่แล้ว +51

    快速みえvs不快速みえ

    • @gingitune311
      @gingitune311 3 ปีที่แล้ว +1

      最速みえVS鈍足みえ
      でもいいんじゃね?

    • @user-zp5mp7pz5q
      @user-zp5mp7pz5q 3 ปีที่แล้ว +5

      不快は草

  • @zoomcar2301
    @zoomcar2301 3 ปีที่แล้ว +19

    逆再生とは発想がすごい
    ハンデ緩すぎたから快速みえ10号は多気駅スタートでもいい勝負だったかもしれない
    快速みえ10号は最後の最後で駅でもないところで運転停車して草も生えない

  • @isa-jj2em
    @isa-jj2em 3 ปีที่แล้ว +14

    快速みえVS鈍足みえ
    考えましたね

  • @user-zu7fo1kj8t
    @user-zu7fo1kj8t 3 ปีที่แล้ว +20

    快速みえ10号運転停車駅:六軒、永和、蟹江、春田、八田、笹島信号場
    快速みえ9号運転停車駅:蟹江
    それにしても運転停車駅って乗らずに調べる方法難しすぎません?(自分は無理です)

  • @user-ij3qc2jf2w
    @user-ij3qc2jf2w 3 ปีที่แล้ว +5

    この比較動画を観て思った事…
    関西本線 名古屋~四日市の複線化が急務。

  • @1420kei
    @1420kei 3 ปีที่แล้ว +3

    八田駅発車してあと名古屋駅向かうだけだって思ったら信号場そんなとこにあるのかよw

  • @user-hk6ng6dk2f
    @user-hk6ng6dk2f 3 ปีที่แล้ว +10

    津から鳥羽って60kmも離れているんだ
    イメージとしては20kmぐらいだと思っていた

  • @kitasan_black178
    @kitasan_black178 3 ปีที่แล้ว +4

    逆再生のほう、何分も前から名古屋駅の駅名標映してたと思うと草
    お疲れ様であります

  • @user-fe5vl8jd6r
    @user-fe5vl8jd6r 3 ปีที่แล้ว +8

    逆再生にハンデマッチとは、発想が素晴らしい。
    個人的には逆再生動画の乗客が後ろ向きに乗り込んでくるところがツボりました。

  • @user-zf7qz9uw8d
    @user-zf7qz9uw8d 3 ปีที่แล้ว +20

    とうとう、ここまで手間暇を加えるようになりましたかw すげぇ。

  • @user-se6bm5nf1e
    @user-se6bm5nf1e 3 ปีที่แล้ว +9

    乗車券だけで乗れるのに、あの速さはヤバい。(10号は別)

  • @train-coops-tyhs
    @train-coops-tyhs 3 ปีที่แล้ว +8

    最遅は最遅しかないということが立証できた
    みえ10号は名古屋〜桑名の運転停車多数+六軒での運転停車、多気付近の大減速も原因に含まれる

  • @user-qb7mk8id1y
    @user-qb7mk8id1y 3 ปีที่แล้ว +6

    近鉄急行は交換待ちこそないが、特急退避があるから意外と遅い。みえに乗った後で乗るとよく感じる

  • @yamacchi2133
    @yamacchi2133 3 ปีที่แล้ว +7

    ・9号は四日市が0分停車(同時刻発着)、津が1分停車
    ・10号は四日市が2分停車、津が3分停車
    この辺も地味に響いてますね…桑名でかなり差が詰まってる時点で10号に勝ち目はなかったw
    それにしてもこの発想は斬新ですw

  • @wakame-1919
    @wakame-1919 3 ปีที่แล้ว +12

    乗客が皆ムーンウォーク(笑)

    • @kazuyakihata9216
      @kazuyakihata9216 7 วันที่ผ่านมา

      故マイケル·ジャクソンさん

  • @sanjohtrafficrailroads5411
    @sanjohtrafficrailroads5411 3 ปีที่แล้ว +20

    下り優先という原則が敷かれているとはいえ、遅延発生時は指令もの凄い神経使いそう……

    • @user-gv1uv9bt5r
      @user-gv1uv9bt5r 3 ปีที่แล้ว +4

      名古屋駅の関西線ホームの都合とはいえ大変だ。

  • @cozy6630
    @cozy6630 3 ปีที่แล้ว +17

    逆再生とは考えましたね!

  • @KL_lias
    @KL_lias 3 ปีที่แล้ว +4

    同じ列車での時間差比較はおもしろいですね。本数の多いサンダーバードとかも気になりますね。

  • @user-bs6sq1ku3l
    @user-bs6sq1ku3l 2 ปีที่แล้ว +3

    名古屋ー弥富の完全複線化がいかに必要化がわかる。

  • @sm36006920
    @sm36006920 3 ปีที่แล้ว +11

    ついにぺこぱのように時を戻し始めた?しろはんど氏ww

  • @NKE-dk4fc
    @NKE-dk4fc 3 ปีที่แล้ว +11

    和歌山から奈良まで和歌山線+桜井線の直通列車と阪和線+大和路線の普通はどうでしょう?

  • @user-bq5ju4wy2y
    @user-bq5ju4wy2y 3 ปีที่แล้ว +9

    逆再生するとは…

  • @user-ud4gd6yk9n
    @user-ud4gd6yk9n 3 ปีที่แล้ว +7

    笹島信号所で行き違いするぐらいなら、下りの列車の発車をずらせば良いのではって思う。なんとも効率が悪すぎるダイヤwww

  • @_matsu2096
    @_matsu2096 2 ปีที่แล้ว +2

    鈴鹿ー名古屋で乗車したことあったけど、時間によっては快速みえは特急南紀より速かった。

  • @user-xh1ms5xk1o
    @user-xh1ms5xk1o 3 ปีที่แล้ว +6

    最遅の亀山快速vs最速の名古屋〜亀山普通の比較も気になります

  • @dydocoffee44
    @dydocoffee44 3 ปีที่แล้ว +8

    近鉄急行(宇治山田→近鉄名古屋)vs快速みえ最速(伊勢→名古屋)
    してほしかった。

  • @user-zv3hp8gj7xAKIRA
    @user-zv3hp8gj7xAKIRA 3 ปีที่แล้ว +4

    確かに.快速みえは番号により停車駅違いがあります!!!伊勢鉄道に入り次第高速走行します!

  • @tsuyoshi0516
    @tsuyoshi0516 2 ปีที่แล้ว +1

    桑名→名古屋は23.8kmで、同じ距離で北総線の高砂→千葉ニュータウン中央が23.8kmですが
    快速みえ10号は北総線の各駅停車より3分遅いです。

  • @mokunosuke1930
    @mokunosuke1930 3 ปีที่แล้ว +4

    xxx「JRさん、近鉄に勝ちたゃぁーなら弥富ー名古屋間線路を貸したるがね。代わりに豊橋の線路を一本くれやーせ」

  • @user-ob3il6pw5u
    @user-ob3il6pw5u 3 ปีที่แล้ว +3

    四日市の前に 11 km 位詰めちゃうというね…
    然し,複線になる前の笹島信号場で待たされるのは解せぬ.

  • @Mizukan_uta
    @Mizukan_uta 3 ปีที่แล้ว +9

    愛知県内全部複線化すれば変わるやろな~

  • @bogari2970
    @bogari2970 3 ปีที่แล้ว +2

    バックで追いかけてくる9号を退避するための運転停車か

  • @user-ut2pc3he8o
    @user-ut2pc3he8o 3 ปีที่แล้ว +1

    撮影👀📷✨お疲れ様😆🎵🎵

  • @user-hk6ng6dk2f
    @user-hk6ng6dk2f 3 ปีที่แล้ว +4

    一番印象に残る対決はやっぱり
    郡山→福島対決だな

  • @ootatijuninho07
    @ootatijuninho07 3 ปีที่แล้ว +5

    見守り→しまかぜ

  • @user-hs4bk2uz5m
    @user-hs4bk2uz5m 3 ปีที่แล้ว +2

    最速便見てると、この区間を前線複線化してたら大きく変わっていたかもしれませんね…大和路線や奈良線を見るに近鉄リードは変わらないとしても。
    リクエストですが、大阪〜高田。
    上本町〜大和高田(大阪線)vs阿倍野橋〜高田市(南大阪線)vs夜に一本ある高田直通で天王寺〜高田(大和路線&和歌山線)を見てみたいです。

    • @user-gd5rp3zh9x
      @user-gd5rp3zh9x 3 ปีที่แล้ว

      各線とも国鉄時代に比べれば大健闘してると思います。

  • @user-rt8yy9jg2n
    @user-rt8yy9jg2n 3 ปีที่แล้ว +2

    みえを張っているのではないのですね。

  • @ililra7864
    @ililra7864 3 ปีที่แล้ว +1

    カオス過ぎ

  • @juicynuts5199
    @juicynuts5199 3 ปีที่แล้ว +2

    まさか、あんな事になるなんて…

  • @aisudes
    @aisudes 3 ปีที่แล้ว +5

    最後笑劇の結末

  • @michitetsu_nara
    @michitetsu_nara 3 ปีที่แล้ว +2

    快速みえ好きですね()

  • @TX--pf9vn
    @TX--pf9vn 3 ปีที่แล้ว +1

    実況の仕方が面白いw

  • @momoyama05
    @momoyama05 3 ปีที่แล้ว +1

    尼崎と京都から特急(こうのとり、はしだて)で福知山にどっちが先に着くかやってみて欲しいです!

  • @kmc7474
    @kmc7474 3 ปีที่แล้ว +1

    リクエストです。できれば、池袋〜横浜間のJR湘南新宿ラインとFライナーも比べてみて欲しいです。

  • @keikyu1033f
    @keikyu1033f 3 ปีที่แล้ว +3

    蟹江で笑ったw

  • @harukaazusa8586
    @harukaazusa8586 3 ปีที่แล้ว +2

    都道府県の名称を使ってる列車ってあんまりないよね

  • @user-fs6gq6fm4y
    @user-fs6gq6fm4y 3 ปีที่แล้ว

    リクエスト。出来るかどうかはわかりませんが、特別編として3画面同時再生にして、成田(若しくは京成成田)~品川を総武快速線、上野東京ライン、京成本線経由で品川止まりの上野東京ラインが品川に着いたときどこまでいっているのか見てみたいです。

  • @f-p950
    @f-p950 3 ปีที่แล้ว +3

    快速みえ9号の映像は近鉄特急との比較で使ったやつの逆再生やね。
    th-cam.com/video/MLlqxgV6UL4/w-d-xo.html
    逆再生とはいえど伊勢市駅( 5:14 )のホームに居る人の動き全く同じ。

  • @user-ch9cn3ud5e
    @user-ch9cn3ud5e 3 ปีที่แล้ว +1

    9号の追い抜きが凄いですね。😃☀️

  • @user-du6jr8kn3e
    @user-du6jr8kn3e 3 ปีที่แล้ว +2

    いっそ永和以降も客扱いしてしまえば…

  • @youchany
    @youchany ปีที่แล้ว

    今度は可児からJR と名鉄で名古屋まで とかバスで可児名古屋とかのも良いと思います?

  • @user-un1cm8tz8b
    @user-un1cm8tz8b 3 ปีที่แล้ว +1

    近鉄とJRで天王寺〜吉野口の対決してほしい。

  • @palcamirai
    @palcamirai 3 ปีที่แล้ว

    終盤のデッドヒートが熱い。長島近辺を複々線にしてたら三重伊賀JRは、変わってたな

  • @don-dt6gp
    @don-dt6gp 3 ปีที่แล้ว +1

    駅じゃない笹島信号所の運転停車に草

  • @arxkatsum
    @arxkatsum 3 ปีที่แล้ว +2

    意外と桑名まででかなり詰めてた。

  • @ushinyo9264
    @ushinyo9264 ปีที่แล้ว +1

    10号運転停車とか言わずいっそドア開けろw

  • @user-rc1xk4ck6y
    @user-rc1xk4ck6y 3 ปีที่แล้ว +1

    快速みえ10号に乗った場合、桑名で近鉄に乗り換えた方が名古屋に先に着ける説。
    時刻表知らないので分からないけど。

  • @user-sl9kn6mn6p
    @user-sl9kn6mn6p 3 ปีที่แล้ว

    新宿から本八幡 JR vs 都営新宿線の二画面同時撮影の動画をアップしてほしい

  • @maize8372
    @maize8372 3 ปีที่แล้ว

    リクエスト
    北千住→秋葉原
    日比谷線vsつくばエクスプレス
    北千住→上野
    日比谷線vs常磐線

  • @marine-km5ww
    @marine-km5ww 3 ปีที่แล้ว +1

    10号は運転停車でロス2番なった9号にやられたなwww

  • @R.K.1964.
    @R.K.1964. 2 หลายเดือนก่อน

    最速くろしおVs最遅くろしおも検証願います。

  • @regulussparkle
    @regulussparkle 3 ปีที่แล้ว +1

    リクエスト
    大船→横浜
    京浜東北線vs東海道線
    どれだけ差がつくか。
    また、京浜東北線(大船〜大宮間)を完乗する間に東海道線はどれだけ先に行くことが出来るかも検証してほしいです。
    よろしくお願いします!

  • @next_sta.233
    @next_sta.233 3 ปีที่แล้ว +1

    永和駅で9.10号がすれ違ってる?

  • @werewolf8431
    @werewolf8431 2 ปีที่แล้ว

    地図ではわずかでしかない、木曽三川越えてから動画時間が1/5ほど残っている時間でお察し

  • @user-jx2wu5dd4j
    @user-jx2wu5dd4j 3 ปีที่แล้ว

    かなりの差があるみたいですね

  • @jn2eex
    @jn2eex 3 ปีที่แล้ว +1

    まさにうさぎとかめ

  • @user-xn2xl4co1s
    @user-xn2xl4co1s 3 ปีที่แล้ว

    勝田台~日本橋 京成VS東西線をやってほしいです。

  • @user-ch9cn3ud5e
    @user-ch9cn3ud5e 3 ปีที่แล้ว +1

    JR東海も複線化資金集めて頑張らなきゃカオスな迷鉄ですね。けちっちゃダメだよ。😅💡

  • @NKE-dk4fc
    @NKE-dk4fc 3 ปีที่แล้ว

    あと和田山→大阪のこうのとりとはまかぜをも!
    ただ列車によりますが!

  • @user-ym9sg1tj1f
    @user-ym9sg1tj1f 3 ปีที่แล้ว +1

    これは快速みえ10号に乗るなと言う啓発動画かな?まあ近鉄特急が無難ですね

  • @user-fn4vx5mj8d
    @user-fn4vx5mj8d 3 ปีที่แล้ว

    同種系は、大阪・梅田~天王寺を大阪環状線<東西/内外>/大阪メトロ<御堂筋/谷町>等の勝負を希望します。

  • @user-xn2xl4co1s
    @user-xn2xl4co1s 3 ปีที่แล้ว

    西日暮里~原宿 千代田線VS山手線をやってほしいです。

  • @user-eg8kc3bt9u
    @user-eg8kc3bt9u 3 ปีที่แล้ว

    快速みえと南紀特急が関わってくる

  • @user-fv1jh9bw4i
    @user-fv1jh9bw4i 3 ปีที่แล้ว +2

    どんな対決やねん!

  • @user-uy8fe1hu3z
    @user-uy8fe1hu3z 3 ปีที่แล้ว +7

    関西本線のやる気のなさを感じますねぇ苦笑

  • @user-fv1jh9bw4i
    @user-fv1jh9bw4i 3 ปีที่แล้ว

    快速みえは鈍亀で有名ですね

  • @exp.m.k.2300
    @exp.m.k.2300 3 ปีที่แล้ว +5

    実におもしろい!! がしかし、実用性に乏しい...

  • @TheYuta1989
    @TheYuta1989 3 ปีที่แล้ว +1

    名古屋~伊勢方面は近鉄の急行のほうが早いのでそのうち快速みえも廃止になりそう。

    • @user-gd5rp3zh9x
      @user-gd5rp3zh9x 3 ปีที่แล้ว

      超閑古鳥の国鉄時代に逆戻り 笑

  • @user-sb4du4qn5d
    @user-sb4du4qn5d 3 ปีที่แล้ว +4

    名古屋地区は迷

  • @Shimaneko227
    @Shimaneko227 2 ปีที่แล้ว

    なかなか面白い疑似検証でしたね。同様の検証ができそうな奴は探せばまだあるかも。

  • @satoru2035
    @satoru2035 2 ปีที่แล้ว

    10号がささしまで停まるとは知らなかった😵
    トロトロ列車だよ💦

  • @takasugi_express_531
    @takasugi_express_531 3 ปีที่แล้ว +3

    遅い快速列車は
    遅いんですね🐌💨💨
    にぃ

    • @orzorzorzorz
      @orzorzorzorz 3 ปีที่แล้ว

      特急じゃなくて快速な

  • @Johnny-cs9qd
    @Johnny-cs9qd 3 ปีที่แล้ว

    JR 埼京線 新宿➡️川越
    VS
    西武新宿線 西武新宿➡️本川越
    VS
    東京メトロ/東武東上線 新宿三丁目➡️川越
    一気に三つの参加者 お願いします🙏🏻🙏🏻😁😁

  • @precureexpress1767
    @precureexpress1767 3 ปีที่แล้ว +1

    リクエスト
    川越〜池袋 川越線+埼京線快速vs東武東上線各駅停車
    拝島〜新宿・西武新宿 青梅線+中央線快速vs西武拝島線+新宿線急行
    成田・京成成田〜上野・京成上野 成田線+常磐線快速vs京成本線特急
    勝田台・東葉勝田台〜日本橋 京成本線特急+京成押上線快速特急+都営浅草線エアポート快特vs東葉高速鉄道+東京メトロ東西線快速
    新杉田・杉田〜蒲田・京急蒲田 根岸線+京浜東北線vs京急本線エアポート急行
    湘南台〜横浜 相鉄いずみ野線+本線快速vs横浜市営地下鉄ブルーライン快速

  • @user-ic2uo1om9w
    @user-ic2uo1om9w 3 ปีที่แล้ว +2

    いや10号遅すぎない?w

  • @FirstShimotsuki
    @FirstShimotsuki 3 ปีที่แล้ว

    なんでとはネタバレになりそうで言わないけど、ちょっとTENET感ある

  • @kiyomiqp
    @kiyomiqp 3 ปีที่แล้ว

    行きはよいよい、帰りはのろい。のろいながらも通りゃんせ、通りゃんせ♪桑名からが肝だわね〜^^;

  • @user-fe8pu5kl3v
    @user-fe8pu5kl3v 3 ปีที่แล้ว

    凪のあすからの向井戸まなかさんが10号乗ってて9号に抜かれてやだあ〜〜………、
    恥ずかしいから見ないでぇ〜
    〜……

  • @NKE-dk4fc
    @NKE-dk4fc 3 ปีที่แล้ว

    東北にもありますよ
    今泉→米沢、米坂線と山形鉄道&山形新幹線というのは

  • @user-5050-suki
    @user-5050-suki 3 ปีที่แล้ว +1

    名古屋近郊遅すぎる...