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SUVのクラッディングパネルは、藪や雪、砂や砂利などがまざった泥水などが触れて傷がついても、比較的安価にパネル交換で修繕できるという利点があります。これが塗装パネルだと、純正パネルに交換してもらったのち、色合わせして再塗装という工程が含まれて高価で面倒になるわけです。動画で語られているように賛否両論あるようですが、視覚的にブラックアウトすることで前後方向に伸びやかに見える…とデザイナーが繰り返し説明している内容以外に、この幅広のクラッディングパネルによって魂動デザインのスタイリッシュさと、どこかスニーカー的なカジュアルさやかわいらしさが両立されていてCX-5と比較しても車格に合った独自のキャラクターが表現されたと思います。これがミニCX-5になってしまったら、魂動デザインはあまりにも薄っぺらになってしまいます。ちなみにこれら無塗装パネルは、適切なガラスコーティング（似非ガラスコート除く）すれば白濁することも、水じみが残ることもほとんどありません。
MOBY DICK スニーカーっぽい感じという表現はうまい。
なんか言いたいこと全部まとめてくれてありがとう❗
@Bkg.m 今の名前は黒アワビ〆剛毛ですけどね
似非ガラスコーティングってなんですか?
この車乗る9割は街乗りでしょうね
思ったより、SUVクーペっぽさがありますね。まなぶさんもおっしゃっている通りに、Mazdaは本当に塗装がきれい。
先日実車を見ました。大迫力のボリューム感！！！すばらしい完成度でした。C-HR、ヴェゼルはランクが数段下の車種に見えてしまいます。トヨタ、ホンダは内装・外装ともにごちゃごちゃし過ぎで個人的には選択肢に入りません。特にメーター類のパネルはチャカチャカしてて目が疲れてしまう。それに引き換えシンプルなのに高級感漂うマツダ！！！！！！目が離せません！！！！！！！！！
マツダ地獄昔...下取り安くて他メーカーに乗り換えできない今...ハマり過ぎて他メーカーが眼中になくなる
すばらしい地獄最近マツダの動画ばかり見ています
この色だとタイヤ周りの樹脂部分も違和感ないですね
外装は格好良過ぎです！ 内装もなかなかオシャレで、高級感を感じます。気になるのは内装の樹脂パーツとUSBポートの2点かなちなみに、私は今はゴルフを乗っていますが、乗り換えを真剣に考えたいと思います。
この色はなかなか似合いますね。あと、マツダ３のSUV番だとしたら全長がマツダ３ファーストバックくらいあってもよかったんじゃないですかね。
パッケージングはマツダ車としてはかなり秀逸な車CX-5との価格差が小さいから、CH-Rとハリアーみたいな食い合いもあるだろうけど、どうにかマツダの救世主となってほしいそろそろ第七世代で光明が差してくれると...
寺島さんオススメのコーデはボルボみたいで良いですね。ところで、メッキパーツはブロッククロームも選べるようにして欲しい。マットブラックでも良い。自分みたいに光り物嫌いな人もいると思う。
良い車だな大人として恥ずかしくない説得力のある美しさを感じるし、最後のコメントのC-HRとかヴェゼルって言葉を聞いて、「ああ、あの子供デザインか」と自然に思ってしまった
洗練されたデザインは認めるけどなんかカッコつけすぎで好きじゃないんだよなー。
ポリメタリックグレーなかなか良いですね。赤と白が本命だったけどこの色もダークホークス色になるかもです。
最初サイドの樹脂デカ過ぎろ笑笑って思ったけど、見慣れてくるとカッコよく見えてきた
むしろオシャレに感じる。
RUSHプライム会員 ただ周りの人は普段からcx30を見ないから、貴方の最初のように「ダサイ」と感じてしまうのがなぁ…
デザインレベルが高度すぎて、市場の見る目が追いついていないですね😅それ故の「ダサい」という感想が生まれる、特殊な状況に感じます。
昔からいます。自分の理解を超えたものをダサいで片付ける人。自己紹介かなって思っちゃう。
オラオラ系のミニバンやバカ低いVIPカーとかを『カッコいい』という人種が日本には結構いますからね……欧州車的なスッキリセンスは理解しないゴチャゴチャゴテゴテ好きなアジア人……
トール軽自動車やミニバンばかりが売れる日本ユーザーに審美眼を期待しても無駄です。MAZDA3のスタイルはCセグメントの中でもジュリエッタと争うくらい美しいですが、Cセグメントユーザーの多くは、車で自己表現をする割合は少ないようで（ジュリエッタもこれで苦戦しているらしい）、特に日本のユーザーは、分かりやすいステータス性（ベンツとかアウディとか）を求めているので悲しくなります
mpmpmppp かなりの人数いますね…
最近のマツダデザインは酒の肴になるから困る
アンフィニRXー７の時に設定されていたモンティゴブルーも当時のMAZDAの色に対するこだわりを感じさせてくれた色ですよ！
単純に新型のカローラとCX- 30ってどっちが良い車なのでしょうか？
CX-4の日本発売を期待してましたが無理ですかね？
マツダ3も後席エアコン吹き出し口欲しかったなぁ
どこの国か知らんけど海外にはあるところにはあるみたい
@@Aiueokakikukeko848 それオーストラリア仕様。
樹脂パネルはボディを薄く見せる為…というデザイナーの意見ですが、実際のところは移ろいのデザインを作る過程で必要になったもので、後付け設定ではないかと思ってしまう。移ろいを作る為にはボディ側面の抑揚をつけなければならない。先出のマツダ3ではボディが薄いのでフェンダー付近の抑揚をつけやすかった。ボディに厚みのあるcx30では、フェンダーアーチをグルリと回るプレスラインの径を大きくすることで、フェンダー付近に抑揚をつけられるが、そうするとアーチ周りのプレスラインのデザインバランスが崩れるため、樹脂パーツでバランスを補う必要が出た。と言いつつ大好きだなぁ、、マツダデザイン。
車幅が1795mmは日本で最適なサイズですか？？
今のマツダを買うならCX３０とおしゃっていましたね。GLCからの乗り換えも？
まなぶさん、車紹介してるけど結局は、ベンツなんでしょ⁉すいません きついジョ－クでした。
自動車ジャーナリストが紹介してる車にいちいち自分が乗るわけない……彼はスバルBRZtsも買ってるし、複数の車持ってる。
そんな事気にしてたらモータージャーナリストはマイカー持てなくなるだろw
マツダ以外の日本のメーカーってどうしてダサいんだろ。足し算の美学って思ってそう。センスないよね。マツダを見習ってほしい。あんなゴテゴテなガンダムみたいなデザインとかどんなセンスしてんだろっていつも疑問に思うわ。
マツダ絶賛してるのは、2ｃｈやヤフコメ民の無職のだけだから、売れなくて当たり前
「アーッ、アーッ（by カラス）」むしろ面白いです！
最近のマツダいいよなあ。親父はトヨタ信者だけど、俺はマツダが好きだわ。
こういう、リゾート風景✕マナブさん、というシチュエーションが好きです（笑）
DとG試乗してきました カラーにより随分と印象が変わるなぁ〜2月を待ってどれにするか決めようかな
セミ君迫真の演技
Very nice close ups!
観察眼ハンパないっす！(^^)樹脂部分ピアノブラック塗装とか良さそうだけど、キズにになるのかなぁ(^.^)
カメラを引きすぎです。まなぶさんが指さしてる所とかが、遠すぎて全然見えません。車体に加え背景まで常に撮る必要はないと思います。車体の全体と、個別のポイントで映像を分けているのは良いと思いますが、指をさしているポイントくらいは近くで見たいです。
その通りですね！ 改善をお願いしています！
レクサスUXと比較してほしいです
このルーフの流れ方、マツダ３でも採用して欲しかったですね。マツダ３は少し攻め過ぎたかもしれません。
トノカバー外してぶん投げないんですか(笑)？
日本でそんなことしたら炎上低評価祭りヤフーニュース1位。それが許されるのはイギリスだけ。
@@深夜-v1h つまんない世の中だよね。
@@深夜-v1h 真実の棒
どっかのチャンネルや！笑あのチャンネルふざけてもいるけど、使い勝手とか車好きやなくて一般ユーザー目線でも真摯にレビューしてるから好き。
@@makachi555 まぁ、実際トノカバー外してアンダーフロアに収まらないと「どこに置けば良いんや！」ってなるからぶん投げたくなる気持ちは分かる。そういう所ユーザー目線だよね。
字幕を多少変えていただくのはいいんですが、言ってないことまで書いてあると混乱します^^;
アフレコでも全然okだと思いますよ〜
シートの素材の話しないんかい！笑
7:30 BMWとかBMWとかBMWとかねッ！！！！！
人そんなに乗せなくてsuv乗りたい人にはドンピシャ
リビングに飾りたい車ですね
ポリメタルグレーはボンネットを横切るように太いオレンジのラインを入れると、バスターマシンに乗ってる気分になれるんだよねー。「コーチの作ったガンバスター、甘く見ないでほしいわ！」「コーチの心が、こもってるんだから〜〜〜〜！」
いいよね。
後席にUSBがないのは時代遅れかな。小さい所だけど大事なんだよねこういうの。
ネイビー堪らんわVision coupeが量産されてネイビーのインテリアなら即決するわ値段はどうでもいい
1795nnの全幅が日本最適サイズ？
Sperrr mazda cx30
借りた車を悪く言えないわなせめてオーナーになって言ってくれないと本音は聞けないわなカタログ読まれてもそれまでの評価ww
太い樹脂は窓が小さい上にひらべったいドアがのべっとして見えるため苦肉の策
字幕と音声が合ってなさすぎて見にくいです...。
そのマイクのモフモフは機能してないね。
うん、だから最初に収録音声未回収って書いてあるんですよね
おバカさん発見
最近のマツダは「私達はこういう車を作りたい。共感する人だけ買って下さい。」という雰囲気が強すぎて、ユーザーを置き去りにしてしまっていないだろうか？
車安いので置き去りされずに買い替えできるのでマツダ乗ってます🤔
そうでもしないと生き残っていけないから身の丈にあった商売してると思いますよ。とりあえずクルマが欲しいって考える人は大体トヨタに流れるから、マツダくらいの規模のメーカーがそこの客層を掬い上げようとすると体力が持たないです。
販売台数にこだわるために最大公約数の平均値を狙うのではないことなのでは？マツダの「引き算の美学」なんてある意味美意識が成熟したカルチャーシニア向けの感覚なので販売数で不利なのは当然なのですが同時に逆説的解釈でそのクルマの価値は好きな人には唯一無二となるわけですよ。プレミアムブランドを目指す方向性としてまそこは間違っていないと思いますよ。マイナーブランドっであるがゆえの生き残り戦略なのでしょう。もちろん自動車業界は厳しいのでいつかは経営が行き詰まりい大手に合併吸収されたりするかもしれませんがユーザーの記憶にはいくつかの車種は刻まれることでしょう。
媚びたら負け
マツダを絶賛したら俺車のことわかってるだろ感出るよね
デザインがみんな一緒で新鮮味がないな～最初は売れるかもだけど・・・
やっぱりマツダのデザイン好きになれないな
まぁ、そういう人も居るよね
koshi 178 嫌なら買わなきゃいい高くて買えないだろうけど
大日本帝国海軍 うん、買うなんて言ってない日本車が高い、、？？
chubby boy なんとなくね〜
MAZDA売れない方が個人的には嬉しいけどね。自分と同じ車にバンバン走られると嫌になる。ダサくて品の無いトヨタにバンバン走ってもらいたいね。あ、個人的な好き嫌いですので悪しからず。
デザイン好きなんだけど、マツダの車ってどれも同じ顔しているのが唯一気に入らない
ヒュンダイの方が良い
ヒュンダイは日本車より品質がよい
安野朔充 ナイスジョーク👍
腰を抜かすコメント発見
@@IROHASUIROHASU 韓国車が世界で高評価されてるのを知らないから言えるんだろ
このクラスの車ならヴェゼルに軍配があがるかな。
SUVのクラッディングパネルは、藪や雪、砂や砂利などがまざった泥水などが触れて傷がついても、
比較的安価にパネル交換で修繕できるという利点があります。
これが塗装パネルだと、純正パネルに交換してもらったのち、
色合わせして再塗装という工程が含まれて高価で面倒になるわけです。
動画で語られているように賛否両論あるようですが、
視覚的にブラックアウトすることで前後方向に伸びやかに見える…とデザイナーが繰り返し説明している内容以外に、
この幅広のクラッディングパネルによって魂動デザインのスタイリッシュさと、
どこかスニーカー的なカジュアルさやかわいらしさが両立されていて
CX-5と比較しても車格に合った独自のキャラクターが表現されたと思います。
これがミニCX-5になってしまったら、魂動デザインはあまりにも薄っぺらになってしまいます。
ちなみにこれら無塗装パネルは、
適切なガラスコーティング（似非ガラスコート除く）すれば白濁することも、
水じみが残ることもほとんどありません。
MOBY DICK スニーカーっぽい感じという表現はうまい。
なんか言いたいこと全部まとめてくれてありがとう❗
@Bkg.m 今の名前は黒アワビ〆剛毛ですけどね
似非ガラスコーティングってなんですか?
この車乗る9割は街乗りでしょうね
思ったより、SUVクーペっぽさがありますね。
まなぶさんもおっしゃっている通りに、Mazdaは本当に塗装がきれい。
先日実車を見ました。大迫力のボリューム感！！！すばらしい完成度でした。
C-HR、ヴェゼルはランクが数段下の車種に見えてしまいます。
トヨタ、ホンダは内装・外装ともにごちゃごちゃし過ぎで個人的には選択肢に入りません。
特にメーター類のパネルはチャカチャカしてて目が疲れてしまう。
それに引き換えシンプルなのに高級感漂うマツダ！！！！！！目が離せません！！！！！！！！！
マツダ地獄
昔...下取り安くて他メーカーに乗り換えできない
今...ハマり過ぎて他メーカーが眼中になくなる
すばらしい地獄
最近マツダの動画ばかり見ています
この色だとタイヤ周りの樹脂部分も違和感ないですね
外装は格好良過ぎです！
内装もなかなかオシャレで、高級感を感じます。
気になるのは内装の樹脂パーツとUSBポートの2点かな
ちなみに、私は今はゴルフを乗っていますが、乗り換えを真剣に考えたいと思います。
この色はなかなか似合いますね。あと、マツダ３のSUV番だとしたら全長がマツダ３ファーストバックくらいあってもよかったんじゃないですかね。
パッケージングはマツダ車としてはかなり秀逸な車
CX-5との価格差が小さいから、CH-Rとハリアーみたいな食い合いもあるだろうけど、どうにかマツダの救世主となってほしい
そろそろ第七世代で光明が差してくれると...
寺島さんオススメのコーデはボルボみたいで良いですね。
ところで、メッキパーツはブロッククロームも選べるようにして欲しい。
マットブラックでも良い。
自分みたいに光り物嫌いな人もいると思う。
良い車だな
大人として恥ずかしくない説得力のある美しさを感じるし、最後のコメントのC-HRとかヴェゼルって言葉を聞いて、「ああ、あの子供デザインか」と自然に思ってしまった
洗練されたデザインは認めるけどなんかカッコつけすぎで好きじゃないんだよなー。
ポリメタリックグレーなかなか良いですね。赤と白が本命だったけどこの色もダークホークス色になるかもです。
最初サイドの樹脂デカ過ぎろ笑笑って思ったけど、見慣れてくるとカッコよく見えてきた
むしろオシャレに感じる。
RUSHプライム会員 ただ周りの人は普段からcx30を見ないから、貴方の最初のように「ダサイ」と感じてしまうのがなぁ…
デザインレベルが高度すぎて、市場の見る目が追いついていないですね😅
それ故の「ダサい」という感想が生まれる、特殊な状況に感じます。
昔からいます。自分の理解を超えたものをダサいで片付ける人。
自己紹介かなって思っちゃう。
オラオラ系のミニバンやバカ低いVIPカーとかを『カッコいい』という人種が日本には結構いますからね……
欧州車的なスッキリセンスは理解しないゴチャゴチャゴテゴテ好きなアジア人……
トール軽自動車やミニバンばかりが売れる日本ユーザーに審美眼を期待しても無駄です。
MAZDA3のスタイルはCセグメントの中でもジュリエッタと争うくらい美しいですが、Cセグメントユーザーの多くは、車で自己表現をする割合は少ないようで（ジュリエッタもこれで苦戦しているらしい）、特に日本のユーザーは、分かりやすいステータス性（ベンツとかアウディとか）を求めているので悲しくなります
mpmpmppp かなりの人数いますね…
最近のマツダデザインは酒の肴になるから困る
アンフィニRXー７の時に設定されていたモンティゴブルーも当時のMAZDAの色に対するこだわりを感じさせてくれた色ですよ！
単純に新型のカローラとCX- 30ってどっちが良い車なのでしょうか？
CX-4の日本発売を期待してましたが無理ですかね？
マツダ3も後席エアコン吹き出し口欲しかったなぁ
どこの国か知らんけど海外にはあるところにはあるみたい
@@Aiueokakikukeko848 それオーストラリア仕様。
樹脂パネルはボディを薄く見せる為…というデザイナーの意見ですが、実際のところは移ろいのデザインを作る過程で必要になったもので、後付け設定ではないかと思ってしまう。
移ろいを作る為にはボディ側面の抑揚をつけなければならない。先出のマツダ3ではボディが薄いのでフェンダー付近の抑揚をつけやすかった。
ボディに厚みのあるcx30では、フェンダーアーチをグルリと回るプレスラインの径を大きくすることで、フェンダー付近に抑揚をつけられるが、そうするとアーチ周りのプレスラインのデザインバランスが崩れるため、樹脂パーツでバランスを補う必要が出た。
と言いつつ大好きだなぁ、、マツダデザイン。
車幅が1795mmは日本で最適なサイズですか？？
今のマツダを買うならCX３０とおしゃっていましたね。GLCからの乗り換えも？
まなぶさん、車紹介してるけど結局は、ベンツなんでしょ⁉すいません きついジョ－クでした。
自動車ジャーナリストが紹介してる車にいちいち自分が乗るわけない……
彼はスバルBRZtsも買ってるし、複数の車持ってる。
そんな事気にしてたらモータージャーナリストはマイカー持てなくなるだろw
マツダ以外の日本のメーカーってどうしてダサいんだろ。足し算の美学って思ってそう。センスないよね。マツダを見習ってほしい。あんなゴテゴテなガンダムみたいなデザインとかどんなセンスしてんだろっていつも疑問に思うわ。
マツダ絶賛してるのは、2ｃｈやヤフコメ民の無職のだけだから、売れなくて当たり前
「アーッ、アーッ（by カラス）」むしろ面白いです！
最近のマツダいいよなあ。親父はトヨタ信者だけど、俺はマツダが好きだわ。
こういう、リゾート風景✕マナブさん、というシチュエーションが好きです（笑）
DとG試乗してきました カラーにより随分と印象が変わるなぁ〜
2月を待ってどれにするか決めようかな
セミ君迫真の演技
Very nice close ups!
観察眼ハンパないっす！(^^)
樹脂部分ピアノブラック塗装とか良さそうだけど、キズにになるのかなぁ(^.^)
カメラを引きすぎです。
まなぶさんが指さしてる所とかが、遠すぎて全然見えません。
車体に加え背景まで常に撮る必要はないと思います。
車体の全体と、個別のポイントで映像を分けているのは良いと思いますが、
指をさしているポイントくらいは近くで見たいです。
その通りですね！ 改善をお願いしています！
レクサスUXと比較してほしいです
このルーフの流れ方、マツダ３でも採用して欲しかったですね。
マツダ３は少し攻め過ぎたかもしれません。
トノカバー外してぶん投げないんですか(笑)？
日本でそんなことしたら炎上低評価祭りヤフーニュース1位。それが許されるのはイギリスだけ。
@@深夜-v1h つまんない世の中だよね。
@@深夜-v1h 真実の棒
どっかのチャンネルや！笑
あのチャンネルふざけてもいるけど、使い勝手とか車好きやなくて一般ユーザー目線でも真摯にレビューしてるから好き。
@@makachi555 まぁ、実際トノカバー外してアンダーフロアに収まらないと「どこに置けば良いんや！」ってなるからぶん投げたくなる気持ちは分かる。
そういう所ユーザー目線だよね。
字幕を多少変えていただくのはいいんですが、
言ってないことまで書いてあると混乱します^^;
アフレコでも全然okだと思いますよ〜
シートの素材の話しないんかい！笑
7:30 BMWとかBMWとかBMWとかねッ！！！！！
人そんなに乗せなくてsuv乗りたい人にはドンピシャ
リビングに飾りたい車ですね
ポリメタルグレーはボンネットを横切るように太いオレンジのラインを入れると、バスターマシンに乗ってる気分になれるんだよねー。「コーチの作ったガンバスター、甘く見ないでほしいわ！」
「コーチの心が、こもってるんだから〜〜〜〜！」
いいよね。
後席にUSBがないのは時代遅れかな。
小さい所だけど大事なんだよねこういうの。
ネイビー堪らんわ
Vision coupeが量産されてネイビーのインテリアなら即決するわ値段はどうでもいい
1795nnの全幅が日本最適サイズ？
Sperrr mazda cx30
借りた車を悪く言えないわな
せめてオーナーになって言ってくれないと本音は聞けないわな
カタログ読まれてもそれまでの評価ww
太い樹脂は窓が小さい上にひらべったいドアがのべっとして見えるため苦肉の策
字幕と音声が合ってなさすぎて見にくいです...。
そのマイクのモフモフは機能してないね。
うん、だから最初に収録音声未回収って書いてあるんですよね
おバカさん発見
最近のマツダは「私達はこういう車を作りたい。共感する人だけ買って下さい。」という雰囲気が強すぎて、ユーザーを置き去りにしてしまっていないだろうか？
車安いので置き去りされずに買い替えできるのでマツダ乗ってます🤔
そうでもしないと生き残っていけないから身の丈にあった商売してると思いますよ。
とりあえずクルマが欲しいって考える人は大体トヨタに流れるから、マツダくらいの規模のメーカーがそこの客層を掬い上げようとすると体力が持たないです。
販売台数にこだわるために最大公約数の平均値を狙うのではないことなのでは？マツダの「引き算の美学」なんてある意味美意識が成熟したカルチャーシニア向けの感覚なので販売数で不利なのは当然なのですが同時に逆説的解釈でそのクルマの価値は好きな人には唯一無二となるわけですよ。プレミアムブランドを目指す方向性としてまそこは間違っていないと思いますよ。マイナーブランドっであるがゆえの生き残り戦略なのでしょう。もちろん自動車業界は厳しいのでいつかは経営が行き詰まりい大手に合併吸収されたりするかもしれませんがユーザーの記憶にはいくつかの車種は刻まれることでしょう。
媚びたら負け
マツダを絶賛したら俺車のことわかってるだろ感出るよね
デザインがみんな一緒で新鮮味がないな～
最初は売れるかもだけど・・・
やっぱりマツダのデザイン好きになれないな
まぁ、そういう人も居るよね
koshi 178 嫌なら買わなきゃいい
高くて買えないだろうけど
大日本帝国海軍
うん、買うなんて言ってない
日本車が高い、、？？
chubby boy
なんとなくね〜
MAZDA売れない方が個人的には嬉しいけどね。自分と同じ車にバンバン走られると嫌になる。ダサくて品の無いトヨタにバンバン走ってもらいたいね。あ、個人的な好き嫌いですので悪しからず。
デザイン好きなんだけど、マツダの車ってどれも同じ顔しているのが唯一気に入らない
ヒュンダイの方が良い
ヒュンダイは日本車より
品質がよい
安野朔充
ナイスジョーク👍
腰を抜かすコメント発見
@@IROHASUIROHASU
韓国車が世界で高評価されてる
のを知らないから言えるんだろ
このクラスの車ならヴェゼルに軍配があがるかな。