¿Crees que vas seguro en moto? Consejos sobre seguridad en moto (1)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Consejos y reflexiones sobre seguridad en moto. ¿Estás de acuerdo con ellos? No dudes en comentar tus opiniones. Espero que os guste y os veo en la carretera!
Síguenos en Instagram: @mantaycarretera
Suscríbete! / @mantaycarretera
Conoce el canal 883 Aventuras, nuestro Sargento de Cámaras sube vídeos geniales de viajes, concentraciones y acampada motera: / @883aventuras
#Indian #IndianMotorcycles #Invernal #Concentracion #ConcentracionInvernal #concentracionmotera #Moto #Motos #MotoCustom #Harley #Harleytrip #TallerCustom #CustomGarage #MotoCustom #Moto #Motero #Motos #ViajarEnMoto #CustomTrip #GrupoMotero #HarleyDavidson #Indian #Chopper #Bobber #Bagger #ChicanoStyle #Harley #Sportster #ConcentracionesMoteras #ModificacionDeMotos #MotoModificada #Customizacion #DoItYourself #DIY
Excelente video.
Gracias!
Acabo de descubrir tu canal. Me gusta tu forma de pensar y tu manera de expresarte
Muchas gracias! Bienvenido y perdón por contestar tarde! Espero que sigas disfrutando de nuestros vídeos
Muy buenos puntos 👏
La verdad que toda la razón con el tema de seguridad activa, aunque hubiese incluido el control de la mirada. Porque muchas veces, sobre todo los que vamos en custom disfrutando del paisaje, acabamos mirando aquello contra lo que no queremos chocar, en puesto de buscar la vía de escape.
Tienes toda la razón. Tengo idea de subir un segundo vídeo que resuma la seguridad activa de la biblia de las curvas
🙏
El último consejo es tan real, llegando a la casa meto unas aceleradas que despierto a los vecinos, saludos desde Panamá 🇵🇦
Es inevitable! Pero debemos ser conscientes de que ahí también puede haber sustos. Un saludo!
Es lo mas recomendabe, unos acelerones llegando a casa... por si la mujer tiene visita , dar tiempo a que salga!!😂😂😂😂
@@hermanngonzalez toda la razón, que pereza que te dañen el ride 😂
Consejos muy importantes. Yo en mi Sporter freno siempre con ambos frenos, es mucho más seguro y evitas sorpresas de derrapajes y bloqueos de rueda delantera, la moto se queda recta.
Eso es!
Muy buenos consejos, buen canal, me suscribo!!!
Muchísimas gracias y bienvenido!
Siempre un placer 👍🤘 Ride fast, ride hard, ride safe
Muy buena exposición 👍🏻
Pienso que a las motos hay que respetarlas más que a nadie, y a las bicis más si cabe
Los espejos por debajo Dan más visibilidad que por arriba en una iron 883 como dice José
Cierto! No quiero cargar contra ellos sin más. A mí no me va bien, pero la cuestión es que a veces sacrificamos seguridad por estética y esa es la cagada
Asi son las cosas, buena reflexión
Muchas gracias!
De lo del freno trasero tienen mucha culpa piloto de GP e incluso instructores de circuito que aseguraban que el freno trasero era de adorno. Yo siempre lo he usado y me alegra saber que últimamente se habla más de él.
Es fundamental! Especialmente en motos pesadas y situaciones de baja adherencia
Toda la razón, sobre todo en la parte de " loud pipes, save life's" 🤘🤘
Eso eees!
Con sentido común y que cada uno viva como quiera 👍👏
Muchas gracias Nacho por los consejos. Son muy interesantes y me gustaría encanta la naturalidad y cercanía con que lo explicas. Enhorabuena, en mi tienes un fan.
Muchas gracias! Se agradece mucho este feedback para saber cómo seguir haciendo estas cosas
Videos así habría que poner en la autoescuela... ✌️
Muchas gracias!! (Vengo un poco tarde a contestar... 🤦🏻♂️)
Totalmente de acuerdo contigo,,, de lo que acabas de comentar lo estuve hablando con un amigo que tiene una custom indian y llegamos a una reflexión a una velocidad determinada medio alta estas jodido lo importante es estar atento a lo que tienes delante y detrás más la velocidad que tu sabes que puedes reaccionar en un improviso, un saludo cordial amigo 😃 ✌️ y gracias por tu información
Gracias a ti por comentar! Creo que tienes toda la razón
Muy buen tema saludos desde Riders Vulcan Querétaro ,México .
Muchas gracias! Algún día conseguiré verme recorriendo México en moto 💪🏻
@@mantaycarretera aquí está tu casa nos ponemos de acuerdo y rodamos
@@pabloromo4795 Ojo! Que yo me lío fácil! Sería una pasada rodar allí (y luego aquí! Hacemos un programa de intercambio motero)
Muy buen video, hablando claro y con cosas coherentes.
En cuanto a lo que dices de los espejos, personalmente lo paso mal en algunas situaciones porque no termino de ver bien (tengo una XL1200N) y siempre voy que parece que estoy bailando, pero necesito estar seguro y tranquilo de lo que llevo por detrás. Es lo que peor llevo de ir en autovía o vías de más de un carril respecto al coche, los puntos ciegos traseros, en la moto son muchos...
Lo del escape, sin duda! Aún recuerdo la sensación de invisibilidad con otras motos y con la nightster parece que te respetan más, parece que te escuchan antes. Aún así a veces echas de menos más ruido todavía para que te escuchen antes y otras... vas dando la nota 🤣
Y sobre el freno trasero, habrá muchas motos que tengan una frenada delantera perfecta y con todas las ayudas, pero en las custom se hace una simple cuestión de supervivencia!
Hay mucho "entendido" que lo olvida...
Totalmente de acuerdo! Muchas gracias!!
Os acabo de descubrir x supuesto que me suscribo y me parece cojonudo el contenido, hacia falta un canal así, mucha suerte y todo mi apoyo
Muchas gracias y bienvenido! Espero que te vaya gustando lo que vamos haciendo
Buen video. Lo tengo que volver a verlo para memorizar algunos consejos , ya que soy el encargado de dar la charla de seguridad al comienzo de las rutas de mi grupo. Muchas gracias por el trabajo que haces.
Gracias a ti! Escribí un pequeño blog con contenido similar. Hice un artículo sobre cómo rodar en grupo. A lo mejor te interesa darle un vistazo (y decirme qué opinas y qué le añadirías/quitarías)
@@mantaycarretera como lo busco???
@@rafaduque. Se me pasó poner el enlace!! 🤦🏻♂️.
el-garaje-de-los-becerros.webnode.es/l/circular-en-grupo-con-seguridad-i/
Tienes también un artículo con el contenido de seguridad en moto un poco ampliado
@@mantaycarretera muchas gracias
Otro buen video ,cosas que tod@s sabemos ,pero muchas veces pasamos por alto , y está genial recordarlas de vez en cuando ,✌🏻.
🐺
Gracias por participar siempre en el canal!!
Buen video 🤘🤘🤘
Gracias Enrique!!
La comunidad de la manta sigue creciendo. Ya más de 500. Enhorabuena Nacho
Muchas gracias!!
Muy buen vídeo. Y comentas un montón de cosas que a priori parecen obvias pero que poco se comentan habitualmente (lo del freno trasero impoluto en motos de 20 años me lo encuentro constantemente). Y esa manera de justificar el "Loud pipes save lives" (de cuya veracidad no tengo ni la más mínima duda) me parece bestial; por muchos detractores que salgan al paso, la mejor manera de que te miren/vean si no te ven venir es haciendo ruido (itvs, decibelios, legalidades y demás polémicas a parte). La estética no tiene por qué estar reñida con la comodidad y mucho menos con la seguridad, todo se basa en buscar un equilibrio, y con estos hierros que nos permiten cambiarlo absolutamente todo, más fácil resulta y menos excusas tenemos aún para no hacerlo. A seguir así!! ✌👍
Gracias!!
Top!!
Que buen video tío. Creo que es muy importante conducir de manera defensiva y si tienes que dejar pasar dejas pasar 🤟🤟🤟
Efectivamente! Es la manera de no estar a merced de los demás
Con la vulcan te acuerdas de que existe el freno trasero, porque frenas con el trasero o no frenas.
eso es ASÍ! y es un salvavidas cuando conduces otras motos y descubres que el freno trasero es VITAL
Hola. Has mencionado el manillar de la Vulcan 900 como un mal manillar. Me puedes comentar lo que opinas de este tipo de manillar. Estoy mirando para comprarme una moto y la Vulcan 900 es una de las candidatas. Gracias.
Muy buenas! Hay un vídeo en el canal que se llama ¿De quién es esa moto? (1). Y salgo yo diciendo muchas cosas buenas y malas de la moto y cómo llevo yo la mía. De todas formas, no dudes en preguntar si hay alguna otra cosa que quieras saber, estaré encantado de contestarte lo mejor que sepa! 👍🏻👍🏻
Primer coment!
Fast And Furious!
Para muchos coches somo invisibles
Desde luego. Ya que no nos ven, que nos oigan!
Para muchos vehículos, sean coches, camiones, autobuses e incluso ante otros motoristas