Should I buy a carbon saddle on Aliexpress? |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Weekend, beautiful weather. I got a little ride around the neighborhood on my bike, but at the same time change the rear derailleur from the wizard, and of course, share with you my impressions of the carbon saddle with Aliexpress, which I ride for 1 year. ▼▼▼ Useful links ▼▼▼
● Carbon seat: ali.pub/23vh74
● Buy cheaper: ali.pub/23vhfo
● SRAM X7 right shifter: ali.pub/1sq180
● SRAM X7 rear derailleur: ali.pub/1sq0wq
● Cheap parts for a bike: ali.pub/7afku
● Bicycle equipment: ali.pub/t4q6j
● Bicycle accessories from China: ali.pub/wdsr6
● Bicycle repair tools: ali.pub/04qh1
Social networks:
➤ Telegram: t.me/joinchat/...
➤ Instagram: / s.hmaruk
➤ Strava: / strava
➤ Vkontakte: velokitay
Facebook: / velokitay
Questions regarding advertising and collaboration:
✉ sergeryn@gmail.com
про седло начинается на 7:55, не благодарите
Вы если пишите, что видео про седло, так и рассказывайте про седло.
9 минут лабуды и потом про седло ну
Короче, седло удобное если на нём не сидеть)))
Включил видео про седло. Послушал о природе, о погоде, о канале, про мороз зимой, катание по льду, рубашки тросиков, резинки, веломастера, его детей, регулировку монеток ... про седло не дождался, вырубил.
Ответь пожалуйста! На этом седле ведь овальные рельсы? Как они становятся в обычное крепление? Можно брать смело или нужен особый подсидел?
Нельзя просто чёрную изоленту наклеить в эти места? я так же сделал. На черном их не видно никак!
У меня тоже черная изолента и пружинки такие , не знаю , три месяца держится , всё норм.
я максимум проезжал 300 км за 17 часов 40 минут на фэтбайке (я упорот просто) у меня жопец болел потом всю неделю от cannondal'овского седла , так что я с опаской посматриваю на карбон, хотя вес всё таки заманивает !
Привет Серёга!Как всегда-прекрасный видос.Лайк тебе за это.По поводу-покрышек. Сейчас, у меня,возникла такая проблема-по поводу их замены. Вобщим, я ездил на Чешских покрышках Rubena Sepia 26x1.75x2. Прекрасная городская накатистая резина, ничего о ней не могу сказать-плохого. Предназначенная для туризма,езды по сухому асфальту и сухих твёрдых грунтов.Рекомендуемый максимальный вес на покрышку-115-120кг.И цена в интернет - магазинах,данной покрышки-приемлемая. Всего лишь-от 390 до 415 гривень сейчас. Вобщим, хватает мне пары покрышек данной фирмы- на 10 месяцев.Та,которая стоит на заднем колесе-стирается за 5 месяцев.Я, их меняю в определённое время- местами с передней, хватает приблизительно на 10 месяцев. Сейчас, присматриваю себе, покрышки, более известных фирм.По приемлемой для меня цене- 600-700 гривень и чтобы были-всепогодные.И сталкиваюсь с проблемой. Максимальный рекомендуемый вес на покрышку практически у всех модификаций и фирм изготовителей дорожных(городских) покрышек-105кг.А,у меня- вес тела-115кг. при росте 1.95. и возрасте 48лет.Вот, не знаю как быть?! Купить, старую испытанную Rubenu, или, рискнуть, к примеру, купить всепогодную- Schwalbe Hurricane Preformance B-SK HS352 ORC?! Но,с менее выдерживаемой рекомендуемой нагрузкой чем у Rubena?! Что, посоветуешь? Отзывы в нете,о той или другой покрышке-сам,наверное знаешь- противоречивы.Один,пишет что,нормальная, другой, об этой же покрышке-отзывается плохо.
Ваш вес распределяется на обе покрышки. А там указано сколько на одну можно нагружать. Но скинуть 5-10 кг веса не помешало бы. И самочувствие улучшится, и ловкость повысится
@@ribachok2011 Согласен. Но, при моём весе, если,еду в путешествие,я ещё беру с собой рюкзачок.Весом этак,килограмм с 50.Который у меня-с зади.С палаткой,коллиматором, и т.д. Поэтому,мне, покрышечка нужна, выдерживающая большой вес. Ну, и по сроку эксплуатации-чтобы. не стиралась-быстро.
@@user-di7ws8rc6p поищите что -нибудь из серии schwalbe marathon. Мое мнение
@@ribachok2011 Спасибо!
Ну не знаю , я к стандартному седлу на gt avalanch за 2000 км так и не привык. После 15 км начинает доставлять дискомфорт. Памперс тоже особо не спасает. Я все таки не думаю что можно привыкнуть к любому седлу)))
Все правильно. А бывает, только сел на него, и чувствуешь, что оно идеально подходит к твоей пятой точке. Выбирать нужно индивидуально
@@ribachok2011 так то да) просто велосипед в целом уж больно понравился по навеске и цене , поэтому на седло внимание не обратил особое . Да и поменять можно легко - оно же не припаено)))
@@angryddos вот-вот, подбирай под себя. Возможно придется 5-7 вариантов перепробовать
Вот не пойму, с одной стороны бережёшь велик(моешь, боишься поцарапать) а с другой вместо маленькой незаметной подножки всегда ищешь к чему прислонить и поцарапать. Я тоже раньше считал её лишней, а теперь без неё вообще не айс..Офигенно удобно и не мешает.
А, у Вас, никогда велик не падал с подножки, от порыва ветра к примеру?! Задние стопы, фонарики, другие пластмассовые, карбоновые детали-никогда не разбивались при ударе?! Я, тоже-езжу, как и Сергей-без подножки. считаю-что,это,лишний элемент.
Я без подножки привык, она только тарахтит при спрыгивании с бордюров. Я везде ставлю на педаль , любой бордюр или бревно в лесу подходит для этого. В чистом поле не поставишь конечно, но в крайних случаях можно положить на бок аккуратно.
Владимир Зубатенко
Нет проблем.
Рафаэль Саргсян
Есть хорошие подножки, не гремят, надёжные, не торчат почти.
@@user-di7ws8rc6p у меня один раз так упал что фара отлетела и крепление навернулось. Хорошо получилось починить.
Из карбона делают какой-то культ. Я прикидывал сколько можно скинуть на палках, нифига 2 кило не скинуть. Руль баран с выносом максимум 500гр даст, подседел - 100-150гр (я от своего алюминия отрезал лишнее и разница с карбоном 90гр). Седло тоже где-то 100гр и то если оба без мякиша, так тогда памперс туда плюсуем. Даже вилка алюминий против карбона вроде около 700-800гр всего дает. Так шо тут надо крепко подумать, стоит ли оно того, стоит ли игра свеч. Если конечно вам не на трек. Хороший люминь не сильно проигрывает дешевому карбону. Короче все упирается в бабуськи.
алюм вилка весит 660 грамм, карбон 300-400. о каких 800 гр ты говоришь. руль баран с выносом с обмоткой не даст 500 грамм, а это уже весит столько в самом плохом варианте, обычно чуть меньше, ну пусть будет 500. Замена всего люминия на карбон даст 1000-1300 грамм это если совсем всё плохо и изначально железки стоят тяжёлые . Карбон берут не только лишь из-а веса, карбон флексит в отличие от алюминия. Говорят что это плюс, а считаю что минус. Кому чего в общем. Если надо скинуть кило веса со всего велика за счёт карбо деталек то это встанет в копеечку , это не дёшево. Китай карбон брать за 3 копейки? Ну такое. Полно сломанных вило на ходу, рулей, рельс на сёдлах. Если брать то лицензированные запчасти или сидеть на люминии, люминий тоже не весь одинаковый , есть 7000 серия он лёгкий как карбон , но стоит дешевле.
Не покупай Smart Sam c новым дизайном протектора! Они позиционируются, как универсальные, но по сравнению со старой версией, которая и правда была довольно хороша, отвратительно катят по асфальту и так себе по грунтам. Если нужны покрыхи для грунта, то бери rocket ron. Они и по асфальту катят намного лучше, чем smart sam, но быстро стираются.
Алексей Марголин Ты сейчас такую хуйню спорол что на голову не натянешь! Я поставил на свой куб смарт-сэмы с новым рисунком протектора и катят они точно так же не хуже ни лучше чем со старым. А то что ты придурок поставил себе рокет-рон и катишь на нём по асфальту то кто тебе доктор твоя ошибка имей смелость это признать и не морочь человеку голову. Серёга, не слушай дауна смело ставь смарт-сэм и катай на здоровье!
@@serg1222 Рокет роны у меня на КК скоте, и асфальта видят крайне мало. А на втором велике, на котором езжу по городу - слики marathon racer, зимой ставлю на него Ice spiker, а для походов - смарт самы. И я ещё раз повторю, что новый рисунок протектора - полная хрень, едешь как будто по мягкому матрасу на спущенных колёсах. Чувак, я на двух великах в общей сложности накатываю по 10-12 тыс. км в год, много чего перепробовал и знаю, о чём говорю.
Видео обо всем и ни о чем конкретном.
Купил себе карбоновое седло, хотел вес уменьшить седла и по рассказу одного велосипедиста «какое оно классное». Поверил! проехал на нем около 300 км, за дней 10, не могу сказать, что оно такое удобное! Езжу в хороших велопамперсах, но все равно чувствуется, ощущение - сижу на табуретке! Появился дискомфорт в пояснице! Менял положения, высоту и уровень горизонтальности, вынос!
Может по ровному асфальту оно будет отлично, но по битым дорогам, это срака!
По форме оно все таки к шоссейному Велику, а не МТБ.
Я не все время сижу на седле.
Спасибо!
Привет Сергей видос супер спаибо. Вопрос могу установит на такую раму,покрышки с размером 26×3.0.
Поменял седло на карбон, правда не такое, на моем наклеена сверху кожа и примерно миллиметр какой-то пенки пальцем продавливается. Выигрыш в весе за счет седла и подседела получился ровно 400 грамм! То есть 330 против 730! Пришлось купить на Али шорты с гелевыми подушечками, без них немного дискомфортно на таком седле.
x-king зацепистее будет, и ушатать их очень сложно. Смарты норм, но проигрывают контикам.
Сергей, а вот Устим из Adventure Team
не твой ли брат? Вы похожи))
К сожалению нет ) Брат у меня есть в Киеве, но его зовут не Устим ))
@@GravelTravel Серёга-видос АКТУАЛЕН:)случайно увидел твои видео-уже подписался!Вопрос-что за куртец(ветровка) на тебе??Кинь ссылку или напиши название.
ООООО Дааааа! Смарт- сэмы конечно катят это самая лучшая универсальная покрышка! Жаль конечно что их не выпускают с кевларовым кордом и под бескамерку:(
на сликах WTB 29' 2.2 по асфальту, на кубках по мтб меняю на maxxis cross+, карбон седло +
Сергей, попробуй что-то подешевле, например Continental Cruise CONTACT, универсальная также
стоит ли заказывать систему, колеса и вилку на алике?
Зачем высверливать? На алике есть адаптер для рубашек ;)
здарова, ссылку можно, интересно стало...
4 ноября, а зелени ещё относительно много. У нас все вокруг либо желто-красное либо уже лысое.
У меня смарт сэмы для всех говен и бездорожья, а для асфальта и тв грунта харрикейны.
Серёга , как обычно топчик !
Какие уточки? Про седло вроде?!
тренероватца... тренироватца... за видео раз 50 наверно повторил, в чем заключаетца эта тренировка?
В Киеве уже зима, деревья осыпались, мороз. Катать неприятно стало, но терпимо, не для слабаков.
Треш это катать в велоодежде, никогда мне не нравилась.
Настройку зад переклюка каждый должен умень сам и понимать все нюансы с болтами регулировки, но если катать на xt то это вам не пригодится, годами настройку держит и троса менять не нужно
Как подобрать втулки правильно?
Про карбоновые "палки" так сказать,несешь бред !! Максимум можно убрать веса с глагола-седла-руля при переходе с алюминия на карбон это до 450г. ЕСЛИ ПОМЕНЯТЬ ШАТУНЫ НУ ЕЩЕ 150г и всё ☺ Это Потолок! Да и обычным катальцам кто не занимается велогонками это и нафиг не надо. Преимущество в сбросе веса даст только на начальном разгоне вела либо по плоскости,либо вверх.. Катать надо больше и всё! И Китайский карбон для тех кто имеет уровень катания уже достойный (типа и дропы прыгают и лестничные марши) не рекомендую ! Лучше брендовый,особенно рули. А то были случаи которые закончились травмами.. Гипс не удобная штуковина ! 😉 Чисто субъективное мнение.
Я : седло, очень противоречиво
По поводу Smart Sam, спроси у Вело Гитариста, он ее и сезон не откатал, в горах порвал, попробивал и выкинул.
Я ее щупал новую у него, по ощущениям - старый вариант Smart Sam с протектором "ромбами" внушает больше доверия, да и нравиться мне больше! Если бы брал себе - то старый дизайн протектора - он как по мне, более ярко выражен и чуть чуть крупнее нового!
Кстати когда 2 года назад выбирал себе универсальную резину, выбор был между Smart Sam и Black Jack...долго не мог решить, так как нравяться безумно обе, но все же взял Jackи и если бы не их вес, о сликах и не думал бы...За 2 года даже протектор почти такойй же как с магаза - качество резины на высоте!
Единственное - заметил, стали появляться на боковинах такие мелкие трещинки - репанки...хоть зимой в морозы не катаю и храню в темном сухом месте..но время делает свое дело..все в этом мире стариться...
Дам бесплатный совет чтобы новые покрышки не репались обработай их силиконом прозрачным он продаётся в автотоварах как в бутылочках так и в спреях стоит рублей 250-300 и в дальнейшем обрабатывай каждые три месяца. Смотри аккуратней что бы силикон не попал на тормозные диски и колодки.
@@serg1222 Сенкс! Да, в курсах, есть у меня и спрей и брызгалка и масленка с ним же! Иногда протираю боковины, это дает им лоск и блеск, чеееерные как с магаза...но..так как покры принимают на себя весь грязевой удар агрессивной среды, в первую очередь и на постоянной основе, отношусь к покрышкам, как к расходнику, но таки да!!! Для резины силикон - вери найс!!!
Як кояки себе ведуть,собі хочу на весну!
хуже резину сложно найти. Абсолютно бесполезна
Мда, стильненько, но явно не для дальних поездок!
Трос переключения задней перекидки пиздец короткий...неадекватный мастер делал явно...там должен быть небольшой запас...а не в натяжку.
Уж сколько езжу, то никаких проблем с переключением не испытывал. Это мастер по моей просьбе сделал такую длину, когда делали замену ) После этого ТО, по сей день не производил настройку, работает переклюк как часы.
@@GravelTravel ну совсем впрытык...обычно когда в натяжку стоит, то некоторые как правило крайние передачи натягиваются с трудом, либо троса в диком натяжении либо сам клюк офигивает.
Обычно троса ставят в конце чтоб была небольшая дуга троса, чтобы при смещениях клюка не натягивало слишком. по правилам так коротко не ставят.
Это я всё знаю. Но как показал мой личный опыт, всё работает замечательно )
@@GravelTravel ну может быть)) вот посмотрел видос о карбоновой седле, думаю тоже попробовать. Стоит ли?) Ты до сих пор ездишь?)
До сих пор! Да ещё и на второй велосипед такое же поставил и знакомый на шоссер поставил, наматывает по 150 км за раз довольно часто. Доволен, что слон. И он и я )
Тупо тупой ролик
Тупо тупой комент )
@@GravelTravel какой ролик такой и коммент))