[@yokoyama-erace]

デイリーお疲れさまでした。
クリーンレースおめでとうございます。
インに入られてラインが変わるとドンドン来ますよね～🤣
それにしてもピットの方は厳しいですね😭
”ガチコーンいったらんかい”(笑)のセリフに、
なぜか川藤の解説を思い浮かびました😁

[@General-Kansai]

おはようございます。
コメントありがとうございます！
このコース上手く走れません 笑
最近もみくちゃレースばかりでホント疲れちゃいます 笑
これも予選タイムが悪いせいですね。
少しでもインを開けたら海外勢はブツケてねじ込んできますからホント勘弁ですね。
ピットクルーに関しては熱い関西弁オヤジをテーマにして特にモデルはいませんが、川藤って？？元プロ野球の川藤選手ですかね ？ 笑
サンテレビでかなり吠えてると会社先輩に聞いてます 笑

[@アルファケンタウリ-s4t]

デイリーレースＢ お疲れ様でした！。
ブレーキバランスの違いは痛かったかな😢、タイヤ消耗が絡むと
設定を気にしますが、消耗１倍のスプリントレースだとｗｗ。
自分はタイム出しで３３秒が切れないですね・・、切れたとしても出ませんがｗ、
レースはもう走るより観させて貰う方がストレスが溜まらない事に気づいちゃいましたから😢ｗｗ。
クリーンレースお見事でした！！ＴＧＲも頑張ってください！！次戦が良いレースであります様に。

[@General-Kansai]

こんばんは！
コメントありがとうございます！
なんかコーナー侵入時に挙動がいつもと違うって想ってたらブレーキバランスを逆にしていたようで、これは凡ミスです 笑
ラップタイムも1秒弱遅いし、こんなに変わるのか！？って驚きました。
仮にブレーキバランスをいつものようにしても結果は変わらなかったかもしれませんね 笑
私も33秒が切れまへん 汗
33秒台だと後列スタートになっちゃうので苦しいですよね・・

[@takumin2383]

クリーンレース！おめでとうございます！
かなり気を使わないといけないレースでしたね。こりゃ確かに中盤スタートは厳しいですね。
フレンドの方もマッチングしてGeneralさんの視界に入ったレースでしたので、いつもの2倍楽しめましたぁ。笑
自分も一回走ったきりでなーんもしてませんが、TGR。頑張っていきまっしょい！

[@General-Kansai]

おはようございます。
コメントありがとうございます！
33秒台では後方スタートと厳しいレースでしたね。
後方だとほぼわちゃるのでこれもまた厳しい 笑
走り込んでも予選タイムが良くないコースはデイリー出ない方が良いかな～って思ってきました 😓
明日はTGRですね。
お互いに頑張りましょー！！