Ступичная пара называется, меняется как единый узел. Есть закатанные они не разборные совсем, есть не закатанные и на них нет нужного натяга, там нужно соблюдать момент затяжки ступицы.
Здравствуйте, если вал привода снять, а ШРУС с кольцом АБС оставить, то будет работать спидометр, там наверное магнитное кольцо стоит в подшипнике уже, да и спидометр может в коробке стоять. Спасибо.
@@prochitayrazgovorsekstremistom Защищают, если долго стоят в луже с холодными подшипниками, если подшипники горячие, после длительной езды, при охлаждении они втянут в себя в воду.
Красавчик
Спасибо.
Парень молодец!!!!
Здравствуйте, спасибо.
Газовый ключ хорош.гдеб хороший взять и какой номер нужен для работы с авто,он нужен иногда очень сильно.что посоветуете,какой взять?
Это ключ с помойки принесен, он какой то ещё немецкий, ему 50 лет, а вам посоветовать мне нечего.
пошибник вместе со ступицой меняется ,разбери старый посмотрим из чего сделано
Ступичная пара называется, меняется как единый узел. Есть закатанные они не разборные совсем, есть не закатанные и на них нет нужного натяга, там нужно соблюдать момент затяжки ступицы.
Привет если шрус не будет спидометр работает или не работает авс
Здравствуйте, если вал привода снять, а ШРУС с кольцом АБС оставить, то будет работать спидометр, там наверное магнитное кольцо стоит в подшипнике уже, да и спидометр может в коробке стоять. Спасибо.
Генадич на герметик грязевой щиток сажает
Не понятно только за чем.
@@SopinBoris чтобы вода не проникала в подшипник
@@prochitayrazgovorsekstremistom Для этого есть сальники на подшипнике.
@@SopinBoris они не защищают если стоять долго в луже
@@prochitayrazgovorsekstremistom Защищают, если долго стоят в луже с холодными подшипниками, если подшипники горячие, после длительной езды, при охлаждении они втянут в себя в воду.