Что за бред про горняк. Я три года почти езжу один на нем. Не че он в автомате не переключает вниз через несколько передач, и работать этот горняк должен в пределах двух тыщ. Рейсы постоянно через урал.. горы, он так работать горняк должен на мах.больших оборотах понимаш? Инженера так предусмотрели. И лишние обороты будут он сам горняк вырубит при 2300почти. По уралу конечно в ручной переходишь.
С Новым Годом!!! 2025!
Лайк,подписка.спасибо за информацию,доходчиво.удачи на дорогах
Короче - проще механику)))))
перепрошей, отключи мочевину корректно, потянет лучше и расход поменьше. Счас он в аварийном режиме
Да я бы с радостью, но есть хозяева, которые не хотят делать по уму. Только за пережег страдаем мы.
@@МаксимСизов-о9э сейчас водил не хватает пиздец, шли их нахер
Проблемы были с дерганьем при трогании, и невыелюченой передачи при нажатии на тормоз?
Нет, проблем на этом камазе не было.
@@МаксимСизов-о9э благодарю что ответили, спасибо 🙏
У меня такая проблема , уже кучу всего поменял , так и не решил проблему
Что за бред про горняк. Я три года почти езжу один на нем. Не че он в автомате не переключает вниз через несколько передач, и работать этот горняк должен в пределах двух тыщ. Рейсы постоянно через урал.. горы, он так работать горняк должен на мах.больших оборотах понимаш? Инженера так предусмотрели. И лишние обороты будут он сам горняк вырубит при 2300почти. По уралу конечно в ручной переходишь.
Почему горят два чека
Честно уже и не помню. По мочевине кажется, а так проблем с машиной не было.
Сделай всё сам называется.
В это ведро засунули АКПП. Русскому не дано электроника и КПП.
А.а.а. а толком нихера не рассказывает что да как,ты там книжку читаеш чтоль....