ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Cara Men-setting (FD) Front Derailleur pada Sepeda MTB dengan Triple Chainring
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ส.ค. 2024
- Halo teman-teman, om-om, dan para pemirsa sekalian, pada kesempatan yang berbahagia kali ini saya akan sharing tips cara untuk menyetel/mensetting FD sepeda yang menganut tiga chainring atau yang biasa di sebut juga dengan triple chainring/chainset. Saya akan membantu memberikan step/langkah-langkahnya dari awal hingga akhir. Simak video ini dari awal sampai akhir dengan fokus, saya akan menjelaskannya secara mendetail.
Alat yang di butuhkan untuk menyetel FD:
• Bike Stand atau standar pancing: ini sangat berguna supaya ban belakang sepeda terangkat sehingga memudahkan untuk menyetel FD saat roda belakang di putar.
• Kunci Hex nomer 5mm
• Obeng plus (+)
• Tang standart
Daftar isi Video:
00:00 Intro
01:09 Pindahkan rantai ke posisi chainring yang paling kecil (depan) & sprocket terbesar (belakang)
01:39 Lepaskan kabel shifter pada FD
02:10 Setting ketinggian (jarak gap) & Rotasi (kiri-kanan)
05:20 Setting baut L (Low Adjustment)
07:37 Reset "Barrel Adjuster", letaknya di shifter kiri
08:27 Pasang kembali kabel shifter, pastikan kabel dalam kondisi tegang di bantu tarik menggunakan tang
09:14 Lakukan test shifting perpindahan gigi
10:03 Outro
Di praktekan yuk! jika ada kemauan pasti langsung bisa.. jangan takut untuk salah ya, tidak pernah mencoba sama dengan tidak akan pernah berhasil.. gagal itu biasa karena ada proses belajar disitu. Pengetahuan ini sendiri tidaklah punya nilai. MEMPRAKTEKAN ILMU itulah yang membuatnya bernilai, silahkan mencobanya.. dan sharing ya di kolom komentar hasilnya.
Jika setelah mempraktekan dengan menggunakan cara ini teman-teman berhasil mempraktekannya, boleh yuk! apresiasi video tutor ini dengan cara meng-klik tombol: "LIKE" & Tekan tombol "SUBSCRIBE" pada channel ini agar mendapatkan video-video menarik lainnya seputar dunia sepeda.
Lihat juga video tutorial kami yang lainnya ya:
• Tutorial: Cara Setting RD Sepeda yang benar & sangat mudah di pahami!:
• Tutorial: Cara Setting...
• Cara mengatasi rantai gak mau naik ke gigi/chainring terbesar? #jawabpertanyaan
• Cara mengatasi rantai ...
• Penyebab masalah rantai tidak mau naik ke gigi selanjutnya pada perpindahan gigi belakang
• Penyebab masalah ranta...
Jasa Service Sepeda Panggilan Jakarta:
Melayani Perbaikan Sepeda, Pasang Sparepart, Rakit Sepeda. Menerima panggilan kerumah (Home Service) untuk area: DKI Jakarta | WhatsApp: 081381810093 - Rifki
/ rifkibikeservice
#tutorial #settingFD #sharing
Mksih bnyk Ilmux ...Jls N Akurat... Bermanfaat bg org bnyk...Smg Ilmux smkin bertambah n dimudahkn... Bravo Rifki ❤
mantabs om wiwid tutorialnya,gamblang sekali,sukses sll buat yutube nya 🙏👍👌
Yang Saya Suka Penjelasannya Cukup Jls dan Detail Gak Bertele-tele 😅
Terima kasih banyak atas feedbacknya, semoga bermanfaat & dapat mudah di mengerti ya.. subscribe channel ini supaya makin berkembang
Suwun om tutorialnya, sgt bermanfaat
Maksh bang manfaat ni
terima kasih bang, sgt bermanfaat
Pada menit ke 7:06 ada alasan kenapa inner cage tidak boleh terlalu jauh dari rantai, karena jika terlalu jauh pada saat shifting dari chainring tengah ke chainring paling kecil rantainya bisa jatuh ke bagian dalam.
Mantep penjelasan kak🎉🎉🎉
sip untung nemu video ini, sepeda baru saya seperti nya butuh banyak penyesuaian
di gigi depan dioper susah sekali untuk pindah gigi
dan belakang seperti tersendat" padahal sudah ga ganti" gigi
Keren mas penjelasannya🤩
Makasih bang penjelasannya
ilmu bermanfaat. terima kasih om
Sama-sama om, semoga bermanfaat 🙏
Makasih banyak ya om.. kebetulan saya mau ganti kabel FD sekalian setting. Bisa pas banget waktu uploadnya 😁
Semoga bermanfaat 👍
Tetrima kasih banyak atas tutorialnya
Sama2 om, semoga bermanfaat ya 🙏
Mantap Mas...Terus Berkarya Tutorialnya Sangat Bermanfaat Untuk Para Goweser Seperti Saya...Barusan Saya Coba Ternyata Ampuh Tutorialnya
Makasi banyak feedback & supportnya mas. Semoga manfaat.
Keren ente bang
Waalaikum salam
Good Luck
Mantap ❤❤❤
terimakasih ilmuny abang kemarin kesusahan setting RD ga bisa ke gear besar
Semoga bermanfaat ya 😁🙏
Mantaaap tutornya bang. Akhirnya chainring saya yg awalnya triple sya pake cuma 2 chainring 22T/44T tanpa FD & suka lepas rantainya alhasil fd yg gk kepake saya buat ganjal chainring 44T 😅 dan ganti chainring manual
Terima kasih.. kenapa FD-nya gak di fungsikan saja? Wah.. Ganti chainring secara manual berarti kalau mau ganti berhenti dulu ya trus rantainya di angkat? Haha
@@RifkiBikeService iya bang yah dengan dalih minum ya kan sekalian gnti ke chainring kecil buat nanjak hehe.
@@ariefzulchannel wkwkwkkk biasa pake bluetooth, wire.. ini manual pakai tangan wkwkkk..
@@ariefzulchannel untuk saat ini saya juga pakai chainring tengah. Soalnya kalau dari chainring terkecil ingin pindah ke tengah selalu kretek kretek. Akibat shifternya shimano dan fdnya microshift, harus tekan shifter lebih dalam. Menurut saya PR banget sihh
Kalau ada rezeki yg microshift switch aja ke Shimano yg pasti2 paten & smoooth hehe
Tolong dong bang di jelasin juga jikal shelter belakang tidak berfungsi
Assalamu'alaikum....mas mau tanya..rantai ngga bisa naik ke caintring ke tiga...kabel kencang banget...sementara baut in/out sdh distel
Terima kasih mas, yg seting rd ada ya mas?
Sama2 Bapak, semoga bermanfaat. Untuk setting RD bisa lihat disini: th-cam.com/video/jKfNNGobX5g/w-d-xo.htmlsi=JWl19SPY7ZDwNHLe
😎👍🏼
Solusi klo naik ke chainring no 2 knp rantainya kegesek inner cagae ya?padahal pas di chainring no 1 ga kehesek....
malam mas, saya kan skrg pake rd tourney RD-TX-800 8 SPEED kalo semisar ganti RD apa ya mas yg rekomended? Sproket pake 8 speed 11-42t merk Raze, soalnya kadang lemot shifternya jadi pas ngayuh cetak cetak, terimakasih sebelumnya
Sprocket 11-42T itu masuknya sprocket jenis "Wide Range" RD Tourney TX-800 tidak di desain untuk menyanggupi sprocket selebar itu, saran saya pakai Altus M2000 atau Alivio M3000
Paddock yg biru buat gantung sepeda beli dimana Bg Riki
Disini kak: tokopedia.link/ZRPyW7BorLb
om Fd yg cocok buat double chainring 56T dan 39T apa? Terima ksh
Kayanya gaada FD untuk chainring sebesar itu
Ada tutorial cara setting rd nya bang ? Tks
Ada dong, klik link disini:
th-cam.com/video/jKfNNGobX5g/w-d-xo.htmlsi=O7v2cXD6vGYJjrdZ
Tks bang
Om saya mau setting ulang RD karena kemarin saya setting RD di chainring medium atau tengah. Perlu saya lepas baut inner cable dan setting ulang barrel atau tidak perlu? Untuk setting di chainring terbesar
Kalau mau oke, iya setting ulang semua dari awal bro
@@RifkiBikeService wahhh siap bahan baru heheh
Bang kenapa punya saya ndak mau pindah dari gigi 3 ke 2 ya? Kalo 1 mau...🙏
Mau tanya baut l itu di kiri apa kanan tolong bantu jawab
Di kiri biasanya, coba lepas kabel shifternya lalu coba bautnya di putar dengan obeng, kalau FD bergerak berarti dia baut L
Bang, kalo rantai sering naik turun sendiri cara setting RD nya gimana ya bang??
Menandakan adanya ketidak konsistenan pada tarikan kabel shifter. Setelannya kurang pas berarti
bg fd saya shimano tx 50 top swing, gimana ya cara seting nya, semoga dibalas
Top swing? sama saja kok cara settingnya yg membedakan hanya sistem tarikan kabelnya dia dari atas
Bang saya udh nyoba settingan kaya d vidio, tpi pas selesai stell kn gigi belakang di pindahin ke yg paling kecil gtu naik trun, ko d fd masih bergesekan ya bang dngan inear fd ya
sama persis kondisinya seperti sepeda saya bang 😔😔
bang cara nyetel barel adjuster nya gimana?punya saya di puter kiri kanan tetep kendor
Dorong FDnya ke chainring terbesar pakai tangan, lalu putar barrel adjusternya sampai kabelnya tegang
mau tanya bang saya sudah setting tapi mentok di gear nomor 2 yg ke 3 nya keras, itu kira2 setting dimnaa nya lagi ya bang yg kurang
posisikan shifter di gigi paling kecil, lalu putar baut H ke kiri sedikit (di kendorkan). Kemungkinan pergerakan FD tertahan oleh baut itu.
@@RifkiBikeService oke makasih bang saya coba dulu
sudah ikut tutor Chainring yg tengah kok masih nempel ya
Bang kalau pas ke gigi FD paling gede, gesekan sama outer cagenya itu yg disetel yg mana ya?
pindahin ke chainring kecil dulu, trus putar barrel adjuster yang ada di kabel shifter FD itu fungsinya untuk negangin tegangan kabelnya, habis itu test shifting kembali. Kalau masih gesek putar bau H ke kiri sedikit
@@RifkiBikeService ok makasih bang
Mas, baiknya setting rd atau fd dahulu ya?
RD dulu, karena untuk setting FD butuh RD di posisi sprocket terbesar
bg setelah pasang kembali tali fd nya pas pindah gigi 2/3 langsung kendor dan ga bisa berpindah bg
Kurang kenceng ngemcengim baut kabel shifternya yg nyambung ke FD mas
Pas pindah ke chainring midle si kawatnya malah tambah kencang jadi mau ke chainring paling besar berat sekali karena kabelnya sdh keras, apa yang salahnya ya? 😅🙏
Kendorkan baut H sedikit mas
Gear 1 dan 3 aman tp ko gear 2 berisik y
Oke.. berisik berarti tanda rantainya bersentuhan dengan cage FD, Entah inner cage atau outer cage ya.. solusinya hanya perlu putar mainkan barrel adjusternya
Klo fd 42t dipasang crankset 44t bisakah???
Kurang cocok sebenernya
Harus ganti fd y?? 🙏🙏
@@agussupriyono7641 betul
Bantu infonya bang.
Shifter fd sepeda saya kalau dari gigi 3 mau turun ke gigi 2, itu dia langsung lompat ke gigi 1. Jadi posisi shifter masih di gigi 2, tapi rantai udah digigi 1.
Permasalahannya dimana ya bang?
Mohon infonya, terima kasih
kabelnya shifternya terlalu kendor mas, di tegangkan dengan barrel adjuster
@@RifkiBikeService kalau menegangkan kabel shifternya di puter kearah mana bang?
Bang kalo hub buat 12 speed pake brand dan type apa?
Sprocket 12 speednya merk apa? Kalau shimano dia model microspline bisa cari di marketplace dengan kata kunci freehub 12 speed microspline. Kalau mau suara tawon bisa ambil merk strummer saya sendiri pakai merk ini jos pokoknya
@@RifkiBikeService pengen suara tawon sih, strummer yang type codenya apa bang?
Strummer HM-350 om
@@RifkiBikeService ini masuk sproket 12 speed ya? Tapi di deskripsi penjual 9-11 speed aja
Maaf salah om, BTW sepeda om udah TA apa masih QR?
shp.ee/im29lze
Bang cara meluruskannya maksudnya 1-3mm gmn bang kurang paham
Jadi jarak antara outer cage FD dengan gigi chainring terbesar itu ada celah, sebanyak 1-3mm
Udah bang malah rantai gesek sama fd
Bingung saya
Sepeda saya pake tripel chanring, mentok di chainring no 2, nggak mau naik nggak mau turun, kiri2 kenapa ya mas??? sudah saua ikuti step by step tutornya, tapi masih nggak jadi.. saya pindahin ke chanring terkecil secara manual, bisa di shifting ke chanring tengah, tapi mentok, nggak mau naik turun lagi..
kalau mentok gamau naik atau turun coba baut H dan L pada FD di kendorkan sedikit demi sedikit sambil test "shifting" pindahin gigi. Kemungkinan penyebabnya ada disitu.
Kalo pake crankset BB kotak, bisa juga dicek ukuran BBnya sesuai apa nggak dengan cranksetnya. Bisa jadi BBnya kepanjangan. Kalo mau ngecek kompatibilitas BB dan crankset (kotak), bisa baca2 di blog Sheldon Brown. Kalo pake BB Ht2, coba atur spacernya juga. Bisa jadi hehe.
Bang rantainya bisa pindah ke atas bang tapi gak bisa diturunin bang, gimana solusinya bang?
Aku mau setting FD tapi si sprocketnya gak bisa ke chainring yg paling besar 😢
Kalau ga bisa ke chainring terbesar, menandakan kalau tegangan kabel shifter kurang tegang atau baut H terlalu kencang perlu di kendorkan sedikit
@@RifkiBikeService kalo kendor nanti bisa lepas gak bang? Takut lepas kalo nanti lg jalan
Nyoba ngikutin malah shifter nya ga bisa pindah pindah sama indikator angkanya juga udh coba bongkar ampe atas atas 😂 kira kira salah apa ini bang
Di lepas dulu kabel shifternya dari FD saat setting
@@RifkiBikeService kabel yg bawah udh di lepas juga bang, yg atas udh dilonggar terus di kencangin mentok trus mundur 3 kali juga. Eh angka yg shifter malah makin keras dan ga pindah pindah
Pastiin sebelum di pasang kabel shifternya tidak ada klik di shifternya ya
Klik shifter gimana bang ? Posisi shifter nya itu harus ada di nomor 1 atau 3 jdnya untuk gear yg paling kecilnya ? Soalnya ini udh keras ga pindah saya bingung
Baaang,, tolooooong....
Rantai depan kalo di taroh gir paling gede *3* selalu mencelat keluar baaaang alias loss dooll
Jarak outer cage FD dengan chainring terbesar gap/jaraknya terlalu jauh.. bisa juga karena baut H kurang kencang sehingga membuat rantai loss..
@@RifkiBikeService oke makasihh, bautnya gw kencengin dah amaan baang. Makasih yee 😘